JP7263440B2 - 車両の時間同期方法、装置、機器、及び記憶媒体 - Google Patents
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Description
少なくとも1つのプロセッサと、
前記少なくとも1つのプロセッサと通信接続されるメモリと、を含み、ここで、
前記メモリには、前記少なくとも1つのプロセッサによって実行可能な命令が記憶され、前記命令は、前記少なくとも1つのプロセッサが、第1の態様に記載の方法を実行できるように、前記少なくとも1つのプロセッサによって実行される。
Claims (15)
- 車両の時間同期方法であって、
前記車両における第1のユニットの電源が切れて再起動したことが検出されると、前記車両における、全地球測位システム(GPS)ユニットのGPS時間を取得するステップと、
前記GPS時間に基づいて、前記第1のユニットのシステム時間を時間同期させて、第1の同期時間を得るステップと、
ネットワークタイムプロトコル(NTP)サーバからNTP時間を取得するステップと、
前記NTP時間に基づいて前記第1の同期時間を更新して、第2の同期時間を得るステップと、
を含み、
前記第1のユニットと前記GPSユニットがいずれも前記車両におけるユニットであり、前記第1のユニットと前記GPSユニットとがCANバスを介して接続される、
ことを特徴とする車両の時間同期方法。 - 前記GPS時間に基づいて、前記第1のユニットのシステム時間を時間同期させて、第1の同期時間を得る前に、前記方法は、さらに、
電子制御ユニット(ECU)からECU時間を取得するステップであって、前記車両が前記電子制御ユニットをさらに含むステップと、
前記ECU時間に基づいて、前記第1のユニットのシステム時間を時間同期させて、第1の同期時間を得るステップと、を含み、
前記ECUが前記車両におけるユニットであり、前記第1のユニットと前記ECUがCANバスを介して接続される、
ことを特徴とする請求項1に記載の時間同期方法。 - 前記時間同期方法は、さらに、
前記NTP時間を前記ECUに送信するステップを含む、
ことを特徴とする請求項2に記載の時間同期方法。 - 前記時間同期方法は、さらに、
前記システム時間を設定する時間設定情報を取得するステップと、
前記時間設定情報と標準システム時間の時間差を決定するステップと、
前記時間差と、前記GPSユニットから取得した現在の時間情報に基づいて、第1の事前調整時間を決定するステップと、
前記第1の事前調整時間に基づいて、前記第1のユニットのシステム時間を時間同期させて、第1の同期時間を得るステップと、を含む、
ことを特徴とする請求項1~3のいずれか1項に記載の時間同期方法。 - 前記時間同期方法は、さらに、
前記システム時間を設定する時間設定情報を取得するステップと、
前記時間設定情報と標準システム時間の時間差を決定するステップと、
前記時間差と、前記NTPサーバから取得した現在の時間情報とに基づいて、第2の事前調整時間を決定するステップと、
前記第2の事前調整時間に基づいて、前記第1のユニットのシステム時間を時間同期させて、第2の同期時間を得るステップと、を含む、
ことを特徴とする請求項1~4のいずれか1項に記載の時間同期方法。 - 前記時間設定情報は、前記標準システム時間よりも所定時間早い時間設定情報、及び/又は、前記標準システム時間よりも所定時間遅い時間設定情報を含む、
ことを特徴とする請求項4に記載の時間同期方法。 - 前記第1のユニットは、車載ホストである、
ことを特徴とする請求項1~6のいずれか1項に記載の時間同期方法。 - 車両の時間同期装置であって、
前記車両における第1のユニットの電源が切れて再起動したことが検出されると、前記車両における、全地球測位システム(GPS)ユニットのGPS時間を取得するための取得モジュールと、
前記GPS時間に基づいて、前記第1のユニットのシステム時間を時間同期させて、第1の同期時間を得るための時間同期モジュールと、を含み、
前記取得モジュールは、さらに、ネットワークタイムプロトコル(NTP)サーバからNTP時間を取得するために用いられ、
前記時間同期モジュールは、さらに、前記NTP時間に基づいて前記第1の同期時間を更新して、第2の同期時間を得るために用いられ、
前記第1のユニットと前記GPSユニットがいずれも前記車両におけるユニットであり、前記第1のユニットと前記GPSユニットとがCANバスを介して接続される、
ことを特徴とする車両の時間同期装置。 - 電子機器であって、
少なくとも1つのプロセッサと、
前記少なくとも1つのプロセッサと通信接続されるメモリとを含み、ここで、
前記メモリには、前記少なくとも1つのプロセッサによって実行可能な命令が記憶され、前記命令は、前記少なくとも1つのプロセッサが、請求項1~7のいずれか1項に記載の時間同期方法を実行できるように、前記少なくとも1つのプロセッサによって実行される、
ことを特徴とする電子機器。 - 車両であって、
請求項9に記載の電子機器を含む、
ことを特徴とする車両。 - 前記車両には、さらに、CANバスを介して接続された車載ホストと電子制御ユニットが搭載される、
ことを特徴とする請求項10に記載の車両。 - 前記電子制御ユニットは、NTPサーバに接続される、
ことを特徴とする請求項11に記載の車両。 - コンピュータ命令が記憶された非一時的なコンピュータ読み取り可能な記憶媒体であって、前記コンピュータ命令が、コンピュータに請求項1~7のいずれか1項に記載の時間同期方法を実行させる、
ことを特徴とする非一時的なコンピュータ読み取り可能な記憶媒体。 - 時間同期方法であって、
第1のユニットの電源が切れて再起動された場合には、全地球測位システム(GPS)ユニットから前記GPSユニットのGPS時間を取得するステップであって、前記第1のユニットが前記GPSユニットから時間情報を取得する時間は、前記第1のユニットがネットワークタイムプロトコル(NTP)サーバから時間情報を取得する時間よりも短いステップと、
前記GPSユニットのGPS時間に基づいて、前記第1のユニットのシステム時間を時間同期させて、第1の同期時間を得るステップと、
前記NTPサーバからNTP時間を取得するステップと、
前記NTP時間に基づいて前記第1の同期時間を更新して、第2の同期時間を得るステップと、
を含み、
前記第1のユニットと前記GPSユニットがいずれも車両におけるユニットであり、前記第1のユニットと前記GPSユニットとがCANバスを介して接続される、
ことを特徴とする時間同期方法。 - コンピュータプログラムであって、前記コンピュータプログラムがプロセッサで実行されると、コンピュータに請求項1~7のいずれか1項に記載の時間同期方法を実行させることを特徴とするコンピュータプログラム。
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