JP7211035B2 - インストルメントパネル構造 - Google Patents
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Description
12 グローブボックス
21 第1吹出口
22 第2吹出口
3 第1ルーバーユニット
32 ルーバー
4 第2ルーバーユニット
42 ルーバー
5 整流部材
51 第1整流部
52 第2整流部
53 第3整流部
Claims (4)
- 車室内の前部に配設されたインストルメントパネルと、
前記インストルメントパネルの表面に開口する吹出口を通じて、ルーバーにより向きを変更した空調風を前記車室内に吹き出すルーバーユニットと、
前記インストルメントパネルの表面に開口する第2吹出口を通じて、ルーバーにより向きを変更した空調風を前記車室内に吹き出す第2ルーバーユニットと、
前記インストルメントパネルの表面に取り付けられかつ、前記吹出口から吹き出した前記空調風を整流する整流部材と、を備え、
前記吹出口と前記第2吹出口とは上下方向に同じ位置でかつ、車幅方向に位置が異なり、
前記インストルメントパネルは、前記吹出口及び前記第2吹出口の上に、前記吹出口及び前記第2吹出口よりも車両の後方に突出すると共に、車幅方向に延びる突出部を有し、
車幅方向に沿って見たときに、前記突出部の表面と前記吹出口とが成す角度は、前記突出部の表面と前記第2吹出口とが成す角度よりも大きく、
前記整流部材は、
前記吹出口の上縁の上で前記上縁に沿って水平に延びかつ、前記空調風が上方へ広がることを規制する第1整流部と、
前記吹出口の下縁の下で前記下縁に沿って水平に延びかつ、前記空調風が下方へ広がることを規制する第2整流部と、を有し、
前記第2整流部は、前記吹出口から前記第2吹出口までにわたって水平に延び、
前記第1整流部は、前記吹出口と前記突出部との間に設けられかつ、前記第2吹出口と前記突出部との間に設けられていないインストルメントパネル構造。 - 請求項1に記載のインストルメントパネル構造において、
前記ルーバーユニットは、前記インストルメントパネルの車幅方向の端部に設けられ、
前記整流部材は、前記吹出口における、車幅方向の内方の側縁及び車幅方向の外方の側縁のうち、外方の側縁の横で上下方向に延びかつ、前記第1整流部と前記第2整流部とをつなぐ第3整流部を有し、
前記第3整流部は、前記空調風が車幅方向の外方へ広がることを規制するインストルメントパネル構造。 - 請求項1又は2に記載のインストルメントパネル構造において、
前記インストルメントパネルの下にはグローブボックスが配設されており、
前記第2整流部は、前記インストルメントパネルの下端縁と前記グローブボックスの上端縁との間で水平に延びているインストルメントパネル構造。 - 請求項3に記載のインストルメントパネル構造において、
前記整流部材の表面は、前記インストルメントパネルの表面及び前記グローブボックスの表面よりも高明度であるインストルメントパネル構造。
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JP2020083112A JP2020083112A (ja) | 2020-06-04 |
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Citations (4)
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JP2009274607A (ja) | 2008-05-15 | 2009-11-26 | Suzuki Motor Corp | 車両用縁取り部材の尖端部掛止構造 |
JP2011105035A (ja) | 2009-11-12 | 2011-06-02 | Toyoda Gosei Co Ltd | 車両内装品の組付構造 |
JP2015085710A (ja) | 2013-10-28 | 2015-05-07 | スズキ株式会社 | インストルメントパネル構造 |
JP2018172117A (ja) | 2018-07-17 | 2018-11-08 | 本田技研工業株式会社 | 車両の空調吹出部構造 |
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2018
- 2018-11-27 JP JP2018221577A patent/JP7211035B2/ja active Active
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