JP7186391B2 - 自転車用チャイルドシート及び自転車 - Google Patents

Description

本発明は、自転車用チャイルドシート及び自転車に関する技術分野に属する。

従来より、自転車に取り付けられるチャイルドシートが知られている。一般に、チャイルドシートは、着座する子供の両肩を拘束する一対の肩ベルトを備えている。

例えば、特許文献１に記載の自転車用幼児座席装置は、５点式のシートベルトを備える。シートベルトは、幼児の腹部を左右から拘束する２本の腹部ベルトと、幼児の両肩をそれぞれ拘束する２本のショルダーベルト（肩ベルト）と、座席の底面に取り付けられ、２本の腹部ベルト及び２本のショルダーベルトを固定するバックルが設けられた底面ベルトとを含んでいる。２本のショルダーベルトは、座席に座った幼児の背中が当接する背カバーに取り付けられている。

特開２０１３－４３６２１号公報

ところで、特許文献１に記載のようなチャイルドシートにおいて、子供が着座していないときには、肩ベルトは背カバー（バック部）に略沿って垂れ下がった状態となる。このため、子供を座席に座らせるときに、肩ベルトが子供と背カバーとの間に挟まってしまうおそれがある。肩ベルトが子供と背カバーとの間に挟まったときには、一度子供を背カバーから離して肩ベルトを抜き取る必要があり面倒である。

肩ベルトが子供と背カバーとの間に挟まらないように、肩ベルトを支えながら子供を座らせることも考えられる。しかし、自転車の場合、通常、自転車の乗員（主に子供の親）は１人で子供を座らせることになるため、肩ベルトを支えるときには、乗員は一時的に子供を片腕で支える必要がある。このため、乗員は不安定な状態で子供を支えることになってしまう。

本発明の主な目的は、自転車に取り付けられるチャイルドシートにおいて、子供に肩ベルトを容易に装着させることができるようにすることにある。

上記課題を解決するために、本発明では、自転車用チャイルドシートを対象にして、子供が座る座部と、前記座部の後側で立設されたバック部と、前記バック部における左右一対のベルト孔から子供が座る着座側に向かってそれぞれ露出し、前記座部に座った子供の両肩をそれぞれ拘束する左右一対の肩ベルトと、前記バック部における前記各ベルト孔の近傍にそれぞれ支持され、前記バック部から前記着座側に向かって延びる左右一対の支持部材と、前記各肩ベルトの少なくとも一部を、前記各支持部材と一緒に、左側同士及び右側同士でそれぞれ覆う複数の肩ベルトカバーとを備え、前記支持部材は、弾性部材を含んで構成され、前記肩ベルトは、前記肩ベルトカバーを介して、前記支持部材に支持されており、左側の前記支持部材は、前記バック部における左側の前記ベルト孔の左側の部分に片手持ちの状態で支持されており、右側の前記支持部材は、前記バック部における右側の前記ベルト孔の右側の部分に片手持ちの状態で支持されおり、前記各支持部材は、前記バック部から前記着座側に向かって互いに左右方向に離れるように延びている、という構成とした。

この構成によると、肩ベルトは、支持部材と一緒に肩ベルトカバーに覆われるとともに、肩ベルトカバーを介して支持部材に支持されている。このため、肩ベルトの中途部は、バック部から離れた状態になる。これにより、肩ベルトとバック部との間に隙間が生じる。したがって、チャイルドシートに着座する子供の腕を肩ベルトとバック部との間に容易に通すことができる。この結果、子供に肩ベルトを容易に装着させることができる。

前記自転車用チャイルドシートにおいて、前記支持部材の弾性部材は、前記肩ベルトカバーとは別のカバー部材により、全体が覆われている、という構成であってもよい。

すなわち、自転車用チャイルドシートは、日光や風雨に曝されることが多い。このため、弾性部材全体をカバー部材で覆うことにより、弾性部材の劣化を抑制することができる。弾性部材の劣化が抑制されれば、肩ベルトとバック部との間の隙間を安定して形成することができる。この結果、子供に肩ベルトをより容易に装着させることができる。

前記自転車用チャイルドシートにおいて、前記肩ベルトカバーは、前記支持部材を収容する収容部を有する、という構成であってもよい。

この構成によると、収容部に支持部材を収容したときに、肩ベルトカバーが支持部材に支持される。これにより、肩ベルトを肩ベルトカバーで覆う際の作業が容易になる。

前記自転車用チャイルドシートにおいて、前記支持部材の弾性部材は、コイルバネであり、さらに前記支持部材は、前記弾性部材のバネ軸が前記バック部から前記着座側に向かって延びるように、前記バック部に支持されている、という構成であってもよい。

すなわち、チャイルドシートに着座した子供に肩ベルトを装着するときには、肩ベルトの長さを調節して、肩ベルト及び肩ベルトカバーを子供の体格に適合させる必要がある。子供の体格は、子供毎に異なり、また、子供の成長によっても変化するため、弾性部材にはある程度の柔軟製が求められる。これに対して、弾性部材がコイルバネであれば、バネ軸と垂直な方向に容易に曲げることができるため、肩ベルト及び肩ベルトカバーを子供の体格に容易に適合させることができる。この結果、子供に肩ベルトを一層容易に装着させることができる。

前記弾性部材がコイルバネである自転車用チャイルドシートにおいて、前記弾性部材のバネ軸方向の両端部に、キャップがそれぞれ取り付けられており、前記弾性部材のバネ軸方向の両端は、前記バネ軸方向から見て、前記キャップに覆われている、という構成であってもよい。

また、前記弾性部材がコイルバネである自転車用チャイルドシートにおいて、前記弾性部材のバネ軸方向の両端部は、一対の被覆部材によりそれぞれ覆われている、という構成であってもよい。

すなわち、弾性部材がコイルバネである場合、バネ軸方向の端部には、比較的鋭利な部分が存在する。このため、上記の構成により、肩ベルトカバーに覆われた肩ベルトが、コイルバネの端部に傷つけられて劣化するのを抑制することができる。

本発明は、自転車も対象とする。具体的には、自転車を対象として、乗員が着座するサドルと、前記サドルよりも自転車進行方向の前側又は後側に取り付けられるチャイルドシートとを備え、前記チャイルドシートは、子供が座る座部と、前記座部の後側で立設されたバック部と、前記バック部における左右一対のベルト孔から子供が座る着座側に向かってそれぞれ露出し、前記座部に座った子供の両肩をそれぞれ拘束する左右一対の肩ベルトと、前記バック部における前記各肩ベルトの近傍にそれぞれ支持され、前記バック部から、子供が座る着座側に向かって延びる左右一対の支持部材と、前記各肩ベルトの少なくとも一部を、前記各支持部材と一緒に、左側同士及び右側同士でそれぞれ覆う複数の肩ベルトカバーとを有し、前記支持部材は、弾性部材を含んで構成され、前記肩ベルトは、前記肩ベルトカバーを介して、前記支持部材に支持されており、左側の前記支持部材は、前記バック部における左側の前記ベルト孔の左側の部分に片手持ちの状態で支持されており、右側の前記支持部材は、前記バック部における右側の前記ベルト孔の右側の部分に片手持ちの状態で支持されおり、前記各支持部材は、前記バック部から前記着座側に向かって互いに左右方向に離れるように延びている、という構成とした。

この構成でも、チャイルドシートに着座する子供の腕を肩ベルトとバック部との間に容易に通すことができる。このため、自転車に取り付けられるチャイルドシートにおいて、子供に肩ベルトを容易に装着させることができる。

本発明によると、自転車に取り付けられるチャイルドシートにおいて、子供に肩ベルトを容易に装着させることができる。

本発明に係る自転車用チャイルドシートが設けられた自転車を示す側面図である。 チャイルドシートを斜め後側から見た斜視図である。 チャイルドシートを前側かつ上側から見た斜視図である。 図３のIV-IV線相当の断面図である。 左右の肩ベルトと調節ベルトとの結合関係を示す概略図である。 バック部における肩ベルト孔の周辺を拡大した拡大図であって、肩ベルトカバーが装着されていない状態を示す。 調節ベルトの取付部材を示す拡大図である。 移動許容／規制部材の周辺を示す拡大図である。 支持部材の構成を示す分解図である。 肩ベルトカバーの内側面を示す図である。 肩ベルトカバーをバック部に取り付ける過程を示す斜視図である。

以下、例示的な実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。

図１は、本実施形態に係る自転車用チャイルドシート（以下、単にチャイルドシート１０という）が設けられた自転車１００を示す。以下の説明では、自転車１００の進行側を前側、後退側を後側という。また、後側から前側を見たときの左側を左側といい、右側を右側という。

本実施形態において、自転車１００は電動アシスト自転車である。自転車１００は、車体１０２と、前輪１０３と、後輪１０４と、駆動機構１０５と、電気コンポーネント１０６とを備える。車体１０２の前後方向中央からは上側に向かってシートチューブ１２１が延びている。シートチューブ１２１には、シートポスト１２２を介してサドル１２３が取り付けられている。電気コンポーネント１０６は、シートチューブ１２１の後側に取り付けられている。シートチューブ１２１の上側端部からは、シートステー１２４が後側に向かって下側に傾斜して延びている。シートステー１２４における後輪１０４よりも上側の部分には、荷台１２５が取り付けられている。車体１０２の前側端部には、ハンドルポスト１２６を介して、ハンドル１０７が設けられている。

ハンドル１０７は、ハンドルステム１７１と、ハンドルステム１７１に支持されかつ水平方向に延びる水平部１７５と、水平部１７５の長手方向の両側端部からそれぞれ上側に向かって延びる左右一対の立設部１７２とを有する。各立設部１７２の上側端部には、後側に向かって湾曲する湾曲部１７３がそれぞれ形成され、各湾曲部１７３の後側端部に、自転車１００の乗員が握るグリップ１７４がそれぞれ設けられている。尚、図１及び図２において、左側の立設部１７２及び湾曲部１７３は、チャイルドシート１０と重なって見えていない。

図１及び図２に示すように、チャイルドシート１０は、サドル１２３よりも前側において、ハンドルステム１７１の上側でかつ２つの立設部１７２の間の位置に配設されている。詳しくは後述するが、チャイルドシート１０は、ハンドルステム１７１と左右の立壁部１７２とに取付固定されている。

図３及び図４は、チャイルドシート１０の構成を示す。尚、図４では、図面の簡略化のため、図３等に示す後述の肩ベルトカバー８０やチェストクリップ４９等、一部の部材を省略して記載している。

図４に示すように、チャイルドシート１０は、シート本体１１を有する。シート本体１１は、子供が座る座部２０と、座部２０の後側で立設され、座部２０に座った子供の背中（本実施形態では、子供の頭部及び背中）を支持するバック部３０と、座部２０に座った子供の足を収容する足載せ部１４と、左右方向の両側にそれぞれ設けられた側壁部１５とを有する。以下の説明において、座部２０、バック部３０、足載せ部１４、及び各側壁部１５で囲まれた領域であって、子供が座る領域を着座側という。

座部２０は、座板１２と、座板１２に着脱自在に取り付けられるシートクッション２１とを有する。シートクッション部材２１は、エチレンビニルアセテート（以下、省略してＥＶＡという）からなるクッション部材である。図４に示すように、座板１２は、前後方向の中央に、下側に凹んだ凹部２２を有する。図示は省略するが、凹部２２は、左右方向において、座板１２の中央に位置する。凹部２２の前側壁部２２ａ及び後側壁部２２ｂには、後述する調節ベルト４３が通る貫通孔２２ｃ，２２ｄがそれぞれ設けられている。凹部２２の底部２２ｅには、チャイルドシート１０をハンドルステム１７１に取り付けるためのネジ９０が通るネジ挿通孔２２ｆが設けられている。底部２２ｅにおけるネジ挿通孔２２ｆの後側の部分には、上側に向かって突出するリブ２３が設けられている。リブ２３の上端は、ネジ９０のネジ頭よりも上側に位置する。

座部２０は、ネジ９０を介してハンドルステム１７１に固定されている。図４に示すように、ハンドルステム１７１には、ネジ９０が締結されるネジ孔９１が設けられている。ネジ孔９１と凹部２２のネジ挿通孔２２ｆは、上下に並ぶように配置されている。この状態で、ネジ挿通孔２２ｆを介してネジ９０がネジ孔９１に締結されることで、座部２０はハンドルステム１７１に対して固定される。

バック部３０は、子供の背中を支持する背もたれ部３１と、該背もたれ部３１の上側に位置し、子供の頭部を支持するヘッドレスト３２とを有する。背もたれ部３１は、背板１３と、背板１３に着脱自在に取り付けられるに背クッション部材３３とを有する。背板１３は、座板１２の後側端部から上側に向かって僅かに後側に傾斜して延びる下側傾斜部１３ａと、下側傾斜部１３ａよりも上側に位置しかつ上側に向かって僅かに後側に傾斜して延びる上側傾斜部１３ｂと、下側傾斜部１３ａの上側端部と上側傾斜部１３ｂの下側端部とを連結する連結部１３ｃとを有する。背クッション部材３３は、下側傾斜部１３ａの前記着座側の面に取り付けられている。背クッション部材３３は、ＥＶＡからなるクッション部材である。

ヘッドレスト３２は、ヘッドレスト本体３４と、ヘッドレスト本体３４から背板１３に沿って下側に延びるヘッドレスト支持部３５とを有する。ヘッドレスト本体３４は、図３に示すように、前側に開放されたＵ字状をなしている。図６に示すように、ヘッドレスト本体３４は、ヘッドレスト支持部３５よりも左右方向に延びている。ヘッドレスト本体３４の前記着座側の部分には、ヘッドクッション部材３６が設けられている。ヘッドクッション部材３６は、ＥＶＡからなるクッション部材である。ヘッドクッション３６は、左右方向の中央よりも左側寄りの部分及び右側寄りの部分に、上側に向かって凹むように切り欠かれた切欠部３６ａをそれぞれ有する。ヘッドレスト本体３４における各切欠部３６ａに対応する部分において、後述する左右の肩ベルト４１及び左右の肩ベルト孔４４がそれぞれ設けられている。ヘッドレスト支持部３５は、図４に示すように、連結部１３ｃを貫通して、背板１３に沿って延びている。ヘッドレスト支持部３５は、シート本体１１に支持されている。つまり、ヘッドレスト本体３４は、ヘッドレスト支持部３５を介してシート本体１１に支持されている。

図２及び図３に示すように、本実施形態では、ヘッドレスト本体３４は、ヘッドレストカバー３７により覆われている。具体的には、ヘッドレストカバー３７は、図３に示すように、ヘッドレスト本体３４における前側の部分の略全体を覆う一方、図２に示すように、ヘッドレスト本体３４における後側の部分を部分的に覆っている。ヘッドレストカバー３７は、ヘッドレスト本体３４に対して着脱自在である。ヘッドレストカバー３７は、ヘッドレスト本体３４における前側の部分であって、左右方向の両側側部に対応する部分に衝撃吸収部３７ａをそれぞれ有する。各衝撃吸収部３７ａは、ウレタン等のＥＶＡよりも柔らかい衝撃吸収材を内包している。２つの衝撃吸収部３７ａを連結する中間部３７ｂは、前記衝撃吸収材が内包されておらず、布で構成されている。中間部３７ｂには、通気性を確保するための複数の孔が設けられている。ヘッドレストカバー３７の後側の縁部は、該縁部に沿って延びるゴムを内包している。

足載せ部１４は、座板１２の前側端部に連続して設けられている。具体的には、図４に示すように、足載せ部１４は、座板１２の前側端部から前側に向かって下側に傾斜して延びた後、前側に向かって上側に湾曲して延びている。

各側壁部１５は、座板１２、背板１３、及び足載せ部１４における左右方向の両端部からそれぞれ立設されている。各側壁部１５は、前後方向に連続して設けられている。各側壁部１５の前記着座側の面において、座部２０の上側に位置する部分には、サイドクッション部材１５ａが着脱自在にそれぞれ取り付けられている。各サイドクッション部材１５ａは、ＥＶＡからなるクッション部材である。

図１及び図２に示すように、各側壁部１５の前記着座側とは反対側の面部には、ハンドル１０７の各立設部１７２が通るガイド１５ｂがそれぞれ設けられている。ガイド１５ｂは、チャイルドシート１０を自転車１００に取り付けるときに、シート本体１１を案内するガイド１５ｂである。各側壁部１５は、各ガイド１５ｂに各立設部１７２が通った状態で、プレート９２が各立設部１７２にそれぞれあてがわれた後、該プレート９２ごとボルト９３によりボルト止めされることで、各立設部１７２にそれぞれ固定される。

シート本体１１には、座板１２の一部及び背板１３の一部を後側から覆う背カバー１６が取り付けられている。詳しくは後述するが、背板１３と背カバー１６との間には、シートベルト装置４０における肩ベルト４１及び調節ベルト４３の一部が収容されるベルト収容空間１８が形成される。

図３に示すように、チャイルドシート１０は、座部２０に座った子供が握るグリップバー１７が設けられている。グリップバー１７は、左右方向に延びている。グリップバー１７の左右方向の両端部は、側壁部１５の上縁部にそれぞれ接続されている。

チャイルドシート１０の前記着座側には、座部２０に座った子供を拘束するためのシートベルト装置４０が設けられている。本実施形態では、シートベルト装置４０は、５点式のシートベルト装置である。シートベルト装置４０は、前記子供の両肩をそれぞれ拘束する左右一対の肩ベルト４１と、前記子供の腰部を拘束する左右一対の腰ベルト４２と、前記子供の股間を通る股ベルト６２とを有する。

股ベルト６２は、座板１２に固定された下端部からシートクッション部材２１を貫通して上側に延びている。股ベルト６２の上端部にはバックル６０が取付固定されている。

図６に示すように、左右の肩ベルト４１は、バック部３０（具体的には、ヘッドレスト本体３４）に設けられた一対の肩ベルト孔４４から前記着座側にそれぞれ露出している。図３及び図６に示すように、左側の肩ベルト４１は、左側の肩ベルト孔４４から下側に延びて、第１タング６５のベルト挿通孔を通っている。右側の肩ベルト４１は、右側の肩ベルト孔４４から下側に延びて、第２タング６６のベルト挿通孔を通っている。図３及び図４に示すように、第１タング６５及び第２タング６６はバックル６０に連結固定される。

左側の肩ベルト４１、左側の腰ベルト４２、右側の肩ベルト４１、及び右側の腰ベルト４２は、単一のベルト部材で構成されている。該ベルト部材の両端部は、第１及び第２タング６５，６６のベルト挿通孔を通った後、左右の腰ベルト孔４５にそれぞれ入っている。前記ベルト部材のうち、第１タング６５のベルト挿通孔と左側の腰ベルト孔４５との間の部分が左側の腰ベルト４２を構成する一方、第２タング６６のベルト挿通孔と右側の腰ベルト孔４５との間の部分が右側の腰ベルト４２を構成する。前記ベルト部材の両端部は、左右の腰ベルト孔４５をそれぞれ通った後は、止め具（図示省略）により座板１２に対してそれぞれ固定されている。

図４に示すように、左右の肩ベルト４１の一部は、左右の肩ベルト孔４４を通って、シート本体１１と背カバー１６とで覆われたベルト収容空間１８に延びている。図５に示すように、前記ベルト部材は、重複部Ｔが生じるように、ベルト収容空間１８内でＶ字状に折り曲げられており、重複部Ｔが左右の肩ベルト４１の一端部となっている。重複部Ｔには、左右の肩ベルト４１の長さを調節するための調節ベルト４３の一端部が縫い合わされている。尚、左右の肩ベルト４１は、それぞれ別のベルト部材で構成されていてもよい。

図４に示すように、調節ベルト４３は、ベルト収容空間１８を下側及び前側に向かって延びている。調節ベルト４３は、凹部２２における後側壁部２２ｂの貫通孔２２ｄを通って凹部２２内に進入する。凹部２２内において、調節ベルト４３は、リブ２３の上端と接触する。これにより、調節ベルト４３は、ネジ９０のネジ頭と接触することなく、該ネジ頭の上側を通って前側に延びる。調節ベルト４３は、前側壁部２２ａの貫通孔２２ｃを通って、凹部２２よりも前側に延びる。その後、調節ベルト４３は、後述の調節装置５０の移動許容／規制部材５１を介して、前側に向かって延びる。調節ベルト４３の他端部（重複部Ｔとは反対側の端部）は、シートクッション部材２１の前側に露出している。

図７に示すように、調節ベルト４３の他端部には、股ベルト６２（本実施形態では、股ベルト６２の周囲を覆う股ベルトカバー６３）に着脱自在に取り付けるための取付部材４６が設けられている。取付部材４６は、クリップ部材４７によって、調節ベルト４３に取り付けられている。取付部材４６は、第１の雌ホック４８を有する。

股ベルトカバー６３は、前側の部分に第１の雄ホック６４を有する。取付部材４６は、雄ホック６４が取付部材４６の第１の雌ホック４８と係合することにより、股ベルトカバー６３に取り付けられる。また、第１の雄ホック６４と第１の雌ホック４８との係合を解除することによって、取付部材４６（調節ベルト４３）が股ベルトカバー６３から外れる。

図３に示すように、バックル６０は、略円柱状をなしている。バックル６０における周方向の左側の略半部には、第１タング６５が連結固定される一方、バックル６０における周方向の右側の略半部には、第２タング６６が連結固定される。バックル６０の前側の中央には、第１及び第２タング６５，６６との連結状態を解除する解除ボタン６１が設けられている。

シートベルト装置４０は、肩ベルト４１の途中にチェストクリップ４９を有する。チェストリップ４９は雄雌構造であり、左側が雄部であり、右側が雌部である。チェストクリップ４９は、座部２０に座った子供の胸部を拘束する。

シートベルト装置４０において、肩ベルト４１の長さは、調節装置５０を利用して調節することができる。図８に示すように、調節装置５０は、調節ベルト４３と、該調節ベルト４３の移動を制限する移動許容／規制部材５１とを有する。移動許容／規制部材５１は、シート本体１１（詳細には、座板１２）に固定されたブラケット５５に、支軸５４を介して回動可能に支持されている。移動許容／規制部材５１は、略円柱状の本体の周面上に設けられた爪部５２と、該本体に一体形成されかつユーザ（主に自転車１００の乗員）によって押される押圧部５３とを有する。移動許容／規制部材５１は、捻りコイルバネ（図示省略）によって、爪部５２が後側に向かって回動するように付勢されている。爪部５２は、複数の爪によって構成されている。複数の爪は、前側に位置する爪ほど支軸５４から離れるように形成されている。

ユーザが調節ベルト４３を前側に向かって引っ張ったときには、図８に仮想線で示すように、移動許容／規制部材５１は、爪部５２が前側に移動するように支軸５４周りに回動する。これにより、爪部５２が調節ベルト４３に引っ掛からない状態となって、ユーザは調節ベルト４３を前側に向かって引っ張ることができる。調節ベルト４３が前側に引っ張られると、調節ベルト４３と縫合された肩ベルト４１がベルト収容空間１８に向かって引っ張られる。これにより、肩ベルト４１の長さを短くすることができる。

ユーザが押圧部５３を後側に向かって押圧せずに、肩ベルト４１を前記着座側に引っ張ったときには、爪部５２が調節ベルト４３食い込む。これにより、調節ベルト４３は後側への移動が規制され、調節ベルト４３と縫合された肩ベルト４１は、ベルト収容空間１８から引き出されない。一方で、ユーザが押圧部５３を後側に向かって押圧したときには、調節装置５０は、爪部５２が前側に変位するように支軸５４周りに回動する。これにより、調節ベルト４３は後側に移動可能となる。したがって、ユーザが押圧部５３を後側に向かって押圧した状態で、肩ベルト４１を前記着座側に引っ張ったときには、肩ベルト４１は、ベルト収容空間１８から引き出される。

このように、移動許容／規制部材５１は、調節ベルト４３を前側に引っ張って、肩ベルト４１を短くする動作については許容する一方で、肩ベルト４１を介して調節ベルト４３を後側に引っ張って、肩ベルト４１を長くする動作については規制している。つまり、調節装置５０は、座部２０に子供を座らせた状態で、肩ベルト４１を短くして、肩ベルト４１を子供に密着させる動作については許容する一方、肩ベルト４１が子供に密着した状態から、肩ベルト４１が前記着座側に引き出される動作については規制するようにしている。したがって、調節装置５０により、座部２０に座った子供を適切に拘束することができる。

ここで、座部２０に座った子供を肩ベルト４１で拘束するためには、子供の腕を肩ベルト４１とバック部３０との間に通す必要がある。仮に、肩ベルト４１が肩ベルト孔４４から下側に垂れ下がっていると、子供が座部２０に座ったときに、子供とバック部３０とに肩ベルト４１が挟まってしまい、一度子供をバック部３０から離して肩ベルト４１を抜き取るという手間がかかってしまう。そこで、本実施形態では、支持部材７０と肩ベルトカバー８０とを用いて、肩ベルト４１の中途部をバック部３０から離れた状態で支持するようにして、肩ベルト４１とバック部３０との間に隙間を形成するようにしている。

図９に示すように、支持部材７０は、弾性部材としてのコイルバネ７１を含んで構成されている。コイルバネ７１は、その全体が、カバー部材７２で覆われている。コイルバネ７１のバネ軸方向の両端部には、キャップ７３がそれぞれ取り付けられている。キャップ７３は、円柱状の軸部７３ａと、軸部７３ａよりも径が大きい半球状のヘッド部７３ｂとを有する。軸部７３ａは、複数のフィンを有する。コイルバネ７１にキャップ７３が取り付けられたときには、フィンがコイルバネ７１の隙間に引っ掛かることで、キャップ７３がコイルバネ７１から抜けることが抑制される。また、コイルバネ７１にキャップ７３が取り付けられたときには、コイルバネ７１のバネ軸方向の両端は、バネ軸方向から見て、キャップ７３のヘッド部７３ｂに覆われた状態となる。カバー部材７２は、２つのキャップ７３を含めて、コイルバネ７１の全体を覆っている。

図６に示すように、支持部材７０は、左右の肩ベルト４１の近傍にそれぞれ配置される。各支持部材７０の後側端部は、バック部３０（厳密には、ヘッドレスト本体３４）に設けられた支持孔３４ａにそれぞれ挿入されている。具体的には、左側の支持部材７０は、左側の肩ベルト孔４４の左側に設けられた支持孔３４ａに挿入され、右側の支持部材７０は、右側の肩ベルト孔４４の右側に設けられた支持孔３４ａに挿入されている。これにより、支持部材７０は、バック部３０における各肩ベルト孔４４の近傍に片持ち状態でそれぞれ支持される。各支持部材７０は、バック部３０から前記着座側に向かってそれぞれ延びている。具体的には、各支持部材７０は、前側に向かって左右方向に互いに離れるように延びている。より詳しくは、左側の支持部材７０は、前側に向かって左側に傾斜して延びており、右側の支持部７０は、前側に向かって右側に傾斜して延びている。このことから、支持部材７０のコイルバネ７１は、バネ軸がバック部３０から前記着座側に向かって延びるように、バック部３０に支持される。各支持部材７０は、肩ベルト４１と一緒に肩ベルトカバー８０に覆われていない状態では、前側に向かって僅かに上側に傾斜した状態であるが、肩ベルト４１と一緒に肩ベルトカバー８０に覆われた状態では、肩ベルト４１及び肩ベルトカバー８０の重さにより、前側に向かって下側に湾曲傾斜した状態になる。

各肩ベルト４１は、肩ベルトカバー８０を介して、各支持部材７０にそれぞれ支持される。具体的には、各肩ベルトカバー８０が、各肩ベルト４１の少なくとも一部を、各支持部材７０と一緒に、左側同士及び右側同士でそれぞれ覆うことで、各肩ベルト４１は各支持部材７０にそれぞれ支持される。

肩ベルトカバー８０は、綿などの吸湿性の高い部材を内包した縫製品である。図１０に示すように、肩ベルトカバー８０は略矩形状をなしている。肩ベルトカバー８０において、肩ベルト４１を覆ったときに、該肩ベルト４１と接触する内側面８０ａには、バック部３０に支持された支持部材７０を収容する収容部８１が設けられている。収容部８１は、肩ベルトカバー８０の対向する二辺間を一辺側から他辺側まで延びる細長い袋状をなしている。収容部８１は、長手方向の一端が開口しかつ他端が閉じるように、肩ベルトカバー８０の内側面８０ａに縫い付けられている。肩ベルトカバー８０の４隅において、収容部８１に近い側の２隅には、第２の雄ホック８２がそれぞれ設けられている。第２の雄ホック８２は、肩ベルトカバー８０を厚み方向に貫通して、肩ベルトカバー８０の内側面８０ａとは反対側の面から突出している。一方で、肩ベルトカバー８０の４隅において、収容部８１から遠い側の２隅には、第２の雄ホック８２と係合する第２の雌ホック８３がそれぞれ設けられている。尚、第２の雄ホック８２の位置及び個数、並びに第２の雌ホック８３の位置及び個数は、肩ベルトカバー８０を肩ベルト４１に巻き付けた状態で、第２の雄ホック８２と第２の雌ホック８３とが係合できるのであれば、特に限定されない。

左右の肩ベルトカバー８０は、連結バンド８４を介して、バック部３０にそれぞれ支持されている。連結バンド８４の一端部は、２重に折り畳まれた状態で縫い合わされている。図１１に示すように、連結バンド８４の前記一端部は、バック部３０に設けられたスリット３８に挿入されている。連結バンド８４の他端部には、第３の雌ホック８５が設けられている。各肩ベルトカバー８０は、第３の雌ホック８５と係合する第３の雄ホック８６をそれぞれ有する。各肩ベルトカバー８０は、第３の雄ホック８６と第３の雌ホック８５とが係合することで、連結バンド８４を介して、バック部３０にそれぞれ支持される。つまり、肩ベルトカバー８０は、バック部３０に対して着脱自在に支持されている。

肩ベルトカバー８０で肩ベルト４１を覆うときには、先ず、肩ベルトカバー８０の収容部８１に支持部材７０を収容する。これにより、肩ベルトカバー８０が支持部材７０に支持される。次に、内側面８０ａを肩ベルト４１に当てた状態で、肩ベルトカバー８０を肩ベルト４１に巻き付ける。その後、各第２の雄ホック８２と各第２の雌ホック８３とを係合させる。これにより、肩ベルト４１は、肩ベルトカバー８０により覆われるとともに、肩ベルトカバー８０を介して支持部材７０に支持される。肩ベルト４１が支持部材７０に支持されることで、図４に示すように、肩ベルト４１の中途部は、バック部３０から離れた状態になる。

したがって、本実施形態に係るチャイルドシート１０は、バック部３０における一対の肩ベルト孔４４から子供が座る着座側に向かってそれぞれ露出し、座部２０に座った子供の両肩をそれぞれ拘束する左右一対の肩ベルト４１と、バック部３０における各肩ベルト孔４４の近傍にそれぞれ支持され、バック部３０から前記着座側に向かって延びる左右一対の支持部材７０と、各肩ベルト４１の少なくとも一部を、各支持部材７０と一緒に、左側同士及び右側同士でそれぞれ覆う複数の肩ベルトカバー８０とを備え、支持部材７０は、弾性部材を含んで構成され、肩ベルト４１は、肩ベルトカバー８０を介して、支持部材７０に支持されている。これにより、肩ベルト４１の中途部は、バック部３０から離れた状態になる。このため、肩ベルト４１とバック部３０との間に隙間が生じる。したがって、チャイルドシート１０に着座する子供の腕を肩ベルト４０とバック部３０との間に容易に通すことができる。この結果、子供に肩ベルト４１を容易に装着させることができる。

また、本実施形態に係るチャイルドシート１０において、一対の支持部材７０は、バック部３０に片持ち状態でそれぞれ支持されている。すなわち、各肩ベルト４１を子供に装着するときには、肩ベルト４１及び肩ベルトカバー８０を子供の肩の形状に適合させる必要がある。各支持部材７０が片持ち状態であれば、支持部材７０を容易に弾性変形させることができるため、肩ベルト４１及び肩ベルトカバー８０の変形が支持部材７０により阻害されにくい。この結果、子供に肩ベルト４１をより容易に装着させることができる。

また、本実施形態に係るチャイルドシート１０において、一対の支持部材７０は、前側に向かって左右方向に互いに離れるように延びている。これにより、各肩ベルト４１において肩ベルトカバー８０で覆われた部分は、前側に向かって開いた状態になる。このため、各肩ベルト４１を避けながら、子供を座部２０に座らせることが容易になる。また、子供の腕を肩ベルト４１とバック部３０との間に通すことも容易になる。この結果、この結果、子供に肩ベルト４１を一層容易に装着させることができる。

また、本実施形態に係るチャイルドシート１０において、支持部材７０の弾性部材は、コイルバネ７１である。すなわち、子供の体格は、子供毎に異なり、また、子供の成長によっても変化するため、支持部材７０を構成する弾性部材にはある程度の柔軟製が求められる。これに対して、弾性部材がコイルバネ７１であれば、バネ軸と垂直な方向に容易に曲げることができるため、肩ベルト４１及び肩ベルトカバー８０を子供の体格に合わせて容易に変形させることができる。この結果、子供に肩ベルト４１をより一層容易に装着させることができる。

また、本実施形態に係るチャイルドシート１０において、支持部材７０のコイルバネ７１は、肩ベルトカバー８０とは別のカバー部材７２により、全体が覆われている。すなわち、自転車用のチャイルドシート１０は、日光や風雨に曝されることが多い。このため、コイルバネ７１の全体をカバー部材７２で覆うことにより、コイルバネ７１の劣化を抑制することができる。コイルバネ７１の劣化が抑制されれば、肩ベルト４１とバック部３０との間の隙間を安定して形成することができる。この結果、子供に肩ベルト４１をさらに容易に装着させることができる。

また、本実施形態に係るチャイルドシート１０において、肩ベルトカバー８０は、支持部材７０を収容する収容部８１を有する。これにより、収容部８１に支持部材７０を収容したときに、肩ベルトカバー８０が支持部材７０に支持される。これにより、肩ベルト４１を肩ベルトカバー８０で覆う際の作業が容易になる。

また、本実施形態に係るチャイルドシート１０において、コイルバネ７１のバネ軸方向の両端部には、キャップ７３がそれぞれ取り付けられており、コイルバネ７１のバネ軸方向の両端は、該バネ軸方向から見て、キャップ７３に覆われている。すなわち、弾性部材が圧縮コイルバネ７１である場合、バネ軸方向の端部には、比較的鋭利な部分が存在する。このため、上記の構成により、肩ベルトカバー８０に覆われた肩ベルト４１が、コイルバネ７１の端部に傷つけられて劣化するのを抑制することができる。

また、本実施形態に係るチャイルドシート１０において、肩ベルトカバー８０は、バック部３０に対して着脱自在に支持されている。例えば、夏には子供が汗をかくため、子供に密着する肩ベルトカバー８０は汚れやすい。肩ベルトカバー８０が、バック部３０に対して着脱自在であれば、肩ベルトカバー８０をバック部３０から外して洗濯することができる。これにより、肩ベルトカバー８０を清潔な状態に維持しやすくなる。

特に、本実施形態では、肩ベルトカバー８０は連結バンド８４に対してホック８５，８６により取り付けられているため、容易に取り外すことができる。

本発明は、前記実施形態に限られるものではなく、請求の範囲の主旨を逸脱しない範囲で代用が可能である。

例えば、前述の実施形態において、コイルバネ７１のバネ軸方向の両端部には、キャップ７３がそれぞれ取り付けられていた。これに限らず、コイルバネ７１のバネ軸方向の両端部が、一対の被覆部材によりそれぞれ覆われている構成でもよい。この構成でも、肩ベルトカバー８０に覆われた肩ベルト４１が、コイルバネ７１の端部に傷つけられて劣化するのを抑制することができる。

また、前述の実施形態において、一対の肩ベルト孔４４は、ヘッドレスト３２にそれぞれ設けられていた。これに限らず、各肩ベルト孔４４が、背もたれ部３１にそれぞれ設けられていてもよい。

また、前述の実施形態において、支持部材７０を構成する弾性部材は、コイルバネ７１であった。これに限らず、肩ベルト４１により子供を拘束する際に、子供の体格に合わせて変形できる程度の柔軟性を有していれば、弾性部材は、コイルバネでなくてもよい。例えば、樹脂製の棒やプラスチックの板であってもよい。

また、前述の実施形態において、支持部材７０のコイルバネ７１はカバー部材７２により覆われていたが、カバー部材７２はなくてもよい。また、肩ベルトカバー８０が収容部８１を有していなくてもよい。

また、前述の実施形態において、肩ベルトカバー８０は、連結バンド８４を介してバック部３０に支持されていた。これに限らず、肩ベルトカバー８０は、バック部３０に支持されていなくてもよい。

また、前述の実施形態において、チャイルドシート１０はハンドル１０７に取り付けられていた。これに限らず、例えば、荷台１２５に取り付けられていてもよい。

上述の実施形態は単なる例示に過ぎず、本発明の範囲を限定的に解釈してはならない。本発明の範囲は請求の範囲によって定義され、請求の範囲の均等範囲に属する変形や変更は、全て本発明の範囲内のものである。

本発明は、自転車用チャイルドシート及びチャイルドシートを備えた自転車として有用である。

１０ チャイルドシート
２０ 座部
３０ バック部
４１ 肩ベルト
４４ 肩ベルト孔
７０ 支持部材
７１ コイルバネ（弾性部材）
７２ カバー部材
７３ キャップ
８０ 肩ベルトカバー
８１ 収容部
１００ 自転車
１２７ サドル

Claims (7)

1. 自転車用チャイルドシートであって、
   子供が座る座部と、
   前記座部の後側で立設されたバック部と、
   前記バック部における左右一対のベルト孔から子供が座る着座側に向かってそれぞれ露出し、前記座部に座った子供の両肩をそれぞれ拘束する左右一対の肩ベルトと、
   前記バック部における前記各ベルト孔の近傍にそれぞれ支持され、前記バック部から前記着座側に向かって延びる左右一対の支持部材と、
   前記各肩ベルトの少なくとも一部を、前記各支持部材と一緒に、左側同士及び右側同士でそれぞれ覆う複数の肩ベルトカバーとを備え、
   前記支持部材は、弾性部材を含んで構成され、
   前記肩ベルトは、前記肩ベルトカバーを介して、前記支持部材に支持されており、
   左側の前記支持部材は、前記バック部における左側の前記ベルト孔の左側の部分に片手持ちの状態で支持されており、
   右側の前記支持部材は、前記バック部における右側の前記ベルト孔の右側の部分に片手持ちの状態で支持されおり、
   前記各支持部材は、前記バック部から前記着座側に向かって互いに左右方向に離れるように延びている ことを特徴とする自転車用チャイルドシート。
2. 請求項１に記載の自転車用チャイルドシートにおいて、
   前記支持部材の弾性部材は、前記肩ベルトカバーとは別のカバー部材により、全体が覆われていることを特徴とする自転車用チャイルドシート。
3. 請求項１又は２に記載の自転車用チャイルドシートにおいて、
   前記肩ベルトカバーは、前記支持部材を収容する収容部を有することを特徴とする自転車用チャイルドシート。
4. 請求項１～３のいずれか１つに記載の自転車用チャイルドシートにおいて、
   前記支持部材の弾性部材は、コイルバネであり、
   さらに前記支持部材は、前記弾性部材のバネ軸が前記バック部から前記着座側に向かって延びるように、前記バック部に支持されていることを特徴とする自転車用チャイルドシート。
5. 請求項４に記載の自転車用チャイルドシートにおいて、
   前記弾性部材のバネ軸方向の両端部に、キャップがそれぞれ取り付けられており、
   前記弾性部材のバネ軸方向の両端は、前記バネ軸方向から見て、前記キャップに覆われていることを特徴とする自転車用チャイルドシート。
6. 請求項４に記載の自転車用チャイルドシートにおいて、
   前記弾性部材のバネ軸方向の両端部は、一対の被覆部材によりそれぞれ覆われていることを特徴とする自転車用チャイルドシート。
7. 自転車であって、
   乗員が着座するサドルと、
   前記サドルよりも自転車進行方向の前側又は後側に取り付けられるチャイルドシートとを備え、
   前記チャイルドシートは、
   子供が座る座部と、
   前記座部の後側で立設されたバック部と、
   前記バック部における左右一対のベルト孔から子供が座る着座側に向かってそれぞれ露出し、 前記座部に座った子供の両肩をそれぞれ拘束する左右一対の肩ベルトと、
   前記バック部における前記各肩ベルトの近傍にそれぞれ支持され、前記バック部から、子供が座る着座側に向かって延びる左右一対の支持部材と、
   前記各肩ベルトの少なくとも一部を、前記各支持部材と一緒に、左側同士及び右側同士でそれぞれ覆う複数の肩ベルトカバーとを有し、
   前記支持部材は、弾性部材を含んで構成され、
   前記肩ベルトは、前記肩ベルトカバーを介して、前記支持部材に支持されており、
   左側の前記支持部材は、前記バック部における左側の前記ベルト孔の左側の部分に片手持ちの状態で支持されており、
   右側の前記支持部材は、前記バック部における右側の前記ベルト孔の右側の部分に片手持ちの状態で支持されおり、
   前記各支持部材は、前記バック部から前記着座側に向かって互いに左右方向に離れるように延びている ことを特徴とする自転車。

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