JP7185583B2 - スピンドルユニット - Google Patents
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Description
制動部は、架台に支持され、回転軸の基端部に歯車を介して接続されている。
図1に示すスピンドルユニット1は、炭素繊維からなる特殊糸2(以下、単に糸2という)を引き出すクリール(図示せず)に使用される糸供給用のスピンドルユニットである。糸2はボビン3に巻かれて保持されている。
円筒体14の外周部であって、前端部と後端部とには、後述するスピンドル部材4を回転自在に支持する軸受17,18が設けられている。
円筒体14の前端部であって前側の軸受17より前側には、外径が相対的に小さい小径部14aが形成されている。
フィールドコア31は、筒体21の内周部であって前後方向の中央部に固着された環状の電磁コイル37と、電磁コイル37を前後方向の両側から挟む前側コア38および後側コア39と、電磁コイル37の内周側で前側コア38と後側コア39とに挟まれた断磁リング40などを備えている。前側コア38と、後側コア39と、断磁リング40は、それぞれ円環状に形成されている。
断磁リング40は、前側コア38と後側コア39との間を磁束が通過することを規制する。前側コア38と後側コア39との間に生じる空間には絶縁樹脂41が充填されている。
制動軸36は、支持軸11と同一軸線上に位置付けられ、ブレーキ12内の一対の軸受34,35を貫通している。制動軸36の、一対の軸受34,35の間となる部分にはロータ46が一体に回転するように固着されている。ロータ46は、一対のスペーサー32,33の間を通って径方向の外側に延びる円板状に形成されている。ロータ46の外周面は、前側コア38および後側コア39の内周面と、断磁リング40の内周面とに所定の隙間をおいて対向している。
制動軸36の前端部は、フィールドコア31より前方に突出しており、後述する連結機構51を介してスピンドル部材4に連結されている。
スピンドルベース52の外周部であって後端部には、図6に示すように、Oリング55と突き当て部材56とが設けられている。
また、スピンドルベース52の後端の開口部と支持軸11の後端部との間には蓋体59が設けられている。蓋体59は、ゴムやエラストマーなどによって円環状に形成されており、スピンドルベース52の内周面に固着されている。
連結機構51は、制動軸36を横切る連結ピン61と、前側チューブ53の前端部に設けられて前側チューブ53の前端部を閉塞する蓋部材62と、連結ピン61が係合するように蓋部材62に形成された穴63とによって構成されている。この実施の形態による穴63は、図2に示すように、制動軸36と連結ピン61とが嵌合する開口形状で蓋部材62を貫通するように形成されている。
連結ピン61が蓋部材62の穴63に係合することによって、スピンドル部材4と制動軸36とが連結機構51を介して連動するように連結される。
このため、ボビン3とスピンドル部材4とが常に一体に回転し、張力の大きさを精度よく制御することができる。
Claims (7)
- 固定フレームへの取付構造が一端部に設けられた支持軸と、
回転時に抵抗が付与される制動軸を軸心部に有し、前記支持軸の他端部に前記支持軸と同一軸線上に位置するように結合された電磁空隙式ブレーキと、
糸が巻かれたボビンの軸心部内に着脱可能に挿入される円筒状に形成され、中空部内に前記支持軸および前記電磁空隙式ブレーキが挿入された状態で前記支持軸に回転自在に支持されたスピンドル部材と、
前記スピンドル部材と前記制動軸とを連動するように連結する連結機構とを備えたことを特徴とするスピンドルユニット。 - 請求項1記載のスピンドルユニットにおいて、
前記電磁空隙式ブレーキは、電磁パウダーブレーキであることを特徴とするスピンドルユニット。 - 請求項1または請求項2記載のスピンドルユニットにおいて、
前記連結機構は、
前記制動軸を横切る連結ピンと、
前記スピンドル部材の前記電磁空隙式ブレーキを覆う先端部に設けられ、前記先端部を閉塞する蓋部材と、
前記連結ピンが係合するように前記蓋部材に形成された穴とによって構成されていることを特徴とするスピンドルユニット。 - 請求項1~請求項3のいずれか一つに記載のスピンドルユニットにおいて、
さらに、前記スピンドル部材の外周部に装着された弾性材製のリング部材を備え、
前記リング部材は、前記スピンドル部材に対して移動する前記ボビンに摩擦抵抗を付与するものであることを特徴とするスピンドルユニット。 - 請求項1~請求項4のいずれか一つに記載のスピンドルユニットにおいて、
前記支持軸は、前記スピンドル部材を回転自在に支持する円筒体を有し、
前記電磁空隙式ブレーキのリード線は、前記円筒体の内部を通して配線されていることを特徴とするスピンドルユニット。 - 請求項1~請求項5のいずれか一つに記載のスピンドルユニットにおいて、
さらに、前記支持軸の一端部と、前記支持軸の前記一端部に近接する前記スピンドル部材の開口部との間に位置する円環状の蓋体を備えていることを特徴とするスピンドルユニット。 - 請求項1~請求項6のいずれか一つに記載のスピンドルユニットにおいて、
さらに、前記スピンドル部材の外周部であって、前記ブレーキとは反対側の端部に、前記スピンドル部材の径方向の外側に向けて突出する突き当て部材を有していることを特徴とするスピンドルユニット。
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