JP7153979B1

JP7153979B1 - トラフ嵩上げ装置

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Publication number: JP7153979B1
Application number: JP2022545398A
Authority: JP
Inventors: 章吾迫
Original assignee: ユタカ電業株式会社
Priority date: 2022-07-01
Filing date: 2022-07-01
Publication date: 2022-10-17
Anticipated expiration: 2042-07-01
Also published as: WO2024004206A1; JP2024006852A; JPWO2024004206A1

Abstract

【課題】嵩上げ部材同士の配置位置にバラツキが生じた場合でも、嵩上げ部材同士の連結を行うことの可能なトラフ嵩上装置を提供する。【解決手段】収容空間を囲む側板を有するトラフと、側板の上に載せられて収容空間を覆う蓋１３と、の間に配置されて収容空間を拡張するトラフ嵩上げ装置１０であって、トラフの長手方向に並べられて側板に載せられ、かつ、蓋１３を支持する複数の嵩上げ部材１８と、複数の嵩上げ部材１８の長手方向に間隔をおいてそれぞれ設けられ、かつ、嵩上げ部材１８の高さ方向の深さを有する係合穴２４と、隣り合う嵩上げ部材１８同士を連結し、かつ、隣り合う嵩上げ部材１８の高さ方向における移動が蓋１３により規制される連結部材３１と、を有し、連結部材２１は、隣り合う嵩上げ部材１８に設けられた係合穴２４にそれぞれ挿入される２つの係合片３２を有する、トラフ嵩上げ装置１０を構成した。【選択図】図７

Description

本開示は、鉄道の線路脇、または、高速道路等の道路脇に敷設されるケーブルを収容するトラフを嵩上げするためのトラフ嵩上げ装置に関する。

鉄道の線路脇には、信号やデータを伝送するケーブル、各種電気機器用の送電ケーブル等を敷設するために、コンクリート製のトラフが設けられている。このトラフにおいて、ケーブルの収容空間を拡張する技術の一例が、特許文献１に記載されている。特許文献１には、断面略Ｕ形のトラフ本体と、トラフ本体の上に被せるトラフ蓋と、を有する、ケーブルトラフ用容積拡張構造体が記載されている。

特許文献１に記載されたケーブルトラフ用容積拡張構造体は、トラフ本体の両側の側壁の上端面にそれぞれ載置され、そのトラフ本体の長手方向に延在する一対の側壁部、及び、側壁の上端面よりも高い位置で前記一対の側壁部を繋いだ連結部、を有する嵩上部材と、一対の側壁部に架け渡されて連結部上に載置される基部、及び基部の両端から側壁部の外面に沿って下方に延在し、トラフ本体の側壁の外面に当接する一対の当接部、を有する移動規制部材と、を備え、嵩上部材上にトラフ蓋を載置可能に構成されている。

特開２０１６－１２９９８号公報

本願発明者は、トラフ嵩上げ装置に含まれる嵩上げ部材の数が多くなり、嵩上げ部材同士の互いの配置位置にバラツキが生じると、嵩上げ部材同士の連結が困難になる、という課題を認識した。

本開示は、嵩上げ部材同士の配置位置にバラツキが生じた場合でも、嵩上げ部材同士のの連結を行うことの可能なトラフ嵩上装置を提供することを目的とする。

本開示のトラフ嵩上げ装置は、収容空間を囲む側板を有するトラフと、前記側板の上に載せられて前記収容空間を覆う蓋と、の間に配置されて前記収容空間を拡張するトラフ嵩上げ装置であって、前記トラフの長手方向に並べられて前記側板に載せられ、かつ、前記蓋を支持する複数の嵩上げ部材と、複数の前記嵩上げ部材の長手方向に間隔をおいてそれぞれ設けられ、かつ、前記嵩上げ部材の高さ方向の深さを有する係合穴と、隣り合う前記嵩上げ部材同士を連結し、かつ、前記高さ方向における移動が前記蓋により阻止される連結部材と、を有し、前記連結部材は、隣り合う前記嵩上げ部材に設けられた前記係合穴にそれぞれ挿入される２つの係合片を有する。

本開示のトラフ嵩上げ装置は、嵩上げ部材同士の配置位置にバラツキが生じた場合でも、嵩上げ部材同士の連結を行うことが可能である。

第１実施例のトラフ嵩上げ装置を含むトラフ装置の斜視図である。第１実施例のトラフ嵩上げ装置を含むトラフ装置の側面図である。第１実施例のトラフ嵩上げ装置が備えるトラフ嵩上げ部材を示す斜視図である。（Ａ）は、嵩上げ部材同士の連結に用いる連結具の正面図、（Ｂ）は、連結具の平面図である。（Ａ）は、第１実施例のトラフ嵩上げ装置が備えるトラフ嵩上げ部材の正面図、（Ｂ）は、図５（Ａ）のトラフ嵩上げ部材の平面図である。（Ａ）は、図５（Ａ）のトラフ嵩上げ部材の背面図、（Ｂ）は、図５（Ａ）のＶＩ－ＶＩ線に沿った平面断面図である。（Ａ）は、第１実施例のトラフ嵩上げ装置が備えるトラフ嵩上げ部材同士を連結具で連結した状態の正面図、（Ｂ）は、図７（Ａ）の平面図である。第２実施例のトラフ嵩上げ装置が備えるトラフ嵩上げ部材を示す斜視図である。（Ａ）は、第２実施例のトラフ嵩上げ装置において、ベースとマウントとが重ねられる前の側面図、（Ｂ）は、第２実施例のトラフ嵩上げ装置において、ベースとマウントとが重ねられた側面図である。（Ａ）は、第２実施例のトラフ嵩上げ装置が備えるマウントの平面図、（Ｂ）は、第２実施例のトラフ嵩上げ装置が備えるベースの平面図である。（Ａ）は、第２実施例のトラフ嵩上げ装置が備えるトラフ嵩上げ部材同士を連結具で連結した状態の正面図、（Ｂ）は、図１１（Ａ）の平面図である。第２実施例のトラフ嵩上げ装置を含むトラフ装置の側面図である。（Ａ）トラフの他の例を示す平面図、（Ｂ）は、図１３（Ａ）のトラフに用いられる第３実施例のトラフ嵩上げ装置を示す平面図である。（Ａ）は、第３実施例のトラフ嵩上げ装置が備える嵩上げ部材を示す斜視図、（Ｂ）は、第３実施例のトラフ嵩上げ装置に蓋を載せた状態の平面図である。第３実施例のトラフ嵩上装置に蓋を載せた状態を示す模式的な正面図である。

（概要）
以下、本開示のトラフ嵩上げ装置に含まれるいくつかの実施例を、図面に基づいて説明する。本開示のトラフ嵩上げ装置は、鉄道の線路脇、または、高速道路等の道路脇で地上に設置されるトラフの収容空間、または、架台上に設置されるトラフの収容空間、またはフレーム上に配置されるトラフの収容空間を拡張するために設けられる。本開示に対応する各図面において、同様の構成については同じ符号を付してある。

図１には、本開示のトラフ嵩上げ装置１０の一例が示されている。トラフ嵩上げ装置１０は、トラフ装置１１の収容空間を拡張するために設けられる。トラフ装置１１は、図２のように、トラフ１２及び蓋１３を有し、トラフ１２と蓋１３との間に収容空間Ａ１が形成される。収容空間Ａ１は、収容物としてのケーブル１４を収容する。ケーブル１４は、電力ケーブル、通信ケーブル等を含む。トラフ１２及び蓋１３は、共コンクリート製である。本開示では、複数のトラフ１２が、便宜上、第１方向Ｄ１に沿って互いに隣り合わせになるように、設置場所Ｂ１に置かれる例を説明する。第１方向Ｄ１は、一例として、水平方向である。設置場所Ｂ１は、地上、または、地上に設けられる架台、または。地上に設けられるフレーム等のうちの何れでもよい。便宜上、図２の上下方向が、高さ方向Ｄ４、つまり、鉛直方向を示すものとする。

トラフ１２は、底板１５及び２つの側板１６，１７を有する。底板１５は、プレート形状であり、かつ、平面形状が四角形、具体的には略長方形である。側板１６，１７は、底板１５の平行な２つの側縁にそれぞれ接続されており、かつ、側板１６，１７は、底板１５に対して略直角に立ち上げられている。側板１６，１７同士は互いに平行であり、２つの側板１６，１７が底板１５から立ち上げられた高さは同一である。トラフ１２は、第１方向Ｄ１に沿った方向の長さを有し、かつ、側板１６，１７は、第１方向Ｄ１に対して交差する第２方向Ｄ２に沿った方向の間隔をおいて設けられている。図示はしないが、トラフ１２を平面視すると、第１方向と第２方向Ｄ２とが略９０度の角度で交差する。

蓋１３は、プレート形状であり、蓋１３は、トラフ１２の長手方向の長さと同じ長さを有し、かつ、トラフ１２の幅方向の長さと同じ幅を有する。蓋１３の厚さ方向における一方の表面から、蓋１３の厚さ方向に突出された突出部３０が設けられている。突出部３０は、蓋１３の幅方向の両端を除く領域に設けられ、突出部３０は、蓋１３の長手方向の全体に亘って設けられている。

図示はしないが、蓋１３を２つの側板１６，１７に直接載せると、突出部３０が２つの側板１６，１７の間に位置した状態で、蓋１３が２つの側板１６，１７により支持される。そして、蓋１３と側板１６，１７と底板１５とにより囲まれた空間、つまり、収容空間が形成される。蓋１３は、収容空間を覆う。トラフ１２を平面視すると、収容空間の両側に側板１６，１７がそれぞれ配置され、かつ、２つの側板１６，１７は平行である。トラフ嵩上げ装置１０は、収容空間を拡張するためのものである。次に、トラフ嵩上げ装置１０のいくつかの実施例を説明する。

（第１実施例）
図１、図２及び図３のように、トラフ嵩上げ装置１０は、２個１組の嵩上げ部材１８と、図４に示す連結具３１と、を有する。２個１組の嵩上げ部材１８，１９は、トラフ１２の幅方向に間隔をおいて配置される。そして、２個１組の嵩上げ部材１８，１９は、図１のように、トラフ１２の配置方向に沿って複数組が配置される。嵩上げ部材１８，１９は、硬質合成樹脂、一例として、シロキサン共重合ポリカーボネート樹脂により、別々に成形されている。１つの嵩上げ部材１８は、側板１６に載せられ、１つの嵩上げ部材１９は、側板１７に載せられる。

図２に示すように、トラフ１２の幅方向に沿い、かつ、垂直な平面内において、側板１６と側板１７との中間に位置する仮想線Ｃ１を基準として、トラフ１２は左右対称の形状及び構造を有する。また、２つ嵩上げ部材１８，１９は、構造及び形状が同じである。そして、側板１６に載せられた状態の嵩上げ部材１８と、側板１７に載せられた状態の嵩上げ部材１９とが、仮想線Ｃ１を隔てて左右対称に配置される。本実施形態において、仮想線Ｃ１は、便宜上、鉛直方向に沿って配置されているものとする。

このため、便宜上、一方の嵩上げ部材１８を例として構造及び形状を、図３、図５（Ａ），（Ｂ）、図６（Ａ），（Ｂ）に基づいて説明する。嵩上げ部材１８は、トラフ１２に沿った方向で所定の長さ、一例として５００ｍｍを有する。嵩上げ部材１８は、基部２０と、基部２０に接続された２つの脚部２１と、基部２０に接続された規制片２２と、嵩上げ部材１８の長手方向で基部２０の両端にそれぞれ設けられた切り欠き部２３と、２つの切り欠き部２３にそれぞれ設けられた係合穴２４と、を有する。図６（Ｂ）のように、基部２０には、隔壁２５により仕切られた複数の凹部２６が設けられている。隔壁２５は、嵩上げ部材１８の高さ方向及び嵩上げ部材１８の長手方向に沿って延ばされている。

凹部２６は、嵩上げ部材１８の幅方向で隔壁２５の一方に複数配置され、かつ、凹部２６は、嵩上げ部材１８の幅方向で隔壁２５の他方に複数配置されている。また、隔壁２５の一方に配置された凹部２６は、仕切り板２７を隔てて嵩上げ部材１８の高さ方向に複数段が設けられ、かつ、凹部２６は、仕切り板２７を隔てて嵩上げ部材１８の長手方向に複数配置されている。さらに、隔壁２５の他方に配置された凹部２６は、仕切り板２７を隔てて嵩上げ部材１８の高さ方向に複数段が設けられ、かつ、凹部２６は、仕切り板２７を隔てて嵩上げ部材１８の長手方向に複数配置されている。図６（Ｂ）のように、隔壁２５の表面は、隔壁２５の一方に配置された凹部２６に向けて突出された形状、及び隔壁２５の他方に配置された凹部２６に向けて突出された形状、を有する。つまり、基部２０を平面断面視すると、隔壁２５は、蛇行形状に曲がっている。

基部２０の上端を構成する支持面２８は、平坦である。支持面２８は、蓋１３を支持する箇所である。規制片２２は、支持面２８から高さ方向に突出されている。規制片２２は、嵩上げ部材１８の幅方向において、基部２０の一方の端に設けられている。基部２０において、規制片２２が設けられた箇所とは反対に位置する箇所に、切り欠き部２９が設けられている。切り欠き部２９は、基部２０の長手方向の全域に亘って設けられている。

さらに、切り欠き部２３は、嵩上げ部材１８の長手方向の両端に設けられている。基部２０において、２つの切り欠き部２３に対応する箇所に係合穴２４がそれぞれ設けられている。図７（Ａ）のように、規制片２２が上に位置するように嵩上げ部材１８，１９が支持されていると、係合穴２４Ａは、嵩上げ部材１８，１９の高さ方向の深さを有する。図７（Ａ）における上下方向が、嵩上げ部材１８，１９の高さ方向Ｄ４に相当する。係合穴２４には、連結具３１を差し込み及び抜き出すことができる。図６（Ｂ）及び図７（Ｂ）に示すように、嵩上げ部材１８の平面視で、係合穴２４の形状は円形である。係合穴２４の内径は、一例として、１０ｍｍ以下である。

２個の脚部２１は、嵩上げ部材１８の高さ方向で、規制片２２が設けられている箇所とは反対の箇所において、基部２０から突出されている。２個の脚部２１は、共にプレート形状であり、２個の脚部２１が基部２０から突出された量は、同じである。２個の脚部２１は、嵩上げ部材１８の幅方向で基部２０の両端に設けられている。嵩上げ部材１８の幅方向において、２個の脚部２１同士の間隔は、側板１６，１７のそれぞれの幅を超えている。

連結具３１は、硬質合成樹脂、一例としてポリカーボネート樹脂により一体成形されている。連結具３１は、２つの嵩上げ部材１８同士を連結し、かつ、２つの嵩上げ部材１９同士を連結する要素である。連結具３１は、図４（Ａ），（Ｂ）のように、２個の係合片３２と、２個の係合片をつなぐ接続部３３と、を有する。連結具３１を平面視すると、２個の係合片３２の外周形状は、共に円形である。２個の係合片３２の外径は、共に係合穴２４の内径未満である。２個の係合片３２の形状及び寸法は同じである。

図１及び図２を参照して、トラフ嵩上げ装置１０の第１実施例の使用例を説明する。複数のトラフ装置１１が１列に並べて配置される。嵩上げ部材１８は、各トラフ１２の側板１６の上に載せられ、嵩上げ部材１９は、各トラフ１２の側板１７の上に載せられる。具体的には、図２に示すように、２つの脚部２１が、１つの側板１６を挟むように、嵩上げ部材１８が側板１６の上端に置かれる。また、２つの脚部２１が、１つの側板１７を挟むように、嵩上げ部材１９が側板１７の上端に置かれる。ここで、嵩上げ部材１８の規制片２２が、トラフ１２の幅方向で最も外側に位置するように、嵩上げ部材１８を側板１６の上に載せる。また、嵩上げ部材１９の規制片２２が、トラフ１２の幅方向で最も外側に位置するように、嵩上げ部材１９を側板１７の上に載せる。

さらに、側板１６に載せられている嵩上げ部材１８のうち、隣り合う嵩上げ部材１８同士を連結具３１により連結する。具体的には、図７（Ａ），（Ｂ）のように、連結具３１の係合片３２を、一方の嵩上げ部材１８の係合穴２４に差し込み、連結具３１の係合片３２を、他方の嵩上げ部材１８の係合穴２４に差し込む。便宜上、図７（Ａ）の上下方向は、高さ方向Ｄ４、つまり、鉛直方向を示すものとする。また、側板１７に載せられている嵩上げ部材１９のうち、隣り合う嵩上げ部材１９同士を連結具３１により連結する。具体的には、連結具３１の係合片３２を、一方の嵩上げ部材１９の係合穴２４に差し込み、連結具３１の係合片３２を、他方の嵩上げ部材１９の係合穴２４に差し込む。

そして、図２のようにトラフ１２の内部にケーブル１４が置かれる。ケーブル１４は、側板１６，１７同士の間、及び嵩上げ部材１８，１９同士の間に亘って置くことができる。ケーブル１４の配置が完了した後、図２及び図７（Ａ）のように、蓋１３を嵩上げ部材１８，１９の上に載せる。蓋１３は、２つ嵩上げ部材１８，１９の基部２０によりそれぞれ支持され、蓋１３の突出部３０の一部が、嵩上げ部材１８の切り欠き部２９と、嵩上げ部材１９の切り欠き部２９とに、それぞれ配置される。また、蓋１３は、嵩上げ部材１８の規制片２２と、嵩上げ部材１９の規制片２２との間に配置される。このようにして、トラフ１２と、嵩上げ部材１８，１９と蓋１３と、により囲まれた収容空間Ａ１に、ケーブル１４が収容される。

側板１６，１７へ直接に蓋１３を載せる場合と、トラフ嵩上げ装置１０の第１実施例とを比べると、トラフ嵩上げ装置１０の第１実施例は、２つ嵩上げ部材１８，１９の基部２０の高さに相当する分、収容空間Ａ１が拡張される。また、連結具３１の係合片３２を係合穴２４に差し込む構成である。このため、隣り合う２つの嵩上げ部材１８が、図７（Ａ）の高さ方向Ｄ４における位置のバラツキが生じた場合に、２つの係合片３２が、２つの嵩上げ部材１８に係合されている限り、連結具３１が２つの嵩上げ部材１８を連結した状態を維持できる。また、隣り合う２つの嵩上げ部材１９が、図７（Ａ）の高さ方向Ｄ４における位置のバラツキが生じた場合に、２つの係合片３２が、２つの嵩上げ部材１９に係合されている限り、連結具３１が２つの嵩上げ部材１９を連結した状態を維持できる。なお、蓋１３が、側板１６，１７の上に載せられていると、図７（Ａ）において、連結具３１が、嵩上げ部材１８，１９の高さ方向Ｄ４で移動しようとしても、接続部３３が蓋１３に接触する。このため、係合片３２が係合穴２４から抜けることを防止できる。つまり、連結具３１の高さ方向Ｄ４の移動は、蓋１３により阻止される。

また、図７（Ｂ）に示す嵩上げ部材１８の平面視で、隣り合う２つの嵩上げ部材１８が、互いに幅方向の位置のバラツキが生じた場合に、接続部３３の長さの範囲内で、連結具３１が２つの嵩上げ部材１８を連結した状態を維持できる。さらに、隣り合う２つの嵩上げ部材１９が、互いに幅方向の位置のバラツキが生じた場合に、接続部３３の長さの範囲内で、連結具３１が２つの嵩上げ部材１９を連結した状態を維持できる。

また、２つの係合片３２は、接続部３３により接続されているため、隣り合う２つの嵩上げ部材１８を、長手方向に離間させようとする力が生じた場合に、係合片３２と嵩上げ部材１８との係合力により、連結具３１は、隣り合う２つの嵩上げ部材１８同士の間の隙間量が増加することを抑制できる。さらに、隣り合う２つの嵩上げ部材１９を、長手方向に離間させようとする力が生じた場合に、係合片３２と嵩上げ部材１８との係合力により、連結具３１は、隣り合う２つの嵩上げ部材１９同士の間の隙間量が増加することを抑制できる。

（第２実施例）
トラフ１２の収容空間を拡張するトラフ嵩上げ装置の第２実施例が、図８、図９（Ａ），（Ｂ）、図１０（Ａ），（Ｂ）、図１１（Ａ），（Ｂ）、図１２に示されている。トラフ嵩上げ装置１０は、２つの嵩上げ部材１８，１９及び連結具３１を有する。図１２のように、嵩上げ部材１８は、側板１６に載せられ、嵩上げ部材１９は、側板１７に載せられる。トラフ嵩上げ装置１０の第２実施例において、側板１６に載せられた嵩上げ部材１８と、側板１７に載せられた嵩上げ部材１９とは、仮想線Ｃ１を隔てて左右対称の形状及び構造を有する。このため、便宜上、嵩上げ部材１８を例として、形状及び構造を説明する。嵩上げ部材１８は、ベース３４及びマウント３５を有する。嵩上げ部材１８のベース３４は、側板１６に載せられ、嵩上げ部材１９のベース３４は、側板１７に載せられる。マウント３５は、ベース３４の上に載せられる。ベース３４及びマウント３５は、それぞれ硬質合成樹脂、一例として、シロキサン共重合ポリカーボネート樹脂により別体で設けられている。

ベース３４は、基部３６と、基部３６に設けられた複数の凹部４２と、基部３６に接続された２つの脚部３７と、基部３６に設けられた係合穴３８と、を有する。複数の凹部４２は、仕切り板４６によりそれぞれ隔てられている。複数の凹部４２は、基部３６を貫通していない。２つの脚部３７は、基部３６の長手方向に沿って延ばされ、かつ、互いに平行に設けられている。係合穴３８は、基部２０の上面に開口されている。係合穴３８は、ベース３４の長手方向に間隔をおいて複数設けられている。

マウント３５は、基部３９と、基部３９に設けられた複数の係合穴４０と、図９（Ａ），（Ｂ）に示す係合突起４１と、基部３９に設けられた複数の凹部４３と、基部３９に設けられた規制片４７と、を有する。複数の凹部４３は、仕切り板４８によりそれぞれ隔てられている。複数の凹部４３は、基部３９を貫通していない。係合穴４０は、基部３９の上面に開口されている。係合穴４０は、マウント３５の長手方向に間隔をおいて複数設けられている。複数の係合突起４１は、基部３９の長手方向に間隔をおいて設けられている。複数の係合突起４１は、基部３９において係合穴４０が設けられた箇所とは反対の箇所に設けられている。複数の基部３９が配置されている間隔と、複数の係合穴４０が配置されている間隔と、複数の係合突起４１が配置されている間隔とが、同じである。

また、マウント３５の長手方向において、複数の係合穴４０が配置されている位置と、複数の係合突起４１が配置されている位置とが、同じである。さらに、嵩上げ部材１８の長手方向で基部３９の両端に切り欠き部４４が設けられている。切り欠き部４４にそれぞれ係合穴４５が設けられている。規制片４７は、嵩上げ部材１８の長手方向に沿って配置され、かつ、プレート形状である。規制片４７は、基部３９から突出されている。

図９（Ａ），（Ｂ）及び図１２を参照して、トラフ嵩上げ装置１０の第２実施例の使用例を説明する。ベース３４は、側板１６，１７の上にそれぞれ載せられる。具体的には、２つの脚部３７が側板１６を挟み、かつ、２つの脚部３７が側板１７を挟むように、ベース３４が、側板１６，１７の上端にそれぞれ置かれる。ここで、２つのベース３４の規制片４７が、トラフ１２の幅方向で最も外側にそれぞれ位置するように、２つのベース３４を側板１６の上にそれぞれ載せる。次に、図９（Ａ）のように、マウント３５をベース３４の上方に位置させる。

そして、ベース３４及びマウント３５の長手方向で、係合穴３８の位置と、係合突起４１の位置とを一致させ、マウント３５をベース３４に載せる。すると、図９（Ｂ）のように、係合突起４１が係合穴３８にそれぞれ進入する。このようにして、ベース３４の上にマウント３５が重ねられる。なお、ベース３４を側板１６，１７に載せる前に、ベース３４とマウント３５とを重ねた状態とし、重ねたベース３４及びマウント３５を、側板１６，１７にそれぞれ載せてもよい。

さらに、図１１（Ａ），（Ｂ）のように、側板１６に載せられている嵩上げ部材１８のうち、隣り合う嵩上げ部材１８同士を連結具３１により連結する。具体的には、連結具３１の係合片３２を、一方の嵩上げ部材１８の係合穴４５に差し込み、連結具３１の係合片３２を、他方の嵩上げ部材１８の係合穴４５に差し込む。便宜上、図１１（Ａ）の上下方向は、高さ方向Ｄ４、つまり、鉛直方向を示すものとする。また、側板１７に載せられている嵩上げ部材１９のうち、隣り合う嵩上げ部材１９同士を連結具３１により連結する。具体的には、連結具３１の係合片３２を、一方の嵩上げ部材１９の係合穴４５に差し込み、連結具３１の係合片３２を、他方の嵩上げ部材１９の係合穴４５に差し込む。

そして、図１２のようにトラフ１２の内部にケーブル１４を置いた後、マウント３５の基部３９に蓋１３を載せる。図１２の上下方向は、高さ方向Ｄ４に相当する。図１１（Ａ）のように、連結具３１の接続部３３は、マウント３５の基部３９の上面より下に位置する。このため、連結具３１の接続部３３が邪魔になることは無く、蓋１３が安定した状態で基部３９の上に置かれる。

側板１６，１７へ直接に蓋１３を載せる場合と、トラフ嵩上げ装置１０の第２実施例とを比べると、トラフ嵩上げ装置１０の第２実施例は、基部３６，３９の高さに相当する分、収容空間Ａ１が拡張される。また、ベース３４上にマウント３５が置かれると、複数の係合突起４１が、ベース３４の係合穴３８にそれぞれ配置される。このため、ベース３４とマウント３５とを、水平方向の平面内で相対移動させようとする力が生じると、係合突起４１が基部３６に係合することで、ベース３４とマウント３５とが水平方向に相対移動することを防止できる。

特に、重ねられたベース３４とマウント３５とが、図１１（Ａ）に示す第１方向Ｄ１で相対移動することを防止でき、かつ、重ねられたベース３４とマウント３５とが、図１２に示す第２方向Ｄ２で相対移動することを防止できる。さらに、蓋１３は、突出部３０が、２つのマウント３５の基部３９に接触し、かつ、２つのマウント３５の規制片４７に接触するため、図１３において、蓋１３が、嵩上げ部材１８，１９及びトラフ１２に対し、第２方向Ｄ２で移動することを防止できる。

また、連結具３１の係合片３２を係合穴４５に差し込む構成である。このため、隣り合う２つの嵩上げ部材１８が、図１１（Ａ）の高さ方向Ｄ４で位置のバラツキが生じた場合に、２つの係合片３２が、２つの嵩上げ部材１８に係合されている限り、連結具３１が２つの嵩上げ部材１８を連結した状態を維持できる。また、隣り合う２つの嵩上げ部材１９が、図１１（Ａ）の上下方向で位置のバラツキが生じた場合に、２つの係合片３２が、２つの嵩上げ部材１９に係合されている限り、連結具３１が２つの嵩上げ部材１９を連結した状態を維持できる。なお、蓋１３が、側板１６，１７の上に載せられていると、図１１（Ａ）において、連結具３１が、嵩上げ部材１８，１９の高さ方向に移動しようとしても、接続部３３が蓋１３に接触し、係合片３２が係合穴４５から抜けることを防止できる。

また、図１１（Ｂ）に示す嵩上げ部材１８の平面視で、隣り合う２つの嵩上げ部材１８が、互いに第２方向Ｄ２で位置のバラツキが生じた場合に、接続部３３の長さの範囲内で、連結具３１が２つの嵩上げ部材１８を連結した状態を維持できる。さらに、隣り合う２つの嵩上げ部材１９が、互いに第２方向Ｄ２で位置のバラツキが生じた場合に、接続部３３の長さの範囲内で、連結具３１が２つの嵩上げ部材１９を連結した状態を維持できる。

なお、嵩上げ部材１８，１９において、１つのベース３４の上に複数のマウント３５を重ねて置くことも可能である。この場合、嵩上げ部材１８で重ねるマウント３５の数と、嵩上げ部材１９で重ねるマウント３５の数とを同じにする。重ねるマウント３５の数が増加されることに比例して、収容空間Ａ１の容積が増加する。

（第３実施例）
図１３（Ｂ）及び図１５には、第３実施例のトラフ嵩上げ装置１０が示されている。第３実施例のトラフ嵩上げ装置１０を用いるトラフ装置１１が、図１３（Ａ）図１４（Ｂ）に示されている。図１３（Ａ）に示すトラフ装置１１は、複数のトラフ１２と、補助トラフ４９と、を有する。複数のトラフ１２は、第１方向Ｄ１に沿って並べられた複数のトラフ１２（１２Ａ，１２Ｂ）と、第３方向Ｄ３に沿って並べられたトラフ１２（１２Ｃ）と、を含む。トラフ１２の平面視で、第１方向Ｄ１と第３方向Ｄ３とは、互いに交差、一例として略９０度の角度で交差して配置されている。

そして、補助トラフ４９は、トラフ１２Ａとトラフ１２Ｂとトラフ１２Ｃとを接続する要素である。補助トラフ４９は、平面視で略Ｔ字形である。補助トラフ４９は、底板５０と、底板５０の縁から突出された第１補助側板５３、及び第２補助側板５１，５２を有する。補助トラフ４９を平面視すると、第１補助側板５３は、第１方向Ｄ１に沿って直線形状に延ばされている。補助トラフ４９を平面視すると、第２補助側板５１，５２は、共に湾曲形状である。補助トラフ４９を平面視すると、第２補助側板５１，５２同士は、逆向きに湾曲されている。

補助トラフ４９がトラフ１２Ａとトラフ１２Ｂとの間に置かれた状態で、第１補助側板５３は第１方向Ｄ１に沿って配置されている。第１補助側板５３は、トラフ１２Ａの側板１６と、トラフ１２Ｂの側板１６との間に位置する。第２補助側板５１は、トラフ１２Ａの側板１７と、トラフ１２Ｃの側板１６とをつなぐように配置される。第２補助側板５２は、トラフ１２Ｂの側板１７と、トラフ１２Ｃの側板１７とをつなぐように配置される。

側板１６，１７、第１補助側板５３、第２補助側板５１，５２に載せられる嵩上げ部材を説明する。側板１６，１７、及び第１補助側板５３の上には、図１３（Ｂ）のように嵩上げ部材１８がそれぞれ載せられる。第２補助側板５１の上には、補助嵩上げ部材５４が複数載せられ、第２補助側板５２の上には、補助嵩上げ部材５５が複数載せられる。補助嵩上げ部材５４，５５は、材質、形状及び構造が同じであるため、便宜上、補助嵩上げ部材５４を例として説明する。補助嵩上げ部材５４は、硬質合成樹脂、一例として、シロキサン共重合ポリカーボネート樹脂により一体成形されている。図１４（Ａ）のように、補助嵩上げ部材５４は、基部５６と、基部５６から突出された２つの脚部５７と、基部５６から突出された規制片５８と、を有する。第３実施例のトラフ嵩上げ装置１０は、嵩上げ部材１８，１９及び補助嵩上げ部材５４，５５を含む。

基部５６には、複数の凹部５９が設けられている。２つの脚部５７は、互いに平行に配置され、かつ、プレート形状である。規制片５８は、基部５６において脚部５７が設けられている箇所とは反対の箇所に設けられている。規制片５８は、基部５６から突出され、かつ、プレート形状である。図１３（Ｂ）において、複数の補助嵩上げ部材５４は、規制片５８が、補助トラフ４９の底板５０の配置領域外に位置するように、第２補助側板５１の上に置かれる。つまり、複数の補助嵩上げ部材５４は、第２補助側板５１の形状に沿って円弧状に並べられる。複数の補助嵩上げ部材５５は、規制片５８が、補助トラフ４９の底板５０の配置領域外に位置するように、第２補助側板５２の上に置かれる。つまり、複数の補助嵩上げ部材５５は、第２補助側板５２の形状に沿って円弧状に並べられる。

そして、図１３（Ｂ）のように、ケーブル１４が、トラフ１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃの内部、及び補助トラフ４９の内部に亘って配置される。さらに、図１４（Ｂ）及び図１５に示すように、蓋１３が、嵩上げ部材１８，１９の上に載せられ、蓋６０が、１つの嵩上げ部材１８、複数の補助嵩上げ部材５４、複数の補助嵩上げ部材５５の上に載せられる。図１５の上下方向は、高さ方向Ｄ４に相当する。蓋６０は、コンクリート製であり、蓋６０の外周形状及び面積は、補助トラフ４９の外周形状及び面積と略同じである。

収容空間Ａ１は、トラフ１２の内部及び補助トラフ４９の内部に亘って形成される。ケーブル１４の長手方向の一部が、補助トラフ４９の内部に位置する。第１補助側板５３、及び第２補助側板５１，５２へ直接に蓋６０を載せる場合と、トラフ嵩上げ装置１０の第３実施例とを比べると、トラフ嵩上げ装置１０の第３実施例は、図３に示す嵩上げ部材１８の基部２０の高さ、図１４（Ａ）に示す補助嵩上げ部材５４，５５の基部５６の高さに相当する分、収容空間Ａ１が拡張される。

以上、トラフ嵩上げ装置に含まれるいくつかの実施形態を説明したが、トラフ嵩上げ装置は、これらの実施形態に限るものではない。例えば、トラフが設置場所に置かれた場合に、トラフの正面視で、トラフの長手方向の第１端部の高さと第２端部の高さとが同じである状態、または、トラフの正面視で、トラフの長手方向の第１端部の高さと第２端部の高さとが異なる状態、の何れであってもよい。また、トラフの側面視で、トラフの幅方向の第１端部の高さと第２端部の高さとが同じである状態、または、トラフの側面視で、トラフの幅方向の第１端部の高さと第２端部の高さとが異なる状態、の何れであってもよい。さらに、補助トラフは、平面視で十字形状であってもよく、蓋は、平面視で十字形状であってもよい。また、ベース３４及びマウント３５は、複数の要素に相当する。マウント３５は、高さ方向で最も上に位置する要素に相当する。

さらに、本実施形態には、次のようなトラフ装置が開示されている。例えば、収容空間を囲む側板を有するトラフと、前記側板の上に載せられて前記収容空間を覆う蓋と、前記側板と前記蓋との間に配置されて前記収容空間を拡張するトラフ嵩上げ装置と、を有するトラフ装置において、前記トラフ嵩上げ装置は、前記トラフの長手方向に並べられて前記側板に載せられ、かつ、前記蓋を支持する複数の嵩上げ部材と、複数の前記嵩上げ部材の長手方向に間隔をおいてそれぞれ設けられ、かつ、前記嵩上げ部材の高さ方向の深さを有する係合穴と、隣り合う前記嵩上げ部材同士を連結し、かつ、隣り合う前記嵩上げ部材の高さ方向における移動が前記蓋により阻止される連結部材と、を有し、前記連結部材は、隣り合う前記嵩上げ部材に設けられた前記係合穴にそれぞれ挿入される２つの係合片を有する、トラフ装置が開示されている。

本開示は、鉄道の線路脇、または、高速道路等の道路脇に敷設されるケーブルを収容するトラフを嵩上げするためのトラフ嵩下げ装置として利用可能である。

１０…トラフ嵩上げ装置、１１…トラフ装置、１２…トラフ、１３…蓋、１６，１７…側板、１８，１９…嵩上げ部材、２１…脚部、２４…係合穴、３１…連結部材、３２…係合片、３４…ベース、３５…マウント、５１，５２…第２補助側板、５３…第１補助側板、５４，５５…補助嵩上げ部材、Ａ１…収容空間

Claims

収容空間を囲む側板を有するトラフと、前記側板の上に載せられて前記収容空間を覆う蓋と、の間に配置されて前記収容空間を拡張するトラフ嵩上げ装置であって、
前記トラフの長手方向に並べられて前記側板に載せられ、かつ、前記蓋を支持する複数の嵩上げ部材と、
複数の前記嵩上げ部材の長手方向に間隔をおいてそれぞれ設けられ、かつ、前記嵩上げ部材の高さ方向の深さを有する係合穴と、
隣り合う前記嵩上げ部材同士を連結し、かつ、前記高さ方向における移動が前記蓋により阻止される連結部材と、
を有し、
前記連結部材は、隣り合う前記嵩上げ部材に設けられた前記係合穴にそれぞれ挿入される２つの係合片を有する、トラフ嵩上げ装置。
請求項１記載のトラフ嵩上げ装置において、
前記嵩上げ部材は、前記トラフの平面視で平行な２つの前記側板にそれぞれ載せられる、トラフ嵩上げ装置。
請求項１または２記載のトラフ嵩上げ装置において、
前記嵩上げ部材は、載せられる前記側板を挟む２つの脚部を有する、トラフ嵩上げ装置。
請求項１または２記載のトラフ嵩上げ装置において、
前記嵩上げ部材は、前記高さ方向に重ねられる複数の要素を有し、
複数の前記要素のうち、前記高さ方向で最も上に位置する前記要素が、前記係合穴を有する、トラフ嵩上げ装置。
請求項１記載のトラフ嵩上げ装置において、
前記トラフの平面視で直線形状の第１補助側板、及び前記トラフの平面視で湾曲形状の第２補助側板を有する補助トラフの前記第１補助側板の上に前記嵩上げ部材が載せられ、
前記第２補助側板の上に載せられる補助嵩上げ部材が、更に設けられている、トラフ嵩上げ装置。