JP7138759B2 - 簡易構造物 - Google Patents

Description

本発明は、カーポート等の簡易構造物に関する。

従来のカーポートは、非特許文献１に記載されているように、柱と梁をＬ形のコーナー金具にて連結し、柱の上端に柱キャップを取付け、柱キャップの上で屋根枠（側枠）を金具で取付けている。柱キャップには、金具を固定するためのねじを挿通したりするための孔が明けられている。そのため、屋根枠の下面と柱キャップの上面との間から浸入した雨水が、柱キャップの孔を通じて柱内に入り、コーナー金具を腐食させたりする不都合があった。

三協立山株式会社 三協アルミ社発行の施工要領書「カーポート マイリッシュＯＫ 施工要領書」（Ｎｏ．ＨＺ１５７７Ｄ）、２０１６年１１月、ｐ．１０～１３

本発明は以上に述べた実情に鑑み、柱内に雨水が入るのを防止できる簡易構造物の提供を目的とする。

上記の課題を達成するために請求項１記載の発明による簡易構造物は、柱と、柱の上端に取付けたキャップと、屋根と、屋根の屋根枠をキャップ上に取付ける取付具とを備え、取付具は、屋根枠よりも屋根の内側でキャップ上に取付けてあり、キャップは、柱の上端に水平に設けてあり、取付具の取付く部分よりも外側の屋根枠の下面と対向する位置に取付具の取付く部分よりも高くなった部分を屋根枠の長手方向と平行に形成してあることを特徴とする。

請求項１記載の発明による簡易構造物は、柱と、柱の上端に取付けたキャップと、屋根と、屋根の屋根枠をキャップ上に取付ける取付具とを備え、取付具は、屋根枠よりも屋根の内側でキャップ上に取付けてあり、キャップは、柱の上端に水平に設けてあり、取付具の取付く部分よりも外側の屋根枠の下面と対向する位置に取付具の取付く部分よりも高くなった部分を屋根枠の長手方向と平行に形成してあることで、屋根枠の下面とキャップの上面との間に雨水が浸入するのを抑制し、柱内に雨水が入るのを防止できる。

図２のＡ－Ａ断面図である。 本発明の簡易構造物の第１実施形態を示す平面図である。 同簡易構造物の正面図である。 同簡易構造物の側面図である。 （ａ）は柱の上端に取付けられるキャップの平面図、（ｂ）は同キャップの正面図、（ｃ）はＢ－Ｂ断面図である。 本発明の簡易構造物の第２実施形態を示す正面図である。 同簡易構造物の柱と梁の連結部分を示す縦断面図である。

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１～４は、本発明の簡易構造物の第１実施形態を示している。本簡易構造物は、乗用車２台用のカーポートに適用したものである。本簡易構造物は、図２～４に示すように、左右の柱１，１に梁７を架設した門型のフレームを前後方向に間隔をおいて２組備え、前後のフレーム上に屋根８を支持してある。屋根８は、左右の側枠３，３と、前側の端部に設けた雨樋９と、後側の端部に設けた後枠１０と、左右の側枠３，３間に間隔をおいて設けた複数の垂木１１，１１，…と、側枠３と垂木１１の間と垂木１１同士の間に取付けた屋根パネル１２，１２，…とを備える。屋根８は、前側（雨樋９側）が低くなるように傾斜している。

柱１と梁７は、アルミ製の角筒状の押出形材よりなり、図１に示すように、柱１の上端部と梁７の側端部とがＬ形のコーナー金具１３により連結してあり、柱１の上端にはキャップ２を取付け、柱１上端の小口を塞いである。キャップ２上には、取付具４により屋根８の側枠３が取付けてある。

キャップ２は、樹脂で一体成形したものであり、下面側に柱１との嵌合部１４を有し、柱１の上端部に上方から嵌合取付けしてある。キャップ２は、図１，５に示すように、左右方向の中間部の上面に屋根８の側枠３の下面と対向する側枠対向部１５が水平に設けてあり、内側の上面には取付具４が取付く取付部５が水平に設けてある。側枠対向部１５と取付部５との間の上面には、側枠３の長手方向に沿って排水溝６が設けてある。排水溝６の底面は、側枠対向部１５及び取付部５よりも低くなっており、尚且つ図５（ｃ）に示すように、前後方向の中央部が一番高くなるように、前側及び後側に向かって下向きに傾斜した水勾配が設けてある。さらにキャップ２は、側枠対向部１５の外側に側枠対向部１５よりも高い水返し部１６が設けてあり、水返し部１６のさらに外側には、外側に向けて下向きに傾斜した傾斜面１７が設けてある。側枠対向部１５の前側と後側にも、下向きに傾斜した傾斜面１８が設けてある。取付部５には、図５（ａ）に示すように、四角い孔２５が設けてある。

取付具４は、ステンレス等の金属の板をＬ形に折り曲げて形成したものであって、図１に示すように、水平な柱側取付片１９と、垂直な側枠取付片２０を有している。柱側取付片１９は、上方からのネジ２１でコーナー金具１３上面に設けた座部２２に固定され、側枠取付片２０は内側からのネジ２３で側枠３の内側面に取付けてある。

次に、本簡易構造物の施工手順を説明する。まず、柱１，１と梁７とをコーナー金具１３により連結し、柱１，１の下部を地面に開けた基礎穴に差し込み、コンクリートを流し込んで柱１，１を固定する。次に、各柱１の上端にキャップ２を取付ける。次に、前後の柱１，１のキャップ２上に側枠３を取付具４により取付ける。次に、左右の側枠３，３の前端部に連結して雨樋９を取付ける。次に、前後の梁７，７上に垂木１１，１１，…を取付ける。次に、側枠３，３及び垂木１１，１１，…の後端部に連結して後枠１０を取付ける。その後、側枠３と垂木１１の間、垂木１１同士の間の上面に屋根パネル１２を載せ、側枠２と垂木１１の上面にパネル押え２６を取付け、屋根パネル１２を固定する。

以上に述べたように本簡易構造物は、キャップ２の取付具４の取付く部分（取付部５）よりも外側の上面に屋根枠（側枠３）の長手方向に沿う排水溝６を有することで、図１に示すように、屋根枠３の下面とキャップ２の上面との間に浸入した雨水２４が、排水溝６より柱１の前側と後側に排水され（図中の矢印２７参照）、キャップ２の孔２５から柱１内に雨水が入るのを防止できる。柱１内に雨水が入らないことで、コーナー金具１３の腐食等を防止できるので、簡易構造物の耐久性が向上する。
さらに、キャップ２の外側にはキャップの上面（側枠対向部１５）よりも高い水返し部１６を有するので、水返し部１６により屋根枠３の下面とキャップ２の上面との間に雨水を浸入しにくくできる。キャップ２の排水溝６は、長手方向の中間部が高くなるように傾斜しているので、排水性が良い。

図６，７は、本発明の簡易構造物の第２実施形態を示している。本簡易構造物は、乗用車１台用のカーポートであって、梁７は１本の柱１で片持ち支持してある。本簡易構造物も、第１実施形態と同様に、図７に示すように、柱１の上端部と梁７の端部とがＬ形のコーナー金具１３で連結され、柱１の上端部にキャップ２が取付けてあり、キャップ２上に屋根８の側枠３が取付具４で取付けてある。梁７は、基端部より先端部にかけて上向きに１°傾斜している。
キャップ２は、取付具４の取付く部分（取付部５）よりも外側に側枠３の長手方向に沿って排水溝６が形成してある。したがって、側枠３の下面とキャップ２の上面との間に浸入した雨水は、排水溝６より柱１の前側と後側に排水され、柱１内に雨水が入るのを防止できる。

本発明は以上に述べた実施形態に限定されない。キャップの材質や、排水溝等の具体的な形状は、適宜変更することができる。柱と梁の配置や、屋根の構成・向き等は、任意である。キャップ上に配置される屋根枠は、側枠に限らず、前枠（雨樋）や後枠であってもよい。本簡易構造物は、実施形態に示したカーポートに限らず、あらゆる簡易構造物に適用することができ、例えばテラスやガーデンルーム等の壁付けの簡易構造物に適用することもできる。

１ 柱
２ キャップ
３ 側枠（屋根枠）
４ 取付具
５ 取付部（取付具の取付く部分）
６ 排水溝

Claims (1)

1. 柱と、柱の上端に取付けたキャップと、屋根と、屋根の屋根枠をキャップ上に取付ける取付具とを備え、取付具は、屋根枠よりも屋根の内側でキャップ上に取付けてあり、キャップは、柱の上端に水平に設けてあり、取付具の取付く部分よりも外側の屋根枠の下面と対向する位置に取付具の取付く部分よりも高くなった部分を屋根枠の長手方向と平行に形成してあることを特徴とする簡易構造物。

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