JP7131152B2 - 車両シート制御装置 - Google Patents
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Description
図1に示すように、本実施形態の車両シート10は、乗員が着座可能なシートクッション11と、乗員の背中を支持可能なシートバック12と、乗員の頭部を支持可能なヘッドレスト13と、乗員の脚部を支持可能なオットマン14と、乗員の腕を支持可能なアームレスト15とを有する。本例の車両シート10は、シートクッション11、シートバック12、ヘッドレスト13及びオットマン14の内部に図示しないフレームが設けられ、これらのフレームによって例えば車両シート10の形状維持がなされている。
図2に示すように、車両シート制御装置20は、駆動部21と、制御部22とを有する。
図2に示すように、制御部22は、車両シート10のシートバック12に設けられるシートバック用荷重センサ23と電気的に接続される。これにより、制御部22は、シートバック用荷重センサ23で検出されるシートバック12にかかる圧力値を得ることができる。
図2に示すように、車両シート制御装置20の制御部22は、ステップS100においてトリガーがON(オン)か否かを判定する。
シートバック12が停止中である場合、制御部22は、ステップS102において圧力値が閾値Aよりも大きいか否かを判定する。
ステップS110においてシートバック12が倒し作動と判定された場合、制御部22は、ステップS111において閾値切替フラグがONであるか否かを判定する。
ステップS116において圧力値が閾値未満でないと判定された場合、制御部22は、倒し作動を継続しつつ、ステップS100から処理を繰り返す。
ステップS125において圧力値が閾値を上回っていない、すなわち、圧力値が閾値以下であると判定された場合、制御部22は、起こし作動を継続しつつ、ステップS100から処理を繰り返す。
(1)シートバック12を倒し作動から起こし作動へ切り替えるための閾値Bよりも高く設定された閾値Cとしての閾値B+αを上回った場合には乗員が倒し作動を継続する意図であると判断して倒し作動状態が継続されるため、好適にシートバック12のリクライニング角度θを調整できる。
・上記実施形態では、閾値Cとして閾値Bと変数αとの和(すなわちB+α)とし、閾値Dとして閾値Aと変数αとの差(すなわちA-α)とし、閾値C,Dについて同じ変数αを用いることとしたが、これに限らない。例えば、閾値Cを閾値Bと変数αとの和とし、閾値Dを閾値Aと変数βとの差としてもよい。この場合、変数α≠変数βである。
(付記)
車両シートのシートバックを傾動させる駆動部を制御して前記シートバックのリクライニング角度を調整する制御部と、
前記シートバックにかかる圧力を検出する圧力センサと、
を備え、
前記シートバックを起こし作動から倒し作動へ切り替えるための閾値Aが設定され、
前記制御部は、前記シートバックにかかる乗員の圧力が前記閾値Aよりも低く設定された閾値Dを下回った状態が継続する間、前記シートバックが起こし作動状態となるように前記駆動部を制御する、ことを特徴とする車両シート制御装置。
Claims (8)
- 車両シート(10)のシートバック(12)を傾動させる駆動部(21)を制御して前記シートバックのリクライニング角度(θ)を調整する制御部(22)と、
前記シートバックにかかる圧力を検出する圧力センサ(23)と、
を備え、
前記制御部は、前記シートバックの倒し作動時において、前記シートバックにかかる乗員の圧力が前記シートバックを倒し作動から起こし作動へ切り替えるための閾値Bよりも高く設定された閾値Cを上回った状態が継続する間、前記シートバックにかかる乗員の圧力と比較する閾値を前記閾値Bに設定し、前記シートバックにかかる乗員の圧力が前記閾値B未満でないと判定した場合、前記シートバックが倒し作動状態となるように前記駆動部を制御する、車両シート制御装置。 - 前記制御部は、前記シートバックの起こし作動時において、前記シートバックにかかる乗員の圧力が前記閾値Aよりも低く設定された閾値Dを下回った状態が継続する間、前記シートバックにかかる乗員の圧力と比較する閾値を前記閾値Aに設定し、前記シートバックにかかる乗員の圧力が前記閾値Aを上回っていないと判定した場合、前記シートバックが起こし作動状態となるように前記駆動部を制御する、請求項1に記載の車両シート制御装置。
- 前記制御部は、前記シートバックの停止中において前記シートバックにかかる乗員の圧力が前記閾値Bよりも低く設定された前記閾値Aを上回った場合に倒し作動となるように前記駆動部を制御するとともに、前記シートバックの停止中において前記シートバックにかかる乗員の圧力が前記閾値A以下の場合に起こし作動となるように前記駆動部を制御する、請求項2に記載の車両シート制御装置。
- 前記制御部は、前記シートバックの倒し作動時において、前記シートバックにかかる乗員の圧力が前記閾値Cを上回らないと判定した場合、前記シートバックにかかる乗員の圧力と比較する閾値を前記閾値Aに設定し、前記シートバックにかかる乗員の圧力が前記閾値A以上である場合には倒し作動を継続するように前記駆動部を制御するとともに、前記シートバックにかかる乗員の圧力が前記閾値Aを下回る場合には起こし作動となるように前記駆動部を制御する、請求項2又は3に記載の車両シート制御装置。
- 前記制御部は、前記シートバックの起こし作動時において、前記シートバックにかかる乗員の圧力が前記閾値Aよりも低く設定された閾値D以上と判定した場合、前記シートバックにかかる乗員の圧力と比較する閾値を前記閾値Bに設定し、前記シートバックにかかる乗員の圧力が前記閾値Bを上回る場合には倒し作動となるように前記駆動部を制御するとともに、前記シートバックにかかる乗員の圧力が前記閾値B以下である場合には前記起こし作動が継続するように前記駆動部を制御する、請求項2~4の何れか1項に記載の車両シート制御装置。
- 前記閾値Cは、前記閾値Bと変数αとの和であり、
前記制御部は、前記リクライニング角度が大きいほど前記変数αを小さくする、請求項1~5の何れか1項に記載の車両シート制御装置。 - 前記圧力センサを複数備える、請求項1~6の何れか1項に記載の車両シート制御装置。
- 前記閾値Bは前記車両シートを利用する乗員の情報に基づき設定される、請求項1~7の何れか1項に記載の車両シート制御装置。
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