JP7090891B2 - 中古車の販売価格表示用基台 - Google Patents

Description

本発明は中古車市場において、展示される各中古車の価格を表示した表示板又は表示シートを取付ける価格表示用の基台に関するものである。

新車の価格は夫々のメーカが定価として定めており、この定価を基にして客に販売価格を提示している。新車の仕様及び定価は各メーカが配布しているパンフレットに表示され、またインターネットを介して各メーカのホームページを開くことで見ることが出来る。そして、具体的な販売価格は客との交渉で上記定価から幾らかを値引きして決められる。

しかし、中古車の場合には定価として定まったものはなく、その車の年式、走行距離、及び車両の状態などによってその価格は変動し、その為に各中古車ごとに価格が定められる。
そこで、中古車の価格は表示板に表示され、車のフロントから見えるように該表示板は車内にセットされる。一般的には、車内のバックミラーに引っ掛けて取付けている。

図２２は従来の価格表示板（イ）をバックミラー（ロ）に引っ掛けて取付けた場合を示している。上記価格表示板（イ）は同図に示すように長方形をした薄い板体であり、その表面には価格を表示している。価格は１，２，３の数字を表している数字板（ハ）、（ニ）、（ホ）と「万」の文字を表している文字板（ヘ）を配列して１２３万と表示している。時にはマジックで手書きすることもあるが、数字板（ハ）、（ニ）、（ホ）と文字板（ヘ）を配列することで、簡単にしかも綺麗に価格を表示できる。その為に、数字板（ハ）、（ニ）、（ハ）及び文字板（ヘ）は価格表示板（イ）の表面に磁気力を利用して吸着出来るように成っている。

価格表示板（イ）の背面側には金属製のワイヤーで作った吊具（ト）が取付けられ、スライドして上方へ伸びるようになっている。
図２３はバックミラー（ロ）に価格表示板（イ）を引っ掛けた場合の背面図であり、上記吊具（ト）は価格表示板（イ）の背面に固定した取着板（チ）に取付けられ、上下方向にスライドすることが出来、その為に吊具（ト）をバックミラー（ロ）に引っ掛けて価格表示板（イ）を適当な高さにセットすることが出来る。

図２４は価格表示板（イ）をバックミラー（ロ）に引っ掛ける場合を示しているが、吊具（ト）の空間（リ）にバックミラー（ロ）を通過させて前記図２２のように吊下げることが必要である。
しかし、吊具（ト）の幅寸法は小さくて、その為にバックミラー（ロ）に引っ掛けにくい。また、該吊具（ト）の幅寸法をバックミラーの幅寸法と同じ程度に大きくするならば、引っ掛ける作業は容易であるが、価格表示板（イ）が横ズレして傾いてしまう。

中古車の価格を表示する表示板に関しては従来から色々なものが存在している。例えば、特開平１１－４５０６２号に係る「表示装置」は、上記の価格表示板とは異なり、少ない消費電力で昼夜を問わずに鮮明に表示し、中古車などの販売促進に使用できる表示装置である。
すなわち、販売せんとする車輛のバッテリーを電源とし、タイマー回路を経て間欠点灯回路によって多数のＬＥＤ光源の光を、点灯／（点灯＋消灯）の時間比を示す実質上の点滅比率を低比率として、フィルターを経て蛍光色印刷層と遮光印刷層によって価格等を色分けした表面板の前面に点滅表示することにより、見掛け上１／１若しくはその近傍の点滅比率として視認させるよう構成している。
この「表示装置」は、ＬＥＤ光源を利用することで夜間でも表示可能であるが、むしろ明るい昼間が見え難い。そして、電子回路を必要とするためにコスト高に成ると共に、バッテリーの電源を消費するなど、色々問題がある。

実用新案登録第３２０２６９１号に係る「中古車の価格表示板」は、中古車のバックミラーに引っ掛けて価格を表示することが出来る中古車の価格表示板である。
すなわち、表示板の背面側上部に固定した取着板に吊具を取付けた構造とし、該吊具は両縦片と上片を有して上記取着板に沿って縦片をスライド可能とし、両縦片間距離を上記バックミラーの幅寸法より大きくしている。

該表示板はバックミラーに正面から引っ掛けることで取付け易く、しかもバックミラーに引っ掛けた状態での横ズレを生じることなく安定する。しかし、引っ掛けられる表示板は下方へ垂下して配置されるが、車両のフロントガラスの傾斜によっては見え難い場合があり、また表示板はプラスチックや金属板にて構成して剛性のあるプレートと成っている。

特に、フロントガラスの傾斜が大きなスポーツカータイプの車両の場合、バックミラーに吊設した表示板とフロントガラスとの間には大きな空間が形成され、その為に正面から該表示板は見え難いといった問題もある。
一方、ダッシュボード上に表示板を載置する型式であれば、金属製の表示板本体にマグネットを介して数字板を取付ける形態とする場合、全体の重量は大きく成り、取扱いが面倒であると共に該ダッシュボードの表面にキズが付く虞がある。
さらに、表示板は中古車の価格のみならず、その他の情報を表示しようとする場合、大きさが足らなくて表示スペースが取れないといったことのある。
特開平１１－４５０６２号に係る「表示装置」 実用新案登録第３２０２６９１号に係る「中古車の価格表示板」

このように、中古車の価格を表示する表示板は知られているが、上記のごとき問題がある。本発明が解決しようとする課題はこの問題点であり、車両のフロント部に見易い傾斜角度をもって配置することが出来るように支持手段をワンタッチで取付けることが出来、またダッシュボードの表面がキズ付くことなく配置出来るように構成した価格表示用の基台を提供する。

本発明に係る中古車の価格表示用基台は、その表面に表示板又は表示シートが取付けられ、車両のフロント側に配置され、フロントガラスを通して上記表示板又は表示シートに記載されている車両の価格を見ることが出来る。
価格表示用基台は一般に四角形をしたプラスチック製板であり、複数の取付け穴を貫通して設けている。本発明は、これら取付け穴を利用して基台に必要な部品を、止着具を用いることなくワンタッチで手軽に取付け出来るようにしている。

ここで、該取付け穴の具体的な形状は限定しないが、販売価格表示装置を構成するにする為に必要な部品を特別な止着具を用いないで取付けることが出来る穴である。ただし、該取付け穴を利用して取付けられる具体的な部分は限定せず、取付け穴の個数並びにその位置も特定しない。
また、側縁には補助フレームを連結する為の係合部又は嵌入穴を設けている。また、中央部には係止部を設けている。

本発明の中古車の価格表示用の基台は、背面側へ適当な角度で傾斜して支えられる。上記基台は表面に配置した表示板又は表示シートを凭れかけると滑り落ちないように取付けられるが、基台に設けた取付け穴を利用して、表示板又は表示シートが載置される高さ調整プレートや傾斜する基台背面を支える支持手段を取付けることが出来る。取付け穴の具体的な形状は限定しないが、必要とする部品を止着具を用いることなくワンタッチで取付けられる。
そして、遠く離れた所から見えるように大きな表示板又は表示シートが配置する必要があるが、その為に基台側部に補助フレームを連結出来る。その際も、基台側縁に設けている係合部又は嵌入穴が利用され、ワンタッチで補助フレームが連結される。

本発明に係る中古車の価格表示装置を構成する基台の実施例で、表面図を表している。 本発明に係る中古車の価格表示装置を構成する基台の実施例で、背面図を表している。 傾斜した基台の背面側を支える支持手段の１具体例で、角度調整プレート。 （ａ）は基台背面に角度調整プレートを取付ける前の状態、（ｂ）は基台背面に角度調整プレートを取付けた場合。 基台表面に表示板を配置した場合。 高さ調整プレートを示す具体例で、（ａ）は正面斜視図、（ｂ）は背面斜視図。 基台に高さ調整プレートを取付けた場合。 高さ調整プレートに横長の表示板を配置した場合。 （ａ）は基台の両側に補助フレームを連結して大きくする場合、（ｂ）は補助フレームが連結して大きく成った状態。 大きく成った基台に表示シートを配置した場合。 （ａ）は基台の両側に補助フレームを連結してさらに大きくした場合、（ｂ）はこの基台に補助フレーム表示シートを配置した状態。 基台に補助フレームを連結する具体的な構造。 （ａ）は基台を横長に倒し、これに２本の高さ調整プレートを取付けた場合、（ｂ）はそれぞれの高さ調整プレートに表示板を配置した場合。 （ａ）は横長とした基台の上方に補助フレームを連結し、これに３本の高さ調整プレートを取付けた場合、（ｂ）はそれぞれの高さ調整プレートに表示板を配置した場合。 （ａ）は横長とした基台に２枚の補助フレームを連結し、これに４本の高さ調整プレートを取付けた場合、（ｂ）はそれぞれの高さ調整プレートに表示板を配置した場合。 本発明に係る中古車の価格表示の基台支持装置を示す実際例で、（ａ）は正面斜視図、（ｂ）は背面斜視図。 基台に固定される取付け板を示す具体例で、（ａ）は正面斜視図、（ｂ）は背面斜視図。 （ａ）は基台と取付け板と支持装置が分離している状態、（ｂ）は基台に取付け板が固定され、支持装置を取付ける前の状態。 （ａ）吸着盤をフロントガラスに吸着して基台を支持している場合の背面図、（ｂ）は吸着盤をフロントガラスに吸着して表示板を配置した基台を支持している場合の正面図。 本発明に係る中古車の価格表示の基台支持装置を示す他の実際例で、（ａ）は正面斜視図、（ｂ）は背面斜視図。 （ａ）は適当な角度で傾斜した縦長の基台を支持装置にて支持した背面斜視図、（ｂ）は適当な角度で傾斜した横長の基台を支持装置にて支持した背面斜視図。 従来の表示板を示す具体例。 従来の表示板の背面側。 従来の表示板をバックミラーに引っ掛ける状態。

図１、図２は本発明に係る価格表示用の基台１を示す実施例であり、正面図と背面図を表している。該基台１は樹脂製であって長方形を成して、周囲にはリブ２，２・・・を背面側に突出して設けることで、全体の剛性を高めている。背面の中央部には水平方向に延びる複数の係止部３，３・・・一定間隔をおいて形成され、該係止部３には図３に示す角度調整プレート４の上端に設けている係止片５が係止することが出来る。係止片５が係止する適当な係止部３を選択することで、基台１の傾きが調整される。

そして、上記係止部３，３・・・の両側には複数の取付け穴６，６・・・が一定間隔をおいて貫通して設けている。この取付け穴６は中央に円形の大きな挿入穴１４を有し、この挿入穴１４の上下には幅の狭いスリット穴１５，１５を連続して設けている。
また、向きを異にする取付け穴１３，１３・・・が違う場所に貫通して設けている。該取付け穴１３は大きな挿入穴と一方向へ延びるスリット穴を連続して形成している。
図３は角度調整プレート４を表し、（ａ）は表面図、（ｂ）は背面図であるが、上記角度調整プレート４は縦長の長方形を有し、その上端にはＬ形断面の係止片５を形成している。

図４はこの角度調整プレート４を使って基台１を支える場合を示しているが、（ａ）は角度調整プレート４を取付ける前の状態を、（ｂ）は角度調整プレート４を取付けた状態をそれぞれ表わし、基台１は背後に傾斜した状態で角度調整プレートにて支えられる。
基台１に設けた係止部３は背面側から突出し、その断面は逆Ｌ形をしている。
従って、角度調整プレート４の上端に設けたＬ形断面の係止片５は上記係止部３に係止して噛み合うことが出来、基台１と角度調整プレート４の交差角度は固定され、適度な角度で傾斜した基台１は倒れることなく静止することが出来る。

基台１には複数の係合部３，３・・・が上下方向に一定の間隔で設けられていて、基台１の傾斜角度に応じて角度調整プレートの係止片５が係止する係合部３は選択される。
ところで、同図の係止部３はＬ形断面を有しているが、この形状に限定するものではない。基台３の厚さは薄い為に、係止片５を係止する上で必要な形状であるが、基台１の厚さをある程度大きくすれば細長いスリット穴でもよく、係止片５は該スリット穴に係合する突片とすることが出来る。

ダッシュボードの上面に配置される基台１は、その表面に支持される表示板がフロントガラスを通して見えるように適度な角度に傾斜して支持される。ただし、本発明は上記基台１を傾斜して支える為の角度調整プレートは支持手段の１具体例に過ぎず、図４に示すような角度調整プレート４に限定しない。ダッシュボードの上面が凹凸面と成っている車両の場合、上記角度調整プレート４では基台１を支えにくい場合もある。

図５は上記図１に示した基台１の表面側に表示板７を配置した状態を表している。（ａ）は表示板７ａが基台１とほぼ同じ大きさの樹脂製のプレートであり、表面には中古車の販売価格である１２３万と表示されている。（ｂ）は表記板７ｂが基台１より大きく、その為に両側部は基台１からはみ出している。表示板７ｂの表面には同じく１２３万と記載していて、これを適度な角度で傾斜している基台１に載せて配置することでフロントガラスを通して見ることが出来る。このように表示板７ｂが大きくなることで、遠く離れた所からでも目に留まる。

基台１の下端には一部にＬ形カギを形成している受け８を設けていて、この受け８に上記表示板７の下縁が係合し、そして基台１の表面に当接して配置されている。すなわち、表示板７は傾斜した基台１の表面にもたれ掛り、そして滑り落ちないように受け８に載って支えられる。すなわち、表示板７は基台１に置くだけで、固定はされていない。
ところで、基台１に配置した表示板７の高さが低い場合には、独立した部材として機能している高さ調整プレート９を基台１の上方に取付けることが出来る。

図６は高さ調整プレート９を示す具体例であり、（ａ）は表面斜視図、（ｂ）は背面斜視図を表している。同図に示すように、高さ調整プレート９はその下縁に受け部１０を表面側に突出して設け、受け部１０の両先端側には表面板１１，１１を垂直方向に設けている。しかも、表面板１１は受け部１０の上方と下方へ延びている。そして、高さ調整プレート９の背面両側部には、嵌合ピン１２，１２を突出している。

図７は基台１に形成している受け８より上方に高さ調整プレート９を取付けている場合であり、図８はこの高さ調整プレート９を取付けた基台１に表示板７を載せて配置した状態を表している。従って、該表示板７は高い位置に配置される。
ここで、上記高さ調整プレート９は基台１に設けている取付け穴６，６を用いて取付けることが出来る。高さ調整プレート９の背面に設け嵌合ピン１２は先端にツバが形成され、この嵌合ピン１２，１２が取付け穴６，６に嵌って固定される。

図１に示しているように、取付け穴６は中央に円形の挿入穴１４を有し、挿入穴１４から上下方向にスリット穴１５，１５を連続して延ばしている。そこで、大きな先端ツバが挿入穴１４から挿入したところで、高さ調整プレート９を下方へ降ろすならば、嵌合ピン１２はスリット穴１５に導かれて嵌合し、ワンタッチで固定され、特別な止着具は不要である。すなわち、先端ツバはスリット穴１５より大きいために、スリット穴１５に嵌った嵌合ピン１２が該スリット穴１５から抜けることはない。
ところで、図１、図２に示す取付け穴６の形状は、挿入穴１４を中心として上下方向にスリット穴１５，１５を延ばしているが、本発明では同図に示す形状に限定はしない。

図９に示す実施例は基台１の大きさを拡大して両方向へ拡張する場合を表している。すなわち、補助フレーム１６，１６が基台１の両側に連結して取付けられる。
補助フレーム１６は基台１と同じ縦寸法を有す長方形であり、２本の縦片と上片及び下片を有した枠体で、中央部には３本の横片を設けている。
そして、内側の上記縦片１７から突片１８，１８，１８を延ばし、これら各突片１８，１８，１８の背面には対を成すツメ１９，１９，１９を背面側へ突出している。

基台１の側部表面には嵌入穴２０，２０，２０が設けられ、この嵌入穴２０，２０，２０に上記ツメ１９，１９，１９が係合することで補助フレーム１６は連結して取付けられる。図９（ａ）は補助フレーム１６，１６が連結される前の状態を、（ｂ）は基台１の両側に補助フレーム１６，１６を取付けた場合であり、基台１の横幅寸法は大きく拡大する。

このように、補助フレーム１６，１６を取付けた基台１に大きな表示シート２１を配置することが出来る。プラスチック板で構成した表示板７であれば、補助フレーム１６，１６を必ずしも取付ける必要はないが、紙などの薄いシートに価格を印刷した表示シート２１であれば、基台１から外方向へはみ出した部分は撓み変形してしまう為に、図９（ｂ）に示すように基台１の両側に補助フレーム１６，１６を取付けて図１０に示すように大きな表示シート２１を配置する。

図１１は基台１の両側に補助フレーム１６，１６と補助フレーム２２，２２を取付け、横幅寸法をさらに拡大した場合の実施例である。補助フレーム１６は基台１の側部に形成した嵌入穴２０，２０，２０にツメ１９，１９，１９が係合することで取付けられ、さらに補助フレーム２２は補助フレーム１６の側部に設けた嵌入穴にツメが係合して取付けられる。
図１１（ｂ）は補助フレーム１６，１６，２２，２２を連結して大きく成った基台１に中古車の販売価格を表示している表示シート２１と該中古車に関する他の情報が記載されている別の表示シート２３が配置されている。

図１２は補助フレーム１６を基台１に取付けた場合を示す詳細図である。縦片１７は基台１の側面に当接すると共に、縦片１７から突出ている突片１８は基台１の側部表面に当接する。そして、突片１８から背面側へ突出しているツメ１９は基台１の側部に貫通して設けた嵌入穴２０に嵌って係合する。上記ツメ１９は対を成す２本で構成され、該嵌入穴２０に弾性力を付勢して係合することで、ガタ付くことなく安定して取付けられる。勿論、基台１の側方に補助フレーム１６を連結する具体的な構造は同図に示す実施例に限定はしない。

図１３（ａ）は基台１を９０°回転して横置きにし、そして下端部と中央部に高さ調整プレート９，９を取付けた場合である。
この高さ調整プレート９は、図１、図２に示しているように基台１に貫通して設けた取付け穴１３，１３・・・が用いられる。該取付け穴１３は前記取付け穴６とは向きが違い、スリット穴は一方向にのみ延びた形状と成っている。
そして、図１３（ｂ）はそれぞれの高さ調整プレート９，９に表示板２４，２４を載置した状態を表している。この表示板２４，２４には中古車の価格１２３万と表示されている。同じ価格を表示した表示板２４，２４であるが、上下に２枚を配置することで客の目に留まり易い効果がある。勿論、同じ価格を記載した２枚の表示板２４，２４とすることなく、展示される中古車に関する他の情報を他の１枚の表示板２４に表示することも出来る。

図１４（ａ）は横置きにした基台１の上に補助フレーム１６を連結し、基台１の下端部と中央部に高さ調整プレート９，９を取付け、また補助フレーム１６にも高さ調整プレート９を取付けている。
そして、図１４（ｂ）に示すごとく、これら高さ調整プレート９，９，９に３枚の表示板２４，２４，２４を配置している。
同じく、図１５（ａ）は基台１に２枚の補助フレーム１６，２２を連結すると共に、高さ調整プレート９，９・・・を取付けている。そして、図１５（ｂ）に示すように、各高さ調整プレート９，９・・・に表示板２４，２４・・・を配置している。

図１６は基台１の支持装置２５を示す具体例であり、（ａ）は表面斜視図、（ｂ）は裏面斜視図を表している。同図の２６はフレキシブルアーム、２７は取着部、２８は吸着盤をそれぞれ表している。
上記取着部２７は中央に筒２９を起立し、この筒２９にボール３０が嵌合している。筒２９に嵌合したボール３０は回転することが出来、その為にフレキシブルアーム２６に対して取着部２７の向きを変えることが可能となる。そして、取着部２７は四角形を成し、その背面には４本の嵌合ピン３１，３１・・・を起立している。
該嵌合ピン３１は先端にツバを設けたＬ形状を成し、図１７に示す取付け板３２に取着される。

そして、この取付け板３２は前記図１、図２に示した基台１の中央部に貫通して設けた取付け穴６，６・・・を利用して図１８に示すように固定される。該取付け板３２の両側部には嵌合ピン３３，３３・・・が起立し、該嵌合ピン３３は先端にツバを設けている。 そこで、該嵌合ピン３３は上記取付け穴６に嵌って固定されるが、嵌合ピン３３は取付け穴６の中央部に設けた挿入穴１４に一旦嵌り、挿入穴１４に嵌った嵌合ピン３３はスリット穴１５に沿ってスライドすることで、嵌合ピン３３はスリット穴１５に嵌合して固定される。すなわち、スリット穴１５に嵌合ピン３３が移動することで、ツバはスリット穴１５から抜けないようになる。

このように基台１の中央部に取付け板３２は固定され、この取付け板３２には上記支持装置２５の取着部２７が取付けられる。
取付け板３２の中央部３４は段差を有して突出し、この中央部３４の四隅に設けたＬ形の嵌合穴３５，３５・・・に取着部２７の背面に設けた嵌合ピン３１，３１・・・が係合する。該嵌合ピン３１は先端にツバを有してＬ形を成し、その為に幅の大きな挿入穴３６に嵌合ピン３１が一旦嵌り、嵌った状態で上方へ移動するならば、先端のツバが抜けないように成って、該嵌合ピン３１は固定される。

図１８は基台１に支持装置２５が取付けられる前の状態であり、（ａ）は取付け板３２が基台１から分離し、（ｂ）は基台１の背面に取付け板３２が固定された状態を表している。そして、取着部２７を取付け板３２に取付けることで支持装置２５は基台１に取付けられる。
ところで、支持装置２５の吸着盤２８は車両のフロントガラスに吸着して固定され、フレキシブルアーム２６を適当な形状に湾曲することで基台１をフロントガラスに平行を成して配置することが出来る。ここで、基台１の下縁はダッシュボード面に接触することもあり、ダッシュボード面から浮上して配置することも可能である。

図１９（ａ）は基台１が支持装置２５にて支持されている背面斜視図である。支持装置２５の吸着盤２８はフロントガラスに吸着して固定され、基台１はその傾きを適当に変えることが出来る。
図１９（ｂ）は基台１に表示板３７を載置した場合の正面斜視図を表しているが、基台１に支えられると共に、下端に設けている受け３８に表示板３７が載置される。該表示板３７には１２３万と表示され、適当に傾いて配置される表示板３７の価格は遠くから見ることが出来る。

図２０は本発明の他の支持装置３９を示す具体例であり、（ａ）は表面斜視図、（ｂ）は裏面斜視図を表している。同図の４０はフレキシブルアーム、２７は取着部、４１はボールをそれぞれ表している。
上記取着部２７は前記図１６に示した支持装置２５と同じく、中央に筒２９を起立し、この筒２９にボール３０が嵌合している。筒２９に嵌合したボール３０は回転することが出来、その為にフレキシブルアーム４０に対して取着部２７の向きを変えることが可能となる。そして、取着部２７は四角形を成し、その背面には４本の嵌合ピン３１，３１・・・を起立している。
該嵌合ピン３１は先端にツバを設けたＬ形状を成し、前記図１７に示した取付け板３２に設けた嵌合穴３５，３５・・・に嵌って取着される。

すなわち、図２０に示す支持装置３９の場合、取付け板３２を基台１に取付ける構造、並びに取着部２７を取付け板３２に取付ける構造は前記支持装置２５の場合の取付け構造と同じである。
図２１は基台１に支持装置３９を取付けた場合であり、（ａ）は基台１を縦長に配置しており、（ｂ）は基台１を横長に配置している。背面側に取付けた支持装置３９は基台１を適当な傾斜角度で傾斜して支持することが出来る。

ところで、基台１の下端は車両のダッシュボード面に配置され、支持装置３９のフレキシブルアーム４０の先端に設けているボール４１もダッシュボードに載置される。該ボール４１は湾曲した曲面であって、その為にダッシュボード面に点接触することで安定する。しかも、樹脂製のボール４１は点接触してもダッシュボード面にキズが付くことはない。

また、前記図２０に示すように、フレキシブルアーム４０は取着部２７とボール３０を介して連結している為に、図２１（ａ）に示す縦長状態の基台１は該ボール３０を介して回転することで、その向きを変えて図２１（ｂ）に示す横長状態の基台１にすることが出来る。基台１の表面には中古車の販売価格を表示した表示板が配置され、必要に応じて基台１の向きを変えることが可能である。

このように、本発明の基台は上記取付け穴６，６・・・、１３，１３・・・を設け、また係止部３，３・・・を設け、そして側端部には嵌合穴を貫通して設けることで、必要な部品をワンタッチで取付け出来る。また補助フレーム１６，１６・・・をワンタッチで繋ぐことが出来るように構成している。

１ 基台
２ リブ
３ 係止部
４ 角度調整プレート
５ 係止片
６ 取付け穴
７ 表示板
８ 受け
９ 高さ調整プレート
10 受け板
11 表面板
12 嵌合ピン
13 取付け穴
14 挿入穴
15 スリット穴
16 補助フレーム
17 縦片
18 突片
19 ツメ
20 嵌入穴
21 表示シート
22 補助フレーム
23 表示シート
24 表示板
25 支持装置
26 フレキシブルアーム
27 取着部
28 吸着盤
29 筒
30 ボール
31 嵌合ピン
32 取付け板
33 嵌合ピン
34 中央部
35 嵌合穴
36 挿入穴
37 表示板
38 受け
39 支持装置
40 フレキシブルアーム
41 ボール

Claims (4)

1. 中古車の販売価格を表示する表示板又は表示シートを配置する為の樹脂製基台において、上記表示板又は表示シートを載置する高さ調整プレートを取付けることが出来る取付け穴、基台を所定の角度で傾斜して支えることが出来る支持手段の基部を取付けることが出来る取付け穴を貫通して設けたことを特徴とする中古車の販売価格表示用基台。
2. 上記取付け穴を、挿入穴と該挿入穴から連続して延びるスリット穴で構成した請求項１記載の中古車の販売価格表示用基台。
3. 上記基台を所定の角度で傾斜して支える為の角度調整プレート上端の係止片が係止する係止部を設けた請求項１、又は請求項２記載の中古車の販売価格表示用基台。
4. 上記基台の側縁には、補助フレームを連結する為の嵌合穴を設けた請求項１、請求項２、又は請求項３記載の中古車の販売価格表示用基台。
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

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