JP7074649B2 - 湿式摩擦材 - Google Patents

Description

本発明は湿式摩擦材に関する。更に詳しくは、潤滑油の存在下で利用される湿式摩擦材に関する。

従来、湿式摩擦材を用いた湿式クラッチや湿式ブレーキが、トルク伝達や制動等に利用されている。例えば、自動車等の自動変速機では、湿式クラッチ内に湿式摩擦材が利用されている。
湿式クラッチは、複数枚の湿式摩擦材と複数枚のセパレータプレートとを小さなクリアランスを介して交互に配置され、両者を圧接・離間することでトルク伝達・非伝達を行う構造となっている。また、クラッチ内には、この圧接・離間における湿式摩擦材の摩擦低減や摩擦に伴う摩擦熱を吸収する目的等から、潤滑油が供給されている。このクラッチは、非締結時には、湿式摩擦材とセパレータプレートとが離間されて相対回転されており、その際に引き摺りトルクと称されるトルクを生じることが知られている。
この引き摺りトルクは、クラッチの空転時に不要なエネルギーを消費するため、近年、急速に進展されている低燃費化対策として、その低減が望まれている。そして、この引き摺りトルク低減の技術として下記特許文献１及び２の技術が知られている。

特開２００３－０９０３７０号公報 特開２００５－２８２６４８号公報

特許文献１には、油溝の溝幅が内周側から外周側へ向かって拡大された湿式摩擦材（図３）が開示されている。そして、この構成により相対回転数が高くなるにつれ、引き摺りトルクが低減されることが開示（図７）されている。
特許文献２には、内周開口部が左右対称の形状に広がった油溝と、幅がほぼ均一な油溝と、が混在された湿式摩擦材が開示されている。そして、この構成により、内周から供給される潤滑油が回転後部側の矩形状に拡がった部分３４に当接することによって、潤滑油が積極的に摩擦面に供給されてセパレータプレートと摩擦面との接触が抑制され、過剰な潤滑油は幅がほぼ均一な油溝１６ｂから排出される（図６ｃ）ことが開示されている。

しかしながら、高回転から低回転までの全域で一様に引き摺りトルクを低減できる湿式摩擦材は知られておらず、様々な製品要求に応じて最適な形態を選択することで引き摺りトルク低減を顕在化させているのが実情である。従って、より多くの引き摺りトルク低減形態の選択肢をプールできることが求められる。

本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであり、従来と異なる形態により、引き摺りトルクの低減を達することができる湿式摩擦材を提供することを目的とする。

本発明は以下の通りである。
〔１〕本第１発明の湿式摩擦材は、平板なリング形状をなすコアプレートと、前記コアプレートの主面にリング状に配置された摩擦部と、を有する湿式摩擦材であって、
前記摩擦部は、下記（Ｇ_１）～（Ｇ_４）のセグメントピースを含む複数のセグメントピースから構成され、且つ、下記（Ｔ_１）～（Ｔ_２）の組合せを含むことを特徴とする。
（Ｇ_１）略四角形をなすピースの右下角が略四角形に切り欠かれた第１ピース。
（Ｇ_２）略四角形をなすピースの左上角が略四角形に切り欠かれた第２ピース。
（Ｇ_３）略四角形をなすピースの右上角が略四角形に切り欠かれた第３ピース。
（Ｇ_４）略四角形をなすピースの左下角が略四角形に切り欠かれた第４ピース。
（Ｔ_１）前記第１ピースと前記第２ピースとが、油溝を介して、該第１ピースの右側と該第２ピースの左側とで対面配置された組合せ。
（Ｔ_２）前記第３ピースと前記第４ピースとが、油溝を介して、該第３ピースの右側と該第４ピースの左側とで対面配置された組合せ。
〔２〕本第２発明の湿式摩擦材は、平板なリング形状をなすコアプレートと、前記コアプレートの主面にリング状に配置された摩擦部と、を有する湿式摩擦材であって、
前記摩擦部は、下記（Ｇ_１）～（Ｇ_８）のセグメントピースのうちの少なくとも一部を含む複数のセグメントピースから構成され、且つ、下記（Ｔ_３）～（Ｔ_６）の組合せのうちの少なくとも１つを含むことを特徴とする。
（Ｇ_１）略四角形をなすピースの右下角が略四角形に切り欠かれた第１ピース。
（Ｇ_２）略四角形をなすピースの左上角が略四角形に切り欠かれた第２ピース。
（Ｇ_３）略四角形をなすピースの右上角が略四角形に切り欠かれた第３ピース。
（Ｇ_４）略四角形をなすピースの左下角が略四角形に切り欠かれた第４ピース。
（Ｇ_５）略四角形をなすピースの右下角及び左下角が各々略四角形に切り欠かれた第５ピース。
（Ｇ_６）略四角形をなすピースの右上角及び左上角が各々略四角形に切り欠かれた第６ピース。
（Ｇ_７）略四角形をなすピースの右下角及び左上角が各々略四角形に切り欠かれた第７ピース。
（Ｇ_８）略四角形をなすピースの右上角及び左下角が各々略四角形に切り欠かれた第８ピース。
（Ｔ_３）前記第１ピースと前記第６ピースと前記第４ピースとが、油溝を介して、該第１ピースの右側と該第６ピースの左側とで対面配置され、且つ、該第６ピースの右側と該第４ピースの左側とで対面配置された組合せ。
（Ｔ_４）前記第３ピースと前記第５ピースと前記第２ピースとが、油溝を介して、該第３ピースの右側と該第５ピースの左側とで対面配置され、且つ、該第５ピースの右側と該第２ピースの左側とで対面配置された組合せ。
（Ｔ_５）前記第５ピースと前記第７ピースと前記第６ピースとが、油溝を介して、該第５ピースの右側と該第７ピースの左側とで対面配置され、且つ、該第７ピースの右側と該第６ピースの左側とで対面配置された組合せ。
（Ｔ_６）前記第６ピースと前記第８ピースと前記第５ピースとが、油溝を介して、該第６ピースの右側と該第８ピースの左側とで対面配置され、且つ、該第８ピースの右側と該第５ピースの左側とで対面配置された組合せ。
〔３〕本第３発明の湿式摩擦材は、平板なリング形状をなすコアプレートと、前記コアプレートの主面にリング状に配置された摩擦部と、を有する湿式摩擦材であって、
前記摩擦部は、下記（Ｇ_５）～（Ｇ_６）のセグメントピースを含む複数のセグメントピースを有し、前記第５ピースと前記第６ピースとは油溝を介して隣り合って配置されていることを特徴とする。
（Ｇ_５）略四角形をなすピースの右下角及び左下角が各々略四角形に切り欠かれた第５ピース。
（Ｇ_６）略四角形をなすピースの右上角及び左上角が各々略四角形に切り欠かれた第６ピース。
〔４〕本第１発明の湿式摩擦材及び本第２発明の湿式摩擦材は、前記（Ｇ_１）～（Ｇ_４）のセグメントピースは、いずれも、その最大幅をＷ_１とし、切欠部の最大幅をＷ_２とした場合に、０．１０≦Ｗ_２／Ｗ_１≦０．８０であるものとすることができる。
〔５〕本第１発明の湿式摩擦材及び本第２発明の湿式摩擦材は、前記（Ｇ_１）～（Ｇ_４）のセグメントピースは、いずれも、その最大高をＨ_１とし、切欠部の最大高をＨ_２とした場合に、０．２５≦Ｈ_２／Ｈ_１≦０．７５であるものとすることができる。
〔６〕本第２発明の湿式摩擦材及び本第３発明の湿式摩擦材は、前記（Ｇ_５）～（Ｇ_８）のセグメントピースは、いずれも、その最大幅をＷ_１とし、１つの切欠部の最大幅をＷ_２とした場合に、０．０５≦Ｗ_２／Ｗ_１≦０．４０であるものとすることができる。
〔６〕本第２発明の湿式摩擦材及び本第３発明の湿式摩擦材は、前記（Ｇ_５）～（Ｇ_８）のセグメントピースは、いずれも、その最大高をＨ_１とし、１つの切欠部の最大高をＨ_２とした場合に、０．２５≦Ｈ_２／Ｈ_１≦０．７５であるものとすることができる。

本発明の湿式摩擦材によれば、従来と異なる構成により、引き摺りトルクの低減を達することができる。
とりわけ、本発明の湿式摩擦材は、特定形状のセグメントピースとこれらの特定の組合せとを有する。これにより、特定の切欠部同士が組み合わされて、潤滑油排出を促がす組合せと、潤滑油取込みを促す組合せとを有することができる。このため、低回転域から高回転域まで幅広く引き摺りトルク低減を達することができるとともに、低回転域から中回転域において著しく優れたトルク低減効果を発揮できる。

本発明の湿式摩擦材において、（Ｇ_１）～（Ｇ_４）のセグメントピースが、いずれも、その最大幅をＷ_１とし、切欠部の最大幅をＷ_２とした場合に、０．１０≦Ｗ_２／Ｗ_１≦０．８０である場合には、当該構成を備えない形態に比べて、優れた引き摺りトルクの低減効果を得ることができる。

本発明の湿式摩擦材において、（Ｇ_１）～（Ｇ_４）のセグメントピースが、いずれも、その最大高をＨ_１とし、切欠部の最大高をＨ_２とした場合に、０．２５≦Ｈ_２／Ｈ_１≦０．７５である場合には、当該構成を備えない形態に比べて、優れた引き摺りトルクの低減効果を得ることができる。

本発明の湿式摩擦材において、（Ｇ_５）～（Ｇ_８）のセグメントピースは、いずれも、その最大幅をＷ_１とし、１つの切欠部の最大幅をＷ_２とした場合に、０．０５≦Ｗ_２／Ｗ_１≦０．４０である場合には、当該構成を備えない形態に比べて、優れた引き摺りトルクの低減効果を得ることができる。

本発明の湿式摩擦材において、（Ｇ_５）～（Ｇ_８）のセグメントピースは、いずれも、その最大高をＨ_１とし、１つの切欠部の最大高をＨ_２とした場合に、０．２５≦Ｈ_２／Ｈ_１≦０．７５である場合には、当該構成を備えない形態に比べて、優れた引き摺りトルクの低減効果を得ることができる。

第１の湿式摩擦材の一例を示す平面図（ａ）及びその一部を拡大して示す斜視図（ｂ）である。 第１ピースの形状とバリエーションを説明する説明図である。 第２ピースの形状とバリエーションを説明する説明図である。 第３ピースの形状とバリエーションを説明する説明図である。 第４ピースの形状とバリエーションを説明する説明図である。 セグメントピース及び切欠部の大きさを説明する説明図である。 油溝について説明する説明図である。 第１の湿式摩擦材の他例を示す一部平面図である。 第１の湿式摩擦材の他例を示す一部平面図である。 第５ピースの形状とバリエーションを説明する説明図である。 第６ピースの形状とバリエーションを説明する説明図である。 第７ピースの形状とバリエーションを説明する説明図である。 第８ピースの形状とバリエーションを説明する説明図である。 セグメントピース及び切欠部の大きさを説明する説明図である。 第２の湿式摩擦材の一例を示す一部平面図である。 第２の湿式摩擦材の他例を示す一部平面図である。 第２の湿式摩擦材の他例を示す一部平面図である。 第２の湿式摩擦材の他例を示す一部平面図である。 第３の湿式摩擦材の一例を示す一部平面図である。 比較例１の湿式摩擦材を示す一部平面図である。 比較例２の湿式摩擦材を示す一部平面図である。 比較例３の湿式摩擦材を示す一部平面図である。 各湿式摩擦材の引き摺りトルクと相対回転数との相関を示すグラフである。

以下、本発明を、図を参照しながら説明する。ここで示す事項は例示的なもの及び本発明の実施形態を例示的に説明するためのものであり、本発明の原理と概念的な特徴とを最も有効に且つ難なく理解できる説明であると思われるものを提供する目的で述べたものである。この点で、本発明の根本的な理解のために必要で、ある程度以上に本発明の構造的な詳細を示すことを意図してはおらず、図面と合わせた説明によって本発明の幾つかの形態が実際にどのように具現化されるかを当業者に明らかにするものである。

また、本明細書において各部の平面形状の説明を行う場合には、時計文字盤における１２時位置に配置したものを想定して説明を行うものとする。即ち、例えば、セグメントピースの説明をする場合、当該セグメントピースを、時計文字盤の１２時位置においた場合を想定して説明する。従って、所定のセグメントピースにおいて、「右」は、時計文字盤の９時位置から３時位置へ向かう方角を意味し、「左」は、時計文字盤の３時位置から９時位置へ向かう方角を意味する。更に、「上」は、時計文字盤の６時位置から１２時位置へ向かう方角を意味し、「下」は、時計文字盤の１２時位置から６時位置へ向かう方角を意味するものとする。

〈１〉第１発明の湿式摩擦材
本第１発明の湿式摩擦材（１）は、平板なリング形状をなすコアプレート（２）と、コアプレート（２）の主面（２ａ）にリング状に配置された摩擦部（３）と、を有する。
このうち、摩擦部（３）は、（Ｇ_１）～（Ｇ_４）のセグメントピースを含む複数のセグメントピース（４）から構成され、且つ、（Ｔ_１）～（Ｔ_２）の組合せを含むことを特徴とする（図１～図９参照）。

［１］コアプレート
上記コアプレート２は、平板なリング形状を呈する。即ち、板体中央が開孔された環形状である。コアプレート２は、リング形状の中心を回転中心Ｐとしている。コアプレート２が有する主面２ａは、その面にセグメントピース４が接合されて摩擦部３が形成される面である。主面２ａは、コアプレート２の一面のみに有してよいし、両面に有してもよい。即ち、摩擦部３は、コアプレート２の一面のみに形成されてもよいし、コアプレート２の両面に形成されていてもよい。

また、コアプレート２は、上記主面２ａ以外に、適宜、必要な他構成を備えることができる。他構成としては、例えば、係合歯が挙げられる。係合歯は、コアプレート２の内周面や外周面から突設して設けることができる。具体的には、図１に示すように、内周面２１から突設された係合歯８を有することができる。係合歯８は、湿式摩擦材１に対して回転軸となるハブの外周に配置されたスプラインと噛み合うことができるように配設される。

コアプレート２の大きさ等は限定されず、外径と内径との相関も限定されないが、例えば、外径をＲ_１（外周の直径）、内径をＲ_２（係合歯８を有する場合には、係合歯８を除いた内周面２１を基準とする）とした場合、これらの比Ｒ_１／Ｒ_２は、１≦Ｒ_１／Ｒ_２≦１０とすることができ、１．０５≦Ｒ_１／Ｒ_２≦５とすることができ、１．１≦Ｒ_１／Ｒ_２≦３とすることができる。
また、コアプレート２の厚さをＤ（ｍｍ）とした場合、厚さＤは限定されないが、例えば、０．１≦Ｄ（ｍｍ）≦１０ｍｍとすることができ、０．３≦Ｄ（ｍｍ）≦７とすることができ、０．５≦Ｄ（ｍｍ）≦５とすることができる。
更に、コアプレート２は、どのような材料から形成されてもよいが、例えば、各種炭素鋼（Ｓ３５Ｃ、Ｓ５５Ｃ等）、冷間圧延鋼板（ＳＰＣＣ、ＳＰＣＣＴ等）、低炭素ハイテン鋼（ＮＣＨ７８０等）などを用いることができる。

［２］摩擦部
摩擦部３は、セグメントピース４と油溝５とから構成される。具体的には、複数のセグメントピース４が油溝５を介してリング状に配置されて形成される。
そして、摩擦部３は、湿式摩擦材１と、これに隣接された相手材（セパレータプレート等）と、の接触の程度によって、湿式摩擦材１と相手材との連動具合を調節する機能を有する。即ち、相手材に対するブレーキ機能（制動機能）やトルク伝達機能を有する。
この摩擦部３は、コアプレート２の表側の主面２ａと裏側の主面２ａとで、同じ形態であってもよいし、異なる形態であってもよい。

［３］セグメントピース
セグメントピース４は、上述のように摩擦部３を構成しており、その表面が摩擦面とされている。油溝５は、セグメントピース４によって区画形成されるため、セグメントピース４の外形と、その並び方により油溝５の形状も決定されることとなる。
本第１発明の湿式摩擦材１（図１参照）で用いるセグメントピース４は、第１ピースＧ_１、第２ピースＧ_２、第３ピースＧ_３及び第４ピースＧ_４の少なくとも４種が含まれる。セグメントピース４は、これら４種のみからなってもよいし、これら４種以外の形状のピースを含んでもよい。

（３－１）第１ピースＧ_１
第１ピースＧ_１は、略四角形をなすピースの右下角が略四角形に切り欠かれたセグメントピースである（図２参照）。即ち、略四角形をなすピースの右下に略四角形の切欠部４１Ｌを有した形状のセグメントピースである。
この第１ピースＧ_１は、図２ａに示すように、直線のみから形成できる。この場合、第１ピースＧ_１は、辺４１１～４１６の６つの辺により構成できる。
また、第１ピースＧ_１は、図２ｂに示すように、辺４１１、辺４１３及び辺４１５を曲線で形成できる。具体的には、回転中心Ｐからの距離に応じた曲率となるよう外周側Ｓ_Ｏへ膨らんだ曲線で形成できる。更に、略一定な溝幅を有する油溝５の形成を目的として、辺４１２及び辺４１６を、その延長線上に回転中心Ｐが位置されるように傾斜させた直線で形成できる。更に、第１ピースＧ_１は、図２ｃに示すように、各角部をＲ形状に面取りすることができる。

第１ピースＧ_１における切欠部４１Ｌの大きさは限定されないが、第１ピースＧ_１の最大幅をＷ_１とし、第１ピースＧ_１の切欠部４１Ｌの最大幅をＷ_２とした場合（図６参照）に、０．１０≦Ｗ_２／Ｗ_１≦０．８０とすることができる。この範囲では優れた引き摺りトルク低減効果を得ることができる。このＷ_２／Ｗ_１は、更に０．１５≦Ｗ_２／Ｗ_１≦０．７０とすることができ、更に０．１８≦Ｗ_２／Ｗ_１≦０．６５とすることができ、更に０．２０≦Ｗ_２／Ｗ_１≦０．６０とすることができ、更に０．２３≦Ｗ_２／Ｗ_１≦０．４０とすることができ、更に０．２５≦Ｗ_２／Ｗ_１≦０．４０とすることができる。これらの各々の範囲では、より優れた引き摺りトルク低減効果を得ることができる。

また、第１ピースＧ_１の最大高をＨ_１とし、第１ピースＧ_１の切欠部４１Ｌの最大高をＨ_２とした場合（図６参照）に、０．２５≦Ｈ_２／Ｈ_１≦０．７５とすることができる。この範囲では優れた引き摺りトルク低減効果を得ることができる。このＨ_２／Ｈ_１は、更に０．１０≦Ｈ_２／Ｈ_１≦０．８０とすることができ、更に０．１５≦Ｈ_２／Ｈ_１≦０．７０とすることができ、更に０．２０≦Ｈ_２／Ｈ_１≦０．６５とすることができ、更に０．２２≦Ｈ_２／Ｈ_１≦０．６０とすることができ、更に０．２４≦Ｈ_２／Ｈ_１≦０．５０とすることができ、更に０．２５≦Ｈ_２／Ｈ_１≦０．４０とすることができる。これらの各々の範囲では、より優れた引き摺りトルク低減効果を得ることができる。

（３－２）第２ピースＧ_２
第２ピースＧ_２は、略四角形をなすピースの左上角が略四角形に切り欠かれたセグメントピースである（図３参照）。即ち、略四角形をなすピースの左上に略四角形の切欠部４２Ｌを有した形状のセグメントピースである。
第１ピースＧ_１の場合と同様に、この第２ピースＧ_２は、図３ａに示すように、直線のみから形成できる。この場合、第２ピースＧ_２は、辺４２１～４２６の６つの辺により構成できる。
また、第２ピースＧ_２は、図３ｂに示すように、辺４２１、辺４２３及び辺４２５を曲線で形成できる。具体的には、回転中心Ｐからの距離に応じた曲率となるよう外周側Ｓ_Ｏへ膨らんだ曲線で形成できる。更に、略一定な溝幅を有する油溝５を目的として、辺４２２及び辺４２６を、その延長線上に回転中心Ｐが位置されるように傾斜させた直線で形成できる。更に、第２ピースＧ_２は、図３ｃに示すように、各角部をＲ形状に面取りすることができる。
また、第２ピースＧ_２における切欠部４２Ｌの大きさは限定されず、上記の第１ピースＧ_１に関するＷ_２／Ｗ_１及びＨ_２／Ｈ_１に関する記載を、そのまま第２ピースＧ_２へ読み換えて適用できる。

（３－３）第３ピースＧ_３
第３ピースＧ_３は、略四角形をなすピースの右上角が略四角形に切り欠かれたセグメントピースである（図４参照）。即ち、略四角形をなすピースの右上に略四角形の切欠部４３Ｌを有した形状のセグメントピースである。
この第３ピースＧ_３は、図４ａに示すように、直線のみから形成できる。この場合、第３ピースＧ_３は、辺４３１～４３６の６つの辺により構成できる。
また、第３ピースＧ_３は、図４ｂに示すように、辺４３１、辺４３３及び辺４３５を曲線で形成できる。具体的には、回転中心Ｐからの距離に応じた曲率となるよう外周側Ｓ_Ｏへ膨らんだ曲線で形成できる。更に、略一定な溝幅を有する油溝５を目的として、辺４３２及び辺４３４を、その延長線上に回転中心Ｐが位置されるように傾斜させた直線で形成できる。更に、第３ピースＧ_３は、図４ｃに示すように、各角部をＲ形状に面取りすることができる。
また、第３ピースＧ_３における切欠部４３Ｌの大きさは限定されず、上記の第１ピースＧ_１に関するＷ_２／Ｗ_１及びＨ_２／Ｈ_１に関する記載を、そのまま第３ピースＧ_３へ読み換えて適用できる。

（３－４）第４ピースＧ_４
第４ピースＧ_４は、略四角形をなすピースの左下角が略四角形に切り欠かれたセグメントピースである（図５参照）。即ち、略四角形をなすピースの左下に略四角形の切欠部４４Ｌを有した形状のセグメントピースである。
第１ピースＧ_１の場合と同様に、この第４ピースＧ_４は、図５ａに示すように、直線のみから形成できる。この場合、第４ピースＧ_４は、辺４４１～４４６の６つの辺により構成できる。
また、第４ピースＧ_４は、図５ｂに示すように、辺４４１、辺４４３及び辺４４５を曲線で形成できる。具体的には、回転中心Ｐからの距離に応じた曲率となるよう外周側Ｓ_Ｏへ膨らんだ曲線で形成できる。更に、略一定な溝幅を有する油溝５を目的として、辺４４２及び辺４４６を、その延長線上に回転中心Ｐが位置されるように傾斜させた直線で形成できる。更に、第４ピースＧ_４は、図５ｃに示すように、各角部をＲ形状に面取りすることができる。
また、第４ピースＧ_４における切欠部４４Ｌの大きさは限定されず、上記の第１ピースＧ_１に関するＷ_２／Ｗ_１及びＨ_２／Ｈ_１に関する記載を、そのまま第４ピースＧ_４へ読み換えて適用できる。

（３－５）第１ピースＧ_１～第４ピースＧ_４について
これらの第１ピースＧ_１～第４ピースＧ_４のセグメントピースの各最大幅Ｗ_１及び各最大高Ｈ_１は異なってもよいが、同じであることが好ましい。同じである場合には、各セグメントピース間に形成される油溝５の形状を揃えることができる。このため、ばらつきを抑制して、引き摺りトルク低減をより確実に達することができる。
更に、これらの第１ピースＧ_１～第４ピースＧ_４のセグメントピースの切欠部の最大幅Ｗ_２及び最大高Ｈ_２は、異なってもよいが、同じであることが好ましい。同じである場合には、各セグメントピース間に形成される油溝５の形状を揃えることができる。このため、ばらつきを抑制して、引き摺りトルク低減をより確実に達することができる。

また、第１ピースＧ_１と第４ピースＧ_４とは、平面視した場合に、互いに非対象な形状であってもよいが、線対称形状であることが好ましい。即ち、より具体的には、第１ピースＧ_１と第４ピースＧ_４とは互いに鏡像対称であることが好ましい。これらが線対称形状である場合には、各セグメントピース間に形成される油溝５の形状を揃えることができる。このため、ばらつきを抑制して、引き摺りトルク低減をより確実に達することができる。加えて、第１ピースＧ_１を裏返すことで、第４ピースＧ_４として利用できるため、１回の型抜きにより第１ピースＧ_１と第４ピースＧ_４とを同時製造できる。このため、セグメントピース４の製造が容易であり、コストメリットに優れる。

同様に、第２ピースＧ_２と第３ピースＧ_３とは、平面視した場合に、互いに非対象な形状であってもよいが、線対称形状であることが好ましい。即ち、より具体的には、第２ピースＧ_２と第３ピースＧ_３とは互いに鏡像対称であることが好ましい。これらが線対称形状である場合には、各セグメントピース間に形成される油溝５の形状を揃えることができる。このため、ばらつきを抑制して、引き摺りトルク低減をより確実に達することができる。加えて、第２ピースＧ_２を裏返すことで、第３ピースＧ_３として利用できるため、１回の型抜きにより第２ピースＧ_２と第３ピースＧ_３とを同時製造できる。このため、セグメントピース４の製造が容易であり、コストメリットに優れる。

（３－６）組合せＴ_１及びＴ_２
本第１発明の湿式摩擦材１は、組合せＴ_１及び組合せＴ_２の両方を同時に有する。
組合せＴ_１は、第１ピースＧ_１と第２ピースＧ_２とが、油溝５１を介して、第１ピースＧ_１の右側と第２ピースＧ_２の左側とで対面配置された組合せである。一方、組合せＴ_２は、第３ピースＧ_３と第４ピースＧ_４とが、油溝５３を介して、第３ピースＧ_３の右側と第４ピースＧ_４の左側とで対面配置された組合せである。このうち、組合せＴ_１により油溝５１が形成され、組合せＴ_２により油溝５３が形成される。油溝５１及び油溝５３は、各々、本第１発明の湿式摩擦材１の回転方向により異なる機能を有する。このため、本第１発明の湿式摩擦材１は、組合せＴ_１及び組合せＴ_２とを各々異なる数ずつ有してもよいが、同数ずつを有することが好ましい。これにより、各々によって発揮される機能のバランスを保つことができる。

例えば、本第１発明の湿式摩擦材１が時計回りに回転している場合を想定する。この場合、油溝５１は、コアプレート２の内周側Ｓ_Ｉから外周側Ｓ_Ｏへ貫通しつつ、潤滑油が遠心方向へ（回転中心Ｐから直線的に外周側Ｓ_Ｏへ向かう方向）直線的に抜けるのを抑制する油溝として機能する。即ち、油溝５１は、遠心方向に対して交差され且つ蛇行された流路を有するため、油溝５１に流入された潤滑油は遠心方向へ真っ直ぐに抜け難く、潤滑油の一部を辺４１３（図２参照）に突き当て、堰止めることで第１ピースＧ_１の表面へ潤滑油を乗り上げさせる機能を有する。一方、油溝５３では、第４ピースＧ_４の切欠部４４Ｌは、内周側Ｓ_Ｉの拡大開口部として機能され、第３ピースＧ_３の切欠部４３Ｌは、外周側Ｓ_Ｏの拡大開口部として機能される。このため、コアプレート２の内周側Ｓ_Ｉから外周側Ｓ_Ｏへ遠心方向に対して斜めに貫通する流路が形成され、この傾斜方向へスムーズに潤滑油を排出させる機能を有する。

また、本第１発明の湿式摩擦材１が反時計回りに回転している場合を想定する。この場合、油溝５３は、コアプレート２の内周側Ｓ_Ｉから外周側Ｓ_Ｏへ貫通しつつ、潤滑油が遠心方向へ（回転中心Ｐから直線的に外周側Ｓ_Ｏへ向かう方向）直線的に抜けるのを抑制する油溝として機能する。即ち、油溝５３は、遠心方向に対して交差され且つ蛇行された流路を有するため、油溝５３に流入された潤滑油は遠心方向へ真っ直ぐに抜け難く、潤滑油の一部を辺４４５（図５参照）に突き当て、堰止めることで第４ピースＧ_４の表面へ潤滑油を乗り上げさせる機能を有する。一方、油溝５１では、第１ピースＧ_１の切欠部４１Ｌは、内周側Ｓ_Ｉの拡大開口部として機能され、第２ピースＧ_２の切欠部４２Ｌは、外周側Ｓ_Ｏの拡大開口部として機能される。このため、コアプレート２の内周側Ｓ_Ｉから外周側Ｓ_Ｏへ遠心方向に対して斜めに貫通する流路が形成され、この傾斜方向へスムーズに潤滑油を排出させる機能を有する。

組合せＴ_１及びＴ_２によれば、上記油溝５１及び油溝５３以外に、他の油溝を備えることができる。例えば、組合せＴ_１と組合せＴ_２とは、他のセグメントピースを介することなく直接隣り合って配置させることができる（図１参照）。この場合、第２ピースＧ_２と第３ピースＧ_３との間に油溝５２を、第１ピースＧ_１と第４ピースＧ_４との間に油溝５４を、各々有することができる。このうち、油溝５２を有することで、第２ピースＧ_２の表面及び第３ピースＧ_３の表面間で潤滑油がセグメントピース上から排出されずに滞留することを防止できる。また、油溝５４を有することで、第１ピースＧ_１の表面及び第４ピースＧ_４の表面間で潤滑油がセグメントピース上から排出されずに滞留することを防止できる。
これらの油溝５２及び油溝５４の流路形状は限定されない。例えば、油溝５２は、第２ピースＧ_２の辺４２２及び第３ピースＧ_３の辺４３６によって適宜の形状に賦形できるが、図１に示すように、溝幅が略一定であり且つ回転中心Ｐへ向かって流路が真っ直ぐである直流路にすることができる。同様に、油溝５４の流路形状は、第１ピースＧ_１の辺４１６及び第４ピースＧ_４の辺４４２によって適宜の形状に賦形できるが、例えば、図１に示すように、溝幅が略一定であり且つ回転中心Ｐへ向かって流路が真っ直ぐである直流路にすることができる。

（３－７）組合せＴ_１及びＴ_２の間に配置される他のセグメントピース
前述の通り、（１）組合せＴ_１と組合せＴ_２とは、他のセグメントピースを介することなく直接隣り合って配置させることができる（図１参照）。また、（２）組合せＴ_１と組合せＴ_２とは、他のセグメントピースを介して配置させることができる（図８及び図９参照）。更に、（３）組合せＴ_１と組合せＴ_２とを直接隣り合わせた配置を有しつつ、同時に一部の組合せＴ_１と組合せＴ_２との間には他のセグメントピースを介することもできる。これらのうち、上記（２）及び（３）のように他のセグメントピースを介して配置した場合には、組合せＴ_１及び組合せＴ_２の数の増減を行うことができるとともに、組合せＴ_１及び組合せＴ_２によって得られない他の機能を付与できる。

例えば、図８に示す湿式摩擦材１は、各組合せＴ_１及び組合せＴ_２の間に、第１１ピースＧ_１１及び第１２ピースＧ_１２を１組ずつ有する。このうち、第１１ピースＧ_１１は、略四角形をなすピースの右上角が略三角形に切り欠かれたセグメントピースである。また、第１２ピースＧ_１２は、略四角形をなすピースの左上角が略三角形に切り欠かれたセグメントピースである。これらの第１１ピースＧ_１１及び第１２ピースＧ_１２の各角は、必要に応じてＲ面取りすることができる。
これら第１１ピースＧ_１１及び第１２ピースＧ_１２は油溝６２を介して配置され、油溝６２は内周側Ｓ_Ｉから外周側Ｓ_Ｏに向かって開口幅が次第に広がる形状をなしている。そして、図１に示す湿式摩擦材１に比較すると、図８に示す湿式摩擦材１は、全セグメントピース数に対する組合せＴ_１及び組合せＴ_２の割合が低下される一方、油溝５１１による機能（潤滑油の排出性向上）が付加されることにより、中高回転域（例えば、相対回転数１２００ｒｐｍ以上）における引摺りトルクを低減できる。

尚、図８に示す湿式摩擦材１は、第２ピースＧ_２及び第１１ピースＧ_１１は油溝６１を、第１２ピースＧ_１２及び第３ピースＧ_３は油溝６３を、第４ピースＧ_４及び第１１ピースＧ_１１は油溝６４を、第１２ピースＧ_１２及び第１ピースＧ_１は油溝６５を、各々介することができる。これらの油溝５の流路形状は限定されないが、例えば、溝幅が略一定であり且つ回転中心Ｐへ向かって流路が真っ直ぐな直流路にすることができる。

また、例えば、図９に示すように、各組合せＴ_１及び組合せＴ_２の間に、セグメントピース４である第１３ピースＧ_１３を１つずつ配置することで、溝幅が略一定であり且つ回転中心Ｐへ向かって流路が真っ直ぐな直流路を多く形成することができる。第１３ピースＧ_１３は、切欠部を有さない略四角形に形成されたセグメントピースとすることができる。即ち、第１３ピースＧ_１３は、いずれの角も切り欠かれておらず、全体として略四角形をなしたセグメントピースとすることができる。第１３ピースＧ_１３の各角は、必要に応じてＲ面取りすることができる。尚、第１３ピースＧ_１３は、第１ピースＧ_１～第４ピースＧ_４に比べて幅狭にすることができる。

本第１発明の湿式摩擦材１において、コアプレート２の１つの主面２ａに配置されるセグメントピース４の数は限定されないが、例えば、１０以上１００以下とすることができる。この数は、１５以上９０以下が好ましく、２０以上８０以下がより好ましく、２５以上６０以下が特に好ましい。
そして、上述の４種のセグメントピース（第１ピースＧ_１～第４ピースＧ_４）は、組合せ（Ｔ_１）及び組合せ（Ｔ_２）として１組ずつ、合計４ピース（第１ピースＧ_１、第２ピースＧ_２、第３ピースＧ_３及び第４ピースＧ_４が各々１ピースずつ）が含まれればよいが、より具体的には、４種のセグメントピースは、全セグメントピース４に対して５％以上（１００％でもよい）含まれることが好ましく、２５～１００％がより好ましく、４０～１００％が更に好ましい。

各セグメントピース４の構成は限定されず、例えば、基材繊維及び充填材を含んだ抄紙体を硬化性樹脂によって固めたものを利用できる。
このうち、基材繊維としては、各種の合成繊維、再生繊維、無機繊維、天然繊維等を利用できる。具体的には、セルロース繊維（パルプ）、アクリル繊維、アラミド繊維等が好ましい。更に、充填材としては、摩擦調整剤としてのカシューダスト、固体潤滑剤としてのグラファイト及び／又は二硫化モリブデン、体質顔料としてのケイソウ土等を用いることができる。これらは１種のみを用いてもよく２種以上を併用してもよい。更に、熱硬化性樹脂としては、フェノール樹脂及び／又はその変性樹脂を用いることができる。
また、セグメントピース４は、コアプレート２の主面２ａに対して、通常、接合して固定されるが、コアプレート２との接合方法は限定されず、熱融着、接着剤等を介した貼着（接着）等の方法を用いることができる。

［４］油溝
油溝５は、２つのセグメントピース４が離間して配置されることで、これらの間隙として形成される潤滑油の流路となる溝である。本第１発明の湿式摩擦材１では、各セグメントピース４は互いに離間して配置され、各々の間隙として油溝５を有する。即ち、油溝５は、内周側Ｓ_Ｉ及び外周側Ｓ_Ｏへ貫通された貫通溝である。
この油溝５は、本第１発明の湿式摩擦材１の内周側Ｓ_Ｉから供給された潤滑油を、外周側Ｓ_Ｏへ向かって排出するガイドとして機能され得る。油溝５は、セグメントピース４の数に応じて複数が主面２ａ以上に配置される。全てのセグメントピース４が、離間して配置される場合には、油溝５は、セグメントピース４の数と同数が形成されることになる。
本第１発明の湿式摩擦材１における油溝５１～５４及び油溝６１～６７については前述の通りである。

尚、各油溝の各部の大きさは限定されないが、例えば、油溝５１及び油溝５３の内周側Ｓ_Ｉの開口幅Ｄ_１（図７参照）、０．１ｍｍ以上２０ｍｍ以下が好ましく、０．５ｍｍ以上１５ｍｍ以下がより好ましく、１ｍｍ以上１０ｍｍ以下が特に好ましい。また、油溝５１、油溝５３及び油溝６２の外周側Ｓ_Ｏの開口幅Ｄ_２（図７参照）は、０．１ｍｍ以上２０ｍｍ以下が好ましく、０．５ｍｍ以上１５ｍｍ以下がより好ましく、１ｍｍ以上１０ｍｍ以下が特に好ましい。更に、油溝５１を構成する第１ピースＧ_１と第２ピースＧ_２との離間距離Ｄ_３（図７参照）は限定されないが、例えば、０．１ｍｍ以上１０ｍｍ以下が好ましく、０．２ｍｍ以上７ｍｍ以下がより好ましく、０．５ｍｍ以上５ｍｍ以下が特に好ましい。
一方、油溝５２、油溝５４、油溝６１～６７が、溝幅が略一定であり且つ回転中心Ｐへ向かって流路が真っ直ぐな直流路である場合、その溝幅Ｄ_４（図７参照）は、０．１ｍｍ以上１０ｍｍ以下が好ましく、０．２ｍｍ以上７ｍｍ以下がより好ましく、０．５ｍｍ以上５ｍｍ以下が特に好ましい。また、溝幅が略一定であるとは、内周側Ｓ_Ｉの開口幅と外周側Ｓ_Ｏの開口幅とが同じであるか、又は、異なる場合に、より大きい開口幅をＡｍｍとし、より小さい開口幅をＢｍｍとした場合に（Ａ－Ｂ）／Ｂ≦０．１であることを意味する。

〈２〉第２発明の湿式摩擦材
本第２発明の湿式摩擦材（１）は、平板なリング形状をなすコアプレート（２）と、その主面（２ａ）にリング状に配置された摩擦部（３）と、を有する。
摩擦部（３）は、（Ｇ_１）～（Ｇ_８）のうちの少なくとも一部を含む複数のセグメントピース（４）から構成され、且つ、（Ｔ_３）～（Ｔ_６）の組合せのうちの少なくとも１つを含むことを特徴とする（図１０～図１８参照）。

［１］コアプレート
第２発明の湿式摩擦材１におけるコアプレート２は、第１発明の湿式摩擦材１におけるコアプレート２の説明を適用できる。
［２］摩擦部
第２発明の湿式摩擦材１における摩擦部３は、第１発明の湿式摩擦材１における摩擦部３の説明を適用できる。
［３］セグメントピース
第２発明の湿式摩擦材１におけるセグメントピース４は、第５ピースＧ_５～第８ピースＧ_８及びこれらが関わる組合せＴ_３～組合せＴ_６を除いて、第１発明の湿式摩擦材１におけるセグメントピース４の説明を適用できる。

（３－１）第５ピースＧ_５
第５ピースＧ_５は、略四角形をなすピースの右下角及び左下角が各々略四角形に切り欠かれたセグメントピースである（図１０参照）。即ち、略四角形をなすピースの右下角に切欠部４５Ｌ_１を有し、更に、略四角形をなすピースの左下角に切欠部４５Ｌ_２を有した形状のセグメントピースである。
第１ピースＧ_１～第４ピースＧ_４の場合と同様に、この第５ピースＧ_５は、図１０ａに示すように、直線のみから形成できる。この場合、第５ピースＧ_５は、辺４５１～４４８の８つの辺により構成できる。
また、第５ピースＧ_５は、図１０ｂに示すように、辺４５１、辺４５３、辺４５５及び辺４５７を曲線で形成できる。具体的には、回転中心Ｐからの距離に応じた曲率となるよう外周側Ｓ_Ｏへ膨らんだ曲線で形成できる。更に、略一定な溝幅を有する油溝５を目的として、辺４５２及び辺４５８を、その延長線上に回転中心Ｐが位置されるように傾斜させた直線で形成できる。更に、第５ピースＧ_５は、図１０ｃに示すように、各角部をＲ形状に面取りすることができる。

第５ピースＧ_５における切欠部４５Ｌ_１及び切欠部４５Ｌ_２の大きさは限定されず、第５ピースＧ_５の最大幅をＷ_１とし、第５ピースＧ_５の切欠部４５Ｌ_１の最大幅をＷ_２とした場合（図１４参照）に、０．０５≦Ｗ_２／Ｗ_１≦０．４０とすることができる。この範囲では優れた引き摺りトルク低減効果を得ることができる。このＷ_２／Ｗ_１は、更に０．０７≦Ｗ_２／Ｗ_１≦０．３５とすることができ、更に０．０９≦Ｗ_２／Ｗ_１≦０．３２とすることができ、更に０．１０≦Ｗ_２／Ｗ_１≦０．３０とすることができ、更に０．１１≦Ｗ_２／Ｗ_１≦０．２５とすることができ、更に０．１２≦Ｗ_２／Ｗ_１≦０．２０とすることができる。上述の各範囲は第５ピースＧ_５の切欠部４５Ｌ_２についても同様である。これらの各々の範囲では、より優れた引き摺りトルク低減効果を得ることができる。

また、第５ピースＧ_５の最大高をＨ_１とし、第５ピースＧ_５の切欠部４５Ｌ_１の最大高をＨ_２とした場合（図１４参照）に、０．２５≦Ｈ_２／Ｈ_１≦０．７５とすることができる。この範囲では優れた引き摺りトルク低減効果を得ることができる。このＨ_２／Ｈ_１は、更に０．１０≦Ｈ_２／Ｈ_１≦０．８０とすることができ、更に０．１５≦Ｈ_２／Ｈ_１≦０．７０とすることができ、更に０．２０≦Ｈ_２／Ｈ_１≦０．６５とすることができ、更に０．２２≦Ｈ_２／Ｈ_１≦０．６０とすることができ、更に０．２４≦Ｈ_２／Ｈ_１≦０．５０とすることができ、更に０．２５≦Ｈ_２／Ｈ_１≦０．４０とすることができる。上述の各範囲は第５ピースＧ_５の切欠部４５Ｌ_２についても同様である。これらの各々の範囲では、より優れた引き摺りトルク低減効果を得ることができる。

（３－２）第６ピースＧ_６
第６ピースＧ_６は、略四角形をなすピースの右上角及び左上角が各々略四角形に切り欠かれたセグメントピースである（図１１参照）。即ち、略四角形をなすピースの右上角に切欠部４６Ｌ_１を有し、更に、略四角形をなすピースの左上角に切欠部４６Ｌ_２を有した形状のセグメントピースである。
この第６ピースＧ_６は、図１１ａに示すように、直線のみから形成できる。この場合、第６ピースＧ_６は、辺４６１～４６８の８つの辺により構成できる。
また、第６ピースＧ_６は、図１１ｂに示すように、辺４６１、辺４６３、辺４６５及び辺４６７を曲線で形成できる。具体的には、回転中心Ｐからの距離に応じた曲率となるよう外周側Ｓ_Ｏへ膨らんだ曲線で形成できる。更に、略一定な溝幅を有する油溝５を目的として、辺４６４及び辺４６６を、その延長線上に回転中心Ｐが位置されるように傾斜させた直線で形成できる。更に、第６ピースＧ_６は、図１１ｃに示すように、各角部をＲ形状に面取りすることができる。
また、第６ピースＧ_６における切欠部４６Ｌ_１及び切欠部４６Ｌ_２の大きさは限定されず、上記の第５ピースＧ_５に関するＷ_２／Ｗ_１及びＨ_２／Ｈ_１に関する記載を、そのまま第６ピースＧ_６へ読み換えて適用できる。

（３－３）第７ピースＧ_７
第７ピースＧ_７は、略四角形をなすピースの右下角及び左上角が各々略四角形に切り欠かれたセグメントピースである（図１２参照）。即ち、略四角形をなすピースの右下角に切欠部４７Ｌ_１を有し、更に、略四角形をなすピースの左上角に切欠部４７Ｌ_２を有した形状のセグメントピースである。
この第７ピースＧ_７は、図１２ａに示すように、直線のみから形成できる。この場合、第７ピースＧ_７は、辺４７１～４７８の８つの辺により構成できる。
また、第７ピースＧ_７は、図１２ｂに示すように、辺４７１、辺４７３、辺４７５及び辺４７７を曲線で形成できる。具体的には、回転中心Ｐからの距離に応じた曲率となるよう外周側Ｓ_Ｏへ膨らんだ曲線で形成できる。更に、略一定な溝幅を有する油溝５を目的として、辺４７２及び辺４７６を、その延長線上に回転中心Ｐが位置されるように傾斜させた直線で形成できる。更に、第７ピースＧ_７は、図１２ｃに示すように、各角部をＲ形状に面取りすることができる。
また、第７ピースＧ_７における切欠部４７Ｌ_１及び切欠部４７Ｌ_２の大きさは限定されず、上記の第５ピースＧ_５に関するＷ_２／Ｗ_１及びＨ_２／Ｈ_１に関する記載を、そのまま第７ピースＧ_７へ読み換えて適用できる。

（３－４）第８ピースＧ_８
第８ピースＧ_８は、略四角形をなすピースの右上角及び左下角が各々略四角形に切り欠かれたセグメントピースである（図１３参照）。即ち、略四角形をなすピースの右上角に切欠部４８Ｌ_１を有し、更に、略四角形をなすピースの左下角に切欠部４８Ｌ_２を有した形状のセグメントピースである。
この第８ピースＧ_８は、図１３ａに示すように、直線のみから形成できる。この場合、第８ピースＧ_８は、辺４８１～４８８の８つの辺により構成できる。
また、第８ピースＧ_８は、図１３ｂに示すように、辺４８１、辺４８３、辺４８５及び辺４８７を曲線で形成できる。具体的には、回転中心Ｐからの距離に応じた曲率となるよう外周側Ｓ_Ｏへ膨らんだ曲線で形成できる。更に、略一定な溝幅を有する油溝５を目的として、辺４８４及び辺４８８を、その延長線上に回転中心Ｐが位置されるように傾斜させた直線で形成できる。更に、第８ピースＧ_８は、図１３ｃに示すように、各角部をＲ形状に面取りすることができる。
また、第８ピースＧ_８における切欠部４８Ｌ_１及び切欠部４８Ｌ_２の大きさは限定されず、上記の第５ピースＧ_５に関するＷ_２／Ｗ_１及びＨ_２／Ｈ_１に関する記載を、そのまま第８ピースＧ_８へ読み換えて適用できる。

（３－５）第５ピースＧ_５及び第６ピースＧ_６について
これらの第５ピースＧ_５及び第６ピースＧ_６が同時にセグメントピースとして摩擦部３に含まれる場合、これらのセグメントピースの各最大幅Ｗ_１及び各最大高Ｈ_１は異なってもよいが、同じであることが好ましい。更に、これらの第５ピースＧ_５及び第６ピースＧ_６のセグメントピースの切欠部の最大幅Ｗ_２及び最大高Ｈ_２は、異なってもよいが、同じであることが好ましい。同じである場合には、両セグメントピースが区画形成する油溝５の形状を揃えることができる。このため、ばらつきを抑制して、引き摺りトルク低減をより確実に達することができる。
また、第５ピースＧ_５と第６ピースＧ_６とは、平面視した場合に、互いに非対象な形状であってもよいが、線対称形状にすることができる（図１０ａと図１１ａとは鏡像対称である）。線対称形状である場合には、第５ピースＧ_５を裏返すことで、第６ピースＧ_６として利用できるため、１回の型抜きにより第５ピースＧ_５と第６ピースＧ_６とを同時製造できる。このため、セグメントピース４の製造が容易であり、コストメリットに優れる。

（３－６）第７ピースＧ_７及び第８ピースＧ_８について
これらの第７ピースＧ_７及び第８ピースＧ_８が同時にセグメントピースとして摩擦部３に含まれる場合、これらのセグメントピースの各最大幅Ｗ_１及び各最大高Ｈ_１は異なってもよいが、同じであることが好ましい。更に、これらの第７ピースＧ_７及び第８ピースＧ_８のセグメントピースの切欠部の最大幅Ｗ_２及び最大高Ｈ_２は、異なってもよいが、同じであることが好ましい。同じである場合には、両セグメントピースが区画形成する油溝５の形状を揃えることができる。このため、ばらつきを抑制して、引き摺りトルク低減をより確実に達することができる。

また、これらの第７ピースＧ_７及び第８ピースＧ_８が同時にセグメントピースとして摩擦部３に含まれる場合、第７ピースＧ_７と第８ピースＧ_８とは、平面視した場合に、互いに非対象な形状であってもよいが、線対称形状であることが好ましい。即ち、より具体的には、第７ピースＧ_７と第８ピースＧ_８とは互いに鏡像対称であることが好ましい。これらが線対称形状である場合には、両セグメントピースが区画形成する油溝５の形状を揃えることができる。このため、ばらつきを抑制して、引き摺りトルク低減をより確実に達することができる。加えて、第７ピースＧ_７を裏返すことで、第８ピースＧ_８として利用できるため、１回の型抜きにより第７ピースＧ_７と第８ピースＧ_８とを同時製造できる。このため、セグメントピース４の製造が容易であり、コストメリットに優れる。

（３－６）組合せＴ_３～Ｔ_６
本第２発明の湿式摩擦材１は、組合せＴ_３～組合せＴ_６のうちの少なくとも１つを含む（図１０～図１８参照）。

（３－７）組合せＴ_３
組合せＴ_３は、第１ピースＧ_１と第６ピースＧ_６と第４ピースＧ_４とが、油溝５を介して、第１ピースＧ_１の右側と第６ピースＧ_６の左側とで対面配置され、且つ、第６ピースＧ_６の右側と第４ピースＧ_４の左側とで対面配置された組合せである（図１５参照）。
組合せＴ_３により油溝５１及び油溝５３が形成される。油溝５１及び油溝５３は、各々、本第１発明の湿式摩擦材１における油溝５１及び油溝５３と同様の機能を有する。即ち、上述した組合せＴ_１及び油溝５１に関する記載、及び、上述した組合せＴ_２及び油溝５３に関する記載、をそのまま組合せＴ_３へ読み換えて適用できる。

更に、組合せＴ_３によれば、油溝５１及び油溝５３以外に、他の油溝を備えることができる。具体的には、第１ピースＧ_１と第４ピースＧ_４との間に油溝５４を有することができる（図１５参照）。油溝５４を有することで、第１ピースＧ_１の表面及び第４ピースＧ_４の表面間で潤滑油がセグメントピース上から排出されずに滞留することを防止できる。油溝５４の流路形状は限定されず、第１ピースＧ_１の辺４１６及び第４ピースＧ_４の辺４４２によって適宜の形状に賦形できるが、例えば、図１５に示すように、溝幅が略一定であり且つ回転中心Ｐへ向かって流路が真っ直ぐである直流路にすることができる。
また、本第２発明の湿式摩擦材１においては、本第１発明の湿式摩擦材１の場合と同様に、例えば、第１ピースＧ_１と第４ピースＧ_４との間に他のセグメントピースを介することができる。他のセグメントピースを介して配置した場合には、組合せＴ_３の数の増減を行うことができるとともに、組合せＴ_３によって得られない他の機能を付与できる。

（３－８）組合せＴ_４
組合せＴ_４は、第３ピースＧ_３と第５ピースＧ_５と第２ピースＧ_２とが、油溝５を介して、第３ピースＧ_３の右側と第５ピースＧ_５の左側とで対面配置され、且つ、第５ピースＧ_５の右側と第２ピースＧ_２の左側とで対面配置された組合せである（図１６参照）。
組合せＴ_４により油溝５１及び油溝５３が形成される。油溝５１及び油溝５３は、各々、本第１発明の湿式摩擦材１における油溝５１及び油溝５３と同様の機能を有する。即ち、上述した組合せＴ_１及び油溝５１に関する記載、及び、上述した組合せＴ_２及び油溝５３に関する記載、をそのまま組合せＴ_４へ読み換えて適用できる。

更に、組合せＴ_４によれば、油溝５１及び油溝５３以外に、他の油溝を備えることができる。具体的には、第２ピースＧ_２と第３ピースＧ_３との間に油溝５２を有することができる（図１６参照）。油溝５２を有することで、第２ピースＧ_２の表面及び第３ピースＧ_３の表面間で潤滑油がセグメントピース上から排出されずに滞留することを防止できる。油溝５２の流路形状は限定されず、第２ピースＧ_２の辺４２２及び第３ピースＧ_３の辺４３６によって適宜の形状に賦形できるが、例えば、図１６に示すように、溝幅が略一定であり且つ回転中心Ｐへ向かって流路が真っ直ぐである直流路にすることができる。
また、本第２発明の湿式摩擦材１においては、本第１発明の湿式摩擦材１の場合と同様に、例えば、第２ピースＧ_２と第３ピースＧ_３との間に他のセグメントピースを介することができる。他のセグメントピースを介して配置した場合には、組合せＴ_４の数の増減を行うことができるとともに、組合せＴ_４によって得られない他の機能を付与できる。

更に、本第２発明の湿式摩擦材１では、上述した組合せＴ_３及び組合せＴ_４の両方を同時に有する湿式摩擦材１とすることもできる（図１７参照）。

（３－９）組合せＴ_５
組合せＴ_５は、第５ピースＧ_５と第７ピースＧ_７と第６ピースＧ_６とが、油溝５を介して、第５ピースＧ_５の右側と第７ピースＧ_７の左側とで対面配置され、且つ、第７ピースＧ_７の右側と第６ピースＧ_６の左側とで対面配置された組合せである（図１８参照）。
組合せＴ_５により油溝５１及び油溝５３が形成される。油溝５１及び油溝５３は、各々、本第１発明の湿式摩擦材１における油溝５１及び油溝５３と同様の機能を有する。即ち、上述した組合せＴ_１及び油溝５１に関する記載、及び、上述した組合せＴ_２及び油溝５３に関する記載、をそのまま組合せＴ_５へ読み換えて適用できる。
更に、当然ながら、本第２発明の湿式摩擦材１では、上述した組合せＴ_３～組合せＴ_５を、少なくとも組合せＴ_５が含まれるように適宜組み合わせることができる。

（３－１０）組合せＴ_６
組合せＴ_６は、第６ピースＧ_６と第８ピースＧ_８と第５ピースＧ_５とが、油溝５を介して、第６ピースＧ_６の右側と第８ピースＧ_８の左側とで対面配置され、且つ、第８ピースＧ_８の右側と第５ピースＧ_５の左側とで対面配置された組合せである（図１８参照）。
組合せＴ_６により油溝５１及び油溝５３が形成される。油溝５１及び油溝５３は、各々、本第１発明の湿式摩擦材１における油溝５１及び油溝５３と同様の機能を有する。即ち、上述した組合せＴ_１及び油溝５１に関する記載、及び、上述した組合せＴ_２及び油溝５３に関する記載、をそのまま組合せＴ_６へ読み換えて適用できる。
更に、当然ながら、本第２発明の湿式摩擦材１では、上述した組合せＴ_３、組合せＴ_４及び組合せＴ_６を、少なくとも組合せＴ_６が含まれるように適宜組み合わせることができる。

本第２発明の湿式摩擦材１において、コアプレート２の１つの主面２ａに配置されるセグメントピース４の数は限定されず、第１発明の湿式摩擦材１の場合と同様にすることができる。また、各セグメントピース４の構成は限定されず、第１発明の湿式摩擦材１の場合と同様にすることができる。また、油溝５に関しても、第１発明の湿式摩擦材１の場合と同様である。

〈３〉第３発明の湿式摩擦材
本第３発明の湿式摩擦材（１）は、平板なリング形状をなすコアプレート（２）と、その主面（２ａ）にリング状に配置された摩擦部（３）と、を有する。
摩擦部（３）は、（Ｇ_５）～（Ｇ_６）を含む複数のセグメントピース（４）を有し、第５ピース（Ｇ_５）と第６ピース（Ｇ_６）とは油溝（５）を介して隣り合って配置（組合せＴ_７）されていることを特徴とする（図１０、図１１及び図１９参照）。
このように、第５ピースＧ_５と第６ピースＧ_６とが油溝５を介して隣り合って配置されることにより、油溝５１及び油溝５３が形成される。油溝５１及び油溝５３は、各々、本第１発明の湿式摩擦材１における油溝５１及び油溝５３と同様の機能を有する。即ち、上述した組合せＴ_１及び油溝５１に関する記載、及び、上述した組合せＴ_２及び油溝５３に関する記載、をそのまま読み換えて適用できる。
尚、第３発明の湿式摩擦材１におけるコアプレート２は、第１発明の湿式摩擦材１におけるコアプレート２の説明を適用できる。
また、第３発明の湿式摩擦材１における摩擦部３は、第１発明の湿式摩擦材１における摩擦部３の説明を適用できる。
更に、第３発明の湿式摩擦材１におけるセグメントピース４は、第２発明の湿式摩擦材１における第５ピースＧ_５及び第６ピースＧ_６の説明を適用できる。

以下では、本発明を実施例によって説明する。尚、各実施例に共通する説明は省略する。
［１］湿式摩擦材の調整
［実施例１］
下記要素を用いて実施例１の湿式摩擦材１を得た（図１参照）。
コアプレート２は、平板なリング形状（外径Ｒ_１＝１５８ｍｍ、内径Ｒ_２＝１４４ｍｍ、比Ｒ_１／Ｒ_２＝１．１０）をなし、内周から突設されたスプライン歯８（係合歯８）を有する。このコアプレート２の両主面２ａ（表側の主面２ａ及び裏側の主面２ａの両面）に下記のセグメントピース４を接合して実施例１の湿式摩擦材を得た。
セグメントピース４は、複数のセグメントピースが互いに油溝を挟んでリング状に配置されて構成されている。

セグメントピース４として、下記の異なる４種のセグメントピース（第１ピースＧ_１～第４ピースＧ_４）を用いた。
第１ピースＧ_１：略四角形をなすピースの右下角が略四角形に切り欠かれたセグメントピース（図２ｃ参照）
第２ピースＧ_２：略四角形をなすピースの左上角が略四角形に切り欠かれたセグメントピース（図３ｃ参照）
第３ピースＧ_３：略四角形をなすピースの右上角が略四角形に切り欠かれたセグメントピース（図４ｃ参照）
第４ピースＧ_４：略四角形をなすピースの左下角が略四角形に切り欠かれたセグメントピース（図５ｃ参照）

但し、各セグメントピースの各部の寸法は以下の通りである。
セグメントピースの最大幅Ｗ_１＝９．６ｍｍ
セグメントピースの最大高Ｈ_１＝８．９ｍｍ
１つの切欠部の最大幅Ｗ_２＝２．５ｍｍ
１つの切欠部の最大高Ｈ_２＝５．０ｍｍ

また、第１ピースＧ_１と第４ピースＧ_４とは鏡像対称であり、第１ピースＧ_１を裏返して第４ピースＧ_４として利用している。同様に、第２ピースＧ_２と第３ピースＧ_３とは鏡像対称であり、第２ピースＧ_２を裏返して第３ピースＧ_３として利用している。

セグメントピースは、これらの第１ピースＧ_１から第４ピースＧ_４までの４種のピースのみからなり、これらのセグメントピースを、時計周りに、第１ピースＧ_１、第２ピースＧ_２、第３ピースＧ_３及び第４ピースＧ_４の順に並べることにより、組合せＴ_１及び組合せＴ_２を形成している。即ち、組合せＴ_１は、第１ピースＧ_１と第２ピースＧ_２とが油溝５１を介して、第１ピースＧ_１の右側と第２ピースＧ_２の左側とで対面配置された組合せであり、組合せＴ_２は、第３ピースＧ_３と第４ピースＧ_４とが油溝５３を介して、第３ピースＧ_３の右側と第４ピースＧ_４の左側とで対面配置された組合せである。
更に、組合せＴ_１と組合せＴ_２とが交互に配置されて、これら４枚のセグメントピースからなるグループを１つのグループとし、このグループを１０グループ繰り返し、４０枚のセグメントピース（４種のセグメントピースグループ×１０）からなる摩擦部３を形成した。各セグメントピースは、油溝を介して対向されている。即ち、すべての隣り合ったセグメントピース同士の間には油溝が配置されている。従って、１つの主面２ａの摩擦部３は、４０枚のセグメントピースと、４０個の油溝から構成され、同配置の摩擦部３を、表側の主面２ａと裏側の主面２ａとの両面に有している。

また、実施例１の湿式摩擦材１において各油溝の開口幅、溝幅及びピース間距離は以下の通りである（図７参照）。
油溝５１の内周側Ｓ_Ｉの開口幅Ｄ_１＝６．５ｍｍ
油溝５１の外周側Ｓ_Ｏの開口幅Ｄ_２＝６．５ｍｍ
第１ピースＧ_１と第２ピースＧ_２との離間距離Ｄ_３＝２ｍｍ
油溝５３の内周側Ｓ_Ｉの開口幅Ｄ_１＝６．５ｍｍ
油溝５３の外周側Ｓ_Ｏの開口幅Ｄ_２＝６．５ｍｍ
第３ピースＧ_３と第４ピースＧ_４との離間距離Ｄ_３＝２ｍｍ
油溝５２及び油溝５４の溝幅Ｄ_４＝２ｍｍ

尚、各セグメントピース４は、パルプ及びアラミド繊維等の繊維基材と、カシューダスト等の摩擦調整剤と、珪藻土等の充填剤と、を抄造して得られた抄紙体に、硬化性樹脂を含浸させたのち硬化させたものである。そして、各セグメントピース４は、コアプレート２の主面２ａに加圧加熱により接合している。

［実施例２］
下記要素を用いて実施例２の湿式摩擦材１を得た（図８参照）。
コアプレート２は、実施例１と共通である。
セグメントピース４は、複数のセグメントピースが互いに油溝を挟んでリング状に配置されて構成されている。セグメントピース４として、下記の異なる６種のセグメントピース（第１ピースＧ_１～第４ピースＧ_４及び第１１ピースＧ_１１～第１２ピースＧ_１２）を用いた。このうち、第１ピースＧ_１～第４ピースＧ_４は、実施例１と共通である。一方、第１１ピースＧ_１１及び第１２ピースＧ_１２は以下の通りである。
第１１ピースＧ_１１：略四角形をなすピースの右上角が略三角形に切り欠かれたセグメントピース（図８参照）
第１２ピースＧ_１２：略四角形をなすピースの左上角が略三角形に切り欠かれたセグメントピース（図８参照）

セグメントピース４は、これらの第１ピースＧ_１～第４ピースＧ_４及び第１１ピースＧ_１１～第１２ピースＧ_１２の６種のピースのみからなり、これらのセグメントピースを、時計周りに、第１ピースＧ_１、第２ピースＧ_２、第１１ピースＧ_１１、第１２ピースＧ_１２、第３ピースＧ_３、第４ピースＧ_４、第１１ピースＧ_１１、第１２ピースＧ_１２の順に並べ、この８つのセグメントピースからなるグループを１つのグループとし、このグループを５グループ繰り返し、４０枚のセグメントピースからなる摩擦部３を形成した。各セグメントピースは、油溝を介して対向されている。即ち、すべての隣り合ったセグメントピース同士の間には油溝が配置されている。従って、１つの主面２ａの摩擦部３は、４０枚のセグメントピースと、４０個の油溝から構成され、同配置の摩擦部３を、表側の主面２ａと裏側の主面２ａとの両面に有している。

この８つのセグメントピースの規則的な配置は、結果的に、組合せＴ_１及び組合せＴ_２を含んでいる。即ち、組合せＴ_１は、第１ピースＧ_１と第２ピースＧ_２とが油溝５１を介して、第１ピースＧ_１の右側と第２ピースＧ_２の左側とで対面配置された組合せであり、組合せＴ_２は、第３ピースＧ_３と第４ピースＧ_４とが油溝５３を介して、第３ピースＧ_３の右側と第４ピースＧ_４の左側とで対面配置された組合せである。
また、第１１ピースＧ_１１及び第１２ピースＧ_１２は油溝６２を介して配置され、油溝６２は内周側Ｓ_Ｉから外周側Ｓ_Ｏに向かって開口幅が次第に広がる形状をなしている。
更に、第２ピースＧ_２及び第１１ピースＧ_１１は油溝６１を、第１２ピースＧ_１２及び第３ピースＧ_３は油溝６３を、第４ピースＧ_４及び第１１ピースＧ_１１は油溝６４を、第１２ピースＧ_１２及び第１ピースＧ_１は油溝６５を、各々介している。これらの油溝はいずれも、溝幅が略一定であり且つ回転中心Ｐへ向かって流路が真っ直ぐな直流路である。
尚、各セグメントピース４の材料構成は、実施例１に共通である。

また、実施例２の湿式摩擦材１において各油溝の開口幅、溝幅及びピース間距離は以下の通りである（図７及び図８参照）。
油溝５１の内周側Ｓ_Ｉの開口幅Ｄ_１＝６．５ｍｍ
油溝５１の外周側Ｓ_Ｏの開口幅Ｄ_２＝６．５ｍｍ
第１ピースＧ_１と第２ピースＧ_２との離間距離Ｄ_３＝２ｍｍ
油溝５３の内周側Ｓ_Ｉの開口幅Ｄ_１＝６．５ｍｍ
油溝５３の外周側Ｓ_Ｏの開口幅Ｄ_２＝６．５ｍｍ
第３ピースＧ_３と第４ピースＧ_４との離間距離Ｄ_３＝２ｍｍ
油溝６２の内周側Ｓ_Ｉの開口幅＝２ｍｍ
油溝６２の外周側Ｓ_Ｏの開口幅＝７ｍｍ
油溝６１、油溝６３、油溝６４及び油溝６５の溝幅Ｄ_４＝２ｍｍ

［比較例１］
下記要素を用いて比較例１の湿式摩擦材を得た（図２０参照）。
コアプレート２は、実施例１に共通である。セグメントピース４は、複数のセグメントピースが互いに油溝を挟んでリング状に配置されて構成されている。
セグメントピース４として、下記の１種のセグメントピースを用いた。
セグメントピース４：略四角形をなすピースの右上角及び左上角が各々略三角形に切り欠かれたセグメントピース（図２０参照）
但し、各セグメントピースの各部の寸法は以下の通りである。
セグメントピースの最大幅Ｗ_１＝９．６ｍｍ
セグメントピースの最大高Ｈ_１＝８．９ｍｍ

摩擦部３は、４０枚のセグメントピース４を含んでいる。各セグメントピースは、油溝を介して対向されて、１つの主面２ａの摩擦部３は、４０枚のセグメントピースと、４０個の油溝から構成され、同配置の摩擦部３を、表側の主面２ａと裏側の主面２ａとの両面に有している。
比較例１の湿式摩擦材１において油溝の溝幅は以下の通りである。
油溝５の内周側Ｓ_Ｉの開口幅＝２ｍｍ
油溝５の外周側Ｓ_Ｏの開口幅＝７ｍｍ
尚、各セグメントピース４の材料構成は、実施例１に共通である。

［比較例２］
下記要素を用いて比較例１の湿式摩擦材を得た（図２１参照）。
コアプレート２は、実施例１に共通である。セグメントピース４は、複数のセグメントピースが互いに油溝を挟んでリング状に配置されて構成されている。
セグメントピース４として、下記の異なる３種のセグメントピース（第１ピースＧ_１、第４ピースＧ_４及びその他のピース４）を用いた。このうち、第１ピースＧ_１及び第４ピースＧ_４は、実施例１と共通である。また、その他のピース４は、略四角形をなすピースである。

但し、各セグメントピースの各部の寸法は以下の通りである。
セグメントピースの最大幅Ｗ_１＝９．６ｍｍ
セグメントピースの最大高Ｈ_１＝８．９ｍｍ
切欠部の最大幅Ｗ_２＝２．５ｍｍ
切欠部の最大高Ｈ_２＝５．０ｍｍ
尚、第１ピースＧ_１と第４ピースＧ_４とは鏡像対称であり、第１ピースＧ_１を裏返して第４ピースＧ_４として利用している。

セグメントピースは、その他のピース４、第１ピースＧ_１、第４ピースＧ_４及びその他のピース４の順に並べたグループを１つのグループとし、このグループを１０グループ繰り返し、４０枚のセグメントピースからなる摩擦部３を形成した。各セグメントピースは、油溝を介して対向されている。即ち、すべての隣り合ったセグメントピース同士の間には油溝が配置されている。従って、１つの主面２ａの摩擦部３は、４０枚のセグメントピースと、４０個の油溝から構成され、同配置の摩擦部３を、表側の主面２ａと裏側の主面２ａとの両面に有している。

また、比較例２の湿式摩擦材１において各油溝の開口幅は以下の通りである。
油溝５の溝幅＝２ｍｍ
油溝５’の内周側Ｓ_Ｉの開口幅＝７ｍｍ
油溝５’の外周側Ｓ_Ｏの開口幅＝２ｍｍ
尚、各セグメントピース４の材料構成は、実施例１に共通である。

［比較例３］
下記要素を用いて比較例３の湿式摩擦材を得た（図２２参照）。
コアプレート２は、実施例１に共通である。セグメントピース４は、複数のセグメントピースが互いに油溝を挟んでリング状に配置されて構成されている。
セグメントピース４として、下記の異なる２種のセグメントピース（４及び４’）を用いた。
セグメントピース４：略四角形をなすピース
セグメントピース４’：セグメントピース４の内周側Ｓ_Ｉを下端から５．０ｍｍ切除したピース

但し、各セグメントピースの各部の寸法は以下の通りである。
セグメントピースの最大幅Ｗ_１＝９．６ｍｍ
セグメントピースの最大高Ｈ_１＝８．９ｍｍ
切欠部の最大高＝５．０ｍｍ

セグメントピースは、ピース４’、ピース４、ピース４及びピース４の順に並べたグループを１つのグループとし、このグループを１０グループ繰り返し、４０枚のセグメントピースからなる摩擦部３を形成した。各セグメントピースは、油溝を介して対向されている。即ち、すべての隣り合ったセグメントピース同士の間には油溝が配置されている。従って、１つの主面２ａの摩擦部３は、４０枚のセグメントピースと、４０個の油溝から構成され、同配置の摩擦部３を、表側の主面２ａと裏側の主面２ａとの両面に有している。
また、比較例３の湿式摩擦材１において各油溝５の溝幅は２ｍｍである。
更に、各セグメントピース４の材料構成は、実施例１に共通である。

［２］引き摺りトルクの測定
上記［１］の実施例１－２及び比較例１－３の各湿式摩擦材を、各々４枚用いて、下記条件下でＳＡＥ摩擦試験機により、その回転数５００－３０００ｒｐｍの間で測定した。得られた結果を図２３（図２３は、縦軸上側程、引き摺りトルクが大きいことを示す）にグラフにして示した。
自動変速機潤滑油（ＡｕｔｏＡｔｉｃ Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ Ｆｌｕｉｄ、「ＡＴＦ」は出光興産株式会社の登録商標であるが、ここでは当該登録商標とは無関係に以下「ＡＴＦ」と略す。）油温：４０℃、ＡＴＦ油量：１０００ｍＬ／分（軸心潤滑）、パッククリアランス：０．２０ｍｍ／枚の環境下で、試験体の湿式摩擦材を４枚セットし、回転速度を５００～３０００ｒｐｍまで変化させ、５００ｒｐｍ、１０００ｒｐｍ、１５００ｒｐｍ、２０００ｒｐｍ、２５００ｒｐｍ、３０００ｒｐｍの６点において引き摺りトルク（Ｎ・ｍ）を測定した。

［３］実施例の効果
図２３の結果から、比較例１の構成では、相対回転数が高い領域における引き摺りトルクに比べて、相対回転数が低い領域（特に５００～１５００ｒｐｍ）における引き摺りトルクが大きくなっていることが分かる。これに対し、比較例２の構成では、比較例１と比較し、相対回転数が高い領域から低い領域まで引き摺りトルクを低減できることが分かるが、とりわけ相対回転数が低い領域における引き摺りトルクの低減効果が大きい。更に、比較例３の構成では、比較例２と比較して、相対回転数が高い領域から低い領域まで引き摺りトルクを低減できるが、とりわけ、相対回転数が低い領域における引き摺りトルクの低減効果は更に大きい。
そして、これら比較例１－３と比較して、実施例１の構成では、更に、相対回転数が高い領域から低い領域まで万番無く引き摺りトルクを低減できることが分かる。そして、とりわけ、相対回転数が低い領域における引き摺りトルクの低減効果が更に大きいことが分かる。そして、全体として、よりフラットな引き摺りトルクを達することができることが分かる。

尚、本発明においては、上記の具体的実施例に示すものに限られず、目的、用途に応じて本発明の範囲内で種々変更した実施例とすることができる。

本発明の湿式摩擦材の用途は特に限定されず、例えば、自動車（四輪自動車、二輪自動車等）、鉄道車両、船舶、飛行機等において広く適用される。このうち自動車用品としては、自動変速機（オートマチックトランスミッション、ＡＴ）に好適に用いられる。本湿式摩擦材は、変速機内で１枚のみ用いられてもよく、複数枚が用いられてもよいが、複数枚が用いられることが好ましい。本湿式摩擦材は、１つの変速機内でより多く用いられる方が、積算的に大きな効果を得ることができる。即ち、湿式摩擦材の利用枚数が多い湿式多板クラッチにおいてより効果的に引き摺りトルクを低減できる。

１；湿式摩擦材、
２；コアプレート、２ａ；主面、２１；内周面、
３；摩擦部、
４；セグメントピース、
Ｇ_１；第１ピース、Ｇ_２；第２ピース、Ｇ_３；第３ピース、Ｇ_４；第４ピース、Ｇ_５；第５ピース、Ｇ_６；第６ピース、Ｇ_７；第７ピース、Ｇ_８；第８ピース、
Ｔ_１～Ｔ_６；組合せ、
５、５１～５４、６１～６７；油溝、
８；係合歯、
Ｐ；回転中心。

Claims (7)

1. 平板なリング形状をなすコアプレートと、前記コアプレートの主面にリング状に配置された摩擦部と、を有する湿式摩擦材であって、
   前記摩擦部は、下記（Ｇ_１）～（Ｇ_４）のセグメントピースを含む複数のセグメントピースから構成され、且つ、下記（Ｔ_１）～（Ｔ_２）の組合せを含むことを特徴とする湿式摩擦材。
   （Ｇ_１）略四角形をなすピースの右下角が略四角形に切り欠かれた第１ピース。
   （Ｇ_２）略四角形をなすピースの左上角が略四角形に切り欠かれた第２ピース。
   （Ｇ_３）略四角形をなすピースの右上角が略四角形に切り欠かれた第３ピース。
   （Ｇ_４）略四角形をなすピースの左下角が略四角形に切り欠かれた第４ピース。
   （Ｔ_１）前記第１ピースと前記第２ピースとが、油溝を介して、該第１ピースの右側と該第２ピースの左側とで対面配置された組合せ。
   （Ｔ_２）前記第３ピースと前記第４ピースとが、油溝を介して、該第３ピースの右側と該第４ピースの左側とで対面配置された組合せ。
2. 平板なリング形状をなすコアプレートと、前記コアプレートの主面にリング状に配置された摩擦部と、を有する湿式摩擦材であって、
   前記摩擦部は、下記（Ｇ_１）～（Ｇ_８）のセグメントピースのうちの少なくとも一部を含む複数のセグメントピースから構成され、且つ、下記（Ｔ_３）～（Ｔ_６）の組合せのうちの少なくとも１つを含むことを特徴とする湿式摩擦材。
   （Ｇ_１）略四角形をなすピースの右下角が略四角形に切り欠かれた第１ピース。
   （Ｇ_２）略四角形をなすピースの左上角が略四角形に切り欠かれた第２ピース。
   （Ｇ_３）略四角形をなすピースの右上角が略四角形に切り欠かれた第３ピース。
   （Ｇ_４）略四角形をなすピースの左下角が略四角形に切り欠かれた第４ピース。
   （Ｇ_５）略四角形をなすピースの右下角及び左下角が各々略四角形に切り欠かれた第５ピース。
   （Ｇ_６）略四角形をなすピースの右上角及び左上角が各々略四角形に切り欠かれた第６ピース。
   （Ｇ_７）略四角形をなすピースの右下角及び左上角が各々略四角形に切り欠かれた第７ピース。
   （Ｇ_８）略四角形をなすピースの右上角及び左下角が各々略四角形に切り欠かれた第８ピース。
   （Ｔ_３）前記第１ピースと前記第６ピースと前記第４ピースとが、油溝を介して、該第１ピースの右側と該第６ピースの左側とで対面配置され、且つ、該第６ピースの右側と該第４ピースの左側とで対面配置された組合せ。
   （Ｔ_４）前記第３ピースと前記第５ピースと前記第２ピースとが、油溝を介して、該第３ピースの右側と該第５ピースの左側とで対面配置され、且つ、該第５ピースの右側と該第２ピースの左側とで対面配置された組合せ。
   （Ｔ_５）前記第５ピースと前記第７ピースと前記第６ピースとが、油溝を介して、該第５ピースの右側と該第７ピースの左側とで対面配置され、且つ、該第７ピースの右側と該第６ピースの左側とで対面配置された組合せ。
   （Ｔ_６）前記第６ピースと前記第８ピースと前記第５ピースとが、油溝を介して、該第６ピースの右側と該第８ピースの左側とで対面配置され、且つ、該第８ピースの右側と該第５ピースの左側とで対面配置された組合せ。
3. 平板なリング形状をなすコアプレートと、前記コアプレートの主面にリング状に配置された摩擦部と、を有する湿式摩擦材であって、
   前記摩擦部は、下記（Ｇ_５）～（Ｇ_６）のセグメントピースを含む複数のセグメントピースを有し、前記第５ピースと前記第６ピースとは油溝を介して隣り合って配置されていることを特徴とする湿式摩擦材。
   （Ｇ_５）略四角形をなすピースの右下角及び左下角が各々略四角形に切り欠かれた第５ピース。
   （Ｇ_６）略四角形をなすピースの右上角及び左上角が各々略四角形に切り欠かれた第６ピース。
4. 前記（Ｇ_１）～（Ｇ_４）のセグメントピースは、いずれも、その最大幅をＷ_１とし、切欠部の最大幅をＷ_２とした場合に、０．１０≦Ｗ_２／Ｗ_１≦０．８０である請求項１又は２に記載の湿式摩擦材。
5. 前記（Ｇ_１）～（Ｇ_４）のセグメントピースは、いずれも、その最大高をＨ_１とし、切欠部の最大高をＨ_２とした場合に、０．２５≦Ｈ_２／Ｈ_１≦０．７５である請求項１又は２に記載の湿式摩擦材。
6. 前記（Ｇ_５）～（Ｇ_８）のセグメントピースは、いずれも、その最大幅をＷ_１とし、１つの切欠部の最大幅をＷ_２とした場合に、０．０５≦Ｗ_２／Ｗ_１≦０．４０である請求項２又は３に記載の湿式摩擦材。
7. 前記（Ｇ_５）～（Ｇ_８）のセグメントピースは、いずれも、その最大高をＨ_１とし、１つの切欠部の最大高をＨ_２とした場合に、０．２５≦Ｈ_２／Ｈ_１≦０．７５である請求項２又は３に記載の湿式摩擦材。

Images