JP7035550B2 - 空気入りタイヤ - Google Patents
空気入りタイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP7035550B2 JP7035550B2 JP2018006612A JP2018006612A JP7035550B2 JP 7035550 B2 JP7035550 B2 JP 7035550B2 JP 2018006612 A JP2018006612 A JP 2018006612A JP 2018006612 A JP2018006612 A JP 2018006612A JP 7035550 B2 JP7035550 B2 JP 7035550B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- groove
- center
- width direction
- shoulder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/11—Tread patterns in which the raised area of the pattern consists only of isolated elements, e.g. blocks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/0311—Patterns comprising tread lugs arranged parallel or oblique to the axis of rotation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
- B60C11/1369—Tie bars for linking block elements and bridging the groove
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
- B60C11/1376—Three dimensional block surfaces departing from the enveloping tread contour
- B60C11/1384—Three dimensional block surfaces departing from the enveloping tread contour with chamfered block corners
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0341—Circumferential grooves
- B60C2011/0346—Circumferential grooves with zigzag shape
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0341—Circumferential grooves
- B60C2011/0348—Narrow grooves, i.e. having a width of less than 4 mm
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0341—Circumferential grooves
- B60C2011/0353—Circumferential grooves characterised by width
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0358—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0358—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane
- B60C2011/0365—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane characterised by width
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0358—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane
- B60C2011/0367—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane characterised by depth
- B60C2011/0369—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane characterised by depth with varying depth of the groove
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1204—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe
- B60C2011/1209—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe straight at the tread surface
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1236—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special arrangements in the tread pattern
- B60C2011/1254—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special arrangements in the tread pattern with closed sipe, i.e. not extending to a groove
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
2 トレッド部
3 トレッド面
4 ショルダー部
6 カーカス層
7 ベルト層
71,72,73,74 ベルト
8 インナーライナ
11 周方向主溝(最外周方向主溝,最内周方向主溝)
12 センター陸部
12A センターブロック部
12Aa 鋭角部
12A’ 小センターブロック部
12Ac 鈍角部
12Ab 面取
13 ショルダー陸部
13A ショルダーブロック部
13A’ 小ショルダーブロック部
14 センターラグ溝
14A 端溝部
14B 中央溝部
15 センター周方向細溝
16 センターサイプ
16A 屈曲部
16B,16C サイプ部
17 ショルダーラグ溝
17A シースルー部
17B ラグ溝底上部
17C 切欠
18 ショルダー周方向細溝
18A 屈曲部
18B 細溝底上部
19 ショルダーサイプ
19A 屈曲部
19B,19C サイプ部
CL タイヤ赤道線(タイヤ赤道面)
CT センター領域
ST ショルダー領域
T タイヤ幅方向外側端
Claims (9)
- トレッド面にタイヤ周方向に沿って連続して延びて設けられトレッド展開幅の半分よりもタイヤ幅方向内側に全てが配置された少なくとも2つの周方向主溝と、
タイヤ幅方向最外の最外周方向主溝のタイヤ幅方向外側に形成されるショルダー陸部と、
前記トレッド面のタイヤ幅方向外側端から前記最外周方向主溝に至り連通して設けられてタイヤ周方向に複数並設されて前記ショルダー陸部をショルダーブロック部に分割すると共にタイヤ幅方向にシースルー部を有するショルダーラグ溝と、
タイヤ赤道線を挟んで隣接するタイヤ幅方向最内の1対の最内周方向主溝により形成されるセンター陸部と、
前記センター陸部において各前記最内周方向主溝をタイヤ幅方向に連通して設けられてタイヤ周方向に複数並設されて前記センター陸部を複数のセンターブロック部に分割するセンターラグ溝と、
前記センターブロック部において両端が終端して設けられ、少なくとも1つの屈曲部を介して角度の異なる少なくとも2つのサイプ部を有し、少なくとも1つの前記サイプ部の前記タイヤ赤道線とのなす角度θ 1 が0°≦θ 1 ≦15°であり、他の少なくとも1つの前記サイプ部の前記タイヤ赤道線とのなす角度θ 2 が35°≦θ 2 ≦60°であるセンターサイプと、
を備え、
前記センター陸部において、タイヤ周方向で隣接する各前記センターラグ溝に両端が開口するセンター周方向細溝を備え、前記トレッド面における最大溝深さDと、前記センター周方向細溝の溝深さD1とが、0.40≦D1/D≦0.70の関係を満たす空気入りタイヤ。 - トレッド面にタイヤ周方向に沿って連続して延びて設けられトレッド展開幅の半分よりもタイヤ幅方向内側に全てが配置された少なくとも2つの周方向主溝と、
タイヤ幅方向最外の最外周方向主溝のタイヤ幅方向外側に形成されるショルダー陸部と、
前記トレッド面のタイヤ幅方向外側端から前記最外周方向主溝に至り連通して設けられてタイヤ周方向に複数並設されて前記ショルダー陸部をショルダーブロック部に分割すると共にタイヤ幅方向にシースルー部を有するショルダーラグ溝と、
タイヤ赤道線を挟んで隣接するタイヤ幅方向最内の1対の最内周方向主溝により形成されるセンター陸部と、
前記センター陸部において各前記最内周方向主溝をタイヤ幅方向に連通して設けられてタイヤ周方向に複数並設されて前記センター陸部を複数のセンターブロック部に分割するセンターラグ溝と、
前記センターブロック部において両端が終端して設けられ、少なくとも1つの屈曲部を介して角度の異なる少なくとも2つのサイプ部を有し、少なくとも1つの前記サイプ部の前記タイヤ赤道線とのなす角度θ 1 が0°≦θ 1 ≦15°であり、他の少なくとも1つの前記サイプ部の前記タイヤ赤道線とのなす角度θ 2 が35°≦θ 2 ≦60°であるセンターサイプと、
を備え、
前記センターラグ溝は、タイヤ赤道線を横切る中央溝部と、前記中央溝部のタイヤ幅方向外側に連続して前記最内周方向主溝に開口する端溝部とを有し、前記トレッド面における最大溝深さDと、前記中央溝部の溝深さD2と、前記端溝部の溝深さD3とが、D2>D3、0.65≦D2/D≦0.90、0.40≦D3/D≦0.65の関係を満たす空気入りタイヤ。 - トレッド面にタイヤ周方向に沿って連続して延びて設けられトレッド展開幅の半分よりもタイヤ幅方向内側に全てが配置された少なくとも2つの周方向主溝と、
タイヤ幅方向最外の最外周方向主溝のタイヤ幅方向外側に形成されるショルダー陸部と、
前記トレッド面のタイヤ幅方向外側端から前記最外周方向主溝に至り連通して設けられてタイヤ周方向に複数並設されて前記ショルダー陸部をショルダーブロック部に分割すると共にタイヤ幅方向にシースルー部を有するショルダーラグ溝と、
タイヤ赤道線を挟んで隣接するタイヤ幅方向最内の1対の最内周方向主溝により形成されるセンター陸部と、
前記センター陸部において各前記最内周方向主溝をタイヤ幅方向に連通して設けられてタイヤ周方向に複数並設されて前記センター陸部を複数のセンターブロック部に分割するセンターラグ溝と、
前記センターブロック部において両端が終端して設けられ、少なくとも1つの屈曲部を介して角度の異なる少なくとも2つのサイプ部を有し、少なくとも1つの前記サイプ部の前記タイヤ赤道線とのなす角度θ 1 が0°≦θ 1 ≦15°であり、他の少なくとも1つの前記サイプ部の前記タイヤ赤道線とのなす角度θ 2 が35°≦θ 2 ≦60°であるセンターサイプと、
を備え、
前記ショルダーラグ溝の溝幅W1と、前記センターラグ溝の溝幅W2とが、0.20≦W2/W1≦0.40の関係を満たす空気入りタイヤ。 - トレッド面にタイヤ周方向に沿って連続して延びて設けられトレッド展開幅の半分よりもタイヤ幅方向内側に全てが配置された少なくとも2つの周方向主溝と、
タイヤ幅方向最外の最外周方向主溝のタイヤ幅方向外側に形成されるショルダー陸部と、
前記トレッド面のタイヤ幅方向外側端から前記最外周方向主溝に至り連通して設けられてタイヤ周方向に複数並設されて前記ショルダー陸部をショルダーブロック部に分割すると共にタイヤ幅方向にシースルー部を有するショルダーラグ溝と、
タイヤ赤道線を挟んで隣接するタイヤ幅方向最内の1対の最内周方向主溝により形成されるセンター陸部と、
前記センター陸部において各前記最内周方向主溝をタイヤ幅方向に連通して設けられてタイヤ周方向に複数並設されて前記センター陸部を複数のセンターブロック部に分割するセンターラグ溝と、
前記センターブロック部において両端が終端して設けられ、少なくとも1つの屈曲部を介して角度の異なる少なくとも2つのサイプ部を有し、少なくとも1つの前記サイプ部の前記タイヤ赤道線とのなす角度θ 1 が0°≦θ 1 ≦15°であり、他の少なくとも1つの前記サイプ部の前記タイヤ赤道線とのなす角度θ 2 が35°≦θ 2 ≦60°であるセンターサイプと、
を備え、
前記最内周方向主溝は、前記センターラグ溝の連通部分においてタイヤ幅方向にオフセットして配置され、前記最内周方向主溝の溝幅W3と、オフセット幅W4とが、0.55≦W3/W4≦0.85の関係を満たす空気入りタイヤ。 - トレッド面にタイヤ周方向に沿って連続して延びて設けられトレッド展開幅の半分よりもタイヤ幅方向内側に全てが配置された少なくとも2つの周方向主溝と、
タイヤ幅方向最外の最外周方向主溝のタイヤ幅方向外側に形成されるショルダー陸部と、
前記トレッド面のタイヤ幅方向外側端から前記最外周方向主溝に至り連通して設けられてタイヤ周方向に複数並設されて前記ショルダー陸部をショルダーブロック部に分割すると共にタイヤ幅方向にシースルー部を有するショルダーラグ溝と、
タイヤ赤道線を挟んで隣接するタイヤ幅方向最内の1対の最内周方向主溝により形成されるセンター陸部と、
前記センター陸部において各前記最内周方向主溝をタイヤ幅方向に連通して設けられてタイヤ周方向に複数並設されて前記センター陸部を複数のセンターブロック部に分割するセンターラグ溝と、
前記センターブロック部において両端が終端して設けられ、少なくとも1つの屈曲部を介して角度の異なる少なくとも2つのサイプ部を有し、少なくとも1つの前記サイプ部の前記タイヤ赤道線とのなす角度θ 1 が0°≦θ 1 ≦15°であり、他の少なくとも1つの前記サイプ部の前記タイヤ赤道線とのなす角度θ 2 が35°≦θ 2 ≦60°であるセンターサイプと、
を備え、
前記最内周方向主溝の溝幅W3と、前記トレッド展開幅TDWとが、0.01≦W3/TDW≦0.07の関係を満たす空気入りタイヤ。 - トレッド面にタイヤ周方向に沿って連続して延びて設けられトレッド展開幅の半分よりもタイヤ幅方向内側に全てが配置された少なくとも2つの周方向主溝と、
タイヤ幅方向最外の最外周方向主溝のタイヤ幅方向外側に形成されるショルダー陸部と、
前記トレッド面のタイヤ幅方向外側端から前記最外周方向主溝に至り連通して設けられてタイヤ周方向に複数並設されて前記ショルダー陸部をショルダーブロック部に分割すると共にタイヤ幅方向にシースルー部を有するショルダーラグ溝と、
タイヤ赤道線を挟んで隣接するタイヤ幅方向最内の1対の最内周方向主溝により形成されるセンター陸部と、
前記センター陸部において各前記最内周方向主溝をタイヤ幅方向に連通して設けられてタイヤ周方向に複数並設されて前記センター陸部を複数のセンターブロック部に分割するセンターラグ溝と、
前記センターブロック部において両端が終端して設けられ、少なくとも1つの屈曲部を介して角度の異なる少なくとも2つのサイプ部を有し、少なくとも1つの前記サイプ部の前記タイヤ赤道線とのなす角度θ 1 が0°≦θ 1 ≦15°であり、他の少なくとも1つの前記サイプ部の前記タイヤ赤道線とのなす角度θ 2 が35°≦θ 2 ≦60°であるセンターサイプと、
を備え、
前記ショルダーブロック部は、タイヤ周方向に隣接する各前記ショルダーラグ溝を連通する態様でタイヤ周方向に延び、途中に屈曲部を有するショルダー周方向細溝を有し、前記ショルダー周方向細溝の溝深さD4と、前記トレッド面における最大溝深さDとが、0.60≦D4/D≦0.90の関係を満たす空気入りタイヤ。 - トレッド面にタイヤ周方向に沿って連続して延びて設けられトレッド展開幅の半分よりもタイヤ幅方向内側に全てが配置された少なくとも2つの周方向主溝と、
タイヤ幅方向最外の最外周方向主溝のタイヤ幅方向外側に形成されるショルダー陸部と、
前記トレッド面のタイヤ幅方向外側端から前記最外周方向主溝に至り連通して設けられてタイヤ周方向に複数並設されて前記ショルダー陸部をショルダーブロック部に分割すると共にタイヤ幅方向にシースルー部を有するショルダーラグ溝と、
タイヤ赤道線を挟んで隣接するタイヤ幅方向最内の1対の最内周方向主溝により形成されるセンター陸部と、
前記センター陸部において各前記最内周方向主溝をタイヤ幅方向に連通して設けられてタイヤ周方向に複数並設されて前記センター陸部を複数のセンターブロック部に分割するセンターラグ溝と、
前記センターブロック部において両端が終端して設けられ、少なくとも1つの屈曲部を介して角度の異なる少なくとも2つのサイプ部を有し、少なくとも1つの前記サイプ部の前記タイヤ赤道線とのなす角度θ 1 が0°≦θ 1 ≦15°であり、他の少なくとも1つの前記サイプ部の前記タイヤ赤道線とのなす角度θ 2 が35°≦θ 2 ≦60°であるセンターサイプと、
を備え、
前記ショルダーブロック部は、タイヤ周方向に隣接する各前記ショルダーラグ溝を連通する態様でタイヤ周方向に延び、途中に屈曲部を有するショルダー周方向細溝を有し、
前記ショルダー周方向細溝は、各前記ショルダーラグ溝への連通部分の溝底に細溝底上部を有し、当該細溝底上部の溝深さD5と、前記トレッド面における最大溝深さDとが、0.20≦D5/D≦0.50の関係を満たす空気入りタイヤ。 - 前記センターブロック部は、前記センターラグ溝と前記最内周方向主溝との連通部分に鋭角部が形成され、当該鋭角部に前記トレッド面からタイヤ径方向内側に傾斜する面取が形成されている請求項1~7のいずれか1つに記載の空気入りタイヤ。
- 前記ショルダーラグ溝は、溝底にラグ溝底上部を有し、当該ラグ溝底上部における溝深さD6と、前記トレッド面における最大溝深さDとが、0.50≦D6/D≦0.90の関係を満たす請求項1~8のいずれか1つに記載の空気入りタイヤ。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018006612A JP7035550B2 (ja) | 2018-01-18 | 2018-01-18 | 空気入りタイヤ |
PCT/JP2018/044157 WO2019142508A1 (ja) | 2018-01-18 | 2018-11-30 | 空気入りタイヤ |
CN201880085948.8A CN111565943B (zh) | 2018-01-18 | 2018-11-30 | 充气轮胎 |
US16/962,807 US11724549B2 (en) | 2018-01-18 | 2018-11-30 | Pneumatic tire |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018006612A JP7035550B2 (ja) | 2018-01-18 | 2018-01-18 | 空気入りタイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019123447A JP2019123447A (ja) | 2019-07-25 |
JP7035550B2 true JP7035550B2 (ja) | 2022-03-15 |
Family
ID=67302173
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018006612A Active JP7035550B2 (ja) | 2018-01-18 | 2018-01-18 | 空気入りタイヤ |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US11724549B2 (ja) |
JP (1) | JP7035550B2 (ja) |
CN (1) | CN111565943B (ja) |
WO (1) | WO2019142508A1 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7099498B2 (ja) * | 2020-08-05 | 2022-07-12 | 横浜ゴム株式会社 | タイヤ |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000238507A (ja) | 1999-02-22 | 2000-09-05 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 重荷重用タイヤ |
JP2004306872A (ja) | 2003-04-09 | 2004-11-04 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 空気入りタイヤ |
WO2006001202A1 (ja) | 2004-06-23 | 2006-01-05 | Bridgestone Corporation | 空気入りタイヤ |
JP2006096062A (ja) | 2004-09-28 | 2006-04-13 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2008155817A (ja) | 2006-12-25 | 2008-07-10 | Bridgestone Corp | 重荷重用空気入りタイヤ |
JP2010254222A (ja) | 2009-04-28 | 2010-11-11 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2011251685A (ja) | 2011-09-15 | 2011-12-15 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
WO2013042257A1 (ja) | 2011-09-22 | 2013-03-28 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2015212119A (ja) | 2014-05-02 | 2015-11-26 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2017001612A (ja) | 2015-06-15 | 2017-01-05 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2017178234A (ja) | 2016-03-31 | 2017-10-05 | 横浜ゴム株式会社 | 重荷重用空気入りタイヤ |
Family Cites Families (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS52115001A (en) * | 1976-03-24 | 1977-09-27 | Bridgestone Corp | Pneumatic radial tire for heavy load |
DE3138189A1 (de) * | 1981-09-25 | 1983-04-14 | Continental Gummi-Werke Ag, 3000 Hannover | Fahrzeugluftreifen |
US5088535A (en) * | 1988-11-02 | 1992-02-18 | Specialized Bicycle Components, Inc. | Bicycle or motorcycle tire tread |
US5088536A (en) * | 1990-05-10 | 1992-02-18 | The Goodyear Tire & Rubber Company | All season type tire tread |
JPH05162511A (ja) | 1991-12-10 | 1993-06-29 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 重荷重用タイヤ |
JP3335118B2 (ja) * | 1998-01-19 | 2002-10-15 | 住友ゴム工業株式会社 | 重荷重用タイヤ |
US7048022B2 (en) * | 2003-11-14 | 2006-05-23 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tire tread with anti-puncture pads |
JP2006151083A (ja) * | 2004-11-26 | 2006-06-15 | Bridgestone Corp | 重荷重車両用タイヤ |
JP2007182094A (ja) * | 2005-12-29 | 2007-07-19 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
JP4963424B2 (ja) * | 2007-02-21 | 2012-06-27 | 住友ゴム工業株式会社 | スタッドレスタイヤ |
JP4156018B1 (ja) * | 2007-12-12 | 2008-09-24 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
US9308779B2 (en) * | 2008-06-25 | 2016-04-12 | Bridgestone Corporation | Tire |
WO2011080565A1 (en) * | 2009-12-28 | 2011-07-07 | Pirelli Tyre S.P.A. | Pneumatic tire for on road and off road use |
JP5141719B2 (ja) * | 2010-06-02 | 2013-02-13 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5238050B2 (ja) * | 2011-03-08 | 2013-07-17 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5342586B2 (ja) * | 2011-03-25 | 2013-11-13 | 住友ゴム工業株式会社 | 重荷重用空気入りタイヤ |
JP5480869B2 (ja) * | 2011-10-26 | 2014-04-23 | 住友ゴム工業株式会社 | 重荷重用空気入りタイヤ |
JP5391262B2 (ja) * | 2011-12-29 | 2014-01-15 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
EP2915684B1 (en) * | 2013-03-06 | 2018-05-16 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Pneumatic tire |
JP5923057B2 (ja) | 2013-04-30 | 2016-05-24 | 住友ゴム工業株式会社 | 重荷重用タイヤ |
FR3017075B1 (fr) * | 2014-02-03 | 2016-02-12 | Michelin & Cie | Bande de roulement pour pneu poids lourd |
DE112015001947T5 (de) * | 2014-04-22 | 2017-01-05 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Luftreifen |
US10150338B2 (en) * | 2014-07-23 | 2018-12-11 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Heavy duty pneumatic tire |
JP6371726B2 (ja) * | 2015-03-16 | 2018-08-08 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
US11312187B2 (en) | 2016-03-31 | 2022-04-26 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Heavy-duty pneumatic tire |
JP6676485B2 (ja) | 2016-06-30 | 2020-04-08 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP1607941S (ja) * | 2017-12-01 | 2019-06-24 | ||
JP1607942S (ja) * | 2017-12-01 | 2019-06-24 | ||
JP6992533B2 (ja) * | 2018-01-18 | 2022-01-13 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
USD862377S1 (en) * | 2018-06-01 | 2019-10-08 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Automobile tire |
-
2018
- 2018-01-18 JP JP2018006612A patent/JP7035550B2/ja active Active
- 2018-11-30 US US16/962,807 patent/US11724549B2/en active Active
- 2018-11-30 WO PCT/JP2018/044157 patent/WO2019142508A1/ja active Application Filing
- 2018-11-30 CN CN201880085948.8A patent/CN111565943B/zh active Active
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000238507A (ja) | 1999-02-22 | 2000-09-05 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 重荷重用タイヤ |
JP2004306872A (ja) | 2003-04-09 | 2004-11-04 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 空気入りタイヤ |
WO2006001202A1 (ja) | 2004-06-23 | 2006-01-05 | Bridgestone Corporation | 空気入りタイヤ |
JP2006096062A (ja) | 2004-09-28 | 2006-04-13 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2008155817A (ja) | 2006-12-25 | 2008-07-10 | Bridgestone Corp | 重荷重用空気入りタイヤ |
JP2010254222A (ja) | 2009-04-28 | 2010-11-11 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2011251685A (ja) | 2011-09-15 | 2011-12-15 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
WO2013042257A1 (ja) | 2011-09-22 | 2013-03-28 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2015212119A (ja) | 2014-05-02 | 2015-11-26 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2017001612A (ja) | 2015-06-15 | 2017-01-05 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2017178234A (ja) | 2016-03-31 | 2017-10-05 | 横浜ゴム株式会社 | 重荷重用空気入りタイヤ |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN111565943B (zh) | 2022-05-17 |
CN111565943A (zh) | 2020-08-21 |
US20210362551A1 (en) | 2021-11-25 |
US11724549B2 (en) | 2023-08-15 |
JP2019123447A (ja) | 2019-07-25 |
WO2019142508A1 (ja) | 2019-07-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6992533B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
WO2018016302A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6414245B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
WO2018235400A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
WO2017018019A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
WO2019131837A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2019151151A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JPWO2020009077A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4710938B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
WO2018151111A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
US11904639B2 (en) | Tire | |
WO2016143477A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2019137334A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2019137338A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP7035550B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
CN114746292B (zh) | 轮胎 | |
JP7196588B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2018020689A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2019194038A (ja) | 空気入りタイヤ | |
CN114829163B (zh) | 轮胎 | |
CN114786966B (zh) | 轮胎 | |
JP7187939B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP7187938B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2024099172A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2024099174A (ja) | 空気入りタイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20210112 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20211026 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20211122 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20220201 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20220214 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7035550 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |