JP6973453B2 - 自動車のディスクブレーキによって生成されるノイズを低減または除去する方法およびシステム - Google Patents
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- 自動車が移動している間に自動車の複数のホイールに関連付けられるディスクブレーキによって生成されるノイズを低減または除去する方法であって、
少なくとも1つのセンサを各ディスクブレーキに関連付ける段階であって、前記少なくとも1つのセンサは、前記ディスクブレーキによって生成されるノイズの程度を示すパラメータを検出するように構成される、関連付ける段階と、
複数の前記ディスクブレーキに関連付けられる前記センサから出力信号を受信し、少なくとも1つの前記センサによって発せられた信号に基づいて検出された前記パラメータの値が予め定められた第1の閾値を超過するとき、ノイズ減衰機能を起動させるように構成される電子コントローラを提供する段階と
を備え、
前記電子コントローラは、前記自動車のブレーキ中に前記第1の閾値の前記超過が検出される場合に、第1のタイプのノイズ減衰機能を起動させ、前記自動車が移動しており、前記自動車がブレーキをかけていない間に前記第1の閾値の前記超過が検出される場合に、第2のタイプのノイズ減衰機能を起動するようにプログラムされ、
前記第1のタイプの前記ノイズ減衰機能は、自動車のブレーキ中に、前記第1の閾値の超過が検出されるディスクブレーキのそれぞれに関連付けられる流体アクチュエータの作動圧力を低減することから成り、
前記第2のタイプの前記ノイズ減衰機能は、前記自動車が動作中であってブレーキをかけていない間、前記第1の閾値が超過しているディスクブレーキのそれぞれに関連付けられる前記流体アクチュエータを一時的に起動させて、ブレーキパッドを移動して正しい位置に置くための作動圧力を供給することから成り、
前記電子コントローラは、さらに、前記ノイズ減衰機能の起動イベントを数え、数えられた前記起動イベントの数が第2の閾値を超過する場合に警告機能を起動させるようにプログラムされる、
方法。 - 前記電子コントローラは、ステアリング角度、車速、各ホイールの回転速度、前記自動車のヨー角度、ギア挿入、クラッチ位置、走行モードのうちから選択される、前記自動車の1または複数の動作パラメータを示す信号を複数の自動車センサから受信するよう構成され、
前記電子コントローラは、安全優先条件を決定する前記自動車の動作パラメータの値の範囲および/または前記値の範囲の組み合わせを定義するようにプログラムされ、前記電子コントローラは、安全優先条件が検出されるときに前記ノイズ減衰機能を除くようにプログラムされる
請求項1に記載の方法。 - 前記第1のタイプの前記ノイズ減衰機能は、前記第1の閾値が超過していない前記ディスクブレーキに関連付けられる前記流体アクチュエータの前記作動圧力を増加することを備える、請求項1または2に記載の方法。
- 前記センサは、各ディスクブレーキのキャリパーの本体および/または複数のブレーキパッド支持体に関連付けられる振動センサである、請求項1から3のいずれか一項に記載の方法。
- 複数の自動車ホイールのそれぞれに関連付けられ、それぞれがディスクブレーキを作動させるための流体アクチュエータを含む複数の前記ディスクブレーキと、
起動および前記流体アクチュエータの供給圧力を制御する電子コントローラと
を備え、
少なくとも1つのセンサが、各ディスクブレーキに関連付けられ、前記少なくとも1つのセンサは、前記ディスクブレーキによって生成されるノイズの程度を示すパラメータを検出するように構成され、
前記電子コントローラは、前記ディスクブレーキに関連付けられる前記センサから出力信号を受信し、少なくとも1つの前記センサによって発せられる前記出力信号に基づいて検出される前記パラメータの値が予め定められた第1の閾値を超過するとき、ノイズ減衰機能を起動させるように構成され、
前記電子コントローラは、自動車のブレーキ中に前記第1の閾値の前記超過が検出される場合、第1のタイプのノイズ減衰機能を起動し、自動車が移動している間であって自動車がブレーキをかけていないときに前記第1の閾値の前記超過が検出される場合、第2のタイプのノイズ減衰機能を起動するようにプログラムされ、
前記第1のタイプの前記ノイズ減衰機能は、前記第1の閾値の超過が検出されるディスクブレーキのそれぞれに関連付けられる流体アクチュエータの作動圧力を低減することから成り、
前記第2のタイプの前記ノイズ減衰機能は、自動車が動作している間であってブレーキをかけていない間に、前記第1の閾値が超過されているディスクブレーキのそれぞれに関連付けられる前記流体アクチュエータを一時的に起動して、ブレーキパッドを移動して正しい位置に置くための作動圧力を供給することから成り、
前記電子コントローラは、さらに、前記ノイズ減衰機能の起動イベントを数え、前記数えられたイベントの数が第2の閾値を超過する場合に警告機能を起動させるようにプログラムされる、
自動車ブレーキシステム。 - 前記電子コントローラは、ステアリング角度、自動車の速度、各ホイールの回転速度、前記自動車のヨー角度、ギア挿入、クラッチ位置、走行モードから選択される、前記自動車の1または複数の動作パラメータを示す信号を複数の自動車センサから受信するように構成され、
前記電子コントローラは、安全優先条件を決定する、前記自動車の動作パラメータの値の範囲および/または前記値の範囲の組み合わせを定義するようにプログラムされ、前記電子コントローラは、安全優先条件が検出されるときに前記ノイズ減衰機能を除くようにプログラムされる
請求項5に記載の自動車ブレーキシステム。 - 前記第1のタイプの前記ノイズ減衰機能は、前記第1の閾値が超過していない前記ディスクブレーキに関連付けられる前記流体アクチュエータの前記作動圧力を増加させることを備える、請求項5または6に記載の自動車ブレーキシステム。
- 前記ディスクブレーキに関連付けられる前記センサは、各ディスクブレーキのキャリパーの本体および/またはブレーキパッド支持体に関連付けられる振動センサである、請求項5から7のいずれか一項に記載の自動車ブレーキシステム。
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