JP6947680B2 - Body floor structure - Google Patents
Body floor structure Download PDFInfo
- Publication number
- JP6947680B2 JP6947680B2 JP2018076591A JP2018076591A JP6947680B2 JP 6947680 B2 JP6947680 B2 JP 6947680B2 JP 2018076591 A JP2018076591 A JP 2018076591A JP 2018076591 A JP2018076591 A JP 2018076591A JP 6947680 B2 JP6947680 B2 JP 6947680B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- floor board
- floor
- engaging
- engaging portion
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Description
本発明は、フロアに対して着脱可能に載置されるフロアボードを有する車体のフロア構造に関する。 The present invention relates to a floor structure of a vehicle body having a floor board that is detachably mounted on the floor.
従来、車両のフロア底面に設けられた収納凹部をフロアボードで閉塞する車両用収納装置(例えば、特許文献1参照。)や車両用ラゲッジルーム構造(例えば、特許文献2参照。)が知られている。 Conventionally, a vehicle storage device (for example, see Patent Document 1) and a vehicle luggage room structure (for example, see Patent Document 2) for closing a storage recess provided on the bottom surface of a vehicle floor with a floor board have been known. There is.
車両用収納装置のフロアボードは、前後方向に断面した形状が略三角形状に形成されている。この車両用収納装置によれば、フロアボードの略三角形状側を上側にすることによりフロアボードによってフロア底面からスロープ状の床面にすることができるので、重量物や自転車を載せることが容易になる。 The floor board of the vehicle storage device has a substantially triangular shape in cross section in the front-rear direction. According to this vehicle storage device, by placing the substantially triangular side of the floor board on the upper side, the floor board can make the floor surface slope-like from the bottom of the floor, so that heavy objects and bicycles can be easily placed on the floor. Become.
また、車両用ラゲッジルーム構造のフロアボードは、側面に突設したピンがラゲッジサイド側に設けられたガイド溝に嵌合され、フロアボードのピンをガイド溝に沿って移動させることでフロアボードを上下反転させることができるように構成されている。この車両用ラゲッジルーム構造によれば、フロアボードの一方側を上側に位置させることにより小物用の収納空間を構成でき、フロアボードの他方側を上側に位置させることにより背の高い荷物を積載する収納空間を構成できる。 In addition, in the floor board of the luggage room structure for vehicles, the pins protruding from the side surface are fitted into the guide grooves provided on the luggage side side, and the floor board is moved along the guide grooves to move the floor board. It is configured so that it can be turned upside down. According to this vehicle luggage room structure, a storage space for small items can be configured by locating one side of the floorboard on the upper side, and a tall load can be loaded by locating the other side of the floorboard on the upper side. A storage space can be configured.
しかしながら、特許文献1の車両用収納装置では、フロアボードの略三角形状側を上側にすると、荷室空間が車幅方向に亘って狭くなる難点があった。また、特許文献2の車両用ラゲッジルーム構造では、小物用の収納空間と、背の高い荷物を積載する収納空間とを併設させることができない難点があった。
However, the vehicle storage device of
本発明は、このような従来の難点を解消するためになされたもので、ラゲッジルームにおいて、小物用の収納空間と、背の高い荷物を積載する収納空間とを別個に構成できると共に、両空間を併設できる車体のフロア構造を提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve such conventional difficulties. In the luggage room, a storage space for small items and a storage space for loading tall luggage can be separately configured, and both spaces can be configured. The purpose is to provide a floor structure of a car body that can be installed side by side.
本発明の車体のフロア構造は、リヤフロアパネルの車体前方側に設けられたフロントボックス部と、前記リヤフロアパネルの車体後方側に設けられたデッキリヤトリム部との間に位置する当該リヤフロアパネルの上面を覆うためのフロアボードを有する車体のフロア構造において、前記フロアボードは車幅方向において対称形状で上下反転して配置可能な第1のフロアボード部及び第2のフロアボード部に二分割され、前記第1のフロアボード部及び前記第2のフロアボード部の前端部が係合する前記フロントボックス部のフロントフロアボード係合部位は、前記第1のフロアボード部及び前記第2のフロアボード部の後端部が係合する前記デッキリヤトリム部のリヤフロアボード係合部位より高い位置に形成され、前記第1のフロアボード部及び前記第2のフロアボード部は、前記後端部に前記リヤフロアボード係合部位に係合する後側係合部位が形成されており、前記後側係合部位は、前記第1のフロアボード部及び前記第2のフロアボード部の下面に立設された縦板部と、前記縦板部の下端から前記第1のフロアボード部及び前記第2のフロアボード部の各後端縁より後方に突出する舌片部とを備えるL字形形状であり、前記舌片部は、前記リヤフロアボード係合部位に係合し、前記第1のフロアボード部及び前記第2のフロアボード部を上下反転させて配置して前記リヤフロアパネルの上面を覆う際には、前記舌片部は、前記フロントフロアボード係合部位に係合すること、を特徴とする。 Floor structure of the vehicle body of the present invention, a front box portion provided on the vehicle front side of the rear floor panel, the upper surface of the rear floor panel located between the de Kkiriyatorimu portion provided on the vehicle body rear side of the rear floor panel In the floor structure of the vehicle body having a floor board for covering the above, the floor board is divided into a first floor board portion and a second floor board portion which can be arranged upside down in a symmetrical shape in the vehicle width direction . before SL front floor board engaging portion of the front box portion front end portion of the first floor board portion and the second floorboards portion is engaged, the first floor board part and said second floorboard the rear end of the part is formed at a position higher than the rear floor board engaging portion of said deck rear trim portion engaging said first floor board part and said second floorboard portion, the rear end portion wherein are side engaging portion is formed after engaging the rear floor board engaging portion, the rear engagement portion is erected on the lower surface of the first floor board part and said second floorboard portions It has an L-shaped shape including a vertical plate portion and a tongue piece portion protruding rearward from each rear end edge of the first floor board portion and the second floor board portion from the lower end of the vertical plate portion. When the tongue piece portion engages with the rear floor board engaging portion and the first floor board portion and the second floor board portion are arranged upside down to cover the upper surface of the rear floor panel. Is characterized in that the tongue piece portion engages with the front floor board engaging portion.
このような第1の態様である車体のフロア構造によれば、フロアボードが車幅方向において対称形状で第1のフロアボード部及び第2のフロアボード部に二分割され、且つ各フロアボード部の後側係合部位が車体前後方向でフロアボード端面から突出するL字形の脚部のように形成されていることから、第1のフロアボード部及び第2のフロアボード部において、各後側係合部位の舌片部を下方に位置させ、前側係合部位をフロントボックス部のフロアボード係合部位に係合させ、後側係合部位の舌片部をデッキリヤトリム部のフロアボード係合部位に係合させて、当該各フロアボード部をリヤフロアパネルに配置することで、各フロアボード部を高床モードにすることができ、第1のフロアボード部及び第2のフロアボード部において、各フロアボード部を上下反転させて各後側係合部位の舌片部を上方に位置させ、前側係合部位をデッキリヤトリム部のフロアボード係合部位に係合させ、後側係合部位の舌片部をフロントボックス部のフロアボード係合部位に係合させて、当該各フロアボード部をリヤフロアパネルに配置することで、各フロアボードを低床モードにすることができ、第1のフロアボード部において、当該第1のフロアボード部を上下反転させて後側係合部位の舌片部を上方に位置させ、前側係合部位をデッキリヤトリム部のフロアボード係合部位に係合させ、後側係合部位の舌片部をフロントボックス部のフロアボード係合部位に係合させて、当該第1のフロアボード部をリヤフロアパネルに配置することで、第1のフロアボード部を低床モードにすることができ、また、第2のフロアボード部において、後側係合部位の舌片部を下方に位置させ、前側係合部位をフロントボックス部のフロアボード係合部位に係合させ、後側係合部位の舌片部をデッキリヤトリム部のフロアボード係合部位に係合させて、当該第2のフロアボード部をリヤフロアパネルに配置することで、第2のフロアボード部を高床モードにすることができる。
即ち、フロアボードを高床モード、低床モード、及び高床/低床モードの3種類の床モードに設定することができるようになる。
According to the floor structure of the vehicle body according to the first aspect, the floor board is divided into a first floor board portion and a second floor board portion in a symmetrical shape in the vehicle width direction, and each floor board portion. Since the rear engagement portion is formed like an L-shaped leg portion protruding from the floor board end face in the front-rear direction of the vehicle body, each rear side of the first floor board portion and the second floor board portion The tongue piece of the engaging part is positioned downward, the front engaging part is engaged with the floorboard engaging part of the front box part, and the tongue piece of the rear engaging part is the floorboard clerk of the deck rear trim part. By engaging with the joint part and arranging each floor board part on the rear floor panel, each floor board part can be set to the raised floor mode, and in the first floor board part and the second floor board part, Each floorboard part is turned upside down so that the tongue piece part of each rear side engaging part is positioned upward, the front side engaging part is engaged with the floorboard engaging part of the deck rear trim part, and the rear side engaging part is engaged. By engaging the tongue piece portion with the floorboard engaging portion of the front box portion and arranging each floorboard portion on the rear floor panel, each floorboard can be set to the low floor mode. In the floorboard portion, the first floorboard portion is turned upside down so that the tongue piece portion of the rear engagement portion is positioned upward, and the front engagement portion is engaged with the floorboard engagement portion of the deck rear trim portion. By engaging the tongue piece portion of the rear engaging portion with the floorboard engaging portion of the front box portion and arranging the first floorboard portion on the rear floor panel, the first floorboard portion is formed. The low floor mode can be set, and in the second floorboard portion, the tongue piece portion of the rear engagement portion is positioned downward, and the front engagement portion is engaged with the floorboard engagement portion of the front box portion. The second floor board is formed by engaging the tongue piece portion of the rear engaging portion with the floor board engaging portion of the deck rear trim portion and arranging the second floor board portion on the rear floor panel. The part can be set to the stilt mode.
That is, the floor board can be set to three types of floor modes: a high floor mode, a low floor mode, and a high floor / low floor mode.
本発明の車体のフロア構造において、前記フロントフロアボード係合部位は上面に凹溝が形成され、前記第1のフロアボード部及び前記第2のフロアボード部の前記後側係合部位には、前記舌片部の一部を切り欠く切欠きが形成され、前記第1のフロアボード部及び前記第2のフロアボード部を上下反転させて配置して前記リヤフロアパネルの上面を覆う際には、前記切欠きが前記凹溝に重なってもよい。 In the floor structure of the vehicle body of the present invention, the front floor board engaging sites groove is formed on the upper surface, the rear engagement portion of the first floor board part and said second floorboard portions When a notch is formed to cut out a part of the tongue piece portion and the first floor board portion and the second floor board portion are arranged upside down to cover the upper surface of the rear floor panel. , The notch may overlap the recess.
本発明の車体のフロア構造において、車体の後端は、車両幅方向の中央部が後方に凸に湾曲したラウンド形状であり、前記デッキリヤトリム部の前記リヤフロアボード係合部位は、前記車体の後端の形状に合わせて車両幅方向中央が後方に凸で車両幅方向外側に向かうにつれて車両前方に向かうように湾曲するラウンド形状であり、前記フロントボックス部の前記フロントフロアボード係合部位は、前記リヤフロアボード係合部位と前後対称となるように車両幅方向中央が前方に凸で車両幅方向外側に向かうにつれて車両後方に向かうように湾曲するラウンド形状であり、前記第1のフロアボード部及び前記第2のフロアボード部の前側係合部位は、前記フロントフロアボード係合部位に沿ったラウンド形状であり、前記後側係合部位は、前記リヤフロアボード係合部位に沿ったラウンド形状でもよい。 In the floor structure of the vehicle body of the present invention, the vehicle body of the rear end is a round shape with a central portion in the vehicle width direction is curved convexly rearward, the rear floor board engaging portion of said deck rear trim section, said body The front floor board engaging portion of the front box portion has a round shape in which the center in the vehicle width direction is convex rearward according to the shape of the rear end and is curved toward the front of the vehicle toward the outside in the vehicle width direction. The first floorboard portion has a round shape in which the center in the vehicle width direction is convex forward so as to be symmetrical with the rear floorboard engaging portion and is curved toward the rear of the vehicle as it goes outward in the vehicle width direction. and front engagement portion of the second floorboard portion, said a round shape along the front floor board engaging portion, the rear engagement portion, even a round shape along the rear floor board engaging portion good.
本発明の車体のフロア構造によれば、ラゲッジルームにおいて、小物用の収納空間と、背の高い荷物を積載する収納空間とを別個に構成できると共に、両空間を併設できるようになった。 According to the floor structure of the vehicle body of the present invention, in the luggage room, a storage space for small items and a storage space for loading tall luggage can be separately configured, and both spaces can be provided side by side.
以下、本発明の車体のフロア構造を実施するための形態例について説明する。なお、この発明を実施するための形態で使用する各図中において矢印で方向を示してあるが、これは運転席に着座した乗員から見た方向を示している。矢印UPは車両上方向、矢印RRは車両後方向、矢印RHは車両右方向をそれぞれ示している。 Hereinafter, a form example for implementing the floor structure of the vehicle body of the present invention will be described. In each drawing used in the embodiment of the present invention, the direction is indicated by an arrow, which indicates the direction seen from the occupant seated in the driver's seat. The arrow UP indicates the vehicle upward direction, the arrow RR indicates the vehicle rear direction, and the arrow RH indicates the vehicle right direction.
本発明の車体のフロア構造は、リヤシート2(図3、図4(A)参照。)の後方に設けられたラゲッジルーム1のリヤフロアパネル3に構成されている。この車体のフロア構造は図1、図2に示すように、リヤフロアパネル3の車体前方側に設けられたフロントボックス部4と、リヤフロアパネル3の車体後方側に設けられたデッキリヤトリム部5との間に位置する当該リヤフロアパネル3の上面を覆うためのフロアボード6を有している。
The floor structure of the vehicle body of the present invention is configured on the rear floor panel 3 of the
リヤフロアパネル3には図3、図4(A)に示すように、当該リヤフロアパネル3に車両下方に向かって凹設され、スペアタイヤが載置される底部(図示せず。)と、当該底部から立設された縦壁部(図示せず。)とが一体的に形成されているスペアタイヤ収納部31が設けられている。
As shown in FIGS. 3 and 4A, the rear floor panel 3 has a bottom portion (not shown) recessed in the rear floor panel 3 toward the lower side of the vehicle on which a spare tire is placed, and the bottom portion. A spare
スペアタイヤ収納部31は、底部と縦壁部とによって、車両前後方向の前側、車両車幅方向の両側及び車両上下方向から囲まれた空間を有し、縦壁部の上面から水平方向にフランジ部が外側に向かって延設されている(図示せず。)。このように形成されたスペアタイヤ収納部31は、車両前後方向の前側に位置する第1リヤクロスメンバと、車両前後方向の後側に位置する第2クロスメンバと、車両車幅方向の両側に位置する左右のサイドメンバとが囲うようにスポット溶接等によって接合されている(図示せず。)。これら第1リヤクロスメンバ、第2リヤクロスメンバ及び左右のサイドメンバは、リヤフロアパネル3の補強材である。なお、車種によってはスペアタイヤ収納部が設けられていない車両もある。
The spare
フロントボックス部4は図1、図2、図3、図4に示すように、ドライバ等の工具類、車載用ジャッキ、パンク修理キット等を収納するための工具収容空間41を有し、第1リヤクロスメンバに取り付けられている。さらに、フロントボックス部4はこの工具収容空間41に蓋をするためのフロントボード42を有している。
As shown in FIGS. 1, 2, 3, and 4, the front box portion 4 has a
デッキリヤトリム部5は図1、図2、図3、図4に示すように、第2クロスメンバ上に配置され、車幅方向に設けられた一対のデッキサイドトリム7、7に取り付けられている。このデッキリヤトリム部5は、一対のデッキサイドトリム7、7に取り付けられたフィニッシュプレート51を有している。
As shown in FIGS. 1, 2, 3, and 4, the deck
フロアボード6は図1、図2に示すように、車幅方向において対称形状で第1のフロアボード部61及び第2のフロアボード部62に二分割されている。第1のフロアボード部61及び第2のフロアボード部62は、デッキリヤトリム部5のフロアボード係合部位52に係合する後側係合部位61a、62aと、フロントボックス部4のフロアボード係合部位43に係合する前側係合部位61b、62bとが形成されている。各フロアボード部61、62の後側係合部位61a、62aは、車体前後方向でフロアボード42の端面から突出するようにL字形に形成されている。また、各フロアボード部61、62の後側係合部位61a、62aには、それぞれ切欠き61c、62cが形成されている。この切欠61c、62cきは手の指を差し込むことができるような大きさで切欠かれている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
第1のフロアボード部61及び第2のフロアボード部62における前側係合部位61b、62bと、後側係合部位61a、62aとはそれぞれ凸湾曲形状なラウンド形状に形成されている。この前側係合部位61b、62b及び後側係合部位61a、62aは図2中において、太線の破線で示してある。また、フロントボックス部4のフロアボード係合部位43及びデッキリヤトリム部5のフロアボード係合部位52は、ラウンド形状の前側係合部位61b、62b及びラウンド形状の後側係合部位61a、62aに係合可能に凹湾曲形状なラウンド形状に形成されている。
The front
また、フロントボックス部4の第1のフロアボード部61及び第2のフロアボード部62に係合するフロアボード係合部位43は、デッキリヤトリム部5の第1のフロアボード部61及び第2のフロアボード部62に係合するフロアボード係合部位52より高い位置に形成されている。
Further, the
さらに、フロントボックス部4のフロアボード係合部位43には、凹溝43aが形成されている。この凹溝43aがフロアボード係合部位43に形成されていることにより、ラウンド形状を有するフロアボード6の前側係合部位61b、62bが凹溝43aに引っ掛かり、第1のフロアボード部61及び第2のフロアボード部62の持ち上げ易くすることができる。
Further, a
このように構成された本発明の車体のフロア構造において、バックドアを持ち上げてバックドア開口部から行うフロアボード6によるラゲッジルーム空間の変更について、以下、図3、図4に基づいて説明する。なお、下記説明において、高床モードとは、フロアボード6の第1のフロアボード部61及び第2のフロアボード部62の何れもがラゲッジルーム空間を狭くする状態で、低床モードとは、第1のフロアボード部61及び第2のフロアボード部62の何れもがラゲッジルーム空間を広くする状態で、高床/低床モードとは、第1のフロアボード部61及び第2のフロアボード部62のうち何れか一方のフロアボード部がラゲッジルーム1を狭くし、他方のフロアボード部がラゲッジルーム1を広くする状態を意味する。
In the floor structure of the vehicle body of the present invention configured as described above, the change of the luggage room space by the
まず、フロアボード6の第1のフロアボード部61及び第2のフロアボード部62が高床モードの場合は、フロアボード6が車幅方向において対称形状で第1のフロアボード部61及び第2のフロアボード部62に二分割され、且つ各フロアボード部61、62の後側係合部位61a、62aが車体前後方向でフロアボード端面から突出するL字形の脚部のように形成されているので、第1のフロアボード部61及び第2のフロアボード部62において、各後側係合部位61a、62aの舌片部61a’、62a’を下方に位置させ、前側係合部位61b、62bをフロントボックス部4のフロアボード係合部位43に係合させ、後側係合部位61a、62aの舌片部61a’、62a’をデッキリヤトリム部5のフロアボード係合部位52に係合させることになる。したがって、各フロアボード部61、62をリヤフロアパネル3に配置することで、各フロアボード部61、62を高床モードにすることができるので、小物用の収納空間として用いることができると共に、図3に示すように、人Hが横たわることができるようにフラット状態にすることができる。即ち、折り畳み式リヤシート2を車両前方側に前倒しして折り畳むことで、当該リヤシート2のシートバック21の板面と、フロントボックス部4のフロントボード42の板面と、第1のフロアボード部61及び第2のフロアボード部62の表側板面とを実質的に面一にすることができるからである。
First, when the first
次に、第1のフロアボード部61及び第2のフロアボード部62が低床モードの場合は、第1のフロアボード部61及び第2のフロアボード部62において、各フロアボード部61、62を上下反転させて各後側係合部位61a、62aの舌片部61a’、62a’を上方に位置させ、前側係合部位61b、62bをデッキリヤトリム部5のフロアボード係合部位52に係合させ、後側係合部位61a、62aの舌片部61a’、62a’をフロントボックス部4のフロアボード係合部位43に係合させることになる。したがって、各フロアボード部61、62をリヤフロアパネル3に配置することで、各フロアボード61、62を低床モードにすることができるので、背の高い荷物を積載する収納空間として用いることができる。
Next, when the first
最後に、第1のフロアボード部61及び第2のフロアボード部62が高床/低床モードの場合は、例えば、第1のフロアボード部61において、当該第1のフロアボード部61を上下反転させて後側係合部位61aの舌片部61a’を上方に位置させ、前側係合部位61bをデッキリヤトリム部5のフロアボード係合部位52に係合させ、後側係合部位61aの舌片部61a’をフロントボックス部4のフロアボード係合部位43に係合させることになる。したがって、第1のフロアボード部61をリヤフロアパネル3に配置することで、第1のフロアボード部3を低床モードにすることができる。
Finally, when the first
また、第2のフロアボード部62において、後側係合部位62aの舌片部62a’を下方に位置させ、前側係合部位62bをフロントボックス部4のフロアボード係合部位43に係合させ、後側係合部位62aの舌片部62a’をデッキリヤトリム部5のフロアボード係合部位52に係合させることになる。したがって、当該第2のフロアボード部62をリヤフロアパネル3に配置することで、第2のフロアボード部62を高床モードにすることができる。
Further, in the
なお、第1のフロアボード部61及び第2のフロアボード部62は同一形状なので、第1のフロアボード部61を高床モードに、第2のフロアボード部62を低床モードにすることができることは言うまでもない。
Since the first
このようにフロアボード6を高床/低床モードにすることができるので、小物用の収納空間と、背の高い荷物を積載する収納空間とを併設して用いることができる。
Since the
即ち、本発明の車体のフロア構造によれば、フロアボード6を高床モード、低床モード、及び高床/低床モードの3種類の床モードに設定することができるようになる。
That is, according to the floor structure of the vehicle body of the present invention, the
なお、各フロアボード部61、62の後側係合部位61a、62aには、それぞれ切欠き61c、62cが形成されているので、例えば、第1のフロアボード部61が高床モードで配置されている場合には、当該第1のフロアボード部61を低床モードに反転させるにあたりその切欠き61cをプルハンドルとして機能させることができると共に、第1のフロアボード部61が低床モードで配置されている場合には図4(A)、(C)に示すように、その切欠き61cによってリヤフロアパネル3に搭載した背の高い荷物である自転車Bの後輪RTが後側係合部位61aに干渉してしまうことを防ぐことができるようになる。ここで、自転車Bをラゲッジルーム1に搭載する場合は、折り畳み式リヤシート2を車両前方側に前倒しして折り畳むことで、自転車Bの前輪FTをリヤシート2のシートバック21に載置し、後輪RTを第1のフロアボード部61の裏側板面に載置することができる。なお、第1のフロアボード部61及び第2のフロアボード部62の裏側板面に図4(B)、図1に示すように、物落ち防止の土手部61e、62eを形成させることで、荷物が慣性で車両後方側に移動しバックドアの内装材と干渉することを防ぐことができる。
Since the
また、第1のフロアボード部61及び第2のフロアボード部62における前側係合部位61b、62bと後側係合部位61a、62aとはそれぞれラウンド形状に形成され、フロントボックス部4のフロアボード係合部位43及びデッキリヤトリム部5のフロアボード係合部位52は、前側係合部位61b、62b及び後側係合部位61a、62aに係合可能にラウンド形状に形成されているので、第1のフロアボード部61及び第2のフロアボード部62の前端、後端がバックドア開口部のラウンドに沿って形成されているので、3種類の床モードにおいてフロア上面を広く活用できる。
Further, the front engaging
これまで本発明について図面に示した特定の実施の形態をもって説明してきたが、本発明は図面に示した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の効果を奏する限り、これまで知られたいかなる構成であっても採用することができることはいうまでもないことである。 Although the present invention has been described with reference to the specific embodiments shown in the drawings, the present invention is not limited to the embodiments shown in the drawings, and is known so far as long as the effects of the present invention are exhibited. It goes without saying that any configuration can be adopted.
3……リヤフロアパネル
4……フロントボックス部
43……フロアボード係合部位
5……デッキリヤトリム部
52……フロアボード係合部位
6……フロアボード
61……第1のフロアボード部
61a……後側係合部位
61b……前側係合部位
61c……切欠き
61d……L字形の脚部
62……第2のフロアボード部
62a……後側係合部位
62b……前側係合部位
62c……切欠き
62d……L字形の脚部
3 …… Rear floor panel 4 ……
62 …… Second
Claims (3)
前記フロアボードは車幅方向において対称形状で上下反転して配置可能な第1のフロアボード部及び第2のフロアボード部に二分割され、
前記第1のフロアボード部及び前記第2のフロアボード部の前端部が係合する前記フロントボックス部のフロントフロアボード係合部位は、前記第1のフロアボード部及び前記第2のフロアボード部の後端部が係合する前記デッキリヤトリム部のリヤフロアボード係合部位より高い位置に形成され、
前記第1のフロアボード部及び前記第2のフロアボード部は、前記後端部に前記リヤフロアボード係合部位に係合する後側係合部位が形成されており、
前記後側係合部位は、前記第1のフロアボード部及び前記第2のフロアボード部の下面に立設された縦板部と、前記縦板部の下端から前記第1のフロアボード部及び前記第2のフロアボード部の各後端縁より後方に突出する舌片部とを備えるL字形形状であり、
前記舌片部は、前記リヤフロアボード係合部位に係合し、
前記第1のフロアボード部及び前記第2のフロアボード部を上下反転させて配置して前記リヤフロアパネルの上面を覆う際には、前記舌片部は、前記フロントフロアボード係合部位に係合すること、
を特徴とする車体のフロア構造。 A vehicle body having a floor board for covering the upper surface of the rear floor panel located between a front box portion provided on the front side of the vehicle body of the rear floor panel and a deck rear trim portion provided on the rear side of the vehicle body of the rear floor panel. In the floor structure of
The floor board is divided into a first floor board portion and a second floor board portion which can be arranged upside down in a symmetrical shape in the vehicle width direction.
Before SL front floor board engaging portion of the front box portion front end portion of the first floor board portion and the second floorboards portion are engaged, prior Symbol first floorboards portion and the second floor the rear end of the board portion is formed at a position higher than the rear floor board engaging portion of said deck rear trim portion engaged,
The first floor board part and said second floorboard portions are formed side engaging site after engaging the rear floor board engaging portion to said rear portion,
The rear engaging portion includes a vertical plate portion erected on the lower surfaces of the first floor board portion and the second floor board portion, and the first floor board portion and the first floor board portion from the lower end of the vertical plate portion. It has an L-shape including a tongue piece portion protruding rearward from each rear end edge of the second floor board portion.
The tongue piece portion engages with the rear floor board engaging portion, and the tongue piece portion engages with the rear floor board engaging portion.
When the first floor board portion and the second floor board portion are arranged upside down to cover the upper surface of the rear floor panel, the tongue piece portion engages with the front floor board engaging portion. To do,
The floor structure of the car body is characterized by.
前記フロントフロアボード係合部位は上面に凹溝が形成され、
前記第1のフロアボード部及び前記第2のフロアボード部の前記後側係合部位には、前記舌片部の一部を切り欠く切欠きが形成され、
前記第1のフロアボード部及び前記第2のフロアボード部を上下反転させて配置して前記リヤフロアパネルの上面を覆う際には、前記切欠きが前記凹溝に重なること、
を特徴とする車体のフロア構造。 The floor structure of the vehicle body according to claim 1.
A concave groove is formed on the upper surface of the front floor board engaging portion.
A notch that cuts out a part of the tongue piece portion is formed in the first floor board portion and the rear engaging portion of the second floor board portion .
When the first floor board portion and the second floor board portion are arranged upside down to cover the upper surface of the rear floor panel, the notch overlaps the recessed groove.
Floor structure of the car body said.
車体の後端は、車両幅方向の中央部が後方に凸に湾曲したラウンド形状であり、
前記デッキリヤトリム部の前記リヤフロアボード係合部位は、前記車体の後端の形状に合わせて車両幅方向中央が後方に凸で車両幅方向外側に向かうにつれて車両前方に向かうように湾曲するラウンド形状であり、
前記フロントボックス部の前記フロントフロアボード係合部位は、前記リヤフロアボード係合部位と前後対称となるように車両幅方向中央が前方に凸で車両幅方向外側に向かうにつれて車両後方に向かうように湾曲するラウンド形状であり、
前記第1のフロアボード部及び前記第2のフロアボード部の前側係合部位は、前記フロントフロアボード係合部位に沿ったラウンド形状であり、前記後側係合部位は、前記リヤフロアボード係合部位に沿ったラウンド形状であること、
を特徴とする車体のフロア構造。 The floor structure of the vehicle body according to claim 1 or 2.
The rear end of the car body has a round shape in which the central part in the vehicle width direction is curved rearward.
The rear floor board engaging portion of the deck rear trim portion has a round shape in which the center in the vehicle width direction is convex rearward and is curved toward the front of the vehicle toward the outside in the vehicle width direction in accordance with the shape of the rear end of the vehicle body. And
The front floor board engaging portion of the front box portion is convex forward in the vehicle width direction so as to be symmetrical with the rear floor board engaging portion, and is curved toward the rear of the vehicle as it goes outward in the vehicle width direction. It has a round shape and
The first floor board portion and the front engaging portion of the second floor board portion have a round shape along the front floor board engaging portion, and the rear engaging portion is the rear floor board engaging portion. It has a round shape along the part,
Floor structure of the car body said.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018076591A JP6947680B2 (en) | 2018-04-12 | 2018-04-12 | Body floor structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2018076591A JP6947680B2 (en) | 2018-04-12 | 2018-04-12 | Body floor structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2019182255A JP2019182255A (en) | 2019-10-24 |
JP6947680B2 true JP6947680B2 (en) | 2021-10-13 |
Family
ID=68339063
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018076591A Active JP6947680B2 (en) | 2018-04-12 | 2018-04-12 | Body floor structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6947680B2 (en) |
-
2018
- 2018-04-12 JP JP2018076591A patent/JP6947680B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2019182255A (en) | 2019-10-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6626481B2 (en) | Vehicular seat system | |
US8016338B2 (en) | Seat-form storage apparatus | |
US6145907A (en) | Floor structure of an automobile | |
JP6947680B2 (en) | Body floor structure | |
JP4645226B2 (en) | Jack arrangement structure of vehicle | |
JP6096153B2 (en) | Car luggage compartment structure | |
KR20190119292A (en) | Luggage board apparatus for vehicle | |
JP2008155680A (en) | Rear part luggage compartment structure for automobile | |
JP4857908B2 (en) | Car luggage compartment structure | |
JP5004009B2 (en) | Car luggage compartment structure | |
JP5004008B2 (en) | Car luggage compartment structure | |
JP4485858B2 (en) | Body structure | |
JP2011116224A (en) | Seat device of vehicle | |
JP2006335201A (en) | Work vehicle | |
JP5149656B2 (en) | Vehicle storage device | |
JP5713177B2 (en) | Car luggage compartment structure | |
JP4420221B2 (en) | Floor structure | |
CN103129483A (en) | Motor vehicle jack accommodating structure | |
JP2003205787A (en) | Trunk structure for automobile | |
JP6007227B2 (en) | vehicle | |
JP6078564B2 (en) | Vehicle rear structure | |
JP6228555B2 (en) | Vehicle rear structure | |
JP4239777B2 (en) | Rear structure of the vehicle | |
JP4389352B2 (en) | Rear cargo compartment structure of vehicle | |
WO2013088763A1 (en) | Work vehicle cab with utility base |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20190107 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20200728 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20210525 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20210601 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20210727 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20210907 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20210916 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6947680 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |