JP6896571B2 - 車両用サンバイザ - Google Patents
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Description
請求項1に記載の発明は、一対のシェル状の半割体から成るサンバイザ本体と、前記サンバイザ本体の一方の半割体に装着されるミラーユニットとを備えた車両用サンバイザである。ミラーユニットは、一方の半割体に別体または一体を成すフレームと、フレームに取り付けられるミラーと、フレームに対して取り付けられるスライド蓋と、フレームに対してスライド蓋をミラーのミラー面を露出する開位置とミラーのミラー面を覆う閉位置との間でスライドさせるスライド機構と、スライド機構によってスライドさせたスライド蓋を閉位置と開位置とに保持可能な位置保持機構とを備えている。スライド機構は、スライド蓋をスライドさせるスライドの両縁をガイドする一対の主ガイドレールから構成されている。位置保持機構は、スライド機構によってガイドされるスライド蓋のスライドの両縁に形成された一対の樹脂ばねと、一対の主ガイドレールに対向するように形成されておりスライド蓋を閉位置に保持するように樹脂ばねのスライドを規制する第1突部と、一対の主ガイドレールに対向するように形成されておりスライド蓋を開位置に保持するように樹脂ばねのスライドを規制する第2突部とから構成されている。一方のシェルの内面には、閉位置から開位置へ向けてスライド蓋をスライドさせているとき、一対の主ガイドレールから進出した前記スライド蓋のスライドの両縁をガイドする一対の補助ガイドレールが形成されている。自然状態における一対の樹脂ばねの間隔長と、スライド蓋のスライドの両縁の幅長と、一対の主ガイドレールの間隔長と、一対の補助ガイドレールの間隔長と、一対の主ガイドレールにおける対向する各突部の間隔長とにおいて、自然状態における一対の樹脂ばねの間隔長>一対の主ガイドレールにおける間隔長>一対の主ガイドレールにおける対向する各突部の間隔長、且つ、一対の主ガイドレールの間隔長>一対の補助ガイドレールの間隔長となっている。
(第1実施形態)
まず、本発明の第1実施形態を、図1〜9を用いて説明する。なお、以下の説明にあたって、『車両用サンバイザ1』の例として、『自動車(図示しない)の右側のサンバイザ1(単に、「サンバイザ1」と記す)』を説明することとする。また、以下の説明にあたって、上、下、前、後、左、右とは、図1〜3に記載した、上、下、前、後、左、右の方向、すなわち、サンバイザ1の一方の半割体3の外面15を平面視で見た状態において、上、下、前、後、左、右の方向を示している。
次に、本発明の第2実施形態を、図10〜13を用いて説明する。この第2実施形態は、既に説明した第1実施形態と比較すると、スライド蓋160を閉位置から開位置へとスライドさせると、ランプユニットのランプ(図示しない)が点灯する形態である。なお、以下の説明にあたって、第1実施形態で説明した部材と同一の部材には、図面において同一の符号を付すことで重複する説明は省略することとする。
2 サンバイザ本体
3 一方の半割体
4 他方の半割体
5 ミラーユニット
11 内面
40 フレーム
41 側壁(主ガイドレール)
42 押さえ部(主ガイドレール)
42d 曲面
43 第1突部
44 第2突部
50 ミラー
51 ミラー面
60 スライド蓋
61 摘み
64 樹脂ばね
65 長手縁
70 スライド機構
80 位置保持機構
Claims (2)
- 一対のシェル状の半割体から成るサンバイザ本体と、前記サンバイザ本体の一方の半割体に装着されるミラーユニットと、を備えており、
前記ミラーユニットは、
前記一方の半割体に別体または一体を成すフレームと、
前記フレームに取り付けられるミラーと、
前記フレームに対して取り付けられるスライド蓋と、
前記フレームに対して前記スライド蓋を前記ミラーのミラー面を露出する開位置と前記ミラーのミラー面を覆う閉位置との間でスライドさせるスライド機構と、
前記スライド機構によってスライドさせた前記スライド蓋を前記閉位置と前記開位置とに保持可能な位置保持機構と、を備えており、
前記スライド機構は、前記スライド蓋をスライドさせるスライドの両縁をガイドする一対の主ガイドレールから構成されており、
前記位置保持機構は、
前記スライド機構によってガイドされる前記スライド蓋のスライドの両縁に形成された一対の樹脂ばねと、
前記一対の主ガイドレールに対向するように形成されており前記スライド蓋を前記閉位置に保持するように前記樹脂ばねのスライドを規制する第1突部と、
前記一対の主ガイドレールに対向するように形成されており前記スライド蓋を前記開位置に保持するように前記樹脂ばねのスライドを規制する第2突部と、から構成されており、
前記一方のシェルの内面には、前記閉位置から前記開位置へ向けて前記スライド蓋をスライドさせているとき、前記一対の主ガイドレールから進出した前記スライド蓋のスライドの両縁をガイドする一対の補助ガイドレールが形成されている車両用サンバイザであって、
自然状態における前記一対の樹脂ばねの間隔長と、前記スライド蓋のスライドの両縁の幅長と、前記一対の主ガイドレールの間隔長と、前記一対の補助ガイドレールの間隔長と、前記一対の主ガイドレールにおける対向する各突部の間隔長と、において、
自然状態における前記一対の樹脂ばねの間隔長>前記一対の主ガイドにおける間隔長>前記一対の主ガイドレールにおける対向する各突部の間隔長、且つ、前記一対の主ガイドレールの間隔長>前記一対の補助ガイドレールの間隔長となっている車両用サンバイザ。 - 請求項1に記載の車両用サンバイザであって、
前記一対の主ガイドレールにおける端部には、前記スライド蓋の前記開位置に、前記スライド蓋の一対の樹脂ばねを保持するガイド片が形成されている車両用サンバイザ。
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