JP6880817B2 - 加硫金型 - Google Patents
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Description
図1には、本実施形態の加硫金型1の断面図が示されている。図1に示されるように、本実施形態の加硫金型1は、ゴム材料として、例えば、タイヤ2を加硫成形するものが示されている。但し、ゴム材料としては、タイヤ以外にも種々のものが適用され得る。本実施形態の加硫金型1は、例えば、タイヤ2のトレッド部を成形するトレッドセグメント1a、タイヤ2のサイドウォール部を成形するサイドウォールセグメント1b、及び、タイヤ2のビード部を成形するビードリング1cを含んでいる。
各加硫金型で連続してタイヤが1000個製造され、外面にベント流路の詰まりを原因とする傷が発生し始めた時点での製造個数が測定された。数値が大きい程、長時間ベント流路の詰まりを抑制できることを示す。
テストの結果が表1に示される。
テストの結果が表2に示される。
5 ベント流路
10 弁部材
11 外筒部
12 弁体
13 バネ部材
15 中心孔
16 弁座
Claims (5)
- ゴム材料を加硫成形するための成形面を具えた加硫金型であって、
一端が前記成形面で開口するベント流路と、前記ベント流路内の前記成形面側に固定されかつ前記ベント流路を開閉するための弁部材とを含み、
前記弁部材は、前記成形面側に弁座を有する中心孔を具えた外筒部と、前記外筒部の前記中心孔にスライド可能に支持された弁体と、前記弁体を前記弁座から離れる向きに付勢するバネ部材とを有し、
前記弁体は、前記弁座から離間して前記ベント流路を開く開状態と、前記金型内に配されたゴム材料に押されて前記弁座と当接し、前記ベント流路を閉じる閉状態とに移動可能であるとともに、
前記開状態において、前記弁体は、前記成形面よりも凹んで位置し、
前記外筒部の前記成形面側の端面は、前記成形面と滑らかに連続することを特徴とする加硫金型。 - 前記開状態において、前記弁体は、前記外筒部の前記端面よりも凹んで位置する請求項1記載の加硫金型。
- ゴム材料を加硫成形するための成形面を具えた加硫金型であって、
一端が前記成形面で開口するベント流路と、前記ベント流路内の前記成形面側に固定されかつ前記ベント流路を開閉するための弁部材とを含み、
前記弁部材は、前記成形面側に弁座を有する中心孔を具えた外筒部と、前記外筒部の前記中心孔にスライド可能に支持された弁体と、前記弁体を前記弁座から離れる向きに付勢するバネ部材とを有し、
前記弁体は、前記弁座から離間して前記ベント流路を開く開状態と、前記金型内に配されたゴム材料に押されて前記弁座と当接し、前記ベント流路を閉じる閉状態とに移動可能であるとともに、
前記開状態において、前記弁体は、前記成形面から0.5〜1.0mmの深さで凹んでいることを特徴とする加硫金型。 - ゴム材料を加硫成形するための成形面を具えた加硫金型であって、
一端が前記成形面で開口するベント流路と、前記ベント流路内の前記成形面側に固定されかつ前記ベント流路を開閉するための弁部材とを含み、
前記弁部材は、前記成形面側に弁座を有する中心孔を具えた外筒部と、前記外筒部の前記中心孔にスライド可能に支持された弁体と、前記弁体を前記弁座から離れる向きに付勢するバネ部材とを有し、
前記弁体は、前記弁座から離間して前記ベント流路を開く開状態と、前記金型内に配されたゴム材料に押されて前記弁座と当接し、前記ベント流路を閉じる閉状態とに移動可能であるとともに、
前記開状態において、前記弁体は、前記成形面よりも凹んで位置し、
前記外筒部の前記成形面側の端面は、前記成形面よりも凹んで位置し、
前記開状態において、前記弁体の前記成形面側の頭面は、前記成形面から前記外筒部の前記端面と同じ深さで凹んで位置することを特徴とする加硫金型。 - 前記開状態において、前記弁体は、前記成形面から0.3mm以下の深さで凹んでいる請求項4記載の加硫金型。
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