JP6772805B2 - 偏心車、時計用ムーブメントおよび機械式時計 - Google Patents

Description

本発明は、機械式時計の自動巻上機構に用いられる偏心車、当該偏心車を備える時計用ムーブメントおよび機械式時計に関する。

従来、機械式時計におけるゼンマイの自動巻上機構は、回転錘と、回転錘に連動して回動する偏心車と、偏心車に取り付けられ、押し爪および引き爪を備えた爪レバーと、爪レバーの押し爪および引き爪が係合し、角穴車を回転させる伝え車とを備えている。
この機構によれば、回転錘に連動して偏心車が回動することで、爪レバーの押し爪および引き爪が、伝え車に近づく方向および遠ざかる方向に進退運動する。そして、この進退運動に連動して伝え車が回転し、これに連動して角穴車が回転し、ゼンマイが巻き上げられる（例えば、特許文献１参照）。
特許文献１の一番伝え車（偏心車）の偏心軸部材は、二番受で受けられる下案内軸部と、三番受で受けられる上案内軸部と、下案内軸部および上案内軸部の間に設けられ、爪レバーが回動自在に取り付けられる偏心軸部とを備えている。下案内軸部および上案内軸部は同軸上に設けられ、偏心軸部の偏心軸は、下案内軸部および上案内軸部の回転軸から所定距離だけ離間している。これにより、偏心車が回動すると、偏心軸部は、偏心車の回転軸を中心にして公転する。これにより、偏心軸部に取り付けられた爪レバーは、伝え車に近づく方向および遠ざかる方向に進退運動する。

特開平１１−１８３６４５号公報

上記のような偏心軸部材は、例えば、軸部材に偏心軸部を取り付けることで製造される。偏心軸部には、平面中心からずれた位置に軸方向の孔が設けられ、この孔に軸部材を挿通することで、偏心軸部は軸部材に取り付けられる。そして、軸方向から見た平面視において、下案内軸部および上案内軸部の全体は、偏心軸部と重なるように設けられている。
このような偏心軸部材を備える偏心車では、偏心軸部と爪レバーとの摩擦を低減したいという要望がある。

本発明の目的は、偏心軸部と爪レバーとの摩擦を低減できる偏心車、時計用ムーブメントおよび機械式時計を提供することにある。

本発明は、機械式時計におけるゼンマイの自動巻上機構に用いられ、角穴車を回転させる伝え車に係合する爪レバーが取り付けられ、回転錘に連動して回動することで前記爪レバーを前記伝え車に近づく方向および遠ざかる方向に進退運動させる偏心車であって、偏心軸部材と、前記偏心軸部材に取り付けられ、前記回転錘に連動して回動する偏心歯車と、を備え、前記偏心軸部材は、軸方向の一方の端に設けられた第１回転軸部、および、軸方向の他方の端に設けられ、前記第１回転軸部と同軸上の第２回転軸部と、前記第１回転軸部および前記第２回転軸部の回転軸に対して偏心し、前記爪レバーに設けられた孔に挿通される偏心軸部と、前記偏心軸部および前記第２回転軸部の間に設けられ、前記偏心歯車が取り付けられる歯車支持部と、を備え、軸方向から見た平面視において、前記第１回転軸部の少なくとも一部および前記第２回転軸部の少なくとも一部は、前記偏心軸部と重なっていないことを特徴とする。

偏心車は、時計のムーブメントが備える第１受部材と、第１受部材と軸方向に離間して設けられた第２受部材との間に設けられる。第１回転軸部は、第１受部材に設けられた第１軸受で軸支され、第２回転軸部は、第２受部材に設けられた第２軸受で軸支される。
爪レバーの進退運動のストロークは、第１回転軸部および第２回転軸部の回転軸と偏心軸部の偏心軸との距離の２倍の長さとなる。
例えば、特許文献１の偏心軸部材のように、平面視において第１回転軸部および第２回転軸部の全体を偏心軸部と重ねる場合は、偏心軸から、第１回転軸部および第２回転軸部のうち平面視において距離が最も遠い位置までの長さを最長距離とした場合、偏心軸部の半径を前記最長距離以上に設定する必要がある。
これに対して、本発明によれば、偏心軸部の半径を前記最長距離未満とすることができ、例えば、強度を確保できる最小寸法に設定できる。これにより、偏心軸部と爪レバーの孔の内周面との接触面積を小さくでき、偏心軸部と爪レバーとの摩擦を小さくできる。

本発明の偏心車において、前記偏心軸部材は、前記第１回転軸部と同軸上に前記第１回転軸部に連続して設けられ、前記第１回転軸部よりも直径が大きい移動規制部と、前記移動規制部と前記偏心軸部とを連結する連結部と、を備え、前記第１回転軸部および前記移動規制部における軸方向と直交する方向の寸法は、前記爪レバーの孔の直径以下であり、前記連結部は、前記爪レバーの孔を通過する場合に、前記平面視において前記偏心軸部が前記爪レバーの孔と重なるように、前記爪レバーの孔内を移動できる形状および寸法を有することが好ましい。

本発明によれば、第１受部材および爪レバーが配置された状態で、爪レバーの孔に対して、第１受部材とは反対側から、偏心軸部材を挿入することで、偏心軸部材を組み込むことができる。
すなわち、本発明では、平面視において第１回転軸部の少なくとも一部は偏心軸部と重なっていない。このため、第１回転軸部を爪レバーの孔に挿入した場合、平面視において偏心軸部の一部は爪レバーの孔と重なっていない。
このため、偏心軸部材を軸方向に沿って第１受部材側にさらに移動させた場合は、偏心軸部材が爪レバーに当たり、偏心軸部を爪レバーの孔に挿通させることができない。
しかしながら、本発明によれば、第１回転軸部および移動規制部が爪レバーの孔を通過した後、連結部が爪レバーの孔を通過する場合に、平面視において偏心軸部が爪レバーの孔と重なるように、偏心軸部材を軸方向と直交する方向に移動できる。これにより、偏心軸部材を軸方向にさらに移動させることで、偏心軸部を爪レバーの孔に挿通させ、かつ、第１回転軸部を第１軸受で軸支させることができ、偏心軸部材を組み込むことができる。
このように、本発明によれば、第１回転軸部を第１軸受で軸支させる工程と、偏心軸部に爪レバーを取り付ける工程とを、一度に行うことができる。このため、各工程を別々に行う場合と比べて、ムーブメントの組み立て工程を簡略化できる。

本発明の偏心車において、前記連結部において、前記爪レバーの孔の深さ寸法と同じ軸方向の寸法を有する任意の領域は、常に、前記平面視にて、軸方向と直交する方向の最大寸法が、前記爪レバーの孔の直径以下であることが好ましい。

本発明によれば、偏心軸部材の軸方向が爪レバーの孔の径方向と直交する状態で、爪レバーの孔に連結部を通過させることができる。すなわち、これによれば、偏心軸部材の軸方向が爪レバーの孔の径方向と直交する状態で、爪レバーの孔に、第１回転軸部、移動規制部および連結部を通過させた後、偏心軸部を挿通させることができる。
従って、例えば、偏心軸部材を、傾きを調整しながら爪レバーの孔に挿通させる場合と比べて、偏心軸部材の組み込み工程を簡略化できる。

本発明の偏心車において、前記連結部は、前記移動規制部の外周面に連続した第１側面と、前記第１側面の前記第２回転軸部側の第１端縁から、前記偏心軸部の前記第１回転軸部側の端部の外周縁における第１端点まで伸びる第１傾斜面と、前記偏心軸部の外周面に連続した第２側面と、前記第２側面の前記第１回転軸部側の第２端縁から、前記移動規制部の前記第２回転軸部側の端部の外周縁における第２端点まで伸びる第２傾斜面と、を備え、前記平面視において、前記第１端縁の中間点は、前記回転軸から偏心軸に向かう直線上に位置し、前記第１端点は、前記偏心軸部の前記外周縁において、前記回転軸から最も離れた点であり、前記平面視において、前記第２端縁の中間点は、前記偏心軸から前記回転軸に向かう直線上に位置し、前記第２端点は、前記移動規制部の前記外周縁において、前記偏心軸から最も離れた点であり、前記第２側面の軸方向の寸法は、前記爪レバーの孔の深さ寸法以上であることが好ましい。

本発明によれば、偏心軸部材を爪レバーの孔に挿入すると、第１傾斜面が爪レバーにおける孔の外周縁に当たる。この状態で偏心軸部材に第１受部材に向かう方向の力が加えられると、第１傾斜面が爪レバーの前記外周縁に当たっているため、偏心軸部材は、第１傾斜面に沿った方向に移動する。すなわち、偏心軸部材は、軸方向に沿った方向だけではなく、爪レバーの孔の径方向にも移動する。ここで、第２傾斜面の角度を、第１傾斜面および第２傾斜面が同時に爪レバーの前記外周縁に当たることがない角度に設定しておけば、偏心軸部材の移動が妨げられることがない。
そして、連結部の偏心軸部側の端が、爪レバーの孔に挿入された時点で、第２側面が爪レバーの孔の内周面に当たり、平面視において偏心軸部が爪レバーの孔と重なる。この状態でさらに偏心軸部材に第１受部材に向かう方向の力が加えられると、偏心軸部が爪レバーの孔に挿通し、かつ、第１回転軸部が第１軸受で軸支される。
これによれば、偏心軸部材を爪レバーの孔に挿入するだけで、位置合わせなどをすることなく偏心軸部材を組み込むことができるため、偏心軸部材の組み込み工程をより簡略化できる。

本発明の時計用ムーブメントは、上記偏心車と、前記回転錘と、前記爪レバーと、前記伝え車と、前記角穴車と、香箱車と、を備えることを特徴とする。

上記偏心車によれば、偏心軸部と爪レバーとの摩擦を小さくできる。このため、当該偏心車が組み込まれた時計用ムーブメントによれば、ゼンマイの巻上げをより円滑に行うことができる。

本発明の機械式時計は、上記時計用ムーブメントを備えることを特徴とする。
本発明によれば、ゼンマイの巻上げをより円滑に行うことができる。

本発明に係る実施形態における時計の平面図。 実施形態におけるムーブメントの平面図。 実施形態におけるムーブメントの要部の平面図。 実施形態におけるムーブメントの要部の断面図。 図４の部分拡大図。 実施形態における偏心軸の側面図。 実施形態における偏心軸を裏蓋側から見た斜視図。 実施形態における偏心軸を文字板側から見た斜視図。 実施形態における偏心軸の組み込み方法を示す遷移図。 本発明に係る他の実施形態における偏心軸の側面図。 他の実施形態における偏心軸の組み込み方法を示す遷移図。 本発明に係るさらに他の実施形態における偏心軸の側面図。

以下、本発明に係る実施形態について、図面に基づいて説明する。
［時計の構成］
図１は、機械式時計である時計１を示す平面図である。
時計１は、円筒状の外装ケース１１を備え、外装ケース１１の内周側に、円盤状の文字板１２が配置されている。外装ケース１１の二つの開口のうち、時計表面側の開口は、カバーガラス１３で塞がれており、裏面側の開口は図示しない裏蓋で塞がれている。

時計１は、外装ケース１１内に収容されたムーブメント２（図２参照）、小秒針２１、分針２２、時針２３、日車２４を備えている。
各指針２１〜２３は、文字板１２の表面側に配置され、ムーブメント２は、文字板１２の裏面側に配置されている。各指針２１〜２３は、ムーブメント２が備える回転軸３６１，７１２，７２２に取り付けられ、ムーブメント２により駆動される。分針２２、時針２３は、文字板１２の平面中心に設けられた回転軸７１２，７２２に取り付けられ、小秒針２１は、文字板１２の平面中心に対して６時方向側に設けられた回転軸３６１に取り付けられている。

また、文字板１２には、カレンダー小窓１２Ａが設けられており、カレンダー小窓１２Ａから、日車２４の数字が視認可能となっている。日車２４の数字は、年月日の「日」を表す。
外装ケース１１の側面には、リューズ１４が設けられている。リューズ１４が操作されることにより、操作に応じた入力を行うことができる。

［ムーブメントの構成］
図２は、時計１のムーブメント２（時計用ムーブメント）を裏蓋側から見た平面図である。図２における図面上側は、３時方向側であり、図面下側は、９時方向側であり、図面右側は、１２時方向側であり、図面左側は、６時方向側である。なお、図２において、輪列受けや、回転錘５１（図４参照）、ベアリング５２（図４参照）などについては、図示を省略している。
ムーブメント２は、基本輪列３０と、小秒車３６と、アンクル３７と、テンプ３８と、手動巻上機構４０と、自動巻上機構５０とを備えている。

［基本輪列］
基本輪列３０は、地板６１の裏蓋側に設けられた、香箱車３１、二番車３２、三番車３３、四番車３４、ガンギ車３５を備えている。

［香箱車］
香箱車３１は、平面視において文字板１２の平面中心に対して１時方向側に設けられた香箱真３１１と、香箱歯車３１２と、香箱蓋３１３と、香箱歯車３１２および香箱蓋３１３で囲まれた空間に収納された図示しないゼンマイとを備えている。ゼンマイは、後述する手動巻上機構４０または自動巻上機構５０によって香箱真３１１が回転されることで巻き上げられる。香箱歯車３１２は、巻き上げられたゼンマイが巻き戻されると、香箱真３１１を軸にして回転する。

［二番車］
二番車３２は、平面視において回転軸３２３が文字板１２の平面中心に対して１０時方向側に設けられている。二番車３２は、香箱歯車３１２に噛み合う二番カナ３２１と、二番歯車３２２とを備え、香箱歯車３１２に連動して回転する。回転軸３２３と二番カナ３２１とは一体で形成されている。時計１では、指針２２（分針）が取り付けられる分車を別途備えているため、二番車３２は、文字板１２の平面中心からずれた位置に設けられている。

［三番車］
三番車３３は、平面視において回転軸３３３が文字板１２の平面中心に対して１０時方向側に設けられている。また、三番車３３の回転軸３３３は、二番車３２の回転軸３２３に対して、文字板１２の平面中心側に位置している。三番車３３は、二番歯車３２２に噛み合う三番カナ３３１と、三番歯車３３２とを備え、二番車３２に連動して回転する。回転軸３３３と三番カナ３３１とは一体で形成されている。

［四番車］
四番車３４は、平面視において回転軸３４３が文字板１２の平面中心に設けられている。四番車３４は、三番歯車３３２に噛み合う四番カナ３４１と、四番歯車３４２とを備え、三番車３３に連動して回転する。回転軸３４３と四番カナ３４１とは一体で形成されている。

ここで、地板６１の文字板１２側には、平面視において文字板１２の平面中心に回転軸７１２，７２２（図１参照）が設けられた図示しない分車および筒車と、日の裏車とが設けられている。
分車は、前記回転軸７１２、分歯車、回転軸７１２と一体で形成された分カナを備える。分歯車は、三番カナ３３１に噛み合い、分車は、三番車３３に連動して回転する。日の裏車の歯車は、分カナに噛み合い、日の裏車は、分車に連動して回転する。筒車は、前記回転軸７２２、および、回転軸７２２と一体で形成された筒歯車を備える。筒歯車は、日の裏車のカナに噛み合い、筒車は、日の裏車に連動して回転する。
なお、分車の回転軸７１２には、分針２２が取り付けられ、筒車の回転軸７２２には、時針２３が取り付けられる。

［ガンギ車］
ガンギ車３５は、平面視において文字板１２の平面中心に対して６時方向側に設けられた回転軸３５１と、第１ガンギカナ３５２と、第２ガンギカナ３５３と、ガンギ歯車３５４とを備えている。回転軸３５１と第１ガンギカナ３５２とは一体で形成されている。
第１ガンギカナ３５２は、四番歯車３４２と噛み合い、ガンギ車３５は、四番車３４に連動して回転する。

［アンクルおよびテンプ］
アンクル３７は、ガンギ歯車３５４に噛み合う２つの爪石を備え、テンプ３８の回転往復運動に応じて、ガンギ歯車３５４を送り、ガンギ車３５の回転速度を制御する。これにより、香箱車３１、二番車３２、三番車３３、四番車３４、小秒車３６の回転速度が制御される。

［小秒車］
小秒車３６は、平面視において文字板１２の平面中心に対して６時方向側に設けられ、小秒針２１が取り付けられる回転軸３６１を備える。小秒車３６の回転軸３６１は、ガンギ車３５の回転軸３５１に対して、文字板１２の平面中心側とは反対側に位置している。
また、小秒車３６は、第２ガンギカナ３５３に噛み合う小秒歯車３６２を備え、ガンギ車３５に連動して回転する。

［手動巻上機構］
手動巻上機構４０は、巻真４１、きち車４２、図示しないつづみ車、丸穴車４４、角穴伝え車４５，４６，４７、角穴車４８を備えている。
つづみ車には、回転中心を通る四角い穴が設けられており、この穴に巻真４１が挿通している。これにより、つづみ車は、巻真４１と一体で回転する。
きち車４２には、回転中心を通る円形の穴が設けられており、この穴に巻真４１が回転可能に挿通している。巻真４１が、ムーブメント２の中心方向に押し込まれた状態（０段位置）にある場合、きち車４２は、つづみ車と噛み合い、つづみ車に連動して回転する。

丸穴車４４は、きち車４２に噛み合い、きち車４２に連動して回転する。丸穴車４４が回転すると、角穴伝え車４５，４６，４７が回転し、角穴車４８が回転する。角穴車４８が回転すると、香箱真３１１が角穴車４８と一体で回転し、ゼンマイが巻き上げられる。
このような手動巻上機構４０によれば、ユーザーが巻真４１の先端に取り付けられたリューズ１４を回転させることで、ゼンマイを巻き上げることができる。

［自動巻上機構］
図３は、ムーブメント２の要部の平面図である。図４は、ムーブメント２の要部の断面図である。図４における図面上側は、裏蓋側であり、図面下側は、文字板１２側である。
図２〜図４に示すように、自動巻上機構５０は、回転錘５１（図４参照）、ベアリング５２（図３、図４参照）、偏心車５３、爪レバー５４、伝え車５５を備える。
回転錘５１は、平面視において、ベアリング５２の回動軸を中心とする半円形状を有している。回転錘５１はベアリング５２の外輪５２１に取り付けられおり、外輪５２１は、回転錘５１と一体で回動する。
偏心車５３は、偏心軸部材８０と、偏心軸部材８０に取り付けられた偏心歯車９０とを備えている。偏心歯車９０は、ベアリング５２の外輪５２１の外周に設けられた回転錘カナ５２２と噛み合い、偏心車５３は、回転錘５１に連動して回動する。なお、偏心軸部材８０の詳細は後述する。

爪レバー５４は、孔が形成された本体部５４１（図３参照）と、本体部５４１から延出し、先端が伝え車５５に係合する引き爪５４２（図３参照）と、本体部５４１から延出し、先端が伝え車５５に係合する押し爪５４３（図３参照）とを備えている。さらに、爪レバー５４は、環状部材としての穴石７３（図３、図４参照）と、金属などで形成された緩衝部材７２（図３、図４参照）とを備えている。穴石７３は、本体部５４１の孔に、緩衝部材７２を介して設けられている。穴石７３の孔７３１には、偏心車５３の偏心軸部材８０が挿通される。
爪レバー５４は、偏心車５３の回動に連動して、伝え車５５に近づく方向および遠ざかる方向に進退運動する。なお、爪レバー５４の材料としては、炭素工具鋼（例えば、ＳＫ−５，ＳＫ−４）などを例示できる。

伝え車５５は、爪レバー５４の引き爪５４２および押し爪５４３が係合する伝え歯車５５１と、角穴車４８に噛み合う伝えカナ５５２とを備えている。伝え車５５は、爪レバー５４の進退運動に連動して一方向に回転する。そして、角穴車４８は、伝え車５５に連動して回転する。角穴車４８が回転すると、香箱真３１１が角穴車４８と一体で回転し、ゼンマイが巻き上げられる。
このような自動巻上機構５０によれば、例えば、ユーザーが腕に時計１を装着した状態で腕を振り、回転錘５１を回動させることで、ゼンマイを巻き上げることができる。

［偏心軸部材の受構造］
図５は、図４の部分拡大図である。図５に示すように、ムーブメント２は、文字板１２から裏蓋側に向かって、地板６１と、巻真受６２（第１受部材）と、巻上受６３と、輪列受６４（第２受部材）とを備えている。そして、巻上受６３の裏蓋側には、爪レバー５４が設けられている。
巻真受６２には穴が形成され、この穴に穴石７１（第１軸受）が設けられている。また、輪列受６４には穴が形成され、この穴に穴石７４（第２軸受）が設けられている。また、巻上受６３には、偏心軸部材８０が挿通される孔６３１が設けられている。
偏心軸部材８０は、巻真受６２と輪列受６４との間に、巻上受６３の孔６３１および爪レバー５４の穴石７３の孔７３１を挿通して設けられ、穴石７１，７４で軸支される。本実施形態では、孔７３１の直径は、約０．５５ｍｍであり、深さ寸法（高さ寸法）は、約０．２５ｍｍである。

［偏心軸部材の構成］
図６は、偏心軸部材８０を、軸方向に直交する方向から見た側面図である。図７は、偏心軸部材８０を、裏蓋側から見た斜視図である。図８は、偏心軸部材８０を、文字板１２側から見た斜視図である。
図６〜図８に示すように、偏心軸部材８０は、文字板１２側から順に、第１回転軸部８１、第１移動規制部８２、連結部８３、偏心軸部８４、歯車支持部８５、第２移動規制部８６（図７参照）、第２回転軸部８７を備える。ここで、各部８１〜８７は一体で形成されている。なお、図６中の二点鎖線Ｂ１は、第１回転軸部８１と第１移動規制部８２との境界線を示し、図６中の二点鎖線Ｂ２は、連結部８３と偏心軸部８４との境界線を示す。偏心軸部材８０は、例えば、柱状の軸部材を回転させながら切削加工することで形成できる。

第１回転軸部８１は、円柱形状を有し、穴石７１の孔に挿通される。第１回転軸部８１の直径は、強度を確保できる寸法以上、かつ、穴石７３の孔７３１の直径以下であり、本実施形態では、約０．３０ｍｍである。
第１移動規制部８２は、第１回転軸部８１よりも直径が大きい円柱形状を有し、第１回転軸部８１の回転軸Ｌ１と同軸上に設けられている。第１移動規制部８２は、偏心軸部材８０が文字板１２側に移動すると穴石７１に当たり、偏心軸部材８０がそれ以上文字板１２側に移動することを規制する。第１移動規制部８２の直径は、穴石７３の孔７３１の直径以下であり、本実施形態では、約０．４５ｍｍである。また、第１移動規制部８２の軸方向の長さは、約０．１６ｍｍである。

偏心軸部８４は、円柱形状を有している。偏心軸部８４の偏心軸Ｌ２は、回転軸Ｌ１からずれている。本実施形態では、回転軸Ｌ１と偏心軸Ｌ２とは、約０．２４ｍｍ離れている。
偏心軸部８４は、穴石７３の孔７３１に挿通され、かつ、巻上受６３の孔６３１に挿通される。偏心軸部８４の直径は、孔７３１で軸支可能な大きさに設定され、本実施形態では、約０．５５ｍｍである。なお、偏心車５３が回転した際に、偏心軸部８４が巻上受６３と干渉しないで孔６３１内を移動できるように、孔６３１の直径は、偏心軸部８４の回転軌跡の直径よりも大きく設定されている。また、本実施形態では、偏心軸部８４の軸方向の寸法は、約０．６５ｍｍである。

歯車支持部８５は、円盤形状を有し、平面中心が回転軸Ｌ１上に位置している本体部８５１と、本体部８５１の裏蓋側に突出した円筒状の歯車案内部８５２とを備えている。偏心歯車９０は平面中心に孔を備え、当該孔に歯車案内部８５２が挿通するように、本体部８５１に取り付けられる。

第２移動規制部８６（図７参照）は、後述する第２回転軸部８７よりも直径が大きい円錐台形状を有し、回転軸Ｌ１と同軸上に設けられている。第２移動規制部８６は、偏心軸部材８０が裏蓋側に移動すると穴石７４に当たり、偏心軸部材８０がそれ以上裏蓋側に移動することを規制する。本実施形態では、第２移動規制部８６の裏蓋側の端部の直径は、約０．６０ｍｍである。

第２回転軸部８７は、円柱形状を有し、回転軸Ｌ１と同軸上に設けられている。第２回転軸部８７は、穴石７４の孔に挿通される。第２回転軸部８７の直径は、本実施形態では、約０．４０ｍｍである。

連結部８３は、第１移動規制部８２の外周面に連続した側面８３１（第１側面）と、側面８３１の裏蓋側の端縁Ｅ１（第１端縁）から、偏心軸部８４の文字板１２側の端部の外周縁における端点Ｅ２（第１端点）まで伸びる傾斜面８３２（第１傾斜面）とを備える。端縁Ｅ１は、回転軸Ｌ１を中心とする半円の円弧であり、平面視において、端縁Ｅ１の円周方向の中間点は、回転軸Ｌ１から偏心軸Ｌ２に向かう直線上に位置している。端点Ｅ２は、偏心軸部８４の前記外周縁において、回転軸Ｌ１から最も離れた点である。
さらに、連結部８３は、偏心軸部８４の外周面に連続した側面８３３（第２側面）と、側面８３３の文字板１２側の端縁Ｅ３（第２端縁）から、第１移動規制部８２の裏蓋側の端部の外周縁における端点Ｅ４（第２端点）まで伸びる傾斜面８３４（第２傾斜面）とを備える。端縁Ｅ３は、偏心軸Ｌ２を中心とする円弧であり、平面視において、端縁Ｅ３の円周方向の中間点は、偏心軸Ｌ２から回転軸Ｌ１に向かう直線上に位置している。端点Ｅ４は、第１移動規制部８２の前記外周縁において、偏心軸Ｌ２から最も離れた点である。
なお、本実施形態では、傾斜面８３２，８３４は、外側に膨らんだ曲面である。

また、連結部８３は、軸方向の寸法Ｈ１が穴石７３の孔７３１の深さ寸法以上となるように形成されている。そして、連結部８３において、穴石７３の孔の深さ寸法と同じ高さ寸法（軸方向の寸法）を有する任意の領域は、常に、平面視にて、軸方向と直交する方向の最大寸法が、孔７３１の直径以下となる。これによれば、連結部８３を、孔７３１に、軸方向が穴石７３の径方向と直交する状態で通過させることができる。

このような偏心軸部材８０の構成により、偏心歯車９０は、回転軸Ｌ１を中心にして回転する。また、偏心軸部８４は、回転軸Ｌ１を中心にして公転する。これにより、偏心軸部８４に回動自在に取り付けられた爪レバー５４は、伝え車５５に近づく方向および遠ざかる方向に進退運動する。なお、爪レバー５４の進退運動のストロークは、回転軸Ｌ１と偏心軸Ｌ２との距離の２倍の長さとなる。

また、平面視において、第１回転軸部８１の一部および第２回転軸部８７の一部は、偏心軸部８４と重なっていない。従って、第１回転軸部８１および第２回転軸部８７の全体が偏心軸部８４と重なっている場合と比べて、偏心軸部８４の直径を小さくできる。すなわち、第１回転軸部８１および第２回転軸部８７の全体を偏心軸部８４と重ねる場合は、偏心軸Ｌ２から、第１回転軸部８１および第２回転軸部８７のうち平面視において最も遠い位置までの距離を最長距離とした場合、偏心軸部８４の半径を前記最長距離以上に設定する必要がある。これに対して、時計１によれば、偏心軸部８４の半径を前記最長距離未満とすることができ、例えば、強度を確保できる最小寸法に設定できる。

［偏心軸部材の組み込み方法］
次に、偏心軸部材８０の組み込み方法について説明する。図９は、偏心軸部材８０の組み込み方法を説明する遷移図である。
偏心軸部材８０は、巻真受６２および爪レバー５４が配置された状態で組み込まれる。
まず、図９の状態１に示すように、爪レバー５４の穴石７３の孔７３１に対して、裏蓋側から、偏心軸部材８０の第１回転軸部８１および第１移動規制部８２を挿通させる。

この状態から、偏心軸部材８０を軸方向に沿って文字板１２側にさらに移動させると、連結部８３が孔７３１に挿通され、状態２に示すように、連結部８３の傾斜面８３２が穴石７３に当たる。
この状態から、偏心軸部材８０に文字板１２側に向かう方向の力が加えられると、状態３に示すように、傾斜面８３２が穴石７３に当たっているため、偏心軸部材８０は、傾斜面８３２に沿った方向に移動する。すなわち、偏心軸部材８０は、軸方向に沿った方向だけではなく、穴石７３の径方向にも移動する。軸方向の移動距離と前記径方向の移動距離との比は、傾斜面８３２の角度で決定される。また、傾斜面８３４の角度は、傾斜面８３２，８３４が同時に穴石７３に当たることがない角度に設定されているため、偏心軸部材８０の移動が妨げられることがない。

そして、連結部８３の偏心軸部８４側の端が、孔７３１に挿入された時点で、側面８３３が穴石７３の内周面に当たり、平面視において偏心軸部８４が孔７３１と重なる。ここで、第１回転軸部８１、第１移動規制部８２および連結部８３を合わせた軸方向の寸法Ｈ２は、穴石７１の裏蓋側の端から穴石７３の裏蓋側の端までの軸方向の距離Ｈ３以上である。このため、第１回転軸部８１は、穴石７１に到達していない。
また、偏心軸部材８０では、第１移動規制部８２、連結部８３および偏心軸部８４を合わせた軸方向の寸法Ｈ４は、距離Ｈ３以上である。
従って、この状態から偏心軸部材８０に文字板１２側に向かう方向の力が加えられると、状態４に示すように、偏心軸部８４を孔７３１に挿通させることができ、状態５に示すように、第１回転軸部８１を穴石７１の孔に挿入させることができる。そして、状態６に示すように、第１移動規制部８２が穴石７１に当たるところまで偏心軸部材８０は移動する。このようにして、偏心軸部材８０は組み込まれる。

その後は、歯車支持部８５に偏心歯車９０が取り付けられ、偏心車５３が組み立てられる。なお、偏心歯車９０が予め歯車支持部８５に取り付けられた状態で、偏心軸部材８０を組み込むようにしてもよい。

［実施形態の作用効果］
平面視において、第１回転軸部８１の一部および第２回転軸部８７の一部は、偏心軸部８４と重なっていないため、第１回転軸部８１および第２回転軸部８７の全体が偏心軸部８４と重なっている場合と比べて、偏心軸部８４の直径を小さくできる。これにより、偏心軸部８４と穴石７３の孔７３１の内周面との接触面積を小さくでき、偏心軸部８４と爪レバー５４との摩擦を小さくできる。これにより、ゼンマイの巻上げをより円滑に行うことができる。

第１回転軸部８１を穴石７１で軸支させる工程と、偏心軸部８４に爪レバー５４を取り付ける工程とを、一度に行うことができる。このため、各工程を別々に行う場合と比べて、ムーブメント２の組み立て工程を簡略化できる。

連結部８３において、穴石７３の孔７３１の深さ寸法と同じ高さ寸法を有する任意の領域は、常に、平面視にて、軸方向と直交する方向の最大寸法が、孔７３１の直径以下となる。このため、偏心軸部材８０の軸方向が穴石７３の径方向と直交する状態で、孔７３１に、第１回転軸部８１、第１移動規制部８２および連結部８３を通過させた後、偏心軸部８４を挿通させることができる。従って、例えば、偏心軸部材８０を、傾きを調整しながら孔７３１に挿通させる場合と比べて、偏心軸部材８０の組み込み工程を簡略化できる。

偏心軸部材８０を穴石７３の孔７３１に挿入するだけで、位置合わせなどをすることなく偏心軸部材８０を組み込むことができるため、偏心軸部材８０の組み込み工程をより簡略化できる。

平面視において、偏心軸部材８０は、ベアリング５２と重なっていない。このため、軸方向に直交する方向から見て、偏心軸部材８０の一部がベアリング５２の一部と重なるようにして、偏心軸部材８０を設けることができる。これによれば、例えば、偏心軸部材８０がベアリング５２の文字板１２側に設けられる場合と比べて、ムーブメント２を薄く構成できる。

偏心軸部材８０は、軸方向における両端部で受部材によって軸支されているため、一方の端部だけで軸支されている場合と比べて、偏心車５３が傾くことを抑制できる。

［他の実施形態］
なお、本発明は前述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本発明に含まれるものである。

前記実施形態では、連結部８３において、穴石７３の孔７３１の深さ寸法と同じ高さ寸法を有する任意の領域は、常に、平面視にて、軸方向と直交する方向の最大寸法が、孔７３１の直径以下となるが、本発明はこれに限定されない。例えば、前記最大寸法が、孔７３１の直径よりも大きくなる領域があっても、偏心軸部材を傾けることで、当該領域の前記最大寸法が孔７３１の直径以下となっていればよい。
この変形例の偏心軸部材８０Ａを、図１０に示す。偏心軸部材８０Ａの連結部８３Ａでは、側面８３１および傾斜面８３２が、軸方向と直交する面８３５で連結され、側面８３３および傾斜面８３４が、軸方向と直交する面８３６で連結されている。偏心軸部材８０Ａでは、面８３５，８３６を含み、軸方向の寸法が穴石７３の孔７３１の深さ寸法と同じとなる領域における前記最大寸法は、孔７３１の直径よりも大きい。
このため、連結部８３Ａは、軸方向が穴石７３の径方向と直交する状態で、孔７３１を通過することができない。しかしながら、偏心軸部材８０Ａの傾きを調整することで、孔７３１に連結部８３Ａを通過させることができる。

図１１は、偏心軸部材８０Ａの組み込み方法の一例を説明する遷移図である。
まず、図１１の状態１に示すように、偏心軸部材８０Ａを、傾斜面８３２，８３４と穴石７３の径方向との角度が大きくなる方向に所定角度傾けた状態で、穴石７３の径方向と直交する方向に移動させ、第１回転軸部８１、第１移動規制部８２および連結部８３Ａを穴石７３の孔７３１に挿通させる。
この場合、連結部８３Ａが孔７３１を通過している途中で、面８３５が穴石７３に当たる。面８３５が穴石７３に当たったら、状態２に示すように、偏心軸部材８０Ａを、穴石７３の径方向に移動させ、傾斜面８３４を穴石７３の内周面に当てる。

この状態から、傾斜面８３４を穴石７３に当接させながら、偏心軸部材８０Ａを、傾斜面８３４に沿った方向に移動させる。すなわち、偏心軸部材８０Ａは、軸方向に沿った方向だけではなく、穴石７３の径方向にも移動する。軸方向の移動距離と、前記径方向の移動距離との比は、傾斜面８３４の角度で決定される。また、傾斜面８３２の角度は、傾斜面８３２，８３４が同時に穴石７３に当たることがない角度に設定されているため、偏心軸部材８０Ａの移動が妨げられることがない。
そして、状態３に示すように、偏心軸部８４が穴石７３に当たると、状態４，５に示すように、偏心軸部材８０Ａの傾きを戻すことで、連結部８３Ａの偏心軸部８４側の端が穴石７３の孔に挿入され、平面視において偏心軸部８４が穴石７３の孔と重なる。そして、偏心軸部材８０Ａを、穴石７３の径方向と直交する方向にさらに移動させることで、状態６に示すように、偏心軸部８４を穴石７３の孔に挿通させることができる。

また、前記実施形態では、偏心軸部材８０の連結部８３が備える傾斜面８３２，８３４は、曲面であるが、本発明はこれに限定されない。例えば、図１２に示す偏心軸部材８０Ｂのように、傾斜面８３２，８３４は、平坦面（Ｃ面）であってもよい。ただし、曲面の場合は、連結部８３を、他の部分と同様に、軸部材を回転させながら切削加工する方法で形成できるため、容易に製造できる。
また、傾斜面８３２は、側面８３１の端縁Ｅ１から、偏心軸部８４の文字板１２側の端部の外周縁における端点Ｅ２まで伸びているが、本発明はこれに限定されない。例えば、傾斜面８３２は、端縁Ｅ１から、偏心軸部８４の前記外周縁における端点Ｅ２を含む円弧まで伸びる形状であってもよい。また、傾斜面８３４は、側面８３３の端縁Ｅ３から、第１移動規制部８２の裏蓋側の端部の外周縁における端点Ｅ４まで伸びているが、本発明はこれに限定されない。例えば、傾斜面８３４は、端縁Ｅ３から、第１移動規制部８２の前記外周縁における端点Ｅ４を含む円弧まで伸びる形状であってもよい。
また、傾斜面８３２，８３４の代わりに、軸方向の面と、軸方向に直交する面とが交互に連続した段差状の面を適用してもよい。

なお、連結部の形状および寸法は、前記実施形態および上記各変形例に限定されず、穴石７３の孔７３１を通過する場合に、平面視において偏心軸部８４が孔７３１と重なるように、孔７３１内を移動でき、かつ、強度を確保できる形状および寸法であればよい。

前記実施形態では、平面視において第１回転軸部８１の一部および第２回転軸部８７の一部が偏心軸部８４と重なっていないが、本発明はこれに限定されない。例えば、平面視において第１回転軸部８１および第２回転軸部８７の全体が偏心軸部８４と重なっていなくてもよい。

前記実施形態では、爪レバー５４は、緩衝部材７２および穴石７３を備えているが、本発明はこれに限定されない。例えば、本体部５４１の孔の内周面に滑り加工等が施されており、偏心軸部８４に回転自在に取り付けられる構成であれば、爪レバー５４は、緩衝部材７２および穴石７３を備えていなくてもよい。

前記実施形態では、第１回転軸部８１は巻真受６２で軸支されているが、本発明はこれに限定されない。例えば、地板６１などの他の受部材で軸支されていてもよい。
また、前記実施形態では、第２回転軸部８７は、輪列受６４で軸支されているが、本発明はこれに限定されない。すなわち、輪列受６４以外の受部材で軸支されていてもよい。

１…時計、２…ムーブメント、３１…香箱車、４８…角穴車、５０…自動巻上機構、５１…回転錘、５２…ベアリング、５３…偏心車、５４…爪レバー、５５…伝え車、６２…巻真受、６４…輪列受、７１，７３，７４…穴石、８０，８０Ａ，８０Ｂ…偏心軸部材、８１…第１回転軸部、８２…第１移動規制部、８３，８３Ａ…連結部、８４…偏心軸部、８５…歯車支持部、８６…第２移動規制部、８７…第２回転軸部、９０…偏心歯車、８３１，８３３…側面、８３２，８３４…傾斜面、８３５,８３６…面、８５１…本体部、８５２…歯車案内部、Ｂ１，Ｂ２…境界線、Ｅ１，Ｅ３…端縁、Ｅ２，Ｅ４…端点、Ｈ１…軸方向の寸法、Ｌ１…回転軸、Ｌ２…偏心軸。

Claims (6)

1. 機械式時計におけるゼンマイの自動巻上機構に用いられ、角穴車を回転させる伝え車に係合する爪レバーが取り付けられ、回転錘に連動して回動することで前記爪レバーを前記伝え車に近づく方向および遠ざかる方向に進退運動させる偏心車であって、
   偏心軸部材と、前記偏心軸部材に取り付けられ、前記回転錘に連動して回動する偏心歯車と、を備え、
   前記偏心軸部材は、
   軸方向の一方の端に設けられた第１回転軸部、および、軸方向の他方の端に設けられ、前記第１回転軸部と同軸上の第２回転軸部と、
   前記第１回転軸部および前記第２回転軸部の回転軸に対して偏心し、前記爪レバーに設けられた孔に挿通される偏心軸部と、
   前記偏心軸部および前記第２回転軸部の間に設けられ、前記偏心歯車が取り付けられる歯車支持部と、を備え、
   軸方向から見た平面視において、前記第１回転軸部の少なくとも一部および前記第２回転軸部の少なくとも一部は、前記偏心軸部と重なっていない
   ことを特徴とする偏心車。
2. 請求項１に記載の偏心車において、
   前記偏心軸部材は、
   前記第１回転軸部と同軸上に前記第１回転軸部に連続して設けられ、前記第１回転軸部よりも直径が大きい移動規制部と、
   前記移動規制部と前記偏心軸部とを連結する連結部と、を備え、
   前記第１回転軸部および前記移動規制部における軸方向と直交する方向の寸法は、前記爪レバーの孔の直径以下であり、
   前記連結部は、前記爪レバーの孔を通過する場合に、前記平面視において前記偏心軸部が前記爪レバーの孔と重なるように、前記爪レバーの孔内を移動できる形状および寸法を有する
   ことを特徴とする偏心車。
3. 請求項２に記載の偏心車において、
   前記連結部において、前記爪レバーの孔の深さ寸法と同じ軸方向の寸法を有する任意の領域は、常に、前記平面視にて、軸方向と直交する方向の最大寸法が、前記爪レバーの孔の直径以下である
   ことを特徴とする偏心車。
4. 請求項３に記載の偏心車において、
   前記連結部は、
   前記移動規制部の外周面に連続した第１側面と、
   前記第１側面の前記第２回転軸部側の第１端縁から、前記偏心軸部の前記第１回転軸部側の端部の外周縁における第１端点まで伸びる第１傾斜面と、
   前記偏心軸部の外周面に連続した第２側面と、
   前記第２側面の前記第１回転軸部側の第２端縁から、前記移動規制部の前記第２回転軸部側の端部の外周縁における第２端点まで伸びる第２傾斜面と、を備え、
   前記平面視において、前記第１端縁の中間点は、前記回転軸から偏心軸に向かう直線上に位置し、
   前記第１端点は、前記偏心軸部の前記外周縁において、前記回転軸から最も離れた点であり、
   前記平面視において、前記第２端縁の中間点は、前記偏心軸から前記回転軸に向かう直線上に位置し、
   前記第２端点は、前記移動規制部の前記外周縁において、前記偏心軸から最も離れた点であり、
   前記第２側面の軸方向の寸法は、前記爪レバーの孔の深さ寸法以上である
   ことを特徴とする偏心車。
5. 請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の偏心車と、
   前記回転錘と、
   前記爪レバーと、
   前記伝え車と、
   前記角穴車と、
   香箱車と、を備える
   ことを特徴とする時計用ムーブメント。
6. 請求項５に記載の時計用ムーブメントを備える
   ことを特徴とする機械式時計。

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