JP6749995B2 - スライドアウトルームおよび動作機構ならびにそれらの構成要素 - Google Patents

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関連出願の相互参照
本願は、２０１５年３月３１日に出願された米国特許出願第１４／５４５，１６２号に対する一部継続出願として優先権を主張するものであり、その特許出願のすべての開示内容が組み込まれる。本願は、２０１６年３月３０日に出願された米国特許出願第１５／０８５，３７３号および同第１５／０８５，３３２号に対する継続出願として優先権を主張するものであり、それらの特許出願のすべての開示内容が組み込まれる。

本開示は、スライドアウトルーム、スライドアウトルーム用の動作機構、およびそれらの構成要素に関する。そのような装置は、レクリエーション車などにおいて、その内部空間を選択的に拡大するために使用され得る。より具体的に言えば、車両に据え付けられたスライドアウトルームは、車両の内部容積を事実上、増加させるために展開され、車両の外部占有面積を低減するために後退され得る。

既知のスライドアウトルームは多くの場合、５つの壁、すなわち、フロアと、シーリングと、外壁と、２つの対向する側壁とを有するボックスの形態を取る。車両の内部からスライドアウトルームの内部へのアクセスが可能となるように、「ボックス」の第６の面は実質的にまたは十分に開放している。スライドアウトルームの外壁は、スライドアウトルームが後退されているとき、スライドアウトルームが据え付けられている車両の外壁と重なり合い得る。２つの壁の間の境界を封止するためのシールは一般に、壁の各々の輪郭に適合する必要がある。壁の輪郭が平坦でないか、互いに対して平行でない用途では、シールは複雑になる必要があり得る。複雑なシールは、コスト高となり、導入が困難となり得る。

そのようなスライドアウトルームを操作するための既知の機構は、ルームのフロアまたは側壁の外部表面上のギヤラックと、そのギヤラックと係合された車両にマウントされたモータ駆動式ピニオンとを含む。ピニオンは、ラックおよびラックが取り付けられているルームを車両の内外に駆動するように操作され得る。そのような機構の少なくともいくつかの部分は、スライドアウトルームが展開されるときに環境に暴露されることがあり、また、機構の適切な動作を妨げ得る埃、破片、または異物を引き寄せ得るかあるいはそれらと結合することがある。

そのようなスライドアウトルームを操作するための他の既知の機構には、ルームのフロアと車両のフレームとの間に結合される油圧アクチュエータがある。そのような機構は、ルームが後退されるときにルームの外壁と車両の外壁との間の有効な封止をもたらす方式でルームを配置することに困難さを伴い得る。

展開位置にあるスライドアウトルームを示す、本開示によるスライドアウトルームおよび動作機構を含む旅行用トレーラの斜視図である。 後退位置にあるスライドアウトルームを示す、本開示によるスライドアウトルームおよび動作機構を含む旅行用トレーラの斜視図である。 本開示によるスライドアウトルームおよび動作機構の詳細斜視図である。 本開示によるスライドアウトルームおよび動作機構の別の詳細斜視図である。 車両または他の構造物の側壁のモックアップに据え付けられた、本開示によるスライドアウトルームおよび動作機構の斜視図である。 本開示によるマウンティング構造体の一部分に取り付けられたスライドアウトルームの構成要素としてのコーナーユニットの斜視図である。 本開示によるスライドアウトルームの一部分に対する動作機構の分解斜視図である。 本開示によるスライドアウトルームの一部分に対する動作機構の停止ブロックの詳細斜視図である。 本開示によるスライドアウトルームの一部分に対する動作機構の駆動ブロックの詳細斜視図である。 本開示によるスライドアウトルームの一部分に対する動作機構の駆動ユニットの詳細図である。 本開示によるマウンティング構造体の詳細斜視図である。 構造体の壁に据え付けられた、本開示によるスライドアウトルームおよび動作機構の内部立面図である。 構造体の壁に据え付けられた、本開示によるスライドアウトルームおよび動作機構の側面図であり、スライドアウトルームは完全に後退されている。 構造体の壁に据え付けられた、本開示によるスライドアウトルームおよび動作機構の側面図であり、スライドアウトルームは完全に展開されている。 構造体の壁に据え付けられた、本開示によるスライドアウトルームおよび動作機構の頂面図であり、スライドアウトルームは完全に展開されている。 構造体の壁に据え付けられた、本開示によるスライドアウトルームおよび動作機構の外部斜視図であり、スライドアウトルームは完全に展開されている。 構造体の壁に据え付けられた、本開示によるスライドアウトルームおよび動作機構の内部斜視図であり、スライドアウトルームは完全に展開されている。 本開示によるスライドアウトルームおよび動作機構の内部斜視図であり、スライドアウトルームは、スライドアウトルームのマウンティング構造体に対して、完全展開と完全後退との中間位置にある。 本開示によるスライドアウトルームのコーナーユニットへの周辺パネルの取付けの手段の詳細図である。 本開示によるスライドアウトルームのコーナーユニットへの周辺パネルの取付けの手段の詳細図である。 本開示による別の構造体の壁へのマウンティング構造体の取付けの手段の詳細図である。 本開示による別の構造体の壁へのマウンティング構造体の取付けの手段の詳細図である。 本開示による別の構造体の壁へのマウンティング構造体の取付けの手段の詳細図である。 本開示による別の構造体の壁へのマウンティング構造体の取付けの手段の詳細図である。 本開示による別の構造体の壁へのマウンティング構造体の取付けの手段の詳細図である。 本開示による別の構造体の壁へのマウンティング構造体の取付けの手段の詳細図である。 本開示によるスライドアウトルームのコーナーユニットの本体の一部分の部分斜視図である。 本開示によるスライドアウトルームのマウンティング構造体およびコーナーユニットに取り付けられた駆動ブラケットを示す斜視図である。 本開示によるスライドアウトルームのコーナーユニットの端面図である。

向き、たとえば、上、下、上向き、下向き、上方、下方、頂部、底部、左、右などの言及は、本明細書で用いられ得るように、文脈によって明確に指定されない限り、絶対的な向きではなく相対的な向きを指すものとみなされるべきである。

図面は、スライドアウトルーム１０と、スライドアウトルームをスライド可能に受容するように構成された開口部１４を有するマウンティング構造体１２の例示的な実施形態を示す。以下にさらに説明するように、スライドアウトルーム１０とマウンティング構造体１２は、マウンティング構造体１２の開口部１４を通じてスライドアウトルームを第１および第２の反対方向に選択的に駆動するために使用され得る動作機構を画定するように協働する。

図１〜図５に最良に示すように、スライドアウトルーム１０およびマウンティング構造体１２は、レクリエーション車１６、たとえば旅行用トレーラまたは他の構造体の壁２０にある開口部１８に据え付けられ得る。壁２０は、図面では車両１６の側部を画定する壁として示されている。他の実施形態では、壁２０は、車両１６の任意の他の壁、たとえば車両の後面壁または天井（ルーフ）であり得る。

マウンティング構造体１２は、車両１６の壁２０にある開口部１８または別の構造体の壁にある開口部の中への据付け用に構成された周辺フレームとして実現される。図１１に最良に示すように、マウンティング構造体１２の周辺フレームは、開口部を画定する壁２０に近接して開口部１８内に受容されるように構成されたウェブ１２Ｗを含んでもよい。ウェブ１２Ｗは、開口部１８内に緩く受容されても、開口部を画定する壁２０とのスライド係合をなしてもよい。マウンティング構造体１２の周辺フレームは、開口部１８の周りで壁２０に重なるように構成されたフランジ１２Ｆを含んでもよい。フランジ１２Ｆと壁２０との間の据付けのためにシール（図示せず）が設けられてもよい。以下でさらに議論するように、スライドアウトルーム１０との係合のための周辺フレームの内部領域において周辺シールＳを受容するためのシール受容フランジまたは溝１２Ｓが設けられてもよい。シールＳは、連続的なシールであってもよく、また、周辺フレームの周囲全体またはその一部分の周りで周辺フレームに実質的に適合してもよい。アパーチャ（図示せず）がウェブ１２Ｗとフランジ１２Ｆの一方または両方に設けられ、直接的にもしくは介在するブラケット（図示せず）を使用することによってマウンティング構造体１２を壁２０に固定するために使用され得るネジまたは他の締結具を受容するように構成され得る。それに代わってあるいはそれに加えて、そのようなブラケット（図示せず）は、周辺フレームにリベット締め、溶接、もしくは接合されても、それらと一体に形成されてもよい。同様に、アパーチャ（図示せず）がウェブ１２Ｗとフランジ１２Ｆの一方または両方に設けられ、以下でさらに説明するように、駆動ブラケットをマウンティング構造体１２に固定するために使用され得るネジまたは他の締結具を受容するように構成され得る。それに代わって、そのような駆動ブラケットは、周辺フレームにリベット締め、溶接、もしくは接合されても、それらと一体に形成されてもよい。

スライドアウトルーム１０は、５枚のパネル、つまり、フロア２２と、シーリング２４と、外壁２６と、第１の側壁２８と、第１の側壁と対向する第２の側壁３０とを有する６面体の箱として示されている。「箱」の第６の側面は、外壁２６の反対側にあり、スライドアウトルーム１０の内部空間３１へのアクセスおよびその内部空間３１からのアクセスが可能となるように、実質的に開放しているかまたは十分に開放している。外壁２６と開放側とを除いた側面またはパネルの組は、本明細書では周辺側または周辺パネルと呼ばれることもある。図面に示すように、周辺パネル２２、２４、２８、３０、外壁２６、および開放内面は一般に矩形であってよい。

例示的なスライドアウトルーム１０は、周辺パネル２２、２４、２８、３０および外壁２６によって相互連結された４つのコーナーユニット３２ｎを含んでいる。より具体的に言えば、第１のコーナーユニット３２Ａは、外壁と、フロアと、第１の側壁とが概ね互いに垂直となるように、外壁２６と、フロア２２と、第１の側壁２８とに連結される。第２のコーナーユニット３２Ｂは、外壁と、第１の側壁と、シーリングとが概ね互いに垂直となるように、外壁２６と、第１の側壁２８と、シーリング２４とに連結される。第３のコーナーユニット３２Ｃは、外壁と、シーリングと、第２の側壁とが概ね互いに垂直となるように、外壁２６と、シーリング２４と、第２の側壁３０とに連結される。第４のコーナーユニット３２Ｄは、外壁と、第２の側壁と、フロアとが概ね互いに垂直となるように、外壁２６と、第２の側壁３０と、フロア２２とに連結される。

各コーナーユニット３２ｎは本体３４を含む。本体３４は、たとえばプラスチックまたはアルミニウムから成形、押出しされても、他の方式で形成されてもよい。本体３４は、その幅および高さに対して細長いものとして示されているが、本体は任意の所望の長さを有してよい。本体３４の長さは通常、必ずしもそうではないが、スライドアウトルーム１０の深さ、たとえば、図１２Ｄに最良に示すように、外壁２６とスライドアウトルーム１０の開放側との間の距離ｄに対応する。

本体３４は、第１の周辺パネルに取り付けられるように構成された第１の取付け部分３６を含んでいる。たとえば、第１のコーナーユニット３２Ａの第１の取付け部分３６は、スライドアウトルーム１０のフロア２２に取り付けられるように構成される。本体３４はまた、第２の周辺パネル、たとえばスライドアウトルームの側壁に取り付けられるように構成された第２の取付け部分３８を含んでいる。たとえば、第１のコーナーユニット３２Ａの第２の取付け部分３８は、スライドアウトルーム１０の第１の側壁２８に取り付けられるように構成される。

例示的な実施形態または例では、第１の取付け部分３６は、コーナーユニット３２ｎの本体３４の主要部分から延びるフランジとして示されている。フランジは、それらを通じて延びる複数のアパーチャ４０を画定してもよい。アパーチャ４０は、それらを通じて、またスライドアウトルーム１０の周辺パネル２２、２４、２８、３０のうちの対応する１つを通じて機械的締結具、たとえば、ネジ、ボルト、またはリベットを受容するように構成される。たとえば、第１のコーナーユニット３２Ａの第１の取付け部分３６は、スライドアウトルーム１０のフロア２２に取り付けられるものとして示されている。

他の実施形態では、アパーチャ４０は省かれてもよく、第１の取付け部分３６は、周辺パネル２２、２４、２８、３０のうちの対応する１つをそれに取り付けることを可能にする別の方式で構成されてもよい。たとえば、一実施形態（図示せず）では、対応する周辺パネルが接着剤を使用して第１の取付け部分３６に接合され得る。図１４Ａは、第１の取付け部分３６にスタッド溶接されるかまたは別様に取り付けられたスタッド１２４を含んだ実施形態を示している。スタッド１２４は、周辺パネルを貫くアパーチャを介して対応する周辺パネルと係合し得る。図１４Ｂは、周辺パネルが、以下で説明するように、第１の取付け部分３６に隣接して、補剛材に取り付けられる実施形態を示す。別の実施形態（図示せず）は、コーナーユニット３２ｎの本体３４の主要部分から延びる第２のフランジ（図示せず）を含み得る。第２のフランジ（図示せず）は、第１のフランジに対して概ね平行であり得る。第１のフランジと第２のフランジは、スライドアウトルーム１０の周辺パネル２２、２４、２８、３０のうちの対応する１つの縁部分を受容するように構成されたポケット（図示せず）を画定するように協働し得る。一実施形態は、周辺パネルをコーナーユニット３２ｎに連結するための前述の手段および／または他の手段の任意の組合せを使用し得る。

第２の取付け部分３８は、第１の取付け部分３６と同様の方式で構成されても、周辺パネル２２、２４、２８、３０のうちの別の対応する１つを第２の取付け部分３８に取り付けることを可能にする別の方式で構成されてもよい。第１のコーナーユニット３２Ａの第２の取付け部分３８は、スライドアウトルーム１０の第１の側壁２８に取り付けられるものとして示されている。図示のスライドアウトルーム１０は、矩形の横断面を画定する４つの周辺パネルを有しているため、第１および第２の取付け部分３６、３８は、対応する周辺パネルが互いに対して概ね垂直となるような、対応する周辺パネルへの取付けのために構成されている。

外壁２６は、接着剤、締結具、または他の好適な機構を用いて、コーナーユニット３２ｎの外側端部に近接する周辺パネル２２、２４、２８、３０の縁部に取り付けられてもよい。

本体３４は、本体の外側表面４４からくぼんだチャネル４２を画定している。チャネル４２は、第１の取付け部分３６または第２の取付け部分３８に隣接してもよい。チャネル４２は、図示のとおり、本体の第１の端部から本体の第２の端部へと本体の全長にわたって延びていてもよい。他の実施形態では、チャネル４２は、本体３４のより短い長さにわたって延びていてもよい。本体３４は、本体に構造的一体性をもたらすために、１つまたは複数のリブ、補剛材４６または同様のものを含んでもよい。

駆動ネジ４８が、チャネル４２内に少なくとも部分的に受容される。一実施形態では、駆動ネジ４８は、駆動ネジの外径が概ね本体３４の外側表面４４からくぼむかまたは本体３４の外側表面４４と面一となるように、チャネル４２内に配設される。

駆動ネジは、第１の端部４８Ａと、第２の端部４８Ｃと、第１の端部と第２の端部との間の中間部分４８Ｂと、を含んでいる。駆動ネジネジ４８の第１の端部４８Ａは、駆動ネジの中間部分４８Ｂと比較して減じられた直径を有し、それによって、駆動ネジの第１の端部と駆動ネジの中間部分との境界に円周ランド９６を画定している。駆動ネジの第１の端部４８Ａは、雄ネジの機械ネジ山を含んでもよい。駆動ネジの中間部分４８Ｂは、あるネジ山ピッチを有する雄ネジの駆動ネジ山、たとえばアクメネジを含む。駆動ネジの４８の第２の端部４８Ｃは、駆動ネジの中間部分４８Ｂと比較して減じられた直径を、必要ではないが有してもよい。

停止ブロック５０が、本体３４の第１の端部においてまたはその近くで本体に取り付けられる。図面に示すように、停止ブロック５０は、チャネル４２内に完全にまたは部分的に収容され得る。停止ブロック５０は、それを貫くアパーチャ８６を画定している。（図示の実施形態では、アパーチャ８６は、以下でさらに説明するように、１対のそれぞれの停止ブロック半部の第１の半円筒状チャネル部分の協働によって画定される。）停止ブロック５０は、回転可能な係合をなして、アパーチャ８６で駆動ネジ４８の第１の端部４８Ａを受容および支持する。ここで、停止ブロック５０はまた、停止ブロックの第１の側面から内向きに延びる第１の座ぐり部分８８と、停止ブロックの第２の側面から内向きに延びる第２の座ぐり部分８９とを画定している。（図示の実施形態では、以下でさらに説明するように、第１の座ぐり部分８８は、１対のそれぞれの停止ブロック半部の第２の半円筒状チャネル部分の協働によって画定され、第２の座ぐり部分８９は、１対のそれぞれの停止ブロック半部の第３の半円筒状チャネル部分の協働によって画定される。）

第１の座ぐり部分８８は、第１のワッシャ９４−１と、駆動ネジ４８の第１の端部４８Ａの上にネジ込まれ得るナット９８とを受容するように構成されている。ナット９８は、ナットおよび駆動ネジの第１の端部４８Ａの中にまたはそれらを貫いて延びる対応するアパーチャ（図示せず）を通じて挿入されたロールピン１００によって、駆動ネジ４８に固定されてもよい。

第２の座ぐり部分８９は、第２のワッシャ９４−２を受容するように構成されている。第１および第２のワッシャ９４−１、９４−２はスラスト軸受として機能し得るが、そのスラスト軸受は、ランド９６を介してナット９８および駆動ネジ４８によって付与されるスラスト荷重を受容し、そのスラスト荷重に反応し、停止ブロック５０に対する駆動ネジ４８の長手方向変位を制限または阻止するものである。一実施形態では、第１および第２のワッシャ９４−１、９４−２は省かれてもよく、アパーチャ８６に隣接する第１および第２の座ぐり部分８８、８９の表面は、スラスト軸受として働いてもよい。

一実施形態では、停止ブロック５０は一体式で形成されてもよい。図示の実施形態では、図８に最良に示すように、停止ブロック５０は、第１および第２の停止ブロック半部５０Ａ、５０Ｂとして実現されている。第１および第２の停止ブロック半部５０Ａ、５０Ｂの各々は、第１の半円筒状チャネル部分８６Ａ、８６Ｂと、第２の半円筒状チャネル部分８８Ａ、８８Ｂと、第３の半円筒状チャネル部分８９Ａ、８９Ｂ（部分８９Ｂは隠れており、図示されていない）とを画定している。第１および第２の停止ブロック半部５０Ａ、５０Ｂが互いに接合されると、以下でさらに説明するように、第１、第２および第３の半円筒状チャネル部分は、停止ブロック５０を貫くアパーチャ８６と第１および第２の座ぐり部分８８、８９とを画定するように協働する。

駆動ネジ支持体１０２が、本体３４の第２の端部においてまたはその近くで本体３４に取り付けられる。駆動ネジ支持体１０２は、それを貫くアパーチャ１０４を画定している。アパーチャ１０４は、回転係合において駆動ネジ４８の第２の端部４８Ｃを受容および支持するように構成されている。それを貫くアパーチャ１０８を有するブッシング１０６が、駆動ネジ支持体１０２と駆動ネジ４８との間でアパーチャ１０４内に設けられてもよい。駆動ネジ支持体１０２は、アパーチャ１１０を画定する装着フランジ１０９を含んでもよく、アパーチャ１１０は、駆動ネジ支持体を本体３４に固定するために使用され得るネジ１１２または他の締結具を受容するように構成されている。駆動ネジ支持体１０２は、以下でさらに説明するように、駆動ユニット５４を取り付けるためのさらなるネジ１１６を受容するように構成されたさらなるアパーチャ１１４を画定していてもよい。

駆動カプラ１１８の回転が、結果として駆動ネジ４８の対応する回転を生じるように、駆動カプラ１１８が、駆動ネジ４８との固定係合をなして駆動ネジ４８の第２の端部４８Ｃに取り付けられてもよい。ここで、駆動カプラ１１８は、駆動ネジの第２の端部４８Ｃを滑り嵌め係合において受容するように構成されたアパーチャ１１９を画定する。駆動カプラ１１８は、駆動カプラおよび駆動ネジの中にまたはそれらを貫いて形成された対応するアパーチャ（図示せず）の中に挿入された１つまたは複数のロールピン１２０を使用して、駆動ネジ４８に固定されてもよい。他の実施形態では、駆動カプラ１１８は他の方式で駆動ネジ４８に固定されてもよい。環状突出部１２６が、駆動カプラ１１８の第１の端部から延びている。Ｏリング、Ｄリング、同様のタイプのシール１２６が、駆動カプラ１１８の第１の端部に形成された溝（Ｏリングで隠れ、図示されない）内に受容されてもよい。複数（３つが示されているが、それより少数または多数が設けられてもよい）の突出部１３０が駆動カプラ１１８の第２の端部から延びている。突出部１３０は、ギヤトレーン５８の出力部またはモータ５７の出力シャフト５７に配置された対応する構造体との嵌め合い係合をなすように構成されている。

例示的な実施形態または例では、駆動ユニット５４がマウンティングプレート６０に取り付けられる。駆動ユニット５４は、タイストラップ１３２を使用してまたは任意の他の好適な機構によってマウンティングプレート６０に取り付けられ得る。ここで、マウンティングプレート６０は、複数のネジ受容アパーチャ６１と、駆動カプラ受容アパーチャ６３とを画定している。マウンティングプレート６０は、ネジ受容アパーチャ６１を貫いて駆動ネジ支持体１０２のアパーチャ１１４の中へと延びるネジ１１６を使用して、駆動ネジ支持体１０２に取り付けられ得る。

駆動ユニット５４は、出力シャフト５７と、その出力シャフトに連結されたギヤトレーン５８とを有する二方向電気モータ５６を含んでいる。駆動カプラ１１８と相補的な第２の駆動カプラ（図示せず）が、ギヤトレーン５８の出力部にまたはギヤトレーンと一体に設けられてもよい。たとえば、第２の駆動カプラ（図示せず）はギヤトレーン５８の出力ギヤと一体化されてもよい。第２の駆動カプラ（図示せず）の回転が結果として、第１の駆動カプラの対応する回転を生じるように、第２の駆動カプラは駆動カプラ１１８と係合するように構成される。

例示的な実施形態または例では、出力シャフト５７は、駆動ネジ４８の回転軸に対して垂直である回転軸を有している。ギヤトレーン５８は、出力シャフト５７から回転入力を受容し、回転入力に対して垂直に、対応する回転出力を駆動カプラ６０に与えるように構成されている。ギヤトレーン５８は、ウォームアンドローラギヤ、ベベルピニオンギヤ、または上述の回転方向の変化を実現するように構成された他のギヤを含んでよい。ギヤトレーン５８はまた、モータ５６の回転入力速度よりも大きいか、小さいか、またはそれに等しい回転出力速度を駆動カプラ６０に与えるように構成されてもよい。一実施形態では、モータ５６は、駆動カプラ６０に直接的に連結されてもよい。そのような実施形態では、ギヤトレーン５８は省かれてもよく、第２の駆動カプラは、出力シャフト５７にまたは出力シャフト５７と一体に設けられてもよい。

駆動ブロック６２がチャネル４２内でスライド式で受容され、駆動ネジ４８の駆動ネジ山とネジ係合される。駆動ブロック６２およびチャネル４２は、チャネル内での駆動ブロックの回転を実質的に制限または阻止するように構成されている。図示の実施形態または例では、駆動ブロック６２は、第１および第２の駆動ブロック半部６２Ａ、６２Ｂとして実現されている。第１の駆動ブロック半部６２Ａは、本体を貫くアパーチャ６４を画定する概ね矩形の本体を含んでいる。以下でさらに説明するように、アパーチャ６４は概ね円形であり、駆動ブラケットのシャフトのキーに対応する１つまたは複数のキー溝６８を画定してもよい。第１の駆動ブロック半部６２Ａはまた、複数のネジ穴およびネジ受容ボス６６を画定している。駆動ブロックの第１のまたは内側の面は、駆動ネジを有する概ね半円筒状ネジ付き部分７０を画定している。ネジ付き部分７０の駆動ネジは、駆動ネジ４８のネジ山と相補的である。第２の駆動ブロック半部６２Ｂは、第１の駆動ブロック６２Ａと同一であっても、第１の駆動ブロックの鏡像であっても、あるいは、駆動ネジ４８の周りで第１の駆動ブロック半部を第２の駆動ブロック半部に組み付けることを可能にするように構成されてもよい。一実施形態では、駆動ブロック６２は、本質的に滑らかな材料、たとえばＤＥＬＲＩＮ（登録商標）プラスチックから作製される。

駆動ネジ４８および駆動ブロック６２のネジ山ピッチはロッキングピッチであってもよい。すなわち、ネジ山ピッチは、駆動ブロック６２によって加えられる長手方向の荷重に応答する駆動ネジ４８の回転を単独で阻止するように選択されてもよい。それに代わってまたはそれに加えて、ギヤトレーン５８は、駆動ブロック６２によって加えられる長手方向の荷重のみに応答する駆動ネジの回転を阻止するように、セルフロック式であってもよい。この特徴により、ルームを定位置に固定するためのモータブレーキまたは他の機構を使用することなく、駆動ブロック６２を、したがってスライドアウトルーム１０を、残された位置でメンテナンスすることが可能となり得る。

駆動ブラケット７２が駆動ブロック６２に、またマウンティング構造体１２に連結される。より具体的に言えば、この例示的な例または実施形態では、駆動ブラケット７２は、第１および第２の駆動ブロック半部６２Ａ、６２Ｂの各々のアパーチャ６４と固定係合をなすように構成された概ね円筒形のシャフト７４を含む。シャフト７４の外側表面には、それらの第１の端部に１つまたは複数のキー７６が設けられ、アパーチャのキー溝６８と係合するように構成されてもよい。スロット７７がキー７６を通じて横方向に延びていてもよい。また、以下でさらに説明するように、シャフト７４の外側表面には、それらの第２の端部に１つまたは複数のキー７６が設けられ、マウンティング部分のキー溝と係合するように構成されてもよい。シャフト７４は、それを貫いて延びるボア７８を画定し、回転の関係で駆動ネジ４８を受容するように構成されてもよい。

駆動ブラケット７２はまた、マウンティング構造体１２への取付けを容易にするように構成されたマウンティング部分８０を含んでいる。マウンティング部分８０は、第２のフランジ８０Ｂに対して概ね垂直に取り付けられた第１のフランジ８０Ａを有する角ブラケットとして示されている。ここで、第３のフランジ８０Ｃが、第２のフランジ８０Ｂから概ね垂直に、かつ第１のフランジに対して概ね平行に延びている。第１のフランジ８０Ａおよび第３のフランジ８０Ｃの各々は、それらを貫くそれぞれのアパーチャ８１を画定している（第１のフランジ８０Ａはまた、それを貫く第２のアパーチャ８１を画定していてもよい）。シャフト７４は、たとえば、溶接および／または圧入もしくは締りばめ係合によって、第１のフランジ８０Ａおよび第３のフランジ８０Ｃによって画定される対応するアパーチャ８１内に固定的に受容される。第１のフランジ８０Ａおよび第３のフランジ８０Ｃによって画定されるアパーチャ８１は、シャフト７４の第２の端部に設けられ得る１つまたは複数の対応するキー７６と係合するように構成された１つまたは複数のキー溝８３を画定していてもよい。以下でさらに説明するように、シャフト７４を駆動ブロック６２に固定し、それによって駆動ブロック６２に対するシャフトの長手方向の移動を阻止または制限するために、１つまたは複数のロック部材８５が、駆動ブロック６２および駆動ブラケット７２と関連付けて設けられてもよい。

シール８４がチャネル４２および駆動ネジ４８を被覆していてもよい。図１８に最良に示すように、シール８４は第１および第２のシール部材８４Ａ、８４Ｂを含んでもよい。シール８４は、ゴムまたは他の柔軟な弾性材料から作製され得る。第１および第２のシール部材８４Ａ、８４Ｂは、本体３４の外側表面４４に取り付けられてもよい。第１のシール部材８４Ａの第１の端部が、チャネル４２の第１の側に近接して本体３４に取り付けられてもよい。第１のシール部材８４Ａは、本体３４への前述の取付け点から、チャネル４２の第２の側に向かって、チャネルの少なくとも一部分にわたって延びていてもよい。第２のシール部材８４Ｂの第１の端部が、チャネル４２の第２の側に近接して本体３４に取り付けられてもよい。第２のシール部材８４Ｂは、第２のシール部材の第２の自由端部が第１のシール部材８４Ａの第２の自由端部と重なるように、本体３４への前述の取付け点から、チャネル４２の第１の側に向かって、チャネルの少なくとも一部分にわたって延びていてもよい。チャネル４２の第２の側がチャネルの第１の側よりも高くなるように第１のコーナーユニット３２Ａが方向付けられた状態で、この構成は、水または他の混入物がチャネルの中に侵入するのを阻止または緩和し得る。

以下でさらに説明するように、第１および第２のシール部材８４Ａ、８４Ｂは、それらの間にシャフト７４が存在することによって、それらの通常の位置から撓曲されるように十分に柔軟であり、また、シャフト７４の非存在下でそれらの通常の状態に戻るように十分に弾性である。

図示のコーナーユニット３２ｎは、たとえば、駆動ネジ４８の第１の端部４８Ａを第２および第１のワッシャ９４−２、９４−１に、この順に挿入することによって組み付けられ得る。次いで、ナット９８は、第１および第２のワッシャがそれぞれ第１および第２の停止ブロック半部５０Ａ、５０Ｂの第１および第２の座ぐり部分８８、８９において受容され得るように、駆動ネジのランド９６からある距離において駆動ネジ４８の第１の端部４８Ａにネジ込まれ得る。ナット９８は、ロールピン１００または他の好適な手段、たとえば、かしめ、またはナットおよび駆動ネジの第１の端部の嵌合するネジ山に塗布されるＬＯＣ−ＴＩＴＥ（登録商標）を使用して、駆動ネジ４８に固定され得る。駆動ネジ４８の第１の端部４８Ａは、第１の停止ブロック半部５０Ａのチャネル８６Ａおよび第２の駆動ブロック半部５０Ｂのチャネル８６Ｂ内に受容され得、第１および第２のワッシャ９４−１、９４−２はそれぞれ、第１および第２の座ぐり部分８８、８９内に受容され得る。

駆動ブロック６２は、第２の駆動ブロック半部６２Ｂのアパーチャ６４を通じて駆動ブラケットのシャフト７４を挿入してシャフト７４とのキー係合をなすことによって、駆動ネジ４８に組み付けられ得る。駆動ネジ４８は、シャフト７４のアパーチャ７８を通じて挿入され得る。ロック部材８５は、キー７６のスロット７７内に適合され得る。第２の駆動ブロック半部６２Ｂのネジ山７０が駆動ネジ４８のネジ山と係合するように、また第２の駆動ブロック半部によって画定されたロック部材リテーナ６７がロック部材８５と係合するように、第２の駆動ブロック半部は、駆動ネジに隣接して配置され得る。第１の駆動ブロック半部６２Ｂのネジ山７０が駆動ネジ４８のネジ山と係合するように、また第１の駆動ブロック半部によって画定されたロック部材リテーナ６７がロック部材８５と係合するように、シャフト７４は、第１の駆動ブロック半部６２Ｂのアパーチャ６４を通じて挿入されて第１の駆動ブロック半部とのキー係合をなし、駆動ネジに隣接して配置され得る。ネジ（図示せず）は、第１および第２の駆動ブロック半部を一緒に固定するために、第１および／または第２の駆動ブロック半部６２Ａ、６２Ｂのネジ受容穴６６内にネジ係合によって受容され得る。

駆動ネジ４８は、駆動ネジ支持体１０２のアパーチャ１０４を通じて挿入され得る。ブッシング１０６を含んだ実施形態では、ブッシングは、駆動ネジ支持体１０２のアパーチャ１０４の中に挿入され得、駆動ネジ４８はブッシングのアパーチャ１０８を通じて挿入され得る。駆動カプラ１２０は、駆動ネジ４８の第２の端部４８Ｃに適合され、ロールピン１２０または他の好適な手段を使用して第２の端部４８Ｃに固定され得る。

停止ブロック５０、駆動ネジ４８、駆動ブロック６２、駆動ネジ支持体１０２、および駆動カプラ１１８の前述の小組立体は、停止ブロック５０をチャネル４２の中へチャネルの第２の端部からチャネルの第１の端部に向かってスライドさせ、本体（図１７を参照）のアパーチャ１２８を通じてネジ９２を挿入し、ネジを第１および／または第２の停止ブロック半部５０Ａ、５０Ｂのネジ受容穴９０の中にネジ込んで停止ブロックを本体３４に固定することによって、本体３４に適合および固定され得る。駆動ネジ支持体１０２は、駆動ネジ支持体を本体と接合し、本体のアパーチャを通じてネジ１１２を挿入し、ネジをマウンティングフランジ１０９のネジ受容穴１１０の中にネジ込むことによって、チャネル４２の第２の端部においてまたはその近くで本体３４に固定され得る。

駆動ユニット５４は、マウンティングブラケット６０のアパーチャ６３を通じて駆動ネジ４８に取り付けられた駆動カプラ１１８を挿入し、駆動ユニットの対応する第２の駆動カプラ（図示せず）と駆動カプラを係合させ、マウンティングブラケットのアパーチャ６１を通じて駆動ネジ支持体１０２の対応するアパーチャ１１４の中にネジ１１６を挿入することによって、駆動ネジ支持体に取り付けられ得る。

スライドアウトルーム１０は、たとえば、上記で説明したように、任意の好適な手段を使用して対応するコーナーユニット３２ｎに周辺パネルを取り付けることによって、また、外壁２６に近接する周辺パネル２２、２４、２８、３０の縁部に外壁を取り付けることによって組み付けられ得る。たとえば、第１のコーナーユニット３２Ａの第１の取付け部分３６はフロア２２に取り付けられてもよく、第１のコーナーユニットの第２の取付け部分３８は第１の側壁２８に取り付けられてもよい。第２のコーナーユニット３２Ｂの第２の取付け部分３８は第１の側壁２８に取り付けられてもよく、第２のコーナーユニットの第１の取付け部分３６はシーリング２４に取り付けられてもよい。第３のコーナーユニット３２Ｃの第１の取付け部分３６はシーリング２４に取り付けられてもよく、第３のコーナーユニットの第２の取付け部分３８は第２の側壁３０に取り付けられてもよい。第４のコーナーユニット３２Ｄの第２の取付け部分３８は第２の側壁３０に取り付けられてもよく、第４のコーナーユニット３２Ｄの第１の取付け部分３６はフロア２２に取り付けられてもよい。（第１および第４のコーナーユニット３２Ａ、３２Ｄは互いに鏡像であってもよく、第２および第３のコーナーユニット３２Ｂ、３２Ｃは互いの鏡像であってもよく、したがって、コーナーユニットの各々の駆動ユニット５４はスライドアウトルーム１０の開放側に近接して配置され得ることが明らかとなるはずである。すべてのコーナーユニット３２ｎのシール部材が、シール部材の上側がシール部材の下側と重なり合ってそれぞれのチャネル４２の中への水の侵入を緩和または阻止するように配列され得ることを除いて、第１および第２のコーナーユニット３２Ａ、３２Ｂは互いの鏡像であってもよく、第３および第４のコーナーユニット３２Ｃ、３２Ｄは互いに鏡像であってもよい。）外壁２６は、接着剤、ネジ、クリップ、または他の好適な締結具を使用して、外壁に当接する周辺パネル２２、２４、２８、３０の縁部に取り付けられ得る。

コーナーユニット３２ｎの各々のモータ５６は、すべてのコーナーユニットのモータを操作するように構成されたコントローラ１２２に電気的に接続され得る。コントローラ１２２は、モータ５６を一斉に、同期させてまたは同期させずに選択的に操作するように構成され得る。コントローラ１２２は、モータに、対応する駆動ネジ４８を第１の回転方向または第２の回転方向に選択的に回転させるように構成され得る。例示的な例または実施形態では、すべてのコーナーユニット３２ｎのすべての駆動ネジ４８のネジ山が同じ回転方向を有する。また、コーナーユニットのうちのいくつか、たとえばコーナーユニット３２Ａおよび３２Ｂの駆動ネジのネジ山の回転方向が、他のコーナーユニット、たとえばコーナーユニット３２Ｃおよび３２Ｄと反対であることも考えられる。コントローラ１２２は、対応するモータ５６に、対応する駆動ネジ４８をそれに従って選択的に回転させるように構成され得る。

スライドアウトルーム１０は、マウンティング構造体１２の開口部を通じて挿入され得、コーナーユニット３２ｎの各々の駆動ブラケット７２のマウンティング部分８０は対応する位置でマウンティング構造体に取り付けられ得る。コーナーユニット３２ｎの外側表面４４およびスライドアウトルームの周辺パネルは、上記で説明したように、マウンティング構造体に据え付けられた周辺シールＳと係合し得る。マウンティング部分８０は、任意の好適な手段を使用して、たとえば溶接または機械的締結具の使用によって、マウンティング構造体１２に取り付けられ得る。たとえば、図１７は、駆動ブラケットおよびマウンティングフレームの対応するアパーチャ（図１７では隠れており、図示されていない）を通じて延びるネジ１３０を使用してマウンティング構造体１２に取り付けられた駆動ブラケット７２を示している。

スライドアウトルーム１０とマウンティング構造体１２の組立体は、車両１６の壁２０または他の構造体の開口部１８の中へ単体として据え付けられ、任意の好適な手段、たとえば、機械的締結具、クランプ、ブラケット、または他の手段を使用して、壁またはさもなければ車両に固定され得る。図１５Ａ〜図１５Ｆは、マウンティング構造体を通じて壁の中へと延びる機械的締結具（図１５Ａおよび図１５Ｅ〜図１５Ｆ）、および、マウンティング構造体と壁との間に延び、機械的締結具を使用してマウンティング構造体に固定されるクリップ（図１５Ｂ〜図１５Ｄ）を含めて、車両の壁２０にマウンティング構造体１２を取り付けるための様々な手段を示している。

コントローラ１２２は、スライドアウトルーム１０の動作を制御するためにユーザによって操作可能な制御スイッチ（図示せず）に電気的に接続され得る。たとえば、ユーザはスイッチを操作し、それによってコントローラ１２２に、第１の回転方向における動作のためにモータ５６を付勢させ得る。駆動ネジ４８は、直接的にもしくはギヤトレーン５８を通じてモータ５６の出力シャフト５７に機械的に連結されているため、第１の回転方向におけるモータの動作は結果として、対応する第１の回転方向における駆動ネジの動作を生じる。駆動ネジ４８は対応する駆動ブロック６２とネジ係合されるため、また駆動ブロックはチャネル４２内における回転を実質的に抑制されるため、第１の回転方向における駆動ネジの回転は、駆動ブロックに、対応するチャネル４２および本体３４に対して第１の並進方向にスライドさせることになる。駆動ブロック６２は駆動ブラケット７２を介してマウンティングフレームに取り付けられるため、チャネル４２および本体３４に対する駆動ブロック６２のスライドは、本体に、したがってスライドアウトルーム１０に、マウンティングフレーム１２および車両１６の壁２０に対して第１の並進方向にスライドさせることになる。ユーザはさらにスイッチを操作して、反対の効果を得ることもできる。

コントローラ１２２およびスライドアウトルームおよび操作機構は、スライドアウトルームが通常の完全後退位置にあるときに、スライドアウトルームの外壁２６の外側表面が車両の壁２０または他の構造体の外側表面と実質的に面一となるように構成され得る。コントローラ１２２およびスライドアウトルームおよび動作機構はまた、スライドアウトルームの外壁２６の外側表面が車両または他の構造体の壁２０の外側表面から、さらにはマウンティング構造体の周辺フレームに取り付けられたシールＳから後退されて、スライドアウトルームをマウンティング構造体から取り外すことなくシールを交換することが可能となるように構成され得る。

スライドアウトルーム１０は、本明細書では、直角六面体として説明されている。他の実施形態では、スライドアウトルーム１０は他の構成を有してもよい。たとえば、スライドアウトルーム１０の外壁２６および開放側は、ｎ面の多角形を画定してもよく、ｎ枚のパネルは、外壁の対応する縁部から開放側に延びていてもよい。一実施形態では、外壁２６および開放側は三角形を画定してもよく、３枚のパネルが、外壁および開放側の対応する側に連結してもよい。別の実施形態では、外壁２６および開放側は五角形を画定してもよく、５枚のパネルが、外壁および開放側の対応する側に連結してもよい。さらなる実施形態では、外壁２６および開放側は曲線状の横断面を有してもよく、複数枚の湾曲パネルが、外壁および開放側の周辺の対応する部分に連結してもよい。

別のｎ面の多角形外壁２６と開放側の構成を有するスライドアウトルームの実施形態が通常、外壁および２つの隣接する周辺パネルに連結するように構成されたｎ台のコーナーユニット３２を有する。たとえば、三角形の外壁２６と開放内部側とを有するスライドアウトルーム１０は通常、３台のコーナーユニット３２を含むことになり、五角形の外壁と開放内部側とを有するスライドアウトルームは通常、５台のコーナーユニットを含むことになる。曲線状の外壁と開放側とを有するスライドアウトルームの実施形態は、外壁にそして２枚の曲線状サイドパネルに連結するように構成された任意の台数のコーナーユニット３２（通常は２台以上）を含み得る。したがって、「コーナーユニット」という用語は、角形のコーナーを画定する必要のない位置で周辺パネルを受容するように構成された構成要素を包含し得る。

一般に、スライドアウトルームシステムはレクリエーション車において使用するために設けられる。このシステムは、漏れを生じにくく、より廉価に製造および維持され、車両の重量を低減し、より長期間にわたる動作においてより信頼性があり、外観において審美的に魅力的であるという利点をもたらし得る。

レクレーション車用のスライドアウトシステムは、車両の外壁と面一で閉鎖する外壁と、スライドアウト周辺の丸み付きのコーナーと、連続的な周辺シールと、車両上ではなくスライドアウト部分にマウントされた駆動機構と、駆動シャフトウェザーシールとを使用し得る。

図１は、レクリエーション車タイプの旅行用トレーラ１６を示している。この旅行用トレーラは、ユーザを収容するための内部コンパートメントを含み、シェルター、ダイニング、または就眠のための空間を提供する。このトレーラはまた、たとえば概ね垂直な平面内に外壁を含んでいる。

スライドアウト部分がトレーラにマウントされ、開位置と閉位置との間で移動可能となる。開位置では、スライドアウト部分は、コンパートメントの使用可能な空間を増大させる。スライドアウト部分は、たとえば概ね垂直な平面内に外壁を含む。スライドアウト部分の閉位置では、スライドアウト部分の外壁は、トレーラの外壁と面一となり得、すなわち、それらの外壁は実質的に同じ、たとえば垂直な平面内にある。

スライドアウト部分は、周辺フレームを有するマウンティング構造体と共に収容され得る。車両を組み付けるとき、スライドアウト部分のための空きが作られると、スライドアウト部分は、周辺フレームを車両に固定することによって車両に取り付けられ得る。フレームはその中に、通常の性質のものであり得る連続シールを含み得るが、その連続シールは、スライドアウト部分の周辺全体に沿って延びるものである。スライドアウト部分は、丸み付きのコーナーを含み得る。シールは、直角のコーナーを越えて移動する必要がないので、コーナーにおいて切断および／または重ね合わせをされる必要がない。

スライドアウト部分を車両の内外に移動させるための駆動機構は、その動力源として、たとえば、丸み付きのコーナーの各々と関連付けてマウントされた４つの電気モータを含み得る。これらのモータはそれぞれ、モータとフレームに連結されたブラケットとの間にマウントされたネジ付き駆動シャフト（または駆動ネジ）の回転を発生させるように連結され得る。駆動シャフトを環境から保護するため、またユーザと駆動シャフトとの偶発的な接触を防止するために、駆動シャフトはそれぞれ、柔軟性のウェザーシールで被覆され得る。このウェザーシールはたとえば、駆動シャフトに隣接して頂部から底部へのオーバーラップ連結を形成する、２つの長手方向に延びるゴムストリップから形成され得る。これらのストリップは、スライドアウト部分がブラケットを越えて移動するときにブラケット連結がストリップを分離させるように十分に柔軟性であり得るが、ブラケットから離れるとその連結を閉ざすように十分に弾性であり得る。

スライドアウトルームおよび動作機構ならびにそれらの構成要素の特定の例または実施形態について、本明細書で説明してきた。添付の特許請求の範囲で定められる本発明の本質から逸脱することなく、様々な修正および変更がそれらに対してなされ得る。明確さおよび簡潔な説明を目的として、各特徴は本明細書では、同じまたは別個の実施形態の一部として説明されている。しかしながら、これらの別個の実施形態で説明した特徴のすべてまたは一部の組合せを有する代替的な実施形態も予想される。本発明の範囲には、説明した特徴のすべてまたは一部の組合せを有する実施形態が含まれ得ることを諒解されたい。他の修正形態、変形形態、および代替形態もまた考えられる。明細書、図面および例はしたがって、限定的な意味ではなく説明的な意味で考慮されるべきである。

特許請求の範囲では、括弧内に含められたいかなる参照符号も特許請求の範囲を限定するものとみなされないものとする。「備える」という語は、特許請求の範囲に列挙されたもの以外の他の特徴またはステップの存在を除外するものではない。さらに、「ａ」および「ａｎ」は、「１つのみ（ｏｎｌｙ ｏｎｅ）」に限定されるとはみなされないものとし、その代わりに、「少なくとも１つ」を意味するために用いられ、複数を除外するものではない。特定の尺度が相互に異なる請求項で挙げられているという単なる事実は、それらの尺度の組合せが有利に用いられ得ないことを示唆するものではない。

１０ スライドアウトルーム
１２ マウンティング構造体
１６ レクリエーション車
３２ コーナーユニット
３４ 本体
４２ チャネル
４８ 駆動ネジ
５０ 停止ブロック
５４ 駆動ユニット
５６ モータ
６２ 駆動ブロック
７２ 駆動ブラケット
８４ シール
１２２ コントローラ

Claims (42)

1. 貫通する開口部を画定するマウンティング構造体であって、第１のコーナーと、第２のコーナーと、第３のコーナーとを画定する周辺フレームを備えるマウンティング構造体と、
   前記開口部を通じて選択的に並進するように前記マウンティング構造体に動作可能に連結されたスライドアウトルームであって、
   第１の本体と、前記第１の本体に回転可能に取り付けられた第１の駆動ネジと、前記第１の駆動ネジとネジ係合され、前記第１の本体とスライド係合された第１の駆動ブロックと、前記第１の駆動ブロックと前記第１のコーナーに近接する前記周辺フレームとの間に連結された第１の駆動ブラケットとを有する第１のコーナーユニットと、
   第２の本体と、前記第２の本体に回転可能に取り付けられた第２の駆動ネジと、前記第２の駆動ネジとネジ係合され、前記第２の本体とスライド係合された第２の駆動ブロックと、前記第２の駆動ブロックと前記第２のコーナーに近接する前記周辺フレームとの間に連結された第２の駆動ブラケットとを有する第２のコーナーユニットと、
   第３の本体と、前記第３の本体に回転可能に取り付けられた第３の駆動ネジと、前記第３の駆動ネジとネジ係合され、前記第３の本体とスライド係合された第３の駆動ブロックと、前記第３の駆動ブロックと前記第３のコーナーに近接する前記周辺フレームとの間に連結された第３の駆動ブラケットとを有する第３のコーナーユニットと、を備えるスライドアウトルームとを備え、
   第１の回転方向における前記第１の駆動ネジの回転は、第１の並進方向における前記開口部を通る前記第１のコーナーユニットの並進をもたらし、
   第２の回転方向における前記第１の駆動ネジの回転は、第２の並進方向における前記開口部を通る前記第１のコーナーユニットの並進をもたらす、システム。
2. 直接的にもしくは介在するギヤトレーンを通じて前記第１の駆動ネジに連結された第１のモータと、
   直接的にもしくは介在するギヤトレーンを通じて前記第２の駆動ネジに連結された第２のモータと、
   直接的にもしくは介在するギヤトレーンを通じて前記第３の駆動ネジに連結された第３のモータと、をさらに備える、請求項１に記載のシステム。
3. 前記第１のモータ、前記第２のモータ、および前記第３のモータに電気的に接続されたコントローラであって、前記第１のモータ、前記第２のモータ、および前記第３のモータの動作を制御するコントローラをさらに備える、請求項２に記載のシステム。
4. 前記第１の駆動ネジは前記第１の本体によって画定された第１のチャネル内に配設される、請求項１から３のいずれか一項に記載のシステム。
5. 前記第１の駆動ネジおよび／または前記第１のチャネルを略被覆する第１の駆動ネジシールをさらに備える、請求項４に記載のシステム。
6. 前記第１の駆動ネジシールは、第１のシール部材と、前記第１のシール部材に重なり合う第２のシール部材とを含む、請求項５に記載のシステム。
7. 前記スライドアウトルームは、
   前記第１のコーナーユニットと前記第２のコーナーユニットとの間に連結された第１のパネルと、
   前記第２のコーナーユニットと前記第３のコーナーユニットとの間に連結された第２のパネルと、をさらに備える、請求項１から６のいずれか一項に記載のシステム。
8. 前記スライドアウトルームは、前記第３のコーナーユニットと前記第１のコーナーユニットとの間に連結された第３のパネルをさらに備える、請求項７に記載のシステム。
9. 前記周辺フレームは第４のコーナーをさらに画定し、前記スライドアウトルームは、第４の本体と、前記第４の本体に回転可能に取り付けられた第４の駆動ネジと、前記第４の駆動ネジとネジ係合され、前記第４の本体とスライド係合された第４の駆動ブロックと、前記第４の駆動ブロックと前記第４のコーナーに近接する前記周辺フレームとの間に連結された第４の駆動ブラケットとを有する第４のコーナーユニットとを備える、請求項８に記載のシステム。
10. 前記スライドアウトルームは、前記第３のコーナーユニットと前記第４のコーナーユニットとの間に連結された第３のパネルをさらに備える、請求項９に記載のシステム。
11. 前記スライドアウトルームは、前記第４のコーナーユニットと前記第１のコーナーユニットとの間に連結された第４のパネルをさらに備える、請求項１０に記載のシステム。
12. 前記第１のパネルはフロアであり、前記第２のパネルは第１の側壁であり、前記第３のパネルはシーリングであり、前記第４のパネルは前記第１の側壁とは反対側の第２の側壁である、請求項１１に記載のシステム。
13. 前記第１の駆動ブロックと前記第１の駆動ネジは相補的な駆動ネジ山を備え、前記相補的な駆動ネジ山は、前記第１の駆動ブロックによって加えられた長手方向荷重に応答して、単独で前記第１の駆動ネジの回転を阻止するネジ山ピッチを有する、請求項１から１２のいずれか一項に記載のシステム。
14. 前記マウンティング構造体および前記スライドアウトルームの一方に配設された周辺シールであって、前記マウンティング構造体と前記スライドアウトルームの両方と同時に選択的に係合するように構成された周辺シールをさらに備える、請求項１から１３のいずれか一項に記載のシステム。
15. スライドアウトルームと前記スライドアウトルームを操作するための機構とを備えるシステムを構成するための方法であって、
    第１の本体と、前記第１の本体に回転可能に取り付けられた第１の駆動ネジと、前記第１の駆動ネジとネジ係合され、前記第１の本体とスライド係合された第１の駆動ブロックと、前記第１の駆動ブロックに連結された第１の駆動ブラケットとを有する第１のコーナーユニットを設けるステップと、
    第２の本体と、前記第２の本体に回転可能に取り付けられた第２の駆動ネジと、前記第２の駆動ネジとネジ係合され、前記第２の本体とスライド係合された第２の駆動ブロックと、前記第２の駆動ブロックに連結された第２の駆動ブラケットとを有する第２のコーナーユニットを設けるステップと、
    第３の本体と、前記第３の本体に回転可能に取り付けられた第３の駆動ネジと、前記第３の駆動ネジとネジ係合され、前記第３の本体とスライド係合された第３の駆動ブロックと、前記第３の駆動ブロックに連結された第３の駆動ブラケットとを有する第３のコーナーユニットを設けるステップと、
    前記第１のコーナーユニットと前記第２のコーナーユニットとの間に第１のパネルを連結するステップと、
    前記第２のコーナーユニットと前記第３のコーナーユニットとの間に第２のパネルを連結するステップと、を含む方法。
16. 貫通する開口部を画定するマウンティング構造体であって、第１のコーナーと、第２のコーナーと、第３のコーナーとを画定する周辺フレームを備えるマウンティング構造体を設けるステップと、
    前記第１のコーナーに近接する前記周辺フレームに前記第１の駆動ブラケットを取り付けるステップと、
    前記第２のコーナーに近接する前記周辺フレームに前記第２の駆動ブラケットを取り付けるステップと、
    前記第３のコーナーに近接する前記周辺フレームに前記第３の駆動ブラケットを取り付けるステップと、をさらに含む請求項１５に記載の方法。
17. 前記第３のコーナーユニットと前記第１のコーナーユニットとの間に第３のパネルを連結するステップをさらに含む、請求項１５または１６に記載の方法。
18. 前記周辺フレームは第４のコーナーをさらに画定し、前記方法は、
    第４の本体と、前記第４の本体に回転可能に取り付けられた第４の駆動ネジと、前記第４の駆動ネジとネジ係合され、前記第４の本体とスライド係合された第４の駆動ブロックと、前記第４の駆動ブロックに連結された第４の駆動ブラケットとを有する第４のコーナーユニットを設けるステップと、
    前記第４のコーナーに近接する前記周辺フレームに前記第４の駆動ブラケットを取り付けるステップと、をさらに含む請求項１６に記載の方法。
19. 前記第３のコーナーユニットと前記第４のコーナーユニットとの間に第３のパネルを連結するステップをさらに含む、請求項１８に記載の方法。
20. 前記第４のコーナーユニットと前記第１のコーナーユニットとの間に第４のパネルを連結するステップをさらに含む、請求項１８または１９に記載の方法。
21. 前記第１の本体は第１のチャネルを画定し、前記第１の駆動ネジは前記第１のチャネル内に配設され、前記方法は、前記第１の駆動ネジおよび／または前記第１のチャネルを略被覆する第１のシールを設けるステップをさらに含む、請求項１５から２０のいずれか一項に記載の方法。
22. 開口部を画定する壁を有する車両を設け、前記壁によって画定された前記開口部に近接して前記車両に前記マウンティング構造体を取り付けるステップをさらに含む、請求項１６または請求項１６に従属する請求項１７から２１のいずれか一項に記載の方法。
23. 前記マウンティング構造体および前記スライドアウトルームの一方に配設された周辺シールであって、前記マウンティング構造体と前記スライドアウトルームの両方と同時に選択的に係合するように構成された周辺シールを設けるステップをさらに含む、請求項１６または請求項１６に従属する請求項１７から２２のいずれか一項に記載の方法。
24. 開口部を画定する壁を有する車両を設け、前記壁によって画定された前記開口部に近接して前記車両に前記マウンティング構造体を取り付けるステップをさらに含む、請求項２３に記載の方法。
25. 直接的にもしくは介在するギヤトレーンを通じて前記第１の駆動ネジに第１のモータを連結するステップと、
    直接的にもしくは介在するギヤトレーンを通じて前記第２の駆動ネジに第２のモータを連結するステップと、
    直接的にもしくは介在するギヤトレーンを通じて前記第３の駆動ネジに第３のモータを連結するステップと、をさらに含む、請求項１５から２４のいずれか一項に記載の方法。
26. 前記第１のモータ、前記第２のモータ、および前記第３のモータにコントローラを電気的に接続するステップであって、前記コントローラは、前記第１のモータ、前記第２のモータ、および前記第３のモータの動作を制御する、ステップをさらに含む、請求項２５に記載の方法。
27. 複数の周辺パネルを有するスライドアウトルームのコーナーユニットとしての構成要素であって、
    前記複数の周辺パネルのうちの第１の周辺パネルに取り付けられるように構成された第１の取付け部分と、前記複数の周辺パネルのうちの第２の周辺パネルに取り付けられるように構成された第２の取付け部分とを有する本体とであって、前記スライドアウトルームの深さ方向に長細い本体と、
    前記本体に回転可能に取り付けられた駆動ネジと、
    前記駆動ネジとネジ係合され、前記本体とスライド係合された駆動ブロックと、
    前記駆動ブロックに連結され、それから延びる駆動ブラケットと、を備える構成要素。
28. 前記本体はチャネルを画定し、前記駆動ネジは前記チャネル内に配設される、請求項２７に記載の構成要素。
29. 前記の駆動ネジおよび／または前記のチャネルを略被覆する駆動ネジシールをさらに備える、請求項２８に記載の構成要素。
30. 前記の駆動ネジシールは、第１のシール部材と、前記第１のシール部材に重なり合う第２のシール部材とを含む、請求項２９に記載の構成要素。
31. 直接的にもしくは介在するギヤトレーンを通じて前記駆動ネジに連結されたモータをさらに備える、請求項２７から３０のいずれか一項に記載の構成要素。
32. 貫通する開口部を画定するマウンティング構造体であって、周辺フレームを備えるマウンティング構造体と、
    前記開口部を通じて選択的に並進するように前記マウンティング構造体に動作可能に連結されたスライドアウトルームであって、
    第１の本体と、前記第１の本体に回転可能に取り付けられた第１の駆動ネジと、前記第１の駆動ネジとネジ係合され、前記第１の本体とスライド係合された第１の駆動ブロックと、第１の位置において前記第１の駆動ブロックと前記周辺フレームとの間に連結された第１の駆動ブラケットとを有する第１のコーナーユニットと、
    第２の本体と、前記第２の本体に回転可能に取り付けられた第２の駆動ネジと、前記第２の駆動ネジとネジ係合され、前記第２の本体とスライド係合された第２の駆動ブロックと、第２の位置において前記第２の駆動ブロックと前記周辺フレームとの間に連結された第２の駆動ブラケットとを有する第２のコーナーユニットと、を備えるスライドアウトルームとを備え、
    第１の回転方向における前記第１の駆動ネジの回転は、第１の並進方向における前記開口部を通る前記第１のコーナーユニットの並進をもたらし、
    第２の回転方向における前記第１の駆動ネジの回転は、第２の並進方向における前記開口部を通る前記第１のコーナーユニットの並進をもたらす、システム。
33. 直接的にもしくは介在するギヤトレーンを通じて前記第１の駆動ネジに連結された第１のモータと、
    直接的にもしくは介在するギヤトレーンを通じて前記第２の駆動ネジに連結された第２のモータと、をさらに備える、請求項３２に記載のシステム。
34. 前記第１のモータおよび前記第２のモータに電気的に接続されたコントローラであって、前記第１のモータおよび前記第２のモータの動作を制御するコントローラをさらに備える、請求項３３に記載のシステム。
35. 前記第１の駆動ネジは前記第１の本体によって画定された第１のチャネル内に配設される、請求項３２から３４のいずれか一項に記載のシステム。
36. 前記第１の駆動ネジおよび／または前記第１のチャネルを略被覆する第１の駆動ネジシールをさらに備える、請求項３５に記載のシステム。
37. 前記第１のコーナーユニットと前記第２のコーナーユニットとの間に連結された第１のパネルと、
    前記第２のコーナーユニットと前記第１のコーナーユニットとの間に連結された第２のパネルと、をさらに備える、請求項３２から３６のいずれか一項に記載のシステム。
38. 前記第１のパネルは曲線状の輪郭を有する、請求項３７に記載のシステム。
39. 第３の本体と、前記第３の本体に回転可能に取り付けられた第３の駆動ネジと、前記第３の駆動ネジとネジ係合され、前記第３の本体とスライド係合された第３の駆動ブロックと、第３の位置において前記第３の駆動ブロックと前記周辺フレームとの間に連結された第３の駆動ブラケットとを有する第３のコーナーユニットと、をさらに備える、請求項３２から３８のいずれか一項に記載のシステム。
40. 前記第１のコーナーユニットと前記第２のコーナーユニットとの間に連結された第１のパネルと、
    前記第２のコーナーユニットと前記第３のコーナーユニットとの間に連結された第２のパネルと、をさらに備える、請求項３９に記載のシステム。
41. 前記第１のパネルは曲線状の輪郭を有する、請求項４０に記載のシステム。
42. 前記第３のコーナーユニットと前記第１のコーナーユニットとの間に連結された第３のパネルをさらに備える、請求項４０または４１に記載のシステム。

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