IT201900007030A1

IT201900007030A1 - Meccanismo di scorrimento di una stanza estraibile con azionamento a pignone e cremagliera

Info

Publication number: IT201900007030A1
Application number: IT102019000007030A
Authority: IT
Inventors: Lawrence Revelino
Original assignee: Lci Italy Srl
Priority date: 2019-05-20
Filing date: 2019-05-20
Publication date: 2020-11-20
Also published as: US11124107B2; HUE057515T2; US20200369193A1; ES2903267T3; EP3741614A1; US20210380031A1; AU2019205986B1; CN111959380A; EP3741614B1; SI3741614T1

Description

DESCRIZIONE DELL’INVENZIONE

TITOLO

MECCANISMO DI SCORRIMENTO DI UNA STANZA ESTRAIBILE CON AZIONAMENTO

A PIGNONE E CREMAGLIERA

SETTORE TECNICO

La presente invenzione riguarda una stanza estraibile o a scomparsa per alloggi mobili, quali veicoli ricreativi.

STATO DELL’ARTE

I veicoli ricreativi, come i camper, le roulotte e i rimorchi possono essere dotati di una stanza scorrevole estraibile o a scomparsa per aumentare lo spazio abitativo del veicolo. La stanza estraibile o a scomparsa viene estratta per essere utilizzata quando il veicolo è parcheggiato e viene retratta nella zona abitativa principale del veicolo quando il veicolo è in viaggio. Le stanze estraibili richiedono in genere uno spazio considerevole per il montaggio di motori elettrici di grandi dimensioni e unità idrauliche che richiedono la costruzione di costose coperture e protezioni e quindi riducono lo spazio complessivo all'interno del veicolo.

I meccanismi esistenti per estendere e retrarre le stanze estraibili utilizzano una vite di azionamento progettata per rimanere in tensione. Se costruita in modo improprio, la vite può comprimersi, causando il piegarsi della vite stessa ed il contatto di questa con il relativo alloggiamento. Inoltre, è tipico che il motore associato alla vite di azionamento si muova solidalmente alla stanza, il che richiede anche la movimentazione dei relativi fili elettrici.

Altri problemi con i sistemi esistenti includono componenti operativi indesideratamente esposti quando la stanza è estratta ed un isolamento inadeguato durante la transizione tra le posizioni retratta ed espansa.

SINTESI DELL’INVENZIONE

Uno scopo della presente invenzione è quindi quello di proporre una sistema di azionamento per una stanza estraibile che superi le carenze dei sistemi esistenti.

Gli scopi suddetti ed altri ancora sono raggiunti mediante un meccanismo di azionamento per una stanza estraibile. Il meccanismo di azionamento comprende:

- una prima cremagliera orizzontale fissata su una parete laterale della stanza estraibile;

- una seconda cremagliera orizzontale distanziata dalla prima cremagliera orizzontale e fissata su detta parete laterale della stanza estraibile;

- un motore fisso rispetto al movimento della stanza estraibile in posizione adiacente alla parete laterale della stanza estraibile;

- un albero di azionamento accoppiato al motore;

- un primo ingranaggio di trasmissione accoppiato con l’albero di azionamento ed impegnantesi con la prima cremagliera orizzontale;

- un secondo ingranaggio di trasmissione accoppiato con l’albero di azionamento ed impegnantesi con la seconda cremagliera orizzontale;

- un primo coperchio posizionato sopra la prima cremagliera orizzontale; e

- un secondo coperchio posizionato sopra la seconda cremagliera orizzontale.

Secondo un aspetto peculiare della presente invenzione il primo ingranaggio di trasmissione si estende attraverso il primo coperchio per impegnarsi con la prima cremagliera orizzontale e il secondo ingranaggio di trasmissione si estende attraverso il secondo coperchio per impegnarsi con la seconda cremagliera orizzontale.

In alcune forme di realizzazione, il sistema di azionamento della stanza estraibile può utilizzare un sistema di azionamento a cremagliera e pignone per eliminare l'uso della vite di azionamento convenzionale. I meccanismi di azionamento possono essere installati su pareti laterali opposte della stanza scorrevole estraibile e sulle parti ad esse adiacenti della parete della zona abitativa principale attraverso la quale la stanza estraibile si estende e si ritrae. Ciascuno dei gruppi di azionamento comprende una coppia di pignoni montati su un albero girevole di trasmissione delle coppia o albero motore, i quali sono montati in modalità girevole nell’alloggio principale in posizioni adiacente all'apertura nella parete dell’alloggio principale attraverso la quale si estende e si ritrae la stanza estraibile. I due pignoni sono ingranati con i denti di corrispondenti cremagliere, che sono montate sulla parete laterale adiacente della stanza estraibile. Le cremagliere possono essere coperte con rispettivi elementi di protezione attraverso i quali i pignoni si estendono per impegnare le cremagliere.

BREVE DESCRIZIONE DEI DISEGNI

Ulteriori caratteristiche e vantaggi della presente invenzione risulteranno più chiari con la descrizione che segue di una sua forma realizzativa, fatta a titolo esemplificativo e non limitativo, con riferimento ai disegni annessi in cui:

- la Fig.1 è una vista prospettica che mostra il meccanismo di azionamento e la stanza estraibile in una configurazione estesa;

- la Fig. 2 mostra componenti del meccanismo di azionamento con la stanza estraibile in configurazione retratta;

- la Fig. 3 mostra un angolo della stanza estraibile ed i componenti del meccanismo di azionamento;

− la Fig. 4 è una vista in sezione di componenti del meccanismo di azionamento in corrispondenza di un angolo della stanza estraibile;

− la Fig.5 è una vista esplosa del sistema stanza estraibile;

− la Fig. 6 è una vista esplosa di un angolo superiore del sistema che mostra componenti del meccanismo di azionamento;

− la figura 7 è una vista esplosa di un angolo inferiore del sistema che mostra componenti del meccanismo di azionamento.

DESCRIZIONE DELLE FORME REALIZZATIVE PREFERITE

Fig. 1 è una vista prospettica di un sistema stanza estraibile, 10, per veicoli. Il sistema 10 comprende una stanza definita da una parete superiore, 12, un pavimento, 14, ed una coppia di pareti laterali 16 che collegano la parete superiore 12 con il pavimento 14. In Fig.1 la stanza estraibile è mostrata in una posizione estesa o espansa. La stanza estraibile si estende attraverso un'apertura in un muro, W, tipicamente su un lato del veicolo. La vista di Fig.1 mostra l’interno della parete W del veicolo.

I componenti del meccanismo di azionamento saranno descritti con riferimento alla parete laterale 16 mostrata in Fig. 1, essendo inteso che componenti identici del meccanismo di azionamento sono associati alla parete laterale opposta.

Prime staffe angolari o staffe angolari superiori, 18, sono previste in corrispondenza di un'intersezione di ciascuna delle pareti laterali 16 con la parete superiore 12, e seconde staffe angolari o staffe angolari inferiori, 20, sono previste in corrispondenza di un'intersezione di ciascuna delle pareti laterali 16 con il pavimento 14. In alcune forme di realizzazione, le staffe angolari 18, 20 realizzano una transizione arrotondata tra la parete superiore 12 e le pareti laterali 16 e tra il pavimento 14 e le pareti laterali 16, rispettivamente.

Una prima cremagliera orizzontale o cremagliera orizzontale superiore, 22, è fissata sulla parete laterale 16 attraverso un canale 24 presente nella staffa angolare 18 (vedere Fig. 4). Una seconda cremagliera orizzontale o cremagliera orizzontale inferiore, 26, è distanziata dalla prima cremagliera orizzontale 22 ed è fissata sulla parete laterale 16 attraverso un canale simile presente nella staffa angolare inferiore 20.

All'interno del veicolo, sull’interno della parete del veicolo W, un motore, 28, è fissato alla parete W tramite una staffa del motore, 30, e staffe di ancoraggio, 32. Il motore 28 è quindi fisso alla parete W rispetto alla stanza estraibile in posizione adiacente alla parete laterale 16. Un albero motore scanalato o albero di azionamento, 34, è accoppiato con il motore 28 per essere portato in rotazione dal motore.

L'albero di azionamento 34 si estende attraverso un'apertura di forma corrispondente presente in un primo ingranaggio di trasmissione, 36, che impegna la prima cremagliera orizzontale 22. L'albero di azionamento 34 si estende anche attraverso un secondo ingranaggio di trasmissione, 38, che impegna la seconda cremagliera orizzontale 26.

Una scatola di ingranaggi, 40, è fissata alla parete W del veicolo in posizione adiacente alla parete laterale 16 della stanza estraibile. La scatola di ingranaggi 40 comprende un primo compartimento, 42, in cui è disposto il primo ingranaggio di trasmissione 36. Una seconda scatola di ingranaggi, 44, (vedere Figg. 1 e 2) include analogamente un compartimento in cui è disposto il secondo ingranaggio di trasmissione 38. Come mostrato in Figg. 5-7, le scatole di ingranaggi 40, 44 includono un foro passante, 46, con l'albero di azionamento 34 che passa attraverso i fori 46 nella prima e nella seconda scatola di ingranaggi e attraverso i primi 36 e secondi 38 ingranaggi di trasmissione.

Con riferimento continuo a Fig. 4, un cursore, 48, può essere fissato a ciascuna delle prima scatola di ingranaggi 40 e seconda scatola di ingranaggi 44. I cursori 48 impegnano rispettivamente le superfici esterne delle prima 22 e seconda 26 cremagliera orizzontale. Come mostrato in Figg. 6 e 7, i cursori 48 possono essere composti da più pezzi. Gli ingranaggi di trasmissione 36, 38 sono posizionati attraverso un'apertura ricavata in ciascuno dei cursori 48, rispettivamente.

Un coperchio 50 è fissato in opportuni canali delle staffe angolari 18, 20 ed è posizionato sopra ciascuna delle prima cremagliera orizzontale 22 e seconda cremagliera orizzontale 26. I coperchi 50 nascondono le cremagliere 22, 26. Come mostrato in Fig.4, gli ingranaggi di trasmissione 36, 38 si estendono attraverso i coperchi 50 impegnandosi con la prima e seconda cremagliere orizzontali 22, 26, rispettivamente. I coperchi 50 coprono l'intera lunghezza delle rispettive cremagliere orizzontali 22, 26.

La Fig. 5 è una vista esplosa che mostra i componenti del sistema stanza estraibile. Un elemento di telaio stretto, 52, è fissato all'apertura nella parete del veicolo W, e un elemento di tenuta quale una guarnizione a forma di V o "guarnizione a V", 54, è posizionato tra il telaio stretto 52 e la stanza estraibile. Poiché il telaio 52 e la guarnizione 54 sono fissati all'apertura nel veicolo, la stanza estraibile è mobile rispetto alla guarnizione 54, e la stanza estraibile rimane a tenuta nella posizione retratta, nella posizione estesa e durante il passaggio tra le posizioni retratta ed estesa.

Come descritto, i motori elettrici 28 sono collegati agli ingranaggi di trasmissione 36, 38 che impegnano rispettivamente la prima e la seconda cremagliera 22, 26, azionando il movimento della stanza estraibile. Questo movimento può essere distribuito o sincronizzato con la porzione inferiore della stanza con il primo ingranaggio di trasmissione 36 impegnato con la prima cremagliera 22 e il secondo ingranaggio di trasmissione 38 impegnato con la seconda cremagliera 26. In alcune forme di realizzazione, l'albero di azionamento 34 può non essere direttamente collegato al motore 28 in modo tale che l'albero di azionamento 34 agisca esclusivamente come meccanismo di sincronizzazione secondario tra la parte superiore e il fondo della stanza. Un gruppo di equalizzazione o di sincronizzazione che trasferisce parte della forza / movimento applicato alla porzione inferiore della stanza estraibile verso la parte superiore della stanza è descritto nel brevetto statunitense n. US 9,221,378, il cui contenuto è qui incorporato per riferimento.

L'utilizzo di un'unità a pignone e cremagliera elimina i problemi che si hanno con i sistemi esistenti che utilizzano una vite di azionamento. Un altro vantaggio è l'uso di due motori anziché di quattro motori. Un albero di azionamento collega due serie di ingranaggi per ciascuno dei due motori. Inoltre, i motori sono fissi rispetto alla estraibile e quindi non si muovono con la stanza, risultando in un assemblaggio semplificato e più affidabile.

Sebbene l'invenzione sia stata descritta in relazione a ciò che è attualmente considerato come la forma di realizzazione più pratica e preferita, si deve comprendere che l'invenzione non deve essere limitata alle forme di realizzazione descritte, ma al contrario, si intende che copra varie modifiche e configurazioni equivalenti incluse nello spirito e nella portata delle rivendicazioni allegate.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Meccanismo di azionamento per una stanza estraibile, il meccanismo di azionamento comprendendo: - una prima cremagliera orizzontale (22) fissata su una parete laterale (16) della stanza estraibile; - una seconda cremagliera orizzontale (26) distanziata dalla prima cremagliera orizzontale (22) e fissata su detta parete laterale (16) della stanza estraibile; - un motore (28) fisso rispetto al movimento della stanza estraibile in posizione adiacente a detta parete laterale (16) della stanza estraibile; - un albero di azionamento (34) accoppiato a detto motore (28); - un primo ingranaggio di trasmissione (36) accoppiato con detto albero di azionamento (34) ed impegnantesi con detta prima cremagliera orizzontale (22); - un secondo ingranaggio di trasmissione (38) accoppiato con detto albero di azionamento (34) ed impegnantesi con detta seconda cremagliera orizzontale (26); - un primo coperchio (50) posizionato sopra detta prima cremagliera orizzontale (22); e - un secondo coperchio posizionato sopra detta seconda cremagliera orizzontale (26), caratterizzato dal fatto che detto primo ingranaggio di trasmissione (36) si estende attraverso detto primo coperchio (50) per impegnarsi con detta prima cremagliera orizzontale (22), e dal fatto che detto secondo ingranaggio di trasmissione (38) si estende attraverso detto secondo coperchio per impegnarsi con detta seconda cremagliera orizzontale (26).
2. Meccanismo di azionamento secondo la rivendicazione 1, comprendente una prima scatola di ingranaggi (40) fissa rispetto al movimento della stanza estraibile in posizione adiacente a detta parete laterale (16) ed una seconda scatola di ingranaggi (44) fissa rispetto al movimento della stanza estraibile in posizione adiacente a detta parete laterale (16), la prima scatola di ingranaggi (40) comprendendo un primo compartimento (42), la seconda scatola di ingranaggi (44) comprendendo un secondo compartimento, detto meccanismo di azionamento essendo caratterizzato dal fatto che detto primo ingranaggio di trasmissione (36) è alloggiato in detto primo compartimento (42) e detto secondo ingranaggio di trasmissione (38) è alloggiato in detto secondo compartimento.
3. Meccanismo di azionamento secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che la prima (40) e seconda (44) scatola di ingranaggi comprendono un foro (46) passante, e dal fatto che l’albero di azionamento (34) è posizionato attraverso il foro (46) della prima (40) e seconda (44) scatola di ingranaggi e attraverso il primo (36) e il secondo (38) ingranaggio di trasmissione.
4. Meccanismo di azionamento secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto di comprendere un cursore (48) fissato a ciascuna delle prima scatola di ingranaggi (40) e seconda scatola di ingranaggi (44), i cursori (48) impegnando rispettivamente le superfici esterne delle prima (22) e seconda (26) cremagliera orizzontale.
5. Meccanismo di azionamento secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che detti primo (36) e secondo (38) ingranaggio di trasmissione sono posizionati attraverso un'apertura ricavata in ciascuno di detti cursori (48), rispettivamente.
6. Meccanismo di azionamento secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto di comprendere un cursore (48) che impegna le superfici esterne di ciascuna delle prima (22) e seconda (26) cremagliera orizzontale.
7. Meccanismo di azionamento secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che dette prima (22) e seconda (26) cremagliera orizzontale sono posizionate attraverso un’apertura in ciascuno di detti cursori (48), rispettivamente.
8. Meccanismo di azionamento secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detti primo e secondo coperchio (50) sono fissati in rispettive staffe angolari (18, 20) della stanza estraibile.
9. Sistema a stanza estraibile per veicoli, il sistema a stanza estraibile comprendendo: - una stanza definita da una parete superiore (12), un pavimento (14), ed una coppia di pareti laterali (16) che collegano la parete superiore (12) con il pavimento (14); - prime cremagliere orizzontali (22) ciascuna fissata su una rispettiva parete laterale (16) della stanza; - seconde cremagliere orizzontali (26) ciascuna distanziata dalla rispettiva prima cremagliera orizzontale (22) e fissata sulla rispettiva parete laterale (16) della stanza; - motori (28) ciascuno fisso rispetto al movimento della stanza in posizione adiacente ad una rispettiva parete laterale (16) della stanza; - alberi di azionamento (34) ciascuno accoppiato ad un rispettivo motore (28); - primi ingranaggi di trasmissione (36) ciascuno accoppiato con uno di detti alberi di azionamento (34) ed impegnantesi con la rispettiva prima cremagliera orizzontale (22); - secondi ingranaggi di trasmissione (38) ciascuno accoppiato con un rispettivo albero di azionamento (34) ed impegnantesi con la rispettiva seconda cremagliera orizzontale (26); - primi coperchi (50) ciascuno posizionato sopra la rispettiva prima cremagliera orizzontale (22); e - secondi coperchi ciascuno posizionato sopra la rispettiva seconda cremagliera orizzontale (26), caratterizzato dal fatto che detti primi ingranaggi di trasmissione (36) si estendono attraverso detti primi coperchi (50) per impegnarsi con dette prime cremagliere orizzontali (22), e dal fatto che detti secondi ingranaggi di trasmissione (38) si estendono attraverso detti secondi coperchi per impegnarsi con dette seconde cremagliere orizzontali (26).
10. Sistema a stanza estraibile secondo la rivendicazione 9, caratterizzato dal fatto che la stanza comprende prime staffe angolari (18) all’intersezione di ciascuna delle pareti laterali (16) con la parete superiore (12) e seconde staffe angolari (20) all’intersezione di ciascuna delle pareti laterali (16) con il pavimento (14), dette prime staffe angolari (18) comprendendo ciascuna un primo canale (24) in cui è alloggiata la rispettiva prima cremagliera orizzontale (22), e dette seconde staffe angolari (20) comprendendo ciascuna un secondo canale in cui è alloggiata la rispettiva seconda cremagliera orizzontale (26).
11. Sistema a stanza estraibile secondo la rivendicazione 10, caratterizzato dal fatto che detti primi coperchi (50) sono fissati in dette prime staffe angolari (18) accanto a dette prime cremagliere orizzontali (22), e dal fatto che detti secondi coperchi sono fissati in dette seconde staffe angolari (20) accanto a dette seconde cremagliere orizzontali (26).
12. Sistema a stanza estraibile secondo la rivendicazione 10, caratterizzato dal fatto che dette prime staffe angolari (18) e dette seconde staffe angolari (20) sono arrotondate.