JP6746516B2 - 無人航空機の飛行制御システムおよび予定航路設定方法 - Google Patents
無人航空機の飛行制御システムおよび予定航路設定方法 Download PDFInfo
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Description
12 地点入力部
13 風向情報取得部
14 判定部
15 飛行方向決定部
16 予定航路設定部
21 予定航路記憶部
22 飛行制御部
100 グランドステーション
200 ドローン
Claims (14)
- 往路と復路とがある予定航路に従って無人航空機の飛行を制御する飛行制御システムであって、
上記予定航路上の2地点を入力する地点入力部と、
上記地点入力部により入力された上記2地点の間の風向情報を取得する風向情報取得部と、
上記風向情報取得部により取得された上記風向情報に基づいて、上記2地点のどちらの地点からの飛行が向かい風ルートまたは追い風ルートとなるのかを判定する判定部と、
上記判定部による判定の結果に基づいて上記予定航路の飛行方向を決定する飛行方向決定部と、
上記飛行方向決定部により決定された飛行方向に従って飛行するように上記予定航路を上記無人航空機に設定する予定航路設定部と、
上記予定航路設定部により設定された上記予定航路に従って上記無人航空機を飛行させ、上記2地点の区間とそれ以外の区間とで飛行速度を変えるように制御する飛行制御部とを備えたことを特徴とする無人航空機の飛行制御システム。 - 上記判定部は、上記風向情報取得部により取得された上記風向情報に基づいて、上記2地点のどちらの地点からの飛行が向かい風ルートとなるのかを判定し、
上記飛行方向決定部は、上記判定部による判定の結果に基づいて、上記2地点の間の飛行が向かい風ルートとなるように、上記予定航路の飛行方向を決定し、
上記飛行制御部は、上記予定航路設定部により設定された上記予定航路に従って上記無人航空機を飛行させ、上記2地点の間では上記無人航空機を低速飛行させ、上記2地点の間以外では上記無人航空機を高速飛行させるように制御することを特徴とする請求項1に記載の無人航空機の飛行制御システム。 - 上記判定部は、上記風向情報取得部により取得された上記風向情報に基づいて、上記2地点のどちらの地点からの飛行が追い風ルートとなるのかを判定し、
上記飛行方向決定部は、上記判定部による判定の結果に基づいて、上記2地点の間の飛行が追い風ルートとなるように、上記予定航路の飛行方向を決定し、
上記飛行制御部は、上記予定航路設定部により設定された上記予定航路に従って上記無人航空機を飛行させ、上記2地点の間では上記無人航空機を高速飛行させ、上記2地点の間以外では上記無人航空機を低速飛行させるように制御することを特徴とする請求項1に記載の無人航空機の飛行制御システム。 - 上記飛行制御部は、上記2地点の間または何れか一方に近い地点において、所定の高度で飛行位置を維持するように上記無人航空機をホバリング飛行させ、
上記風向情報取得部は、上記飛行制御部が上記ホバリング飛行により上記飛行位置を維持するために行っている飛行制御状況をもとに、上記風向情報を取得することを特徴とする請求項1に記載の無人航空機の飛行制御システム。 - 上記風向情報取得部は、外部機器より入力される天気予報情報から上記風向情報を取得することを特徴とする請求項1に記載の無人航空機の飛行制御システム。
- 上記風向情報取得部は、風向センサにより検出される上記風向情報を取得することを特徴とする請求項1に記載の無人航空機の飛行制御システム。
- 上記地点入力部により入力される上記2地点は、上記無人航空機により巡視点検業務を実施する区間の両端点であることを特徴とする請求項2に記載の無人航空機の飛行制御システム。
- 上記地点入力部により入力される上記2地点は、上記無人航空機により上記巡視点検業務を実施する電線の区間の両端点であることを特徴とする請求項7に記載の無人航空機の飛行制御システム。
- 上記地点入力部により入力される上記記2地点は、上記無人航空機により上記巡視点検業務を実施する河川の区間の両端点であることを特徴とする請求項7に記載の無人航空機の飛行制御システム。
- 上記地点入力部により入力される上記2地点は、上記予定航路上に設定された複数のウェイポイントの中から選択された2つのウェイポイントであることを特徴とする請求項1に記載の無人航空機の飛行制御システム。
- 上記地点入力部により入力される上記2地点は、上記予定航路上に設定された複数のウェイポイントの中から選択された、連続する2つのウェイポイントであることを特徴とする請求項10に記載の無人航空機の飛行制御システム。
- 上記地点入力部により入力される上記2地点は、上記予定航路上に設定された複数のウェイポイントの中から選択された、2つ以上離れた隣接しない2つのウェイポイントであることを特徴とする請求項10に記載の無人航空機の飛行制御システム。
- 上記判定部は、連続する2つのウェイポイントの区間ごとに、どちらの地点からの飛行が向かい風ルートまたは追い風ルートとなるのかを判定し、向かい風ルートとなる区間の数が多い方の飛行方向を向かい風ルートと判定し、または、追い風ルートとなる区間の数が多い方の飛行方向を追い風ルートと判定することを特徴とする請求項12に記載の無人航空機の飛行制御システム。
- 無人航空機に対し、往路と復路とがある予定航路を設定する方法であって、
コンピュータの地点入力部が、上記予定航路上の2地点を入力する第1のステップと、
上記コンピュータの風向情報取得部が、上記地点入力部により入力された上記2地点の間の風向情報を取得する第2のステップと、
上記コンピュータの判定部が、上記風向情報取得部により取得された上記風向情報に基づいて、上記2地点のどちらの地点からの飛行が向かい風ルートまたは追い風ルートとなるのかを判定する第3のステップと、
上記コンピュータの飛行方向決定部が、上記判定部による判定の結果に基づいて上記予定航路の飛行方向を決定する第4のステップと、
上記コンピュータの予定航路設定部が、上記飛行方向決定部により決定された飛行方向に従って飛行するように上記予定航路を上記無人航空機に設定する第5のステップとを有することを特徴とする無人航空機の予定航路設定方法。
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