JP6732125B2 - ブレーキライニング - Google Patents
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Description
図1は、この発明の実施の形態1によるブレーキライニングを備えたブレーキを搭載したエレベータの巻上機の概略側面図である。
図2に示すように、ライニング10は、ディスク20に押付けられている。これにより、ライニング10およびディスク20の間に摩擦が生じ、ディスク20の回転は止められる。
まず、図3における、ディスク20に対するライニング10の接触面圧が高い円形領域41においては、図4に示すように、ライニング10において、表面粗さRaが小さい低表面粗さ域1が設けられている。この円形領域41においては、接触面圧が高いため、ディスク20に対するライニング10の接触面積は大きく、制動トルクは大きい。
次に、この発明の実施の形態2によるブレーキライニングについて図11および図12を用いて説明する。実施の形態2では、制動部材であるディスクに対して、ブレーキライニングが片側の面からのみ押し当てられる。
図12は、図11のブレーキライニングの表面状態を示す模式図である。図12に示すように、ライニング16においては、上部半分に低表面粗さ域1が設けられ、下部半分に高表面粗さ域2が設けられている。
次に、この発明の実施の形態3によるブレーキライニングについて図13および図14を用いて説明する。実施の形態3では、ブレーキライニングの表面粗さの変化に加えて、硬さに差異を設けている。
次に、この発明の実施の形態4によるブレーキライニングについて図15および図16を用いて説明する。実施の形態4では、ブレーキライニングの摩耗粉を排出する溝が設けられている。
Claims (6)
- 制動部材を制動するブレーキライニングであって、
第1の領域と、
前記制動部材に対する接触面圧が、第1の領域における接触面圧より低い、第2の領域とを有し、
前記第2の領域における表面粗さは、
前記第1の領域における表面粗さより大きいブレーキライニング。 - 前記第1の領域における粗さ波形の振幅の中心の高さは、
前記第2の領域における粗さ波形の振幅の中心の高さ以下である請求項1に記載のブレーキライニング。 - 前記第2の領域における硬さは、
前記第1の領域における硬さより柔らかい請求項1に記載のブレーキライニング。 - 請求項1から3のいずれか1項に記載のブレーキライニングであって、
前記ブレーキライニングは、押付部材によって、前記制動部材に押付けられ、
前記押付部材に押付けられた領域の周辺領域における前記ブレーキライニングの表面粗さは、前記押付部材に押付けられた領域における前記ブレーキライニングの表面粗さより大きいブレーキライニング。 - 請求項1から3のいずれか1項に記載のブレーキライニングであって、
前記ブレーキライニングが、前記制動部材と接触する場合、
前記制動部材において、変形する量が他の領域より大きい領域における前記ブレーキライニングの表面粗さは、前記他の領域における前記ブレーキライニングの表面粗さより大きいブレーキライニング。 - 発生する摩耗粉を排出する摩耗粉排出用溝を、さらに備える請求項1から5のいずれか1項に記載のブレーキライニング。
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