JP6683543B2 - 自動車の下部構造 - Google Patents
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Description
以上のように、特許文献1,2を組み合わせると、二次電池を収納したバッテリボックスを繊維強化樹脂製のフロアパネルの下側に搭載する構造となる。
図1〜図6を用いて、第1実施形態を説明する。
フロアトンネル部21における電池収容凹部11の前面11aとの交差部分には、フロアパネル9が折れ曲がる曲げ荷重が集中するため、特にフロアパネル9が破断しやすいという性質がある。従って、前記交差部分に複合部27を配置すれば、フロアパネル9の破断による二次電池3の脱落を更に効率的に抑制することができる。
次いで、第2実施形態について説明するが、前述した第1実施形態と同じ構成については、同一符号を付けて説明を省略する。
9 フロアパネル
11 電池収容凹部
11a 前面
21 フロアトンネル部
27 複合部
31 表層部
33 裏層部
35 中間層部
37筒状体集合物
41 筒状体
103,105,203,205 ゴムの板状体
Claims (4)
- フロアパネルの室内側に向けて突出して二次電池が収容可能に構成された電池収容凹部を有するフロアパネルと、
前記フロアパネルの前記電池収容凹部に収容された二次電池と、を備え、
前記フロアパネルは、室内側に配置された繊維強化樹脂製の表層部と、室外側に配置された繊維強化樹脂製の裏層部と、を有し、
フロアパネルの一般部においては、前記表層部に前記裏層部が接合され、
フロアパネルの複合部においては、前記表層部と前記裏層部との間に中間層部が設けられており、
前記複合部における前記表層部または裏層部と中間層部との剥離強度は、前記一般部における前記表層部と裏層部との剥離強度よりも小さく設定され、
前記複合部は、前記電池収容凹部の前面の近傍部に配置されたことを特徴とする自動車の下部構造。 - 請求項1に記載の自動車の下部構造であって、
前記フロアパネルは、室内側に向けて突出して車両前後方向に沿って延在するフロアトンネル部を有し、
前記電池収容凹部の前面は、車幅方向に沿って延在し、
前記フロアトンネル部における電池収容凹部の前面との交差部分に前記複合部を配置したことを特徴とする自動車の下部構造。 - 請求項1または2に記載の自動車の下部構造であって、
前記複合部における中間層部は、フロアパネルの厚さ方向に延びる複数の筒状体を並列した筒状体集合物であり、
前記中間層部の筒状体集合物の表側端が表層部に接合され、裏側端が裏層部に接合されることを特徴とする自動車の下部構造。 - 請求項1または2に記載の自動車の下部構造であって、
前記複合部における中間層部は、ゴムの板状体を有することを特徴とする自動車の下部構造。
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