JP6672009B2 - 車両のハンドル装置 - Google Patents
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Description
車両のドアへの取付部1を備えたハンドルベース2と、
前記ハンドルベース2に初期回転位置と操作回転位置との間で回転自在に連結されるロックノブ3とを有し、
前記ロックノブ3は、軸形成部4を備えてハンドルベース2の表面側から裏面方向に所定の移動経路を移動可能に形成されるとともに、
該ロックノブ3には、ドア内に配置されるドアロック装置6に一端が連結される操作力伝達部材7の他端部に形成されたノブ連結端8に弾発的に係止可能な伝達部材連結部9が設けられ、
前記ハンドルベース2には、前記移動経路に沿ったロックノブ3の移動操作により前記軸形成部4を弾発的に係止可能な軸形成部受容部5と、
前記ノブ連結端8を前記伝達部材連結部9の連結操作力に比して大きな保持力で離脱可能に保持する保持部10とが設けられ、
かつ、前記ハンドルベース2のドアへの取付部1が、前記ロックノブ3の全回転姿勢におけるハンドルベース2への正面からの投影領域に配置されている車両のハンドル装置をハンドル装置により達成される。
ハンドルベース2、およびハンドルベース2に回転自在に連結されるロックノブ3を有するハンドル装置を車両のドアに取り付けるハンドル装置の取付方法であって、
前記ハンドルベース2には、ドアに固定されるドアロック装置6に一端が連結される操作力伝達部材9の他端部に形成されたノブ連結端8が保持され、
前記ドアに前記ハンドルベース2を前記ロックノブ3により覆われる位置において固定した後、
ロックノブ3をハンドルベース2の表面側から該ハンドルベース2に弾発係止させて前記ハンドルベース2のドアへの固定部位をロックノブ3により覆うとともに、該ロックノブ3をハンドルベース2に対して回転自在に連結し、
かつ、前記ロックノブ3のハンドルベース2の弾発係止動作時に該ロックノブ3に前記ノブ連結端8を弾発係止させて連結するハンドル装置の取付方法を構成することができる。
2 ハンドルベース
3 ロックノブ
4 軸形成部
5 軸形成部受容部
6 ドアロック装置
7 操作力伝達部材
8 ノブ連結端
9 伝達部材連結部
10 保持部
Claims (2)
- 車両のドアへの取付部を備えたハンドルベースと、
前記ハンドルベースに初期回転位置と操作回転位置との間で回転自在に連結されるロックノブとを有し、
前記ロックノブは、軸形成部を備えてハンドルベースの表面側から裏面方向に所定の移動経路を移動可能に形成されるとともに、
該ロックノブには、ドア内に配置されるドアロック装置に一端が連結される操作力伝達部材の他端部に形成されたノブ連結端に弾発的に係止可能な伝達部材連結部が設けられ、
前記ハンドルベースには、前記移動経路に沿ったロックノブの移動操作により前記軸形成部を弾発的に係止可能な軸形成部受容部と、
前記ノブ連結端を前記伝達部材連結部の連結操作力に比して大きな保持力で離脱可能に保持する保持部とが設けられ、
かつ、前記ハンドルベースのドアへの取付部が、前記ロックノブの全回転姿勢におけるハンドルベースへの正面からの投影領域に配置されている車両のハンドル装置。 - ハンドルベース、およびハンドルベースに回転自在に連結されるロックノブを有するハンドル装置を車両のドアに取り付けるハンドル装置の取付方法であって、
前記ハンドルベースには、ドアに固定されるドアロック装置に一端が連結される操作力伝達部材の他端部に形成されたノブ連結端が保持され、
前記ドアに前記ハンドルベースを前記ロックノブにより覆われる位置において固定した後、
ロックノブをハンドルベースの表面側から該ハンドルベースに弾発係止させて前記ハンドルベースのドアへの固定部位をロックノブにより覆うとともに、該ロックノブをハンドルベースに対して回転自在に連結し、
かつ、前記ロックノブのハンドルベースの弾発係止動作時に該ロックノブに前記ノブ連結端を弾発係止させて連結するハンドル装置の取付方法。
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Family Applications (1)
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