JP6661276B2 - さや管推進工法 - Google Patents
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Description
2 受口
3,13 キャスタ装置
4,14 車輪
5,15 フレーム
10 回転規制手段
11 揺動片
12 被接触部
16 フランジ部
17 締結部材
18 揺動軸
19 車軸
J 油圧ジャッキ
P 新管
P’ さや管
Claims (2)
- 管(P)の挿し口(1)を先行する管(P)の受口(2)に挿入して継合わせつつさや管(P’)内に送り込んで管路を配設するさや管推進工法において、
前記管(P)の外周に車輪(14)を備えたキャスタ装置(13)が取り付けられ、前記キャスタ装置(13)は、前記さや管(P’)の推進方向への勾配に基づいて前記車輪(14)の回転を規制及びその規制を解除できる回転規制手段(10)を備え、
前記回転規制手段(10)は、前記キャスタ装置(13)のフレーム(15)に設けた揺動軸(18)の軸周りに揺動自在の揺動片(11)と、前記揺動軸(18)よりも下方で前記車輪(14)又は前記車輪(14)と一体に回転する部材に設けられる被接触部(12)を備え、前記揺動片(11)は前記さや管(P’)の推進方向への勾配に基づいてその自重で揺動して、前記被接触部(12)に接離して前記車輪(14)の回転の規制及びその規制の解除を行い、前記揺動片(11)が前記被接触部(12)に接触していない状態のとき、前記揺動片(11)は前記揺動軸(18)の軸心の真下方向に向いており、
前記フレーム(15)は、前記管(P)の外周に沿う複数の円弧状の部材で構成され、前記揺動軸(18)は、前記複数の円弧状の部材同士を周方向に連結する締結部材(17)で構成され、前記被接触部(12)は、前記車輪(14)の車軸(19)周りに設けられた歯車で構成され、前記揺動片(11)は、前記被接触部(12)を構成する前記歯車の歯(12a)にかみ合う接触歯(11a)を有する棒状部材で構成されるさや管推進工法。 - 管(P)の挿し口(1)を先行する管(P)の受口(2)に挿入して継合わせつつさや管(P’)内に送り込んで管路を配設するさや管推進工法に用いられ、
前記管(P)の外周に取り付けられるフレーム(15)と、前記フレーム(15)に回転自在に取り付けられる車輪(14)と、前記さや管(P’)の推進方向への勾配に基づいて前記車輪(14)の回転を規制及びその規制を解除できる回転規制手段(10)を備え、
前記回転規制手段(10)は、前記フレーム(15)に設けた揺動軸(18)の軸周りに揺動自在の揺動片(11)と、前記揺動軸(18)よりも下方で前記車輪(14)又は前記車輪(14)と一体に回転する部材に設けられる被接触部(12)を備え、前記揺動片(11)は前記さや管(P’)の推進方向への勾配に基づいてその自重で揺動して、前記被接触部(12)に接離して前記車輪(14)の回転の規制及びその規制の解除を行い、前記揺動片(11)が前記被接触部(12)に接触していない状態のとき、前記揺動片(11)は前記揺動軸(18)の軸心の真下方向に向いており、
前記フレーム(15)は、前記管(P)の外周に沿う複数の円弧状の部材で構成され、前記揺動軸(18)は、前記複数の円弧状の部材同士を周方向に連結する締結部材(17)で構成され、前記被接触部(12)は、前記車輪(14)の車軸(19)周りに設けられた歯車で構成され、前記揺動片(11)は、前記被接触部(12)を構成する前記歯車の歯(12a)にかみ合う接触歯(11a)を有する棒状部材で構成されるさや管推進工法用キャスタ装置。
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Applications Claiming Priority (1)
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JP2015044385A JP6661276B2 (ja) | 2015-03-06 | 2015-03-06 | さや管推進工法 |
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Family Applications (1)
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