JP6661255B1 - フロアボード - Google Patents
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Abstract
Description
その中で、荷室フロアの後側に収納室が設けられ、その収納室をフロアボードにより閉塞するものがある。近年、収納室の使用頻度は増加しており、そのため、開閉作業が容易なフロアボードが提案されている。
例えば、特開2008−87503号公報に記載されたフロアボードは、複数のフロアボード要素を車両の前後方向に互いにヒンジ結合させ、その前端部分がフロアパネルに固定され、容易に収納室を開閉できるというものである。
(i)走行中でもガタガタせず安定し、静粛であること、
(ii)車室床面の複雑な形状に合わせて簡便に設置できること、
(iii)フロアボード上に人間が載っても大丈夫なほど堅牢な、水平な荷室フロアとして使用できること、
(iv)収納室を形成し、開閉作業に便利なフタとしても機能すること、などが実現されたフロアボードを提供する。
互いに組み合わされてフロアボードを形成する、左右二つのフロアボード要素(321、322)と、
各フロアボード要素の側面(712、713)、及び前部側面(771、772)にそれぞれ設けられる一つ以上の第一緩衝部材(733)と、
左右二つの各フロアボード要素同士が互いに接触する側面を除く各フロアボード要素の各側面において、各フロアボード要素の下面外側の一部分が切り取られてなる複数の位置決め用ザグリ部位(751−758)と、
フロアボード要素の外縁部が切り取られてなる一つ以上の把持部(761、762)と、を備える。
左右二つの各フロアボード要素が組み合わされてなるフロアボードは、荷室フロア(3)の後側の凹部(103)を被覆して収納室(101)を形成する。このとき、収納室の上部外縁に形成された平坦部(102)に嵌合する。また、荷室フロアの前側の車室床面(8)の上方に設けられた別のフロアボード(31)の後部側面と前部側面で接し、連続した一様な平面を形成する。
また、本発明のフロアボードは各側面に適宜緩衝部材を有し、また適宜位置決め用ザグリ部位を有することから、車両が走行中であっても、使用者の意図しない移動、振動等を生ずることがなく安定しており、またガタガタしないことから静粛さを保つことができる。
実施例1は、本願請求項1に記載の発明を実施したものである。図1に示すように、運転席及び助手席の後方には二列目シート(4)が設けられる。二列目シートは二列目シート用スライドレール(41−44)上に搭載されており、不使用時に前側にスライドさせ、コンパクトに収納できるように設置される。なお、この二列目シートは取り外されていても良い。
収納された二列目シートの後方には、荷室フロアが形成される。
本願発明のフロアボード(32)は、荷室フロアの後側の凹部(103)を被覆して収納室(101)を形成する。
フロアボードは、フロアボードの前側の車室床面(8)の上方に設けられる別のフロアボード(31)と組み合わせて設置することができ、このときフロアボードと別のフロアボードは接し、連続した一体となった一様な平面を形成する。なお、別のフロアボードは本発明には含まれない。
本発明のフロアボード要素は、底面外側の一部分が切り取られてなる一つ以上の位置決め用ザグリ部位(751−754)、及び外縁部が切り取られてなる一つ以上の把持部(761)を有する。図5のように、位置決め用ザグリ部位は4箇所、把持部は1箇所に設けられている。
なお、実施例1に示した第一緩衝部材は、不織布、フェルト、スポンジ材料、樹脂材料のいずれか一つ、あるいはこれらを組み合わせた複合材料を含んでもよい。
さらに、各フロアボード要素の各角部(特に荷重が係る各角部の下方)に当たる部分には、各角部以外の部分に貼付される第一緩衝部材とは別に、各角部の強度を増し、また保護するための第一緩衝部材が別途設けられてもよい。この別途設けられる第一緩衝部材は、ABS樹脂などからなる樹脂成型品であってもよい。
また、各フロアボード要素の下面は、軽量化のため、耐荷重性に影響を与えない範囲で、切り取られてなる1つ以上の軽量化凹部を有していてもよい。
以下、実施例2として、本願請求項2及び3を実施したものを示す。なお、実施例1と2とに共通の内容については説明を省略し、相違点についてのみ説明する。
なお、実施例2では、防水性シートには塩ビ(PVC)製のシートが使用され、第二緩衝部材には不織布が使用されるが、本発明はこれに限定されない。
2 助手席
3 荷室フロア
31 別のフロアボード
32 フロアボード
321、322 フロアボード要素
4 二列目シート
41−44 二列目シート用スライドレール
5 後部ドア
712、713 側面
733 第一緩衝部材
734 第二緩衝部材
742 防水性シート
751−758 位置決め用ザグリ部位
761、762 把持部
771、772 前部側面
8 車室床面
h 凹部底面からフロアボード下面までの距離(収納室の深さ)
101 収納室
102 平坦部
103 凹部
Claims (3)
- 車両の運転席(1)及び助手席(2)よりも後方で荷室フロア(3)の後側の凹部(103)を被覆して収納室(101)を形成する、木質材料からなるフロアボード(32)であって、
互いに組み合わされて前記フロアボードを形成する、左右二つのフロアボード要素(321、322)と、
各前記フロアボード要素の側面(712、713)、及び前部側面(771、772)にそれぞれ設けられる一つ以上の第一緩衝部材(733)と、
前記左右二つの各前記フロアボード要素同士が互いに接触する側面を除く各前記フロアボード要素の各側面において、各前記フロアボード要素の下面外側の一部分が切り取られてなる複数の位置決め用ザグリ部位(751−758)と、
前記フロアボード要素の外縁部が切り取られてなる一つ以上の把持部(761、762)と、を備え、
前記左右二つの各前記フロアボード要素が組み合わされてなる前記フロアボードは、
収納室の上部外縁に形成された平坦部(102)に嵌合し、
前記荷室フロアの前側の車室床面(8)の上方に設けられた別のフロアボード(31)の後部側面と前記前部側面で接し、連続した一様な平面を形成することを特徴とするフロアボード。 - 前記一つ以上のフロアボード要素の上面には防水性シート(742)が貼付され、
前記一つ以上のフロアボード要素の下面には第二緩衝部材(734)が貼付される、請求項1に記載のフロアボード。 - 前記第一緩衝部材又は前記第二緩衝部材は、不織布、フェルト、スポンジ材料、樹脂材料のいずれか一つを含む、請求項1または2に記載のフロアボード。
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JP2018245336A Active JP6661255B1 (ja) | 2018-12-27 | 2018-12-27 | フロアボード |
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JP2020104706A (ja) | 2020-07-09 |
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