JP6633660B2 - 軸封装置 - Google Patents
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Description
本開示の一局面は、軸封装置において回転軸におけるガス漏れをより確実に抑制できることが望ましい。
流路管は、内部にガスの流路を備え、該流路と該流路の外部とを連通する貫通孔を有している。回転部は、貫通孔に挿入されて保持され、予め設定された回転軸で回転する。バルブは、回転部の回転に伴って流路の少なくとも一部を開放および閉塞する。軸側シール部は、回転部の外周部に沿って突出して設けられる。流路側シール部は、流路管と回転部との間に配置され、軸側シール部に対して回転部を囲んで線接触する。
このような軸封装置によれば、軸側シール部を流路側シール部側に付勢することができるので、軸側シール部と流路側シール部との接触圧を高めることができる。よって、流路から流路の外部へのガス漏れをより抑制することができる。
このような軸封装置によれば、付勢部材に、軸側シール部を流路側シール部側に付勢する機能と、バルブを予め設定された位置にて保持する機能とを持たせることができるので、それぞれの機能毎に付勢部材を設ける場合と比較して、省スペース化することができる。
また、本開示の一局面の軸封装置では、回転軸を通る仮想平面で軸封装置を切断した際に、軸側シール部および流路側シール部の当接部位が、それぞれ曲線で構成されてもよい。
また、本開示の一局面の軸封装置においては、軸側シール部および流路側シール部は、回転軸を通る仮想平面で軸封装置を切断した際に、回転部を挟んで位置する複数の当接部位を備え、軸側シール部は、複数の当接部位にて回転軸側への力を受けるか、または回転軸とは反対側への力を受けてもよい。
[1.第1実施形態]
[1−1.構成]
図1に示す軸封装置1は、例えば乗用車等の内燃機関を有する移動体に搭載される。この軸封装置1は、内燃機関からの排気ガス等のガス142が流通する流路管2の内部に配置されたバルブ10を、流路管2の外部からガス142漏れを抑制しつつ作動させるものである。
弁体12は、ガス流路3の少なくとも一部を開放または閉塞する部位であり、回転部14の回転と一体になって変位する。弁体12は、流路管2の内部に設けられた弁座6と接触する閉弁位置と、弁座6から離れた開弁位置との間で変位する。なお、閉弁位置については図2において実線で示し、開弁位置については図2において破線で示す。
第1円筒部16は、図3〜図5にて示すように、両端が開口した円筒形に形成され、内部に回転部14が挿通される。なお、挿通とは、孔に挿入された部材の先端が孔から突き出た状態を示す。第1円筒部16は、挿通された回転部14の弁体12よりも貫通孔4側の部位を保持する。また、第1円筒部16は、外周部が貫通孔4の内側に隙間なく接合される。
被係合部材22は、係止孔22Aが形成されている。係止孔22Aには、弁軸となる回転部14の先端部14Aが挿通されて固定される。被係合部材22は、流路管2の外部に配置されたモータやサーモアクチュエータ等の動力部によって回転させられることによって、回転部14を回転させ、弁体12を作動させる。
付勢部材24は、例えば、ねじりコイルばねとして構成されている。付勢部材24は、バルブ10側の端部が保持部26に固定され、反対側の端部が被係合部材22に接続される。また、付勢部材24の被係合部材22に接続された端部は、被係合部材22の回転に伴って変位する。この構成によって、弁体12が予め設定された位置から変位すると、付勢部材24がこの位置に戻るよう付勢力を与えることになる。
以上詳述した第1実施形態によれば、以下の効果が得られる。
(1a)上記の軸封装置1は、流路管2と、回転部14と、バルブ10と、軸側シール部14Bと、流路側シール部16Bと、を備える。
このような軸封装置1によれば、軸側シール部14Bを流路側シール部16B側に付勢することができるので、軸側シール部14Bと流路側シール部16Bとの接触圧を高めることができる。よって、ガス流路3からガス流路3の外部へのガス漏れをより抑制することができる。
このような軸封装置1によれば、付勢部材24に、軸側シール部14Bを流路側シール部16B側に付勢する機能と、バルブ10を予め設定された位置にて保持する機能とを持たせることができるので、それぞれの機能毎に付勢部材24を設ける場合と比較して、省スペース化することができる。また、それぞれの機能毎に付勢部材24を設ける場合と比較して、部品点数を削減することもでき、コスト削減に寄与する。
(1e)上記の軸封装置1においては、軸側シール部14Bおよび流路側シール部16Bは、回転軸21を通る仮想平面で軸封装置1を切断した際に、回転部14を挟んで位置する複数の当接部位を備え、軸側シール部14Bは、複数の当接部位にて回転軸21側への力を受けるか、または回転軸21とは反対側への力を受ける。
以上、本開示を実施するための形態について説明したが、本開示は上述の実施形態に限定されることなく、種々変形して実施することができる。
上記(2a)〜(2d)としても、上記(1a)と同様の効果が得られる。
Claims (7)
- 内部にガスの流路を備え、該流路の内部と該流路の外部とを連通する貫通孔を有する流路管と、
前記貫通孔に挿入されて保持され、予め設定された回転軸で回転するように構成された回転部と、
前記回転部の回転に伴って前記流路の少なくとも一部を開放および閉塞するように構成されたバルブと、
前記回転部の外周部に沿って突出して設けられた軸側シール部と、
前記流路管および前記回転部の間に配置され、前記軸側シール部に対して前記回転部を囲んで線接触するように構成された流路側シール部と、
前記軸側シール部を前記流路側シール部側に付勢するように構成された付勢部材と、
を備え、
前記付勢部材は、前記軸側シール部を前記流路側シール部側に付勢し、かつ前記バルブを予め設定された位置にて保持する
ように構成された軸封装置。 - 軸封装置であって、
内部にガスの流路を備え、該流路の内部と該流路の外部とを連通する貫通孔を有する流路管と、
前記貫通孔に挿入されて保持され、予め設定された回転軸で回転するように構成された回転部と、
前記回転部の回転に伴って前記流路の少なくとも一部を開放および閉塞するように構成されたバルブと、
前記回転部の外周部に沿って突出して設けられた軸側シール部と、
前記流路管および前記回転部の間に配置され、前記軸側シール部に対して前記回転部を囲んで線接触するように構成された流路側シール部と、
を備え、
前記軸側シール部および前記流路側シール部は、前記回転軸を通る仮想平面で当該軸封装置を切断した際に、前記回転部を挟んで位置する複数の当接部位をさらに備え、
前記軸側シール部は、前記複数の当接部位にて前記回転軸側への力を受けるか、または前記回転軸とは反対側への力を受ける
ように構成された軸封装置。 - 内部にガスの流路を備え、該流路の内部と該流路の外部とを連通する貫通孔を有する流路管と、
前記貫通孔に挿入されて保持され、予め設定された回転軸で回転するように構成された回転部と、
前記回転部の回転に伴って前記流路の少なくとも一部を開放および閉塞するように構成されたバルブと、
前記回転部の外周部に沿って突出して設けられた軸側シール部と、
前記流路管および前記回転部の間に配置され、前記軸側シール部に対して前記回転部を囲んで線接触するように構成された流路側シール部と、
を備え、
前記軸側シール部は、該軸側シール部の流路側シール部側に、前記回転部の回転軸を囲むリング状に形成された突起部をさらに備えた
軸封装置。 - 請求項2または請求項3に記載の軸封装置であって、
前記軸側シール部を前記流路側シール部側に付勢するように構成された付勢部材、
をさらに備えた軸封装置。 - 請求項4に記載の軸封装置であって、
前記付勢部材は、前記軸側シール部を前記流路側シール部側に付勢し、かつ前記バルブを予め設定された位置にて保持するように構成された
軸封装置。 - 請求項1から請求項5までのいずれか1項に記載の軸封装置であって、
前記回転軸を通る仮想平面で当該軸封装置を切断した際に、前記軸側シール部および前記流路側シール部のうちの一方が、これらの当接部位において直線で構成され、前記軸側シール部および前記流路側シール部のうちの他方が、これらの当接部位において曲線で構成された
軸封装置。 - 請求項1から請求項5までのいずれか1項に記載の軸封装置であって、
前記回転軸を通る仮想平面で当該軸封装置を切断した際に、前記軸側シール部および前記流路側シール部の当接部位が、それぞれ曲線で構成された
軸封装置。
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