JP6617665B2 - 電池パック - Google Patents

Description

この明細書における開示は、複数の単電池を筐体内に収容する電池パックに関する。

特許文献１には、バッテリーユニットの内部に複数の単電池を収容する電池パックが開示されている。この電池パックは、車室内に空調風を提供可能なエアコンユニットからの冷却空気をダクトを介してバッテリーユニット内に取り入れて、単電池を冷却することができる。

特開２００９−８３６７０号公報

特許文献１の電池パックは、車両の走行状態や車両の温度環境によって電池の発熱量が増加して必要な冷却能力が増加した場合には、車室内にも冷却空気が必要になるため、エアコンユニットから電池パックに供給できる冷却空気が不足するという問題がある。したがって、特許文献１の電池パックでは、複数の単電池を効果的に冷却することに関して、改善の余地がある。

このような課題に鑑み、この明細書における開示の目的は、電池冷却性能の向上が図れる電池パックを提供することである。

この明細書に開示された複数の態様は、それぞれの目的を達成するために、互いに異なる技術的手段を採用する。また、特許請求の範囲およびこの項に記載した括弧内の符号は、ひとつの態様として後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例であって、技術的範囲を限定するものではない。

開示された電池パックのひとつは、筐体（２）の内部に設けられた複数の単電池（３）と、筐体の内部に設けられて循環流体が循環する経路をなす循環通路（８）と、筐体の内部に設けられて、内部の冷媒通路（６００）を流れる冷媒と循環通路を循環する循環流体とを熱交換させて循環流体を冷却する熱交換器（６０）と、それぞれ、循環通路の一部をなす通路であり、冷媒と熱交換する際に循環流体が冷媒通路の周囲を通過する一対の熱交換通路（５Ａ２１，５Ｂ２１）を隣接させて区画形成する通路形成部（６）と、筐体の内部に設けられて、一対の熱交換通路のうち第１の熱交換通路（５Ａ２１）に循環流体を流通させる駆動力を提供する第１の流体駆動装置（４Ａ）と、筐体の内部に設けられて、一対の熱交換通路のうち第２の熱交換通路（５Ｂ２１）に、第１の熱交換通路を流通する循環流体と対向流をなす向きに循環流体を流通させる駆動力を提供する第２の流体駆動装置（４Ｂ）と、を備え、
第１の流体駆動装置は、隣接する一対の熱交換通路が延びる方向に関して熱交換器よりも一方側に設けられ、第２の流体駆動装置は、熱交換器に対して第１の流体駆動装置とは反対側である他方側に設けられている。

この電池パックによれば、一対の熱交換通路をそれぞれ流れる循環流体が対向流であり、筐体内において第１の流体駆動装置と第２の流体駆動装置とが一対の熱交換通路の延びる方向に互いに反対側に設けられている。この構成によれば、筐体内において熱交換器を中心にして、一対の熱交換通路の延びる方向と熱交換器の両側との両方に広範囲に渡って循環流を形成できる。この循環流により、筐体内の全体に循環流体を行き渡らせることができるので、複数の単電池に対して偏りなく流体を流通させることができる。したがって、電池冷却性能の向上が図れる電池パックを提供できる。

第１実施形態の電池パックの構成を示した斜視図である。 第１実施形態の電池パックの構成を示した平面図である。 図２におけるIII-III断面を矢印方向にみた断面図である。 図２におけるIV-IV断面を矢印方向にみた断面図である。 第１実施形態の電池モジュールにおける流体流れを示した斜視図である。 第１実施形態の熱交換ユニットと冷媒配管を示した斜視図である。 第１実施形態の熱交換ユニットおよび熱交換通路の構成を示した斜視図である。 図７におけるVIII-VIII断面を矢印方向にみた断面図である。 図７におけるIX-IX断面を矢印方向にみた断面図である。 第２実施形態の電池パックの構成を示した斜視図である。 第２実施形態の電池パックの構成を示した平面図である。 図１１におけるXII-XII断面を矢印方向にみた断面図である。 図１１におけるXIII-XIII断面を矢印方向にみた断面図である。 第２実施形態の電池モジュールにおける流体流れを示した斜視図である。 第３実施形態の熱交換ユニットの構成を示した部分断面図である。 第４実施形態の熱交換ユニットの構成を示した部分断面図である。 第５実施形態の電池パックの構成を示した斜視図である。 第６実施形態の電池パックの構成を示した斜視図である。

以下に、図面を参照しながら本開示を実施するための複数の形態を説明する。各形態において先行する形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。各形態において構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については先行して説明した他の形態を適用することができる。各形態で具体的に組み合わせが可能であることを明示している部分同士の組み合わせばかりではなく、特に組み合わせに支障が生じなければ、明示していなくても形態同士を部分的に組み合せることも可能である。

（第１実施形態）
第１実施形態の電池パック１について、図１〜図９を参照して説明する。各図において、Ｆ１は第１送風機４Ａおよび第２送風機４Ｂのそれぞれが筐体２内に形成する循環流体が熱交換通路において流れる流体流れ方向を指している。また、ＡＲ１は一対の熱交換通路が並ぶ熱交換通路の並び方向を指しており、Ｈ１は、電池モジュール、送風機等を積み上げた積層方向を指している。熱交換通路の並び方向ＡＲ１は、流体流れ方向Ｆ１と積層方向Ｈ１の両方に垂直な方向である。電池パック１では、設置例の一つとして、積層方向Ｈ１を鉛直方向に設定している。単電池を冷却する循環流体としては、例えば、空気、各種のガス、水、冷媒を用いることができる。

電池パック１は、複数の単電池を搭載する各種の電気機器に適用することができる。各種の電気機器は、例えば、蓄電池を有する装置、コンピュータ、車両等である。第１実施形態では、その一例として、電池パック１を、内燃機関と電池駆動のモータとを組み合わせて走行駆動源とするハイブリッド自動車、電池駆動のモータによって走行する電気自動車等の車両に用いる場合について説明する。

電池パック１は、少なくとも、筐体２と、筐体２内の第１送風機４Ａおよび第２送風機４Ｂと、筐体２内の複数の単電池と、筐体２内の熱交換ユニット６と、を備える。筐体２は、電池パック１の外郭を構成し、各機能部品を収容するパックケースである。単電池は、例えばニッケル水素二次電池、リチウムイオン電池、有機ラジカル電池である。電池パック１は、筐体２内に収納された状態で自動車の座席下、後部座席とトランクルームとの間の空間、運転席と助手席の間の空間などに配置されている。

筐体２内の複数の単電池は、複数の電池モジュール３を構成する。各電池モジュール３は、所定個数の単電池が収容されたケースを有する。各ケースには、図５に図示するように、循環流体が流入する流入部３０と複数の流出部３１が設けられている。流出部３１は、流入部３０が設けられている側壁に対して隣接する側壁に設けられている。流入部３０からケース内に流入した循環流体は、単電池と単電池との間や単電池の周囲に形成された電池通路８１を通過した後、複数の流出部３１に分かれてケース表面の広範囲から流出する。

熱交換ユニット６は、筐体２の内部において第１送風機４Ａと第２送風機４Ｂとの間であって、電池モジュール３の上方を覆うブラケット２６の台座に載置した状態で固定されている。第１送風機４Ａと第２送風機４Ｂもブラケット２６の台座に載置した状態で固定されている。熱交換ユニット６は、熱交換器６０と通路形成部とを備える。熱交換器６０は、チューブ６００内の冷媒通路を流れる冷媒と循環通路８を循環する循環流体とを熱交換させて循環流体を冷却する装置である。ブラケット２６は筐体２を形成する壁に固定されている。

熱交換器６０は、図８に図示するように、内部を冷媒が流通するチューブ６００と、蛇行するチューブ間でチューブ６００に接触するように設けられたフィン６１０と、を少なくとも備える熱交換コア部を有する。チューブ６００は、冷媒入口部６１から冷媒出口部６２にかけて蛇行するように設けられている。熱交換器６０は、チューブ６００の表面のおよびフィン６１０の表面に接触し熱交換コア部を貫くように通過する循環流体と冷媒との間で熱交換が行われて循環流体を冷却する。チューブ６００は、下部の両端に設けられる冷媒入口部６１と冷媒出口部６２とに連通している。冷媒入口部６１は入口側配管６１ａに接続され、冷媒出口部６２は出口側配管６２ａに接続されている。冷媒入口部６１および冷媒出口部６２のそれぞれの表面と、上部ケース６ａ１および下部ケース６ａ２との間には、流体漏れ防止のためのシール機能および断熱機能を兼ね備えた断熱材が介装されている。

入口側配管６１ａと出口側配管６２ａは、その途中で筐体２内に配された膨張弁７に接続されており、空調用の冷凍サイクルを構成する冷媒配管から分岐している。空調用の冷凍サイクルから分流した冷媒は、膨張弁７によって減圧されて後、熱交換器６０に流入する。入口側配管６１ａと出口側配管６２ａは、筐体２の側壁２５に設けられた開口部を通して外部に引き出されている。入口側配管６１ａおよび出口側配管６２ａと開口部との隙間は、シール部材等により封止されており、循環流体の外部漏れや筐体２内への水や埃に侵入を防止している。このように電池パック１は、密閉構造の筐体２内で循環する循環流体を形成する。

熱交換ユニット６は、冷媒と熱交換する際に循環流体がチューブ６００の周囲を通過する一対の熱交換通路を隣接させて区画形成する通路形成部を備える。この通路形成部は、図７および図８に図示するように、熱交換器６０の熱交換コア部を通過する第１の熱交換通路５Ａ２１と第２の熱交換通路５Ｂ２１とを区画形成する。第１の熱交換通路５Ａ２１は、一対の熱交換通路のうち冷媒入口部６１側の通路である。第２の熱交換通路５Ｂ２１は、一対の熱交換通路のうち冷媒出口部６２側の通路である。通路形成部は、上部ケース６ａ１と、上部ケース６ａ１に嵌合して一体になっている下部ケース６ａ２と、上部ケース６ａ１の内側空間を左右に分割する仕切り部６ａ１１と、を備えている。上部ケース６ａ１と下部ケース６ａ２による嵌合構造は、循環流体の漏れ防止に寄与している。

仕切り部６ａ１１は、第１の熱交換通路５Ａ２１と第２の熱交換通路５Ｂ２１を冷媒入口部６１に近い通路と冷媒出口部６２に近い通路とに仕切る板状の部分である。仕切り部６ａ１１は、図９に図示するように、その端部が熱交換器６０の熱交換コア部の上流側表面と下流側表面にそれぞれ接触するように設けられている。仕切り部６ａ１１は、冷媒入口部６１と冷媒出口部６２との中間に設けられている。したがって、第１実施形態の熱交換ユニット６において、第１の熱交換通路５Ａ２１と第２の熱交換通路５Ｂ２１は、通路断面積がほぼ同じに構成されている。

仕切り部６ａ１１は、熱交換器６０側の端面がチューブ６００に接触することにより、循環流体が第１の熱交換通路５Ａ２１と第２の熱交換通路５Ｂ２１との間で行き来する流体漏れを防止する機能を発揮している。仕切り部６ａ１１に一致する位置にあるチューブ６００と仕切り部６ａ１１との間にシール部材を介装することによって流体漏れを防止する構成でもよい。

熱交換器６０は、上部ケース６ａ１と下部ケース６ａ２とによって支持されて、熱交換ユニット６に収容されている。熱交換器６０の外周面と上部ケース６ａ１および下部ケース６ａ２の内面との間には帯状のシール部材６３が設置されている。シール部材６３は、熱交換器６０の外周面と上部ケース６ａ１および下部ケース６ａ２の内面との隙間を埋めることで、循環流体が熱交換コア部を通過しないでショートサーキットしてしまうことを防止している。また、下部ケース６ａ２にはドレンポートが設けられて、熱交換ユニット６において発生しうる結露水をドレンポートからドレンパイプを介して外部に排出することができる。

熱交換ユニット６、換言すれば通路形成部は、第１送風機４Ａによって駆動される流体の流通路を形成する第１ダクト５Ａと、第２送風機４Ｂによって駆動される流体の通路を形成する第２ダクト５Ｂと、に接続されている。第１ダクト５Ａは、複数の単電池に向けて流出する拡大通路部５Ａ１と、拡大通路部５Ａ１と熱交換ユニット６とを連結するとともに第１送風機４Ａの吐出部４１１と熱交換ユニット６とを連結する中継通路部５Ａ２と、を備えている。したがって、第１送風機４Ａ、熱交換ユニット６および第１ダクト５Ａは、ケーシング４１Ａから、第１の熱交換通路５Ａ２１を介して拡大通路部５Ａ１に渡る一連の通路を構成する。電池パック１は、第１の熱交換通路５Ａ２１を経由する一連の通路を通じて、熱交換器６０によって冷却された循環流体を単電池に向けて供給することができる。第１ダクト５Ａはブラケット２６の台座に固定されている。

中継通路部５Ｂ２は、第１の熱交換通路５Ａ２１と第２の熱交換通路５Ｂ２１とのそれぞれに連通するように、中継通路部５Ａ２内の通路と中継通路部５Ｂ２内の通路とに仕切る板状の仕切り部６ａ１０を備える。仕切り部６ａ１０は、一体に形成されている中継通路部５Ａ２および中継通路部５Ｂ２との一部をなす壁部である。

仕切り部６ａ１０は、熱交換ユニット６の内部を一対の熱交換通路に仕切る仕切り部６ａ１１と嵌合構造を構成することによって、図９に図示する破線で囲んだ部分における流体漏れを防止している。また、仕切り部６ａ１０と仕切り部６ａ１１との間にシール部材を介装することによって流体漏れを防止する構成でもよい。このような構成により、仕切り部６ａ１０と仕切り部６ａ１１とは、連続的に区画形成された一対の熱交換通路を形成するように連結している。

拡大通路部５Ａ１は、単電池側の通路の方が熱交換器６０側の通路部よりも通路断面積が大きくなるように構成し、単電池側の通路は、筐体２に収容されている電池モジュール３の方向ＡＲ１長さと同程度の幅寸法を有している。したがって、拡大通路部５Ａ１から吹き出される循環流体は、電池モジュール３に対して広範囲に供給されうる。第１ダクト５Ａの流出部である拡大通路部５Ａ１は、隣接する一対の熱交換通路が延びる方向、換言すれば流体流れ方向Ｆ１に関して、単電池よりも、第１送風機４Ａの吸入部４１０から遠い位置に設けられている。

第２ダクト５Ｂは、複数の単電池に向けて流出する拡大通路部５Ｂ１と、拡大通路部５Ｂ１と熱交換ユニット６とを連結するとともに第２送風機４Ｂの吐出部４１１と熱交換ユニット６とを連結する中継通路部５Ｂ２と、を備えている。したがって、第２送風機４Ｂ、熱交換ユニット６および第２ダクト５Ｂは、ケーシング４１Ｂから、第２の熱交換通路５Ｂ２１を介して拡大通路部５Ｂ１に渡る一連の通路を構成する。電池パック１は、第２の熱交換通路５Ｂ２１を経由する一連の通路を通じて、熱交換器６０によって冷却された循環流体を単電池に向けて供給することができる。第２ダクト５Ｂはブラケット２６の台座に固定されている。

図６および図７に示すように、中継通路部５Ｂ２には、熱交換器６０よりも循環流体流れの下流において液溜め部５Ｂ２ａが設けられている。液溜め部５Ｂ２ａは、中継通路部５Ｂ２において周囲よりも下方に位置する底面を形成する部分である。したがって、上流側の熱交換器６０で発生した結露水は、循環流体とともに流下して液溜め部５Ｂ２ａに留まる。液溜め部５Ｂ２ａに留まっている水等は時間の経過とともに蒸発するようになる。この液溜め部５Ｂ２ａによれば、熱交換ユニット６で発生した結露水等を処理できるので、下部ケース６ａ２にドレンポートを設けなくても結露水対策を備えた電池パック１を提供できる。この液溜め部５Ｂ２ａによれば、下部ケース６ａ２のドレンポートやドレンパイプを廃止することが可能である。また、中継通路部５Ａ２にも、熱交換器６０よりも循環流体流れの下流において、液溜め部５Ｂ２ａと同様の構成および作用効果を奏する液溜め部が設けられている。この液溜め部は、中継通路部５Ａ２において周囲よりも下方に位置する底面を形成する部分である。

拡大通路部５Ｂ１は、単電池側の通路の方が熱交換器６０側の通路部よりも通路断面積が大きくなるように構成し、単電池側の通路は、筐体２に収容されている電池モジュール３の方向ＡＲ１長さと同程度の幅寸法を有している。したがって、拡大通路部５Ｂ１から吹き出される循環流体は、電池モジュール３に対して広範囲に供給されうる。第２ダクト５Ｂの流出部である拡大通路部５Ｂ１は、隣接する一対の熱交換通路が延びる方向、換言すれば流体流れ方向Ｆ１に関して、単電池よりも、第２送風機４Ｂの吸入部４１０から遠い位置に設けられている。

上部ケース６ａ１、下部ケース６ａ２、第１ダクト５Ａ、第２ダクト５Ｂは、その材質が限定されるものではないが、例えばポリプロピレン、フィラーやタルクを含有するポリプロピレン等の合成樹脂で形成することができる。

電池管理ユニット（Battery Management Unit）は、少なくとも電池の蓄電量を管理する機器であり、電池パック１に係る制御を行う電池制御ユニットの一例である。また、電池管理ユニットは、電池に関する電流、電圧、温度を監視するとともに、電池の異常、漏電異常等を管理する機器であってもよい。電池管理ユニットは、車両に搭載された各種の電子制御装置と通信可能に構成されている。電池管理ユニットには、電流センサによって検出された電流値に係る信号が入力されてもよいし、メインリレーやプリチャージリレーの作動を制御する制御装置であってもよい。電池管理ユニットは、単電池等の発熱体を冷却するために、第１送風機４Ａや第２送風機４Ｂのモータの作動を制御する機器として機能してもよい。また、電池管理ユニットは、車両に搭載された各種の電子制御装置（例えば車両ＥＵＣＵ）と通信可能に構成されている。

単電池は、例えば、放電して電流が取り出される出力時および充電される入力時に自己発熱する。電池管理ユニットは、電池の温度を常時モニターし、電池の温度に基づいて第１送風機４Ａ、第２送風機４Ｂの運転を制御する。例えば、電池管理ユニットは、第１送風機４Ａや第２送風機４Ｂのモータに、最大電圧に対して０％〜１００％に含まれる任意の値のデューティ比に制御した電圧を印加して、ファン４０Ａやファン４０Ｂの回転数を可変させることができる。電池パック１では、このデューティ制御によってファンの回転数を変化させることにより、第１送風機４Ａや第２送風機４Ｂによる風量を多段階または無段階的に調節することができる。

図２〜図４に示すように、筐体２の内部には、第１送風機４Ａ、第２送風機４Ｂによって強制的に流れる冷却用流体の循環経路をなす循環通路８が形成されている。循環通路８は、筐体２の内部において二つ形成されている。一つは、第１送風機４Ａによって吐出部４１１から第１ダクト５Ａ内に流入した流体が熱交換器６０で冷媒と熱交換した後、第１ダクト５Ａの拡大通路部５Ａ１から流出して電池通路８１を通過し、第１送風機４Ａの吸入部４１０に吸い込まれる一連の流体経路である。一つは、第２送風機４Ｂによって吐出部４１１から第２ダクト５Ｂ内に流入した流体が熱交換器６０で冷媒と熱交換した後、第２ダクト５Ｂの拡大通路部５Ｂ１から流出して電池通路８１を通過し、第２送風機４Ｂの吸入部４１０に吸い込まれる一連の流体経路である。すなわち、筐体２の内部において、流体駆動装置からの吐出部、吸入部は、それぞれ二つあり、２ルートの循環流が形成されることになる。

筐体２は、内部の空間を包囲する複数の壁面からなる箱形を呈し、アルミニウム板、鉄板または樹脂製の成型品で形成されている。筐体２は、例えば少なくとも６面、例えば、天壁２０、底壁２１、側壁２２、側壁２３、側壁２４、側壁２５を有するケースである。側壁２２と側壁２３は方向Ｆ１の両端において互いに向かい合う位置関係にある壁であり、側壁２４と側壁２５は方向ＡＲ１の両端において互いに向かい合う位置関係であって側壁２２および側壁２３に直交する壁である。

筐体２は、複数のケース体を接合して組み立てることにより、内部に箱体状の空間を形成して作製することができる。筐体２の複数の壁のうち、所定の壁の表面には、放熱面積を大きくするために複数の凸部または凹部を設けるようにしてもよい。第１送風機４Ａによる循環通路８は、吐出部４１１、第１の熱交換通路５Ａ２１、拡大通路８０、電池通路８１、側壁側通路８２、天壁側通路８３、吸入部４１０を含む経路によって構成されている。第２送風機４Ｂによる循環通路８は、吐出部４１１、第２の熱交換通路５Ｂ２１、拡大通路８０、電池通路８１、側壁側通路８２、天壁側通路８３、吸入部４１０を含む経路によって構成されている。

天壁側通路８３は、天壁２０と電池モジュール３や送風機との間に形成される天壁２０に平行に延びる通路である。側壁側通路８２は、天壁２０および底壁２１の両方に直交する側壁２４に対して平行に延び電池モジュール３と側壁２４との間に形成される通路である。側壁側通路８２は、さらに天壁２０および底壁２１の両方に直交する側壁２５に対して平行に延び電池モジュール３と側壁２５との間に形成される通路である。

第１送風機４Ａ、第２送風機４Ｂは、筐体２内の流体をそれぞれの循環通路８に循環させる流体駆動装置の一例である。第１送風機４Ａは、モータと、モータにより回転される遠心式のファン４０Ａと、ファン４０Ａを内蔵するケーシング４１Ａとを備える。ケーシング４１Ａは、ファン４０Ａの吸込み口に通じる吸入部４１０と、吐出部４１１とを備える。第１送風機４Ａは、ファン４０Ａが回転すると、循環流体を回転軸４００に沿う方向に吸入し遠心方向に吐出するように設置されている。第１送風機４Ａは、循環流体を天壁側通路８３側から下方に吸入し、熱交換通路の延びる後方に吐出する。第１送風機４Ａは、電池モジュール３に対して背面側を向け、吸入部４１０が上方に向けて開口するように設置されている。

第２送風機４Ｂは、モータと、モータにより回転される遠心式のファン４０Ｂと、ファン４０Ｂを内蔵するケーシング４１Ｂとを備える。ケーシング４１Ｂは、ファン４０Ｂの吸込み口に通じる吸入部４１０と、吐出部４１１とを備える。第２送風機４Ｂは、ファン４０Ｂが回転すると、循環流体を回転軸４００に沿う方向に吸入し遠心方向に吐出するように設置されている。第２送風機４Ｂは、循環流体を天壁側通路８３側から下方に吸入し、熱交換通路の延びる後方に吐出する。第２送風機４Ｂは、電池モジュール３に対して背面側を向け、吸入部４１０が上方に向けて開口するように設置されている。第２送風機４Ｂは、一対の熱交換通路のうち第２の熱交換通路５Ｂ２１に、第１の熱交換通路５Ａ２１を流通する循環流体と対向流をなす向きに循環流体を流通させる駆動力を提供する。

図２に図示するように、第１送風機４Ａは、一対の熱交換通路が延びる方向に関して熱交換ユニット６よりも一方側に設けられている。第２送風機４Ｂは、熱交換ユニット６に対して第１送風機４Ａとは反対側である他方側に設けられている。さらに第１送風機４Ａは、熱交換ユニット６よりも側壁２４寄りに設けられ、第２送風機４Ｂは、熱交換ユニット６よりも側壁２４から離れた位置に設けられている。このように第１送風機４Ａは、熱交換ユニット６に対して一対の熱交換通路の並ぶ方向ＡＲ１の一方側に設けられ、第２送風機４Ｂは、熱交換ユニット６に対して方向ＡＲ１の他方側に設けられている。このような位置関係によれば、第１送風機４Ａと第２送風機４Ｂは、筐体２の内部を平面視した場合に、熱交換ユニット６を間において対角となる位置に設けられている。

第１送風機４Ａおよび第２送風機４Ｂが運転すると、側壁２５寄りの電池モジュール３における電池通路８１の流体は、側壁側通路８２や天壁側通路８３を通じて第１送風機４Ａの吸入部４１０に向かって流れる。側壁２４寄りの電池モジュール３における電池通路８１の流体は、側壁側通路８２や天壁側通路８３を通じて第２送風機４Ｂの吸入部４１０に向かって流れる。つまり、図２を参照すると、図２の下半分に位置する電池モジュール３から第１送風機４Ａに向かう循環流体の流れと、図２の上半分に位置する電池モジュール３から第２送風機４Ｂに向かう循環流体の流れとが形成されることになる。各吸入部４１０に吸入された流体は、第１ダクト５Ａ、第２ダクト５Ｂを互いに逆向きに流れて、それぞれ第１の熱交換通路５Ａ２１、第２の熱交換通路５Ｂ２１で冷却される。その後、拡大通路部５Ａ１内の拡大通路８０、拡大通路部５Ｂ１内の拡大通路８０から流入部３０を通じて電池通路８１に流入する。流体は、電池通路８１を流通する際に、単電池から吸熱して単電池を冷却し、第１送風機４Ａ、第２送風機４Ｂの吸引力によって、流出部３１から流出して側壁側通路８２や天壁側通路８３を通じて各送風機の吸入部４１０に吸入される。このように、筐体２の内部では、図２に図示するように、熱交換ユニット６を中心にして点対称的な循環流を形成することができる。さらに図３および図４に図示するように、電池モジュール３と送風機とを積層する方向についても、積層方向、あるいは上下方向に広範囲に循環流が行き渡る流れを形成できる。したがって、電池パック１は、筐体２内における単電池の配置場所について電池冷却に係る制約をうけにくい電池冷却性能を獲得することができる。

次に、第１実施形態の電池パック１によって得られる効果について説明する。電池パック１によれば、熱交換ユニット６は、それぞれ循環通路８の一部をなす通路であり、冷媒と熱交換する際に循環流体が冷媒通路の周囲を通過する一対の熱交換通路を隣接させて区画形成する。第１送風機４Ａは隣接する一対の熱交換通路が延びる方向に関して熱交換器６０よりも一方側に設けられ、第２送風機４Ｂは熱交換器６０に対して第１送風機４Ａとは反対側である他方側に設けられている。第２送風機４Ｂは、一対の熱交換通路のうち第２の熱交換通路５Ｂ２１に、第１の熱交換通路５Ａ２１を流通する循環流体と対向流をなす向きに循環流体を流通させる駆動力を提供する。

この電池パック１によれば、一対の熱交換通路をそれぞれ流れる循環流体が対向流であり、筐体２内において第１送風機４Ａと第２送風機４Ｂとが一対の熱交換通路の延びる方向に互いに反対側に設けられている。これによれば、筐体２内において熱交換器６０を中心にして、一対の熱交換通路の延びる方向と熱交換器６０の両側との両方について広範囲に渡って循環流を形成できる。この循環流により、筐体２内の全体に循環流体を行き渡らせることができるので、複数の単電池に対して偏りなく流体を流通させることができ、筐体２内の単電池に対して均等な冷却性能を提供できる。したがって、電池冷却性能の向上が図れる電池パック１を提供できる。

第１送風機４Ａと第２送風機４Ｂは、筐体２の内部の平面視において、熱交換器６０を間において対角となる位置に設けられている。この構成によれば、一対の熱交換通路を直線上に設置することが容易になるため、筐体２内において第１の熱交換通路５Ａ２１と第２の熱交換通路５Ｂ２１とが占有する体積を抑制することができる。したがって、電池パック１の小型化に貢献できる。

第１送風機４Ａから吐出した循環流体は、第１の熱交換通路５Ａ２１を流通してから複数の単電池と熱交換した後、第１送風機４Ａに吸入される。第２送風機４Ｂから吐出した循環流体は、第２の熱交換通路５Ｂ２１を流通してから複数の単電池と熱交換した後、第２送風機４Ｂに吸入される。これによれば、熱交換器６０によって冷却した循環流体を送風機の熱によって温める前に単電池に対して供給することができ、電池冷却性能の向上に貢献できる。

電池パック１は第１送風機４Ａにおける循環流体の吐出部４１１と、吐出部４１１から吐出した循環流体が第１の熱交換通路５Ａ２１を経由して複数の単電池に向けて流出する流出部と、を連通する通路を形成する第１の吐出ダクトである第１ダクト５Ａを備える。電池パック１は第２送風機４Ｂにおける循環流体の吐出部４１１と、吐出部４１１から吐出した循環流体が第２の熱交換通路５Ｂ２１を経由して複数の単電池に向けて流出する流出部と、を連通する通路を形成する第２の吐出ダクトである第２ダクト５Ｂを備える。この構成によれば、熱交換器６０によって冷却した循環流体を吐出ダクトから吹き出すまで外部からの熱の影響を抑えることができるので、電池冷却性能の向上に貢献できる。

第１ダクト５Ａの流出部である拡大通路部５Ａ１は、隣接する一対の熱交換通路が延びる方向に関して、単電池よりも、第１送風機４Ａにおける吸入部４１０から離れた位置に設けられている。第２ダクト５Ｂの流出部である拡大通路部５Ａ１は、隣接する一対の熱交換通路が延びる方向に関して、単電池よりも、第２送風機４Ｂにおける吸入部４１０から離れた位置に設けられている。この構成によれば、第１送風機４Ａと第２送風機４Ｂのそれぞれによって駆動される循環流体を、各吸入部４１０から最も離れた単電池に対して確実に供給するような循環流れを形成することができるので、電池冷却性能の向上に貢献できる。

電池パック１において、第１送風機４Ａの吸入部４１０および第２送風機４Ｂの吸入部４１０は、ケーシング４１Ａ、ケーシング４１Ｂにおいて単電池に対向する側とは反対側に開口し、筐体２の内部空間に露出している。この構成によれば、電池通路８１から筐体２の内部空間に流出した循環流体を単電池から離れた場所を経由してから吸入部４１０に吸入するような流れを形成できる。これにより、単電池と熱交換した後の循環流を筐体２内において広範囲に流すことができるので、送風機に吸入する前に、筐体壁を介した放熱を行うことができる。

（第２実施形態）
第２実施形態では、第１実施形態の他の形態である電池パック１０１について図１０〜図１４を参照して説明する。各図において、第１実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。以下、第１実施形態と相違する点について説明する。

図１０〜図１３に示すように、第２実施形態の電池パック１０１は、電池パック１に対して、熱交換器６０で冷却した後の循環流体を送風機に吸入し単電池に向けて吐出する循環流を構成する点が相違する。筐体２の内部において形成されている循環通路８の一つは、第１送風機４Ａによって吐出部４１１から電池モジュール３に向けて吹き出された流体が電池通路８１を通過した後、拡大通路部５Ａ１から第１ダクト５Ａ内に流入して第１の熱交換通路５Ａ２１を通過し吸入部４１０に吸い込まれる一連の流体経路である。循環通路８のもう一つは、第２送風機４Ｂによって吐出部４１１から電池モジュール３に向けて吹き出された流体が電池通路８１を通過した後、拡大通路部５Ｂ１から第２ダクト５Ｂ内に流入して第２の熱交換通路５Ｂ２１を通過し吸入部４１０に吸い込まれる一連の流体経路である。

各ケースには、図１４に図示するように、循環流体が流入する複数の流入部３０と流出部３１が設けられている。流入部３０は、流出部３１が設けられている側壁に対して隣接する側壁に設けられている。流入部３０は、ケースにおいて対向する位置関係にある側壁のそれぞれに間隔をあけて開口している。ケース表面の広範囲から複数の流入部３０を通じてケース内に流入した循環流体は、単電池と単電池との間や単電池の周囲に形成された電池通路８１を通過した後、合流して流出部３１を通じてケース表面から流出する。

第１ダクト５Ａの流入部は、拡大通路部５Ａ１である。第１ダクト５Ａは、流入部である拡大通路部５Ａ１が、隣接する一対の熱交換通路が延びる方向に関して、単電池よりも、第１送風機４Ａの吸入部４１０から離れた位置に設けられた、第１の吸入ダクトである。第２ダクト５Ｂの流入部は、拡大通路部５Ｂ１である。第２ダクト５Ｂは、流入部である拡大通路部５Ｂ１が隣接する一対の熱交換通路が延びる方向に関して、単電池よりも、第２送風機４Ｂの吸入部４１０から離れた位置に設けられた、第２の吸入ダクトである。

この構成によれば、第１送風機４Ａと第２送風機４Ｂのそれぞれによって駆動される循環流体を、単電池よりも各吸入部４１０から離れた位置でダクト内に吸入するため、すべての電池通路８１の流体をダクト内に引き込むような循環流れを形成することができる。したがって、電池冷却性能の向上に貢献できる。

第１送風機４Ａから吐出した循環流体は、複数の単電池と熱交換してから第１の熱交換通路５Ａ２１を流通した後、第１送風機４Ａに吸入される。第２送風機４Ｂから吐出した循環流体は、複数の単電池と熱交換してから第２の熱交換通路５Ｂ２１を流通した後、第２送風機４Ｂに吸入される。この構成によれば、熱交換器６０によって冷却した循環流体を送風機に吸入するため、送風機に受ける熱の影響を抑制することができる。

第１ダクト５Ａは、複数の単電池と熱交換した循環流体が流入する流入部と、流入部から流入した循環流体が第１の熱交換通路５Ａ２１を経由してから吸入される第１送風機４Ａの吸入部４１０と、を接続する第１の吸入ダクトである。第２ダクト５Ｂは、複数の単電池と熱交換した循環流体が流入する流入部と、流入部から流入した循環流体が第２の熱交換通路５Ｂ２１を経由してから吸入される第２送風機４Ｂの吸入部４１０と、を連通する通路を形成する第２の吸入ダクトである。この構成によれば、単電池を冷却して温度上昇した循環流体をダクト内に集めて熱交換器６０で冷却するため、温度上昇した循環流体が筐体２内の他の部品に与える熱の影響を抑制することができる。

第１送風機４Ａの吸入部４１０および第２送風機４Ｂの吸入部４１０は、各ケーシングにおいて単電池に対向する側とは反対側に設けられている。この構成によれば、吸入部に至る通路はダクトによって囲まれているため、各送風機における回転軸４００に沿う方向の寸法を抑えることができ、電池パック１の小型化に寄与する。

（第３実施形態）
第３実施形態では、第１実施形態の他の形態である熱交換ユニット６について図１５を参照して説明する。図１５において、前述の実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。以下、前述の実施形態と相違する点について説明する。

図１５に示すように、第３実施形態の熱交換ユニット６は、第１の熱交換通路５Ａ２１と第２の熱交換通路５Ｂ２１とを冷媒入口部６１に近い通路と冷媒出口部６２に近い通路とに仕切る仕切り部６ａ１２を備える。仕切り部６ａ１２は、冷媒出口部６２よりも冷媒入口部６１寄りに設けられている。すなわち、仕切り部６ａ１２は、熱交換器６０における熱交換可能な熱交換コア部において、第２の熱交換通路５Ｂ２１の通路断面積を第１の熱交換通路５Ａ２１の通路断面積よりも小さくなるように区画している。

第３実施形態によれば、第２の熱交換通路５Ｂ２１の方を大きくすることにより、冷媒入口部６１に近い冷媒よりも温度が高い冷媒出口部６２に近い冷媒と熱交換する循環流体について風量を大きく設定することができる。これにより、第２の熱交換通路５Ｂ２１を流れる循環流体について冷却性能を向上することができるので、第１送風機４Ａが形成する循環流による冷却性能と第２送風機４Ｂが形成する循環流による冷却性能を均等に近づけることができる。したがって、筐体２内の複数の単電池に対して設置場所によって偏りの少ない電池冷却性能を発揮する電池パックを提供できる。

（第４実施形態）
第４実施形態では、第１実施形態の他の形態である熱交換ユニット６について図１６を参照して説明する。図１６において、前述の実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。以下、前述の実施形態と相違する点について説明する。

図１６に示すように、第４実施形態の熱交換ユニット６は、第１の熱交換通路５Ａ２１と第２の熱交換通路５Ｂ２１とを冷媒入口部６１に近い通路と冷媒出口部６２に近い通路とに仕切る仕切り部６ａ１３を備える。仕切り部６ａ１３は、冷媒入口部６１よりも冷媒出口部６２寄りに設けられている。すなわち、仕切り部６ａ１３は、熱交換器６０における熱交換可能な熱交換コア部において、第１の熱交換通路５Ａ２１の通路断面積を第２の熱交換通路５Ｂ２１の通路断面積よりも小さくなるように区画している。

第４実施形態によれば、第１送風機４Ａが形成する循環流の風量は第２送風機４Ｂが形成する循環流の風量よりも小さくなりやすいため、第１送風機４Ａが形成する循環流によって冷却する単電池の個数を少なくすることができる。すなわち、第１送風機４Ａの流体駆動によって冷却する単電池と第２送風機４Ｂの流体駆動によって冷却する単電池との個数が均等でない、または電池モジュール数が均等でない場合に、仕切り部６ａ１３の位置を調整することで適切な冷却性能を設定できる。また、仕切り部６ａ１３の位置調整と送風機の吐出能力または体格を適切に設定することとによって、筐体２内における単電池のレイアウトに対して適切な流体駆動能力を有する電池パックを提供できる。

（第５実施形態）
第５実施形態では、第１実施形態の電池パック１の他の形態である電池パック２０１について図１７を参照して説明する。図１７において、前述の実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。以下、前述の実施形態と相違する点について説明する。

図１７に示すように、電池パック２０１は、回転軸４００が天壁２０および側壁２２に沿うような姿勢で設けられたファン４０Ａ、ファン４０Ｂを備えている。電池パック２０１の第１送風機４Ａおよび第２送風機４Ｂは、吸入部４１０がそれぞれのケーシングにおいて互いに逆側に設置されている。第１送風機４Ａの吸入部４１０は、ケーシング４１Ａにおいて側壁２５側に開口している。第２送風機４Ｂの吸入部４１０は、ケーシング４１Ｂにおいて、側壁２５に向かい合う側壁２４側に開口している。第１送風機４Ａおよび第２送風機４Ｂのそれぞれの吐出部４１１は、ケーシング４１Ａ，４１Ｂにおいて熱交換ユニット６側であって下部に設けられている。第１送風機４Ａの吐出部４１１と第２送風機４Ｂの吐出部４１１は、一対の熱交換通路の延びる方向に互いに対向し、逆向きに流体を吐出できる向きに設置されている。

第１送風機４Ａおよび第２送風機４Ｂのそれぞれは、吸入部４１０が横を向くように開口し、ファンが縦回転となる縦置きの姿勢で、ブラケット２６の台座に固定されている。さらに第１送風機４Ａおよび第２送風機４Ｂのそれぞれの吸入部４１０は、単電池よりも上方の空間に向けて開口している。

電池パック２０１によれば、第１送風機４Ａおよび第２送風機４Ｂのそれぞれのファンは、回転軸４００が筐体２の天壁２０に沿うような姿勢で設けられている。第１送風機４Ａおよび第２送風機４Ｂの各吸入部４１０は、単電池よりも上方の空間に向けて開口している。この構成によれば、各送風機の横方向に流体を吸入するためのスペースを大きく確保することができるので、このスペースを負圧空間にすることで電池通路８１の流体に対して十分な吸引力を発揮できる電池パック２０１が得られる。

（第６実施形態）
第６実施形態では、第１実施形態の電池パック１の他の形態である電池パック３０１について図１８を参照して説明する。図１８において、前述の実施形態の図面中と同一符号を付した構成要素は、同様の構成要素であり、同様の作用効果を奏するものである。以下、前述の実施形態と相違する点について説明する。

図１８に示すように、電池パック３０１は、回転軸４００が天壁２０および側壁２５に沿うような姿勢で設けられたファン４０Ａ、ファン４０Ｂを備えている。電池パック３０１が備えるファン４０Ａ、ファン４０Ｂは、第５実施形態のファンに対して、回転軸４００が９０°回転した向きであり、吸入部４１０が熱交換通路の延びる方向に互いに向かい合うように、設置されている。第１送風機４Ａおよび第２送風機４Ｂのそれぞれの吐出部４１１は、互いに逆向きに流体を吐出できる向きに設置されている。第１送風機４Ａの吐出部４１１は、側壁２４と側壁２５のうち、より遠い位置にある側壁２４に向けて開口し、第２送風機４Ｂの吐出部４１１は、側壁２４と側壁２５のうち、より遠い位置にある側壁２５に向けて開口している。

電池パック３０１によれば、第１送風機４Ａおよび第２送風機４Ｂのそれぞれのファンは、回転軸４００が筐体２の天壁２０に沿うような姿勢で設けられている。第１送風機４Ａの吐出部４１１および第２送風機４Ｂの吐出部４１１は、単電池よりも上方の空間に向けて開口している。この構成によれば、単電池よりも上方の空間に流体を吐出するスペースを確保することができるので、吐出した流体を単電池の上方の広い範囲から複数の単電池に向けて流下させることができる循環流を形成でき、冷却性能向上に寄与できる。また、流体を筐体壁から離れた場所に吐出できるので、吐出流体の流通抵抗を低下させた循環流を形成できる。

（他の実施形態）
この明細書の開示は、例示された実施形態に制限されない。開示は、例示された実施形態と、それらに基づく当業者による変形態様を包含する。例えば、開示は、実施形態において示された部品、要素の組み合わせに限定されず、種々変形して実施することが可能である。開示は、多様な組み合わせによって実施可能である。開示は、実施形態に追加可能な追加的な部分をもつことができる。開示は、実施形態の部品、要素が省略されたものを包含する。開示は、ひとつの実施形態と他の実施形態との間における部品、要素の置き換え、または組み合わせを包含する。開示される技術的範囲は、実施形態の記載に限定されない。開示される技術的範囲は、特許請求の範囲の記載によって示され、さらに特許請求の範囲の記載と均等の意味および範囲内での全ての変更を含むものと解されるべきである。

前述の実施形態における電池パックは、第１送風機４Ａと第２送風機４Ｂのみの流体駆動装置を有する形態に限定されない。電池パックは、流体駆動装置として、少なくとも第１送風機４Ａと第２送風機４Ｂを有していればよく、さらに別の流体駆動装置を有するものでもよい。

前述の実施形態において電池集合体を構成する単電池は、例えば、外装ケースが薄い平板状の形態をなし、外装ケースはラミネートシートで形成されている形態でもよい。ラミネートシートは、絶縁性の高い素材で構成されている。単電池は、例えば、二つ折りにされたラミネートシートの端部同士を熱融着することにより当該端部同士を封止して密閉された扁平状容器の内部空間を有する。この内部空間には、電極集合体、電解質、端子接続部、正極端子部の一部、および負極端子部の一部を含む電池本体部が内蔵されている。したがって、複数の単電池は、扁平状容器の周縁部が封止されることにより、扁平状容器の内部に、電池本体部が密封状態で収容されている。各単電池は、扁平状容器から外方へ引き出された一対の電極端子を有する。

前述の実施形態において電池集合体を構成する単電池として、例えば、円柱状の外形形状である単電池を用いてもよい。

前述の実施形態において、電池集合体を構成する複数の単電池は、電池ケース４の収容空間で、隣接する単電池間に隙間を設けずに接触させた状態で設置される形態でもよいし、単電池間に所定の隙間をあけて設置するようにしてもよい。

２…筐体、 ３…電池モジュール（単電池）
４Ａ…第１送風機（第１の流体駆動装置）、 ４Ｂ…第２送風機（第２の流体駆動装置）
８…循環通路、 ６０…熱交換器、 ６００…チューブ（冷媒通路）
５Ａ２１…第１の熱交換通路（熱交換通路）
５Ｂ２１…第２の熱交換通路（熱交換通路）

Claims (14)

1. 筐体（２）の内部に設けられた複数の単電池（３）と、
   前記筐体の内部に設けられて循環流体が循環する経路をなす循環通路（８）と、
   前記筐体の内部に設けられて、内部の冷媒通路（６００）を流れる冷媒と前記循環通路を循環する循環流体とを熱交換させて循環流体を冷却する熱交換器（６０）と、
   それぞれ、前記循環通路の一部をなす通路であり、冷媒と熱交換する際に循環流体が前記冷媒通路の周囲を通過する一対の熱交換通路（５Ａ２１，５Ｂ２１）を隣接させて区画形成する通路形成部（６）と、
   前記筐体の内部に設けられて、一対の前記熱交換通路のうち第１の熱交換通路（５Ａ２１）に循環流体を流通させる駆動力を提供する第１の流体駆動装置（４Ａ）と、
   前記筐体の内部に設けられて、一対の前記熱交換通路のうち第２の熱交換通路（５Ｂ２１）に、前記第１の熱交換通路を流通する循環流体と対向流をなす向きに循環流体を流通させる駆動力を提供する第２の流体駆動装置（４Ｂ）と、
   を備え、
   前記第１の流体駆動装置は、隣接する一対の前記熱交換通路が延びる方向に関して前記熱交換器よりも一方側に設けられ、前記第２の流体駆動装置は、前記熱交換器に対して前記第１の流体駆動装置とは反対側である他方側に設けられている電池パック。
2. 前記第１の流体駆動装置と前記第２の流体駆動装置は、前記筐体の内部の平面視において、前記熱交換器を間において対角となる位置に設けられている請求項１に記載の電池パック。
3. 前記第１の流体駆動装置から吐出した循環流体は、前記第１の熱交換通路を流通してから前記複数の単電池と熱交換した後、前記第１の流体駆動装置に吸入され、前記第２の流体駆動装置から吐出した循環流体は、前記第２の熱交換通路を流通してから前記複数の単電池と熱交換した後、前記第２の流体駆動装置に吸入される請求項１または請求項２に記載の電池パック。
4. 前記第１の流体駆動装置における循環流体の吐出部（４１１）と、前記吐出部から吐出した循環流体が前記第１の熱交換通路を経由して前記複数の単電池に向けて流出する流出部（５Ａ１）と、が連通する通路を形成する第１の吐出ダクト（５Ａ）と、
   前記第２の流体駆動装置における循環流体の吐出部（４１１）と、前記吐出部から循環流体が前記第２の熱交換通路を経由して前記複数の単電池に向けて流出する流出部（５Ｂ１）と、が連通する通路を形成する第２の吐出ダクト（５Ｂ）と、
   を備える請求項３に記載の電池パック。
5. 前記第１の吐出ダクトの前記流出部は、隣接する一対の前記熱交換通路が延びる方向に関して、前記単電池よりも、前記第１の流体駆動装置における吸入部（４１０）から離れた位置に設けられ、
   前記第２の吐出ダクトの前記流出部は、隣接する一対の前記熱交換通路が延びる方向に関して、前記単電池よりも、前記第２の流体駆動装置における吸入部（４１０）から離れた位置に設けられている請求項４に記載の電池パック。
6. 前記第１の流体駆動装置から吐出した循環流体は、前記複数の単電池と熱交換してから前記第１の熱交換通路を流通した後、前記第１の流体駆動装置に吸入され、前記第２の流体駆動装置から吐出した循環流体は、前記複数の単電池と熱交換してから前記第２の熱交換通路を流通した後、前記第２の流体駆動装置に吸入される請求項１または請求項２に記載の電池パック。
7. 前記複数の単電池と熱交換した循環流体が流入する流入部（５Ａ１）と、前記流入部から流入した循環流体が前記第１の熱交換通路を経由してから吸入される前記第１の流体駆動装置の吸入部（４１０）と、を接続する第１の吸入ダクト（５Ａ）と、
   前記複数の単電池と熱交換した循環流体が流入する流入部（５Ｂ１）と、前記流入部から流入した循環流体が前記第２の熱交換通路を経由してから吸入される前記第２の流体駆動装置の吸入部（４１０）と、を連通する通路を形成する第２の吸入ダクト（５Ｂ）と、
   を備える請求項６に記載の電池パック。
8. 前記第１の吸入ダクトの前記流入部は、隣接する一対の前記熱交換通路が延びる方向に関して、前記単電池よりも、前記第１の流体駆動装置の前記吸入部から離れた位置に設けられ、
   前記第２の吸入ダクトの前記流入部は、隣接する一対の前記熱交換通路が延びる方向に関して、前記単電池よりも、前記第２の流体駆動装置の前記吸入部から離れた位置に設けられている請求項７に記載の電池パック。
9. 前記熱交換器は、前記第１の熱交換通路と前記第２の熱交換通路とが並ぶ方向に離れて設けられた冷媒入口部（６１）と冷媒出口部（６２）とを有し、
   前記通路形成部は、前記第１の熱交換通路と前記第２の熱交換通路とを前記冷媒入口部に近い通路と前記冷媒出口部に近い通路とに仕切る仕切り部（６ａ１２）を備え、
   前記仕切り部は、前記冷媒出口部よりも前記冷媒入口部寄りに設けられている請求項１から請求項８のいずれか一項に記載の電池パック。
10. 前記熱交換器は、前記第１の熱交換通路と前記第２の熱交換通路とが並ぶ方向に離れて設けられた冷媒入口部（６１）と冷媒出口部（６２）とを有し、
    前記通路形成部は、前記第１の熱交換通路と前記第２の熱交換通路とを前記冷媒入口部に近い通路と前記冷媒出口部に近い通路とに仕切る仕切り部（６ａ１３）を備え、
    前記仕切り部は、前記冷媒入口部よりも前記冷媒出口部寄りに設けられている請求項１から請求項８のいずれか一項に記載の電池パック。
11. 前記第１の流体駆動装置および前記第２の流体駆動装置のそれぞれは、循環流体を回転軸（４００）に沿う方向に吸入し遠心方向に吐出するファン（４０Ａ，４０Ｂ）と、前記ファンを収容するケーシング（４１Ａ，４１Ｂ）と、を有し、
    前記第１の流体駆動装置の前記吸入部および前記第２の流体駆動装置の前記吸入部は、前記ケーシングにおいて前記単電池に対向する側とは反対側で開口し、前記筐体の内部空間に露出している請求項５に記載の電池パック。
12. 前記第１の流体駆動装置および前記第２の流体駆動装置のそれぞれは、循環流体を回転軸（４００）に沿う方向に吸入し遠心方向に吐出するファン（４０Ａ，４０Ｂ）と、前記ファンを収容するケーシング（４１Ａ，４１Ｂ）と、を有し、
    前記第１の流体駆動装置の前記吸入部および前記第２の流体駆動装置の前記吸入部は、前記ケーシングにおいて前記単電池に対向する側とは反対側に設けられている請求項７または請求項８に記載の電池パック。
13. 前記第１の流体駆動装置および前記第２の流体駆動装置のそれぞれは、循環流体を回転軸（４００）に沿う方向に吸入し遠心方向に吐出するファン（４０Ａ，４０Ｂ）と、前記ファンを収容するケーシング（４１Ａ，４１Ｂ）と、を有し、
    前記第１の流体駆動装置および前記第２の流体駆動装置のそれぞれの前記ファンは、前記回転軸が前記筐体の天壁（２０）に沿うような姿勢で設けられており、
    前記第１の流体駆動装置および前記第２の流体駆動装置のそれぞれの前記吸入部は、前記単電池よりも上方の空間に向けて開口している請求項５に記載の電池パック。
14. 前記第１の流体駆動装置および前記第２の流体駆動装置のそれぞれは、循環流体を回転軸（４００）に沿う方向に吸入し遠心方向に吐出するファン（４０Ａ，４０Ｂ）と、前記ファンを収容するケーシング（４１Ａ，４１Ｂ）と、を有し、
    前記第１の流体駆動装置および前記第２の流体駆動装置のそれぞれの前記ファンは、前記回転軸が前記筐体の天壁（３２）に沿うような姿勢で設けられており、
    前記第１の流体駆動装置における循環流体の吐出部（４１１）および前記第２の流体駆動装置における循環流体の吐出部（４１１）は、前記単電池よりも上方の空間に向けて開口している請求項６から請求項８のいずれか一項に記載の電池パック。

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