JP6603769B2 - ブレーキ用アクチュエータおよびブレーキ装置 - Google Patents
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Description
11 ロータ
11a ロータ本体
11b ディスク部
12 ハブボルト
13a,13b パッド
14 マウンティングブラケット
14a ピン装着部
14b 橋渡し部
15 スライドピン
16 キャリパ
16a キャリパ本体
16b ピン固定部
16c 爪部
16d シリンダ部
16e 連結部
17 ピストン
17a 送りねじ機構
17b 雄ねじ部材
18 ボルト
20 アクチュエータ(ブレーキ用アクチュエータ)
21 ケース
21a 開口部
22 カバー
23 キャリパ固定部
23a 円筒固定部
23b 外周壁部
23c ねじ挿通部(固定部,フランジ部)
23d 固定部用補強リブ
23e 肉盗み部
23f,23f1,23f2 放射状リブ
24 モータ収容部
24a 円筒本体部
24b 底壁部
24d 補強リブ
25 コネクタ接続部
30 電動モータ
31 モータケース
32 マグネット
33 コイル
34 アーマチュア
35 アーマチュア軸(回転軸)
36 ピニオンギヤ
37 コンミテータ
38 ブラシ
39 出力軸
40 入力側二段ギヤ
41 大径ギヤ
42 小径ギヤ
50 減速機構
51 出力側二段ギヤ
52 大径ギヤ
53 小径ギヤ(太陽歯車)
54 プラネタリギヤ(遊星歯車)
55 内歯車
56 遊星キャリヤ
57 支持ピン
DS デッドスペース
F 応力
S 固定ねじ
Claims (16)
- キャリパに移動自在に保持されるピストンを駆動するブレーキ用アクチュエータであって、
回転軸を有する電動モータと、
前記回転軸と並んで設けられ、前記電動モータの動力を前記ピストンに伝達する出力軸と、
前記回転軸と前記出力軸との間に設けられる減速機構と、
前記電動モータおよび前記減速機構を収容するケースと、
前記ケースの前記出力軸が配置される部分に設けられ、前記キャリパに固定されるキャリパ固定部と、
前記ケースの前記回転軸が配置される部分に設けられ、前記電動モータを収容するモータ収容部と、
を有し、
前記モータ収容部の軸方向長さは、前記キャリパ固定部の軸方向長さよりも長くされ、
前記モータ収容部は、当該モータ収容部の軸方向一端から軸方向他端に亘って延びる補強リブを備え、
前記補強リブは、前記モータ収容部の前記キャリパ固定部がある側に配置され、
前記ケースの長手方向に沿う前記モータ収容部の前記補強リブ側とは反対側に、車両側コネクタが接続されるコネクタ接続部が設けられ、
前記車両側コネクタの接続方向に前記モータ収容部が配置されており、
前記補強リブの断面が、三角形形状に形成されている、
ブレーキ用アクチュエータ。 - 請求項1記載のブレーキ用アクチュエータにおいて、
前記コネクタ接続部が、前記キャリパ固定部の軸心と前記モータ収容部の軸心とを通る直線上に配置されている、
ブレーキ用アクチュエータ。 - 請求項2記載のブレーキ用アクチュエータにおいて、
一対の前記補強リブが、前記キャリパ固定部の軸心と前記モータ収容部の軸心とを通る直線を中心に線対称となるように配置されている、
ブレーキ用アクチュエータ。 - 請求項1〜3のいずれか1項に記載のブレーキ用アクチュエータにおいて、
前記キャリパ固定部の径方向外側に、前記キャリパに固定される固定部が設けられ、前記補強リブは、前記モータ収容部を軸方向から見たときに、前記固定部に向けて突出されている、
ブレーキ用アクチュエータ。 - 請求項1〜4のいずれか1項に記載のブレーキ用アクチュエータにおいて、
前記補強リブは、前記キャリパの一部を構成するシリンダ部を避けた位置に配置されている、
ブレーキ用アクチュエータ。 - 請求項1〜5のいずれか1項に記載のブレーキ用アクチュエータにおいて、
前記キャリパ固定部の径方向外側に、外周壁部が設けられ、前記補強リブは、前記外周壁部に向けて設けられている、
ブレーキ用アクチュエータ。 - 請求項1〜6のいずれか1項に記載のブレーキ用アクチュエータにおいて、
前記キャリパ固定部に、複数の肉盗み部が設けられ、前記補強リブは、前記モータ収容部を軸方向から見たときに、前記肉盗み部と重ならない位置に設けられている、
ブレーキ用アクチュエータ。 - 請求項7記載のブレーキ用アクチュエータにおいて、
前記複数の肉盗み部は、前記出力軸を中心に放射状に設けられた放射状リブにより仕切られている、
ブレーキ用アクチュエータ。 - ロータと、
前記ロータに押し付けられるパッドと、
前記パッドを押圧するピストンと、
前記ピストンを移動自在に保持するキャリパと、
前記キャリパに設けられ、前記ピストンを駆動するアクチュエータと、
を備えたブレーキ装置であって、
前記アクチュエータは、
回転軸を有する電動モータと、
前記回転軸と並んで設けられ、前記電動モータの動力を前記ピストンに伝達する出力軸と、
前記回転軸と前記出力軸との間に設けられる減速機構と、
前記電動モータおよび前記減速機構を収容するケースと、
前記ケースの前記出力軸が配置される部分に設けられ、前記キャリパに固定されるキャリパ固定部と、
前記ケースの前記回転軸が配置される部分に設けられ、前記電動モータを収容するモータ収容部と、
を有し、
前記モータ収容部の軸方向長さは、前記キャリパ固定部の軸方向長さよりも長くされ、
前記モータ収容部は、当該モータ収容部の軸方向一端から軸方向他端に亘って延びる補強リブを備え、
前記補強リブは、前記モータ収容部の前記キャリパ固定部がある側に配置され、
前記ケースの長手方向に沿う前記モータ収容部の前記補強リブ側とは反対側に、車両側コネクタが接続されるコネクタ接続部が設けられ、
前記車両側コネクタの接続方向に前記モータ収容部が配置されており、
前記補強リブの断面が、三角形形状に形成されている、
ブレーキ装置。 - 請求項9記載のブレーキ装置において、
前記コネクタ接続部が、前記キャリパ固定部の軸心と前記モータ収容部の軸心とを通る直線上に配置されている、
ブレーキ装置。 - 請求項10記載のブレーキ装置において、
一対の前記補強リブが、前記キャリパ固定部の軸心と前記モータ収容部の軸心とを通る直線を中心に線対称となるように配置されている、
ブレーキ装置。 - 請求項9〜11のいずれか1項に記載のブレーキ装置において、
前記キャリパ固定部の径方向外側に、前記キャリパに固定される固定部が設けられ、前記補強リブは、前記モータ収容部を軸方向から見たときに、前記固定部に向けて突出されている、
ブレーキ装置。 - 請求項9〜12のいずれか1項に記載のブレーキ装置において、
前記補強リブは、前記キャリパの一部を構成するシリンダ部を避けた位置に配置されている、
ブレーキ装置。 - 請求項9〜13のいずれか1項に記載のブレーキ装置において、
前記キャリパ固定部の径方向外側に、外周壁部が設けられ、前記補強リブは、前記外周壁部に向けて設けられている、
ブレーキ装置。 - 請求項9〜14のいずれか1項に記載のブレーキ装置において、
前記キャリパ固定部に、複数の肉盗み部が設けられ、前記補強リブは、前記モータ収容部を軸方向から見たときに、前記肉盗み部と重ならない位置に設けられている、
ブレーキ装置。 - 請求項15記載のブレーキ装置において、
前記複数の肉盗み部は、前記出力軸を中心に放射状に設けられた放射状リブにより仕切られている、
ブレーキ装置。
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JP2014264127A Division JP6396205B2 (ja) | 2014-12-26 | 2014-12-26 | ブレーキ用アクチュエータおよびブレーキ装置 |
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JP2018198486A Division JP6603776B2 (ja) | 2018-10-22 | 2018-10-22 | ブレーキ用アクチュエータおよびブレーキ装置 |
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