JP6603696B2 - 情報表示物ホルダ及び環状体整列装置 - Google Patents

Description

この発明は、積層された複数の環状体に装着されるホルダであって、その環状体に関する情報が表示された情報表示物を保持する情報表示物ホルダ及びそのホルダを備える環状体整列装置に関する。

従来、この種の情報表示物ホルダとして、図１１及び図１２に示すように、屋外に置かれた台９１３に積層された４つのタイヤ９０２に装着されるものが知られている。

この情報表示物ホルダ９０１は、例えばタイヤ販売のツールとしてカー用品店やサービスステーション等で使用される。

情報表示物ホルダ９０１はプラスチック製であり、鉛直方向Ｖに陳列されたタイヤ９０２に関する情報（商品名や価格等）が表示された情報表示物９０６（例えばいわゆるポップ板等）が装着される情報表示物装着部９０３と、情報表示物装着部９０３を支持する板状支持部９０４とを備えている。情報表示物装着部９０３は板状支持部９０４の一端部に設けられ、板状支持部９０４に対して直角に曲がっている（図１２参照）。

情報表示物装着部９０３は、上から二番目のタイヤ９０２の外周面９０２ａに配置される。

板状支持部９０４は、上から一番目のタイヤ９０２と二番目のタイヤ９０２とに挟まれて情報表示物装着部９０３を支持する。

なお、水平方向に配列された複数のタイヤの情報表示物ホルダとしては下記特許文献１に記載されたタイヤ用価格等表示器（図示せず）が知られている。

特開平９−９７０１３号公報

図１１及び図１２に示す情報表示物ホルダ９０１においては、板状支持部９０４が上から一番目のタイヤ９０２と二番目のタイヤ９０２とに挟まれ、情報表示物装着部９０３に装着された情報表示物９０６が上から二番目、三番目のタイヤ９０２の外周面９０２ａに配置されるので、陳列されたタイヤ９０２の商品名や価格などの情報を人の目に触れさせることができる。

しかし、タイヤ９０２は屋外に陳列されているので、積層された４つのタイヤ９０２の整列状態が風等によって損なわれ、情報表示物ホルダ９０１がタイヤ９０２から外れたり、位置ずれしたりすることがある。

この発明はこのような事情に鑑みてなされたもので、その課題は、積層された複数の環状体の整列状態が風等の外力によって損なわれたとき、積層された複数の環状体から情報表示物ホルダが外れたり、位置ずれしたりするのを妨げることである。

上述の課題を解決するため請求項１に記載の発明の情報表示物ホルダは、鉛直方向に積層された複数の環状体の少なくとも１つの環状体の外周面に配置されるとともに、前記環状体に関する情報が表示された情報表示物が装着される情報表示物装着部と、前記情報表示物装着部に設けられ、前記複数の環状体のうちの隣り合う２つの環状体に挟まれて前記情報表示物装着部を支持する１つの情報表示物装着部支持部と、前記情報表示物装着部支持部に設けられ、前記隣り合う２つの環状体の少なくとも一方の環状体の中心孔に入り込み、前記隣り合う２つの環状体間からの前記情報表示物装着部支持部の抜けを妨げるストッパ部とを備え、前記情報表示物装着部が板状であり、前記情報表示物装着部支持部が前記情報表示物装着部に対して垂直に折れ曲がり、前記ストッパ部が山形に折れ曲がり、前記ストッパ部の先端部が、前記情報表示物装着部支持部に形成された孔の内周面に引っ掛かり、前記情報表示物装着部と前記情報表示物装着部支持部と前記ストッパ部とが、１つのプラスチックダンボールを切り起こし加工して一体に形成され、前記環状体が自動車用タイヤであることを特徴とする。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の情報表示物ホルダにおいて、前記環状体に関する情報が少なくとも前記自動車用タイヤの商品名、価格であることを特徴とする。

請求項３に記載の発明の環状体整列装置は、請求項１又は２のいずれか１項に記載の情報表示物ホルダと、前記鉛直方向に積層された複数の環状体の中心孔にその中心軸方向へ移動可能に収容される円筒体とを備え、前記円筒体が前記情報表示物装着部支持部と前記ストッパ部とを受け容れる孔を有していることを特徴とする。

この発明は、積層された複数の環状体の整列状態が風等の外力によって損なわれたとき、情報表示物ホルダが環状体から外れたり、位置ずれしたりするのを妨げることができる。

図１はこの発明の一実施形態に係る情報表示物ホルダの組立後の状態を示す斜視図である。 図２は図１の情報表示物ホルダの組立前の状態を示す平面図である。 図３は図１の情報表示物ホルダの組立途中の状態を示す側面図である。 図４は図１の情報表示物ホルダの組立後の状態を示す側面図である。 図５は図１の情報表示物ホルダの使用状態を示す斜視図である。 図６は図５のIV−IV線に沿う断面図である。 図７は円筒体の斜視図である。 図８は図７の円筒体の展開図である。 図９は図７の円筒体の使用状態を示す断面図である。 図１０は図７の円筒体とは別の円筒体の展開図である。 従来の情報表示物ホルダの斜視図である。 図１１の情報表示物ホルダの使用方法を説明するための図である。

以下、この発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。

この発明の一実施形態に係る情報表示物ホルダ１は、図１〜図６に示すように、鉛直方向Ｖに積層された４つのタイヤ（環状体）２の外周面２ａに配置される情報表示物装着部３と、上から一番目と二番目のタイヤ２（隣り合う２つの環状体）に挟まれて情報表示物装着部３を支持する情報表示物装着部支持部４と、上から一番目のタイヤ２の中心孔ｈに入り込み、上から一番目と二番目のタイヤ２の間から情報表示物装着部支持部４が抜けるのを妨げるストッパ部５とを備えている。

情報表示物装着部３には、タイヤ２に関する情報（商品名、価格、サイズ、コピー等）が表示されたいわゆるポップ板（情報表示物）６が装着される。

情報表示物装着部支持部４は情報表示物装着部３に設けられ、ストッパ部５は情報表示物装着部支持部４に設けられている。

この実施形態に係る情報表示物ホルダ１はプラスチックダンボールにプレス加工を施すことにより形成され、情報表示物装着部３と情報表示物装着部支持部４とストッパ部５とは一体である。

プレス加工において、プラスチックダンボールに、スリットS４，S５（図２参照）を形成して情報表示物装着部支持部４とストッパ部５とを形成するとともに、後述のストッパ部５の先端部５ａを挿入する孔４ａを打抜きにより形成する。また、ストッパ部５には山形に折り曲げ易くするために切れ込み５ｃが形成される。

情報表示物ホルダ１は、収納スペースが小さくて済むよう二次元形状の状態（図２に示す状態）で倉庫に収納される。

次に、情報表示物ホルダ１の組立方法を説明する。

まず、情報表示物装着部支持部４を情報表示物装着部３に対してほぼ垂直に折り曲げる（図３参照）。

次に、ストッパ部５を起こして、山形に折り曲げる（図４参照）。

最後に、ストッパ部５の先端部５ａを、情報表示物装着部支持部４の孔４ａに挿入し、その孔４ａの内周面に引っ掛ける（図４参照）。

以上のようにして、情報表示物ホルダ１の組立が完了する。

次に、情報表示物ホルダ１の使用方法を説明する。

まず、情報表示物装着部３にポップ板６を装着する。

次に、台１３に積層された４つのタイヤ２のうち、上から一番目のタイヤ２を持ち上げ、情報表示物ホルダ１の情報表示物装着部支持部４を二番目のタイヤ２に載せる。このとき情報表示物装着部３が上から二番目と三番目のタイヤ２の外周面２ａと対向するように配置するとともに、ストッパ部５の切れ込み５ｃを上方へ向ける。

最後に、一番目のタイヤ２をもとに戻し、その一番目のタイヤ２と二番目のタイヤ２とで情報表示物装着部支持部４を挟む（図６参照）。その結果、情報表示物装着部３及びポップ板６は情報表示物装着部支持部４によって支持される。もし、例えば風等の外力がポップ板６に作用したり、積層された４つのタイヤ２に作用したりして、タイヤ２の整列状態が不安定になり、情報表示物装着部支持部４が水平方向Ｈへ移動しようとしても、ストッパ部５が上から一番目のタイヤ２の中心孔ｈに入り込んでおり、ストッパ部５が一番目のタイヤ２の内周縁２ｂに引っ掛かるので、情報表示物装着部支持部４の水平方向Ｈへの移動は妨げられ、情報表示物装着部支持部４は上から一番目と二番目のタイヤ２との間から抜けない。

この実施形態は、情報表示物装着部支持部４がタイヤ２間から抜けにくいので、風等の外力によって情報表示物ホルダ１が外れたり、位置ずれしたりするのを妨げることができる。

なお、この実施形態では、環状体の一例として自動車用タイヤを挙げたが、環状体はタイヤ２に限られない。

情報表示物の一例としてポップ板６を挙げたが、情報表示物はポップ板６に限られない。他の例としてポップ紙等がある。

情報表示物装着部支持部４に１つのストッパ部５を設けたが、情報表示物装着部支持部４に２つのストッパ部５を設け、一方のストッパ部５を上から一番目のタイヤ２の中心孔ｈに挿入し、他方のストッパ部５を上から二番目のタイヤ２の中心孔ｈに挿入してもよい。

次に、この発明の他の実施態に係る環状体整列装置を図７〜図９に基づいて説明する。

環状体整列装置は、上述の情報表示物ホルダ１と円筒体８とを備えている。以下に説明するように、この円筒体８を上述の情報表示物ホルダ１と同時に使用することにより、積層された複数のタイヤ２の整列状態が維持されるので、情報表示物ホルダ１の作用効果（情報表示物装着部支持部４を隣接する２つのタイヤ２間から抜けにくくして、積層された複数のタイヤ２から情報表示物ホルダ１が外れたり、位置ずれしたりするのを妨げること）を一層向上させることができる。

円筒体８は、積層された４つのタイヤ２の中心孔ｈに収容される。

円筒体８は、情報表示物装着部支持部４とストッパ部５とを受け容れる孔８ａを有している。

この実施形態の円筒体８はプラスチックダンボール製である。円筒体８の材料はプラスチックダンボールに限定されるものではなく、円筒体８の機能（複数のタイヤ２の整列状態維持機能）を実現できるものであればプラスチックダンボール以外の合成樹脂や紙製段ボール等でもよい。

円筒体８は、矩形のプラスチックダンボールシート９と、プラスチックダンボールシート９の円筒状態を保つ面ファスナ１０とを有する。面ファスナ１０は、雄側ファスナ部１１と雌側ファスナ部１２とで構成されている。雄側ファスナ部１１と雌側ファスナ部１２との一方はプラスチックダンボールシート９の一端部に設けられ、他方はプラスチックダンボールシート９の他端部に設けられている（図８参照）。雄側ファスナ部１１と雌側ファスナ部１２との一方はプラスチックダンボールシート９の一方の面９ａに位置し、他方はプラスチックダンボールシート９の他方の面９ｂに位置している。

次に、環状体整列装置の使用方法を説明する。

環状体整列装置の使用に先立ち、情報表示物ホルダ１を組み立て、情報表示物装着部３にポップ板６を装着するとともに、プラスチックダンボールシート９を円筒状に曲げ、雄側ファスナ部１１と雌側ファスナ部１２と互いに押し当てて円筒体８を組み立てる（図７参照）。

情報表示物ホルダ１と円筒体８とを組み立てた後、まず、台１３に積層された４つのタイヤ２の中心孔ｈに円筒体８を収容する。

次に、上から一番目のタイヤ２を持ち上げ、情報表示物ホルダ１の情報表示物装着部支持部４の先端部とストッパ部５とを円筒体８の孔８ａに通し、情報表示物装着部支持部４の先端部以外の部分を二番目のタイヤ２に載せる。このとき情報表示物装着部３を一番目から三番目のタイヤ２の外周面２ａと対向させ、ストッパ部５の切れ込み５ｃを一番目のタイヤ２中心孔ｈへ向ける。

最後に、一番目のタイヤ２をもとに戻し、一番目と二番目のタイヤ２で情報表示物装着部支持部４を挟む。

積層された４つのタイヤ２の中心孔ｈに円筒体８が収容されているので、タイヤ２に強い風等の外力が作用しても、４つのタイヤ２の中心軸Ｏが傾きにくくなるので、タイヤ２間に大きな隙間が生じにくくなる。すなわち、４つのタイヤ２の整列状態が損なわれにくくなる。

もし外力によってタイヤ２間に隙間が瞬間的に生じたとしても、ストッパ部５が円筒体８の孔８ａを通ってタイヤ２の中心孔ｈに入り込んでおり、ストッパ部５がタイヤ２の内周縁２ｂに引っ掛かるので、情報表示物ホルダ１はタイヤ２から簡単に外れない。

以上のように、この実施形態の環状体整列装置７によれば、情報表示物ホルダ１だけを単独で使用した場合と比べ、情報表示物装着部支持部４が隣接するタイヤ２間から抜けにくくなるので、情報表示物ホルダ１が外れたり、位置ずれしたりするのをより確実に妨げることができる。

図１０は他の円筒体１０８の展開図である。

円筒体１０８に用いられる面ファスナは、１つの雄側ファスナ部１１１と５つの雌側ファスナ部１１２とで構成される。雄側ファスナ部１１１はプラスチックダンボールシート９の一端部に設けられている。雄側ファスナ部１１１は逆Ｅ字形（アルファベットのＥの鏡像の形）を有している。５つの雌側ファスナ部１１２は、プラスチックダンボールシート９の他端部に等間隔に設けられている。

プラスチックダンボールシート９の他端部に５つの雌側ファスナ部１１２が等間隔に設けられているので、タイヤ２の種類（内径の違い）に応じて円筒体１０８の外径を調節することができる。

したがって、この円筒体１０８と情報表示物ホルダ１とを組み合わせた環状体整列装置７によれば、タイヤ２の種類に応じて複数の種類の円筒体を用意する必要がないので、円筒体の製造コストが減り、円筒体の管理も容易になる。

なお、円筒体の外径を調節する構成としては、幅の大きな１つの雄側ファスナ部１１１をプラスチックダンボールシート９の一端部に設け、幅の大きな１つの雌側ファスナ部１１２をプラスチックダンボールシート９の他端部に設けてもよい。

１ 情報表示物ホルダ
２ タイヤ（環状体）
２ａ タイヤの外周面
２ｂ タイヤの内周縁
３ 情報表示物装着部
４ 情報表示物装着部支持部
４ａ 孔
５ ストッパ部
５ａ ストッパ部の先端部
５ｃ 切れ込み
６ ポップ板（情報表示物）
８，１０８ 円筒体
８ａ 円筒体の孔
９ プラスチックダンボールシート
１０ 面ファスナ
９ａ プラスチックダンボールシートの一方の面
９ｂ プラスチックダンボールシートの他方の面
１１，１１１ 雄側ファスナ部
１２，１１２ 雌側ファスナ部
１３ 台
Ｖ 鉛直方向
Ｈ 水平方向
S４，S５ スリット
ｈ タイヤの中心孔
Ｏ タイヤの中心軸

Claims (3)

1. 鉛直方向に積層された複数の環状体の少なくとも１つの環状体の外周面に配置されるとともに、前記環状体に関する情報が表示された情報表示物が装着される情報表示物装着部と、
   前記情報表示物装着部に設けられ、前記複数の環状体のうちの隣り合う２つの環状体に挟まれて前記情報表示物装着部を支持する１つの情報表示物装着部支持部と、
   前記情報表示物装着部支持部に設けられ、前記隣り合う２つの環状体の少なくとも一方の環状体の中心孔に入り込み、前記隣り合う２つの環状体間からの前記情報表示物装着部支持部の抜けを妨げるストッパ部と
   を備え、
   前記情報表示物装着部が板状であり、
   前記情報表示物装着部支持部が前記情報表示物装着部に対して垂直に折れ曲がり、
   前記ストッパ部が山形に折れ曲がり、
   前記ストッパ部の先端部が、前記情報表示物装着部支持部に形成された孔の内周面に引っ掛かり、
   前記情報表示物装着部と前記情報表示物装着部支持部と前記ストッパ部とが、１つのプラスチックダンボールを切り起こし加工して一体に形成され、
   前記環状体が自動車用タイヤである
   ことを特徴とする情報表示物ホルダ。
2. 前記環状体に関する情報が少なくとも前記自動車用タイヤの商品名、価格である
   ことを特徴とする請求項１に記載の情報表示物ホルダ。
3. 請求項１又は２のいずれか１項に記載の情報表示物ホルダと、
   前記鉛直方向に積層された複数の環状体の中心孔にその中心軸方向へ移動可能に収容される円筒体とを備え、
   前記円筒体が前記情報表示物装着部支持部と前記ストッパ部とを受け容れる孔を有している
   ことを特徴とする環状体整列装置。