JP6601559B2 - Break detection device - Google Patents

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Description

この発明は、ロープに発生した素線の破断或いはストランドの破断を検知するための装置に関する。  The present invention relates to an apparatus for detecting a breakage of a strand generated on a rope or a breakage of a strand.

エレベータ装置には種々のロープが使用される。例えば、エレベータのかごは、主ロープによって昇降路に吊り下げられる。主ロープは、巻上機の駆動綱車といった滑車に巻き掛けられる。主ロープは、かごの移動によって繰り返し曲げられるため、次第に劣化する。主ロープが劣化すると、主ロープを構成する素線が破断する。多数の素線が破断すると、素線が縒り合わされたストランドが破断することもある。また、素線の破断或いはストランドの破断は、主ロープと滑車との間に異物が噛み込まれることによっても発生する。  Various ropes are used in the elevator apparatus. For example, an elevator car is suspended from a hoistway by a main rope. The main rope is wound around a pulley such as a driving sheave of the hoist. Since the main rope is repeatedly bent by the movement of the car, it gradually deteriorates. When the main rope deteriorates, the strands constituting the main rope break. When a large number of strands are broken, the strand in which the strands are twisted may be broken. Moreover, the breakage of the strands or the breakage of the strand also occurs when a foreign object is caught between the main rope and the pulley.

破断した素線或いはストランドは、主ロープの表面から突出する。このため、素線或いはストランドが破断した状態でエレベータの運転が行われると、破断した素線或いはストランドが昇降路に設けられた機器に接触する。  The broken strand or strand protrudes from the surface of the main rope. For this reason, when the operation of the elevator is performed in a state where the strands or strands are broken, the broken strands or strands come into contact with the equipment provided in the hoistway.

特許文献1及び2に、エレベータ装置が記載されている。特許文献1に記載されたエレベータ装置では、巻上機の駆動綱車にロープガイドが設けられる。また、ロープガイドの振動がセンサによって検知される。センサが検知した振動に基づいて、素線或いはストランドが破断したことが検知される。  Patent Documents 1 and 2 describe an elevator apparatus. In the elevator apparatus described in Patent Document 1, a rope guide is provided on a driving sheave of a hoisting machine. Further, the vibration of the rope guide is detected by a sensor. Based on the vibration detected by the sensor, it is detected that the strand or the strand is broken.

特許文献2に記載されたエレベータ装置では、かごに加速度計が設けられる。加速度計が検知した加速度に基づいて、素線或いはストランドが破断したことが検知される。  In the elevator apparatus described in Patent Document 2, the car is provided with an accelerometer. Based on the acceleration detected by the accelerometer, it is detected that the strand or the strand is broken.

日本特許第5203339号公報Japanese Patent No. 5203339 日本特開平10−81462号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 10-81462

エレベータ装置では、各滑車に対し、主ロープが通過する範囲が予め決まっている。例えば、主ロープのうち、ある範囲の部分が駆動綱車を通過する。駆動綱車を通過する部分がつり合いおもりの吊り車を通過するとは限らない。このため、特許文献1に記載されたセンサを用いて素線の破断或いはストランドの破断を検出しようとすると、主ロープが巻き掛けられる各滑車の位置にセンサを取り付ける必要がある。例えば、つり合いおもりの吊り車の位置にセンサを取り付ける場合は、つり合いおもりから制御装置の間に信号線を敷設しなければならない。多数のセンサが必要になるとともに各センサから信号線を引き出さなければならず、構成が複雑になるといった問題があった。特に、多くの滑車が使用される2:1ローピング方式のエレベータ装置では、このような問題が顕著になる。  In the elevator apparatus, the range through which the main rope passes is predetermined for each pulley. For example, a certain range of the main rope passes through the drive sheave. The portion that passes through the drive sheave does not necessarily pass through the suspended suspension wheel. For this reason, if it is going to detect the break of a strand or the break of a strand using the sensor indicated in patent documents 1, it is necessary to attach a sensor to the position of each pulley on which a main rope is wound. For example, when a sensor is attached to the position of a suspension weight of a counterweight, a signal line must be laid between the counterweight and the control device. There is a problem that a large number of sensors are required and a signal line has to be drawn from each sensor, resulting in a complicated configuration. In particular, in a 2: 1 roping type elevator apparatus in which many pulleys are used, such a problem becomes significant.

特許文献2に記載されたエレベータ装置では、加速度計が検知した突発的な加速度から素線の破断或いはストランドの破断を検知する。しかし、加速度計が突発的な加速度を検知するのは、素線の破断或いはストランドの破断が発生した時だけではない。例えば、レールに塗布された油が枯渇してくると、かごがレールの継目を通過する際にかごが僅かに揺れる。特許文献2に記載されたエレベータ装置では、このような事象も素線の破断或いはストランドの破断として検知され得る。  In the elevator apparatus described in Patent Document 2, the breakage of the strand or the breakage of the strand is detected from the sudden acceleration detected by the accelerometer. However, the accelerometer detects sudden acceleration not only when an element breakage or strand breakage occurs. For example, if the oil applied to the rails is depleted, the car will swing slightly as the car passes through the rail joint. In the elevator apparatus described in Patent Document 2, such an event can also be detected as a broken wire or a broken strand.

この発明は、上述のような課題を解決するためになされた。この発明の目的は、簡単な構成によって素線或いはストランドの破断の発生を精度良く検知できる破断検知装置を提供することである。  The present invention has been made to solve the above-described problems. An object of the present invention is to provide a breakage detection device capable of accurately detecting the breakage of a strand or a strand with a simple configuration.

また、この発明に係る破断検知装置は、エレベータのロープに振動が発生すると、出力信号が変動するセンサと、センサからの出力信号の変動をエレベータのかごの位置に紐付けて記憶する記憶手段と、センサからの出力信号の変動が第1閾値を超えた時のかごの位置の第1の再現性と第1閾値より大きい第2閾値を超えた時のかごの位置の第2の再現性とに基づいてロープに破断部が存在するか否かを判定する破断判定手段と、を備える。破断判定手段は、第1の再現性がある場合でも、当該位置でセンサからの出力信号の変動が第2閾値を超えた時に第1閾値を超えた回数が規定回数より多い場合は、ロープに破断部が存在することを判定しない。
また、この発明に係る破断検知装置は、エレベータのロープに振動が発生すると、出力信号が変動するセンサと、センサからの出力信号の変動をエレベータのかごの位置に紐付けて記憶する記憶手段と、センサからの出力信号の変動が第1閾値を超えた時のかごの位置の第1の再現性と第1閾値より大きい第2閾値を超えた時のかごの位置の第2の再現性とに基づいて、ロープに破断部が存在するか否かを判定する破断判定手段と、を備える。破断判定手段は、第1の再現性があり且つ当該位置でのセンサからの出力信号の変動の最新値とその一つ前の値との差が基準値以上であるか否かを判定する。破断判定手段は、差が基準値以上である場合に、ロープに破断部が存在することを判定する。
また、この発明に係る破断検知装置は、エレベータのロープに振動が発生すると、出力信号が変動するセンサと、センサからの出力信号の変動をエレベータのかごの位置に紐付けて記憶する記憶手段と、センサからの出力信号の変動が第1閾値を超えた時のかごの位置の第1の再現性と第1閾値より大きい第2閾値を超えた時のかごの位置の第2の再現性とに基づいて、ロープに破断部が存在するか否かを判定すると共に、センサからの出力信号の変動が、かごが通過したレール継目に起因するか否かを第1の再現性により、ロープの破断部に起因するか否かを第2の再現性により区別する破断判定手段と、を備える。
Further, the break detection device according to the present invention includes a sensor that changes an output signal when vibration occurs in an elevator rope, and a storage unit that stores the change in the output signal from the sensor in association with the position of the elevator car. A first reproducibility of the position of the car when the fluctuation of the output signal from the sensor exceeds the first threshold, and a second reproducibility of the position of the car when the second threshold greater than the first threshold is exceeded. And a break determination means for determining whether or not a broken portion exists in the rope. Even if the break determination means has the first reproducibility, if the number of times the first threshold is exceeded when the fluctuation of the output signal from the sensor exceeds the second threshold at the position, It is not determined that a fracture portion exists.
Further, the break detection device according to the present invention includes a sensor that changes an output signal when vibration occurs in an elevator rope, and a storage unit that stores the change in the output signal from the sensor in association with the position of the elevator car. A first reproducibility of the position of the car when the fluctuation of the output signal from the sensor exceeds the first threshold, and a second reproducibility of the position of the car when the second threshold greater than the first threshold is exceeded. And a break determination means for determining whether or not a broken portion exists in the rope. The break determination means determines whether or not the difference between the latest value of the fluctuation of the output signal from the sensor at the position and the previous value is equal to or greater than a reference value. The break determination means determines that a broken portion exists in the rope when the difference is greater than or equal to a reference value.
Further, the break detection device according to the present invention includes a sensor that changes an output signal when vibration occurs in an elevator rope, and a storage unit that stores the change in the output signal from the sensor in association with the position of the elevator car. A first reproducibility of the position of the car when the fluctuation of the output signal from the sensor exceeds the first threshold, and a second reproducibility of the position of the car when the second threshold greater than the first threshold is exceeded. Based on the first reproducibility, it is determined whether or not there is a broken portion in the rope, and whether or not the fluctuation of the output signal from the sensor is caused by the rail joint through which the car has passed is determined by the first reproducibility. Rupture determination means for distinguishing whether or not the rupture portion is caused by the second reproducibility.

この発明に係る破断検知装置は、センサと記憶手段と破断判定手段とを備える。センサは、ロープに振動が発生すると、出力信号が変動する。センサからの出力信号の変動は、かごの位置に紐付けて記憶手段に記憶される。破断判定手段は、第1の再現性と第2の再現性とに基づいてロープに破断部が存在するか否かを判定する。この発明に係る破断検知装置であれば、簡単な構成によって素線或いはストランドの破断の発生を精度良く検知できる。


A breakage detection apparatus according to the present invention includes a sensor, a storage unit, and a breakage determination unit. When vibration occurs on the rope, the sensor changes its output signal. Changes in the output signal from the sensor are stored in the storage means in association with the position of the car. The break determination means determines whether or not a broken portion exists in the rope based on the first reproducibility and the second reproducibility . With the break detection device according to the present invention, it is possible to accurately detect the breakage of the strands or strands with a simple configuration.


エレベータ装置を模式的に示す図である。It is a figure which shows an elevator apparatus typically. 返し車を示す斜視図である。It is a perspective view which shows a return wheel. 返し車の断面を示す図である。It is a figure which shows the cross section of a return wheel. 主ロープの破断部が移動する様子を説明するための図である。It is a figure for demonstrating a mode that the fracture | rupture part of a main rope moves. 主ロープの破断部が移動する様子を説明するための図である。It is a figure for demonstrating a mode that the fracture | rupture part of a main rope moves. 主ロープの破断部が移動する様子を説明するための図である。It is a figure for demonstrating a mode that the fracture | rupture part of a main rope moves. センサ信号の出力を示す図である。It is a figure which shows the output of a sensor signal. センサ信号の出力を示す図である。It is a figure which shows the output of a sensor signal. この発明の実施の形態1における破断検知装置の例を示す図である。It is a figure which shows the example of the fracture | rupture detection apparatus in Embodiment 1 of this invention. この発明の実施の形態1における破断検知装置の動作例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the operation example of the fracture | rupture detection apparatus in Embodiment 1 of this invention. この発明の実施の形態1における破断検知装置の詳細な動作例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the detailed operation example of the fracture | rupture detection apparatus in Embodiment 1 of this invention. この発明の実施の形態1における破断検知装置の詳細な動作例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the detailed operation example of the fracture | rupture detection apparatus in Embodiment 1 of this invention. 破断部が外れ止めに接触した状態を示す図である。It is a figure which shows the state which the fracture | rupture part contacted the stopper. 異常変動検出部の機能の一例を説明するための図である。It is a figure for demonstrating an example of the function of an abnormal variation detection part. 再現性判定部の機能の一例を説明するための図である。It is a figure for demonstrating an example of the function of a reproducibility determination part. 再現性判定部の機能の一例を説明するための図である。It is a figure for demonstrating an example of the function of a reproducibility determination part. エレベータ装置を模式的に示す図である。It is a figure which shows an elevator apparatus typically. センサ信号の出力を示す図である。It is a figure which shows the output of a sensor signal. センサ信号に生じた変動の振幅の推移を示す図である。It is a figure which shows transition of the amplitude of the fluctuation | variation which arose in the sensor signal. センサ信号に生じた変動の振幅の推移を示す図である。It is a figure which shows transition of the amplitude of the fluctuation | variation which arose in the sensor signal. 図19及び図20を組み合わせて3次元的に示す図である。It is a figure shown in three dimensions combining FIG.19 and FIG.20. この発明の実施の形態1における破断検知装置の他の動作例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the other operation example of the fracture | rupture detection apparatus in Embodiment 1 of this invention. センサ信号に生じた変動の振幅の推移を示す図である。It is a figure which shows transition of the amplitude of the fluctuation | variation which arose in the sensor signal. センサ信号に生じた変動の振幅の推移を示す図である。It is a figure which shows transition of the amplitude of the fluctuation | variation which arose in the sensor signal. この発明の実施の形態1における破断検知装置の他の動作例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the other operation example of the fracture | rupture detection apparatus in Embodiment 1 of this invention. センサ信号に生じた変動の振幅の推移を示す図である。It is a figure which shows transition of the amplitude of the fluctuation | variation which arose in the sensor signal. この発明の実施の形態1における破断検知装置の他の動作例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the other operation example of the fracture | rupture detection apparatus in Embodiment 1 of this invention. この発明の実施の形態1における破断検知装置の他の動作例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the other operation example of the fracture | rupture detection apparatus in Embodiment 1 of this invention. この発明の実施の形態2における破断検知装置の動作例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the operation example of the fracture | rupture detection apparatus in Embodiment 2 of this invention. 異常変動検出部の機能の一例を説明するための図である。It is a figure for demonstrating an example of the function of an abnormal variation detection part. 複数のセンサ信号を用いることの利点を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the advantage of using a some sensor signal. 制御装置のハードウェア構成を示す図である。It is a figure which shows the hardware constitutions of a control apparatus.

添付の図面を参照し、本発明を説明する。重複する説明は、適宜簡略化或いは省略する。各図において、同一の符号は同一の部分又は相当する部分を示す。  The present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The overlapping description will be simplified or omitted as appropriate. In each figure, the same reference numerals indicate the same or corresponding parts.

実施の形態1.
図1は、エレベータ装置を模式的に示す図である。かご1は、昇降路2を上下に移動する。昇降路2は、例えば建物内に形成された上下に延びる空間である。つり合いおもり3は、昇降路2を上下に移動する。かご1及びつり合いおもり3は、主ロープ4によって昇降路2に吊り下げられる。かご1及びつり合いおもり3を吊り下げるためのローピングの方式は、図1に示す例に限定されない。例えば、かご1及びつり合いおもり3を1:1ローピングで昇降路2に吊り下げても良い。以下においては、かご1及びつり合いおもり3を2:1ローピングで吊り下げる例について具体的に説明する。
Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a diagram schematically showing an elevator apparatus. The car 1 moves up and down the hoistway 2. The hoistway 2 is, for example, a space formed in a building and extending vertically. The counterweight 3 moves up and down the hoistway 2. The car 1 and the counterweight 3 are suspended from the hoistway 2 by the main rope 4. The roping method for suspending the car 1 and the counterweight 3 is not limited to the example shown in FIG. For example, the car 1 and the counterweight 3 may be suspended from the hoistway 2 by 1: 1 roping. Hereinafter, an example in which the car 1 and the counterweight 3 are suspended by 2: 1 roping will be specifically described.

主ロープ4は、一方の端部4aが昇降路2の固定体に支持される。端部4aは、主ロープ4の端部のうち、かご1に近い方の端部である。例えば、主ロープ4の端部4aは、昇降路2の頂部に設けられた固定体に支持される。主ロープ4は、端部4aから下方に延びる。主ロープ4は、端部4a側から吊り車5、吊り車6、返し車7、駆動綱車8、返し車9及び吊り車10に順次巻き掛けられる。主ロープ4は、吊り車10に巻き掛けられた部分から上方に延びる。主ロープ4は、他方の端部4bが昇降路2の固定体に支持される。端部4bは、主ロープ4の端部のうち、つり合いおもり3に近い方の端部である。例えば、主ロープ4の端部4bは、昇降路2の頂部に設けられた固定体に支持される。  One end 4 a of the main rope 4 is supported by the fixed body of the hoistway 2. The end 4 a is the end closer to the car 1 among the ends of the main rope 4. For example, the end 4 a of the main rope 4 is supported by a fixed body provided at the top of the hoistway 2. The main rope 4 extends downward from the end 4a. The main rope 4 is wound around the suspension vehicle 5, the suspension vehicle 6, the return wheel 7, the driving sheave 8, the return wheel 9, and the suspension wheel 10 sequentially from the end 4 a side. The main rope 4 extends upward from a portion wound around the suspension wheel 10. The other end 4 b of the main rope 4 is supported by the fixed body of the hoistway 2. The end 4 b is the end closer to the counterweight 3 among the ends of the main rope 4. For example, the end 4 b of the main rope 4 is supported by a fixed body provided at the top of the hoistway 2.

吊り車5及び吊り車6は、かご1に備えられる。吊り車5及び吊り車6は、例えばかご床の下部に設けられる。吊り車5及び吊り車6は、かご床に対して回転可能である。返し車7及び返し車9は、例えば昇降路2の頂部の固定体に設けられる。返し車7及び返し車9は、昇降路2の頂部の固定体に対して回転可能である。駆動綱車8は、巻上機11に備えられる。巻上機11は、例えば昇降路2のピットに設けられる。吊り車10は、つり合いおもり3に備えられる。吊り車10は、例えばおもりを支持する枠の上部に設けられる。吊り車10は、その枠に対して回転可能である。  The car 5 and the car 6 are provided in the car 1. The suspension vehicle 5 and the suspension vehicle 6 are provided, for example, in the lower part of the car floor. The suspension vehicle 5 and the suspension vehicle 6 can rotate with respect to the car floor. The return wheel 7 and the return wheel 9 are provided, for example, on a fixed body at the top of the hoistway 2. The return wheel 7 and the return wheel 9 are rotatable with respect to the fixed body at the top of the hoistway 2. The driving sheave 8 is provided in the hoisting machine 11. The hoisting machine 11 is provided in the pit of the hoistway 2, for example. The suspension vehicle 10 is provided on the counterweight 3. The suspension vehicle 10 is provided, for example, on an upper portion of a frame that supports a weight. The suspension vehicle 10 is rotatable with respect to the frame.

主ロープ4が巻き掛けられる滑車の配置は、図1に示す例に限定されない。例えば、駆動綱車8は、昇降路2の頂部又は昇降路2の上方の機械室(図示せず)に配置されても良い。  The arrangement of the pulley around which the main rope 4 is wound is not limited to the example shown in FIG. For example, the drive sheave 8 may be disposed in the top of the hoistway 2 or in a machine room (not shown) above the hoistway 2.

秤装置12は、かご1の積載荷重を検出する。秤装置12は、例えば主ロープ4の端部4aに掛かる荷重に基づいて、かご1の積載荷重を検出する。秤装置12は、検出した荷重に応じた秤信号を出力する。秤装置12から出力された秤信号は、制御装置13に入力される。  The scale device 12 detects the loaded load of the car 1. The scale device 12 detects the load of the car 1 based on, for example, the load applied to the end 4a of the main rope 4. The scale device 12 outputs a scale signal corresponding to the detected load. The scale signal output from the scale device 12 is input to the control device 13.

巻上機11は、トルクを検出する機能を有する。巻上機11は、検出したトルクに応じたトルク信号を出力する。巻上機11から出力されたトルク信号は、制御装置13に入力される。  The hoisting machine 11 has a function of detecting torque. The hoisting machine 11 outputs a torque signal corresponding to the detected torque. The torque signal output from the hoisting machine 11 is input to the control device 13.

調速機15は、かご1の下降速度が基準速度を超えると、非常止め(図示せず)を動作させる。非常止めは、かご1に備えられる。非常止めが動作すると、かご1が強制的に停止される。調速機15は、例えば調速ロープ16、調速綱車17及びエンコーダ18を備える。調速ロープ16は、調速綱車17に巻き掛けられる。かご1が移動すると、調速ロープ16が移動する。調速ロープ16が移動すると、調速綱車17が回転する。エンコーダ18は、調速綱車17の回転方向及び回転角度に応じた回転信号を出力する。エンコーダ18から出力された回転信号、即ち調速機15からのエンコーダ信号は、制御装置13に入力される。エンコーダ18は、かご1の位置に応じた信号を出力するセンサの一例である。  The governor 15 operates an emergency stop (not shown) when the descending speed of the car 1 exceeds the reference speed. An emergency stop is provided on the car 1. When the emergency stop operates, the car 1 is forcibly stopped. The governor 15 includes a governor rope 16, a governor sheave 17, and an encoder 18, for example. The speed control rope 16 is wound around the speed control sheave 17. When the car 1 moves, the speed control rope 16 moves. When the speed control rope 16 moves, the speed control sheave 17 rotates. The encoder 18 outputs a rotation signal corresponding to the rotation direction and rotation angle of the governing sheave 17. The rotation signal output from the encoder 18, that is, the encoder signal from the speed governor 15 is input to the control device 13. The encoder 18 is an example of a sensor that outputs a signal corresponding to the position of the car 1.

図2は、返し車9を示す斜視図である。図3は、返し車9の断面を示す図である。返し車9を支持する部材に外れ止め19が設けられる。図2及び図3は、返し車9の軸9aに外れ止め19が設けられる例を示す。外れ止め19は、返し車9の溝から主ロープ4が外れることを防止する。外れ止め19は、例えば、主ロープ4のうち返し車9の溝に巻き掛けられた部分に隙間を空けて対向する。主ロープ4に異常が発生していなければ、主ロープ4は、外れ止め19に接触しない。  FIG. 2 is a perspective view showing the return wheel 9. FIG. 3 is a view showing a cross section of the return wheel 9. A stopper 19 is provided on a member that supports the return wheel 9. 2 and 3 show an example in which a detent 19 is provided on the shaft 9a of the return wheel 9. FIG. The stopper 19 prevents the main rope 4 from coming off the groove of the return wheel 9. For example, the stopper 19 faces the portion of the main rope 4 wound around the groove of the return wheel 9 with a gap. If there is no abnormality in the main rope 4, the main rope 4 does not contact the stopper 19.

図2及び図3は、主ロープ4の表面から破断部4cが突出する例を示す。破断部4cは、主ロープ4を構成する素線が破断した部分である。破断部4cは、素線が縒り合されたストランドが破断した部分であっても良い。かご1が移動すると、破断部4cは返し車9を通過する際に外れ止め19に接触する。  2 and 3 show an example in which the fracture portion 4 c protrudes from the surface of the main rope 4. The broken portion 4 c is a portion where the wire constituting the main rope 4 is broken. The broken portion 4c may be a portion where a strand in which strands are twisted is broken. When the car 1 moves, the breaking portion 4 c comes into contact with the stopper 19 when passing through the return wheel 9.

図2及び図3は、主ロープ4が巻き掛けられた滑車の一例として返し車9を示す。吊り車5、吊り車6、返し車7、駆動綱車8及び吊り車10に、外れ止め19と同様の機能を有する外れ止めが設けられても良い。  2 and 3 show a return wheel 9 as an example of a pulley around which the main rope 4 is wound. The suspension vehicle 5, the suspension vehicle 6, the return wheel 7, the driving sheave 8, and the suspension vehicle 10 may be provided with a detent having the same function as the detent 19.

図4から図6は、主ロープ4の破断部4cが移動する様子を説明するための図である。図4は、かご1が最下階の乗場に停止している状態を示す。図4に示す例では、主ロープ4のうち端部4aから吊り車5に巻き掛けられた部分の間に破断部4cが存在する。  4-6 is a figure for demonstrating a mode that the fracture | rupture part 4c of the main rope 4 moves. FIG. 4 shows a state where the car 1 is stopped at the lowest floor landing. In the example shown in FIG. 4, a broken portion 4 c exists between portions of the main rope 4 wound around the suspension wheel 5 from the end portion 4 a.

図6は、かご1が最上階の乗場に停止している状態を示す。図6に示す例では、主ロープ4のうち返し車7に巻き掛けられた部分から駆動綱車8に巻き掛けられた部分の間に破断部4cが存在する。即ち、かご1が最下階の乗場から最上階の乗場に移動すると、破断部4cは、吊り車5、吊り車6及び返し車7を順次通過する。かご1が最下階の乗場から最上階の乗場に移動しても、破断部4cは、駆動綱車8、返し車9及び吊り車10を通過しない。即ち、破断部4cは全ての滑車を通過するとは限らない。破断部4cが通過する滑車の組み合わせは、破断部4cが発生した位置等によって決まる。  FIG. 6 shows a state where the car 1 is stopped at the landing on the top floor. In the example shown in FIG. 6, a fracture portion 4 c exists between a portion of the main rope 4 wound around the return wheel 7 and a portion wound around the drive sheave 8. That is, when the car 1 moves from the lowest floor landing to the top floor landing, the breaking portion 4c sequentially passes through the suspension vehicle 5, the suspension vehicle 6, and the return wheel 7. Even if the car 1 moves from the lowest floor landing to the top floor landing, the breaking portion 4c does not pass through the driving sheave 8, the return wheel 9, and the suspension wheel 10. That is, the fracture | rupture part 4c does not necessarily pass all the pulleys. The combination of pulleys through which the breakage portion 4c passes is determined by the position where the breakage portion 4c occurs.

図5は、かご1が最下階の乗場から最上階の乗場に移動する途中の状態を示す。具体的に、図5は、破断部4cが吊り車5を通過している時の状態を示す。破断部4cは、吊り車5を通過する際に、吊り車5に設けられた外れ止めに接触する。  FIG. 5 shows a state where the car 1 is moving from the lowest floor hall to the top floor hall. Specifically, FIG. 5 shows a state when the fracture portion 4 c passes through the suspension wheel 5. The breaking portion 4 c comes into contact with a detachment stop provided on the suspension vehicle 5 when passing through the suspension vehicle 5.

図7及び図8は、センサ信号の出力を示す図である。図7(a)及び図8(a)は、かご1の位置を示す。本実施の形態で示す例では、かご1の位置はかご1が存在する高さと同義である。図7(a)及び図8(a)は、かご1が最下階(位置0)から位置Pに移動した後に最下階に戻った時のかご位置の変化を示す。図7(a)及び図8(a)に示す波形は、例えばエンコーダ18からの回転信号に基づいて取得される。  7 and 8 are diagrams showing the output of the sensor signal. FIG. 7A and FIG. 8A show the position of the car 1. In the example shown in the present embodiment, the position of the car 1 is synonymous with the height at which the car 1 exists. FIGS. 7A and 8A show changes in the car position when the car 1 moves from the lowest floor (position 0) to the position P and then returns to the lowest floor. The waveforms shown in FIGS. 7A and 8A are acquired based on a rotation signal from the encoder 18, for example.

図7(b)及び図8(b)は、巻上機11のトルクを示す。図7(b)及び図8(b)に示す波形は、例えば巻上機11から出力されたトルク信号の波形である。図7(b)及び図8(b)は、かご1が最下階及び位置Pの間を移動する際の最大トルクがTq1、最小トルクが−Tq2である例を示す。図7(c)及び図8(c)は、かご1の積載荷重を示す。図7(c)及び図8(c)に示す波形は、例えば秤装置12から出力された秤信号の波形である。図7(c)及び図8(c)は、かご1の積載荷重がw[kg]である例を示す。FIG. 7B and FIG. 8B show the torque of the hoisting machine 11. The waveform shown in FIG. 7B and FIG. 8B is a waveform of a torque signal output from the hoisting machine 11, for example. FIGS. 7B and 8B show an example in which the maximum torque when the car 1 moves between the lowest floor and the position P is T q1 and the minimum torque is −T q2 . FIG. 7C and FIG. 8C show the loading load of the car 1. The waveforms shown in FIG. 7C and FIG. 8C are waveforms of a scale signal output from the scale device 12, for example. FIG.7 (c) and FIG.8 (c) show the example whose loading load of the cage | basket | car 1 is w [kg].

図7は、主ロープ4に破断部4cが存在していない場合に得られる波形の例を示す。図8は、主ロープ4に破断部4cが存在し、かご1が位置Pを通過する時に破断部4cがある滑車を通過する場合に得られる波形の例を示す。破断部4cは、滑車を通過する際に外れ止めに接触する。これにより、破断部4cが滑車を通過する際に主ロープ4に振動が発生する。主ロープ4の端部4aが変位すると、秤装置12から出力される秤信号が影響を受ける。主ロープ4に振動が発生し、発生した振動が主ロープ4の端部4aに到達すると、秤装置12からの秤信号に変動が生じる。同様に、主ロープ4のうち駆動綱車8に巻き掛けられた部分が変位すると、巻上機11から出力されるトルク信号が影響を受ける。主ロープ4に振動が発生し、発生した振動が主ロープ4の当該部分に到達すると、巻上機11からのトルク信号に変動が生じる。FIG. 7 shows an example of a waveform obtained when the main rope 4 does not have the fracture portion 4c. 8, there are breaks 4c to the main ropes 4 shows an example of a waveform obtained when passing through the pulley is broken portion 4c when the car 1 passes the position P 1. The breaking part 4c contacts the stopper when passing through the pulley. Thereby, when the fracture | rupture part 4c passes a pulley, a vibration generate | occur | produces in the main rope 4. FIG. When the end 4a of the main rope 4 is displaced, the scale signal output from the scale device 12 is affected. When vibration is generated in the main rope 4 and the generated vibration reaches the end 4a of the main rope 4, the scale signal from the scale device 12 varies. Similarly, when the portion of the main rope 4 wound around the driving sheave 8 is displaced, the torque signal output from the hoisting machine 11 is affected. When vibration occurs in the main rope 4 and the generated vibration reaches the portion of the main rope 4, the torque signal from the hoisting machine 11 varies.

図9は、この発明の実施の形態1における破断検知装置の例を示す図である。図10は、この発明の実施の形態1における破断検知装置の動作例を示すフローチャートである。制御装置13は、例えば記憶部20、かご位置検出部21、異常変動検出部22、再現性判定部23、破断判定部24、動作制御部25及び通報部26を備える。  FIG. 9 is a diagram showing an example of a breakage detection apparatus according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 10 is a flowchart showing an operation example of the breakage detection apparatus according to Embodiment 1 of the present invention. The control device 13 includes, for example, a storage unit 20, a car position detection unit 21, an abnormal fluctuation detection unit 22, a reproducibility determination unit 23, a break determination unit 24, an operation control unit 25, and a notification unit 26.

以下に、図11から図21も参照し、破断検知装置の機能及び動作について具体的に説明する。図11及び図12は、この発明の実施の形態1における破断検知装置の詳細な動作例を示すフローチャートである。図12は、図11の後に続く動作フローを示す。即ち、図11と図12とによって一連の動作フローが示される。  Hereinafter, the function and operation of the breakage detection apparatus will be specifically described with reference to FIGS. 11 and 12 are flowcharts showing a detailed operation example of the breakage detection apparatus according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 12 shows an operation flow following FIG. That is, FIG. 11 and FIG. 12 show a series of operation flows.

異常変動検出部22は、センサ信号の変動を検出する(S101)。本実施の形態に示す例では、例えば秤信号及びトルク信号をセンサ信号として採用できる。また、本実施の形態に示す例以外では、例えば、かご1に設けられた加速度計(図示せず)からの加速度信号をセンサ信号として採用できる。即ち、主ロープ4に振動が発生すると、秤信号及びトルク信号と同様に加速度信号も変動する。以下においては、センサ信号としてトルク信号を採用する例について詳しく述べる。異常変動検出部22は、S101において、トルク信号に発生した変動を検出する。  The abnormal fluctuation detection unit 22 detects the fluctuation of the sensor signal (S101). In the example shown in the present embodiment, for example, a scale signal and a torque signal can be employed as the sensor signal. In addition to the example shown in the present embodiment, for example, an acceleration signal from an accelerometer (not shown) provided in the car 1 can be adopted as a sensor signal. That is, when vibration occurs in the main rope 4, the acceleration signal varies as well as the scale signal and the torque signal. Below, the example which employ | adopts a torque signal as a sensor signal is described in detail. The abnormal fluctuation detection unit 22 detects the fluctuation generated in the torque signal in S101.

図13は、破断部4cが外れ止め19に接触した状態を示す図である。かご1が移動してある位置に達すると、図13に示すように破断部4cが外れ止め19に接触する。破断部4cは、外れ止め19に接触した後、主ロープ4の移動に伴って外れ止め19に擦れながら変形する。その後、破断部4cは、外れ止め19から外れる。  FIG. 13 is a view showing a state in which the fracture portion 4 c is in contact with the detachment stopper 19. When the car 1 moves and reaches a position, the fracture portion 4c contacts the stopper 19 as shown in FIG. After the fracture portion 4 c comes into contact with the locking stopper 19, it is deformed while being rubbed against the locking stopper 19 as the main rope 4 moves. Thereafter, the fracture portion 4 c is detached from the release stopper 19.

破断部4cと外れ止め19との接触は、エレベータに対する強制外乱として作用する。例えば、破断部4cが外れ止め19に接触すると、巻上機11からのトルク信号に異常な変動が現れる。この異常変動は、破断部4cの長さと主ロープ4の移動速度とに応じた固有の周波数帯域の成分を持つ。破断部4cの長さをd[m]、主ロープ4の移動速度をv[m/s]とすると、異常変動(振動)の周波数f[Hz]は次式で表すことができる。
f=v/d ……(1)
The contact between the broken portion 4c and the stopper 19 acts as a forced disturbance to the elevator. For example, when the fracture portion 4 c comes into contact with the stopper 19, abnormal fluctuations appear in the torque signal from the hoisting machine 11. This abnormal fluctuation has a component in a specific frequency band corresponding to the length of the fractured portion 4 c and the moving speed of the main rope 4. If the length of the fracture portion 4c is d [m] and the moving speed of the main rope 4 is v [m / s], the frequency f [Hz] of abnormal fluctuation (vibration) can be expressed by the following equation.
f = v / d (1)

図14は、異常変動検出部22の機能の一例を説明するための図である。異常変動検出部22は、例えば、バンドパスフィルタ27、増幅器28及び判定器29を備える。記載を簡略化するため、図面等ではバンドパスフィルタのことをBPFとも表記する。上述したように、破断部4cが外れ止め19に接触すると、巻上機11からのトルク信号に異常な変動が現れる。しかし、この変動は、振幅が小さいことがある。このため、本実施の形態に示す例では、信号を増幅するための増幅器28が異常変動検出部22に備えられている。  FIG. 14 is a diagram for explaining an example of the function of the abnormal fluctuation detection unit 22. The abnormal fluctuation detection unit 22 includes, for example, a band pass filter 27, an amplifier 28, and a determination unit 29. In order to simplify the description, the bandpass filter is also referred to as BPF in the drawings and the like. As described above, when the fractured portion 4 c comes into contact with the detachment stopper 19, an abnormal fluctuation appears in the torque signal from the hoisting machine 11. However, this variation may have a small amplitude. For this reason, in the example shown in the present embodiment, the abnormal fluctuation detection unit 22 includes an amplifier 28 for amplifying a signal.

異常変動検出部22は、先ず、入力されたトルク信号に対してフィルタ処理を行う(S111)。例えば、バンドパスフィルタ27は、特徴周波数の帯域の信号成分を抽出する。特徴周波数の帯域の信号成分とは、主ロープ4に存在する破断部4cが主ロープ4用の外れ止めに接触することによって発生する信号成分である。この特徴周波数には、上記式(1)から算出される周波数fが含まれる。なお、長さdは、主ロープ4に発生する破断部4cの長さとして設定された値である。破断部4cの長さは、例えば、0.5ピッチ〜数ピッチ分のストランドが解けた時のその解けたストランドの長さとして設定される。主ロープ4の移動速度vは、かご1の移動速度に応じて決まる。例えば、かご1の定格速度から主ロープ4の移動速度vを算出することができる。  First, the abnormal fluctuation detection unit 22 performs a filtering process on the input torque signal (S111). For example, the bandpass filter 27 extracts a signal component in the characteristic frequency band. The signal component in the characteristic frequency band is a signal component that is generated when the fracture portion 4 c existing in the main rope 4 comes into contact with the detachment stopper for the main rope 4. This characteristic frequency includes the frequency f calculated from the above equation (1). The length d is a value set as the length of the fracture portion 4c generated in the main rope 4. The length of the breaking portion 4c is set as, for example, the length of the broken strand when the strands of 0.5 pitch to several pitches are broken. The moving speed v of the main rope 4 is determined according to the moving speed of the car 1. For example, the moving speed v of the main rope 4 can be calculated from the rated speed of the car 1.

増幅器28は、バンドパスフィルタ27からの出力信号uを2乗し、信号を増幅する。本実施の形態では、特徴周波数の帯域の信号成分を抽出及び増幅したものをバンドパスフィルタ出力或いはフィルタ出力と呼ぶ。即ち、本実施の形態に示す例では、増幅器28からの出力信号Y(=u)がバンドパスフィルタ出力である。本実施の形態に示す例では、バンドパスフィルタ出力の符号は正となる。異常変動検出部22が増幅器28を備えていない場合は、バンドパスフィルタ27からの出力信号uがバンドパスフィルタ出力である。The amplifier 28 squares the output signal u from the band pass filter 27 and amplifies the signal. In the present embodiment, a signal component extracted and amplified in the characteristic frequency band is called a bandpass filter output or a filter output. That is, in the example shown in the present embodiment, the output signal Y (= u 2 ) from the amplifier 28 is the bandpass filter output. In the example shown in the present embodiment, the sign of the bandpass filter output is positive. When the abnormal fluctuation detection unit 22 does not include the amplifier 28, the output signal u from the bandpass filter 27 is a bandpass filter output.

図14に示す異常変動検出部22は一例である。異常変動検出部22は、特徴周波数の帯域の信号成分を抽出するために非線形フィルタを備えても良い。異常変動検出部22に適応フィルタのアルゴリズムを適用し、特徴周波数の帯域の信号成分を抽出しても良い。  The abnormal fluctuation detection unit 22 illustrated in FIG. 14 is an example. The abnormal fluctuation detection unit 22 may include a non-linear filter to extract a signal component in the characteristic frequency band. An adaptive filter algorithm may be applied to the abnormal fluctuation detection unit 22 to extract a signal component in the band of the characteristic frequency.

判定器29は、トルク信号の変動、即ち増幅器28からの出力信号Yが閾値TH1を超えているか否かを判定する(S112)。出力信号Yと比較される閾値TH1は、例えば記憶部20に予め記憶される。出力信号Yが閾値TH1を超えていないと判定器29が判定すると、動作制御部25は通常運転を制御する(S127)。  The determiner 29 determines whether the torque signal varies, that is, whether the output signal Y from the amplifier 28 exceeds the threshold value TH1 (S112). The threshold value TH1 to be compared with the output signal Y is stored in advance in the storage unit 20, for example. When the determiner 29 determines that the output signal Y does not exceed the threshold value TH1, the operation control unit 25 controls normal operation (S127).

かご位置検出部21は、かご1の位置を検出する。かご位置検出部21は、例えば、エンコーダ18から出力された回転信号に基づいて、かご1の位置を検出する。なお、かご位置検出部21が位置を検出する方法は、本実施の形態で示す例に限定されない。例えば、巻上機11はエンコーダを備える。巻上機11に備えられたエンコーダもかご1の位置に応じた信号を出力するセンサの一例である。かご位置検出部21は、巻上機11からのエンコーダ信号に基づいてかご1の位置を検出しても良い。また、かご1の位置を検出する機能を調速機15が備えても良い。かご1の位置を検出する機能を巻上機11が備えても良い。かかる場合、制御装置13には、かご1の位置を示す信号が入力される。  The car position detector 21 detects the position of the car 1. The car position detection unit 21 detects the position of the car 1 based on, for example, the rotation signal output from the encoder 18. Note that the method by which the car position detection unit 21 detects the position is not limited to the example shown in the present embodiment. For example, the hoist 11 includes an encoder. The encoder provided in the hoist 11 is also an example of a sensor that outputs a signal corresponding to the position of the car 1. The car position detector 21 may detect the position of the car 1 based on the encoder signal from the hoisting machine 11. The speed governor 15 may have a function of detecting the position of the car 1. The hoisting machine 11 may have a function of detecting the position of the car 1. In such a case, a signal indicating the position of the car 1 is input to the control device 13.

出力信号Yが閾値TH1を超えているとS112で判定されると、かご位置検出部21は、かご1の位置を検出する(S113)。  When it is determined in S112 that the output signal Y exceeds the threshold value TH1, the car position detection unit 21 detects the position of the car 1 (S113).

異常変動検出部22は、S111で得られた出力信号Yが閾値TH1を超えていれば、S111で得られた出力信号Yとその出力信号Yが得られた時のかご1の位置Pとを記憶部20に記憶させる(S114)。記憶部20には、増幅器28からの出力信号Yとかご位置検出部21によって検出された位置Pとが紐付けて記憶される。なお、本実施の形態で示す各例では、一部の出力信号Yだけでなく、全ての出力信号Yをかご位置に紐付けて記憶部20に記憶しておくことが望ましい。  If the output signal Y obtained in S111 exceeds the threshold value TH1, the abnormal fluctuation detection unit 22 obtains the output signal Y obtained in S111 and the position P of the car 1 when the output signal Y is obtained. It memorize | stores in the memory | storage part 20 (S114). The storage unit 20 stores the output signal Y from the amplifier 28 and the position P detected by the car position detection unit 21 in association with each other. In each example shown in the present embodiment, it is desirable to store not only a part of the output signals Y but also all the output signals Y in the storage unit 20 in association with the car positions.

次に、異常変動検出部22は、閾値TH1を超える出力信号Yの検出が複数回目であるか否かを判定する(S115)。閾値TH1を超える出力信号Yの検出が複数回目ではない場合、異常変動検出部22は、異常変動の発生が初めてであると判定する(S116)。かかる場合、動作制御部25は通常運転を制御する(S127)。  Next, the abnormal fluctuation detection unit 22 determines whether or not the detection of the output signal Y exceeding the threshold value TH1 is performed a plurality of times (S115). When the detection of the output signal Y exceeding the threshold value TH1 is not a plurality of times, the abnormal fluctuation detecting unit 22 determines that the occurrence of the abnormal fluctuation is the first time (S116). In such a case, the operation control unit 25 controls normal operation (S127).

次に、再現性判定部23は、センサ信号に生じた変動の再現性を検出する(S102)。  Next, the reproducibility determination unit 23 detects the reproducibility of the fluctuation generated in the sensor signal (S102).

図15は、再現性判定部23の機能の一例を説明するための図である。図15(a)は、かご1の位置を示す。図15に示す例では、かご1は、時間t、時間t、時間t及び時間tで位置Pを通過する。図15(b)は、巻上機11のトルクを示す。図15(c)は、バンドパスフィルタ出力を示す。主ロープ4に破断部4cが存在すると、破断部4cは、かご1がある位置を通過する時に外れ止めに接触する。図15は、かご1が位置Pを通過する際に破断部4cが外れ止めに接触する例を示す。FIG. 15 is a diagram for explaining an example of the function of the reproducibility determination unit 23. FIG. 15A shows the position of the car 1. In the example shown in FIG. 15, the car 1 passes through the position P 1 at time t 1 , time t 2 , time t 3 and time t 4 . FIG. 15B shows the torque of the hoisting machine 11. FIG. 15C shows the bandpass filter output. When the broken portion 4c exists in the main rope 4, the broken portion 4c comes into contact with the stopper when the car 1 passes a certain position. Figure 15 shows an example in which the rupture portion 4c contacts the stop off when the car 1 passes the position P 1.

主ロープ4に破断部4cが存在する場合、破断部4cがある外れ止めに接触する時のかご位置は同じである。このため、主ロープ4に破断部4cが存在すると、破断部4cが外れ止めに接触する位置をかご1が通過する度にそのかご位置が記憶部20に記憶される。図15に示す例であれば、時間t、時間t、時間t及び時間tにおいて位置Pが記憶部20に記憶される。このため、閾値TH1を超える出力信号Yが検出された時のかご位置に再現性があれば、主ロープ4に破断部4cが存在している可能性が高いことが分かる。When the broken part 4c exists in the main rope 4, the position of the car when the broken part 4c is in contact with the detachment stopper is the same. For this reason, if the breaking part 4c exists in the main rope 4, the cage | basket | car position will be memorize | stored in the memory | storage part 20 whenever the cage | basket | car 1 passes the position where the breaking part 4c contacts a come-off stop. In the example illustrated in FIG. 15, the position P 1 is stored in the storage unit 20 at time t 1 , time t 2 , time t 3, and time t 4 . For this reason, if there is reproducibility in the car position when the output signal Y exceeding the threshold TH1 is detected, it can be seen that there is a high possibility that the broken portion 4c exists in the main rope 4.

再現性判定部23は、閾値TH1を超える出力信号Yの検出が複数回目であるとS115で判定されると、出力信号Yが閾値TH1を超えた時のかご位置に再現性があるか否かを判定する(S117)。再現性判定部23は、例えば、記憶部20に記憶された複数の位置Pが同一の位置とみなすことができる場合に、S117において再現性があると判定する。例えば、記憶部20に記憶された複数の位置Pが一定の範囲に存在する場合に、それらの位置Pが同一の位置であるとみなすことができる。上記一定の範囲は、例えば、かご位置を検出する精度等を考慮して予め設定される。図15に示す例であれば、再現性判定部23は、位置Pにおいて再現性があることを判定する。When it is determined in S115 that the output signal Y exceeding the threshold value TH1 is detected a plurality of times, the reproducibility determining unit 23 determines whether or not the car position when the output signal Y exceeds the threshold value TH1 is reproducible. Is determined (S117). For example, when the plurality of positions P stored in the storage unit 20 can be regarded as the same position, the reproducibility determination unit 23 determines that there is reproducibility in S117. For example, when a plurality of positions P stored in the storage unit 20 exist in a certain range, the positions P can be regarded as the same position. The certain range is set in advance in consideration of, for example, the accuracy of detecting the car position. In the example shown in FIG. 15, the reproducibility determination section 23 determines that there is a reproducible at position P 1.

再現性判定部23は、S117において再現性があると判定すると、当該位置、即ち同一とみなすことができるその位置で出力信号Yが閾値TH1を超過した回数を記憶部20に記憶させる(S118)。図15に示す例であれば、時間tにおいて、位置Pでの閾値TH1の超過回数が2回であることが記憶部20に記憶される。When the reproducibility determining unit 23 determines that there is reproducibility in S117, the reproducibility determining unit 23 stores the number of times that the output signal Y exceeds the threshold value TH1 at the position, that is, the position that can be regarded as the same (S118). . In the example shown in FIG. 15, at time t 2, it is stored in the storage unit 20 exceeds the number of threshold TH1 at the position P 1 is 2 times.

再現性判定部23は、S117において再現性がないと判定すると、閾値TH1を超える出力信号Yの検出がトルク信号にランダムに発生した変動に起因すると判定する(S119)。かかる場合、動作制御部25は通常運転を制御する(S127)。  If the reproducibility determination unit 23 determines that there is no reproducibility in S117, it determines that the detection of the output signal Y exceeding the threshold value TH1 is caused by a variation that occurs randomly in the torque signal (S119). In such a case, the operation control unit 25 controls normal operation (S127).

再現性判定部23は、S117において、同一とみなすことができる位置をかご1が通過した際に出力信号Yが複数回連続して閾値TH1を超えた場合に、再現性があると判定しても良い。  In step S117, the reproducibility determination unit 23 determines that there is reproducibility when the output signal Y exceeds the threshold value TH1 for a plurality of times when the car 1 passes through a position that can be regarded as the same. Also good.

図16は、再現性判定部23の機能の一例を説明するための図である。図16(a)は、かご1が位置0から位置Pの区間を走行した時に得られた最新のバンドパスフィルタ出力を示す。図16(a)に示す例では、位置P及び位置Pにおいて、増幅器28からの出力信号Yが閾値TH1を超えている。図16(b)は、かご1が同じ区間を走行した時に得られた一走行前のバンドパスフィルタ出力を示す。図16(b)に示す例では、位置P、位置P及び位置Pにおいて、出力信号Yが閾値TH1を超えている。FIG. 16 is a diagram for explaining an example of the function of the reproducibility determination unit 23. FIG. 16A shows the latest bandpass filter output obtained when the car 1 travels in the section from position 0 to position P. FIG. In the example shown in FIG. 16 (a), at position P 1 and the position P 2, the output signal Y from the amplifier 28 exceeds the threshold TH1. FIG. 16B shows the band-pass filter output before traveling obtained when the car 1 travels in the same section. In the example shown in FIG. 16B, the output signal Y exceeds the threshold value TH1 at the position P 1 , the position P 2 and the position P 3 .

例えば、同一とみなすことができる位置をかご1が通過した際に出力信号Yが2回連続で閾値TH1を超えている場合にS117で再現性があると判定される例を考える。位置P及び位置Pでは、出力信号Yが2回連続して閾値TH1を超えている。かかる場合、再現性判定部23は、位置P及び位置Pにおいて再現性があることを判定する。一方、位置Pでは、図16(a)において出力信号Yが閾値TH1を超えていない。かかる場合、再現性判定部23は、位置Pにおいて再現性があるとは判定しない。図16(b)に示された位置Pでの変動は、乗客がかご1内で飛び跳ねたといった再現性のない事象に起因して発生したと判定される。For example, consider an example in which when the car 1 passes through a position that can be regarded as the same and the output signal Y exceeds the threshold value TH1 for two consecutive times, it is determined that there is reproducibility in S117. In position P 1 and the position P 2, the output signal Y exceeds the threshold value TH1 for two consecutive times. In this case, reproducibility determination section 23 determines that there is a reproducible at position P 1 and the position P 2. On the other hand, in the position P 3, the output signal Y does not exceed the threshold TH1 in FIG. 16 (a). In this case, reproducibility determination section 23 does not determine that there is reproducibility in the position P 3. Variations in FIG 16 (b) the position P 3 shown in, it is determined that the passenger has been caused by the event no reproducible such was jumping in the car 1.

次に、破断判定部24は、破断部4cの有無を検出する(S103)。  Next, the break determination unit 24 detects the presence or absence of the break portion 4c (S103).

図17は、エレベータ装置を模式的に示す図である。図17では、制御装置13及び調速機15の記載を省略している。かご1の移動は、昇降路2に設けられたガイドレールに案内される。ガイドレールは、多数のレール30を備える。ガイドレールは、複数のレール30が上下に繋げられることにより、かご1の移動範囲に亘って配置される。このため、レール30とそのレール30の直上又は直下に配置されたレール30との間には継目が存在する。  FIG. 17 is a diagram schematically illustrating an elevator apparatus. In FIG. 17, the description of the control device 13 and the governor 15 is omitted. The movement of the car 1 is guided by a guide rail provided in the hoistway 2. The guide rail includes a large number of rails 30. A guide rail is arrange | positioned over the movement range of the cage | basket | car 1 by connecting the several rail 30 up and down. For this reason, a seam exists between the rail 30 and the rail 30 disposed immediately above or directly below the rail 30.

レール30に塗布された油が枯渇してくると、かご1がレール30の継目を通過する際にかご1が僅かに揺れる。主ロープ4は、吊り車5及び吊り車6に巻き掛けられているため、かご1が揺れると主ロープ4に振動が発生する。このため、かご1がレール30の継目を通過する際にセンサ信号に変動が生じることがある。また、レール30の継目に段差がある場合にもセンサ信号に変動が生じることがある。  When the oil applied to the rail 30 is depleted, the car 1 slightly swings when the car 1 passes through the joint of the rail 30. Since the main rope 4 is wound around the suspension car 5 and the suspension car 6, vibration occurs in the main rope 4 when the car 1 is shaken. For this reason, when the cage | basket | car 1 passes the joint of the rail 30, a fluctuation | variation may arise in a sensor signal. The sensor signal may also fluctuate when there is a step at the joint of the rail 30.

図18は、センサ信号の出力を示す図である。図18は、かご1が位置Pでレール30の継目を通過し、センサ信号に変動が生じた例を示す。かご1がレール30の継目を通過する際にセンサ信号に変動が生じる場合、その変動が生じる時のかご位置は同じである。図18に示す例であれば、かご1が位置Pを通過する度にセンサ信号に変動が生じる。レール30の継目に起因するセンサ信号の変動は、発生時のかご位置に再現性がある点で、破断部4cに起因するセンサ信号の変動と類似する。本実施の形態では、センサ信号に生じた変動を破断部4cに起因するものとレール30の継目に起因するものとに区別する例について説明する。FIG. 18 is a diagram illustrating output of sensor signals. 18 passes through the seam of the rail 30 the car 1 at the position P 4, shows an example where variation occurs in the sensor signal. When a change occurs in the sensor signal when the car 1 passes through the joint of the rail 30, the position of the car when the change occurs is the same. In the example shown in FIG. 18, the variation in the sensor signal each time the car 1 passes the position P 4 is generated. The variation of the sensor signal caused by the joint of the rail 30 is similar to the variation of the sensor signal caused by the fracture portion 4c in that the car position at the time of occurrence is reproducible. In the present embodiment, an example will be described in which fluctuations that occur in the sensor signal are distinguished from those caused by the fracture portion 4 c and those caused by the joint of the rail 30.

図19及び図20は、センサ信号に生じた変動の振幅の推移を示す図である。図19及び図20において、縦軸は、バンドパスフィルタ出力であり、センサ信号に生じた変動の振幅に対応する値を示す。横軸は、エレベータの起動回数を示す。図19及び図20の横軸は、例えばエレベータが据え付けられてからの経過時間でも良い。  FIG. 19 and FIG. 20 are diagrams showing the transition of the amplitude of the fluctuation generated in the sensor signal. 19 and 20, the vertical axis represents the bandpass filter output and represents a value corresponding to the amplitude of the fluctuation that has occurred in the sensor signal. The horizontal axis indicates the number of elevator activations. The horizontal axis in FIGS. 19 and 20 may be, for example, the elapsed time since the elevator was installed.

図19は、かご1が位置Pを通過した時に得られた出力信号Yの推移を示す。起動回数M1では、主ロープ4に破断部4cは発生していない。図19は、起動回数がM2の時に主ロープ4に破断部4cが発生した例を示す。素線の破断及びストランドの破断は、突発的に発生する。このため、破断部4cに起因するセンサ信号の変動は突発的に発生する。主ロープ4に破断部4cが発生すると、出力信号Yの値が直前の値と比較して突然大きくなる。また、主ロープ4に破断部4cが発生すると、図19に示すように、その後も継続して出力信号Yは大きな値を示す。Figure 19 shows changes in the output signal Y obtained when the car 1 passes the position P 1. At the number of activations M1, the broken portion 4c does not occur in the main rope 4. FIG. 19 shows an example in which a break 4c occurs in the main rope 4 when the number of activations is M2. The breakage of the strand and the breakage of the strand occur suddenly. For this reason, the fluctuation of the sensor signal due to the fractured portion 4c occurs suddenly. When the broken portion 4c occurs in the main rope 4, the value of the output signal Y suddenly increases compared to the previous value. Moreover, when the fracture | rupture part 4c generate | occur | produces in the main rope 4, as shown in FIG. 19, the output signal Y will show a big value continuously after that.

図20は、かご1が位置Pを通過した時に得られた出力信号Yの推移を示す。レール30に塗布された油の量は突然変わる訳ではない。レール30に塗布された油は徐々に少なくなり、油が供給されなければ最終的に枯渇する。このため、レール30の継目に起因するセンサ信号の変動は、時間を掛けて徐々に大きくなる。図21は、図19及び図20を組み合わせて3次元的に示す図である。本実施の形態では、破断判定部24が、記憶部20に記憶された内容から、かご1の位置とセンサ信号の変動の推移とに基づいて破断部4cの存在を検出する例について説明する。Figure 20 shows changes in the output signal Y obtained when the car 1 passes the position P 4. The amount of oil applied to the rail 30 does not change suddenly. The oil applied to the rail 30 gradually decreases, and eventually is depleted if no oil is supplied. For this reason, the fluctuation of the sensor signal due to the joint of the rail 30 gradually increases over time. FIG. 21 is a diagram three-dimensionally combining FIGS. 19 and 20. In the present embodiment, an example will be described in which the break determination unit 24 detects the presence of the break portion 4c from the contents stored in the storage unit 20 based on the position of the car 1 and the change in the sensor signal.

破断判定部24は、S118で閾値TH1の超過回数が記憶部20に記憶されると、S111で得られた出力信号Yが閾値TH2を超えているか否かを判定する(S120)。出力信号Yと比較される閾値TH2は、閾値TH1より大きい値である。閾値TH2は、例えば記憶部20に予め記憶される。破断判定部24は、出力信号Yが閾値TH2を超えていなければ、閾値TH1を超える出力信号Yの検出がトルク信号に発生した軽微な変動に起因すると判定する(S121)。上記軽微な変動は、例えば、かご1がレール30の継目を通過することによって発生する。かかる場合、動作制御部25は通常運転を制御する(S127)。  When the excess number of the threshold value TH1 is stored in the storage unit 20 in S118, the fracture determination unit 24 determines whether or not the output signal Y obtained in S111 exceeds the threshold value TH2 (S120). The threshold value TH2 compared with the output signal Y is larger than the threshold value TH1. The threshold value TH2 is stored in advance in the storage unit 20, for example. If the output signal Y does not exceed the threshold value TH2, the break determination unit 24 determines that the detection of the output signal Y exceeding the threshold value TH1 is caused by a slight fluctuation generated in the torque signal (S121). The slight fluctuation occurs, for example, when the car 1 passes through the joint of the rail 30. In such a case, the operation control unit 25 controls normal operation (S127).

破断判定部24は、出力信号Yが閾値TH2を超えていれば、当該位置で出力信号Yが閾値TH2を超過した回数を記憶部20に記憶させる(S122)。次に、破断判定部24は、S122で記憶部20に記憶された閾値TH2の超過回数が複数回であるか否かを判定する(S123)。破断判定部24は、S123において超過回数が複数回であると判定すると、主ロープ4に破断部4cが発生していると判定する(S124)。かかる場合、動作制御部25は、かご1を最寄り階に停止させる。また、通報部26は、エレベータの管理会社に通報を行う(S125)。  If the output signal Y exceeds the threshold value TH2, the break determination unit 24 causes the storage unit 20 to store the number of times that the output signal Y exceeds the threshold value TH2 at that position (S122). Next, the break determination unit 24 determines whether or not the number of times the threshold value TH2 exceeds the threshold value TH2 stored in the storage unit 20 in S122 is a plurality of times (S123). If the break determination unit 24 determines in S123 that the number of times of excess is plural, it determines that the break portion 4c has occurred in the main rope 4 (S124). In such a case, the operation control unit 25 stops the car 1 at the nearest floor. The reporting unit 26 reports to the elevator management company (S125).

破断判定部24は、S123において超過回数が複数回ではないと判定すると、閾値TH2の超過が初めてであるため、破断部4cの有無の判定を保留する(S126)。かかる場合、動作制御部25は通常運転を制御する(S127)。  If the break determination unit 24 determines that the number of times of excess is not a plurality of times in S123, since the threshold TH2 is exceeded for the first time, the break determination unit 24 suspends the determination of the presence or absence of the break portion 4c (S126). In such a case, the operation control unit 25 controls normal operation (S127).

破断判定部24は、S123において、閾値TH2の超過回数が規定回数に達したか否かを判定しても良い。かかる場合、破断判定部24は、閾値TH2の超過回数が規定回数に達していれば、主ロープ4に破断部4cが発生していると判定する(S124)。一方、破断判定部24は、閾値TH2の超過回数が規定回数に達していなければ、破断部4cの有無の判定を保留する(S126)。上記規定回数は、例えば3回以上の回数に設定される。  In S123, the break determination unit 24 may determine whether or not the number of times the threshold value TH2 has been exceeded has reached a specified number. In such a case, the break determination unit 24 determines that the break portion 4c has occurred in the main rope 4 if the number of times the threshold value TH2 has been exceeded has reached the specified number (S124). On the other hand, if the number of times the threshold value TH2 has not exceeded the prescribed number, the break determination unit 24 suspends the determination of the presence or absence of the break portion 4c (S126). The specified number of times is set to, for example, three times or more.

本実施の形態に示す破断検知装置では、主ロープ4に振動が発生した際に出力信号が変動するセンサを利用して、破断部4cの存在を検出する。センサ信号として、例えばトルク信号或いは秤信号を利用できる。このため、本実施の形態に示す破断検知装置であれば、破断部4cの有無を判定するために専用のセンサを備える必要がない。また、少なくとも1つのセンサがあれば、破断部4cの存在を検出できる。破断部4cの有無を判定するために多数のセンサを備える必要がない。このため、構成を簡素化できる。  In the break detection device shown in the present embodiment, the presence of the break portion 4c is detected using a sensor whose output signal varies when vibration occurs in the main rope 4. As the sensor signal, for example, a torque signal or a scale signal can be used. For this reason, if it is a fracture | rupture detection apparatus shown to this Embodiment, it is not necessary to provide a sensor for exclusive use in order to determine the presence or absence of the fracture | rupture part 4c. Moreover, if there is at least one sensor, the presence of the fracture portion 4c can be detected. It is not necessary to provide a large number of sensors in order to determine the presence or absence of the fracture portion 4c. For this reason, a structure can be simplified.

本実施の形態に示す破断検知装置では、破断判定部24は、かご1の位置とセンサ信号の変動の推移とに基づいて破断部4cの有無を判定する。本実施の形態に示す破断検知装置であれば、センサ信号に発生した変動が破断部4cに起因するものであるのかレール30の継目に起因するものであるのかを区別することができる。このため、破断部4cの検出精度が向上する。  In the breakage detection apparatus shown in the present embodiment, the breakage determination unit 24 determines the presence or absence of the breakage part 4c based on the position of the car 1 and the change of the sensor signal. With the break detection device shown in the present embodiment, it is possible to distinguish whether the fluctuation generated in the sensor signal is caused by the break portion 4 c or the joint of the rail 30. For this reason, the detection accuracy of the fracture | rupture part 4c improves.

具体的に、上記例では、破断判定部24は、センサ信号の変動が閾値TH1を超えた時のかご位置の再現性と閾値TH2を超えた時のかご位置の再現性とに基づいて破断部4cの有無を判定する。図24に示すように、レール30の継目に起因するセンサ信号の変動は、時間を掛けて徐々に大きくなる。このため、破断判定部24は、センサ信号の変動が閾値TH1を超えた時のかご位置に再現性がある場合でも、センサ信号の変動が閾値TH2を超えていなければ、主ロープ4に破断部4cが存在することを判定しない。破断判定部24は、例えば、その変動がレール30の継目を通過したことに起因すると判定する。2つの閾値TH1及びTH2を採用することにより、センサ信号に発生した変動が破断部4cに起因するものであるのかレール30の継目に起因するものであるのかを区別することができる。  Specifically, in the above example, the break determination unit 24 determines the break portion based on the reproducibility of the car position when the fluctuation of the sensor signal exceeds the threshold value TH1 and the reproducibility of the car position when the change of the sensor signal exceeds the threshold value TH2. The presence or absence of 4c is determined. As shown in FIG. 24, the fluctuation of the sensor signal due to the joint of the rail 30 gradually increases over time. For this reason, even if the car position when the fluctuation of the sensor signal exceeds the threshold value TH1 is reproducible, the breakage determination unit 24 does not add the broken part to the main rope 4 if the fluctuation of the sensor signal does not exceed the threshold value TH2. It is not determined that 4c exists. The fracture determination unit 24 determines, for example, that the variation is caused by passing the joint of the rail 30. By adopting the two threshold values TH1 and TH2, it is possible to distinguish whether the fluctuation generated in the sensor signal is caused by the fracture portion 4c or the joint of the rail 30.

閾値TH1及びTH2は、学習運転を行うことによって設定しても良い。かかる場合、例えば、制御装置13は、閾値設定部(図示せず)を備える。閾値設定部は、例えば、学習運転時のセンサ信号の変動に基づいて、閾値TH1及びTH2を設定する。  The thresholds TH1 and TH2 may be set by performing a learning operation. In such a case, for example, the control device 13 includes a threshold setting unit (not shown). The threshold setting unit sets the thresholds TH1 and TH2 based on, for example, fluctuations in sensor signals during learning operation.

学習運転は、例えばエレベータの据え付け完了時に行われる。学習運転では、例えば、かご1を最下階から最上階に移動させる。そして、その時に取得したトルク信号に対してフィルタ処理を行う。例えば、閾値設定部は、学習運転で取得されたセンサ信号の変動の最大値の定数倍を閾値TH1に設定し、その値より大きい値を閾値TH2に設定する。閾値設定部は、センサ信号の変動の最大値の定数倍を閾値TH2に設定し、その値より小さい値を閾値TH1に設定しても良い。  The learning operation is performed, for example, when the elevator installation is completed. In the learning operation, for example, the car 1 is moved from the lowest floor to the highest floor. Then, filter processing is performed on the torque signal acquired at that time. For example, the threshold value setting unit sets a constant multiple of the maximum value of the fluctuation of the sensor signal acquired in the learning operation as the threshold value TH1, and sets a value larger than that value as the threshold value TH2. The threshold setting unit may set a constant multiple of the maximum value of the sensor signal variation as the threshold TH2, and set a value smaller than the threshold TH1 as the threshold TH1.

巻上機11からのトルク信号は、経年変化によってエレベータの据え付け後に変動する。このため、閾値TH1及びTH2を定期的に更新しても良い。閾値TH1及びTH2の更新は短い間隔で行われることが望ましい。例えば、エレベータの運行状況を考慮し、夜間等の利用者が少ない時間帯に学習運転を実施する。利用者を目的階に運ぶ通常運転の速度と同じ速度で学習運転を行えば、通常運転中に破断部4cの発生を検知することが可能である。エレベータ保守員による定期的な検査を不要にすることができる。  The torque signal from the hoisting machine 11 fluctuates after installation of the elevator due to aging. For this reason, the thresholds TH1 and TH2 may be updated periodically. It is desirable that the thresholds TH1 and TH2 are updated at short intervals. For example, considering the operation status of the elevator, the learning operation is performed in a time zone where there are few users such as at night. If the learning operation is performed at the same speed as the normal operation speed for bringing the user to the destination floor, it is possible to detect the occurrence of the fracture portion 4c during the normal operation. Periodic inspections by elevator maintenance personnel can be eliminated.

図22は、この発明の実施の形態1における破断検知装置の他の動作例を示すフローチャートである。図22は、図11の後に続く動作フローを示す。即ち、図11と図22とによって一連の動作フローが示される。図22のS120からS127に示す動作は、本実施の形態で開示した上記動作と同様である。図22に示す動作は、S122とS123との間にS128がある点において図12に示す動作と相違する。  FIG. 22 is a flowchart showing another example of operation of the fracture detection device according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 22 shows an operation flow following FIG. That is, FIG. 11 and FIG. 22 show a series of operation flows. The operations shown in S120 to S127 of FIG. 22 are the same as the operations disclosed in the present embodiment. The operation shown in FIG. 22 is different from the operation shown in FIG. 12 in that there is S128 between S122 and S123.

図23及び図24は、センサ信号に生じた変動の振幅の推移を示す図である。図23及び図24において、縦軸は、バンドパスフィルタ出力であり、センサ信号に生じた変動の振幅に対応する値を示す。横軸は、エレベータの起動回数を示す。図23及び図24の横軸は、例えばエレベータが据え付けられてからの経過時間でも良い。  FIG. 23 and FIG. 24 are diagrams showing the transition of the amplitude of the fluctuation generated in the sensor signal. In FIG. 23 and FIG. 24, the vertical axis represents a band-pass filter output, and shows a value corresponding to the amplitude of the fluctuation generated in the sensor signal. The horizontal axis indicates the number of elevator activations. The horizontal axis in FIGS. 23 and 24 may be, for example, the elapsed time since the elevator was installed.

図23は、かご1が位置Pを通過した時に得られた出力信号Yの推移を示す。起動回数がM4になるまでの間に、主ロープ4に破断部4cは発生していない。図23は、起動回数がM5の時に主ロープ4に破断部4cが発生した例を示す。図23に示す例では、起動回数M5の時に、出力信号Yの値が直前の値と比較して突然大きくなる。Figure 23 shows changes in the output signal Y obtained when the car 1 passes the position P 1. Until the number of activations reaches M4, the fracture portion 4c does not occur in the main rope 4. FIG. 23 shows an example in which a broken portion 4c occurs in the main rope 4 when the number of activations is M5. In the example shown in FIG. 23, when the number of activations is M5, the value of the output signal Y suddenly increases compared to the previous value.

図24は、かご1が位置Pを通過した時に得られた出力信号Yの推移を示す。上述したように、レール30の継目に起因するセンサ信号の変動は、時間を掛けて徐々に大きくなる。図24に示す例では、起動回数がM4になるまでの間に、出力信号Yは閾値TH2を超えていない。しかし、起動回数がM5の時に、出力信号Yが閾値TH2を超える。図23に示す例と図24に示す例とは、起動回数がM5の時に出力信号Yが閾値TH2を初めて超える点で一致する。図22は、図23及び図24に示す例でも、センサ信号に生じた変動が破断部4cに起因するものであるのかレール30の継目に起因するものであるのかを区別することができる動作例を示す。Figure 24 shows changes in the output signal Y obtained when the car 1 passes the position P 4. As described above, the fluctuation of the sensor signal due to the joint of the rail 30 gradually increases over time. In the example shown in FIG. 24, the output signal Y does not exceed the threshold value TH2 until the number of activations reaches M4. However, when the number of activations is M5, the output signal Y exceeds the threshold value TH2. The example shown in FIG. 23 matches the example shown in FIG. 24 in that the output signal Y exceeds the threshold value TH2 for the first time when the number of activations is M5. FIG. 22 shows an example of operation that can distinguish whether the variation in the sensor signal is caused by the fracture portion 4 c or the joint of the rail 30 in the example shown in FIGS. 23 and 24. Indicates.

異常変動検出部22は、センサ信号の異常な変動を検出する(S101)。また、再現性判定部23は、センサ信号に生じる変動の再現性を検出する(S102)。  The abnormal fluctuation detection unit 22 detects an abnormal fluctuation of the sensor signal (S101). Further, the reproducibility determination unit 23 detects the reproducibility of fluctuations that occur in the sensor signal (S102).

次に、破断判定部24は、破断部4cの有無を検出する(S103)。例えば、破断判定部24は、S122で閾値TH2の超過回数を記憶部20に記憶させると、当該位置で出力信号Yが閾値TH1を超過した回数が規定回数以下であるか否かを判定する(S128)。図23に示すように、主ロープ4に破断部4cが発生した場合は出力信号Yが突然大きくなる。このため、S128で超過回数が規定回数以下であると判定される場合は、主ロープ4に破断部4cが発生している可能性が高い。破断判定部24は、S128において超過回数が規定回数以下であれば、S123に示す処理に進む。  Next, the break determination unit 24 detects the presence or absence of the break portion 4c (S103). For example, when the break determination unit 24 stores the excess number of the threshold TH2 in the storage unit 20 in S122, the break determination unit 24 determines whether or not the number of times the output signal Y exceeds the threshold TH1 at the position is equal to or less than the specified number ( S128). As shown in FIG. 23, when the broken part 4c occurs in the main rope 4, the output signal Y suddenly increases. For this reason, when it is determined in S128 that the number of times of excess is equal to or less than the specified number of times, there is a high possibility that the fracture portion 4c has occurred in the main rope 4. If the excess number is less than or equal to the specified number in S128, the break determination unit 24 proceeds to the process shown in S123.

一方、図24に示すように、レール30に塗布された油が枯渇していく場合は出力信号Yが徐々に大きくなる。このため、S128において超過回数が規定回数以下ではないと判定される場合は、閾値TH2を超える出力信号Yの検出が軽微な変動に起因すると判定できる。破断判定部24は、S128において超過回数が規定回数以下でなければ、S121に示す処理に進む。  On the other hand, as shown in FIG. 24, when the oil applied to the rail 30 is exhausted, the output signal Y gradually increases. For this reason, when it is determined in S128 that the excess number is not less than the prescribed number, it can be determined that the detection of the output signal Y exceeding the threshold value TH2 is caused by a slight fluctuation. If the excess number is not less than the specified number in S128, the break determination unit 24 proceeds to the process shown in S121.

S128において閾値TH1の超過回数と比較される規定回数は、例えば記憶部20に予め記憶される。上記規定回数は、例えば3回以上の回数に設定される。  The specified number of times compared with the number of times the threshold value TH1 is exceeded in S128 is stored in advance in the storage unit 20, for example. The specified number of times is set to, for example, three times or more.

図22に示す動作例では、破断判定部24は、センサ信号の変動が閾値TH1を超えた時のかご位置に再現性がある場合でも、当該位置でセンサ信号の変動が閾値TH2を超える前に閾値TH1を超えた回数が規定回数より多い場合は、主ロープ4に破断部4cが存在することを判定しない。破断判定部24は、例えば、その変動がレール30の継目を通過したことに起因すると判定する。このため、破断部4cの検出精度を更に向上させることができる。  In the operation example shown in FIG. 22, even when the car position when the fluctuation of the sensor signal exceeds the threshold value TH1 is reproducible, the break determination unit 24 before the fluctuation of the sensor signal exceeds the threshold value TH2 at that position. When the number of times that the threshold value TH1 has been exceeded is greater than the specified number, it is not determined that the main rope 4 has the broken portion 4c. The fracture determination unit 24 determines, for example, that the variation is caused by passing the joint of the rail 30. For this reason, the detection accuracy of the fracture | rupture part 4c can further be improved.

図25は、この発明の実施の形態1における破断検知装置の他の動作例を示すフローチャートである。図25は、図11の後に続く動作フローを示す。即ち、図11と図25とによって一連の動作フローが示される。図25のS120からS128に示す動作は、本実施の形態で開示した上記動作と同様である。図25に示す動作は、S128でNoと判定された後にS129がある点において図22に示す動作と相違する。  FIG. 25 is a flowchart showing another example of operation of the breakage detection apparatus according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 25 shows an operation flow subsequent to FIG. That is, FIG. 11 and FIG. 25 show a series of operation flows. The operations shown in S120 to S128 in FIG. 25 are the same as the operations disclosed in the present embodiment. The operation shown in FIG. 25 is different from the operation shown in FIG. 22 in that there is S129 after it is determined No in S128.

図26は、センサ信号に生じた変動の振幅の推移を示す図である。図26において、縦軸は、バンドパスフィルタ出力であり、センサ信号に生じた変動の振幅に対応する値を示す。横軸は、エレベータが据え付けられてからの経過時間を示す。図26の横軸は、エレベータの起動回数でも良い。  FIG. 26 is a diagram illustrating the transition of the amplitude of the fluctuation generated in the sensor signal. In FIG. 26, the vertical axis represents the bandpass filter output and represents a value corresponding to the amplitude of the fluctuation that has occurred in the sensor signal. The horizontal axis shows the elapsed time since the elevator was installed. The horizontal axis in FIG. 26 may be the number of elevator activations.

図26は、時間T2が経過した際に主ロープ4に破断部4cが発生した例を示す。また、図26は、かご1がレール30の継目を通過する位置で破断部4cが外れ止めに接触する例を示す。図25は、図26に示す例でも、センサ信号に生じた変動が破断部4cに起因するものであるのかレール30の継目に起因するものであるのかを区別することができる動作例を示す。  FIG. 26 shows an example in which a break 4c occurs in the main rope 4 when the time T2 has elapsed. FIG. 26 shows an example in which the breaking portion 4 c contacts the stopper at a position where the car 1 passes through the joint of the rail 30. FIG. 25 shows an operation example in which it is possible to distinguish whether the variation generated in the sensor signal is caused by the fracture portion 4c or the joint of the rail 30 in the example shown in FIG.

異常変動検出部22は、センサ信号の異常な変動を検出する(S101)。また、再現性判定部23は、センサ信号に生じる変動の再現性を検出する(S102)。  The abnormal fluctuation detection unit 22 detects an abnormal fluctuation of the sensor signal (S101). Further, the reproducibility determination unit 23 detects the reproducibility of fluctuations that occur in the sensor signal (S102).

次に、破断判定部24は、破断部4cの有無を検出する(S103)。例えば、破断判定部24は、S122で閾値TH2の超過回数を記憶部20に記憶させると、当該位置で出力信号Yが閾値TH1を超過した回数が規定回数以下であるか否かを判定する(S128)。破断判定部24は、超過回数が規定回数以下であるとS128において判定すると、S123に示す処理に進む。  Next, the break determination unit 24 detects the presence or absence of the break portion 4c (S103). For example, when the break determination unit 24 stores the excess number of the threshold TH2 in the storage unit 20 in S122, the break determination unit 24 determines whether or not the number of times the output signal Y exceeds the threshold TH1 at the position is equal to or less than the specified number ( S128). If the break determination unit 24 determines in S128 that the excess number is equal to or less than the specified number, the process proceeds to the process shown in S123.

破断判定部24は、超過回数が規定回数以下ではないとS128において判定すると、当該位置での出力信号Yの最新値とその一つ前の値との差γを算出する。そして、破断判定部24は、算出した差γが基準値α以上であるか否かを判定する(S129)。図26に示すように、主ロープ4に破断部4cが発生していなければ、出力信号Yは徐々に大きくなる。このため、S129において差γが基準値α以上ではないと判定される場合は、閾値TH2を超える出力信号Yの検出が軽微な変動に起因すると判定できる。破断判定部24は、S129で差γが基準値α以上でなければ、S121に示す処理に進む。  If the break determination unit 24 determines in S128 that the excess number is not equal to or less than the specified number, the break determination unit 24 calculates a difference γ between the latest value of the output signal Y at the position and the previous value. And the fracture | rupture determination part 24 determines whether the calculated difference (gamma) is more than the reference value (alpha) (S129). As shown in FIG. 26, the output signal Y gradually increases unless the broken portion 4 c is generated in the main rope 4. For this reason, when it is determined in S129 that the difference γ is not equal to or larger than the reference value α, it can be determined that the detection of the output signal Y exceeding the threshold value TH2 is caused by a slight fluctuation. If the difference γ is not greater than or equal to the reference value α in S129, the break determination unit 24 proceeds to the process shown in S121.

一方、図26に示すように、主ロープ4に破断部4cが発生した場合は出力信号Yが突然大きくなる。このため、S129において差γが基準値α以上であると判定される場合は、主ロープ4に破断部4cが発生していると判定できる。破断判定部24は、S129で差γが基準値α以上であれば、S124に示す処理に進む。  On the other hand, as shown in FIG. 26, when the broken portion 4c occurs in the main rope 4, the output signal Y suddenly increases. For this reason, when it determines with difference (gamma) being more than the reference value (alpha) in S129, it can determine with the fracture | rupture part 4c having generate | occur | produced in the main rope 4. FIG. If the difference γ is greater than or equal to the reference value α in S129, the break determination unit 24 proceeds to the process shown in S124.

図25に示す動作例では、破断判定部24は、S128においてNoであれば、差γと基準値αとの比較によって破断部4cの有無を判定する。S128においてNoと判定されるのは、センサ信号の変動が閾値TH1を超えた時のかご位置に再現性があり且つ当該位置でセンサ信号の変動が閾値TH2を超える前に閾値TH1を超えた回数が規定回数より多い場合である。破断判定部24は、差γが基準値α以上でない場合は、主ロープ4に破断部4cが存在することを判定しない。破断判定部24は、例えば、センサ信号の変動がレール30の継目を通過したことに起因すると判定する。このため、破断部4cの検出精度を更に向上させることができる。  In the operation example illustrated in FIG. 25, the break determination unit 24 determines the presence or absence of the break portion 4c by comparing the difference γ with the reference value α if No in S128. No is determined in S128 because the car position when the sensor signal variation exceeds the threshold value TH1 is reproducible and the sensor signal variation exceeds the threshold value TH2 before the threshold value TH2 is exceeded at that position. Is more than the specified number of times. If the difference γ is not equal to or greater than the reference value α, the break determination unit 24 does not determine that the main rope 4 has the break portion 4c. For example, the break determination unit 24 determines that the change in the sensor signal is caused by passing through the joint of the rail 30. For this reason, the detection accuracy of the fracture | rupture part 4c can further be improved.

図27及び図28は、この発明の実施の形態1における破断検知装置の他の動作例を示すフローチャートである。図27及び図28は、図11の後に続く動作フローを示す。即ち、図11、図27及び図28によって一連の動作フローが示される。図27及び図28のS120からS129に示す動作は、本実施の形態で開示した上記動作と同様である。図27及び図28に示す動作は、S129の後にS130からS132がある点において図25に示す動作と相違する。図27及び図28は、かご1がレール30の継目を通過する位置で破断部4cが外れ止めに接触する場合でも、上記区別ができる他の動作例を示す。  27 and 28 are flowcharts showing another example of operation of the breakage detection apparatus according to Embodiment 1 of the present invention. 27 and 28 show an operation flow subsequent to FIG. That is, FIG. 11, FIG. 27 and FIG. 28 show a series of operation flows. The operations shown in S120 to S129 in FIG. 27 and FIG. 28 are the same as the operations disclosed in the present embodiment. The operation shown in FIGS. 27 and 28 is different from the operation shown in FIG. 25 in that there are S130 to S132 after S129. 27 and 28 show another operation example in which the above distinction can be made even when the breaking portion 4c contacts the stopper at a position where the car 1 passes through the joint of the rail 30. FIG.

異常変動検出部22は、センサ信号の異常な変動を検出する(S101)。また、再現性判定部23は、センサ信号に生じる変動の再現性を検出する(S102)。  The abnormal fluctuation detection unit 22 detects an abnormal fluctuation of the sensor signal (S101). Further, the reproducibility determination unit 23 detects the reproducibility of fluctuations that occur in the sensor signal (S102).

次に、破断判定部24は、破断部4cの有無を検出する(S103)。例えば、破断判定部24は、超過回数が規定回数以下ではないとS128において判定すると、差γが基準値α以上であるか否かを判定する(S129)。破断判定部24は、差γが基準値α以上であるとS129において判定すると、当該位置において基準値α以上の差γが検出されたことを記憶部20に記憶させる(S130)。かかる場合、動作制御部25は通常運転を制御する(S127)。  Next, the break determination unit 24 detects the presence or absence of the break portion 4c (S103). For example, if the break determination unit 24 determines in S128 that the excess number is not less than or equal to the specified number, it determines whether or not the difference γ is greater than or equal to the reference value α (S129). If the break determination unit 24 determines in S129 that the difference γ is greater than or equal to the reference value α, the break determination unit 24 stores in the storage unit 20 that the difference γ greater than or equal to the reference value α is detected at the position (S130). In such a case, the operation control unit 25 controls normal operation (S127).

破断判定部24は、S129において差γが基準値α以上でなければ、当該位置において出力信号Yが閾値TH1を超えてから閾値TH2に達するまでの間に基準値α以上の差γが検出されたか否かを判定する(S131)。破断判定部24は、基準値α以上の差γが検出されていないことをS131において判定すると、S121に示す処理に進む。  If the difference γ is not greater than or equal to the reference value α in S129, the break determination unit 24 detects a difference γ that is greater than or equal to the reference value α after the output signal Y exceeds the threshold value TH1 and reaches the threshold value TH2 at that position. It is determined whether or not (S131). If the break determination unit 24 determines in S131 that the difference γ equal to or greater than the reference value α is not detected, the process proceeds to the process illustrated in S121.

一方、破断判定部24は、S131において基準値α以上の差γが検出されると、当該位置において出力信号Yが閾値TH2を超過した回数が複数回であるか否かを判定する(S132)。閾値TH2の超過回数が複数回ではないことを破断判定部24がS132で判定すると、動作制御部25は通常運転を制御する(S127)。破断判定部24は、S132で閾値TH2の超過回数が複数回であれば、S124に示す処理に進む。  On the other hand, when the difference γ greater than or equal to the reference value α is detected in S131, the break determination unit 24 determines whether or not the number of times that the output signal Y has exceeded the threshold value TH2 at that position is multiple (S132). . When the break determination unit 24 determines in S132 that the threshold TH2 is not exceeded a plurality of times, the operation control unit 25 controls normal operation (S127). If the number of times the threshold value TH2 is exceeded is multiple in S132, the break determination unit 24 proceeds to the process shown in S124.

破断判定部24は、S132において、閾値TH2の超過回数が規定回数に達したか否かを判定しても良い。かかる場合、破断判定部24は、閾値TH2の超過回数が規定回数に達していれば、主ロープ4に破断部4cが発生していると判定する(S124)。一方、閾値TH2の超過回数が規定回数に達していない場合は、動作制御部25によって通常運転が制御される(S127)。上記規定回数は、例えば3回以上の回数に設定される。  In S132, the break determination unit 24 may determine whether or not the number of times the threshold value TH2 has been exceeded has reached a specified number. In such a case, the break determination unit 24 determines that the break portion 4c has occurred in the main rope 4 if the number of times the threshold value TH2 has been exceeded has reached the specified number (S124). On the other hand, when the number of times the threshold value TH2 has not exceeded the specified number, the normal operation is controlled by the operation control unit 25 (S127). The specified number of times is set to, for example, three times or more.

実施の形態2.
実施の形態1では、かご1の走行方向に関わらずセンサ信号の変動をかご位置に紐付けて記憶部20に記憶させる例について説明した。しかし、破断部4cの突出方向によっては、かご1の走行方向が変わると破断部4cの外れ止めへの当たり方が変わる。例えば、図13に示す例のように破断部4cが突出する場合、右側の外れ止め19に対して破断部4cが下から当たる場合と上から当たる場合とでは、その当たり方が違う。
Embodiment 2. FIG.
In the first embodiment, the example in which the variation of the sensor signal is associated with the car position and stored in the storage unit 20 regardless of the traveling direction of the car 1 has been described. However, depending on the protruding direction of the breaking portion 4c, when the traveling direction of the car 1 changes, the manner in which the breaking portion 4c hits the stopper is changed. For example, when the fractured portion 4c protrudes as in the example shown in FIG. 13, the manner in which the fractured portion 4c hits the right-side stopper 19 differs from when it hits from below.

図29は、この発明の実施の形態2における破断検知装置の動作例を示すフローチャートである。図29は、図10に示す動作をかご1の走行方向に応じて分けて行う例を示す。本実施の形態に示す例では、先ず、かご1の走行方向が判定される(S104)。図29のS101UからS103Uに示す動作は、実施の形態1で開示したS101からS103に示す動作と同じである。同様に、図29のS101DからS103Dに示す動作は、実施の形態1で開示したS101からS103に示す動作と同じである。  FIG. 29 is a flowchart showing an operation example of the breakage detection apparatus according to Embodiment 2 of the present invention. FIG. 29 shows an example in which the operation shown in FIG. 10 is performed in accordance with the traveling direction of the car 1. In the example shown in the present embodiment, first, the traveling direction of the car 1 is determined (S104). The operations shown in S101U to S103U in FIG. 29 are the same as the operations shown in S101 to S103 disclosed in the first embodiment. Similarly, the operations shown in S101D to S103D in FIG. 29 are the same as the operations shown in S101 to S103 disclosed in the first embodiment.

本実施の形態に示す例では、上昇時のかご位置と下降時のかご位置とが異なる位置として扱われる。即ち、図15に示す例であれば、時間tでのかご位置と時間tでのかご位置とは同じ位置とみなされる。また、時間tでのかご位置と時間tでのかご位置とは同じ位置とみなされる。しかし、時間tでのかご位置と時間tでのかご位置とは同じ位置とはみなされない。同様に、時間tでのかご位置と時間tでのかご位置とは同じ位置とはみなされない。本実施の形態に示す破断検知装置であれば、破断部4cの検出精度を更に向上させることができる。In the example shown in the present embodiment, the car position when ascending and the car position when descending are treated as different positions. That is, in the example shown in FIG. 15, the car position at time t 1 and the car position at time t 3 are regarded as the same position. Also considered the same position as the car position at the car position and time t 4 at time t 2. However, not considered in the same position as the car position at the car position and time t 2 at time t 1. Similarly, not regarded as the same position as the car position at the car position and time t 4 at time t 3. With the break detection device shown in the present embodiment, the detection accuracy of the break portion 4c can be further improved.

実施の形態3.
実施の形態1及び2では、1種類のセンサ信号を利用して破断部4cの有無を判定する例について説明した。本実施の形態では、複数のセンサ信号を利用して破断部4cの有無を判定する例について説明する。3つ以上のセンサ信号を利用しても良いが、本実施の形態では最も簡単な例として2つのセンサ信号を利用して破断部4cの有無を判定する例を示す。
Embodiment 3 FIG.
In Embodiment 1 and 2, the example which determines the presence or absence of the fracture | rupture part 4c using one type of sensor signal was demonstrated. In the present embodiment, an example will be described in which the presence or absence of the fracture portion 4c is determined using a plurality of sensor signals. Although three or more sensor signals may be used, in this embodiment, an example in which the presence or absence of the fracture portion 4c is determined using two sensor signals is shown as the simplest example.

図30は、異常変動検出部22の機能の一例を説明するための図である。異常変動検出部22は、例えば、バンドパスフィルタ27a及び27bと、増幅器28a及び28bと、判定器29a及び28bと、判定器31とを備える。バンドパスフィルタ27aは、例えばトルク信号から特徴周波数の帯域の信号成分を抽出する。増幅器28aは、バンドパスフィルタ27aからの出力信号u1を2乗し、信号を増幅する。判定器29aは、増幅器28aからの出力信号Y1が閾値TH1を超えているか否かを判定する。  FIG. 30 is a diagram for explaining an example of the function of the abnormal fluctuation detection unit 22. The abnormal fluctuation detection unit 22 includes, for example, bandpass filters 27a and 27b, amplifiers 28a and 28b, determiners 29a and 28b, and a determiner 31. The bandpass filter 27a extracts a signal component in a characteristic frequency band from, for example, a torque signal. The amplifier 28a squares the output signal u1 from the bandpass filter 27a and amplifies the signal. The determiner 29a determines whether or not the output signal Y1 from the amplifier 28a exceeds the threshold value TH1.

バンドパスフィルタ27bは、例えば秤信号から特徴周波数の帯域の信号成分を抽出する。増幅器28bは、バンドパスフィルタ27bからの出力信号u2を2乗し、信号を増幅する。判定器29bは、増幅器28bからの出力信号Y2が閾値TH1を超えているか否かを判定する。  The bandpass filter 27b extracts a signal component in a characteristic frequency band from, for example, a scale signal. The amplifier 28b squares the output signal u2 from the bandpass filter 27b and amplifies the signal. The determiner 29b determines whether or not the output signal Y2 from the amplifier 28b exceeds the threshold value TH1.

判定器31は、出力信号Y1及びY2の何れかが閾値TH1を超えているか否かを判定する。出力信号Y1及びY2のどちらも閾値TH1を超えていなければ、通常運転が行われる。出力信号Y1及びY2の少なくとも一方が閾値TH1を超えていれば、再現性判定部23の処理に移行するための処理が行われる。判定器31による上記動作は、S112の判定に対応する。  The determiner 31 determines whether any of the output signals Y1 and Y2 exceeds the threshold value TH1. If neither of the output signals Y1 and Y2 exceeds the threshold value TH1, normal operation is performed. If at least one of the output signals Y1 and Y2 exceeds the threshold TH1, a process for shifting to the process of the reproducibility determination unit 23 is performed. The above operation by the determiner 31 corresponds to the determination in S112.

図31は、複数のセンサ信号を利用することの利点を説明するための図である。図31は、返し車7に設けられた外れ止めに破断部4cが衝突した時のセンサ信号の変動レベルの規模を示すゲイン線図である。G1は、外力から巻上機11の角速度までのゲインを示す。G2は、外力から秤信号までのゲインを示す。  FIG. 31 is a diagram for explaining the advantage of using a plurality of sensor signals. FIG. 31 is a gain diagram showing the magnitude of the fluctuation level of the sensor signal when the fractured portion 4 c collides with the detent provided on the return wheel 7. G1 represents a gain from an external force to the angular velocity of the hoisting machine 11. G2 represents the gain from the external force to the scale signal.

ゲインG1では、1次の固有振動数F1と2次の固有振動数F3との間に反共振点F2が存在する。また、2次の固有振動数F3と3次の固有振動数F5との間に反共振点F4が存在する。破断部4cが外れ止めに衝突した時の異常変動(振動)の周波数が反共振点F2或いはF4に近い値であると、トルク信号から異常変動を検知することが難くなる。一方、ゲインG2は、当該周波数においてゲインG1より高く、感度が良い特性がある。このため、反共振点F2或いはF4に近い周波数で異常変動を検知する場合は、トルク信号からよりも秤信号からの方が検知が容易になる。  In the gain G1, an anti-resonance point F2 exists between the primary natural frequency F1 and the secondary natural frequency F3. An antiresonance point F4 exists between the secondary natural frequency F3 and the tertiary natural frequency F5. If the frequency of the abnormal fluctuation (vibration) when the fractured portion 4c collides with the retaining member is a value close to the antiresonance point F2 or F4, it is difficult to detect the abnormal fluctuation from the torque signal. On the other hand, the gain G2 is higher than the gain G1 at the frequency and has a good sensitivity. For this reason, when an abnormal variation is detected at a frequency close to the antiresonance point F2 or F4, detection from the scale signal is easier than from the torque signal.

各実施の形態では、主ロープ4に発生した破断部4cを検知する例について説明した。破断検知装置は、エレベータで使用されている他のロープに発生した破断部を検知しても良い。  In each embodiment, the example which detects the fracture | rupture part 4c which generate | occur | produced in the main rope 4 was demonstrated. The break detection device may detect a broken portion generated in another rope used in the elevator.

符号20−26に示す各部及び閾値設定部は、制御装置13が有する機能を示す。図32は、制御装置13のハードウェア構成を示す図である。制御装置13は、ハードウェア資源として、例えばプロセッサ32とメモリ33とを含む処理回路を備える。制御装置13は、メモリ33に記憶されたプログラムをプロセッサ32によって実行することにより、各機能を実現しても良い。  Each unit and threshold setting unit indicated by reference numerals 20 to 26 indicate functions of the control device 13. FIG. 32 is a diagram illustrating a hardware configuration of the control device 13. The control device 13 includes a processing circuit including, for example, a processor 32 and a memory 33 as hardware resources. The control device 13 may implement each function by executing a program stored in the memory 33 by the processor 32.

プロセッサ32は、CPU(Central Processing Unit)、中央処理装置、処理装置、演算装置、マイクロプロセッサ、マイクロコンピュータ或いはDSPともいわれる。メモリ33として、半導体メモリ、磁気ディスク、フレキシブルディスク、光ディスク、コンパクトディスク、ミニディスク或いはDVDを採用しても良い。採用可能な半導体メモリには、RAM、ROM、フラッシュメモリ、EPROM及びEEPROM等が含まれる。  The processor 32 is also called a CPU (Central Processing Unit), a central processing unit, a processing unit, an arithmetic unit, a microprocessor, a microcomputer, or a DSP. As the memory 33, a semiconductor memory, a magnetic disk, a flexible disk, an optical disk, a compact disk, a mini disk, or a DVD may be adopted. Semiconductor memories that can be used include RAM, ROM, flash memory, EPROM, EEPROM, and the like.

制御装置13が有する各機能の一部又は全部をハードウェアによって実現しても良い。制御装置13の機能を実現するハードウェアとして、単一回路、複合回路、プログラム化したプロセッサ、並列プログラム化したプロセッサ、ASIC、FPGA、又はこれらの組み合わせを採用しても良い。  Some or all of the functions of the control device 13 may be realized by hardware. As hardware for realizing the function of the control device 13, a single circuit, a composite circuit, a programmed processor, a parallel programmed processor, an ASIC, an FPGA, or a combination thereof may be employed.

この発明に係る破断検知装置は、エレベータのロープに発生した破断部を検知するものに適用できる。  The breakage detection device according to the present invention can be applied to a device that detects a breakage portion generated in an elevator rope.

1 かご、 2 昇降路、 3 つり合いおもり、 4 主ロープ、 4a 端部、 4b 端部、 4c 破断部、 5 吊り車、 6 吊り車、 7 返し車、 8 駆動綱車、 9 返し車、 9a 軸、 10 吊り車、 11 巻上機、 12 秤装置、
13 制御装置、 15 調速機、 16 調速ロープ、 17 調速綱車、 18 エンコーダ、 19 外れ止め、 20 記憶部、 21 かご位置検出部、 22 異常変動検出部、 23 再現性判定部、 24 破断判定部、 25 動作制御部、 26 通報部、 27 バンドパスフィルタ、 28 増幅器、 29 判定器、 30 レール、 31 判定器、 32 プロセッサ、 33 メモリ
1 car, 2 hoistway, 3 counterweight, 4 main rope, 4a end, 4b end, 4c broken part, 5 suspension wheel, 6 suspension vehicle, 7 return wheel, 8 drive sheave, 9 return wheel, 9a shaft , 10 suspension wheel, 11 hoisting machine, 12 weighing device,
DESCRIPTION OF SYMBOLS 13 Control apparatus, 15 Speed governor, 16 Speed control rope, 17 Speed control sheave, 18 Encoder, 19 Detachment, 20 Storage part, 21 Car position detection part, 22 Abnormal fluctuation detection part, 23 Reproducibility judgment part, 24 Break determination unit, 25 operation control unit, 26 reporting unit, 27 band pass filter, 28 amplifier, 29 determination unit, 30 rail, 31 determination unit, 32 processor, 33 memory

Claims (16)

エレベータのロープに振動が発生すると、出力信号が変動するセンサと、
前記センサからの出力信号の変動をエレベータのかごの位置に紐付けて記憶する記憶手段と、
前記センサからの出力信号の変動が第1閾値を超えた時の前記かごの位置の第1の再現性と前記第1閾値より大きい第2閾値を超えた時の前記かごの位置の第2の再現性とに基づいて、前記ロープに破断部が存在するか否かを判定する破断判定手段と、
を備え、
前記破断判定手段は、前記第1の再現性がある場合でも、当該位置で前記センサからの出力信号の変動が前記第2閾値を超えた時に前記第1閾値を超えた回数が規定回数より多い場合は、前記ロープに破断部が存在することを判定しない破断検知装置。
When the elevator rope vibrates, the sensor whose output signal fluctuates,
Storage means for storing the fluctuation of the output signal from the sensor in association with the position of the elevator car;
The first reproducibility of the position of the car when the fluctuation of the output signal from the sensor exceeds the first threshold, and the second of the position of the car when the second threshold greater than the first threshold is exceeded. Based on reproducibility, break determination means for determining whether or not there is a break portion in the rope,
With
The break determining means, even if there is the first reproduction, the number of variations of the output signal from the sensor in the position exceeds the first threshold value when exceeding the second threshold value is greater than the predetermined number of times In the case , a breakage detection device that does not determine that a breakage portion exists in the rope.
前記破断判定手段は、前記第1の再現性及び前記第2の再現性があり且つ当該位置で前記センサからの出力信号の変動が前記第2閾値を超えた時に前記第1閾値を超えた回数が前記規定回数より少ない場合に、前記ロープに破断部が存在することを判定する請求項1に記載の破断検知装置。The break determination means has the first reproducibility and the second reproducibility, and the number of times the first threshold value is exceeded when the fluctuation of the output signal from the sensor at the position exceeds the second threshold value. The breakage detection device according to claim 1, wherein when the number is less than the specified number of times, it is determined that a breakage portion exists in the rope. エレベータのロープに振動が発生すると、出力信号が変動するセンサと、When the elevator rope vibrates, the sensor whose output signal fluctuates,
前記センサからの出力信号の変動をエレベータのかごの位置に紐付けて記憶する記憶手段と、Storage means for storing the fluctuation of the output signal from the sensor in association with the position of the elevator car;
前記センサからの出力信号の変動が第1閾値を超えた時の前記かごの位置の第1の再現性と前記第1閾値より大きい第2閾値を超えた時の前記かごの位置の第2の再現性とに基づいて、前記ロープに破断部が存在するか否かを判定する破断判定手段と、The first reproducibility of the position of the car when the fluctuation of the output signal from the sensor exceeds the first threshold, and the second of the position of the car when the second threshold greater than the first threshold is exceeded. Based on reproducibility, break determination means for determining whether or not there is a break portion in the rope,
を備え、With
前記破断判定手段は、The break determination means includes
前記第1の再現性があり且つ当該位置での前記センサからの出力信号の変動の最新値とその一つ前の値との差が基準値以上であるか否かを判定し、Determining whether the difference between the latest value of the fluctuation of the output signal from the sensor at the position and the previous value of the first reproducibility is equal to or greater than a reference value;
前記差が前記基準値以上である場合に、前記ロープに破断部が存在することを判定する破断検知装置。A breakage detection device that determines that a breakage portion exists in the rope when the difference is equal to or greater than the reference value.
前記破断判定手段は、The break determination means includes
前記第1の再現性があり且つ当該位置で前記センサからの出力信号の変動が前記第2閾値を超える前に前記第1閾値を超えた回数が規定回数より多い場合は、当該位置での前記センサからの出力信号の変動の最新値とその一つ前の値との差が基準値以上であるか否かを判定し、When there is more than the specified number of times that the first threshold value is exceeded before the first threshold value before the second threshold value exceeds the second threshold value, the first reproducibility and the position of the output signal from the sensor exceeds the second threshold value. Determine whether the difference between the latest value of the fluctuation of the output signal from the sensor and the previous value is greater than or equal to the reference value,
前記差が前記基準値以上である場合に、前記ロープに破断部が存在することを判定するWhen the difference is greater than or equal to the reference value, it is determined that a broken portion exists in the rope.
請求項3に記載の破断検知装置。The break detection device according to claim 3.
エレベータのロープに振動が発生すると、出力信号が変動するセンサと、When the elevator rope vibrates, the sensor whose output signal fluctuates,
前記センサからの出力信号の変動をエレベータのかごの位置に紐付けて記憶する記憶手段と、Storage means for storing the fluctuation of the output signal from the sensor in association with the position of the elevator car;
前記センサからの出力信号の変動が第1閾値を超えた時の前記かごの位置の第1の再現性と前記第1閾値より大きい第2閾値を超えた時の前記かごの位置の第2の再現性とに基づいて、前記ロープに破断部が存在するか否かを判定すると共に、前記センサからの出力信号の変動が、前記かごが通過したレール継目に起因するか否かを前記第1の再現性により、前記ロープの破断部に起因するか否かを前記第2の再現性により区別する破断判定手段と、The first reproducibility of the position of the car when the fluctuation of the output signal from the sensor exceeds the first threshold, and the second of the position of the car when the second threshold greater than the first threshold is exceeded. Based on reproducibility, it is determined whether or not there is a break in the rope, and whether or not the fluctuation of the output signal from the sensor is caused by the rail joint through which the car has passed is determined by the first. Rupture determination means for distinguishing whether or not due to the rupture portion of the rope by the second reproducibility,
を備えた破断検知装置。A break detection device.
前記破断判定手段は、前記第1の再現性がある場合でも、前記センサからの出力信号の変動が前記第2閾値を超えていない場合は、前記ロープに破断部が存在することを判定しない請求項に記載の破断検知装置。 The break determination means does not determine that there is a break portion in the rope when the fluctuation of the output signal from the sensor does not exceed the second threshold even when the first reproducibility exists. Item 6. A breakage detection device according to Item 5 . 前記破断判定手段は、前記第1の再現性がある場合でも、当該位置で前記センサからの出力信号の変動が前記第2閾値を超える前に前記第1閾値を超えた回数が規定回数より多い場合は、前記ロープに破断部が存在することを判定しない請求項に記載の破断検知装置。 Even when the break determination means has the first reproducibility, the number of times that the first threshold is exceeded before the fluctuation of the output signal from the sensor at the position exceeds the second threshold is greater than the specified number. In the case, the break detection device according to claim 5 , wherein it is not determined that a break portion exists in the rope. 前記破断判定手段は、
前記第1の再現性があり且つ当該位置で前記センサからの出力信号の変動が前記第2閾値を超えた時に前記第1閾値を超えた回数が規定回数より多い場合は、当該位置での前記センサからの出力信号の変動の最新値とその一つ前の値との差が基準値以上であるか否かを判定し、
前記差が前記基準値以上である場合に、前記ロープに破断部が存在することを判定する請求項に記載の破断検知装置。
The break determination means includes
If the number of variations of the output signal from the first reproducible and the sensor in the position exceeds the first threshold value when exceeding the second threshold value is greater than the predetermined number of times, said at that position Determine whether the difference between the latest value of the fluctuation of the output signal from the sensor and the previous value is greater than or equal to the reference value,
The break detection device according to claim 5 , wherein when the difference is equal to or greater than the reference value, it is determined that a break portion exists in the rope.
前記破断判定手段は、前記差が前記基準値以上ではない場合に、前記ロープに破断部が存在することを判定しない請求項に記載の破断検知装置。 The break detection device according to claim 8 , wherein the break determination unit does not determine that a break portion exists in the rope when the difference is not equal to or greater than the reference value. 前記センサからの出力信号の変動を検出し、検出した変動が前記第1閾値を超えているか否かを判定する異常変動検出手段を更に備えた請求項から請求項の何れか一項に記載の破断検知装置。 Detecting a variation in the output signal from the sensor, from claim 1 detected variation further comprising an abnormality fluctuation detecting means for determining whether or not exceeds the first threshold value in any one of claims 9 The break detection device as described. 前記異常変動検出手段は、前記ロープに存在する破断部が前記ロープ用の外れ止めに接触することによって発生する特徴周波数の帯域の信号成分を抽出する請求項10に記載の破断検知装置。 The break detection device according to claim 10 , wherein the abnormal fluctuation detection unit extracts a signal component in a band of a characteristic frequency that is generated when a break portion existing in the rope comes into contact with the rope stopper. 前記特徴周波数は、前記ロープの移動速度をv[m/s]、前記ロープに発生する破断部の長さとして設定された値をd[m]とした場合に、
f=v/d
で表される周波数f[Hz]を含む請求項11に記載の破断検知装置。
When the characteristic frequency is v [m / s] as the moving speed of the rope and d [m] as a value set as the length of the breaking portion generated in the rope,
f = v / d
The fracture detection device according to claim 11 , including a frequency f [Hz] represented by:
前記センサからの出力信号の変動に基づいて、前記第1閾値及び前記第2閾値を設定する閾値設定手段を更に備えた請求項から請求項12の何れか一項に記載の破断検知装置。 Based on the variation of the output signal from the sensor, the breaking detection apparatus according to any one of claims 12 further from claim 1, further comprising a threshold setting means for setting the first threshold value and the second threshold value. 前記センサからの出力信号は、前記ロープが巻き掛けられた駆動綱車を有する巻上機からのトルク信号又は前記かごの積載荷重を検出する秤装置からの秤信号である請求項から請求項13の何れか一項に記載の破断検知装置。 The output signal from the sensor, according to claim claim 1, which is a weighing signal from the weighing device for detecting a torque signal or live load of the car from the hoisting machine having a traction sheave which the rope is wound The breakage detection device according to any one of 13 . 前記かごの位置に応じた信号を出力する第2センサと、
前記第2センサから出力された信号に基づいて、前記かごの位置を検出するかご位置検出手段と、
を更に備えた請求項から請求項14の何れか一項に記載の破断検知装置。
A second sensor that outputs a signal corresponding to the position of the car;
Car position detecting means for detecting the position of the car based on a signal output from the second sensor;
Further breaking detection apparatus according to any one of claims 14 to claim 1, further comprising a.
前記第2センサから出力される信号は、前記ロープが巻き掛けられた駆動綱車を有する巻上機からのエンコーダ信号又は前記かごに備えられた非常止めを動作させるための調速機からのエンコーダ信号である請求項15に記載の破断検知装置。 The signal output from the second sensor is an encoder signal from a hoisting machine having a driving sheave on which the rope is wound, or an encoder from a governor for operating an emergency stop provided in the car. The break detection device according to claim 15 which is a signal.
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