JP6583959B2 - 車両用シート - Google Patents
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Description
図1は、本発明に係る車両用シートの一実施形態を示す斜視図である。この車両用シート1は車両の運転席や、助手席や、3列シートを有する車両の2列目のシート、等である。車両用シート1は、着座者の臀部が乗るシートクッション2と、シートクッション2の後部に設けられたシートバック3とを有している。シートバック3は、着座者の背部が当たるシートバック本体5と、着座者の頭部が当たるヘッドレスト4とを有している。
図2はシートクッション用骨格構造8及びシートバック用骨格構造11を示している。シートバック用骨格構造11の下端部はシートクッション用骨格構造8の後端部に回転移動可能に連結されている。これにより、図1においてシートバック3がシートクッション2に対して矢印B−B’のように傾斜移動できるようになっている。図2においてシートバック用骨格構造11の頂部に設けられた筒状のブラケット13は、図1に示したヘッドレスト4の棒状の骨格構造12の下端部分が挿入される部材である。
図4(a)は図1の車両用シート1を後方から見た様子を示している。図5(a)は車両用シート1を側方から見た様子を示している。これらの図に示すように、シートバック3のシートバック本体5の背面の上部にタッチスイッチ33が設けられている。
(1)軽く触れるだけで動作するスイッチ。例えば、抵抗膜方式のタッチパネル、静電容量方式のタッチパネル。
(2)軽く押してわずかな動作を伴うスイッチ。例えば、無接点マイクロスイッチ。
(3)ある程度の負荷(すなわち、荷重)とストロークで動作するスイッチ。例えば、接触検知型の感圧スイッチ。
(4)負荷の大きさを検知可能なスイッチ。例えば、負荷大小検知型の感圧スイッチ、接触の圧力によって抵抗値が段階的に又は連続的に変わるセンサ。
図1の車両用シート1の任意の場所に制御装置(ECU:Electric Control Unit)が設けられている。この制御装置は、また、車両用シート1から離れて車両内の任意の場所に設けることもできる。制御装置は、図6に符号32で示すように、CPU(Central Processing Unit)31、ROM(Read Only Memory)34、RAM(Random Access Memory)35、入力インターフェース36及び出力インターフェース37をバス38で接続して成るコンピュータ、又はマイクロコンピュータによって構成されている。
図5(a)に示す車両用シート1の位置が車両用シート1の初期位置P1である。この初期位置P1は、人が車両用シート1に対して自由に乗り降りできる位置である。図5(b)に示す車両用シート1の位置が車両用シート1のウォークイン位置P2である。このウォークイン位置P2は、シートクッション2が初期位置P1から距離Dだけ前方(図5(b))の左方へ平行移動し、シートバック3のシートバック本体5が初期位置P1から角度αだけ前方へ傾斜移動した位置である。このウォークイン位置P2は、後部座席21に座っている人Hが車両用シート1の後ろ領域を通って車両に対して乗り降りできる位置である。
(1)ステップS4へ進んで前席が初期位置P1(図5(a)参照)にあることを判断するか、
(2)ステップS5へ進んで前席がウォークイン位置P2(図5(b)参照)へ向かう途中で停止していることを判断するか、
(3)ステップS6へ進んで前席がウォークイン位置P2にあることを判断するか、あるいは
(4)ステップS7へ進んで前席がウォークイン位置P2から初期位置P1へ復帰する途中で停止しているかどうかを判断する。
(ア)シートクッション2(リクライニング)とシートバック3(スライド)を同時に目的位置へ向けて移動させる。
(イ)シートバック3(リクライニング)が目的位置に到達したことを検知してシートクッション2がスライドを開始する。
(ウ)シートクッション2(スライド)が目的位置に到達したことを検知してシートバック3がリクライニング動作を開始する。
なお、「目的位置」とは、リクライニング及びスライドの作動限界位置や、制御装置32によって定められた停止位置である。
制御装置32は、ステップS6で前席がウォークイン位置P2(図5(b))に置かれていると判断するか(ステップS6でYES)、あるいは、ステップS7で前席が復帰途中で停止していると判断するか(ステップS7でYES)すると、ステップS16へ進んで図5(b)のタッチスイッチ33に操作者Hが触れたかどうかを判断する。操作者Hがタッチスイッチ33に触れていると判断すると(ステップS16でYES)、制御装置32はウォークインの復帰動作を行うことに関して待機状態になる(ステップS17)。
上記の実施形態では、図7のステップS10からステップS11で示したように、リクライニングモータ14及び/又はスライドモータ25の回転速度は、速いか遅いかの2通りであった。しかしながら、これに代えて、操作者がタッチスイッチ33に触れている時間の長さに応じて、モータの回転速度を無段階的に又は段階的に変化させるようにしても良い。
上記の実施形態では、タッチスイッチ33がシートバック3のシートバック本体5の上部に設けられていた。これに代えて、図4(b)に示すようにタッチスイッチ33をシートバック3のヘッドレスト4の背面に設けても良い。また、図4(c)に示すようにタッチスイッチ33をヘッドレスト4の側面に設けても良い。また、タッチスイッチ33をシートバック本体5の側面に設けることもできる。
上記の実施形態では、ウォークイン動作及び復帰動作の両方をタッチスイッチ33を用いたスイッチング動作に基づいて行った。これに代えて、ウォークイン動作はタッチスイッチ33を用いて行い、復帰動作は人力によって行ってもよい。なお、人力によって復帰動作を行う場合には、シートクッション2とシートバック3との間に復帰動作を可能とする機構を設けておく必要がある。
従来の車両用シートでは、操作者が操作レバーを機械的に操作することによってウォークイン動作を行っていた。しかしながら、この方法では、老人や子供のように筋力が弱い者にとっては操作レバーの操作が重労働であった。また、レバーの操作に慣れていない者にとっては、操作の仕方が分かり難かった。
図8は、本発明に係る車両用シートの第2の実施形態の主要部である制御フローチャートを示している。本実施形態に係る車両用シートの機械的な構造は、図1から図4(a)に示した先の実施形態と同じとすることができる。また、本実施形態に係る車両用シートの電気的な構造は、図6に示した先の実施形態と同じとすることができる。
以上、好ましい実施形態を挙げて本発明を説明したが、本発明はその実施形態に限定されるものでなく、請求の範囲に記載した発明の範囲内で種々に改変できる。
Claims (4)
- 着座者の臀部が乗るシートクッションと、前記シートクッションの後部に設けられたシートバックとを有する車両用シートにおいて、
前記シートバックの背面及び/又は側面に設けられたタッチスイッチと、
前記シートクッションを前後方向へ平行移動させるシートクッション平行移動手段と、
前記シートバックを前記シートクッションに対して前後方向へ傾斜移動させるシートバック傾斜移動手段と、
前記タッチスイッチからの信号を受け取って前記シートクッション平行移動手段及び前記シートバック傾斜移動手段の動作を制御する制御装置と、を有しており、
前記制御装置は、前記タッチスイッチからの信号に基づいて、ウォークイン動作を実行し、
前記ウォークイン動作は、着座者の着座動作を許容する位置である初期位置にある前記シートクッション及び前記シートバックに関して、前記シートバックの前傾移動と前記シートクッションの前方への平行移動とを同時に又は連続して行って、前記シートクッション及び前記シートバックをウォークイン位置へ移動させる動作であり、
前記タッチスイッチは、操作者が触れたことを検知できるスイッチであり、
前記制御装置は、操作者が前記タッチスイッチに触れている時間を計測し、この時間の長さに基づいて、前記シートクッションの移動速度及び/又は前記シートバックの移動速度を調節する
ことを特徴とする車両用シート。 - 着座者の臀部が乗るシートクッションと、前記シートクッションの後部に設けられたシートバックとを有する車両用シートにおいて、
前記シートバックの背面及び/又は側面に設けられたタッチスイッチと、
前記シートクッションを前後方向へ平行移動させるシートクッション平行移動手段と、
前記シートバックを前記シートクッションに対して前後方向へ傾斜移動させるシートバック傾斜移動手段と、
前記タッチスイッチからの信号を受け取って前記シートクッション平行移動手段及び前記シートバック傾斜移動手段の動作を制御する制御装置と、を有しており、
前記制御装置は、前記タッチスイッチからの信号に基づいて、ウォークイン動作を実行し、
前記ウォークイン動作は、着座者の着座動作を許容する位置である初期位置にある前記シートクッション及び前記シートバックに関して、前記シートバックの前傾移動と前記シートクッションの前方への平行移動とを同時に又は連続して行って、前記シートクッション及び前記シートバックをウォークイン位置へ移動させる動作であり、
前記タッチスイッチは、操作者が触れている力の大きさを検知できるスイッチであり、
前記制御装置は、操作者が前記タッチスイッチに触れている力の大きさを計測し、この力の大きさに基づいて、前記シートクッションの移動速度及び/又は前記シートバックの移動速度を調節する
ことを特徴とする車両用シート。 - 前記シートバックはヘッドレストを有しており、
前記タッチスイッチは、ヘッドレストの背面及び/又は側面に具備されていることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の車両用シート。 - 前記制御装置は、前記タッチスイッチからの信号に基づいて復帰動作を実行し、
前記復帰動作は、前記ウォークイン位置にある前記シートクッション及び前記シートバックを前記初期位置へ復帰させる動作であることを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか1つに記載の車両用シート。
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