JP6581023B2 - パージ装置 - Google Patents
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Description
図1に示すように、内燃機関10に搭載されるパージ装置30は、燃料タンク29で発生した蒸発燃料を捕集するキャニスタ32と、同キャニスタ32に捕集した蒸発燃料を含むパージガスを吸気通路11に導入するパージ通路41とを備えている。キャニスタ32においては、キャニスタケース32aの内部に活性炭等の吸着材32bが収容されている。燃料タンク29とキャニスタ32とは通路31を介して接続されている。
内燃機関10の運転停止中には、燃料タンク29内で生じた蒸発燃料と空気との混合気が、通路31を通じてキャニスタ32に導入される。キャニスタ32内に導入された混合気中の蒸発燃料は、キャニスタケース32a内の吸着材32bに吸着することによって捕集され、混合気から蒸発燃料が除去された後の空気は、キャニスタ32の大気開放孔33からキャニスタ32外に放出される。
内燃機関10の運転停止中には、流量調整弁54を閉弁させた状態でパージポンプ51を駆動させている(ステップS110)。こうしてパージポンプ51を駆動させることにより、キャニスタ32の大気開放孔33からキャニスタケース32a内に空気を導入し、吸着材32bを通過させることにより吸着材32bから蒸発燃料を脱離させる。そして、この脱離した蒸発燃料を含むパージガスをパージ通路41を通じてパージタンク53に導入する。このとき、流量調整弁54を閉弁させているため、パージタンク53から吸気通路11へのパージガスの導入はなされない。また、パージ通路41におけるパージタンク53よりキャニスタ32側には一方弁52が設けられているため、この一方弁52によってパージタンク53からキャニスタ32側へのパージガスの流れが生じない。このため、パージタンク53内にパージガスを圧縮した状態で閉じ込めておくことができる。
また、パージタンク53の内圧Pが第2所定圧Pd以下となった場合に(ステップS320:YES)、流量調整弁54を閉弁状態とするとともにパージポンプ51を駆動させることにより(ステップS330)、内燃機関10の運転中にもパージタンク53内にパージガスを圧縮充填することができる。なお、上記第2所定圧Pdは、パージタンク53の内圧Pが第2所定圧Pd以下であるときに、パージタンク53内から吸気通路11へと圧送可能な程度のパージガスがパージタンク53内に充填されていないと判定できる値に設定されており、実験等によって予め設定された値である。
・内燃機関10の運転中に、パージタンク53へのパージガスの圧縮充填を行わず、キャニスタ32からパージ通路41を介して吸気通路11へと直接パージガスを導入させるようにしてもよい。具体的には、図4に示す機関運転時圧縮処理にかえて、図5に示す導入継続処理を行うようにしてもよい。この導入継続処理は、制御装置80によって、内燃機関10の運転中に所定周期で繰り返し実行される。図5に示すように、この導入継続処理が開始されると、まず、パージ実行条件が成立しているか否かが判定される(ステップS410)。パージ実行条件が成立していないと判定されると(ステップS410:NO)、本処理は一旦終了される。一方、パージ実行条件が成立していると判定されると(ステップS410:YES)、パージタンク53の内圧Pが第2所定圧Pd以下であるか否かが判定される(ステップS420)。パージタンク53の内圧Pが第2所定圧Pdを超えていると判定されると(ステップS420:NO)、本処理は一旦終了される。ここでは、図3のステップS220によって流量調整弁54がすでに開弁状態とされているため、流量調整弁54が開弁状態に継続される。すなわち、内燃機関10の運転が開始されたタイミングでは、流量調整弁54の開弁によって、パージタンク53内から吸気通路11へのパージガスの導入がなされる。一方、パージタンク53の内圧Pが第2所定圧Pd以下であると判定されると(ステップS420:YES)、パージポンプ51が駆動される(ステップS430)。ここでも、図3のステップS220によって流量調整弁54が開弁状態とされているため、流量調整弁54は開弁状態に継続される。また、パージポンプ51の駆動が停止されていれば駆動を開始させ、パージポンプ51がすでに駆動されていれば、その駆動を継続させる。すなわち、内燃機関10の運転開始後では、流量調整弁54の開弁と併せてパージポンプ51が駆動されることによって、パージガスがキャニスタ32からパージ通路41に導入され、同パージ通路41を通じて吸気通路11に導入されるようになる。こうした形態においても、内燃機関10の運転が開始されたタイミングにおいてパージタンク53内にパージガスが十分に圧縮された状態で充填されている場合にはパージポンプ51を駆動させずにパージ処理を行うことが可能であるため、その分だけパージポンプ51の駆動にかかる消費電力を抑えることができる。
Claims (2)
- 内部に吸着材が収容されており、燃料タンクで発生した蒸発燃料を前記吸着材に吸着して捕集するキャニスタと、
前記キャニスタから延びて内燃機関の吸気通路に接続されたパージ通路と、を備えるパージ装置であって、
前記パージ通路には、前記キャニスタ側から順に、パージポンプと、前記キャニスタから前記吸気通路へと向かう流れのみを許容するとともにその逆方向の流れを許容しない一方弁と、パージタンクと、流量調整弁と、が設けられており、
前記パージタンク内の圧力が第2所定圧以下となった場合には前記流量調整弁を閉弁させた状態で前記パージポンプを駆動させることにより前記パージタンク内にパージガスを圧縮した状態で閉じ込める一方、前記パージタンク内の圧力が前記第2所定圧よりも大きい第1所定圧以上となった場合には前記パージポンプを停止させた状態で前記流量調整弁を開弁させることにより、前記パージタンク内に閉じ込めていたパージガスを前記パージ通路を介して前記吸気通路へと導入してパージ処理を開始する制御装置を備え、
前記制御装置は、前記パージタンク内の圧力が前記第1所定圧未満であるときに前記内燃機関の運転が開始された場合には前記パージポンプを駆動させた状態で前記流量調整弁を開弁させることにより前記パージ処理を行う
ことを特徴とするパージ装置。 - 内部に吸着材が収容されており、燃料タンクで発生した蒸発燃料を前記吸着材に吸着して捕集するキャニスタと、
前記キャニスタから延びて内燃機関の吸気通路に接続されたパージ通路と、を備えるパージ装置であって、
前記パージ通路には、前記キャニスタ側から順に、パージポンプと、前記キャニスタから前記吸気通路へと向かう流れのみを許容するとともにその逆方向の流れを許容しない一方弁と、パージタンクと、流量調整弁と、が設けられており、
前記流量調整弁を閉弁させた状態で前記パージポンプを駆動させることにより前記パージタンク内にパージガスを圧縮した状態で閉じ込める一方、前記流量調整弁を開弁させることにより、前記パージタンク内に閉じ込めていたパージガスを前記パージ通路を介して前記吸気通路へと導入してパージ処理を開始する制御装置を備え、
前記制御装置は、前記内燃機関の運転中に前記パージタンク内の圧力が第2所定圧以下となった場合には前記パージポンプを駆動させた状態で前記流量調整弁を開弁させることにより前記パージ処理を行い、前記内燃機関の運転中に前記パージタンク内の圧力が前記第2所定圧よりも大きい第1所定圧以上となった場合には前記パージポンプを停止させた状態で前記流量調整弁を開弁させることにより前記パージ処理を行う
ことを特徴とするパージ装置。
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JP2016051105A JP6581023B2 (ja) | 2016-03-15 | 2016-03-15 | パージ装置 |
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2016
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