JP6576232B2 - 軟窒化鋼部材およびその製造方法、プレッシャプレート、並びに、ブレーキパッド - Google Patents
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Description
鋼部材の表面に、リン酸塩を用いた化成処理により、0.05μm以上の前記鋼部材の表面からの厚さを有するリン酸塩皮膜を形成する、化成処理工程と、
前記リン酸塩皮膜が形成された鋼部材に、ガス軟窒化処理により、5μm〜30μmの範囲の前記鋼部材の表面からの厚さを有する、窒素化合物層を形成する、ガス軟窒化処理工程と、
を備えることを特徴とする。
本発明による軟窒化鋼部材の製造方法は、1)鋼部材の表面に、リン酸塩を用いた化成処理により、0.05μm以上の前記鋼部材の表面からの厚さを有する、リン酸塩皮膜を形成する、化成処理工程と、2)前記リン酸塩皮膜が形成された鋼部材に、ガス軟窒化処理により、5μm〜30μmの範囲の前記鋼部材の表面からの厚さを有する、窒素化合物層を形成する、ガス軟窒化処理工程とを備える。
本発明の軟窒化鋼部材の製造方法の原材料となる鋼部材は、特に限定されず、機械構成部品として使用される、炭素鋼、低合金綱、中合金鋼、高合金綱、鋳鉄などを広く含む。特に、本発明の軟窒化鋼部材の製造方法は、ブレーキパッドを構成するプレッシャプレートに好適に適用される。この場合、SAPH400やSAPH440などの自動車用熱間圧延板や、SPFH590などの自動車用加工熱間圧延高張力鋼板などが好適に適用される。
本発明では、ガス軟窒化処理の前処理として、鋼部材の表面に、リン酸塩を用いた化成処理を施し、鋼部材の表面にリン酸塩皮膜を形成する。リン酸塩皮膜としては、リン酸鉄皮膜、リン酸亜鉛皮膜、およびリン酸マンガン皮膜が例示される。ただし、鋼板などの鋼部材へのリン酸塩皮膜の形成にはリン酸鉄を用いることが最も好ましい。また、スラッジの減少により、排水処理装置の小規模化を図る観点からも、リン酸鉄を用いることが好ましい。
本発明では、化成処理において、鋼部材の表面に化学反応によりリン酸塩皮膜を形成した状態で、この鋼部材に対して、無酸素状態かつ水素ガスによる還元雰囲気のガス窒化炉内で、ガス軟窒化処理を施す。このガス軟窒化処理により、鋼部材の表面にリン酸塩皮膜が存在する状態にも拘わらず、窒素がリン酸塩皮膜を含む鋼部材の表層部に、該リン酸塩皮膜がない状態と同様の深い位置まで浸透する。このメカニズムは、その解明はなされていないものの、以下のように推定される。
本発明のガス軟窒化処理方法を、ブレーキパッドを構成するプレッシャプレートの被接着面に適用する場合など、その表面に粗面化処理が必要とされる鋼部材に適用する場合には、任意的に、前記化成処理工程の前に、ブラスト処理、より具体的には、ウェットブラストあるいはドライブラストによる、粗面化工程を設けることができる。このようなブラスト処理による、鋼部材の表面の少なくとも一部を粗面化するとともに、この鋼部材の表面の少なくとも一部、特にプレッシャプレートの被接着面から、酸化皮膜などを除去して、その表面を清浄化および活性化させると同時に、この鋼部材の表面に、次述するような算術平均粗さRaおよび十点平均粗さRzを備える凹凸構造を備えた窒素化合物層(より具体的にはポーラス層)を形成することができる。
図1に示すように、本発明の軟窒化鋼部材1aは、鋼部材1aの少なくとも一部に形成された窒素拡散層2と、窒素拡散層2の上に形成され、5μm〜30μmの範囲の鋼部材1aの表面からの厚さを有する、窒素化合物層3と、窒素化合物層3の最表部に形成され、3μm〜20μmの範囲の鋼部材1aの表面からの厚さを有する、ポーラス層4と、窒素化合物層3の最表部に形成され、0.05μm以上の鋼部材1aの表面からの厚さを有するリン酸塩皮膜5とを備え、リン酸塩皮膜5が、水素還元雰囲気において熱処理されており、その結果、リン酸塩皮膜5においてポリリン酸の重合反応などの所定の反応が生じていることを特徴とする。
窒素拡散層は、ガス軟窒化処理の際に、母材である鋼部材中に、窒素が浸透して、窒素が過飽和に固溶することにより形成される層である。窒素拡散層の厚さは、10μm〜500μmの範囲、好ましくは20μm〜200μmの範囲となる。十分な防錆効果を得る観点から、窒素拡散層の厚さは20μm以上あることが好ましい。一方、その厚さが500μmを超えると、プレッシャプレートなど軟窒化鋼部材が適用される機械構成部品の寸法精度が悪化したり、窒素拡散層の形成に要する時間が長時間となって、生産性が悪化したりするおそれがある。
窒素化合物層は、Fe3Nなどから構成される層であり、優れた耐食性を有する。特に、本発明では、鋼部材の表面にリン酸塩皮膜が存在している状態でガス軟窒化処理を行っているにも拘わらず、鋼部材の表面に酸化皮膜が存在しない状態と同様に、窒素化合物層を厚く形成することができるため、その分、耐食性もより優れたものとなっている。
ポーラス層は、窒素化合物層の最表部に形成され、ガス軟窒処理により母材中に侵入した窒素原子が、母材内部で再結合し、窒素ガスとして放出される際に形成される無数の細孔からなる層である。本発明では、鋼部材の表面にリン酸塩皮膜が存在するものの、その影響を受けることなく、その表面に酸化皮膜が存在しない場合と同様に、酸化皮膜が存在する状態でガス軟窒化処理を行ったものと比べて、より多くの窒素を、より深い位置まで浸透させることができる。このため、より多くの細孔が、より深い位置まで形成されたポーラス層を形成することができる。なお、このようなポーラス層は、窒素化合物層の最表部に形成されるため、このポーラス層を構成する細孔が、窒素化合物層を貫通して、窒素拡散層まで到達することはなく、このポーラス層または細孔の存在によって、耐食性が低下することはない。
本発明の軟窒化鋼部材では、窒素化合物層の最表部にリン酸塩皮膜が形成されている。リン酸塩皮膜は、窒素化合物層の形成に先立って、化成処理工程により鋼部材の表面に形成される。その後、ガス軟窒化処理工程において、窒素が、このリン酸塩皮膜の存在に拘わらず、鋼部材の内部に侵入して、窒素拡散層および窒素化合物層を形成する。したがって、リン酸塩皮膜は、鋼部材の表面にとどまって、軟窒化処理工程の後では、窒素化合物の最表部に存在する。かかるリン酸塩皮膜の存在により、窒素化合物層が厚く形成されることと相乗して、窒素化合物層の耐食性を向上させることができる。
本発明の軟窒化鋼部材において、プレッシャプレートの被接着面など大きなせん断力が作用する鋼部材の表面を除いては、その表面粗さについては任意である。ただし、軟窒化鋼部材の表面に、優れた耐食性のみならず、十分なアンカー効果を奏することが要求される場合には、軟窒化処理工程において、必要とされる表面粗さとなるようにその条件を設定する、および/または粗面化処理を設けることによって、適切に窒素化合物層の表面粗さを調整する必要がある。
本発明が好適に適用可能な軟窒化鋼部材の用途としては、自動車用ディスクブレーキのブレーキパッドを構成するプレッシャプレートがある。プレッシャプレートは、摩擦材が接着され、アンカー効果がより重要となる被接着面と、被接着面以外で、塗装が施され、この塗装面を介して環境下に長期間にわたって晒され、耐食性がより重要となる被塗装面とにより構成される。本発明のガス軟窒化処理方法は、これらの被接着面および被塗装面のいずれにも適用可能である。
実施例および比較例においては、試料として、厚さ1.6mm、幅25mm、長さ100mmのSAPH400鋼板(自動車構造用熱間圧延鋼板)を用いた。
軟窒化処理における処理温度を500℃、550℃、560℃、580℃、および、600℃としたこと以外は、実施例1と同様に、軟窒化された鋼板を得て、その評価を行った。これらの化成処理の条件、軟窒化処理の条件、および連続塩水噴霧試験の結果を、それぞれ表1に示す。また、実施例4について、鋼板の断面を光学顕微鏡により観察して得られた表面近傍の断面を示す概略図を図1に示す。さらに、実施例4について、XPSによるワイドスキャン測定およびナロースキャン測定(酸素とリン)により得られた鋼板のスペクトルグラフを、図2、図3(A)、および図3(B)にそれぞれ示す。
リン酸鉄含有処理溶液の代わりに、3質量%のリン酸亜鉛含有処理溶液(日本パーカライジング株式会社製、パルボンドSX35)を用いて、常温〜50℃の温度で、6分間程度の浸漬処理を行ったこと以外は、実施例1と同様に、軟窒化された鋼板を得て、その評価を行った。その化成処理の条件、軟窒化処理の条件、および連続塩水噴霧試験の結果を、それぞれ表1に示す。
ウェットブラスト処理を行うことなく、化成処理後の鋼板を乾燥させて、この鋼板にガス軟窒化処理を行ったこと以外は、実施例1と同様に、軟窒化された鋼板を得て、その評価を行った。その化成処理の条件、軟窒化処理の条件、および連続塩水噴霧試験の結果を、それぞれ表1に示す。
ウェットブラスト処理を行うことなく、化成処理後の鋼板を乾燥させて、この鋼板にガス軟窒化処理を行ったこと以外は、実施例7と同様に、軟窒化された鋼板を得て、その評価を行った。その化成処理の条件、軟窒化処理の条件、および連続塩水噴霧試験の結果を、それぞれ表1に示す。
浸漬処理の時間を1分間程度として、リン酸鉄皮膜の厚さを0.2μmとしたこと以外は、実施例1と同様に、軟窒化された鋼板を得て、その評価を行った。
浸漬処理の時間を10分間程度として、リン酸鉄皮膜の厚さを1.4μmとしたこと以外は、実施例1と同様に、軟窒化された鋼板を得て、その評価を行った。
化成処理を行うことなく、脱脂処理およびウェットブラスト処理の後に、鋼板にガス軟窒化処理を行ったこと以外は、実施例1と同様に、軟窒化された鋼板を得て、その評価を行った。この比較例では、ガス軟窒化処理前に鋼板の表面に錆が発生し、ガス軟窒化処理の際にこの錆が還元されて発生した付着物が鋼板の表面に生成するという問題が生じた。その化成処理の条件、軟窒化処理の条件、および連続塩水噴霧試験の結果を、それぞれ表1に示す。
ウェットブラスト処理および化成処理を行うことなく、脱脂処理後に、鋼板にガス軟窒化処理を行ったこと以外は、実施例1と同様に、軟窒化された鋼板を得て、その評価を行った。この比較例では、耐食性の観点では問題は生じなかったものの、接着性能の低下という問題が生じた。その化成処理の条件、軟窒化処理の条件、および連続塩水噴霧試験の結果を、それぞれ表1に示す。また、比較例2についてのGDSによる元素分析の測定結果を図7に示す。
ウェットブラスト処理および化成処理を行うことなく、脱脂処理後に、ガス軟窒化処理に代替して、シアン濃度約20%、570℃の処理温度および100分の処理時間という条件で、塩浴軟窒化処理を行ったこと以外は、実施例1と同様にして、軟窒化された鋼板を得て、その評価を行った。その化成処理の条件、軟窒化処理の条件、および連続塩水噴霧試験の結果を、それぞれ表1に示す。
脱脂処理後、ウェットブラスト処理を行うことなく、化成処理のみを行い、ガス軟窒化処理を行わなかったこと以外は、実施例1と同様にして、軟窒化された鋼板を得て、その評価を行った。その化成処理の条件、軟窒化処理の条件、および連続塩水噴霧試験の結果を、それぞれ表1に示す。また、また、比較例4について、鋼板の断面を光学顕微鏡により観察して得られた表面近傍の断面を示す概略図を図9に示す。さらに、比較例4について、XPSによるワイドスキャン測定およびナロースキャン測定(酸素とリン)により得られた鋼板のスペクトルグラフを、図4、図5(A)、および図5(B)にそれぞれ示す。さらに、比較例4についてのGDSによる元素分析の測定結果を図8に示す。加えて、比較例4についてのGDSによる元素分析の測定結果を図8に示す。
ウェットブラスト処理、化成処理およびガス軟窒化処理の何れの処理も行うことなく、脱脂処理後の鋼板について、塩水噴霧試験を行い、その評価を行った。その化成処理の条件、軟窒化処理の条件、および連続塩水噴霧試験の結果を、それぞれ表1に示す。
浸漬処理の時間を通常よりも過度に長く延長して、リン酸亜鉛皮膜の厚さを5.5μmとしたこと以外は、実施例7と同様に、軟窒化された鋼板を得て、その評価を行った。この比較例6では、耐食性の観点では問題は生じなかったものの、接着剤との密着性が低下して、接着性能が低下することが想定される。
2 窒素拡散層
3 窒素化合物層
4 ポーラス層
5 リン酸塩皮膜
Claims (9)
- 鋼部材からなり、該鋼部材は、
該鋼部材の少なくとも一部に形成された窒素拡散層と、
該窒素拡散層の上に形成され、5μm〜30μmの範囲の該鋼部材の表面からの厚さを有する、窒素化合物層と、
該窒素化合物層の最表部に形成され、3μm〜20μmの範囲の前記鋼部材の表面からの厚さを有する、ポーラス層と、
該窒素化合物層の最表部に形成されたリン酸塩皮膜であって、該リン酸塩皮膜はリン酸鉄皮膜、リン酸亜鉛皮膜、およびリン酸マンガン皮膜のいずれかにより構成され、該リン酸塩皮膜の前記鋼部材の表面からの厚さは、0.05μm以上で、該リン酸塩皮膜が前記リン酸鉄皮膜の場合には2.0μm以下、前記リン酸亜鉛皮膜の場合には5.0μm以下、および、前記リン酸マンガン皮膜の場合には15μm以下であり、かつ、走査型X線光電子分光分析により、リンおよびリン酸化合物のピークが検出されるリン酸塩皮膜とを備える、
軟窒化鋼部材。 - 前記窒素化合物層の表面は、1.0μm〜8.0μmの範囲にある算術平均粗さRaと、3μm〜40μmの範囲にある十点平均粗さRzとを備える、請求項1に記載の軟窒化鋼部材。
- 前記窒素化合物層の表面のうち、最も突出した部分と最も凹んだ部分の高低差は、5μm〜50μmの範囲にある、請求項1または2に記載の軟窒化鋼部材。
- 請求項1〜3のいずれかに記載の軟窒化鋼部材からなり、摩擦材が接着される被接着面と、塗膜が形成される被塗装面とを備え、該被接着面には、前記窒素拡散層、前記窒素化合物層、前記ポーラス層、および前記リン酸塩皮膜が形成されている、プレッシャプレート。
- プレッシャプレートと、該プレッシャプレートの表面に接着される摩擦材とにより構成され、前記プレッシャプレートが、請求項1〜3のいずれかに記載の軟窒化鋼部材からなる、ブレーキパッド。
- 鋼部材の表面に、リン酸塩を用いた化成処理により、リン酸鉄皮膜、リン酸亜鉛皮膜、およびリン酸マンガン皮膜のいずれかにより構成されるリン酸塩皮膜であって、該リン酸塩皮膜の前記鋼部材の表面からの厚さは、0.05μm以上で、該リン酸塩皮膜が前記リン酸鉄皮膜の場合には2.0μm以下、前記リン酸亜鉛皮膜の場合には5.0μm以下、および、前記リン酸マンガン皮膜の場合には15μm以下である、リン酸塩皮膜を形成する、化成処理工程と、
前記リン酸塩皮膜が形成された鋼部材に、ガス軟窒化処理により、5μm〜30μmの範囲の前記表面からの厚さを有する、窒素化合物層を形成する、ガス軟窒化処理工程と、
を備える、軟窒化鋼部材の製造方法。 - 前記リン酸塩として、リン酸鉄を用いる、請求項6に記載の軟窒化鋼部材の製造方法。
- 前記ガス軟窒化処理において、アンモニアガスと浸炭性ガスとからなる混合ガス雰囲気を用い、処理温度を500℃〜600℃の範囲に、処理時間を0.1時間〜4時間の範囲に設定する、請求項6または7に記載の軟窒化鋼部材の製造方法。
- 前記化成処理工程の前に、ブラスト処理により、前記鋼部材の表面の少なくとも一部を粗面化するとともに、該鋼部材の表面の少なくとも一部に存在する酸化皮膜を除去する、粗面化工程がさらに設けられる、請求項6〜8のいずれかに記載の軟窒化鋼部材の製造方法。
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