JP6571599B2 - プーリ構造体におけるクラッチ係合部の耐摩耗性試験方法及び耐摩耗性試験装置 - Google Patents
プーリ構造体におけるクラッチ係合部の耐摩耗性試験方法及び耐摩耗性試験装置 Download PDFInfo
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/20—Freewheels or freewheel clutches with expandable or contractable clamping ring or band
- F16D41/206—Freewheels or freewheel clutches with expandable or contractable clamping ring or band having axially adjacent coils, e.g. helical wrap-springs
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Description
・プーリ構造体の構成は、上述の実施形態のものに限定されない。例えば、当接面3dが、円弧状ではなく、内輪3の径方向に沿った直線状であってもよいし、また、内周側の部分が内輪3の径方向に対して傾斜した直線状または円弧状であって、外周側の部分が内輪3の径方向に沿った直線状であってもよい。ばね4の線材の断面は、正方形状に限定されず、長方形状や円形状であってもよい。外力を受けていない状態でのばね4の径は、全長に亘って一定でなくてもよい。突起3eが、内輪3の周方向に沿って、当接面3dまで延在してもよい。突起3eとばね4の外周面との間に隙間がなくてもよい。突起3eを省略してもよい。
・一方向クラッチは、コイルスプリング式クラッチに限定されず、例えば、スプラグ式クラッチ、ローラ式クラッチ等でもよい。スプラグ式クラッチは、例えば上記特許文献2に示されるように、外輪と内輪との間にスプラグと呼ばれるだるま形の輪留めが組み込まれた構造を持ち、内輪が外輪に対して正方向に回転するとスプラグがかみ合ってトルクを伝達し、内輪が外輪に対して逆方向に回転するとスプラグのかみ合いが外れてトルクを伝達しない。ローラ式クラッチは、カム式クラッチともいい、ローラ及びスプリングで構成され、外輪の内側又は内輪の外側にカム面を持ったポケットが設けられる。ローラは、ポケットの内部に配置され、スプリングの付勢力により、外輪のカム面と内輪の外側、又は、内輪のカム面と外輪の内側に、接触するように保たれている。内輪が外輪に対して正方向に回転すると、カム面とローラとの接触面圧が増大し、トルクが伝達される。内輪が外輪に対して逆方向に回転すると、カム面とローラとの接触面圧が減少し、トルクが伝達されない。
・一方向クラッチがトルクを伝達する方向は、外輪から内輪へ、及び、内輪から外輪へ、のいずれの方向でもよい。
2 外輪
3 内輪
4 ねじりコイルばね(一方向クラッチ,コイルスプリング式クラッチ)
10 モータ(回転手段)
20 トルク計(検出手段)
50 固定具(固定手段)
100 耐摩耗性試験装置
Claims (4)
- プーリ構造体におけるクラッチ係合部の耐摩耗性試験方法において、
前記プーリ構造体は、外輪と、前記外輪の内側に設けられ且つ前記外輪に対して相対回転可能な内輪と、前記外輪と前記内輪との間に設けられ且つトルクを一方向に伝達又は遮断する一方向クラッチであって、前記内輪が前記外輪に対して正方向に相対回転するとき前記外輪及び前記内輪のそれぞれと係合して前記外輪と前記内輪との間でトルクを伝達し、前記内輪が前記外輪に対して逆方向に相対回転するとき前記外輪及び前記内輪の少なくとも一方に対して摺動して前記外輪と前記内輪との間でトルクを伝達しない一方向クラッチとを有し、
前記外輪を回転不能に固定した状態で前記内輪を前記外輪に対して前記逆方向に相対回転させたときの前記内輪のトルク値の時系列変化を検出する検出ステップと、
前記検出ステップにおいて検出されたトルク値の時系列変化に基づいて前記クラッチ係合部の耐摩耗性を評価する評価ステップと
を備えたことを特徴とする、耐摩耗性試験方法。 - 前記一方向クラッチは、コイルスプリング式クラッチであって、前記外輪と前記内輪との間に収容され、前記内輪が前記外輪に対して前記逆方向に相対回転するとき前記外輪に対して前記外輪の周方向に摺動するねじりコイルばねを含むことを特徴とする、請求項1に記載の耐摩耗性試験方法。
- プーリ構造体におけるクラッチ係合部の耐摩耗性試験装置であって、
前記プーリ構造体は、外輪と、前記外輪の内側に設けられ且つ前記外輪に対して相対回転可能な内輪と、前記外輪と前記内輪との間に設けられ且つトルクを一方向に伝達又は遮断する一方向クラッチであって、前記内輪が前記外輪に対して正方向に相対回転するとき前記外輪及び前記内輪のそれぞれと係合して前記外輪と前記内輪との間でトルクを伝達し、前記内輪が前記外輪に対して逆方向に相対回転するとき前記外輪及び前記内輪の少なくとも一方に対して摺動して前記外輪と前記内輪との間でトルクを伝達しない一方向クラッチとを有し、
前記外輪を回転不能に固定する固定手段と、
前記内輪を前記外輪に対して前記逆方向に相対回転させる回転手段と、
前記固定手段によって前記外輪を回転不能に固定した状態で前記回転手段によって前記内輪を前記外輪に対して前記逆方向に相対回転させたときの前記内輪のトルク値の時系列変化を検出する検出手段と、
を備えたことを特徴とする、耐摩耗性試験装置。 - 前記一方向クラッチは、コイルスプリング式クラッチであって、前記外輪と前記内輪との間に収容され、前記内輪が前記外輪に対して前記逆方向に相対回転するとき前記外輪に対して前記外輪の周方向に摺動するねじりコイルばねを含むことを特徴とする、請求項3に記載の耐摩耗性試験装置。
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JP2015148484 | 2015-07-28 |
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Family Applications (1)
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JP2016142159A Active JP6571599B2 (ja) | 2015-07-28 | 2016-07-20 | プーリ構造体におけるクラッチ係合部の耐摩耗性試験方法及び耐摩耗性試験装置 |
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Country | Link |
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Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110864900B (zh) * | 2019-12-23 | 2021-08-17 | 靳普 | 轴承检测方法、检测系统、燃气轮机启动方法、启动系统 |
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2016
- 2016-07-20 JP JP2016142159A patent/JP6571599B2/ja active Active
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