JP6529057B1 - 一体型カバー部材 - Google Patents

Abstract

【課題】緯編地で一体形成されたカバー部材が、椅子等の凹凸に追従可能な凹凸部を有する等して、「製造効率の向上」と「皺の抑制」などを実現する。【解決手段】凹凸Ｄを有した椅子Ｃ’等のインテリア材Ｃを覆うカバー部材１である。カバー部材１は、緯編地で一体形成され、伸縮可能で且つ伸長時に収縮する向きに力が生じ、インテリア材Ｃの凹凸Ｄに追従可能な凹凸部２を有している。カバー部材１は、凹凸部２が引返し編によって形成されたり、引返し編が所定の距離をあけ且つ分散して複数個所に設けられたり、インテリア材Ｃに面ファスナ３を用いて付着されている等でも良い。又、インテリア材Ｃを覆うカバー部材１とも言え、カバー部材１は、縦露出長さＲ１が水平位置によって異なる縦露出長相異部分１１や、横露出長さＲ２が鉛直位置によって異なる横露出長相異部分１２を有している等であっても良い。【選択図】図１

Description

本発明は、凹凸を有した椅子等のインテリア材を覆うカバー部材に関する。

従来、複数の表皮材を縫製してなるシートカバーが知られている（特許文献１）。
このシートカバーは、縫い合わされた二枚の表皮材の縫合部分に設けられ、前記縫合部分が当該シートカバーによって覆われるシートのクッションパッドに引き込まれた状態でクッションパッドの係止部に係止される被係止部を備え、前記縫合部分に含まれる前記二枚の表皮材の縫い代のうち一方の表皮材の縫い代は、当該縫い代の延在方向の少なくとも一部区間において他方の表皮材の縫い代よりも前記縫合部分の引き込み方向に突出して配置された突出部を有し、前記被係止部は、前記突出部に直接設けられている。

特開２０１７−１４０１８６号公報

しかしながら、特許文献１に記載されたシートカバーは、複数の表皮材を縫製することを必須としているため、縫製工程が必ず生じ、この縫製工程の分だけ製造効率が低下する。
更に、特許文献１のシートカバーは、皮革（天然皮革、合成皮革）などを表皮材として用いた場合、これらの表皮材を、カーシート等の立体物における凹凸に沿って縫製することで、当該表皮材に皺が発生する問題がある。

本発明は、このような点に鑑み、緯編地で一体形成されたカバー部材が、椅子等の凹凸に追従可能な凹凸部を有する等によって、「製造効率の向上」と「皺の抑制」などを実現するカバー部材を提供することを目的とする。

本発明に係るカバー部材１は、凹凸Ｄを有したインテリア材Ｃを覆うカバー部材であって、当該カバー部材は、緯編地によって一体形成され、当該カバー部材は、前記インテリア材Ｃの凹凸Ｄに追従可能な凹凸部２を有し、この凹凸部２は、前記インテリア材Ｃの凹凸Ｄのうち、凹みの表面から当該凹みに隣接した隆起の表面にかけてにも略沿った凹凸形状となっており、前記凹凸部２は、当該カバー部材の鉛直方向に略沿った縦断面の縦露出長さＲ１が前記縦断面の存在する水平位置によって異なる縦露出長相異部分１１である、又は、当該カバー部材の水平方向に略沿った横断面の横露出長さＲ２が前記横断面の存在する鉛直位置によって異なる横露出長相異部分１２であることを第１の特徴とする。

本発明に係るカバー部材１の第２の特徴は、上記第１の特徴に加えて、前記インテリア材Ｃは、椅子Ｃ’であって、前記凹凸部２は、前記椅子Ｃ’に使用者が着座した際の当該椅子Ｃ’における使用者側の面にある凹凸Ｄに追従する点にある。

本発明に係るカバー部材１の第３の特徴は、上記第２の特徴に加えて、前記凹凸部２は、引返し編によって形成され、前記引返し編は、所定の距離をあけ且つ分散して複数個所に設けられ、前記凹凸部２のサイド部のサイドコース数Ｎ１に対する前記凹凸部２の略中央部における中央コース数Ｎ２の倍率である凹凸率αは、１．１０以上２．３０以下である点にある。

本発明に係るカバー部材１の第４の特徴は、上記第２又は３の特徴に加えて、当該カバー部材は、複数の部材に分かれて、前記椅子Ｃ’の座部Ｃ１’と背凭れ部Ｃ２’の両方をそれぞれ覆っている点にある。

本発明に係るカバー部材１の第５の特徴は、上記第２〜４の特徴に加えて、当該カバー部材は、前記椅子Ｃ’の下面（底面）側と、前記椅子Ｃ’の凹凸Ｄと、前記椅子Ｃ’の凹凸Ｄ近傍部分のうち少なくとも１箇所に、面ファスナ３を用いて付着されている点にある。

本発明に係るカバー部材１の第６の特徴は、上記第１〜５の特徴に加えて、当該カバー部材は、前記インテリア材Ｃの凹凸Ｄのうち凹みから隆起にかけての部分に面ファスナ３を用いて付着されている点にある。

本発明に係るカバー部材１の第７の特徴は、上記第５又は６の特徴に加えて、前記面ファスナ３は、雄型面ファスナ３’であり、この雄型面ファスナ３’は、パイルに溶融塊を有したパイル布帛である点にある。

本発明に係るカバー部材１の第８の特徴は、上記第１〜７の特徴に加えて、前記緯編地を編成する糸は、熱融着糸及び／又は弾性糸を含んでいる点にある。

これらの特徴により、カバー部材１を緯編地で一体形成することによって、特許文献１とは異なり、複数の表皮材を縫製する等の縫製工程が生じないため、この工程がない分だけ製造効率が向上する（「製造効率の向上」）。
これと共に、伸縮可能で且つ伸長時に収縮する向きに力が生じるカバー部材１に、インテリア材Ｃの凹凸Ｄに追従可能な凹凸部２を設けることによって、立体物であるカーシート（自動車の椅子）Ｃ’等のインテリア材Ｃに凹凸Ｄがあっても、当該カバー部材１における皺の発生を抑制できる（「皺の抑制」）。
このようなカバー部材１は、「一体型カバー部材」であるとも言える。

又、カバー部材１を、凹凸部２を引返し編によって形成したり、引返し編を所定の距離をあけ且つ分散して複数個所に設けることによって、椅子Ｃ’等のインテリア材Ｃの凹凸Ｄに対して、カバー部材１の凹凸部２をより的確に追従させることが可能となる（「追従性の向上」）。

更に、カバー部材１にインテリア材Ｃに面ファスナ３を用いて付着されていたり、カバー部材１を、インテリア材Ｃである椅子Ｃ’の下面側や凹凸Ｄそのもの、凹凸Ｄ近傍部分に面ファスナ３を用いて付着したり、面ファスナ３である雄型面ファスナ３’をパイル布帛とすることによって、椅子Ｃ’等のインテリア材Ｃの凹凸Ｄに対して、更なる「追従性の向上」が図れる。

その他、緯編地を編成する糸に熱融着糸を含ませることによって、カバー部材１を椅子Ｃ’等に被せた際の当該カバー部材１の乗降耐久性や摩擦堅牢度等が上がる（「乗降耐久性等の向上」）と言える。
又、緯編地を編成する糸に弾性糸を含ませることによって、カバー部材１を椅子Ｃ’等に被せた際の当該カバー部材１の定荷重セット率等が上がる（「定荷重セット率等の向上」）と言える。

その他、緯編地で一体形成されたカバー部材１に、縦露出長さＲ１が水平位置によって異なる縦露出長相異部分１１や、横露出長さＲ２が鉛直位置によって異なる横露出長相異部分１２を設けることによっても、「製造効率の向上」や「皺の抑制」を図れる。

本発明に係るカバー部材によると、緯編地で一体形成されたカバー部材が、椅子等のインテリア材の凹凸に追従可能な凹凸部を有する等によって、「製造効率の向上」と「皺の抑制」などを実現できる。

本発明に係るカバー部材とインテリア材（椅子や内装材）を例示する概要図であって、（ａ）はカバー部材と椅子の概要斜視図であり、（ｂ）はカバー部材と椅子の概要正面図であり（Ｔ１ａ〜Ｔ１ｃで、図２（ａ）の縦断面の水平位置も示す）、（ｃ）はカバー部材と内装材の概要断面図である。 （ａ）はカバー部材と椅子のある水平位置における縦断面を示し、（ｂ）はカバー部材と椅子の他の水平位置における縦断面を示し（Ｔ２ａ〜Ｔ２ｃで、図３（ａ）〜（ｃ）の横断面の鉛直位置も示す）、（ｃ）はカバー部材と椅子の更に他の水平位置における縦断面を示す。 （ａ）はカバー部材と椅子のある鉛直位置における横断面を示し、（ｂ）はカバー部材と椅子の他の鉛直位置における横断面を示し、（ｃ）はカバー部材と椅子の更に他の鉛直位置における横断面を示す。 椅子を覆うカバー部材の緯編データの全体図である。緯編地としての編み方向（経方向）も示す。 椅子を覆うカバー部材の緯編データのうち、凹凸部（縦露出長相異部分、横露出長相異部分）の部分拡大図である。

＜カバー部材１の全体構成＞
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図１〜５には、本発明に係るカバー部材１が示されており、このカバー部材１は、凹凸Ｄを有した椅子Ｃ’等のインテリア材Ｃを覆うカバーである。
以下はまず、カバー部材１が覆うインテリア材Ｃ等について述べる。

＜インテリア材Ｃ、椅子Ｃ’、凹凸Ｄ＞
図１〜３に示したように、インテリア材Ｃは、自動車（乗用車）や鉄道車両、航空機、船舶等の乗り物の内部（室内）における椅子や内装材（内壁材、天井材、床材など）をはじめ、特に、自動車であれば、カーシート（椅子）や、オーナメント（ドアトリム）、アームレスト、シートベルト格納カバー、ダッシュボード、グローブボックス、インストルメントパネル、コンソールボックスなどの自動車の内装材（内壁材、天井材、床材も含む）等を意味する。
インテリア材Ｃは、上述した自動車等の乗り物の内部だけでなく、家屋やビル等の建物の内部における椅子やベッド等の家具類や、壁材、天井材、床材等の内装材、照明器具などであっても良い。
以下は、インテリア材Ｃとして、主に椅子（特に、カーシート）Ｃ’であるとして述べる。

インテリア材Ｃの１つである椅子Ｃ’は、ドライバーや乗客、事務員などの使用者が着座するものであって、上述した乗用車のカーシートの他、使用者が着座できるのであれば、オフィスチェアや、リラックスチェアラウンジチェア、ダイニングチェア、スツール、ベンチ等であっても良い。
椅子Ｃ’は、その形状、色、素材など特に限定はなく、又、ヘッドレストや肘掛、背凭れの有無も問わない。
以下、椅子Ｃ’は、主にカーシートであるとして述べる。

このようなカーシート等のインテリア材Ｃにおける凹凸Ｄとは、凹み及び／又は隆起（突起）を意味する。
特に、カーシートなどの椅子Ｃ’であれば、この凹凸Ｄは、主に、座部Ｃ１’や背凭れ部Ｃ２’に設けられている。

ここで、椅子Ｃ’の座部Ｃ１’は、ドライバー等の使用者が着座した際に、当該使用者（特に、臀部から大腿部等にかけての下半身）を下方から支える部分であって、この座部Ｃ１’と使用者が接触する部分（通常は、左右方向略中央で且つ前後方向所定範囲の部分）は、凹んで（下方に湾曲して）おり、凹凸Ｄのうち、凹みであると言える。
座部Ｃ１’と使用者が接触しない部分（通常は、左右方向各端部分）は、逆に隆起して（上方に湾曲して）いるとも言え、凹凸Ｄのうち、隆起であるとも言える。

又、椅子Ｃ’の背凭れ部Ｃ２’は、ドライバー等の使用者が着座した際に、当該使用者（特に、臀部から背中等にかけての背面側）を略後方から支える部分であって、この背凭れ部Ｃ２’と使用者が接触する部分（通常は、左右方向略中央で且つ略上下（鉛直）方向所定範囲の部分）は、凹んで（略後方に湾曲して）おり、凹凸Ｄのうち、凹みであると言える。
尚、背凭れ部Ｃ２’と使用者が接触しない部分（通常は、左右方向各端部分（サイド部分））は、逆に隆起して（上方に湾曲して）いるとも言え、凹凸Ｄのうち、隆起であるとも言える。
インテリア材Ｃにおける凹凸Ｄの凹凸差（凹みであれば深さ、隆起であれば高さ、凹みと隆起の両方があれば、凹みの底から隆起の頂点までの高低差）は、何れの値でも良いが、例えば、１ｍｍ以上５００ｍｍ以下、好ましくは３ｍｍ以上１００ｍｍ以下、更に好ましくは１０ｍｍ以上５０ｍｍ以下であっても良い。

インテリア材Ｃが椅子Ｃ’以外のものにおいても、凹凸Ｄとは、凹み及び／又は隆起（突起）であれば、何れの構成のものも含むが、例えば、インテリア材Ｃが内装材Ｃ”の１つであるドアトリムである場合、ドライバー等の使用者が室内からドアを開閉する際に把持する把持部が設けられており、この把持部が把持し易くする凹みや隆起（突起）が、凹凸Ｄであると言える。
その他、インテリア材Ｃがその他の内装材（その他の内壁材や天井材等）Ｃ”である場合も、装飾や模様による凹み及び／又は隆起（突起）であっても、凹凸Ｄとなる。

＜カバー部材１、一体形成された緯編地＞
図１〜５に示したように、カバー部材１は、上述した凹凸Ｄを有する椅子Ｃ’等のインテリア材Ｃを覆うものである。
カバー部材１は、椅子Ｃ’等のインテリア材Ｃ全体を覆っていても良いが、インテリア材Ｃの少なくとも一部を覆っていれば良く、例えば、椅子Ｃ’であれば、座部Ｃ１’のみを覆ったり、背凭れ部Ｃ２’のみを覆うなど、複数の部材に分かれて座部Ｃ１’と背凭れ部Ｃ２’の両方を覆うなど何れの構成であっても構わない。

カバー部材１は、緯編地（丸編地を含む）として一体形成（一体編成）されると同時に、伸縮可能であり、且つ、所定方向に伸長した時に当該所定方向に沿って収縮する向きに力が生じ、後述する凹凸部２を有している。
このようなカバー部材１は、換言すれば、緯編地によって一体形成されると同時に、後述する縦露出長相異部分１１を有しているとも言える。

更に換言すれば、カバー部材１は、緯編地によって一体形成されると同時に、横露出長相異部分１２を有しているとも言え、何れにせよ、カバー部材１は、緯編地によって一体形成されている特徴を持っている。
この一体形成された緯編地であるカバー部材１は、椅子Ｃ’等のインテリア材Ｃを覆うことが出来るのであれば、その形状や構成に特に制限はないが、例えば、椅子Ｃ’である場合には、カバー部材１は丸編地であって、その形状は、略袋状（開口部１ｃが１つのみ）であったり、略筒状（開口部１ｃが正対する位置に２つ）であったり、その他、開口部１ｃが３つ以上ある形状（基本的な形状は、略袋状又は略筒状）であっても良い。
これらの開口部１ｃを介して、例えば、椅子Ｃ’とその台座を連結する部材を通したり、ヘッドレスト等の部材を通しても良い。

インテリア材Ｃが内装材Ｃ”である場合も、一体形成された緯編地であるカバー部材１は、その形状や構成に特に制限はないが、例えば、カバー部材１は、丸編地ではない緯編地であって、その形状は、シート状等であっても良い。
緯編地であるカバー部材１は、所定の編機によって一体形成（一体編成）されていたり、手編みによって一体形成されていても良い。
以下は、カバー部材１は、所定の編機によって一体形成されているとして述べる。

一体形成された緯編地であるカバー部材１を構成（編成）する繊維（又は糸）についても、その素材に特に限定はないが、例えば、熱可塑性の素材であるポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）や、ポリトリメチレンテレフタレート（ＰＴＴ）、ポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）等のポリエステル繊維、ナイロン（ポリアミド）繊維、ポリエチレン（ＰＥ）、ポリプロピレン（ＰＰ）等のポリオレフィン系繊維、レーヨン繊維、キュプラ繊維、アセテート繊維、ポリアクリロニトリル（ＰＡＮ）を主成分とするアクリル繊維、ポリビニルアルコール（ＰＶＡ）繊維（ビニロン繊維）、ポリウレタン（ＰＵ）繊維（ポリウレタン弾性糸）などの合成繊維でも良く、その他、ガラス繊維、羊毛、絹などであり、これらを単独又は組み合わせて用いられても構わない。

＜熱融着糸＞
又、一体形成された緯編地であるカバー部材１を構成（編成）する糸としては、例えば、熱融着性部分と非熱融着性部分を有した熱融着糸であっても良い。
この熱融着糸における熱融着性部分と非熱融着性部分は、ポリエチレン（ＰＥ）樹脂とポリプロピレン（ＰＰ）樹脂であったり、ポリエステル樹脂（ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）樹脂、ポリトリメチレンテレフタレート（ＰＴＴ）樹脂、ポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）樹脂など）とポリエチレン（ＰＥ）樹脂やポリアミド（ナイロン）樹脂であったり、通常のポリエステル樹脂（高融点ポリエステル樹脂）と低融点ポリエステル樹脂などであっても構わない。

熱融着糸は、熱融着性部分を有するのであれば、何れの構成でも良いが、例えば、芯鞘構造や、バリング構造などでも良く、例えば、熱融着糸が芯鞘構造であれば、融点の異なる熱融着性部分と非熱融着性部分のうち、融点がより高い非熱融着性部分を芯とし、融点がより低い熱融着性部分を として、１本の糸（単繊維）中に芯と の状態で紡糸することで形成されたり、熱融着糸４がカバリング構造であれば、非熱融着性部分である芯糸に対して、熱融着性部分である 糸を巻き付けた構造であっても良い。
尚、緯編地（つまり、カバー部材１）全体を編成する糸のうち、熱融着糸を含んでいる割合（熱融着糸の含有率）は、特に限定はないが、例えば、５％以上６０％以下、好ましくは１０％以上５０％以下、更に好ましくは１５％以上４５％以下であっても良く、この熱融着糸の含有率が６０％を超える場合には、緯編地であるカバー部材１の風合いが悪くなるとも言える。

＜弾性糸＞
この他、一体形成された緯編地であるカバー部材１を構成（編成）する糸としては、例えば、弾性糸であっても良い。
弾性糸としては、例えば、ポリウレタン（ＰＵ）樹脂製の糸とゴム製の糸の少なくとも一方を含んでいても良い。
又、弾性糸は、芯糸に対して鞘糸を巻き付けたカバリング構造であっても良い。

尚、弾性糸がカバリング構造である場合、芯糸が、ポリウレタン樹脂製の糸やゴム製の糸であって、鞘糸が、ポリエステル樹脂（例えば、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）樹脂など）の熱融着糸であっても良い。
更に、弾性糸としては、上述した熱融着性部分を有した熱融着糸を含んでいたり、その他の素材の糸を含んでいても良い。

弾性糸の伸度（糸伸度）は、上述した緯編地であるカバー部材１を編成する他の糸（上述した熱融着糸や、ポリエステル繊維製の糸（謂わば、レギュラー糸）等）より、糸伸度が高いとも言える。
弾性糸は、その具体的な糸伸度の値に、特に限定はないが、例えば、弾性糸が長手方向に１５％伸張した時の応力（単位：Ｎ（ニュートン））が、０．０１Ｎ以上５．００Ｎ以下、好ましくは０．０２Ｎ以上３．００Ｎ以下、更に好ましくは０．０３Ｎ以上２．００Ｎ以下であっても良い。

尚、本発明において「伸度」とは、緯編地を編成する糸を、当該糸の長手方向に引っ張った際の伸び易さ（逆に言えば、伸び難さ）を意味し、この伸度は、緯編地を編成する糸そのものの伸度であるため、「糸伸度」とも言える。
又、緯編地（つまり、カバー部材１）全体を編成する糸のうち、弾性糸を含んでいる割合（弾性糸の含有率）は、特に限定はないが、例えば、１０％以上９０％以下、好ましくは２０％以上８０％以下、更に好ましくは３０％以上７０％以下（５０％など）であっても良い。

又、カバー部材１を構成（編成、織成等）する繊維の繊度も、何れの値でも良いが、例えば、総繊度で、２０ｄｔｅｘ以上３０００ｄｔｅｘ以下であっても良い。
カバー部材１の厚さは、何れの値でも良いが、例えば、０．１ｍｍ以上３０．０ｍｍ以下、好ましくは０．５ｍｍ以上１０．０ｍｍ以下、更に好ましくは１．０ｍｍ以上５．０ｍｍ以下であっても良い。

一体形成された緯編地であるカバー部材１は、所望により、酸化チタン、炭酸カルシウム等の体質顔料やフィラー（充填材）を任意に添加したり、消臭剤、抗菌剤、防カビ剤、難燃剤、撥水剤、防汚剤、着色剤、香料、発泡剤等を添加した素材（繊維）を用いたり、カバー部材１を、一体形成された緯編地とした後に処理しても良い。
カバー部材１は、その模様については、無地や、花や草木などの植物の柄、動物の柄、幾何学模様、表面凹凸等による模様など何れでも良い。カバー部材１の色彩についても、青色系、黒色系、白色系、赤色系、橙色系、黄色系、緑色系、紫色系など何れの色調でも良く、彩度や明度についても何れの値でも構わない。

尚、一体形成された緯編地であるカバー部材１の「表面１ａ」とは、椅子Ｃ’や内装材Ｃ”等のインテリア材Ｃを覆った時に露出する側の面であるとも言える。
逆に、カバー部材１の「裏面１ｂ」とは、椅子Ｃ’や内装材Ｃ”等のインテリア材Ｃを覆った時に露出しない側の面であるとも言える。

このようなカバー部材１は、椅子Ｃ’等のインテリア材Ｃを覆うことが出来るのであれば、何れの覆い方（被せ方）でも良いが、例えば、カバー部材１が略袋状や略筒状であり、且つ、インテリア材Ｃが椅子Ｃ’である場合であれば、当該椅子Ｃ’に対して、一体形成された緯編地であるカバー部材１の緯方向が、椅子Ｃ’における左右方向に略沿うように、カバー部材１を縦に被せて（つまり、背凭れ部Ｃ２’の上方側から被せたり、座部Ｃ１’の前方側から被せて）も良い。
この場合、当該椅子Ｃ’に対して、カバー部材１の緯方向を、椅子Ｃ’における上下方向又は前後方向に略沿うように、カバー部材１を横に被せて（つまり、背凭れ部Ｃ２’の左右一方側から被せたり、座部Ｃ１’の左右一方側から被せて）も良い。

又、カバー部材１がシート状であり、且つ、インテリア材Ｃが内装材Ｃ”である場合であれば、当該内装材Ｃ”に対して、一体形成された緯編地であるカバー部材１の緯方向は、内装材Ｃ”における左右方向や上下方向、前後方向、バイアス方向（斜め方向）などの何れかの方向に略沿うように、カバー部材１で覆っても良い。
その他、一体形成された緯編地であるカバー部材１は、面ファスナ３を用いて椅子Ｃ’等のインテリア材Ｃに付着されたり、紐等の着脱部材やポケットなどを有していても良く、椅子Ｃ’等に対して着脱可能（取り外し可能）であっても構わない。

＜凹凸部２、引返し編＞
図１〜５に示したように、凹凸部２は、上述した椅子Ｃ’等のインテリア材Ｃの凹凸Ｄに追従可能な部分である。
ここで、本発明における「凹凸Ｄに追従可能」とは、上述した椅子Ｃ’等のインテリア材Ｃにおける凹凸Ｄの表面（カバー部材１に覆われる側の面）Ｃａに略沿って、カバー部材１の凹凸部２が同様の凹凸形状となることが可能であることを意味し、一体緯編地であるカバー部材１が椅子Ｃ’や内装材Ｃ”等を覆った際でも、凹凸部２において、編目が粗くなることが抑制されたり、椅子Ｃ’や内装材Ｃ”等の凹凸（凹み及び／又は隆起）Ｄの表面Ｃａ’、Ｃａ”はカバー部材１越しに透けて見え難くなっていても良い。

凹凸部２は、椅子Ｃ’等の凹凸Ｄに追従可能であれば、何れの構成（編組織）でも良いが、例えば、一体緯編地であるカバー部材１において、引返し編にて凹凸部２を形成していても構わない。
本発明における「引返し編」とは、緯編地（丸編地を含む）の所定のコース（経方向の段）において、部分的に編目（ニードルループ、目数）を増やしたり減らしたり（一部の目を休めたり）する編組織を意味し、緯編地の緯方向によって、当該緯編地のコース数（段数）が異なる（例えば、カバー部材１の水平方向（緯編地の緯方向（ウェール方向））によって当該カバー部材１の鉛直方向（緯編地の経方向（コース方向））の長さが異なることとなり、別名、休止編とも言う。

その他、凹凸部２は、椅子Ｃ’等の凹凸Ｄに追従可能であれば、所定の編機による引返し編以外で構成されていても良く、例えば、手編みによる引返し編によって構成されていたり、引返し編の具体的な編組織（編み方）も、Ｗ＆Ｔ（Wrap & Turn ）引返し編や、日本式ショートロウ（Japanese Short Rows ）引返し編、ドイツ式ショートロウ（German Short Rows ）引返し編などであっても構わない。
このような凹凸部２は、カバー部材１において、椅子Ｃ’等のインテリア材Ｃの凹凸Ｄを覆う位置に設けられており、換言すれば、凹凸部２は、椅子Ｃ’等の凹凸Ｄの正面視（椅子Ｃ’等でカバー部材１に覆われる側の表面Ｃａ’における法線方向視）において、当該凹凸部２が、凹凸Ｄと略重なる位置に設けられている。

この引返し編は、所定の距離をあけ且つ分散して複数個所に設けられることで、凹凸部２を構成していても良く、この所定の距離とは、緯編地であるカバー部材１における所定のコース数（経方向の段数）を意味しても良く、この所定のコース数は、例えば、１コース以上１０コース以下であっても良い。
このような凹凸部２のコース数の増減や位置については、後述する縦露出長相異部分１１や横露出長相異部分１２、図４、５（特に、図５）にて詳解する。

＜面ファスナ３、雄型面ファスナ３’＞
図１〜３に示したように、面ファスナ３は、上述した椅子Ｃ’等のインテリア材Ｃに、上述したカバー部材１を付着させる際に用いるものである。
面ファスナ３は、椅子Ｃ’等にカバー部材１を付着できるのであれば、その構成は何れでも良いが、例えば、雄型面ファスナ３’であったり、雌型面ファスナであっても構わない。

雄型面ファスナ３’は、面状物（シート状物）の一方面にパイルやフック等の突起物を有した面ファスナであり、例えば、パイルに溶融塊を有したパイル布帛で構成された面ファスナ（詳しくは、単繊維繊度が０．３ｄｔｅｘ以上１０．０ｄｔｅｘ以下の熱可塑性合成繊維から成る立毛繊維を溶融して形成され且つ最大寸法が立毛繊維の単繊維径の２倍以上５倍以下である溶融塊を有した雄状繊維と、溶融塊を有していない非雄状繊維とが隣接して存在している面ファスナ等）であっても良い。
又、雄型面ファスナ３’は、当該雄型面ファスナの表面に並行な方向に横倒しになっている繊維の破断した破断口が露出している面ファスナであっても良い。
その他、雄型面ファスナ３’は、ベースと当該ベースと一体にモールド（鋳造）された多数の係合フックとを備えた面ファスナ（ベルクロ（登録商標））などであっても良い。

このような雄型面ファスナ３’等の面ファスナ３は、椅子Ｃ’等にカバー部材１を付着させる際に用いられるのであれば、特に限定はないが、面ファスナ３が椅子Ｃ’等のインテリア材Ｃ側に対して溶融塊を有したパイル側の面（雄型面）やこのようなパイル等の突起物が付着可能な面（雌型面）を露出させた状態で取り付けられると同時に、対となる面ファスナ３がカバー部材１側に対して雌型面又は雄型面を露出させた状態で取り付けられていても良い。
この場合、椅子Ｃ’等のインテリア材Ｃ側の面ファスナ３と、カバー部材１側の面ファスナ３が係合することによって、面ファスナ３を用いて、カバー部材１を椅子Ｃ’等に付着させることとなる。

又、面ファスナ３は、カバー部材１側のみに対して、一対の雄型面ファスナ３’と雌型面ファスナを、それぞれの雄型面や雌型面を露出させた状態で取り付けられていても良い。
その他、面ファスナ３は、緯編地であるカバー部材１自体が雄型面ファスナ３’と係合可能であれば、カバー部材１側のみに対して、雄型面ファスナ３’だけを雄型面露出させた状態で取り付けられていても良い。

尚、緯編地であるカバー部材１自体を雄型面ファスナ３’と係合可能とする方法・手段にも、特に限定はないが、例えば、カバー部材１である一体形成された緯編地の所定部分を起毛等した毛羽（パイル）に、レーザー光線照射装置や、火炎放射装置、超音波ミシン等によって）溶融塊を設けても良い。
面ファスナ３をカバー部材１側や、椅子Ｃ’等のインテリア材Ｃ側に取り付ける方法・手段についても、特に限定はないが、例えば、縫製や、糊等の接着材を介してなどにて取り付けても良い。

面ファスナ３が設けられる位置も、特に制限はないが、例えば、インテリア材Ｃが椅子Ｃ’である場合には、椅子Ｃ’の下面（底面）側にカバー部材１を付着されるのに用いたり、椅子Ｃ’の凹凸Ｄ（椅子Ｃ’の凹み及び／又は隆起や、凹みから隆起にかけての部分）そのものや、椅子Ｃ’の近傍部分（椅子Ｃ’の凹み及び／又は隆起の近傍部分）にカバー部材１を付着させるのに、面ファスナ３を用いても良い。
この場合、椅子Ｃ’の下面側やの凹凸Ｄ、凹凸Ｄ近傍部分において、椅子Ｃ’側とカバー部材１側のそれぞれに対応箇所に、一対となる雄型面ファスナ３’と雌型面ファスナを取り付けていたり、カバー部材１側のみに、一対の雄型面ファスナ３’と雌型面ファスナを取り付けていたり、カバー部材１自体が雄型面ファスナ３’と係合可能であれば、カバー部材１側のみに、雄型面ファスナ３’だけを取り付けていても良い。
以下、面ファスナ３が雄型面ファスナ３’であるとして詳解する。

＜縦露出長相異部分１１、縦断面Ｔ１、縦露出長さＲ１＞
図１〜３に示したように、縦露出長相異部分１１は、カバー部材１の縦断面Ｔ１における縦露出長さＲ１が、縦断面Ｔ１の存在する水平位置によって異なる部分である。
ここで、本発明における「縦断面Ｔ１」とは、カバー部材１の鉛直方向（上下方向）に略沿った断面であり、この縦断面Ｔ１は、カバー部材１や椅子Ｃ’等のインテリア材Ｃの所定の水平位置（例えば、所定の左右位置等）における水平方向視（例えば、左右方向視等）の断面であるとも言える。
特に、図２の（ａ）〜（ｃ）は、所定の水平位置（ある水平位置、他の水平位置、更に他の水平位置）に存在する縦断面Ｔ１を示している。

又、本発明における「縦露出長さＲ１」とは、カバー部材１で椅子Ｃ’等のインテリア材Ｃを覆った際に露出している部分の縦断面Ｔ１における長さを意味する。
従って、インテリア材Ｃが椅子Ｃ’を例示した場合の図２では、（ａ）〜（ｃ）の各水平位置の縦断面Ｔ１において椅子Ｃ’（太い実線）を囲む細い実線で示された周長さが、それぞれの縦露出長さＲ１となり、この縦露出長さＲ１は、当該カバー部材１において、縦断面Ｔ１の存在する各水平位置（図２においては、各左右位置）によって異なっていることがわかる。

故に、この水平位置によって縦露出長さＲ１が異なる（互いに異なる）部分が、縦露出長相異部分１１となると言えるが、図２（ａ）の縦断面Ｔ１ａにおける縦露出長さＲ１ａと、図２（ｂ）の縦断面Ｔ１ｂにおける縦露出長さＲ１ｂと、図２（ｃ）の縦断面Ｔ１ｃにおける縦露出長さＲ１ｃは互いに異なることから、図２（ａ）の縦断面Ｔ１ａを含む部分１１ａと、図２（ｂ）の縦断面Ｔ１ｂを含む部分１１ｂと、図２（ｃ）の縦断面Ｔ１ｃを含む部分１１ｃは、互いが互いの縦露出長相異部分１１（１１ａ〜１１ｃ）であるとも言える。
更に言及すれば、これら縦露出長相異部分１１ａ〜１１ｃにわたる部分全体が、縦露出長相異部分１１であるとも言える。
又、縦露出長相異部分１１は、その縦露出長さＲ１の相違具合が、略左右対称（左右位置で略対称）や略前後対称（前後位置で略対称）であっても良く、この略左右対称等に縦露出長さＲ１が相異している部分全体を、１つの縦露出長相異部分１１としても良い。

＜横露出長相異部分１２、横断面Ｔ２、横露出長さＲ２＞
図１〜３に示したように、横露出長相異部分１２は、カバー部材１の横断面Ｔ２における横露出長さＲ２が、横断面Ｔ２の存在する鉛直位置によって異なる部分である。
ここで、本発明における「横断面Ｔ２」とは、カバー部材１の水平方向に略沿った断面であり、この横断面Ｔ２は、カバー部材１や椅子Ｃ’等のインテリア材Ｃの所定の鉛直位置（所定の上下位置）における鉛直方向視（上下方向視）の断面であるとも言える。
特に、図３の（ａ）〜（ｃ）は、所定の鉛直位置（ある鉛直位置、他の鉛直位置、更に他の鉛直位置）に存在する横断面Ｔ２を示している。

又、本発明における「横露出長さＲ２」とは、カバー部材１で椅子Ｃ’等のインテリア材Ｃを覆った際に露出している部分の縦断面Ｔ１における長さを意味する。
従って、インテリア材Ｃが椅子Ｃ’を例示した場合の図３では、（ａ）〜（ｃ）の各鉛直位置の横断面Ｔ２において椅子Ｃ’（太い実線）を囲む細い実線で示された周長さが、それぞれの横露出長さＲ２となり、この横露出長さＲ２は、当該カバー部材１において、横断面Ｔ２の存在する各鉛直位置（図３においては、各上下位置）によって異なっていることがわかる。

故に、この鉛直位置によって横露出長さＲ２が異なる（互いに異なる）部分が、横露出長相異部分１２となると言えるが、図３（ａ）の横断面Ｔ２ａにおける横露出長さＲ２ａと、図３（ｂ）の横断面Ｔ２ｂにおける横露出長さＲ２ｂと、図３（ｃ）の横断面Ｔ２ｃにおける横露出長さＲ２ｃは互いに異なることから、図３（ａ）の横断面Ｔ２ａを含む部分１２ａと、図３（ｂ）の横断面Ｔ２ｂを含む部分１２ｂと、図３（ｃ）の横断面Ｔ２ｃを含む部分１２ｃは、互いが互いの横露出長相異部分１２（１２ａ〜１２ｃ）であるとも言える。
更に言及すれば、これら横露出長相異部分１２ａ〜１２ｃにわたる部分全体が、横露出長相異部分１２であるとも言える。
又、横露出長相異部分１２は、その横露出長さＲ２の相違具合が、略上下対称（上下位置で略対称）であっても良く、この略上下対称に横露出長さＲ２が相異している部分全体を、１つの横露出長相異部分１２としても良い。

＜各露出長相異部分１１、１２と、凹凸部２の詳解＞
図４、５で示されたように、ここまで上述した各露出長相異部分１１、１２や、凹凸部２は、一体形成された緯編地であるカバー部材１に設けられる。
このカバー部材１の緯編データをふまえ、如何にして、各露出長さＲ１、Ｒ２が異なる部分１１、１２や、インテリア材Ｃの凹凸Ｄに追従する凹凸部２を設けるかを、以下に述べる。
尚、一体形成された緯編地であるカバー部材１は、経方向（コース方向）が図１〜３における鉛直方向（上下方向）となり、緯方向（ウェール方向）が図１〜３における水平方向（左右位置や前後方向）となるように、椅子Ｃ’の背凭れ部Ｃ２’の上方から被せられているものとする。

図４、５では、カバー部材１において編目（ニードルループ）を形成している部分を「明るい色（明色）」で表し、カバー部材１において編目を形成していない（編目形成を休んでいる）部分を「暗い色（暗色、又は、略黒色）」で表している。
特に、凹凸部２の緯編データを拡大した図５では、Ａの矢印で示された緯方向位置（サイド部）における「明色」の数（つまり、サイド部におけるサイドコース数）Ｎ１より、図５中のＢの矢印で示された緯方向位置（略中央部）における「明色」の数（つまり、略中央部における中央コース数）Ｎ２の方が多くなっており、サイド部より略中央部の方が、緯編地の生地が余っている（ダブついている）。

これは、カバー部材１を椅子Ｃ’の背凭れ部Ｃ２’の上方から被せた場合において、Ａの矢印で示された緯方向位置に相当する水平位置（左右位置等）におけるサイドコース数Ｎ１（つまり、サイド部の縦露出長さＲ１）より、Ｂの矢印で示された緯方向位置に相当する水平位置（左右位置等）における中央コース数Ｎ２（つまり、略中央部の縦露出長さＲ１）の方が長くなることを意味する。よって、縦露出長相異部分１１は、凹凸部２であるとも言える。
これは同時に、カバー部材１を椅子Ｃ’の左右一方から被せた場合には、Ａの矢印で示された緯方向位置に相当する鉛直位置（上下位置）におけるサイドコース数Ｎ１（つまり、サイド部の横露出長さＲ２）より、Ｂの矢印で示された緯方向位置に相当する鉛直位置（上下位置）における中央コース数Ｎ２（つまり、略中央部の横露出長さＲ２Ｂ）の方が長くなることを意味し、横露出長相異部分１２も、凹凸部２であるとも言える。

そこで、図５の凹凸部２（各露出長相異部分１１、１２）において、サイドコース数Ｎ１に対する中央コース数Ｎ２の倍率（Ｎ２／Ｎ１、以下「凹凸率α」）は、当該凹凸部２の経方向位置（鉛直位置）によって違い（図５中の＜１＞〜＜５＞参照）があり、これら＜１＞〜＜５＞の凹凸部分ごとのサイドコース数Ｎ１、中央コース数Ｎ２、サイドコース数Ｎ１と中央コース数Ｎ２の差（Ｎ１−Ｎ２）、凹凸率α（Ｎ２／Ｎ１）を、以下の表１に示す。
尚、図５中の＜１＞〜＜５＞の部分は、カバー部材１を椅子Ｃ’に被せた際、図２中の＜１＞〜＜５＞の凹凸部分（凹み部分）に相当し、この図２から、＜１＞の凹凸部分は「上浅凹凸部分」と言え、＜２＞の凹凸部分は「上深凹凸部分」、＜３＞の凹凸部分は「最深凹凸部分」、＜４＞の凹凸部分は「下深凹凸部分」、＜５＞の凹凸部分は「下浅凹凸部分」とも言える。

この表１に示したように、サイド部と略中央部との凹凸率αが、＜１＞の上浅凹凸部分では１．４３に、＜２＞の上深凹凸部分では１．７９に、＜３＞の最深凹凸部分では２．０２に、＜４＞の下深凹凸部分では１．９４に、＜５＞の下浅凹凸部では１．３５に、＜１＞〜＜５＞の凹凸部分を平均して１．６９となるように設定すれば、椅子Ｃ’の凹凸（凹み）Ｄに追従可能な凹凸部２（各露出長相異部分１１、１２）となることがわかった。
ここで、＜１＞〜＜５＞の各凹凸部分の凹凸率αは、上述した表１の値に限定されず、凹凸部２における引返し編を適宜増減調整することで、例えば、サイド部と略中央部との凹凸率αを、例えば、＜１＞や＜５＞等の浅凹凸部分（低凹凸部分）では１．１０以上１．４５以下に設定し、＜２＞や＜４＞等の深凹凸部分（高凹凸部分）では１．４５以上１．８０以下に設定し、＜３＞等の最深凹凸部分（最高凹凸部分）では１．８０以上２．３０以下に設定しても良い。
このように、凹凸部２（各露出長相異部分１１、１２）の凹凸率αを増減調整することで、インテリア材Ｃにおける種々の深さ・高さの違う凹凸Ｄや、徐々に深くなっていく（徐々に高くなっていく）凹凸Ｄにも追従できるカバー部材１となる。

＜その他＞
本発明は、前述した実施形態に限定されるものではない。カバー部材１等の各構成又は全体の構造、形状、寸法などは、本発明の趣旨に沿って適宜変更することが出来る。
カバー部材１が略袋状であり、インテリア材Ｃが椅子Ｃ’である場合には、当該カバー部材１の開口部１ｃは、椅子Ｃ’の下面（底面）に位置するようにしても良い。
カバー部材１が略袋状であり且つ開口部１ｃが１つである場合には、当該開口部１ｃに良く伸びる（伸縮性の高い）糸を用いても良い。
カバー部材１は、インテリア材Ｃが椅子Ｃ’である場合、当該椅子Ｃ’の側面を覆う部分に開口部１ｃを設けていたり、緯編地であるカバー部材１の厚さを薄くして（破れ易い箇所を有して）いても良い。

カバー部材１がシート状であり、インテリア材Ｃが内装材Ｃ”である場合等には、当該カバー部材１は開口部１ｃを有さなくとも良い。
又、カバー部材１は、上述したように緯編地であるが、アクセント柄として、当該緯編地の一部等に、ポリウレタン樹脂製等の弾性糸を用いることによって、カバー部材１における凹凸柄を表現でき、異素材感（例えば、一体形成された緯編地でありながら、縫製品やパッチワークのような感じ）を実現できるとも言える。

本発明に係るカバー部材は、自動車（乗用車）や鉄道車両、航空機、船舶等の乗り物の内部（室内）における椅子や内装材（内壁材、天井材、床材など）を覆うことが出来、特に、自動車であれば、カーシート（椅子）や、オーナメント（ドアトリム）、ダッシュボード、グローブボックス、インストルメントパネル、コンソールボックスなどの内装材（内壁材、天井材、床材）等を覆うものとして利用可能である。
この他、本発明に係るカバー部材は、上述した自動車等の乗り物の内部だけでなく、家屋やビル等の建物の内部における椅子やベッド等の家具類や、壁材、天井材、床材等の内装材、照明器具などを覆う際に利用可能である他、更には、産業資材用途、衣料資材用途などに利用しても良い。

１ カバー部材
２ 凹凸部
３ 面ファスナ
３’ 雄型面ファスナ
１１ 縦露出長相異部分
１２ 横露出長相異部分
Ｄ 凹凸
Ｃ インテリア材
Ｃ’ 椅子
Ｒ１ 縦露出長さ
Ｒ２ 横露出長さ

Claims (8)

1. 凹凸（Ｄ）を有したインテリア材（Ｃ）を覆うカバー部材であって、
   当該カバー部材は、緯編地によって一体形成され、
   当該カバー部材は、前記インテリア材（Ｃ）の凹凸（Ｄ）に追従可能な凹凸部（２）を有し、
   この凹凸部（２）は、前記インテリア材（Ｃ）の凹凸（Ｄ）のうち、凹みの表面から当該凹みに隣接した隆起の表面にかけてにも略沿った凹凸形状となっており、
   前記凹凸部（２）は、当該カバー部材の鉛直方向に略沿った縦断面の縦露出長さ（Ｒ１）が前記縦断面の存在する水平位置によって異なる縦露出長相異部分（１１）である、又は、当該カバー部材の水平方向に略沿った横断面の横露出長さ（Ｒ２）が前記横断面の存在する鉛直位置によって異なる横露出長相異部分（１２）であることを特徴とするカバー部材。
2. 前記インテリア材（Ｃ）は、椅子（Ｃ’）であって、
   前記凹凸部（２）は、前記椅子（Ｃ’）に使用者が着座した際の当該椅子（Ｃ’）における使用者側の面にある凹凸（Ｄ）に追従することを特徴とする請求項１に記載のカバー部材。
3. 前記凹凸部（２）は、引返し編によって形成され、
   前記引返し編は、所定の距離をあけ且つ分散して複数個所に設けられ、
   前記凹凸部（２）のサイド部のサイドコース数Ｎ１に対する前記凹凸部（２）の略中央部における中央コース数Ｎ２の倍率である凹凸率（α）は、１．１０以上２．３０以下であることを特徴とする請求項２に記載のカバー部材。
4. 当該カバー部材は、複数の部材に分かれて、前記椅子（Ｃ’）の座部（Ｃ１’）と背凭れ部（Ｃ２’）の両方をそれぞれ覆っていることを特徴とする請求項２又は３に記載のカバー部材。
5. 当該カバー部材は、前記椅子（Ｃ’）の下面側と、前記椅子（Ｃ’）の凹凸（Ｄ）と、前記椅子（Ｃ’）の凹凸（Ｄ）近傍部分のうち少なくとも１箇所に、面ファスナ（３）を用いて付着されていることを特徴とする請求項２〜４の何れか１項に記載のカバー部材。
6. 当該カバー部材は、前記インテリア材（Ｃ）の凹凸（Ｄ）のうち凹みから隆起にかけての部分に面ファスナ（３）を用いて付着されていることを特徴とする請求項１〜５の何れか１項に記載のカバー部材。
7. 前記面ファスナ（３）は、雄型面ファスナ（３’）であり、
   この雄型面ファスナ（３’）は、パイルに溶融塊を有したパイル布帛であることを特徴とする請求項５又は６に記載のカバー部材。
8. 前記緯編地を編成する糸は、熱融着糸及び／又は弾性糸を含んでいることを特徴とする請求項１〜７の何れか１項に記載のカバー部材。