JP6519603B2 - 火花点火式内燃機関 - Google Patents
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Description
図1は、本発明の第1実施形態に係る火花点火式内燃機関の構成を示す概略図である。図2は、前記内燃機関のピストン、燃料噴射弁及び点火プラグを示す斜視図である。図1及び図2に示すように、本発明の第1実施形態に係る火花点火式内燃機関としてのエンジン1は、複数のシリンダ2が列状に配置された多気筒のガソリンエンジンであり、自動車等の車両に搭載され、シリンダ2が形成されたシリンダブロック3と、シリンダ2上に配設されるシリンダヘッド4とを備えている。
図6は、ピストンの斜視図、図7は、ピストンの平面図、図8は、図7におけるY8−Y8線に沿ったピストンの断面図、図9は、図7におけるY9−Y9線に沿ったピストンの断面図、図10は、図7におけるY10−Y10線に沿ったピストンの断面図である。
図12は、本発明の第2実施形態に係る火花点火式内燃機関のピストンの斜視図、図13は、前記内燃機関のピストンの平面図、図14は、図13におけるY14−Y14線に沿ったピストンの断面図、図15は、図13におけるY15−Y15線に沿ったピストンの断面図である。本発明の第2実施形態に係る火花点火式内燃機関としてのエンジン51は、第1実施形態に係るエンジン1とピストンの頂面及びシリンダヘッド4の天井面12の形状が異なるものであり、エンジン1と同様の構成については同一符号を付して説明を省略する。
2 シリンダ
4 シリンダヘッド
5 ピストン
8 燃焼室
10、60 ピストンの頂面
12 天井面
15 吸気ポート
16 排気ポート
20 吸気弁
21 排気弁
24 燃料噴射弁
25 点火プラグ
31、61 隆起部
34、64 隆起部の吸気側傾斜面
35、65 隆起部の排気側傾斜面
40 キャビティ
41 底面部
42 周面部
Claims (2)
- シリンダと、前記シリンダ内に往復動可能に配置されたピストンと、前記シリンダ上に配設されると共に前記シリンダの内周面及び前記ピストンの頂面と共にペントルーフ型の燃焼室を形成する天井面を有するシリンダヘッドと、前記燃焼室に臨むように前記シリンダヘッドに配設された点火プラグとを備え、前記ピストンの頂面に前記シリンダヘッドの天井面に沿った吸気側傾斜面及び排気側傾斜面を有する隆起部が設けられると共に、前記隆起部に前記点火プラグに対応して下方に窪むキャビティが設けられた火花点火式内燃機関であって、
前記シリンダヘッドに、前記燃焼室内にタンブル流を生成するように吸気ポートが設けられ、
前記キャビティは、底面部と該底面部から上方に円筒状に延びる周面部とを有し、前記キャビティの直径に対する前記キャビティの深さの割合が0.3以下であるように形成され、
前記点火プラグは、前記シリンダの中心軸に沿って配置され、
前記キャビティの底面部は、平面状に形成されると共に前記シリンダの中心軸を中心とする円形状である、
ことを特徴とする火花点火式内燃機関。 - 前記吸気側傾斜面及び前記排気側傾斜面は、前記排気側傾斜面の傾斜角度が前記吸気側傾斜面の傾斜角度よりも小さくなるように形成されている、
ことを特徴する請求項1に記載の火花点火式内燃機関。
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