JP6515942B2 - 火花点火式内燃機関 - Google Patents
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Description
図1は、本発明の第1実施形態に係る火花点火式内燃機関の構成を示す概略図である。図2は、前記内燃機関のピストン、燃料噴射弁及び点火プラグを示す斜視図である。図1及び図2に示すように、本発明の第1実施形態に係る火花点火式内燃機関としてのエンジン1は、複数のシリンダ2が列状に配置された多気筒のガソリンエンジンであり、自動車等の車両に搭載され、シリンダ2が形成されたシリンダブロック3と、シリンダ2上に配設されるシリンダヘッド4とを備えている。
図6は、ピストンの斜視図、図7は、ピストンの平面図、図8は、図7におけるY8−Y8線に沿ったピストンの断面図、図9は、図7におけるY9−Y9線に沿ったピストンの断面図、図10は、図7におけるY10−Y10線に沿ったピストンの断面図である。
2 シリンダ
4 シリンダヘッド
5 ピストン
8 燃焼室
10 ピストンの頂面
12 天井面
15 吸気ポート
16 排気ポート
20 吸気弁
21 排気弁
24 燃料噴射弁
25 点火プラグ
31 隆起部
34 隆起部の吸気側傾斜面
35 隆起部の排気側傾斜面
37 隆起部の側面
40 キャビティ
Claims (2)
- シリンダと、前記シリンダ内に往復動可能に配置されたピストンと、前記シリンダ上に配設されると共に前記シリンダの内周面及び前記ピストンの頂面と共にペントルーフ型の燃焼室を形成する天井面を有するシリンダヘッドと、前記燃焼室に臨むように前記シリンダヘッドに配設された点火プラグとを備え、前記ピストンの頂面に前記シリンダヘッドの天井面に沿った吸気側傾斜面及び排気側傾斜面を有する隆起部が設けられると共に、前記隆起部に前記点火プラグに対応して下方に窪むキャビティが設けられた火花点火式内燃機関であって、
前記シリンダヘッドに、前記燃焼室内にタンブル流を生成するように吸気ポートが設けられ、
前記隆起部は、前記吸気側傾斜面及び前記排気側傾斜面間に設けられて前記ピストンの中央側から外周側に傾斜する両側の側面を有し、
前記吸気側傾斜面及び前記排気側傾斜面と前記両側の側面とは、前記排気側傾斜面と前記側面とのなす角度が前記吸気側傾斜面と前記側面とのなす角度よりも大きく且つ前記吸気側傾斜面と前記側面とのなす角度との角度差が5度以上であるように形成され、
前記吸気側傾斜面及び前記排気側傾斜面は、平面状に形成され、
前記側面は、円錐面状に形成され、
前記排気側傾斜面と前記側面とのなす角度は、前記ピストンの上死点における排気弁のバルブ軸線と前記排気側傾斜面との交点を通ってクランク軸の軸方向と直交する直交面と、前記排気側傾斜面及び前記側面間の稜線との交点における、前記クランク軸の軸方向と直交する方向について前記排気側傾斜面と前記側面の接線とのなす角度であり、
前記吸気側傾斜面と前記側面とのなす角度は、前記ピストンの上死点における吸気弁のバルブ軸線と前記吸気側傾斜面との交点を通ってクランク軸の軸方向と直交する直交面と、前記吸気側傾斜面及び前記側面間の稜線との交点における、前記クランク軸の軸方向と直交する方向について前記吸気側傾斜面と前記側面の接線とのなす角度である、
ことを特徴とする火花点火式内燃機関。 - 前記吸気側傾斜面及び前記排気側傾斜面は、前記排気側傾斜面の傾斜角度が前記吸気側傾斜面の傾斜角度よりも小さくなるように形成されている、
ことを特徴とする請求項1に記載の火花点火式内燃機関。
Priority Applications (1)
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JP2017060654A JP6515942B2 (ja) | 2017-03-27 | 2017-03-27 | 火花点火式内燃機関 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017060654A JP6515942B2 (ja) | 2017-03-27 | 2017-03-27 | 火花点火式内燃機関 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JP2018162727A JP2018162727A (ja) | 2018-10-18 |
JP6515942B2 true JP6515942B2 (ja) | 2019-05-22 |
Family
ID=63861018
Family Applications (1)
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JP2017060654A Active JP6515942B2 (ja) | 2017-03-27 | 2017-03-27 | 火花点火式内燃機関 |
Country Status (1)
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2017
- 2017-03-27 JP JP2017060654A patent/JP6515942B2/ja active Active
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