JP6511043B2 - 伝動ベルト - Google Patents

Description

本開示は、伝動ベルトに関するものである。

機械装置や自動車等に用いられるエンジンやモーター等の回転動力を伝達する手段として、一般に摩擦伝動ベルト等の伝動ベルトが用いられている。このような伝動ベルトが注水されると、ベルトスリップ等が大きくなり、スティックスリップ異音が発生し、また、伝動能力が低下して燃費を劣化させる。

これに対し、特許文献１には、プーリとの接触部が、多孔質アクリル短繊維を配合したゴム組成物によって構成されたＶリブドベルトが開示されている。これにより、注水時の吸水、排水効果があり、スリップを抑制できるとしている。

特開２００４−１７６９０４号公報

特許文献１の摩擦伝動ベルトは、注水時の異音発生及び伝動能力低下を抑制するために一定の効果を有するが、高まるニーズに対して更なる改善が求められている。そこで、本開示の目的は、より厳しい環境下（アライメントが大きい、注水量が大きい、回転変動が非常に大きい等）においても異音を抑制できる摩擦伝動ベルトを提供することである。

上記の目的を達成するために、ベルト本体がプーリに巻き掛けられて動力を伝達する本開示の摩擦伝動ベルトにおいて、ベルト本体における少なくともプーリ接触側表面を被覆するように吸水性布が設けられている。

尚、吸水性布は織物又は編物であり、吸水性布の一部が、ベルト本体を構成するゴム組成物に埋まっていても良い。

また、吸水性布を構成する糸は、ポリエチレンテレフタレート、ポリアミド又はアラミドの紡績糸を含んでいても良い。

また、吸水性布を構成する糸は、異形断面糸を含んでいても良い。

また、吸水性布を構成する糸は、マイクロファイバーを含んでいても良い。

また、吸水性布を構成する糸は、中空糸を含んでいても良い。

また、本開示の摩擦伝動ベルトは、ベルト成形型における上記プーリ接触部分を形成するためのリブ型を備える金型に、ベルト形成用のゴム層の表面に布を巻き付けた成形体を圧接させると共に架橋させることにより製造された摩擦伝動ベルトであっても良い。

本開示の摩擦伝動ベルトによると、プーリ接触側表面に設けた吸水性布により、素早く水の吸水・撥水を繰り返すことができ、これにより注水時の異音を抑制することができる。

図１は、本開示の一実施形態のＶリブドベルトを模式的に示す斜視図である。 図２は、図１のＶリブドベルトの製造方法を示す図である。 図３は、図４に続いて、図１のＶリブドベルトの製造方法を示す図である。 図４は、注水異音試験用ベルト走行試験機のプーリレイアウトを示す図である。 図５は、本開示の実施例１のベルトについて、異音試験の結果を示す図である。 図６は、本開示の実施例２のベルトについて、異音試験の結果を示す図である。 図７は、本開示の実施例３のベルトについて、異音試験の結果を示す図である。 図８は、本開示の実施例４のベルトについて、異音試験の結果を示す図である。 図９は、本開示の実施例５のベルトについて、異音試験の結果を示す図である。 図１０は、本開示の実施例６のベルトについて、異音試験の結果を示す図である。 図１１は、本開示の実施例７のベルトについて、異音試験の結果を示す図である。 図１２は、比較例のベルトについて、異音試験の結果を示す図である。

以下、実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。

（Ｖリブドベルト）
図１は、本開示の一実施形態の例示的なＶリブドベルト（摩擦伝動ベルト）を示す。このＶリブドベルトＢは、例えば、自動車のエンジンルーム内に設けられる補機駆動ベルト伝動装置を構成するのに用いられるものであり、ベルト周長７００〜３０００ｍｍ、ベルト幅１０〜３６ｍｍ、及びベルト厚さ４．０〜５．０ｍｍである。

ＶリブドベルトＢは、ベルト内周側の圧縮ゴム層１１と、中間の接着ゴム層１２と、ベルト外周側の背面ゴム層１３との三層に構成されたＶリブドベルト本体１０を備えている。接着ゴム層１２には、ベルト幅方向にピッチを有する螺旋を形成するように配された心線１４が埋設されている。

圧縮ゴム層１１には、プーリ接触部分を構成する複数のＶリブ１５がベルト内周側に垂下するように設けられている。これらの複数のＶリブ１５は、各々がベルト長さ方向に延びる断面略逆三角形の突条に形成されていると共に、ベルト幅方向に並設されている。各Ｖリブ１５は、例えば、リブ高さが２．０〜３．０ｍｍ、基端間の幅が１．０〜３．６ｍｍである。また、リブ数は、例えば、３〜６個である（図１では、リブ数が６）。

また、Ｖリブドベルト本体１０のＶリブ１５側表面（プーリ接触表面）には、布層１６が設けられている。

ここで、布層１６は、吸水性布を用いて形成されている。このために、吸水性布を構成する糸は、例えば、ポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）、ポリアミド又はメタ系アラミド繊維（例えば帝人社のコーネックス（登録商標））等の紡績糸であっても良い。また、吸水性布を構成する糸は、ポリエチレンテレフタレート又はポリアミドからなる異形断面糸、マイクロファイバー糸（極細繊維）又は中空糸等であっても良い。このような糸は、繊維が細いことによる毛細管現象、繊維の表面積増大の効果によって吸水性が高くなっている。

尚、異形断面糸とは、一般的な糸の断面が円形であるのに対し、断面が三角形、六角形、不定形等の様々な形状となっている糸である。これは、紡糸時にノズルの形状を円形とは異なる所定の形状とすることにより実現し、円形断面の糸よりも表面積を大きくすることができる。また、マイクロファイバーは、例えば繊度が３０〜１２０ｄｔｅｘである。

また、吸水性布は、編布又は織布であって良い。更に、吸水性布は、ベルト本体１０を構成するゴム組成物に一部が埋め込まれていても良い。

このように、ベルト本体１０のプーリ接触側表面に吸水性布からなる布層１６が設けられていることにより、注水時の異音を抑制又は防止することができる。これは、布層１６の吸水性により、ベルトに対して注水があったとしても、速やかに吸水及び撥水を繰り返すことができ、ベルトのスリップを抑制できることによる。

尚、圧縮ゴム層１１は、原料ゴムに種々の配合剤が配合されて混練された未架橋ゴム組成物が加熱及び加圧されて架橋剤により架橋されたゴム組成物で形成されている。

圧縮ゴム層１１を形成するゴム組成物の原料ゴムは、エチレン−α−オレフィンエラストマーを含む。エチレン−α−オレフィンエラストマーとしては、例えば、エチレン−プロピレン−ジエン系ゴム（ＥＰＤＭ）、エチレン−プロピレンコポリマー（ＥＰＭ）、エチレン−ブテンコポリマー（ＥＢＭ）、エチレン−オクテンコポリマー（ＥＯＭ）等が挙げられる。原料ゴムに含まれるエチレン−α−オレフィンエラストマーは、単一種で構成されていてもよく、また、複数種がブレンドされて構成されていてもよい。エチレン−α−オレフィンエラストマー中のエチレン含有量は例えば５０〜８０質量％である。

原料ゴムにおけるエチレン−α−オレフィンエラストマーの含有量は、６０質量％以上であることが好ましく、８０質量％以上であることがより好ましく、１００％であること、つまり、原料ゴムがエチレン−α−オレフィンエラストマーのみで構成されていることが最も好ましい。原料ゴムに含まれる他のゴムとしては、例えば、クロロプレンゴム（ＣＲ）、クロロスルホン化ポリエチレンゴム（ＣＳＭ）、水素添加アクリロニトリルゴム（Ｈ−ＮＢＲ）等が挙げられる。

圧縮ゴム層１１を形成するゴム組成物に対する配合剤としては、カーボンブラックなどの補強材、加硫促進剤、架橋剤、老化防止剤、軟化剤等が挙げられる。

補強材としては、カーボンブラックでは、例えば、チャネルブラック；ＳＡＦ、ＩＳＡＦ、Ｎ−３３９、ＨＡＦ、Ｎ−３５１、ＭＡＦ、ＦＥＦ、ＳＲＦ、ＧＰＦ、ＥＣＦ、Ｎ−２３４などのファーネスブラック；ＦＴ、ＭＴなどのサーマルブラック；アセチレンブラックが挙げられる。補強剤としてはシリカも挙げられる。補強剤は、単一種で構成されていてもよく、また、複数種で構成されていてもよい。補強材は、耐摩耗性及び耐屈曲性のバランスが良好となるという観点から、原料ゴム１００質量部に対する配合量が３０〜８０質量部であることが好ましい。

加硫促進剤としては、酸化マグネシウムや酸化亜鉛（亜鉛華）などの金属酸化物、金属炭酸塩、ステアリン酸などの脂肪酸及びその誘導体等が挙げられる。加硫促進剤は、単一種で構成されていてもよく、また、複数種で構成されていてもよい。加硫促進剤は、原料ゴム１００質量部に対する配合量が例えば０．５〜８質量部である。

架橋剤としては、例えば、硫黄、有機過酸化物が挙げられる。架橋剤として、硫黄を用いたものでもよく、また、有機過酸化物を用いたものでもよく、さらには、それらの両方を併用したものでもよい。架橋剤は、硫黄の場合、原料ゴム１００質量部に対する配合量が０．５〜４．０質量部であることが好ましく、有機過酸化物の場合、原料ゴム１００質量部に対する配合量が例えば０．５〜８質量部である。

老化防止剤としては、アミン系、キノリン系、ヒドロキノン誘導体、フェノール系、亜リン酸エステル系のものが挙げられる。老化防止剤は、単一種で構成されていてもよく、また、複数種で構成されていてもよい。老化防止剤は、原料ゴム１００質量部に対する配合量が例えば０〜８質量部である。

軟化剤としては、例えば、石油系軟化剤、パラフィンワックスなどの鉱物油系軟化剤、ひまし油、綿実油、あまに油、なたね油、大豆油、パーム油、やし油、落下生油、木ろう、ロジン、パインオイルなどの植物油系軟化剤が挙げられる。軟化剤は、単一種で構成されていてもよく、また、複数種で構成されていてもよい。石油系軟化剤以外の軟化剤は、原料ゴム１００質量部に対する配合量が例えば２〜３０質量部である。

（Ｖリブドベルトの製造方法）
次に、ＶリブドベルトＢの製造方法を、図３及び図４に基づいて説明する。ここでは、ベルト成形装置２０を使用する。ベルト成形装置２０は、円筒状のゴムスリーブ型２１と、それを嵌合する円筒状外型２２とを備える。

ゴムスリーブ型２１は、例えばアクリルゴム製の可撓性のものであり、円筒内側から高温の水蒸気を送りこむ等の方法によってゴムスリーブ型２１を半径方向外方に膨らませ、円筒状外型２２に圧接させることができる。ゴムスリーブ型２１の外周面は、例えば、ＶリブドベルトＢの背面側となる面を平滑に成形するための形状となっている。ゴムスリーブ型２１は、例えば、外径が７００〜２８００ｍｍ、厚さが８〜２０ｍｍ、及び高さが５００〜１０００ｍｍである。

円筒状外型２２は、例えば金属製のものであり、内側面に、ＶリブドベルトＢのＶリブ１５を形成するための断面略三角形の突条部２２ａが、周方向に伸びると共に高さ方向に並ぶようにして設けられている。突条部２２ａは、例えば、高さ方向に１４０本並べて設けられている。円筒状外型２２は、例えば、外径が８３０〜２９３０ｍｍ、内径（突条部２２ａを含まない）が７３０〜２８３０ｍｍ、高さが５００〜１０００ｍｍ、突条部２２ａの高さが２．０〜２．５ｍｍ、及び突条部２２ａの一つ当たりの幅が３．５〜３．６ｍｍである。

このベルト成形装置２０に順次ベルト材料をセットする。まず、背面ゴム層１３となる筒状のゴムシート１３’をゴムスリーブ型２１に嵌めた後、シート状の接着ゴム材料１２ａ’を巻き付けると共に撚り糸１４’を周方向に伸びるように複数巻き付ける。このとき、ゴムスリーブ型２１の高さ方向にピッチを有する螺旋を形成するように撚り糸１４’を巻き付ける。次いで、撚り糸１４’の上からシート状の接着ゴム材料１２ｂ’を巻き付け、更に、吸水配合剤１７が配合されたゴム組成物からなるシート状の圧縮ゴム材料１１’を巻き付ける。そして、圧縮ゴム材料１１’の上から筒状の布１６’を嵌めこむ。このとき、図３に示すように、ゴムスリーブ型２１の方から順に、ゴムシート１３’、接着ゴム材料１２ａ’、撚り糸１４’、接着ゴム材料１２ｂ’、圧縮ゴム材料１１’、及び布１６’が積層された状態となっている。更に、これらの外側に円筒状外型２２を取り付ける。

続いて、円筒状外型２２をゴムスリーブ型２１に取り付けた状態において、ゴムスリーブ型２１に、例えば高温の水蒸気を送りこんで熱及び圧力をかける。これより、ゴムスリーブ型２１を膨らませて円筒状外型２２に圧接させ、ゴムスリーブ型２１と円筒状外型２２とでベルト材料を挟み込む。このときベルト材料は、例えば、温度が１５０〜１８０℃となっており、半径方向外方に０．５〜１．０ＭＰａの圧力がかかった状態となっている。そのため、ゴム成分が流動すると共に架橋反応が進行し、布１６’及び撚り糸１４’への接着反応も進行し、更に、Ｖリブ１５形成部である円筒状外型２２の内側面の突条部２２ａによってＶリブ１５の間のＶ溝が成形される。このようにしてＶリブ付ベルトスラブ（ベルト本体前駆体）が成形される。

最後に、Ｖリブ付ベルトスラブを冷却してからそれをベルト成形装置２０から取り外す。その後、取り外したＶリブ付ベルトスラブを例えば１０．６８〜２８．４８ｍｍの幅に輪切りし、それぞれの表裏を裏返す。これによってＶリブドベルトＢが得られる。

尚、本実施形態ではシート状の接着ゴム材料１２’及び圧縮ゴム材料１１’をゴムスリーブ型２１に巻き付けてセットしたが、予め筒状に成形したものをゴムスリーブ型２１に嵌めてセットしてもよい。

また、ベルト成形装置２０は、円筒状外型２２の内側面にＶリブドベルトＢのＶリブ１５を形成するためのＶ溝が設けられたものとして説明したが、特にこれに限られるものではない。例えば、ゴムスリーブ型の外周側面にＶリブドベルトＢのＶリブ１５を形成するための突条部が設けられると共に円筒状外型２２の内周面はＶリブドベルトＢの背面を成形するために平滑に設けられたものであってもよい。この場合、布１６’、圧縮ゴム材料１１’、接着ゴム材料１２’、撚り糸１４’、接着ゴム材料１２’、ゴムシート１３’、の順にゴムスリーブ型２１への巻き付けを行う。

尚、以上ではＶリブドベルト及びその製造方法として説明したが、これには限られず、平ベルト、Ｖベルト等であっても良い。

（ゴム組成物）
ベルトを形成するために、以下に説明するゴム組成物を調整した。組成については、表１にも示している。

ＥＰＤＭ（三井化学社製 商品名：ＥＰＴ３０４５）を原料ゴムとし、その原料ゴム１００質量部に対して、ＨＡＦカーボンブラック（東海カーボン社製 商品名：シーストＳＯ）６０質量部、モンモリロナイト（ホージュン社製 商品名：ベンゲルＡ、膨潤力：４６ｍｌ／２ｇ、陽イオン交換容量：９４ｍｅｇ／１００ｇ）３０質量部、酸化亜鉛（堺化学工業社製 商品名：亜鉛華２号）５質量部、老化防止剤（大内新興化学社製 商品名：ノクラックＭＢ）２質量部、パラフィン系オイル（出光興産社製 商品名：ダイアナプロセスオイルＰＳ−９０）１０質量部、硫黄（細井化学社製 商品名：オイルサルファー）２．３質量部、加硫促進剤（三新化学社製 商品名：ＴＥＴ、ＥＺ、ＭＳＡ）１．４質量部、及び短繊維（旭化成社製 商品名：レオナ６６、繊維長１ｍｍ）３０質量部を配合して密閉式混練機で約５分間混練して得た未架橋ゴム組成物をゴム組成物とした。

（布層）
Ｖリブ１５の表面を被覆する布層１６として、以下のニット布１〜ニット布７を用意した。これについては、表２にも示している。いずれも、ウレタン糸（ポリウレタン弾性糸、３３ｄｔｅｘ）を芯糸とし、表に示す他の繊維をカバーリング糸としたカバーリングヤーンを編布としたものである。

尚、ニット布を円筒状にジョイントするためには、超音波融着を用いた。

（ニット布１）
ニット布１は、３０番手のポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）の紡績糸をカバーリング糸とする糸からなる編布である。

（ニット布２）
ニット布２は、ポリエチレンテレフタレートの中空糸（帝人社、エアロカプセル）をカバーリング糸とする糸からなる編布である。中空糸は繊維数２４で１１０ｄｔｅｘである。

（ニット布３）
ニット布３は、ポリエチレンテレフタレートの異形断面糸（帝人社、カルキュロ）をカバーリング糸とする糸からなる編布である。異形断面糸は繊維数２４で８４ｄｔｅｘである。また、この場合の糸の断面は不定形である。

（ニット布４）
ニット布４は、アラミドの紡績糸をカバーリング糸とする糸からなる編布である。アラミドは４０番手である。

（ニット布５）
ニット布５は、吸水性であるアクリレート繊維をカバーリング糸とする糸からなる編布である。より詳しくは、アクリレート繊維３０％及びポリエチレンテレフタレート繊維７０％をカバーリング糸とする糸とからなる編布である。

（ニット布６）
ニット布６は、マイクロファイバーをカバーリング糸とする糸からなる編布である。マイクロファイバーは、ポリエチレンテレフタレートとポリアミドからなる割繊糸であって、８４ｄｔｅｘ（繊維数２０、各繊維はＰＥＴ部分が１７に割繊されている）である。

（ニット布７）
ニット布７は、マイクロファイバーをカバーリング糸とする糸からなる編布である。マイクロファイバーは、繊維数１４４で８４ｄｔｅｘのポリエチレンテレフタレート繊維である。

尚、各ニット布は、一般的な手法によりＲＦＬ処理される。これにより繊維の吸水性は幾分低下すると考えられるが、失われることは無く、糸の種類、異形断面糸・中空糸・マイクロファイバー等であることによる吸水性は十分に維持される。

（Ｖリブドベルト）
上記のゴム組成物を用いて圧縮ゴム層１１を形成し、布層１６となる布１６’として上記ニット布１〜７を用いたＶリブドベルトを作成し、実施例１〜７とした。また、比較例として、研削によりＶリブを形成し、布層１６を備えていないＶリブドベルトを作成した。

尚、接着ゴム層及び背面ゴム層についても上記のＥＰＤＭのゴム組成物、心線をポリエチレンテレフタレート繊維（ＰＥＴ）製の撚り糸でそれぞれ構成し、ベルト周長を１２００ｍｍ、ベルト幅を２１．３６ｍｍ及びベルト厚さを４．３ｍｍとし、リブ数を６個とした。

（試験評価方法）
図４は、注水異音試験用ベルト走行試験機４０のプーリレイアウトを示す。

注水異音試験用ベルト走行試験機４０は、クランクプーリである駆動プーリ４１（プーリ径１５０mm）を備え、駆動プーリ４１の左上方にウォーターポンププーリである第１従動プーリ４２（プーリ径１１０mm）、第１従動プーリ４２の左下方にオルタネータプーリである第２従動プーリ４３（プーリ径６０mm）が設けられ、更に、駆動プーリ４１と第２従動プーリ４３との中間にオートテンショナー４４（プーリ系１２０mm）が設けられている。

このような注水異音試験用ベルト走行試験機４０に対し、Ｖリブドベルトは、Ｖリブ側がリブプーリである駆動プーリ４１、第１従動プーリ４２及び第２従動プーリ４３に対して接し、背面側が平プーリであるオートテンショナー４４に接するように巻き掛けられる。

異音試験は、駆動プーリ４１を７８０ｒｐｍ（回／分）の回転数にて回転させ、駆動プーリ４１の進入部に注水（十回噴霧）して行った。また、オルタネータの容量は１８０Ａ、雰囲気温度は２０℃、ベルトの張力は４００Ｎである。

実施例１〜７の試験結果を順に図５〜図１１に示すと共に、比較例の試験結果を図１２に示す。各図において、横軸を駆動プーリ４１（エンジンクランクプーリ）により伝わる回転変動率のpeak to peak値（％）、縦軸をオルタネータにかかる負荷としており、グラフは異音発生の閾値を示す。つまり、エンジンの回転変動率と、オルタネータにかかる負荷とを変量しながら異音発生をマッピングしたものであり、グラフの折れ線よりも上の領域では異音が発生しており、グラフの折れ線よりも下の領域では異音は発生していない。

具体的に、図１２の比較例（ニット布無し、研削品）の場合、p-pが１０％の場合に電流値が６０Ａ程度を超えると異音が発生する。p-pが１０〜２０％の範囲ではp-pが大きくなるほど小さな電流値で異音が生じるようになる。p-pが２０％（及び２０〜３０％の範囲）では、電流値が３０Ａ程度を越えると異音が発生する。

図１２の比較例に対し、図５〜図１１の実施例１〜７では、いずれも、異音発生に関する閾値が上昇しており、異音は生じにくくなっている。

例えば、図８の実施例４（ニット布はアラミド紡績糸）及び図１１の実施例７（ニット布はＰＥＴマイクロファイバー）の場合、p-pが１０〜３０％の範囲において電流の閾値は１８０Ａであり、つまり、試験を行った範囲について全く異音が生じていない。

他の実施例についても、p-pが１０％の場合には電流の閾値が１８０Ａであり、異音は生じない。p-pが大きくなるにつれて、電流の閾値は下がっており、異音の発生も見られる。

具体的に、図５の実施例１（ニット布はＰＥＴ紡績糸）及び図６の実施例２（ニット布はＰＥＴ中空糸）の場合、p-pが１０％よりも大きくなるにつれて電流の閾値は小さくなり、p-pが３０％の際に１４０Ａ程度となる。また、実施例３（ニット布は異形断面糸）、実施例５（ニット布はアクリレート繊維）及び実施例６（ニット布はマイクロファイバー）におけるp-pが３０％の場合について、閾値が１００Ａであり、これが最も閾値が小さい場合である。

上記の通り、図１２の比較例においてp-pが３０％の場合の閾値は３０Ａ程度であるから、実施例１〜７のいずれにおいても、比較例に比べて異音の発生は顕著に抑制されている。つまり、吸水性布によってベルトのプーリ接触側表面を被覆することにより、被水時の異音を抑制することができる。

尚、以上ではいずれも布層１６として編布を用いているが、織布を用いた場合にも同様の効果が実現する。

以上の通り、本開示の摩擦伝動ベルトは、被水した場合にも優れた伝動能力を保持できるので、被水する可能性のある用途に特に有用である。

１０ Ｖリブドベルト本体
１１ 圧縮ゴム層
１２ 接着ゴム層
１３ 背面ゴム層
１４ 心線
１５ Ｖリブ
１６ 布層
１７ 吸水配合剤
１８ 糸
１９ 繊維
２０ ベルト成形装置
２１ ゴムスリーブ型
２２ 円筒状外型
２２ａ 突条部
１００ 原料ゴム

Claims (7)

1. ベルト本体がプーリに巻き掛けられて動力を伝達する摩擦伝動ベルトにおいて、
   上記ベルト本体における少なくともプーリ接触側表面を被覆するように編布である吸水性布が設けられており、
   上記吸水性布の一部が、上記ベルト本体を構成するゴム組成物に埋まっており、
   上記吸水性布を構成する糸は、芯糸及びカバーリング糸を有するカバーリングヤーンであり、
   上記芯糸は弾性糸であり、
   上記カバーリング糸として紡績糸、異形断面糸、マイクロファイバー又は中空糸を用いることにより、上記カバーリングヤーンを吸水性としていることを特徴とする摩擦伝動ベルト。
2. 請求項１に記載の摩擦伝動ベルトにおいて、
   上記カバーリング糸は、ポリエチレンテレフタレート、ポリアミド及びアラミドのいずれか１つであるか又は複数の混合物であることを特徴とする摩擦伝動ベルト。
3. 請求項１又は２に記載の摩擦伝動ベルトにおいて、
   上記吸水性布を構成する糸における前記カバーリング糸は、ポリエチレンテレフタレート、ポリアミド又はアラミドの紡績糸であることを特徴とする摩擦伝動ベルト。
4. 請求項１又は２に記載の摩擦伝動ベルトにおいて、
   上記吸水性布を構成する糸における前記カバーリング糸は、異形断面糸であることを特徴とする摩擦伝動ベルト。
5. 請求項１又は２に記載の摩擦伝動ベルトにおいて、
   上記吸水性布を構成する糸における前記カバーリング糸は、マイクロファイバーであることを特徴とする摩擦伝動ベルト。
6. 請求項１又は２に記載の摩擦伝動ベルトにおいて、
   上記吸水性布を構成する糸における前記カバーリング糸は、中空糸であることを特徴とする摩擦伝動ベルト。
7. 請求項１〜６のいずれか１つに記載の摩擦伝動ベルトにおいて、
   ベルト成形型における上記プーリ接触側表面を形成するためのリブ型を備える金型に、ベルト形成用のゴム層の表面に布を巻き付けた成形体を圧接させると共に架橋させることにより製造された摩擦伝動ベルト。

Images