JP6505049B2 - 歩行型除雪機 - Google Patents
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Description
この種の歩行型除雪機として、例えば特許文献1に示されるものがある。この歩行型除雪機では、左右一対の操向ブレーキとしてのサイドブレーキが備えられている。
左右一対の走行装置に各別に制動力を付与する左右一対の操向ブレーキと、
左右一対の前記操向ブレーキを各別に操作する左右一対の操向レバーと、
左右一対の前記操向レバーの入り操作を各別に検出する左右一対の操作検出センサと、
左右一対の前記操作検出センサと、左右一対の前記操向ブレーキとに連係され、左の前記操作検出センサの検出情報に基づいて左の前記操向ブレーキの入り制御を行い、右の前記操作検出センサの検出情報に基づいて右の前記操向ブレーキの入り制御を行う操向制御手段と、を備え、
前記操向制御手段は、
左の前記操向ブレーキの入り制御を行なうとき、及び、右の前記操向ブレーキの入り制御を行うときのそれぞれにおいて、
前記操向ブレーキが入り状態に間欠的に複数回なり、前記入り状態どうしの間で、前記走行装置に対する制動力の付与を解除する切り状態になるように、間欠入り制御を行い、前記間欠入り制御の後に、前記操向ブレーキが入り状態に連続してなるように、連続入り制御を行う。
前記間欠入り制御は、前記操向ブレーキが、全入り状態の制動力より弱い制動力を前記走行装置に付与する弱入り状態に間欠的に複数回なり、前記弱入り状態どうしの間で、前記走行装置に対する制動力の付与を解除する切り状態になるように、前記操向ブレーキを制御する制御であり、
前記連続入り制御は、前記操向ブレーキが前記全入り状態に連続してなるように、前記操向ブレーキを制御する制御である、という構成を備えた。
左の前記操作検出センサ及び右の前記操作検出センサは、前記操向レバーの位置変化に伴って入り状態と切り状態とに切り換わる検出スイッチである、という構成を備えた。
左右一対の前記走行装置は、クローラ式走行装置である、という構成を備えた。
左の前記操向ブレーキよりも伝動方向上手側に設けられ、左の前記走行装置へ伝動する入り状態と、左の前記走行装置への伝動を絶つ切り状態とに切り換え可能な左の操向クラッチと、
右の前記操向ブレーキよりも伝動方向上手側に設けられ、右の前記走行装置へ伝動する入り状態と、右の前記走行装置への伝動を絶つ切り状態とに切り換え可能な右の操向クラッチと、を備え、
前記操向制御手段は、
左の前記操作検出センサの検出情報を入力すると、左の前記操向クラッチを切り状態に制御しつつ、左の前記操向ブレーキの入り制御を行い、右の前記操作検出センサの検出情報を入力すると、右の前記操向クラッチを切り状態に制御しつつ、右の前記操向ブレーキの入り制御を行う、という構成を備えた。
図1は、本発明の実施例に係る歩行型除雪機の全体を示す側面図である。図2は、本発明の実施例に係る歩行型除雪機の全体を示す平面図である。図1,2に示す[F]の方向が走行機体の「前側」、[B]の方向が走行機体の後側、[L]の方向が走行機体の「左側」、[R]の方向が走行機体の[右側]と定義する。
(1)上記した実施例では、操向ブレーキ30L,30Rの間欠入り制御として、操向ブレーキ30L,30Rを弱入り状態に制御する制御形態のものを採用した例を示したが、操向ブレーキ30L,30Rを全入り状態に制御する制御形態のものを採用してもよい。
20L 操向クラッチ(左)
20R 操向クラッチ(右)
30L 操向ブレーキ(左)
30R 操向ブレーキ(右)
51L 操向レバー(左)
51R 操向レバー(右)
54L 操作検出センサ(左)
54R 操作検出センサ(右)
61 操向制御手段
Claims (5)
- 左右一対の走行装置に各別に制動力を付与する左右一対の操向ブレーキと、
左右一対の前記操向ブレーキを各別に操作する左右一対の操向レバーと、
左右一対の前記操向レバーの入り操作を各別に検出する左右一対の操作検出センサと、
左右一対の前記操作検出センサと、左右一対の前記操向ブレーキとに連係され、左の前記操作検出センサの検出情報に基づいて左の前記操向ブレーキの入り制御を行い、右の前記操作検出センサの検出情報に基づいて右の前記操向ブレーキの入り制御を行う操向制御手段と、を備え、
前記操向制御手段は、
左の前記操向ブレーキの入り制御を行なうとき、及び、右の前記操向ブレーキの入り制御を行うときのそれぞれにおいて、
前記操向ブレーキが入り状態に間欠的に複数回なり、前記入り状態どうしの間で、前記走行装置に対する制動力の付与を解除する切り状態になるように、間欠入り制御を行い、前記間欠入り制御の後に、前記操向ブレーキが入り状態に連続してなるように、連続入り制御を行う歩行型除雪機。 - 前記間欠入り制御は、前記操向ブレーキが、全入り状態の制動力より弱い制動力を前記走行装置に付与する弱入り状態に間欠的に複数回なり、前記弱入り状態どうしの間で、前記走行装置に対する制動力の付与を解除する切り状態になるように、前記操向ブレーキを制御する制御であり、
前記連続入り制御は、前記操向ブレーキが前記全入り状態に連続してなるように、前記操向ブレーキを制御する制御である請求項1に記載の歩行型除雪機。 - 左の前記操作検出センサ及び右の前記操作検出センサは、前記操向レバーの位置変化に伴って入り状態と切り状態とに切り換わる検出スイッチである請求項1または2に記載の歩行型除雪機。
- 左右一対の前記走行装置は、クローラ式走行装置である請求項1から3のいずれか一項に記載の歩行型除雪機。
- 左の前記操向ブレーキよりも伝動方向上手側に設けられ、左の前記走行装置へ伝動する入り状態と、左の前記走行装置への伝動を絶つ切り状態とに切り換え可能な左の操向クラッチと、
右の前記操向ブレーキよりも伝動方向上手側に設けられ、右の前記走行装置へ伝動する入り状態と、右の前記走行装置への伝動を絶つ切り状態とに切り換え可能な右の操向クラッチと、を備え、
前記操向制御手段は、
左の前記操作検出センサの検出情報を入力すると、左の前記操向クラッチを切り状態に制御しつつ、左の前記操向ブレーキの入り制御を行い、右の前記操作検出センサの検出情報を入力すると、右の前記操向クラッチを切り状態に制御しつつ、右の前記操向ブレーキの入り制御を行う請求項1から4のいずれか一項に記載の歩行型除雪機。
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JP2016106470A JP6505049B2 (ja) | 2016-05-27 | 2016-05-27 | 歩行型除雪機 |
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