JP6502407B2

JP6502407B2 - ドアロック制御装置

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Publication number: JP6502407B2
Application number: JP2017048256A
Authority: JP
Inventors: 哲明古
Original assignee: キャンディー・ハウス・インコーポレイテッド
Priority date: 2016-08-30
Filing date: 2017-03-14
Publication date: 2019-04-17
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Also published as: TW201807300A; TWI670408B; JP2018035658A

Description

本発明は、ドアロック制御装置に関し、特には、離れた場所から制御可能なリモコン式のドアロック制御装置に関する。

通常、機械式のドアロックはキーを使って開錠・施錠をしてドアの開閉を行うようになっているが、キーを常に持ち歩いたり紛失したりした時取り扱うのが面倒なため、既設の機械式ドアロックと組み付けた、スマートフォンと協働してリモコン可能な制御モジュールが既に使われている。

図１は、従来のドアロックの一例を示している。図１中、ドアロック９１はドアプレート９２に設けられており、ベース９１１とサムターン９１２とデッドボルト９１３とを有し、サムターン９１２を回してデッドボルト９１３を出入りさせて施錠・開錠を行うようになっている。図２は、従来の制御モジュールの一例がドアロック９１に組み付けられていることを示している。図２に示すように、制御モジュール９３は、スマートフォン（図示省略）からの無線信号でサムターン９１２を回しドアロック９１の開け閉めを行うように制御する。

制御モジュール９３は、図２に示すように、ドアプレート９２に対して突き出て設けられたベース９１１におけるドアプレート９２から離れた外表面から突き出ると共に、サムターン９１２の近くで組み付けられている。このため、制御モジュール９３のベース９１１から突き出た部分がドアプレート９２に対して宙に浮いているようになっているので、ベース９１１の外表面にて強固に保持されることができず、制御モジュール９３のドアロック９１への組み付けの安定性が低下する問題点がある。

本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、ドアロックに対しての取付位置を調節可能であり、ドアロックへの取付安全性の向上を図ることができるドアロック制御装置を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、一の観点によれば、本発明は、ドアプレートの表面に突き出るように前記ドアプレートに設けられたベースと、前記ベースのトップ面に突き出るように前記ベースに設けられたサムターンとを有するドアロックに取り付けて使用されるドアロック制御装置であって、前記ベースの前記トップ面に取り付けられるための載置モジュールと、前記載置モジュールを支持するために前記ドアプレートに当接するように前記載置モジュールと連結されている支持モジュールとを有し、前記載置モジュールは、前記ベースの前記トップ面に向かって取り付けられる内表面を有し、前記支持モジュールは、前記載置モジュールに対して前記内表面と垂直の方向である第１の方向と、前記内表面と平行する方向である第２の方向との一方又は両方に沿って移動可能に設けられているハウジングユニットと、外部よりの無線信号を受信するように前記ハウジングユニットに設けられ、前記ドアロックの前記サムターンに連結して設けられた作動手段と回動手段と駆動手段とを備え、前記作動手段は前記回動手段を介して前記駆動手段と連結されるように前記載置モジュールに設けられ、前記駆動手段は前記無線信号の受信に応じて前記回動手段を駆動し、駆動された前記回動手段によって前記作動手段が回動され、前記作動手段の回動によって前記サムターンを回すように制御する制御ユニットと、を備え、前記載置モジュールに対して前記支持モジュールが前記第１の方向に移動すると、前記支持モジュールの前記内表面より突出する長さを調節することができ、前記載置モジュールに対して前記支持モジュールが前記第２の方向に移動すると、前記支持モジュールの前記作動手段に対しての距離を調節することができる、ことを特徴とするドアロック制御装置を提供する。

また、他の観点によれば、本発明は、ドアプレートの表面に突き出るように前記ドアプレートに設けられたベースと、前記ベースのトップ面に突き出るように前記ベースに設けられたサムターンとを有するドアロックに取り付けて使用されるドアロック制御装置であって、前記ベースの前記トップ面に取り付けられるための載置モジュールと、前記載置モジュールを支持するために前記ドアプレートに当接するように前記載置モジュールと連結されている支持モジュールとを有し、前記載置モジュールは、前記ベースの前記トップ面に向かって取り付けられる内表面を有し、前記支持モジュールは、前記載置モジュールに対して前記内表面と垂直の方向である第１の方向と、前記内表面と平行する方向である第２の方向との両方に沿って移動可能に設けられているハウジングユニットと、外部よりの無線信号を受信するように前記ハウジングユニットに設けられ、前記ドアロックの前記サムターンに連結して設けられた作動手段と回動手段と駆動手段とを備え、前記作動手段は前記回動手段を介して前記駆動手段と連結されるように前記載置モジュールに設けられ、前記駆動手段は前記無線信号の受信に応じて前記回動手段を駆動し、駆動された前記回動手段によって前記作動手段が回動され、前記作動手段の回動によって前記サムターンを回すように制御する制御ユニットと、を備え、前記載置モジュールは、前記制御ユニットを配置するためのエリアを画成する取付部と、前記取付部と繋がる連結部とを含むように、前記内表面を有する内側カバーと、前記内側カバーから前記第１の方向の所定の間隔をおいて、取付空間を画成するように配置されている外側カバーとを有し、前記支持モジュールは、保持体と固定体と収容体とを有し、前記保持体は、前記第２の方向に移動可能に前記連結部が挿入されて装着され、前記固定体は、前記第１の方向に前記内表面から突き出ると共に前記第１の方向において前記載置モジュールに相対的に定位されるように前記保持体と連結され、前記収容体は、前記第１の方向に前記固定体に対して移動可能に前記固定体に収納されるように装着され、前記作動手段は、前記取付部に配置され、前記回動手段は、前記作動手段と連結された被動歯車と、前記駆動手段と連結された駆動歯車と、前記被動歯車と前記駆動歯車との間に連結された複数の中間歯車とを有し、前記複数の中間歯車は、前記被動歯車と前記駆動歯車との間の連結を保持するように前記複数の中間歯車の位置関係が前記載置モジュールと前記保持体の相対的な移動の位置に応じて調節されるように設けられ、前記載置モジュールに対して前記支持モジュールが前記第１の方向に移動すると、前記支持モジュールの前記内表面より突出する長さを調節することができ、前記載置モジュールに対して前記支持モジュールが前記第２の方向に移動すると、前記支持モジュールの前記作動手段に対しての距離を調節することができる、ことを特徴とするドアロック制御装置をも提供する。

本発明に係るドアロック制御装置は、支持モジュールが載置モジュールに対して第１の方向に移動するように設けられると、支持モジュールの内表面に対して露出する長さを調節することができる。また、支持モジュールが載置モジュールに対して第２の方向に移動するように設けられると、作動手段に対しての支持モジュールの距離を調節することができる。このように作動手段はサムターンの取り付け位置に対応して取り付けることができ、支持モジュールがドアロックに安定して当接されて設けられることができるので、載置モジュールを支持して、作動手段がサムターンと安定して連結されることができる。

本発明の他の特徴および利点は、添付の図面を参照する以下の実施形態の詳細な説明において明白になるであろう。

従来のドアロックの一例を示す図である。従来例のドアロックと制御モジュールの組み付けを説明する図である。本発明に係るドアロック制御装置の第１の実施例を示す斜視図である。図３の他の斜視図である。支持モジュールが載置モジュールに対して第２の方向に移動するように保持体が第２の方向に移動可能に連結部が装着保持される状態を示す図である。載置体が保持体に対して第２の方向沿いに往復動可能に装着される状態を載置体から見て示す図である。図６の分解斜視図である。図６において保持体から見て示す図である。収容体を図６の組み立てられた構成に第１の方向に取り付ける状態を示す図である。図９において左側から見た分解斜視図である。図９において右側から見た分解斜視図である。収容体の分解斜視図である。図３の一部を断面して示し、収容体が固定体に収納して装着された状態を示す図である。図１３において収容体が固定体に対して第１の方向に引き出された状態を示す斜視図である。図１４の状態を示す断面図である。図１３の構成がドアロックに取り付けられた状態を示す図である。第１の実施例において支持モジュールが載置モジュールに対して第２の方向に移動して長く引き伸ばされた状態を示す斜視図である。図１７の第２の方向に長く引き伸ばされた第１の実施例をドアロックに取り付けた状態を示す図である。図５の組み立てられた構成において固定体側から見た図である。図１９において一部の構成要素を省略して示す図である。図１７の状態から第２の方向に最も引き伸ばされた状態を示す組立斜視図である。図２１の下部から見た図である。図２１の状態になったドアロック制御装置がドアロックに取り付けられた状態を示す図である。図２１において保持体から見た図である。図２５において一部の構成要素を省略して示す図である。第１の実施例のドアロック制御装置が第１の方向及び第２の方向に長く引き伸ばされた状態を示す斜視図である。図２６の状態になったドアロック制御装置がドアロックに取り付けられた状態を示す図である。本発明に係るドアロック制御装置の第２の実施例を示す斜視図である。第２の実施例の第１の方向に長く引き伸ばされた状態を示す図である。第２の実施例において収容体が固定体に収納装着される状態を示す分解斜視図である。第２の実施例における収容体を示す斜視図である。

以下、本発明のドアドック制御装置におけるいくつかの実施例について図面を参照して説明する。なお、同一構成及び機能を有する構成要素については、同一番号を付してその説明を省略する。

（第１の実施例）
第１の実施例に係るドアロック制御装置は、従来から使われているドアロック９１と組み付けて使用するのに適したものである。ドアロック９１は、従来品が用いられており、ドアプレート９２の表面から突き出るようにドアプレート９２に設けられたベース９１１と、ベース９１１のトップ面９１１ａから突き出るようにベース９１１に設けられたサムターン９１２とを備えている。本実施例に係るドアロック制御装置は、ハウジングユニット１０と、制御ユニット２０とを備えている。

ハウジングユニット１０は、ベース９１１のトップ面９１１ａに取り付けられるための載置モジュール１と、載置モジュール１を支持するためにドアプレート９２に当接するように載置モジュール１と連結されている支持モジュール２とを有する。

載置モジュール１は、本例では、平面視でほぼ長方形になっており、ドアロック９１のベース９１１のトップ面９１１ａに向かって取り付けられる内表面１２１を有する。なお、載置モジュール１の高さ方向であって内表面１２１と垂直の方向を第１の方向Ｄ１とし、載置モジュール１の長辺方向であって内表面１２１と平行する方向を第２の方向Ｄ２とし、載置モジュール１の短辺方向であって第１の方向Ｄ１と第２の方向Ｄ２とに直角する方向を第３の方向Ｄ３としてそれぞれ定義する。

支持モジュール２は、載置モジュール１に対して第１の方向Ｄ１と第２の方向Ｄ２のいずれかの方向に移動可能に設けられている。本例では、支持モジュール２は、載置モジュール１に対して第１の方向Ｄ１にも第２の方向Ｄ２にも移動可能になっている。

載置モジュール１は、内表面１２１を有する内側カバー１２と、内側カバー１２から第１の方向Ｄ１の所定の間隔をおいて、取付空間１３を画成するように配置されている外側カバー１１とを有する。図５〜図７に示すように、載置モジュール１は、制御ユニット２０を配置するためのエリアを画成する取付部１４と、取付部１４よりも幅が狭い連結部１５とを含む。

制御ユニット２０は、外部よりの無線信号を受信するようにハウジングユニット１０に設けられており、ドアロック９１のサムターン９１２に連結して設けられた作動手段３と回動手段４と駆動手段５とを備え、無線信号を受信すると駆動手段５により回動手段４を駆動し、回動手段４を介して作動手段３が回動され、作動手段３の回動によってサムターン９１２を回すように制御するようになっている。載置モジュール１の取付部１４において、内側カバー１２の内表面１２１には、取付空間１３が外部に連通する貫通孔１６が設けられている。

作動手段３は、貫通孔１６を介して取付部１４に配置されている。

回動手段４は、作動手段３と連結された被動歯車４１と、駆動手段５と連結された駆動歯車４２と、被動歯車４１と駆動歯車４２との間に連結された複数の中間歯車４３とを有する。なお、中間歯車４３はその数を２つとして説明する。

２つの中間歯車４３は、それぞれの中心にそれぞれ第１の軸部材４４１と第２の軸部材４４２とが貫通して設けられ、第１の軸部材４４１と第２の軸部材４４２とは連結レバー４５を使って該連結レバー４５の相反する両端に設けられている。

連結レバー４５は、２つの中間歯車４３の中心の間の距離を保持するためのものである。本例では、連結レバー４５の真ん中にピン部材４６が設けられている。内側カバー１２には、第１の軸部材４４１が対応して移動自在に挿通するように第３の方向Ｄ３に沿って延伸された第１の案内溝１２２ａと、第２の軸部材４４２が対応して移動自在に挿通するように斜めに延伸された第２の案内溝１２２ｂと、ピン部材４６が対応して移動自在に挿通するように第２の方向Ｄ２に沿って延伸された第３の案内溝１２２ｃとが設けられている。

駆動手段５は、駆動歯車４２と連結されたモーター５１を備えている。作動手段３は、クランプ爪３１、３１と支持板３２と回し部材３３とプラグ部材３４とを備えている。２つのクランプ爪３１、３１は、互いに所定の間隔をおいて支持板３２に固定して設けられ、クランプ爪３１、３１の間の間隔がサムターン９１２（図１参照）を収容して保持するための挟み溝として形成されている。

支持板３２は、被動歯車４１に移動可能に連結され、貫通孔１６を通り抜けて内側カバー１２から突き出されている。被動歯車４１は、互いに所定の間隔をおいて一直線に並ぶ２つの横溝４１１がそれぞれ第３の方向Ｄ３に沿って延伸されて形成されている。支持板３２は、互いに所定の間隔をおいて並列された２つの縦溝３２１、３２１がそれぞれ第２の方向Ｄ２に沿って延伸されて形成されている。このように、支持板３２は、横溝４１１と縦溝３２１とに対応して摺動可能に設けられたピン部材（図示せず）を介して横向きと縦向きとに移動するようになっている。これによって、クランプ爪３１の載置モジュール１に対する位置を微調節することができる。

回し部材３３は開錠・施錠するために手動で操作するものであり、クランプ爪３１により被動歯車４１を挟むように載置モジュール１の第１の方向Ｄ１に沿った外側に配置されている。回し部材３３は、プラグ部材３４を介して被動歯車４１と連結されている。制御ユニット２０は、手動モードにて制御作動された場合、回し部材３３が手動で操作され、プラグ部材３４を介して回し部材３３の回動に連動して被動歯車４１が回され、被動歯車４１の回動に支持板３２とクランプ爪３１とが連動される。

図６、図９〜図１１に示すように、支持モジュール２は、載置モジュール１に対して第１の方向Ｄ１と第２の方向Ｄ２において移動・定位可能に構成され、保持体２１と固定体２２と収容体２３と載置体２４とを備えている。

保持体２１は、第２の方向Ｄ２に即ち縦向きに移動可能に連結部１５が挿入されて装着され、この例では、図５〜図８等に示すように、外側カバー１１より第１の方向Ｄ１の外側に配置された外側壁２１１と、外側壁２１１と第１の方向Ｄ１の間隔をおいて対向するように内側カバー１２より第１の方向Ｄ１の外部に配置された内側壁２１２と、外側壁２１１及び内側壁２１２とにより、連結部１５を装着する保持空間２１４を画成するように外側壁２１１と内側壁２１２とを連結している連結壁２１３とを有し、ほぼ第２の方向Ｄ２の上方より連結部１５を保持空間２１４に挿入する開口を形成した有底ケース状に構成されている。内側壁２１２は、そのほぼ中央に保持体２１の開口より第２の方向Ｄ２の下方に切り欠いて長孔２１２ａが設けられている。

また、中間歯車４３によって、被動歯車４１と駆動歯車４２との間が連結されている状態が保持されるように、複数の中間歯車４３の位置関係が載置モジュール１と保持体２１の相対的な移動の位置に応じて調節できるように設けられている。

固定体２２は、図９〜図１１に示されているように、第１の方向Ｄ１に内表面１２１から突き出ると共に第１の方向Ｄ１において載置モジュール１に相対的に定位されるように保持体２１と連結され、また、内側壁２１２の保持空間２１４の反対側の外面部を覆うように設けられている。この例では、固定体２２は、該内側壁２１２の外面部と当接して設けられた当接壁２２１と、該当接壁２２１の周りより突き出るように設けられた枠壁２２２とを有し、枠壁２２２と該当接壁２２１とにより第１の方向Ｄ１の外側に開口して外部と連通するキャビティ２２０を画成する筐体状になっている。当接壁２２１は、長孔２１２ａに対応して貫通孔２２１ａが設けられている。

収容体２３は、例えば図９〜図１１に示すように、第１の方向Ｄ１に内表面１２１より突き出ると共に移動可能に固定体２２に収納されるように装着されており、例えば図１２に示すように、固定体２２の開口を遮蔽するように当接壁２２１と対向して配置されたカバー壁２３１ａと、固定体２２のキャビティ２２０に収納されるようにカバー壁２３１ａより第１の方向Ｄ１に沿って突き出て設けられ、第１の方向Ｄ１の両側に下記の電池パック６１（図１２参照）を装着保持する２つの第１の収納空間２３４と、長孔２１２ａと貫通孔２２１ａに対応して２つの第１の収納空間２３４の間に取り挟まれた第２の収納空間２３３(図１３、図１５参照）とを画成したフレーム壁２３１ｂと、第１の収納空間２３４を遮蔽するように断面がＵの字形状に形成された覆い壁２３２と、を有する。

載置体２４は、保持体２１に対して第２の方向Ｄ２沿いに往復動可能に設けられ、図５〜図７に示すように、内側カバー１２と保持体２１の内側壁２１２との間に配置されるように設けられた定位壁２４１と、モーター５１を載置する収納溝２４０を画成するように定位壁２４１より第１の方向Ｄ１に延伸され、断面がＵの字形状に形成されたスロット壁２４２とを有する。スロット壁２４２は、定位壁２４１が保持空間２１４に挿入された時、内側壁２１２及び固定体２２を通って、即ち長孔２１２ａと貫通孔２２１ａを介して通り抜けて保持空間２１４の外側に向かって収容体２３の第２の収納空間２３３内に突き出て収納される（図１３参照）。

また、制御ユニット２０は更に電源供給手段６を備えている。電源供給手段６は、駆動手段５に電力を供給するように駆動手段５と電気的に連結され、第１の収納空間２３４に設けられている。電源供給手段６は、図１２に示すように、２対の端子片６２を設けて２つの電池パック６１、６１を対応する第１の収納空間２３４にそれぞれ装着して使用するようになっている。２つの第１の収納空間２３４は、電池パック６１を簡単に着脱可能に装着するために、それぞれ背中合わせで外側に開放し、覆い壁２３２によって遮蔽される開口２３４ａ、２３４ａが設けられている。電池パック６１を交換する時、覆い壁２３２を外して開口２３４ａが開放した状態で行う。

固定体２２の枠壁２２２は、例えば図９、図１０に示すように、第２の方向Ｄ２沿いに延伸されて互いに対向する側壁部２２２ａ、２２２ａを有し、側壁部２２２ａ、２２２ａはそれぞれ、第１の方向Ｄ１沿いに延伸される１対の第１のレール２２３、２２３が互いに対向するように設けられている。第１のレール２２３は、図１３に示すように、複数の凹部２２３ａと複数の凸部２２３ｂが相互に連続して第１の方向Ｄ１に並ぶラックレールとして設けられている。複数の凹部２２３ａの両側面つまり凸部２２３ｂの両側面がテーパー状になり凸部２２３ｂのそれぞれが例えば図１３に示すようにそれぞれ人の字形に形成されている。

収容体２３は、図９〜図１２に示すように、カバー壁２３１ａにその周縁からつば状に突き出されてフランジ部２３５が設けられている。フレーム壁２３１ｂにおけるカバー壁２３１ａの反対側の第２の方向Ｄ２沿いの縁部に１対の第１のレール２２３、２２３に対応して一対のフック状の第１の定位部２３６、２３６が設けられている。フレーム壁２３１ｂの該縁部と開口２３４ａの間に第２の方向Ｄ２沿いに延伸される第１のリブ２３７ａが設けられ、開口２３４ａの第２の方向Ｄ２の上部に第１の方向Ｄ１沿いに延伸される第２のリブ２３７ｂが設けられている。収容体２３が固定体２２に対して第１の方向Ｄ１沿いに往復動された時、第１の定位部２３６が第１のレール２２３の凹凸に対して弾性的に係合乃至離脱することができる。これによって、収容体２３が固定体２２に対して固定体２２の第１の方向Ｄ１の任意の位置に移動されて定位されることができる。

覆い壁２３２は、第１のリブ２３７ａに対応して第１のリブ２３７ａが案内され嵌合されるように第２の方向Ｄ２に延伸される係止溝２３８ａと、第２のリブ２３７ｂに対応して第２のリブ２３７ｂが係合されるように第１の方向Ｄ１に延伸されるスロット２３８ｂとが設けられている。

覆い壁２３２をカバー壁２３１ａに当接させながらフレーム壁２３１ｂと組み合わせる時、係止溝２３８ａに第１のリブ２３７ａが嵌合され、スロット２３８ｂに第２のリブ２３７ｂが係合されると共にフランジ部２３５と第１の定位部２３６、２３６との間に接合されると、覆い壁２３２がフレーム壁２３１ｂの開口２３４ａを遮蔽してフレーム壁２３１ｂと一体状に組み合わされる。

図１３は、収容体２３が固定体２２に収容されてコンパクトに一体化された状態を示している。図１３に示すように、第１の定位部２３６、２３６が固定体２２に収容されて一体化されると、第１の定位部２３６、２３６が摺動して対応する第１のレール２２３、２２３の固定壁２２１側の一端に位置される。第１の定位部２３６、２３６が第１のレール２２３の凹部２２３ａの斜面に案内されて凸部２２３ｂを乗り越えるように、収容体２３は固定体２２に対して外側に引き出されて固定体２２に対しての所定の位置に定位される。これによって、収容体２３のフランジ部２３５と固定体２２との距離を微調整することができ、固定体２２から突き出された収容体２３の長さを微調節することができる。

また、図１４と図１５は、収容体２３が固定体２２に対して第１の方向Ｄ１に最大に引き出された状態を示している。収容体２３が第１の方向Ｄ１に最大に引き出されると、第１の定位部２３６、２３６が対応する第１のレール２２３、２２３の固定壁２２１から離れた他端に位置される。

図７、図８及び図１６に示すように、載置モジュール１は、連結部１５における回し部材３３側の外表面の取付部１４から離れた端に２つの第２の定位部１７が互いに第３の方向Ｄ３の所定の間隔をおいて設けられている。保持体２１の外側壁２１１は、第２の方向Ｄ２沿いに延伸される１対の第２のレール２１５、２１５が第２の定位部１７に対応すると共に互いに第３の方向Ｄ３の所定の間隔をおいて設けられている。

各第２のレール２１５は、複数の凹部２１５ａと複数の凸部２１５ｂとが第２の方向Ｄ２に相互に連続して並ぶラックレールとして設けられている。複数の凹部２１５ａの両側面つまり凸部２１５ｂの両側面がテーパー状になり凸部２１５ｂのそれぞれが例えば図１６に示すようにそれぞれ人の字形に形成されている。

第２の定位部１７は、連結部１５が保持体２１に対して第２の方向Ｄ２沿いに往復動された時、第２のレール２１５の凹凸に対して弾性的に係合乃至離脱するようにスライド可能なフック付の係止部材として設けられている。これによって、連結部１５が保持体２１に対して保持体２１の第２の方向Ｄ２の任意の位置に移動されて定位されることができる。

内側カバー１２の連結部１５は、第２の方向Ｄ２に沿って延伸される第３のレール１２３が互いに第３の方向Ｄ３の所定の間隔をおいて設けられている。第３のレール１２３は、複数の凹部１２３ａと複数の凸部１２３ｂが相互に連続して並ぶラックレールとして設けられている。複数の凹部１２３ａの両側面つまり凸部１２３ｂの両側面がテーパー状になり凸部１２３ｂのそれぞれが例えば図６に示すようにそれぞれ人の字形に形成されている。

載置体２４は更に、定位壁２４１に第３のレール１２３に対応して載置モジュール１に向かって突き出るフック状の第３の定位部２４３が第３のレール１２３に対してスライド可能に設けられている。

載置体２４が保持体２１に対して第２の方向Ｄ２沿いに往復動された時、第３の定位部２４３が第３のレール１２３の凹凸に対して弾性的に係合乃至離脱することができる。これによって、載置体２４が保持体２１に対して保持体２１の第２の方向Ｄ２の任意の位置に移動されて定位されることができる。

なお、固定体２２の側壁部２２２ａ、２２２ａはそれぞれ２つの第１のレール２２３、２２３が互いに対向するように設けられているが、収容体２３が固定体２２に対して所定の位置に定位されるように固定体２２から突き出された収容体２３の長さを調節することが可能であれば、各側壁部２２２ａは第１のレール２２３を１つだけ設けてもよい。第２のレール２１５も同様に、１つだけ設けられてもよく、第２の定位部１７も対応して１つだけ設けられてもよい。

図１６に示すように、連結部１５が保持体２１に全て収容されて、第２の定位部１７が第２のレール２１５における保持空間２１４の底部側の最下端の凹部２１５ａに嵌入されると、外側カバー１１と保持体２１とが第２の方向Ｄ２に相対的に移動せずに定位される。また、載置体２４が保持体２１に全て収容されて、第３の定位部２４３が第３のレール１２３における保持空間２１４の開口側の最上端の凹部１２３ａに嵌入されると、定位壁２４１と固定体２２とが対向すると共に、内側カバー１２と載置体２４とが第２の方向Ｄ２に相対的に移動せずに定位される。

図１７〜図２０に示すように、保持体２１と載置モジュール１が相対的に移動されるように引っ張られると、第２の定位部１７が第２のレール２１５における保持空間２１４の開口側の最上端の凹部２１５ａに移動されて嵌入され、同時に第３の定位部２４３が第３のレール１２３における保持空間２１４の底部側の最下端の凹部１２３ａに移動されて嵌入される。なお、第３の定位部２４３の第３のレール１２３での移動において、第３の定位部２４３の移動と同期に第２の定位部１７が第２のレール２１５に対して移動される。

また、この例では、第２のレール２１５は、第３のレール１２３よりも長くなっており、第３の定位部２４３が第３のレール１２３における保持空間２１４の開口側の最上端の凹部１２３ａに嵌入されると、図１８に示すように、第２の定位部１７が第２のレール２１５における保持空間２１４の開口側の最上端の凹部２１５ａ側に近づくように移動される。

また、図１９と図２０に示すように、載置モジュール１と保持体２１とが相対的に移動している間は、軸部材４４１、４４２がそれぞれ対応する案内溝１２２ａ、１２２ｂに沿って移動され、中間歯車４３が連動されて動かされる。これにより、被動歯車４１と駆動歯車４２との係合が維持され所定に回動される。

以上のように構成されたドアロック制御装置の動作及び作用について以下のように説明する。

本実施例に係るドアロック制御装置は、図１６に示すようにドアロック９１（図１６）に組み付けて使用される。図２１〜図２３に示すように、第３の定位部２４３が第３のレール１２３における保持空間２１４の開口側の最上端の凹部１２３ａに嵌入されると、定位壁２４１が載置モジュール１の移動に連動されて定位壁２４１の一部が保持体２１から引き出される。このようにして、載置モジュール１と保持体２１とは相対的に移動されて引き伸ばされる。載置モジュール１と保持体２１とが相対的に長く引き伸ばされた時、第２の定位部１７が第２のレール２１５における保持空間２１４の開口側の最上端に向かって移動され、第２のレール２１５における保持空間２１４の開口側の最上端の凹部２１５ａに嵌入されると、載置モジュール１と保持体２１とは相対的に最も長く引き伸ばされる。また、図２４と図２５に示すように、載置モジュール１と保持体２１とが相対的に長く引き伸ばされる間、定位壁２４１が移動して保持体２１から引き出され、スロット壁２４２、モーター５１及び駆動歯車４２が連動されるので、駆動歯車４２及び被動歯車４１の間の係合を一定に保持することができる。

図２６と図２７は、収容体２３が固定体２２に対して第１の方向Ｄ１に沿って引き出され、載置モジュール１が支持モジュール２に対して第２の方向Ｄ２に沿って引き出された状態を示している。このように、載置モジュール１は支持モジュール２に対して第２の方向Ｄ２に伸縮するようにその長さを調節することができ、また、支持モジュール２は第１の方向Ｄ１に伸縮するようにその長さを調節することができる。従って、図１６、図１８、図２３及び図２７に示すように、ドアロック９１の第１の方向Ｄ１の厚みＴに応じて、支持モジュール２は第１の方向Ｄ１に伸縮して、支持モジュール２がドアプレート９２に当接するように支持モジュール２の内表面１２１に対して突き出た長さが調節されることができる。また、ドアロック９１のサムターン９１２と支持モジュール２に対する距離Ｌに応じて、載置モジュール１は支持モジュール２に対して第２の方向Ｄ２に伸縮して、支持モジュール２の作動手段３に対する距離を調節し、作動手段３の固定体２２に対する距離を調節することができる。従って、本実施例に係るドアロック制御装置はドアロック９１に対しての取付位置が調節可能であり、作動手段３がサムターン９１２の取付位置に応じてサムターン９１２を収容・保持することができ、支持モジュール２が安定してドアプレート９２に当接して定位されることができる。

（第２の実施例）
図２８〜図３１には、本発明に係るドアロック制御装置の第２の実施例の構成を概略的に示している。第２の実施例に係るドアロック制御装置は、第１の実施例と同様に、従来から使われているドアロック９１と組み付けて使用できるものである。ドアロック９１は、従来品が用いられており、ドアプレート９２の表面から突き出るようにドアプレート９２に設けられたベース９１１と、ベース９１１のトップ面９１１ａから突き出るようにベース９１１に設けられたサムターン９１２とを備えている。本実施例に係るドアロック制御装置は、第１の実施例と同様に、ハウジングユニット１０と、制御ユニット２０とを備えている。

載置モジュール１は、本例では、平面視でほぼ長方形になっており、ベース９１１のトップ面９１１ａに向かって取り付けられる内表面１２１を有する。なお、第１の実施例と同様に、載置モジュール１の高さ方向であって内表面１２１と垂直の方向を第１の方向Ｄ１とし、載置モジュール１の長辺方向であって内表面１２１と平行する方向を第２の方向Ｄ２とし、載置モジュール１の短辺方向であって第１の方向Ｄ１と第２の方向Ｄ２とに直角する方向を第３の方向Ｄ３としてそれぞれ定義する。

支持モジュール２は、例えば図２９、図３０に示すように、載置モジュール１に対して第１の方向Ｄ１において移動調節可能に構成され、固定体２２と収容体２３とを備えている。固定体２２は、第１の方向Ｄ１と平行であって第２の方向Ｄ２と直角になるように載置モジュール１と一体状に構成され、載置モジュール１とはＬの字形状になっている。固定体２２は、第１の方向Ｄ１の一端に開放するキャビティ２２０’が形成されている。

収容体２３は、第１の方向Ｄ１に移動可能に固定体２２のキャビティ２２０’に嵌入され装着されている。収容体２３は、一例としては、図３０に示すように、第１の方向Ｄ１沿いに延伸された凹凸付の一対のレール壁で画成された第４のレール２５が設けられ、固定体２２は内表面１２１側の枠壁に切り欠いてアーム状の弾性片２６が設けられ、弾性片２６の自由端部が第４のレール２５のレール壁の凹凸に出入り可能に係合するブロックとして形成されている。こうして、収容体２３は、載置モジュール１に対しての第１の方向Ｄ１の移動で、キャビティ２２０’から露出された長さを調節することができる。

この実施例における制御ユニット２０は、第１の実施例における制御ユニット２０とほぼ同様な構成を有するが、作動手段３を一つだけ備えている。また、収容体２３は、２つの電池パック６１を装着する第１の収納空間２３４と、モーター５１（図７参照）を装着する収納溝２３９とが形成されている。従って、本実施例に係るドアロック制御装置はドアロック９１に対しての取付位置を調節することができる。この実施例に係るドアロック制御装置も第１の実施例と同様な効果が得られる。

なお、第１の実施例では、支持モジュール２は、第１の方向Ｄ１と第２の方向Ｄ２とに沿ってそれぞれ移動するように構成されているが、場合によっては、第１の方向Ｄ１にだけ、或いは第２の方向Ｄ２にだけ沿って移動するようになってもよい。

以上のように、本発明に係るドアロック制御装置によれば、載置モジュール１と支持モジュール２とは第１の方向Ｄ１と第２の方向Ｄ２との一方又は両方に伸縮移動するように構成されているので、第１の方向Ｄ１又は第２の方向Ｄ２における取付距離を調節することができる。例えば支持モジュール２が載置モジュール１に対して第１の方向Ｄ１に移動するようになっているので、支持モジュール２の内表面１２１から突出する長さを調節することができる。また、支持モジュール２が載置モジュール１に対して第２の方向Ｄ２に移動するようになっているので、作動手段３に対しての支持モジュール２の距離を調節することができる。このように作動手段３はサムターン９１２の取り付け位置に対応することができ、支持モジュール２がドアプレート９２に安定して当接されることができるので、載置モジュール１を支持して、作動手段３がサムターン９１２と安定して連結されることができる。

以上、本発明の好ましい実施形態を説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることはいうまでもない。

本発明に係るドアロック制御装置は、離れた所から制御可能なリモコン式のドアロックに有用である。

１０ハウジングユニット
１載置モジュール
１１外側カバー
１２内側カバー
１２１内表面
１２２ａ第１の案内溝
１２２ｂ第２の案内溝
１２２ｃ第３の案内溝
１２３第３のレール
１２３ａ凹部
１２３ｂ凸部
１３取付空間
１４取付部
１５連結部
１６貫通孔
１７第２の定位部
２０制御ユニット
２支持モジュール
２１保持体
２１１外側壁
２１２内側壁
２１２ａ長孔
２１３連結壁
２１４保持空間
２１５第２のレール
２２固定体
２２０、２２０’ キャビティ
２２１当接壁
２２１ａ貫通孔
２２２枠壁
２２２ａ側壁部
２２３第１のレール
２２３ａ凹部
２２３ｂ凸部
２３収容体
２３１ａカバー壁
２３１ｂフレーム壁
２３２覆い壁
２３３第２の収納空間
２３４第１の収納空間
２３４ａ開口
２３５フランジ部
２３６第１の定位部
２３７ａ第１のリブ
２３７ｂ第２のリブ
２３８ａ係止溝
２３８ｂスロット
２３９収納溝
２４載置体
２４１定位壁
２４２スロット壁
２４３第３の定位部
２５第４のレール
３作動手段
３１クランプ爪
３２支持板
３２１縦溝
３３回し部材
３４プラグ部材
４回動手段
４１被動歯車
４１１横溝
４２駆動歯車
４３中間歯車
４４１第１の軸部材
４４２第２の軸部材
４５連結レバー
４６ピン部材
５駆動手段
５１モーター
６電源供給手段
６１電池パック
９１ドアロック
９１１ベース
９１１ａトップ面
９１２サムターン
９２ドアプレート
Ｄ１第１の方向
Ｄ２第２の方向
Ｄ３第３の方向
Ｌ距離

Claims

ドアプレートの表面に突き出るように前記ドアプレートに設けられたベースと、前記ベースのトップ面に突き出るように前記ベースに設けられたサムターンとを有するドアロックに取り付けて使用されるドアロック制御装置であって、
前記ベースの前記トップ面に取り付けられるための載置モジュールと、前記載置モジュールを支持するために前記ドアプレートに当接するように前記載置モジュールと連結されている支持モジュールとを有し、前記載置モジュールは、前記ベースの前記トップ面に向かって取り付けられる内表面を有し、前記支持モジュールは、前記載置モジュールに対して前記内表面と垂直の方向である第１の方向と、前記内表面と平行する方向である第２の方向との一方又は両方に沿って移動可能に設けられているハウジングユニットと、
外部よりの無線信号を受信するように前記ハウジングユニットに設けられ、前記ドアロックの前記サムターンに連結して設けられた作動手段と回動手段と駆動手段とを備え、前記作動手段は前記回動手段を介して前記駆動手段と連結されるように前記載置モジュールに設けられ、前記駆動手段は前記無線信号の受信に応じて前記回動手段を駆動し、駆動された前記回動手段によって前記作動手段が回動され、前記作動手段の回動によって前記サムターンを回すように制御する制御ユニットと、を備え、
前記載置モジュールに対して前記支持モジュールが前記第１の方向に移動すると、前記支持モジュールの前記内表面より突出する長さを調節することができ、
前記載置モジュールに対して前記支持モジュールが前記第２の方向に移動すると、前記支持モジュールの前記作動手段に対しての距離を調節することができる、
ことを特徴とするドアロック制御装置。
前記制御ユニットは更に電源供給手段を備え、
前記支持モジュールは、第１の収納空間を形成し、
前記電源供給手段は、前記第１の収納空間に設けられ、前記駆動手段に電力を供給するように前記駆動手段と電気的に連結されている、
ことを特徴とする請求項１に記載のドアロック制御装置。
前記支持モジュールは、前記第１の収納空間を形成した収容体を有し、
前記収容体は、前記支持モジュールの前記内表面より突出する長さを調節するように前記第１の方向に沿って移動可能に前記支持モジュールに装着されている、
ことを特徴とする請求項２に記載のドアロック制御装置。
前記支持モジュールは更に、前記第１の方向において前記載置モジュールに相対的に定位されるように連結された固定体を有し、
前記収容体は、前記第１の方向に沿って移動可能に前記固定体に収納されるように装着されている、
ことを特徴とする請求項３に記載のドアロック制御装置。
前記固定体は、前記第２の方向沿いに延伸されて互いに対向する側壁部を有し、
前記側壁部はそれぞれ、前記収容体を装着した側に前記第１の方向沿いに延伸される第１のレールが互いに対向するように設けられ、
前記収容体は、前記第１のレールに対応して前記第１のレールに摺動可能な第１の定位部を設けている、
ことを特徴とする請求項４に記載のドアロック制御装置。
前記第１のレールは、複数の凹部と複数の凸部が相互に連続して前記第１の方向に並ぶラックレールとして設けられ、
前記第１の定位部は、前記第１のレールの凹凸に対して前記第１の方向に弾性的に係合乃至離脱するように前記第１のレールにスライド可能な係止部材としてなっている、
ことを特徴とする請求項５に記載のドアロック制御装置。
前記載置モジュールは、前記制御ユニットを配置するためのエリアを画成する取付部と、前記取付部と繋がる連結部とを含むように、前記内表面を有する内側カバーと、前記内側カバーから前記第１の方向の所定の間隔をおいて、取付空間を画成するように配置されている外側カバーとを有し、
前記取付部において、前記内側カバーの前記内表面には、前記取付空間が外部に連通する貫通孔が設けられ、
前記作動手段は、前記貫通孔を介して前記取付部に配置され、
前記連結部は、前記支持モジュールに連結されている、
ことを特徴とする請求項１に記載のドアロック制御装置。
前記支持モジュールは、前記載置モジュールに対して前記第２の方向に移動するように前記第２の方向に移動可能に前記連結部が装着保持された保持体と、前記載置モジュールの前記内表面より突き出ると共に前記保持体に定位されるように連結された固定体とを有する、
ことを特徴とする請求項７に記載のドアロック制御装置。
前記保持体は、前記第２の方向沿いに延伸される少なくとも１つの第２のレールが設けられ、
前記載置モジュールは、前記第２のレールに対応すると共に前記第２のレールに摺動可能な少なくとも１つの第２の定位部が、前記外側カバーの前記連結部の前記取付部から離れた端に設けられている、
ことを特徴とする請求項８に記載のドアロック制御装置。
前記第２のレールは、複数の凹部と複数の凸部とが前記第２の方向に相互に連続して並ぶラックレールとして設けられ、
前記第２の定位部は、前記第２のレールの凹凸に対して前記第２の方向に弾性的に係合乃至離脱するように前記第２のレールにスライド可能な係止部材として設けられている、
ことを特徴とする請求項９に記載のドアロック制御装置。
前記回動手段は、前記作動手段と連結された被動歯車と、前記駆動手段と連結された駆動歯車と、前記被動歯車と前記駆動歯車との間に連結された複数の中間歯車とを有し、
前記複数の中間歯車は、前記被動歯車と前記駆動歯車との間の連結を保持するように前記複数の中間歯車の位置関係が前記載置モジュールと前記保持体の相対的な移動の位置に応じて調節されるように設けられている、
ことを特徴とする請求項１０に記載のドアロック制御装置。
前記制御ユニットは更に電源供給手段を備え、
前記駆動手段は、前記駆動歯車と連結されたモーターを備え、
前記支持モジュールは更に、前記固定体に収納される収容体と、前記収容体に連結される載置体とを有し、
前記保持体は、前記外側カバーより前記第１の方向の外側に配置された外側壁と、前記外側壁と前記第１の方向の間隔をおいて対向するように前記内側カバーより前記第１の方向の外部に配置された内側壁と、を有し、
前記載置体は、前記保持体に対して前記第２の方向沿いに往復動可能に設けられ、前記内側カバーと前記保持体の前記内側壁との間に配置されるように設けられた定位壁と、前記モーターを載置する収納溝を画成するように前記定位壁より前記第１の方向に延伸されたスロット壁とを有し、
前記収容体は、前記電源供給手段を装着する第１の収納空間と、前記スロット壁を収容する第２の収納空間とが仕切られて形成され、
前記スロット壁は、前記載置体が前記保持体を通り抜けて前記第２の収納空間に突き出て収納されるように設けられ、
前記電源供給手段は、前記第１の収納空間に設けられ、前記駆動手段に電力を供給するように前記駆動手段と電気的に連結されている、
ことを特徴とする請求項１１に記載のドアロック制御装置。
前記内側カバーの前記連結部は、前記第２の方向に沿って延伸される２つの第３のレールが互いに前記第１の方向と前記第２の方向とに直角する方向である第３の方向の所定の間隔をおいて設けられ、
前記載置体は更に、前記載置体が前記保持体に対して前記第２の方向沿いに往復動された時、前記第３のレールに対して弾性的に係合乃至離脱するように前記定位壁に前記第３のレールに対応して前記第３のレールにスライド可能に第３の定位部が設けられている、
ことを特徴とする請求項１２に記載のドアロック制御装置。
前記第３のレールは、複数の凹部と複数の凸部とが前記第２の方向に相互に連続して並ぶラックレールとして設けられ、
前記第３の定位部は、前記第３のレールの凹凸に対して前記第２の方向に弾性的に係合乃至離脱するように前記第３のレールにスライド可能な係止部材として設けられている、
ことを特徴とする請求項１３に記載のドアロック制御装置。
前記固定体は、前記第２の方向沿いに延伸されて互いに対向する側壁部を有し、
前記側壁部はそれぞれ、前記収容体を装着した側に前記第１の方向沿いに延伸される第１のレールが互いに対向するように設けられ、
前記収容体は、前記第１のレールに対応して前記第１のレールに摺動可能な第１の定位部を設けている、
ことを特徴とする請求項１２に記載のドアロック制御装置。
前記第１のレールは、複数の凹部と複数の凸部が相互に連続して前記第１の方向に並ぶラックレールとして設けられ、
前記第１の定位部は、前記第１のレールの凹凸に対して弾性的に係合乃至離脱することができる係止部材としてなっている、
ことを特徴とする請求項１５に記載のドアロック制御装置。
ドアプレートの表面に突き出るように前記ドアプレートに設けられたベースと、前記ベースのトップ面に突き出るように前記ベースに設けられたサムターンとを有するドアロックに取り付けて使用されるドアロック制御装置であって、
前記ベースの前記トップ面に取り付けられるための載置モジュールと、前記載置モジュールを支持するために前記ドアプレートに当接するように前記載置モジュールと連結されている支持モジュールとを有し、前記載置モジュールは、前記ベースの前記トップ面に向かって取り付けられる内表面を有し、前記支持モジュールは、前記載置モジュールに対して前記内表面と垂直の方向である第１の方向と、前記内表面と平行する方向である第２の方向との両方に沿って移動可能に設けられているハウジングユニットと、
外部よりの無線信号を受信するように前記ハウジングユニットに設けられ、前記ドアロックの前記サムターンに連結して設けられた作動手段と回動手段と駆動手段とを備え、前記作動手段は前記回動手段を介して前記駆動手段と連結されるように前記載置モジュールに設けられ、前記駆動手段は前記無線信号の受信に応じて前記回動手段を駆動し、駆動された前記回動手段によって前記作動手段が回動され、前記作動手段の回動によって前記サムターンを回すように制御する制御ユニットと、を備え、
前記載置モジュールは、前記制御ユニットを配置するためのエリアを画成する取付部と、前記取付部と繋がる連結部とを含むように、前記内表面を有する内側カバーと、前記内側カバーから前記第１の方向の所定の間隔をおいて、取付空間を画成するように配置されている外側カバーとを有し、
前記支持モジュールは、保持体と固定体と収容体とを有し、
前記保持体は、前記第２の方向に移動可能に前記連結部が挿入されて装着され、
前記固定体は、前記第１の方向に前記内表面から突き出ると共に前記第１の方向において前記載置モジュールに相対的に定位されるように前記保持体と連結され、
前記収容体は、前記第１の方向に前記固定体に対して移動可能に前記固定体に収納されるように装着され、
前記作動手段は、前記取付部に配置され、
前記回動手段は、前記作動手段と連結された被動歯車と、前記駆動手段と連結された駆動歯車と、前記被動歯車と前記駆動歯車との間に連結された複数の中間歯車とを有し、
前記複数の中間歯車は、前記被動歯車と前記駆動歯車との間の連結を保持するように前記複数の中間歯車の位置関係が前記載置モジュールと前記保持体の相対的な移動の位置に応じて調節されるように設けられ、
前記載置モジュールに対して前記支持モジュールが前記第１の方向に移動すると、前記支持モジュールの前記内表面より突出する長さを調節することができ、
前記載置モジュールに対して前記支持モジュールが前記第２の方向に移動すると、前記支持モジュールの前記作動手段に対しての距離を調節することができる、
ことを特徴とするドアロック制御装置。
前記制御ユニットは更に電源供給手段を備え、
前記駆動手段は、前記駆動歯車と連結されたモーターを備え、
前記保持体は、前記外側カバーより前記第１の方向の外側に配置された外側壁と、前記外側壁と前記第１の方向の間隔をおいて対向するように前記内側カバーより前記第１の方向の外部に配置された内側壁と、を有し、
前記支持モジュールは更に、前記収容体に連結される載置体を有し、
前記載置体は、前記保持体に対して前記第２の方向沿いに往復動可能に設けられ、前記内側カバーと前記保持体の前記内側壁との間に配置されるように設けられた定位壁と、前記モーターを載置する収納溝を画成するように前記定位壁より前記第１の方向に延伸されたスロット壁とを有し、
前記収容体は、前記電源供給手段を装着する第１の収納空間と、前記スロット壁を収容する第２の収納空間とが仕切られて形成され、
前記スロット壁は、前記載置体が前記保持体を通り抜けて前記第２の収納空間に突き出て収納されるように設けられ、
前記電源供給手段は、前記第１の収納空間に設けられ、前記駆動手段に電力を供給するように前記駆動手段と電気的に連結されている、
ことを特徴とする請求項１７に記載のドアロック制御装置。
前記収容体は、前記第１の方向に移動可能に前記固定体に装着され、
前記収容体は、前記第１の方向沿いに延伸された凹凸状のレール壁で画成された第４のレールが設けられ、
前記固定体は、その前記内表面側に切り欠いてアーム状の弾性片が設けられ、該弾性片の自由端部が前記第４のレールの前記レール壁の凹凸に出入り可能に係合するブロックとして形成されている、
ことを特徴とする請求項１８に記載のドアロック制御装置。