JP6786000B1 - 錠開閉装置 - Google Patents

Abstract

【課題】サムターンがない錠前を操作できる錠開閉装置システムを提供する。【解決手段】錠開閉装置１は、アダプタ３と、サムターン操作装置２と、を備えている。アダプタ３は、ドア９の錠前９０を解錠するレバーハンドル９１に装着可能なアーム６０と、ダミーサムターン４０と、ダミーサムターン４０の回転をアーム６０に伝達してレバーハンドル９１を回転させる伝達機構（Ｇ１，Ｇ２，Ｇ３，Ｇ４）と、を有している。サムターン操作装置２は、ダミーサムターン４０を操作する。【選択図】図２

Description

本発明は、ドアの錠前を操作できる錠開閉装置に関する。

錠前を遠隔操作できる錠開閉装置が流通している。錠開閉装置をドアの室内側に装着すれば、錠開閉装置がサムターンを回し、ユーザは物理的な鍵がなくてもドアの錠前を施錠したり解錠したりできるようになる（例えば、特許文献１参照）。

特開２０１７−８２４４７号公報

しかるに、ホテル等の宿泊施設の錠前のように、ドアを閉めると自動的に施錠し、かつレバーハンドルを下げるだけで解錠するような、サムターンがないタイプの錠前も存在する。特許文献１に開示された錠開閉装置は、サムターンを回すことによって錠前の施錠／解錠を操作するため、サムターンがない錠前を操作できなかった。

そこで、本発明は、サムターンがない錠前を操作できる錠開閉装置を提供することを目的とする。

本発明の一態様に係る錠開閉装置は、アダプタと、サムターン操作装置と、を備えている。アダプタは、ドアの錠前を解錠するレバーハンドルに装着可能なアームと、ダミーサムターンと、ダミーサムターンの回転をアームに伝達してレバーハンドルを回転させる伝達機構と、を有している。サムターン操作装置は、ダミーサムターンを操作する。

この態様によれば、アダプタがサムターンを模した形状のダミーサムターンを内蔵している。このダミーサムターンと、レバーハンドルに取り付けるアームとは、伝達機構で接続されている。サムターン操作装置がダミーサムターンを回すと、ダミーサムターンに従動するアームがレバーハンドルを下げて錠前を解錠する。サムターンがないドアの錠前の施錠／解錠を操作できるようになる。既存の錠開閉装置をサムターン操作装置としてそのまま使用できるため、経済性に優れている。

上記態様において、アームは、軸部カバーと、把持部カバーと、被動歯車と、を有してもよい。軸部カバーは、ドアの錠前を解錠するレバーハンドルの回転軸部に装着可能に構成されている。把持部カバーは、軸部カバーに固定されており、レバーハンドルの把持部に装着可能に構成されている。被動歯車は、軸部カバーに設けられている。軸部カバーが回転軸部に装着された状態において、被動歯車は、回転軸部と同軸に配置される。ダミーサムターンには、被動歯車を回動させる駆動歯車が設けられていてよい。

この態様によれば、ダミーサムターンに設けられた駆動歯車が、他の被動歯車を介さずに直接的に、又は他の被動歯車を介して間接的に、アームの軸部カバーに設けられた被動歯車を回動させる。これにより、軸部カバーに固定された把持部カバーが旋回し、アームがレバーハンドルを下げて錠前を解錠できる。

上記態様において、被動歯車の歯数が駆動歯車の歯数よりも多くてもよい。

この態様によれば、駆動歯車と被動歯車との減速比に比例してアームのトルクが大きくなる。サムターン操作装置に内蔵されたモータが弱いモータであっても重いレバーハンドルを解錠できる。

上記態様において、アダプタは、被動歯車及び駆動歯車を回転可能に支持する筐体をさらに備えていてもよい。筐体には、レバーハンドルを挿通可能な貫通孔が形成されていてもよい。貫通孔は、中央領域と、該中央領域から左方及び右方に突出した左右一対の突出領域と、を含み、中央領域は、軸部カバーに倣う形状であり、突出領域は、把持部カバーに倣う形状であってもよい。

この態様によれば、アダプタをドアに装着する際に、レバーハンドルの把持部を貫通孔の突出領域に通すことができる。突出領域が左右に突出しているため、左開きドアのレバーハンドルであっても、右開きドアのレバーハンドルであっても、どちらのドアにもアダプタを装着できる。

本発明によれば、サムターンがない錠前を操作できる錠開閉装置を提供することができる。

図１は、本発明の一実施形態の錠開閉装置システムの一例を示す斜視図である。 図２は、図１に示された錠開閉装置システムによってドアの錠前が解錠された状態を示す斜視図である。 図３は、本発明の錠開閉装置システムが装着されるドアの一例を示す斜視図である。 図４は、図３に示されたレバーハンドルにアダプタを取り付けている状態を示す斜視図である。 図５は、図４に示されたアダプタを介してレバーハンドルに錠開閉装置を取り付けている状態を示す斜視図である。 図６は、図５に示された筐体の一部を透過してアダプタの内部構造を示す斜視図である。 図７は、図６に示された伝達機構を右斜め前方から見た斜視図である。 図８は、図７に示された伝達機構を右斜め後方から見た斜視図である。 図９は、図６に示された筐体の固定部を示す正面図である。 図１０は、図６に示された筐体の蓋体部を示す正面図である。

添付図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。なお、各図において、同一の符号を付したものは、同一又は同様の構成を有する。図１は、本発明の一実施形態の錠開閉装置１の一例を示す斜視図である。図示した例では、ドア９の錠前９０が施錠された状態である。

図１に示すように、錠開閉装置１は、ドア９のレバーハンドル９１に取り付けて使用される。本発明の錠開閉装置１は、サムターン等を操作可能なサムターン操作装置２に加えて、ドア９のレバーハンドル９１に装着可能なアダプタ３をさらに備えている。アダプタ３には、サムターンを模したダミーサムターン４０が内蔵されている。

図２は、図１に示された錠開閉装置１によってドア９の錠前９０が解錠された状態を示す斜視図である。図２に示すように、サムターン操作装置２がダミーサムターン４０を解錠側に操作すると、後述する伝達機構（例えば、第１乃至第４歯車Ｇ１，Ｇ２，Ｇ３，Ｇ４）を介してダミーサムターン４０に接続されたアーム６０がレバーハンドル９１を押し下げ、ドア９の錠前が解錠される。サムターン操作装置２がダミーサムターン４０を施錠側に操作すると、アーム６０がレバーハンドル９１を押し上げて、ドア９の錠前９０が再び施錠される。

図３は、本発明の錠開閉装置１が装着されるドア９の一例を示す斜視図である。図３に示されたドア９には、室内側から錠前９０を操作するサムターンが存在しない。ドア９は、ドアを閉めると自動的に施錠し、かつレバーハンドル９１を下げるだけで解錠するように構成されている。

図３に示すように、レバーハンドル９１は、室内側に面したドア内面９Ｂに設けられている。レバーハンドル９１は、ドア９の錠前９０に接続された回転軸部９２と、回転軸部９２を操作するための把持部９３と、を備えている。回転軸部９２は、棒状に形成され、ドア内面９Ｂから室内側へ突出している。把持部９３は、棒状に形成され、回転軸部９２の径方向に延在している。

図４は、図３に示されたレバーハンドル９１にアダプタ３を取り付けている状態を示す斜視図である。図４に示すように、アダプタ３の筐体３０には、レバーハンドル９１を通すための貫通孔が形成されている。貫通孔については、図９及び図１０を参照して後で詳しく説明する。筐体３０は、例えば磁力等によってドア内面９Ｂに固定可能に構成されている。

図５は、図４に示されたアダプタ３を介してレバーハンドル９１にサムターン操作装置２を取り付けている状態を示す斜視図である。サムターン操作装置２は、仮想的な鍵として用いられるスマートフォン等の携帯端末から遠隔操作できる。図５に示すように、サムターン操作装置２は、モータ、バッテリ、アンテナ、制御回路等を内蔵した本体２１と、本体２１に制御されて回動するサムターン操作部２２と、を備えている。

サムターン操作部２２の先端部には直線状の溝が形成されており、各種ドアのサムターンのつまみや、アダプタ３のダミーサムターン４０のつまみ４２を押圧して回動させることができる。サムターン操作部２２の先端部は、交換可能に構成されており、様々な厚みのサムターンに対応できる。本体２１は、例えば磁力等によってドア内面９Ｂに固定可能に構成されている。サムターン操作装置２及びアダプタ３の固定方法は特に限定されず、両面テープで固定してもよいし、締結ねじで固定してもよい。

図６は、図５に示された筐体３０一部を透過してアダプタ３の内部構造を示す斜視図である。図６に示すように、アダプタ３は、筐体３０と、サムターン４０と、中間歯車５０と、アーム６０と、を備えている。ダミーサムターン４０、中間歯車５０及びアーム６０は、筐体３０に回転可能に支持されている（筐体３０に軸支されている）。筐体３０は、固定部３１と、蓋体部３２と、を備えている。固定部３１は、ドア内面９Ｂに面した背面に磁石等が内蔵されており、ドア内面９Ｂに固定可能に構成されている。蓋体部３２は、固定部３１の開口を覆っている。

ダミーサムターン４０は、平板状に形成された基台部４１と、基台部４１の第２面４１Ｂに形成されたつまみ４２と、第２面４１Ｂとは反対側の第１面４１Ａに形成された第１歯車Ｇ１と、を備えている。基台部４１を省略してつまみ４２と第１歯車Ｇ１とを直に固定してもよい。

ダミーサムターン４０は、つまみ４２が室内側を向くように筐体３０に取り付けられる。図示した例では、基台部４１が円盤状に形成されている。第１及び第２面４１Ａ，４１Ｂの形状は、円形に限定されず、楕円形であってもよいし、多角形であってもよいし、他の形状であってもよい。

アーム６０は、レバーハンドル９１に装着可能に構成されている。アーム６０は、レバーハンドル９１の回転軸部９２に装着可能な軸部カバー６１と、レバーハンドル９１の把持部９３に装着可能な把持部カバー６２と、軸部カバー６１に設けられた第４歯車Ｇ４と、を備えている。アーム６０がレバーハンドル９１に装着された状態において、軸部カバー６１は、回転軸部９２の少なくとも一部を覆っている。把持部カバー６２は、把持部９３の少なくとも一部を覆っている。第４歯車Ｇ４は、回転軸部９２と同軸に配置されている。

図示した例では、軸部カバー６１が円筒状に形成され、把持部カバー６２が角筒状に形成されている。第４歯車Ｇ４は、軸部カバー６１の室外側の端部である第１端部６１１に設けられている。把持部カバー６２は、軸部カバー６１の室内側の端部である第２端部６１２を起点に軸部カバー６１の径方向に延出している。

中間歯車５０は、ダミーサムターン４０の第１歯車Ｇ１の駆動力をアーム６０の第４歯車Ｇ４に伝達している。図示した例では、中間歯車５０が第２歯車Ｇ２と第３歯車Ｇ３とを備えた二段歯車として構成されている。中間歯車５０の構成は、図示した例に限定されず、回転数の比を変えずに回転の向きを変える遊び歯車等であってもよい。第１歯車Ｇ１と第４歯車Ｇ４との間に二つ以上の中間歯車５０を挿入してもよい。

図７は、図６に示された伝達機構（第１乃至第４歯車Ｇ１，Ｇ２，Ｇ３，Ｇ４）を右斜め前方から見た斜視図であり、図８は、図７に示された伝達機構を右斜め後方から見た斜視図である。図示した例では、第１歯車Ｇ１が、中間歯車５０に含まれる第２及び第３歯車Ｇ２，Ｇ３を介して間接的に第４歯車Ｇ４を回動させている。具体的には、第１歯車Ｇ１と第２歯車Ｇ２とが噛合している。第２歯車Ｇ２と第３歯車Ｇ３とが同軸の一体構造物として構成されている。第３歯車Ｇ３と第４歯車Ｇ４とが噛合している。

伝達機構は、中間歯車５０を省略して第１歯車Ｇ１が第４歯車Ｇ４を直接的に回動させるように構成してもよい。第４歯車Ｇ４は、駆動歯車又は他の被動歯車から伝達された駆動力によって回動する被動歯車の一例である。第２及び第３歯車Ｇ２，Ｇ３は、第４歯車Ｇ４ではない他の被動歯車の一例である。第１歯車Ｇ１は、被動歯車に回動させる駆動歯車の一例である。なお、伝達機構の構成は、歯車に限定されず、チェーンやベルトであってもよい。

第４歯車Ｇ４の歯数は、第１歯車Ｇ１の歯数よりも多くなるように構成されている。換言すると、伝達機構が減速機として構成されている。駆動歯車と被動歯車との減速比に比例してアーム６０のトルクが大きくなるため、サムターン操作装置２に内蔵されたモータが弱いモータであっても重いレバーハンドル９１を動かすことができる。

なお、サムターン操作装置２がダミーサムターン４０を回す回転量は、サムターンを回動させる９０度に限定されない。９０度を超えてさらにダミーサムターン４０を回し続けてもよい。レバーハンドル９１の重さに合わせて減速比を自由に選択できる。サムターン操作装置２の回転量は、ファームウェアのアップデート等によって自由に変更できる。

図９は、図６に示された筐体３０の固定部３１を示す正面図である。図９に示すように、第１乃至第４歯車Ｇ１，Ｇ２，Ｇ３，Ｇ４は、筐体３０に回転可能に支持されている。固定部３１は、例えば、樹脂材料から深皿状に形成されている。図１０は、図６に示された筐体３０の蓋体部３２を示す正面図である。図１０に示すように、蓋体部３２は、固定部３１の開口と略同一の形状に形成されている。蓋体部３２は、例えば、樹脂材料から平板状に形成されている。

図９に示された固定部３１には、第１貫通孔３３が形成されている。図１０に示された蓋体部３２には、第２及び第３貫通孔３４，３５が形成されている。ダミーサムターン４０のつまみ４２は、第３貫通孔３５を通じて筐体３０の外部に露出している。第１及び第２貫通孔３３，３４はいずれも、レバーハンドル９１を挿通可能な貫通孔の一例である。

第１貫通孔３３は、中央領域３３Ｐと、該中央領域３３Ｐから突出した少なくとも一つの突出領域３３Ｄと、を含んでいる。同様に、第２貫通孔３４は、中央領域３４Ｐと、該中央領域３４Ｐから突出した少なくとも一つの突出領域３４Ｄと、を含んでいる。

図示した例では、第１貫通孔３３において、突出領域３３Ｄが中央領域３３Ｐから左右双方に突出している。同様に、第２貫通孔３４において突出領域３４Ｄが中央領域３４Ｐから左右双方に突出している。中央領域３３Ｐ，３４Ｐは、アーム６０の軸部カバー６１に倣う形状であり、各々の突出領域３３Ｄ，３４Ｄは、アーム６０の把持部カバー６２に倣う形状である。

以上のように構成された本実施形態の錠開閉装置１によれば、レバーハンドル９１を揺動させる動作について、ダミーサムターン４０を回動させる動作に変換できるため、既存のサムターン操作装置２を用いてサムターンがないドア９の錠前９０の施錠／解錠を操作できる。

本実施形態では、第１歯車と第２歯車との減速比に比例してアーム６０のトルクが大きくなるため、重いレバーハンドル９１を弱いモータで動かすことができる。本実施形態では、レバーハンドル９１の把持部を通すための突出領域３３Ｄ，３４Ｄが左右に突出しているため、左開きドアのレバーハンドル９１であっても、右開きドアのレバーハンドル９１であっても、どちらのドア９にも錠開閉装置１を装着できる。

以上説明した実施形態は、本発明の理解を容易にするためのものであり、本発明を限定して解釈するためのものではない。実施形態が備える各要素並びにその配置、材料、条件、形状及びサイズ等は、例示したものに限定されるわけではなく適宜変更することができる。また、異なる実施形態で示した構成同士を部分的に置換し又は組み合わせることが可能である。

１…錠開閉装置、２…サムターン操作装置、３…アダプタ、９…ドア、９Ｂ…ドア内面、２１…本体、２２…サムターン操作部、３０…筐体、３１…固定部、３２…蓋体部、３３…第１貫通孔（貫通孔の一例）、３４…第２貫通孔（貫通孔の他の一例）、３３Ｐ，３４Ｐ…中央領域、３３Ｄ，３４Ｄ…突出領域、３５…第３貫通孔、４０…ダミーサムターン、４１…基台部、４１Ａ…第１面、４１Ｂ…第２面、４２…つまみ、５０…中間歯車、６０…アーム、６１…軸部カバー、６２…把持部カバー、９０…錠前、９１…レバーハンドル、９２…回転軸部、９３…把持部、６１１…第１端部、６１２…第２端部、Ｇ１…第１歯車（駆動歯車の一例）、Ｇ２…第２歯車、Ｇ３…第３歯車、Ｇ４…第４歯車（被動歯車の一例）。

Claims (4)

1. ドアの錠前を解錠するレバーハンドルに装着可能なアーム、ダミーサムターン、及び該ダミーサムターンの回転を前記アームに伝達して前記レバーハンドルを回転させる伝達機構、を有するアダプタと、
   前記ダミーサムターンを操作するサムターン操作装置と、を備えた、
   錠開閉装置。
2. 前記アームは、前記レバーハンドルの回転軸部に装着可能な軸部カバー、該軸部カバーに固定されており前記レバーハンドルの把持部に装着可能な把持部カバー、及び前記軸部カバーに設けられており該軸部カバーが前記回転軸部に装着された状態において該回転軸部と同軸に配置される被動歯車、を有し、
   前記ダミーサムターンには、前記被動歯車を回動させる駆動歯車が設けられた、
   請求項１に記載の錠開閉装置。
3. 前記被動歯車の歯数が前記駆動歯車の歯数よりも多い、
   請求項２に記載の錠開閉装置。
4. 前記アダプタは、前記被動歯車及び前記駆動歯車を回転可能に支持する筐体をさらに備え、
   前記筐体には、前記レバーハンドルを挿通可能な貫通孔が形成されており、
   前記貫通孔は、中央領域と、該中央領域から左方及び右方に突出した左右一対の突出領域と、を含み、
   前記中央領域は、前記軸部カバーに倣う形状であり、前記突出領域は、前記把持部カバーに倣う形状である、
   請求項２又は３に記載の錠開閉装置。