JP6494217B2 - 自動車のカウル部構造 - Google Patents
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Description
前記カウルルーバは、外気を取り入れる外気取り入れ口を有するルーバ本体部と、該ルーバ本体部の前端部から下方に折り曲げ形成された縦壁部とを有し、該縦壁部に上方からの衝撃荷重が作用したとき該縦壁部を座屈変形させる脆弱部として機能する縦長形状のスリットを該縦壁部に形成し、
前記カウルルーバ内にこれの外気取り入れ口を下方から覆うカバー部材を配設し、該カバー部材の、前縁を前記縦壁部の脆弱部に隣接する下部に、後縁を前記ルーバ本体部の後部にそれぞれ連結し、
前記カバー部材の、前記カウルパネルの空気導入口から車両前方に離れた部位に、前記外気取り入れ口からの外気を前記カウルパネル側に流入させる空気流入口を形成し、
該空気流入口は、前記縦壁部の脆弱部に対向する部分に、かつ該脆弱部より後方に離れた位置に形成され、
さらに前記空気流入口は、該カバー部材の前部の車幅方向一部を下方に段落ちさせることにより左,右側壁部,後壁部及び底壁部を有する前方に開放された形状なしており、該底壁部の前縁は、前記縦壁部のスリットの下縁より下方に位置していることを特徴としている。
さらにまた、前記カバー本体部9aの前後方向中央部にはホースブラケット9mが突設されており、該ホースブラケット9mにより車幅方向に延びるウォッシャホース10が支持されている。このウォッシャホース10はカバー本体部9aの下面に隠れており、車両前方から見えることはない。
1d 空気導入口
2 ウインドシールド
2a 下部
2c 下端
3 カウルルーバ
4a 後縁
5d 棚部(前縁)
8 シール部材
7 フードパネル
7a 後縁
A 外気取り入れ口
4 ルーバ本体部
5a 縦壁部
B 脆弱部
9 カバー部材
9e 空気流入口
Claims (1)
- ウインドシールドの下部を支持すると共に空気を車室内に導入する空気導入口を有するカウルパネルと、該カウルパネルを上方から覆うと共に、その後縁を前記ウインドシールドの下端に係止させ、前縁をシール部材を介在させてフードパネルの後縁下面に当接させるカウルルーバとを備えた自動車のカウル部構造において、
前記カウルルーバは、外気を取り入れる外気取り入れ口を有するルーバ本体部と、該ルーバ本体部の前端部から下方に折り曲げ形成された縦壁部とを有し、該縦壁部に上方からの衝撃荷重が作用したとき該縦壁部を座屈変形させる脆弱部として機能する縦長形状のスリットを該縦壁部に形成し、
前記カウルルーバ内にこれの外気取り入れ口を下方から覆うカバー部材を配設し、該カバー部材の、前縁を前記縦壁部の脆弱部に隣接する下部に、後縁を前記ルーバ本体部の後部にそれぞれ連結し、
前記カバー部材の、前記カウルパネルの空気導入口から車両前方に離れた部位に、前記外気取り入れ口からの外気を前記カウルパネル側に流入させる空気流入口を形成し、
該空気流入口は、前記縦壁部の脆弱部に対向する部分に、かつ該脆弱部より後方に離れた位置に形成され、
さらに前記空気流入口は、該カバー部材の前部の車幅方向一部を下方に段落ちさせることにより左,右側壁部,後壁部及び底壁部を有する前方に開放された形状をなしており、該底壁部の前縁は、前記縦壁部のスリットの下縁より下方に位置している
ことを特徴とする自動車のカウル部構造。
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