JP6487809B2 - 発光素子駆動装置 - Google Patents
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Description
前記異常状態出力部は、前記出力地絡検出信号が前記マスク信号によってマスキングされる期間は正常状態を示す前記異常フラグ信号を出力することとしてもよい(第2の構成)。
起動の際に前記基準電圧が立ち上がって所定のUVLO解除電圧に達すると前記出力地絡検知部の動作が開始され、
前記マスク信号生成部は、起動の際に前記基準電圧の立ち上がりに応じてマスキング用のレベルまで立ち上がる前記マスク信号を生成することとしてもよい(第3の構成)。
前記停止制御部は、前記駆動信号出力部と前記トランジスタ制御部を含み、
前記出力地絡検出信号が出力地絡を示す場合に前記駆動信号出力部は、前記PWM信号に関わらず駆動をオフさせる前記駆動信号を前記トランジスタ制御部に出力し、
前記駆動信号出力部は、前記PWM信号の生成開始タイミングから始まる前記出力地絡検出信号が前記マスク信号によってマスキングされる期間における少なくとも一部の期間で駆動をオンさせる前記駆動信号を前記トランジスタ制御部に出力することとしてもよい(第4の構成)。
上記実施形態において、例えば、第1及び第2マスク信号生成部を共通化し、基準電圧VregがUVLO解除電圧に達したことをトリガとして、そのタイミング(図3ではタイミングt12)から所定期間だけHighレベルを維持させたマスク信号を生成してもよい。
LEDドライバIC100は、例えば、図7及び図8で示すように、車両Xのヘッドライト(ハイビーム/ロービーム/スモールランプ/フォグランプなどを適宜含む)X1、白昼夜走行(DRL)用光源X2、テールランプ(スモールランプやバックランプ等を適宜含む)X3、ストップランプX4、及び、ターンランプX5などの駆動手段として好適に用いることができる。なお、LEDドライバIC100は、駆動対象となるLEDと共にLEDランプモジュール(図9のLEDヘッドライトモジュールY1、図10のLEDターンランプモジュールY2、及び、図11のLEDリアランプモジュールY3など)として提供されるものであってもよいし、LEDとは独立にIC単体として提供されるものであってもよい。
なお、上記実施形態は、全ての点で例示であって、制限的なものではないと考えられるべきであり、本発明の技術的範囲は、上記実施形態の説明ではなく、特許請求の範囲によって示されるものであり、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内に属する全ての変更が含まれると理解されるべきである。
1 LED
2 PNPトランジスタ
3 抵抗
4 コンデンサ
5 トランジスタ制御部
51 エラーアンプ
52 スイッチ
6 制御ロジック部
7 出力地絡保護部
71 コンパレータ
72 コンパレータ
8 異常状態出力部
9 PWM信号生成部
91 コンデンサ
92 抵抗
93 定電流源
94 スイッチ
95 電圧比較部
96 インバータ
97 MOSトランジスタ
98 インバータ
10 基準電圧生成部
11 定電流源
12 スイッチ
21 第1マスク信号生成部
22 第2マスク信号生成部
Claims (10)
- 発光素子に接続されたトランジスタを駆動制御するトランジスタ制御部と、
前記発光素子と前記トランジスタとの接続点の電圧レベルに応じた出力地絡検出信号を出力する出力地絡検知部と、
前記出力地絡検出信号が出力地絡を示す場合に前記トランジスタの駆動を停止させる停止制御部と、
起動の際に前記出力地絡検出信号をマスキングするマスク信号を生成するマスク信号生成部と、を備えることを特徴とする発光素子駆動装置。 - 前記出力地絡検出信号が出力地絡を示す場合に異常状態を示す異常フラグ信号を出力する異常状態出力部を更に備え、
前記異常状態出力部は、前記出力地絡検出信号が前記マスク信号によってマスキングされる期間は正常状態を示す前記異常フラグ信号を出力することを特徴とする請求項1に記載の発光素子駆動装置。 - 電源電圧から基準電圧を生成する基準電圧生成部を更に備え、
起動の際に前記基準電圧が立ち上がって所定のUVLO解除電圧に達すると前記出力地絡検知部の動作が開始され、
前記マスク信号生成部は、起動の際に前記基準電圧の立ち上がりに応じてマスキング用のレベルまで立ち上がる前記マスク信号を生成することを特徴とする請求項2に記載の発光素子駆動装置。 - 入力されるPWM信号に応じてパルス状の駆動信号を前記トランジスタ制御部に出力して前記トランジスタ制御部の駆動をオンオフ制御する駆動信号出力部と、前記トランジスタと前記発光素子との接続点に接続されるコンデンサを更に備え、
前記停止制御部は、前記駆動信号出力部と前記トランジスタ制御部を含み、
前記出力地絡検出信号が出力地絡を示す場合に前記駆動信号出力部は、前記PWM信号に関わらず駆動をオフさせる前記駆動信号を前記トランジスタ制御部に出力し、
前記駆動信号出力部は、前記PWM信号の生成開始タイミングから始まる前記出力地絡検出信号が前記マスク信号によってマスキングされる期間における少なくとも一部の期間で駆動をオンさせる前記駆動信号を前記トランジスタ制御部に出力することを特徴とする請求項1に記載の発光素子駆動装置。 - 前記駆動信号出力部は、前記PWM信号の生成開始タイミングから始まる前記出力地絡検出信号が前記マスク信号によってマスキングされる期間における全部の期間で駆動をオンさせる前記駆動信号を前記トランジスタ制御部に出力することを特徴とする請求項4に記載の発光素子駆動装置。
- 前記マスク信号生成部は、前記PWM信号の生成開始をトリガとして所定期間の間、マスキング用のレベルを維持する前記マスク信号を生成することを特徴とする請求項4又は請求項5に記載の発光素子駆動装置。
- 前記PWM信号は、当該発光素子駆動装置の外部で生成されて入力されることを特徴とする請求項6に記載の発光素子駆動装置。
- 発光素子としてのLEDと、
前記LEDに出力電圧を供給する請求項1〜請求項7のいずれか1項に記載の発光素子駆動装置と、を有することを特徴とするLED発光装置。 - LEDヘッドライトモジュール、LEDターンランプモジュール、又は、LEDリアランプモジュールとして提供されることを特徴とする請求項8に記載のLED発光装置。
- 請求項8又は請求項9に記載のLED発光装置を有することを特徴とする車両。
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