JP6454541B2 - ガス絶縁開閉装置用潤滑剤及びガス絶縁開閉装置 - Google Patents

Description

本発明は、ガス絶縁開閉装置用潤滑剤及びガス絶縁開閉装置に関する。

ガス絶縁開閉装置（以後、ＧＩＳ（Ｇａｓ Ｉｎｓｕｌａｔｅｄ Ｓｗｉｔｃｈｇｅａｒ）と略称する）は、電力系統や電力機器の負荷電流を開閉するとともに、事故電流等を遮断して負荷側の設備の保護や上流側への事故波及を防止する開閉器である。このため、ＧＩＳは電力の安定供給を支える重要なインフラ機器である。ＧＩＳのタンク内では、電極や電極を動作する機構部の摺動部にグリースやワックス等の潤滑剤が使用されている。潤滑剤は各摺動部の摩擦抵抗や摩耗を低減するものであり、電流遮断時の確実な動作が要求される。

ガス絶縁開閉装置に使用される潤滑剤の技術として、例えば特許文献１（特公昭５０‐３０６４５号公報）がある。特許文献１には、（ａ）基油に鉱油系潤滑剤、（ｂ）増ちょう剤に高融点ワックス、（ｃ）導電性付与剤に周期律表の第５族および第６族のうちから少なくとも１種の元素を必須成分として構成される金属間化合物粉末および黒鉛粉末から選ばれる少なくとも１種、（ｄ）潤滑性向上剤に所定の式で表されるクロルエチレン誘導体の低重合体の少なくとも１種０．５〜６重量％からなることを特徴とする導電性潤滑剤が開示されている。鉱油としてタービン油、増ちょう剤として高融点ワックス（アミドワックス等）、導電性付与剤として黒鉛及びＮｂＳ_２及び潤滑性向上剤としてポリ塩化ビニル等が開示されている。特許文献１の導電性潤滑剤はＧＩＳの断路器での使用を目的としたものであり、当時鉱油に黒鉛を分散した潤滑剤の課題であった保存期間中の劣化や長期間使用中の潤滑性能の低下を潤滑性ワックス化する事により解決している。

また、特許文献２（特開２００１‐１０１９４３号公報）には、接点を開閉駆動する操作機構部と、接触圧力を受けて該接点と主回路との電気接続を形成する摺動通電部とを有し、該操作機構の機械的摺動部及び該摺動通電部にグリースが塗布される電路用開閉器であって、該グリースは、ポリα‐オレフィン、ポリα‐オレフィン水素化物及びジアルキルジフェニルエーテルからなる群より選ばれ４０℃における動粘度が３０〜５００ｍｍ^２／ｓである少なくとも１種の合成油を基油とし、増ちょう剤としてウレア化合物を５〜３０ｍａｓｓ％含有することを特徴とする電路用開閉器が開示されている。特許文献２によれば、操作機構部においては経年的なグリースの劣化、固化による動作特性の劣化、動作不良の発生を抑制した電路用開閉器を提供できるとともに、摺動通電部においては通電の発熱による劣化の影響を抑え長期的に安定した通電性能を有する信頼性の高い電路用開閉器を提供することができるとされている。

特公昭５０‐３０６４５号公報 特開２００１‐１０１９４３号公報

ＧＩＳ用潤滑剤の課題としては、例えば電流遮断時に発生するアークによる雰囲気の温度上昇に対する基油の耐熱性及び低蒸発損失や、寒冷地での確実な動作を実現するための低温流動性の確保等が挙げられる。また、ＧＩＳタンク内に充填されている六フッ化硫黄（ＳＦ_６）ガスが電流遮断時のアーク放電により分解して発生するフッ化水素（ＨＦ）に対する化学安定性も重要である。長期に渡るＧＩＳの信頼性確保には、上記課題を克服する必要がある。

また、ＧＩＳ市場のグローバル化に伴い、使用環境が厳しくなっていると共に定期的な保守・保全が困難な状況が多くなっている。このため、ＧＩＳ用潤滑剤には、より長寿命でより高い信頼性への要求が高まっている。

ＧＩＳの使用環境を想定した場合、特許文献１に記載の鉱油を基油とする潤滑剤では、鉱油の蒸気圧や粘度指数の観点から前述の低蒸発損失や低温流動性等の要求性能を満足する事は困難であり、経年劣化が少なく長期間に渡って高い信頼性を確保する点については、十分ではない可能性がある。また、特許文献１には低温流動性については何ら検討及び評価がなされていない。低温流動性は、寒冷地への輸出が増えた比較的最近の課題であり、特許文献１の出願時には考慮されなかったものと考えられる。

また、特許文献２のグリースは、低温流動性及び化学安定性については、何ら検討及び評価がなされていない。

本発明の目的は、上記事情に鑑み、基油の耐熱性、蒸発損失、低温下での流動性及び化学安定性の各特性を、従来よりも高いレベルでバランスさせ、ＧＩＳの長寿命及び高信頼性を実現するＧＩＳ用潤滑剤を提供することにある。

上記、課題を解決するため、本発明は、４０℃における動粘度が５０ｍｍ^２／ｓ以上であるポリアルファオレフィンを含む基油と、ビスアマイド類を含む増ちょう剤と、を含むことを特徴とするガス絶縁開閉装置用潤滑剤を提供する。

また、本発明の他の態様は、ガス遮断器、断路器、接地開閉器、変流器及び主母線と、を含み、上記ガス遮断器、上記断路器、上記接地開閉器及び上記変流器は、摺動部を有し、上記摺動部に上記本発明のガス絶縁開閉装置用潤滑剤が塗布されていることを特徴とするガス絶縁開閉装置を提供する。

本発明によれば、基油の耐熱性、蒸発損失、低温下での流動性及び化学安定性の各特性を、従来よりも高いレベルでバランスさせ、ＧＩＳの長寿命及び高信頼性を実現するＧＩＳ用潤滑剤を提供することができる。

実施例１、参考例１及び比較例１の蒸発損失と時間の関係を示すグラフである。 実施例１及び比較例１の全酸価と時間の関係を示すグラフである。 実施例１の潤滑剤のＦＴ‐ＩＲスペクトル図である。 １８日経過後の実施例１の潤滑剤のＦＴ‐ＩＲスペクトル図である。 比較例３の潤滑剤のＦＴ‐ＩＲスペクトル図である。 １８日経過後の比較例３の潤滑剤のＦＴ‐ＩＲスペクトル図である。 実施例１と比較例１の潤滑剤の特性を比較するレーダー図である。 本発明に係るガス絶縁開閉装置の一例を模式的に示す側面図である。

ＧＩＳのタンク内で使用される潤滑剤には、電流遮断時のアークによる温度上昇に対する耐熱性や蒸発損失、低温下での流動性及び化学安定性（耐酸化性及び耐ＨＦ性）が特に重要となる。このため、潤滑剤を構成する基油と増ちょう剤には以下の特性が要求される。すなわち、基油には、高耐熱性、低蒸気圧、高粘度指数及び高い増ちょう剤との親和性等の特性が求められる。増ちょう剤には、酸化雰囲気やＳＦ_６ガスの分解物であるＨＦに対する化学安定性や基油との親和性が高い等の特性が求められる。

本発明者らは、上記課題を達成すべく、潤滑剤の組成について鋭意検討を行った。その結果、基油として４０℃における動粘度が５０ｍｍ^２／ｓ以上であるポリアルファオレフィンを用い、増ちょう剤としてビスアマイド類を用いることで、潤滑剤の耐熱性、蒸発損失、低温下での流動性及び酸化雰囲気及びＳＦ_６ガス分解物（ＨＦ等）に対する化学安定性の各特性を従来よりも高いレベルでバランスさせ、長寿命及び高信頼性を実現するＧＩＳ用潤滑剤を提供できることを見出した。本発明は、該知見に基づくものである。

以下、本発明の実施の形態について詳細に説明する。ただし、本発明は以下の実施の形態に限定されるものではない。なお、本発明において「潤滑剤」とは、少なくとも以下に詳述する基油及び増ちょう剤を含むものであり、一般に言われる「グリース」及び「ワックス」を含むものである。潤滑剤がどのような形態（固体状及び半固体状等）を有するかは、増ちょう剤の含有量や添加物の種類及び含有量によって変わる。

［潤滑剤］
（１）基油
本発明の潤滑剤は、上述したように基油として４０℃における動粘度が５０ｍｍ^２／ｓ以上であるポリアルファオレフィン（以下、ポリαオレフィンと表記する）を用いる。ポリαオレフィンは、エンジンオイルのベースオイルとして用いることが知られているものであり、上述した特許文献１等の鉱油と比較して耐熱性が高く、蒸発損失が少ない（蒸気圧が低い）ため、熱分解や蒸発による基油含有率の低下を低減することができる。ポリαオレフィンの構造は、以下の（式１）で表される。

ここで、（式１）中、ｎの数（アルキル基の数）によって動粘度が変わる。ｎ＝３以上のときに、４０℃における動粘度が５０ｍｍ^２／ｓ以上となる。動粘度が５０ｍｍ^２／ｓ未満であると、蒸発損失が大きくなり、好ましくない。４０℃における動粘度が５０ｍｍ^２／ｓ以上であると、電流遮断時におけるアーク発生等によるＧＩＳタンク内の温度上昇に対する基油の蒸発損失を大幅に低減することができ、潤滑剤の長寿命化が可能となる。なお、本発明の潤滑剤の動粘度は、ＪＩＳ規格（ＪＩＳ Ｋ２２８３）に基づくものである。

（２）増ちょう剤
本発明の潤滑剤は、上述したように増ちょう剤としてビスアマイド類を用いる。ビスアマイド類は、他の有機系の増ちょう剤（ウレア及びＰＴＦＥ等）に比べてＳＦ_６ガス分解物に対する化学安定性が高い。また、ベントナイト等の無機系の増ちょう剤よりも残渣（アーク放電により分解して発生する増ちょう剤由来の異物）の発生を低減することができる。さらに、ビスアマイド類はポリαオレフィンとの親和性が高く、容易にワックス化することができる。

ビスアマイド類としては、飽和脂肪酸ビスアマイド（メチレンビスステアリン酸アマイド、エチレンビスカプリン酸アマイド、エチレンビスラウリン酸アマイド、エチレンビスステアリン酸アマイド、エチレンビスイソステアリン酸アマイド、エチレンビスヒドロキシステアリン酸アマイド、エチレンビスベヘニン酸アマイド、ヘキサメチレンビスステアリン酸アマイド、ヘキサメチレンビスベヘニン酸アマイド、ヘキサメチレンビスヒドロキシステアリン酸アマイド、Ｎ，Ｎ’‐ジステアリルアジピン酸アマイド、Ｎ，Ｎ’‐ジステアリルセパシン酸アマイド等）、不飽和脂肪酸ビスアマイド（エチレンビスオレイン酸アマイド、ヘキサメチレンビスオレイン酸アマイド、Ｎ，Ｎ’‐ジオレイルアジピン酸アマイド及びＮ，Ｎ’‐ジオレイルセパシン酸アマイド等）及び芳香族ビスアマイド（ｍ‐キシリレンビスステアリン酸アマイド及びＮ，Ｎ’‐ジステアリルイソフタル酸アマイド等）が挙げられる。

上述したビスアマイド類の中でも、ポリαオレフィンとの親和性が高いものが好ましい。また、ＧＩＳのタンク内で想定される最高雰囲気温度が１００℃程度であることを考慮すると、融点が１００℃より高いビスアマイド類を用いることが好ましい。ポリαオレフィンとの親和性及び融点を考慮すると、ビスアマイド類の中でも特にメチレンステアリルビスアマイドが好ましい。メチレンステアリルビスアマイドは、ポリαオレフィンとの親和性が高く、融点が１３０℃以上であり、ＧＩＳのタンク内で想定される最高雰囲気温度の１００℃環境下でも溶融することなく、潤滑剤の長寿命化を実現できる。メチレンステアリルビスアマイドの構造は、以下の（式２）で表される。

ポリαオレフィンとビスアマイド類との親和性は、溶解度パラメータ（Ｓｏｌｕｂｉｌｉｔｙ Ｐａｒａｍｅｔｅｒ、ＳＰ値）の差で評価することができる。ポリαオレフィンとビスアマイド類の溶解度パラメータが大きく異なると、ポリαオレフィンとビスアマイド類との液−液混合において分離が起こり、潤滑剤としての性能が低下する可能性がある。このため、両者のＳＰ値の差はできるだけ小さいほうが好ましい。ビスアマイド類の分子量が過大であったり、ビスアマイド類が芳香環等のかさ高い構造を有する場合、ＳＰ値のバランスが崩れ、ポリαオレフィンとの親和性が損なわれる可能性がある。

高耐熱性、低蒸発損失及び低温下での流動性等に優れるグリースとしては、基油としてフッ素油、増ちょう剤としてポリ四フッ化エチレン粉末（以後、ＰＴＦＥ粉末と略称する）とからなるフッ素系グリースが挙げられる。しかし、ＳＦ_６ガスならびにＳＦ_６ガスの分解物であるＨＦが含まれる環境下では、ＰＴＦＥへのＳＦ_６ガス分子やＨＦの浸透によりＰＴＦＥ粉末が膨潤し（粒径が大きくなり）、離油度が悪化する事が懸念される。

一方、リチウム石鹸を増ちょう剤として用いたリチウム石鹸系グリースは産業機器で広く使用されているが、リチウム石鹸がＳＦ_６ガスの分解物であるフッ素ラジカルと反応してフッ化リチウムを形成し、グリースの性能が劣化（離油度が悪化）する事が懸念される。

本発明の潤滑剤は、潤滑剤の粘度を考慮して、基油と増ちょう剤の質量混合比を８５：１５とすることが好ましい。

（３）導電性付与剤及び潤滑性付与剤
本発明に係る潤滑剤は、必要に応じて導電性付与剤又は潤滑性付与剤を更に含むものであってもよい。ＧＩＳ内で潤滑剤を必要とする摺動部は複数存在する。これら摺動部には、導電性が要求される部位や高荷重下での摺動を要求される部位があり、潤滑剤にはそれらの要求性能を付与・強化する事が求められる。

導電性付与剤としては、例えば黒鉛粉末が好ましく、潤滑性付与剤としては、例えば二硫化モリブデンが好ましい。

［ガス絶縁開閉装置］
図６は本発明に係るガス絶縁開閉装置の一例を模式的に示す断面図である。図６に示すように、本発明に係るガス絶縁開閉装置１００は、主母線１、断路器２、ガス遮断器３、変流器４及びケーブルヘッド５を有し、さらに断路器の内部は接地開閉器（図示せず）を有し、これらが制御盤６によって制御されている。これらの機器は、高電圧導体によって互いに電気的に接続されている。該高電圧導体は、絶縁や消弧のための絶縁ガス（ＳＦ_６等）を充填した密閉容器内に電気的に絶縁されて収納されている。

断路器２、ガス遮断器３、変流器４及び接地開閉器は、摺動する構成を有し、この摺動部分に上述した本発明に係る潤滑剤を塗布する。通電及び摺動が伴う箇所には、導電性付与剤を含む潤滑剤を使用することが好ましい。一方、アーク発生部近傍では、導電性付与剤は地絡の原因となるので、導電性付与剤を含まない潤滑剤を使用することが好ましい。本発明のＧＩＳ用潤滑剤は、基油の耐熱性、蒸発損失、低温下での流動性及び化学安定性を高いレベルでバランスさせたものであるため、ガス絶縁開閉装置の長寿命及び高信頼性を達成することができる。

以下、本発明の実施例について図を用いて詳細に説明する。なお、本発明は、以下の実施例に限定されるものではない。

（１）潤滑剤の作製
（１．１）実施例１、２及び参考例１の潤滑剤の作製
基油としてポリαオレフィン（４０℃における動粘度３２ｍｍ^２／ｓ（参考例１）、６８ｍｍ^２／ｓ（実施例１）及び動粘度１００ｍｍ^２／ｓ（実施例２））を８５ｇ、増ちょう剤としてメチレンステアリルビスアマイド１５ｇを秤量してビーカーに投入し、マグネチックスターラーにより十分に攪拌して、メチレンステアリルビスアマイドをポリαオレフィンに分散させた。次に、ポリαオレフィンとメチレンステアリルビスアマイドを混合攪拌したビーカーをオイルバスに移し、２℃／ｍｉｎの昇温速度で攪拌しながら加熱した。ビーカー内の温度が１４０℃に到達した時点で、メチレンステアリルビスアマイドが溶解し、白濁したポリαオレフィンとメチレンステアリルビスアマイドの混合物が透明に変化した。ビーカーをオイルバスから取り出し、室温下で除冷して潤滑剤を得た。

なお、本発明において「参考例」は、基油にポリαオレフィンを用い、増ちょう剤にメチレンステアリルビスアマイドを用いているので公知のものではないが、４０℃における動粘度が本発明の規定外のものである。参考例１は、基油の動粘度の重要性を示すために記載している。

（１．２）実施例３の潤滑剤の作製
実施例１の潤滑剤に黒鉛粉末と二硫化モリブデンをそれぞれ０．１質量％添加し、実施例３の潤滑剤を得た。

（１．３）比較例１の潤滑剤の作製
基油としてポリαオレフィンに替えてナフテン系鉱油を用いたこと以外は実施例１と同様にして、比較例１の潤滑剤を得た。

（１．４）比較例２の潤滑剤の作製
増ちょう剤としてメチレンステアリルビスアマイドに替えてベントナイトを用いたこと以外は実施例１と同様にして、比較例２の潤滑剤を得た。

（１．５）比較例３の潤滑剤の作製
基油としてポリαオレフィンに替えてナフテン系鉱油を用い、増ちょう剤としてメチレンステアリルビスアマイドに替えてリチウム石鹸を用いたこと以外は実施例１と同様にして、比較例３の潤滑剤を得た。

（２）試験・評価
（２．１）耐熱性試験
実施例１、２、参考例１、比較例１及び２の潤滑剤について、ＴＧＡ（Ｔｈｅｒｍｏｇｒａｖｉｍｅｔｒｉｃ Ａｎａｌｙｓｉｓ）測定を行い、１０％の重量減少が観測された温度（Ｔ_１０）を測定した。結果を表１に示す。

表１に示すように、本発明に係る実施例１及び２の潤滑剤は、従来の比較例１及び２の潤滑剤よりもＴ_１０が高く、耐熱性に優れることがわかる。参考例１の耐熱性は、比較例１及び２と同等である。

（２．２）重量減少率測定試験（蒸発損失評価）
実施例１、参考例１及び比較例１の潤滑剤をシャーレに１２ｇ秤量し、大気中、１００℃環境下で加熱時間に対する蒸発損失（重量減少率）を測定した。測定には、耐熱性試験と同様にＴＧＡ装置を用いた。図１は実施例１、参考例１及び比較例１の蒸発損失と時間の関係を示すグラフである。図１に示すように、ナフテン系鉱油を基油に用いた比較例１の結果と比較すると、実施例１は蒸発損失が１／２０以下であり、長期に渡ってグリース性能を維持できることがわかる。

動粘度が３２ｍｍ^２／ｓのポリαオレフィンを基油に使用した参考例１の蒸発損失は、鉱油を使用した比較例１より大幅に少ない（１／５以下）ものの、蒸発損失は実施例１の約４倍であり、長期に渡るグリース性能の維持には不十分である。

（２．３）ちょう度測定試験（低温流動性評価）
実施例１、２、参考例１、比較例１及び２の潤滑剤について、ちょう度測定試験を行い、低温流動性を評価した。各潤滑剤の室温（１７．５℃）でのちょう度を測定し、その後潤滑剤を−４５℃環境下で２４時間冷却し、冷却後のちょう度を測定した。ちょう度の測定は、ＪＩＳ規格（ＪＩＳ Ｋ２２２０）に基づき行った。また、−４５℃でのちょう度から室温（１７．５℃）でのちょう度を引いた値を差分として算出した。結果を表２に示す。

表２に示す差分の絶対値は、少ないほど低温流動性に優れる。表２に示すように、実施例１及び２ともに差分が比較例１及び２の半分以下となり、比較例１及び２と比較して冷却前後でのちょう度の変化が少なく、低温流動性に優れることがわかる。これにより本発明に係る潤滑剤は、低温環境下でのＧＩＳの確実な動作を確保することができる。また、参考例１も、実施例１及び２よりは劣るものの、比較例１及び２よりは優れた低温流動性を示した。

（２．４）全酸価測定（酸化安定性評価）
実施例１及び比較例１の潤滑剤の全酸価を評価した。実施例１と比較例１の潤滑剤を洗浄した銅板（５０ｍｍ×５０ｍｍ、厚さ５ｍｍ）上に膜厚が２ｍｍとなるよう塗布し、電気炉で１００℃、大気中で加熱した。加熱中、所定の時間ごとに潤滑剤の一部を採取し、電位差滴定装置で全酸価を測定した。全酸価の測定は、ＪＩＳ Ｋ ２５０１‐２００３に基づき行った。

図２は実施例１と比較例１の全酸価と時間の関係を示すグラフである。図２に示すように、ナフテン系鉱油を基油に用いた比較例１と比較して、本発明に係る実施例１の潤滑性ワックスの全酸価は非常に低く（８００時間経過時点で１／１０以下）、耐酸化安定性に優れることがわかる。

（２．５）ＦＴ‐ＩＲ測定（化学安定性評価）
実施例１と比較例３のＳＦ_６ガスの分解物であるＨＦに対する化学安定性を評価した。アクリル板（３０ｍｍ×５０ｍｍ、厚さ０．５ｍｍ）上に実施例１と比較例３の潤滑剤を膜厚０．３ｍｍとなるよう塗布し、圧力容器に設置した。遮断試験を実施したＧＩＳのタンク内のガスを採取し、分析した結果、２２６ｐｐｍのＨＦが計測された。このタンク内のガスを上記潤滑剤の圧力容器中に投入し、１８日間放置後にサンプルを取り出してＦＴ‐ＩＲ（Ｆｏｕｒｉｅｒ Ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ ＩｎｆｒａＲｅｄ）により分子構造の変化を測定した。

図３Ａは実施例１の潤滑剤のＦＴ‐ＩＲスペクトル図であり、図３Ｂは１８日経過後の実施例１の潤滑剤のＦＴ‐ＩＲスペクトル図である。また、図４Ａは比較例３の潤滑剤のＦＴ‐ＩＲスペクトル図であり、図４Ｂは１８日経過後の比較例３の潤滑剤のＦＴ‐ＩＲスペクトル図である。図３Ａ及び３Ｂに示すように、本発明に係る実施例１の潤滑剤は、１８日間放置後もＩＲスペクトルに変化が観察されず、ＨＦに対する耐性が高いことがわかる。

これに対し、図４Ａ及び４Ｂに示すように、比較例３の結果では、増ちょう剤であるリチウム石鹸中に含まれるリチウムとＨＦが反応してリチウム石鹸の分解が確認された。したがって、リチウム石鹸系グリースは、ＧＩＳのＳＦ_６ガス中での使用は不向きである。これに対し、本発明の潤滑剤は、ＳＦ_６ガスの分解物に対する化学安定性に優れ、ＧＩＳでの使用に好適であることが示された。

（２．６）接触抵抗測定
本測定では、添加剤の効果を検証した。実施例３の潤滑剤を塗布した黄銅製の丸棒（直径３０ｍｍ、長さ３００ｍｍ）を、アルミ製ブロック（１００ｍｍ×１００ｍｍ、厚さ５０ｍｍ）に施した直径３０ｍｍの通し穴に差込み、黄銅製の丸棒を往復摺動させた。なお、試験は丸棒とアルミ製ブロック間に、摺動中常にＤＣ１０Ａを印加し、摺動中の接触抵抗を計測した。なお、摺動速度は１５０ｍｍ／ｓｅｃ、摺動回数は１０回とした。表３に結果を示す。

表３に示すように、黒鉛粉末と二硫化モリブデンを添加した本実施例の潤滑性ワックスは、添加無しの実施例１と比較して接触抵抗が低く、接触部での加熱防止の効果が高いことがわかる。ＧＩＳ内で導電性や高い潤滑性が要求される部位には、黒鉛粉末や二硫化モリブデンを添加した潤滑性ワックスが有効である。

図５は実施例１と比較例１の潤滑剤の特性を比較するレーダー図である。図５に示すように、本発明に係る潤滑剤は、基油の耐熱性、蒸発損失、低温下での流動性及び化学安定性（耐酸化性及び耐ＨＦ性）の全ての特性において従来技術である比較例１よりも優れており、各特性を高いレベルでバランスさせることができることがわかる。また、添加剤を加えることで接触抵抗を低減し、潤滑剤の特性をさらに向上することができる。

以上説明したように、本発明に係る潤滑剤は、基油の耐熱性、蒸発損失、低温下での流動性及びＳＦ_６ガス分解物（ＨＦ等）に対する化学安定性の各特性を、従来よりも高いレベルでバランスさせ、ＧＩＳの長寿命及び高信頼性を実現するＧＩＳ用潤滑剤を提供することができることが示された。

なお、本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上記実施例は本発明を分かりやすく説明する為に詳細に説明したものであり、必ずしも説明したすべての構成を備えるものに限定されるものではない。また、ある実施例の構成の一部を他の実施例の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施例の構成に他の実施例の構成を加えることも可能である。また、各実施例の構成の一部について、他の構成の追加・削除・置換をすることが可能である。

１…主母線、２…断路器、３…ガス遮断器、４…変流器、５…ケーブルヘッド、６…制御盤、１００…ガス絶縁開閉装置。

Claims (5)

1. ４０℃における動粘度が５０ｍｍ^２／ｓ以上であるポリアルファオレフィンを含む基油と、ビスアマイド類を含む増ちょう剤と、を含むことを特徴とするガス絶縁開閉装置用潤滑剤。
2. 前記増ちょう剤は、メチレンステアリルビスアマイドであることを特徴とする請求項１記載のガス絶縁開閉装置用潤滑剤。
3. さらに、導電性付与剤及び潤滑性付与剤のうちの少なくとも１種を含むことを特徴とする請求項１記載のガス絶縁開閉装置用潤滑剤。
4. 前記導電性付与剤は黒鉛粉末であり、前記潤滑性付与剤は二硫化モリブデンであることを特徴とする請求項３記載のガス絶縁開閉装置用潤滑剤。
5. ガス遮断器、断路器、接地開閉器、変流器及び主母線と、を含み、
   前記ガス遮断器、前記断路器、前記接地開閉器及び前記変流器は、摺動部を有し、
   前記摺動部に請求項１記載のガス絶縁開閉装置用潤滑剤が塗布されていることを特徴とするガス絶縁開閉装置。

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