JP6435051B2 - パワートレインシステム - Google Patents
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Description
図6は、本実施形態におけるEGR率の設定例を説明するものである。図6は、或る特定の内燃機関の回転数域において、機関トルクに対するEGR率の設定例を示している。ここでEGR率は以下の(2)式で定義されている。以下の(2)式で、EGR率はEGRrate、還流ガス質量はEGRmass、吸入空気質量はAIRmass、燃料質量はFUELmassで表している。
Claims (12)
- 火花点火式の内燃機関と、
前記内燃機関の排気ガスから相対的に比熱比の大きいガス成分と比熱比の小さいガス成分を分離して取り出すガス成分分離手段と、
前記ガス成分分離手段で分離された前記比熱比の大きいガス成分と前記比熱比の小さいガス成分が別々に供給され、前記比熱比の大きいガス成分を分配する第1の分配弁と、前記比熱比の小さいガス成分を分配する第2の分配弁を備えた比率調整手段と、
前記比率調整手段から送られてくる前記比熱比の大きいガス成分と前記比熱比の小さいガス成分が混合された混合ガス成分を前記内燃機関の燃焼室に還流する還流手段と、
前記内燃機関の運転状態、或いは燃料性状に対応して、前記第1の分配弁を駆動して前記比熱比の大きいガス成分の分配量と、前記第2の分配弁を駆動して前記比熱比の小さいガス成分の分配量を制御する制御手段と
を備えたことを特徴とするパワートレインシステム。 - 請求項1に記載のパワートレインシステムにおいて、
前記制御手段は、前記内燃機関の機関トルクが所定値より低い場合には、前記第1の分配弁を駆動して前記比熱比の大きいガス成分の比率を高くし、前記機関トルクが前記所定値より高い場合には、前記第2の分配弁を駆動して前記比熱比の小さいガス成分の比率を高くすることを特徴とするパワートレインシステム。 - 請求項1に記載のパワートレインシステムにおいて、
前記制御手段は、前記内燃機関の機関トルクが上昇するにしたがって、前記第1の分配弁を駆動して前記比熱比の大きいガス成分の比率を低くしていくと共に、前記第2の分配弁を駆動して前記比熱比の小さいガス成分の比率を高くしていくことを特徴とするパワートレインシステム。 - 請求項1に記載のパワートレインシステムにおいて、
前記制御手段は、前記内燃機関に供給される燃料供給量が多い場合は、前記第1の分配弁を駆動して前記比熱比の大きいガス成分の比率を低くする共に、前記第2の分配弁を駆動して前記比熱比の小さいガス成分の比率を高くすることを特徴とするパワートレインシステム。 - 請求項1に記載のパワートレインシステムにおいて、
前記制御手段は、前記内燃機関の機関トルクが大きい状態で、前記内燃機関の回転数が上昇するにしたがって、前記第1の分配弁を駆動して前記比熱比の大きいガス成分の比率を高くしていくと共に、前記第2の分配弁を駆動して前記比熱比の小さいガス成分の比率を低くしていくことを特徴とするパワートレインシステム。 - 請求項1に記載のパワートレインシステムにおいて、
前記制御手段は、前記内燃機関の冷却水温、または吸気温度、または燃料温度、または外気温度が上昇するにしたがって、前記第1の分配弁を駆動して前記比熱比の大きいガス成分の比率を低くしていくと共に、前記第2の分配弁を駆動して前記比熱比の小さいガス成分の比率を高くしていくことを特徴とするパワートレインシステム。 - 請求項1に記載のパワートレインシステムにおいて、
前記制御手段は、前記内燃機関に供給される燃料のオクタン価が高くなるにしたがって、前記第1の分配弁を駆動して前記比熱比の大きいガス成分の比率を高くしていくと共に、前記第2の分配弁を駆動して前記比熱比の小さいガス成分の比率を低くしていくことを特徴とするパワートレインシステム。 - 請求項1に記載のパワートレインシステムにおいて、
前記制御手段は、前記内燃機関に供給される燃料のアルコール濃度が高くなるにしたがって、前記第1の分配弁を駆動して前記比熱比の大きいガス成分の比率を高くしていくと共に、前記第2の分配弁を駆動して前記比熱比の小さいガス成分の比率を低くしていくことを特徴とするパワートレインシステム。 - 請求項1に記載のパワートレインシステムにおいて、
前記制御手段は、前記内燃機関に供給される燃料の天然ガス濃度が高くなるにしたがって、前記第1の分配弁を駆動して前記比熱比の大きいガス成分の比率を高くしていくと共に、前記第2の分配弁を駆動して前記比熱比の小さいガス成分の比率を低くしていくことを特徴とするパワートレインシステム。 - 請求項1に記載のパワートレインシステムにおいて、
前記制御手段は、前記内燃機関が高負荷で運転されている時、前記内燃機関に供給される燃料と空気の混合気の空燃比がリーン側に移行するにしたがって、前記第1の分配弁を駆動して前記比熱比の大きいガス成分の比率を低くしていくと共に、前記第2の分配弁を駆動して前記比熱比の小さいガス成分の比率を高くしていくことを特徴とするパワートレインシステム。 - 請求項1に記載のパワートレインシステムにおいて、
前記制御手段は、前記内燃機関に吸入される吸気の吸気湿度が増加するにしたがって、前記第1の分配弁を駆動して前記比熱比の大きいガス成分の比率を高くしていくと共に、前記第2の分配弁を駆動して前記比熱比の小さいガス成分の比率を低くしていくことを特徴とするパワートレインシステム。 - 請求項1〜請求項11のいずれか1つに記載のパワートレインシステムにおいて、
前記比熱比の小さいガス成分は前記排気ガスから分離された二酸化炭素であり、前記比熱比の大きいガス成分は前記排気ガスから分離された窒素であることを特徴とするパワートレインシステム。
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