JP6434460B2 - 空対地通信のためのトラフィックスケジューリングシステム - Google Patents

空対地通信のためのトラフィックスケジューリングシステム Download PDF

Info

Publication number
JP6434460B2
JP6434460B2 JP2016157107A JP2016157107A JP6434460B2 JP 6434460 B2 JP6434460 B2 JP 6434460B2 JP 2016157107 A JP2016157107 A JP 2016157107A JP 2016157107 A JP2016157107 A JP 2016157107A JP 6434460 B2 JP6434460 B2 JP 6434460B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
traffic
queue
stream
scheduling
network
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2016157107A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2017034678A5 (ja
JP2017034678A (ja
Inventor
ラウアー，ブライアン・エイ
Original Assignee
ゴーゴー・エルエルシー
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ゴーゴー・エルエルシー filed Critical ゴーゴー・エルエルシー
Publication of JP2017034678A publication Critical patent/JP2017034678A/ja
Publication of JP2017034678A5 publication Critical patent/JP2017034678A5/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP6434460B2 publication Critical patent/JP6434460B2/ja
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/007—Details of, or arrangements associated with, antennas specially adapted for indoor communication
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/12—Supports; Mounting means
    • H01Q1/22—Supports; Mounting means by structural association with other equipment or articles
    • H01Q1/24—Supports; Mounting means by structural association with other equipment or articles with receiving set
    • H01Q1/241—Supports; Mounting means by structural association with other equipment or articles with receiving set used in mobile communications, e.g. GSM
    • H01Q1/246—Supports; Mounting means by structural association with other equipment or articles with receiving set used in mobile communications, e.g. GSM specially adapted for base stations
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/28—Adaptation for use in or on aircraft, missiles, satellites, or balloons
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04B—TRANSMISSION
    • H04B7/00—Radio transmission systems, i.e. using radiation field
    • H04B7/14—Relay systems
    • H04B7/15—Active relay systems
    • H04B7/185—Space-based or airborne stations; Stations for satellite systems
    • H04B7/18502—Airborne stations
    • H04B7/18506—Communications with or from aircraft, i.e. aeronautical mobile service
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04B—TRANSMISSION
    • H04B7/00—Radio transmission systems, i.e. using radiation field
    • H04B7/14—Relay systems
    • H04B7/15—Active relay systems
    • H04B7/185—Space-based or airborne stations; Stations for satellite systems
    • H04B7/18502—Airborne stations
    • H04B7/18506—Communications with or from aircraft, i.e. aeronautical mobile service
    • H04B7/18508—Communications with or from aircraft, i.e. aeronautical mobile service with satellite system used as relay, i.e. aeronautical mobile satellite service
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L47/00—Traffic control in data switching networks
    • H04L47/10—Flow control; Congestion control
    • H04L47/22—Traffic shaping
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L47/00—Traffic control in data switching networks
    • H04L47/10—Flow control; Congestion control
    • H04L47/24—Traffic characterised by specific attributes, e.g. priority or QoS
    • H04L47/2441—Traffic characterised by specific attributes, e.g. priority or QoS relying on flow classification, e.g. using integrated services [IntServ]
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W84/00—Network topologies
    • H04W84/005—Moving wireless networks
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W76/00—Connection management
    • H04W76/10—Connection setup
    • H04W76/15—Setup of multiple wireless link connections
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W84/00—Network topologies
    • H04W84/02—Hierarchically pre-organised networks, e.g. paging networks, cellular networks, WLAN [Wireless Local Area Network] or WLL [Wireless Local Loop]
    • H04W84/04—Large scale networks; Deep hierarchical networks
    • H04W84/06—Airborne or Satellite Networks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Astronomy & Astrophysics (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)
  • Data Exchanges In Wide-Area Networks (AREA)

Description

空対地通信に関するこのトラフィックスケジューリング・システムは、複数の同時トラフィックフローを維持し、性能、低遅延および/または帯域幅を最適化または保証するた
めにデータのトラフィックフロー/クラスの選択された１つに航空機内の個々の乗客を割
り当てることによって空対地トラフィックの量を制御するシステムに関する。
これは、航空機に配置されている乗客に航空機ネットワークによって提供される無線サービスを管理するための無線通信の分野で問題である。航空機のネットワークが複数の加入者を提供しています、まだ同時に複数の個々の加入者が楽しめ、広い帯域幅空対地リンクを介して地上ベースのネットワークへのリンクを持っている。各加入者は、所望の通信サービスにアクセスするための地上ベースのネットワークへの空対地リンクを介して接続されている航空機の無線ネットワークのチャネルを備える1対1通信の接続に関連付けられている。
ワイヤレス加入者が、非地上通信ネットワーク（つまり、彼らは乗客として航空機に飛ぶ）入力すると、それらは伝統的に、地上の携帯電話ネットワークから切断されたユニークな環境に遭遇し、航空機の無線ネットワークは、さまざまなサービスやコンテンツにサブスクライバ（また、 "乗客"も呼ぶ）とインタフェースする。航空機の無線ネットワー
クは、従って、コンテンツフィルタとして機能することができるか、機内個々の乗客に指示されたコンテンツのユニークなタイプを作成することができる。航空機の乗客ネットワークは、複数の機能するものの、それは広帯域無線周波数接続を介して地上ベースのアクセスネットワークへのリンクを有する。
ネットワークベースまたは航空機ベースの輻輳が発生したとき、乗客によって実行されている高帯域幅のアプリケーション（例えば、HTTPビデオダウンロード）による品質通信を乗客に提供するのに問題となっている。高帯域幅アプリケーションは、他の乗客と空対地通信サービス（インターネットの閲覧、電子メールの接続性、仮想プライベートネットワークハートビートなど）の全体的なユーザビリティの近リアルタイムアプリケーションを混乱させる。ボリュームコントロールは、比較的大きな時間スケール（15分）で高い使用率を減らすことができ、大規模な加入者数便に大幅に効果がなく、全体の混雑は、ボリュームコントロールのアクティブ化を防ぐ。また、現在利用可能なコントロールは、帯域幅集約型アプリケーションを制御している問題の原因をアドレス指定するのではなく乗員にペナルティを与える。ネットワークベースのシステムは、確実に帯域幅を多用するアプリケーション（SCE）を識別することが困難であり、ネットワークベースのシステムは常
に「キャッチアップモード」にある。ネットワークコントロールとレート制限は、静的であり、平均値に基づいているため、ネットワークのコントロールは、現在の空対地性能の測定をしない。これにより、高品質のユーザーエクスペリエンスを提供することが重要なリソースのための信頼性のある通信を提供する必要がある。
上記問題は、空対地の通信（「トラフィックスケジューリングシステム」と称する）のために現在のトラフィックスケジューリングシステムによって解決し、技術的な進歩は、フィールドで達成され、個々のインターネットプロトコルの割り当てを可能にする（IP）、航空機で動作する乗員無線デバイスの各々に対応し、空中無線セルラーネットワークによって提供され、それによって個別に識別乗客ワイヤレスデバイスにワイヤレスサービス
の提供を可能にするため、様々な旅客輸送とパフォーマンスを最適化したり、保証するデータのクラス、低遅延、および/または帯域幅を管理する。トラフィックスケジューリン
グシステムは、航空機搭載配置された個別の識別乗客無線デバイスを示すデータを格納することで、航空機搭載位置している乗客に無線通信サービスを提供する。トラフィックスケジューリングシステムは、地上ベースのアクセス・ネットワークへの航空機ネットワークに接続する各ポイントツーポイントプロトコルの無線周波数リンクに1つのIPアドレス
を割り当て、またそれぞれによって提供される乗客の無線デバイスのための複数のIPアドレスをサポートする空対地の無線周波数リンクは、それによって各乗客無線装置を一意に自分自身のIPアドレスで識別されることを可能にする。航空機オンボードネットワーク・アドレス変換は、トラフィックスケジューリングシステムの使用によってリンクあたり1
より大きなIPアドレスの数を利用することができる。
乗客に提供される電子サービスは、マルチメディアプレゼンテーション、インターネット、機内娯楽サービス、ならびに宛先ベースのサービスを含み、追加サービスのために申し出た乗客の既存の旅行計画とリンクし、それらの宛先とその走行予定スケジュール、および必要に応じて、音声サービスが乗客に利用可能である。乗員ごとにより、様々なサービスにアクセスすることにより、その旅行経験を高めるために、その飛行中の機会、飛行中の両方およびそれらの宛先で提示される。各々の乗客無線デバイスの個々の識別は、これらのサービスの供給を単純化し、乗客のために作成される所定のプロフィールに基づいてこれらのサービスのカスタム化を可能にする。しかし、これらの様々な形のデータは、異なる種類の管理がサービスに対する乗客満足感を確実にすることを必要とする。トラフィックスケジューリングシステムは、さまざまな旅客輸送とパフォーマンスを最適化し、保証するデータのクラス、低遅延、および/または帯域幅を管理する。したがって、各乗
客のデータは所定のトラフィックフローに他の乗客からのようなデータの各クラスに提供されるサービスのレベルの管理を容易にするためにグループ化される。データのクラスのために提供されるサービスのレベルは、データ、乗客の期待、および空対地リンクの容量の性質に見合う。
これは、第1の帯域幅集約型のトラフィックを識別するために多段階の処理を実行する
トラフィックスケジューリングシステムによって達成される。帯域幅集約型トラフィックの識別は、ストリームのバイト体積を測定および使用する複数のカテゴリのいずれかにストリームを分類するためにこのデータを使用して、ストリームレベルで行われる。航空機に現存帯域集約型トラフィックの分類は、ネットワークニュートラルであり、そのすべてのデータは、ストリームレベル（送信元IP、宛先IP、送信元ポート、宛先ポート）に分類される。一方、データは検査されない。ストリームは、それはいくつかのバイトのボリュームを超えた場合に集中帯域幅には万全を期しており、ストリームが集中、その後動的構成を使用して航空機ネットワーク・コントローラで制御されている帯域幅のものとみなされる。
図１は、ブロック図形式で、地上アクセスネットワークとエア・サブシステムを相互接続するコンポジット空対地ネットワークの全体的なアーキテクチャを示す。 図２は、ブロック図形式で、複数の乗員の民間航空機で具現化されたような乗客の無線デバイスのための典型的な航空機ベースのネットワークの典型的な実施形態のアーキテクチャを示す。 図３Ａは、IPトンネルを使用するトラフィックスケジューリングシステムの典型的なオペレーションを信号フロー図形式で例示する。 図３Ｂは、IPトンネルを使用するトラフィックスケジューリングシステムの典型的なオペレーションをフロー図形式で例示する。 図４は、一般的なポイント・ツー・ポイントプロトコルセッション確立処理における信号の流れを示す。 図５は、確立された接続の典型的なフォワードフローにおける信号フローを示す。 トラフィックスケジューリングシステムによってモニターとして、典型的なデータファイル転送アクティビティのスクリーンショットを示す図である。 トラフィックスケジューリングシステムによってモニターとして、典型的なデータファイル転送アクティビティのスクリーンショットを示す図である。 図８は、非リアルタイムトラフィック特性の現在の状態に基づいて、帯域集中トラフィックの配信を、調節するためにトラフィックスケジューリングシステムの動作を形成するフロー図を示す。 図9は、流れ図の形態で、リアルタイムおよび非リアルタイムトラフィック特性の現在の状態に基づき、帯域集中トラフィックの吐出流量を決定するためにトラフィックスケジューリングシステムの動作を示す図である。 図10は、流れ図の形態で、トラフィックスケジューリングシステムの動作帯域集中トラフィックの配信を調節するために示される。
全体的なシステム・アーキテクチャ
図１は、ブロック図の形で、エアサブシステムシステムシステム３およびグラウンド・サブシステム１を有するアウターネットワークの２つの要素を相互接続する空対地ネットワーク2（インナーネットワーク）を含む、非地上通信ネットワークの全体的なアーキテ
クチャを示す。この図は、基本的な非地上通信ネットワークの概念および、説明の簡略化の目的のために、典型的な非地上通信ネットワーク内で検出された要素の全てを含まない図である。図１に開示されている基本的な要素は、航空機に配置されている乗客のワイヤレスデバイスにコンテンツを提供するために、非地上通信ネットワークを実装するために使用される様々な要素の相互関係の教示を提供する。これは、乗客の通信トラフィック（音声および/または他のデータを含む）およびエアサブシステムシステムシステム3および配置されている乗客無線デバイスを有効にすることにより、グランド・サブシステム1の
間の制御情報の両方を伝送する2空対地ネットワークによって達成される航空機の機体に
通信サービスを受信する。
エアサブシステムシステムシステム
「エアサブシステムシステムシステム」は、航空機に実装されている通信環境であり、これらの通信を含む様々な技術に基づき、これらに限定されない。有線、無線、光、（超）音波などが挙げられる。このようなネットワークの例は、「Aircraft-Based Network For Wireless Subscriber Stations」と題した米国特許第6788935号に開示されている。
エアサブシステムシステム３の好ましい実施形態は、無線技術を使用することで、無線技術のために乗客と乗組員が航空機に運ぶことが乗客の無線デバイスへのネイティブである。したがって、ラップトップコンピュータは、WiFiまたはWiMaxの無線モードを介して
（又はLAN等の有線接続を介して）通信することができる。PDAは、VoIP（ボイスオーバーIP）を介して、電話音声トラフィックを通信することができる場合に任意選択的に、音声サービスを提供することができる。同様に、GSMプロトコルを使用するハンドヘルド携帯
電話がGSMを介して通信するとき、および航空機内部のCDMA携帯電話は、エア・サブシス
テム3に接続するためにCDMAを使用する。接続状態は、パケット交換または回線交換また
はその両方である可能性がある。全体的に、エアサブシステムシステム３の目的にかかわらず、これらの乗客の無線デバイスで使用される技術の、乗客と乗組員によって運ばれる乗客無線デバイス用エアサブシステムシステム3へのシームレスでユビキタスなアクセス
を可能にする。
エアサブシステムシステム3はまた、航空機のキャビンで動作している乗客の無線デバ
イスへのサービスの提供を管理するためのメカニズムを提供する。この管理は、旅客輸送の接続だけでなく、それぞれの乗客が受信することを許可され、非地上波特定の機能セットの可用性を提供するだけでなく、含まれる。これらの機能は、このようなマルチメディア・プレゼンテーションなどの機内エンターテイメントサービス、ならびにそれらの目的地とその走行予定スケジュールで乗客が利用できる付加的なサービスのためのオファーと乗客の既存の旅行計画をリンク先ベースのサービスを含む。乗客は、それによって彼らの旅行体験を向上させるために彼らの飛行中に機会、飛行中やその先の両方が提示される。
航空機に使用される乗客無線デバイス101は、セルラ/PCS地上ベースの通信ネットワークで使用されるものと同一であることができるが、これらの乗客の無線デバイス101は、航空機、および/または、ユーザーが認証のためのPIN番号を持って提供するキャリアが事前に登録されている。また、アンテナは、乗客の無線デバイスを車室内の基地トランシーバ局（BTS）111-114と101を相互接続し、これは、一般的にBSC / MSCの機能が統合されたピコセルである。BTS/BSC/MSCモジュールは、サポートされる各エアインターフェース技術のために追加される。空中制御プロセッサユニット(ACPU)122は、空対地ネットワーク2を介して地上のアクセスネットワークに1をモデムを使用するコールを認識するので、モデムを包含する空対地空挺通信ユニット(AACU)123および空中制御プロセッサユニット(ACPU)122は、エアサブ3と地上アクセスネットワーク1との間のブリッジング機能（メディア/コンテンツのため、限られた範囲へのシグナリング）として機能する。空中制御プロセッサユニット（ACPU）122は、個々のトラフィックに/集計データストリームから基地局からシグナリングチャネルに変換し、航空機の進行として、継続的なサービスを維持して空対地ネットワーク2を介して集計データストリームを伝送/受信する。モデムが空対地ネットワーク2の地上部分の地上トランシーバと通信する無線伝送機器やアンテナシステムを備える。空対地ネットワーク２に割り当てられた個々のトラフィックチャネルが航空機から支持されるトラフィック需要に基づいて活性化される。
空対地のネットワーク
図1に示す空対地ネットワーク2は、明らかに地上サブシステム1や航空機に配置されている乗客の無線デバイスを提供しているエアサブ３との間で無線通信（無線周波数または光）に基づいてされたものである無線周波数接続のことである好ましい手法である。この高周波接続は、典型的には、典型的には、複数のセルの地理的なフットプリント又は複合空対地ネットワーク2のカバレッジエリアを記述するセルラトポロジーの形をとる。空対地接続は、旅客通信トラフィックおよびネイティブネットワークシグナリングトラフィックの両方を伝送する。好ましい実施形態では、空対地ネットワーク2は、単一で、集約された通信チャネルにおける航空機へ／から、トラフィックをすべて転送する。この「シングルパイプ」は、ある地上セルとその次との間へ航空機遷移としてハードおよびソフトハンドオフを管理するという点で明確な利点を持っている。この方法も、より新規な、より高い速度の無線セルラー・テクノロジを利用する。
また、空対地ネットワーク２は、それぞれ、無線周波数リンクが航空機と衛星の間で、衛星と地上サブシステム１の間に確立されている無線衛星接続を介して達成することができる。これらの衛星は、中軌道（MEO）と低軌道（LEO）の場合のように、静止（地球基準点から静止していると表示される）、または移動する可能性がある。衛星の例としては、これらに限定されず：Ku帯による静止衛星、衛星DBS（直接放送衛星）、イリジウムシス
テム、グローバルスターシステム、及びインマルサットシステムでもよい。このような直接衛星放送に使用されるものなどの特殊な衛星の場合には、リンクは典型的には、この場合には、衛星から受信プラットフォームに、航空機で、単方向である。このようなシステムでは、航空機から一方向に送信する通信リンクは、双方向にするために必要とされる。前述のようにこのリンクは、自然の中で、衛星や地上無線かもしれない。最後に、航空機と通信するための他の手段は、高周波（HF）無線機など対流圏散乱（troposcatter）アーキテクチャとして、よりユニークなシステムなど幅広いまたはワイドエリアリンクが含ま
れる。
空対地ネットワーク２は、乗客の通信トラフィック、並びに制御及びネットワーク機能セットのデータは、地上サブシステム1およびエアサブシステム3との間に搬送される導管と見なすことができる。空対地ネットワーク2は、例えば、空対地リンクや衛星リンクの
ような異なるタイプのリンクを介してルーティングされる信号の部分を有する単一の無線周波数リンク、または複数の無線周波数リンクとして実施することができる。したがって、このシステムの実装における柔軟性のかなりの量が様々な組み合わせで本明細書に開示された様々な構成要素およびアーキテクチャ概念が用いられる。
グランドサブシステム
グラウンドサブ1がセンター141およびその関連訪問ロケーションレジスタ、ホーム・ロケーション・レジスタ142モバイルスイッチングなど、従来のセルラー通信ネットワーク
要素と空対地ネットワーク2の音声トラフィックを接続する基地局コントローラ140で構成されている公衆電話交換網144、および他のそのような機能に音声トラフィックを相互接
続する。また、移動体交換センタ141は、コールの完了のために公衆交換データネットワ
ーク（PSDN）143を介してインターネット147に接続されている。基地局コントローラ140
は、インターネット147へのデータトラフィックの相互接続を提供し、パブリックIPは、
サーバ146、および他のそのような機能を介して音声を介して電話網144を交換する。これらの他の機能には、認証サーバ、運用サブシステム、CALEA、そしてBSSサーバ145が含ま
れる。
したがって、航空機に位置乗客無線デバイス101及び地上ベースの通信ネットワークの
接地サブシステム1の間の通信は、非地上セルラ通信ネットワークの地上基地局コントロ
ーラ140への空気サブシステム3および地対空ネットワーク２を介して搬送される。強化された機能は、以下に説明され、エアーサブ3、空対地ネットワーク2によって提供され、地上の基地局コントローラ140は、乗客に対して透過航空機に位置乗客無線デバイス101にサービスの提供を与える。無線アクセスネットワーク（RAN）は、複数の航空機からの通信
をサポートし、単一の無指向性信号を用いてもよく、方位角及び/又は仰角の観点から定
義することができる複数の空間のセクタを用いることができる。異なる場所(異なるグラ
ンドサブシステム１)に無線アクセスネットワークとの間のポイントツーポイント通信リ
ンク（RAN）空対地ネットワーク2上のサービスの継続性を維持するために航空機上のネットワークは、ハンドオーバーする。ハンドオーバは、ハードやソフトであっても、ハードと空対地及び地対空上のソフトリンクの組み合わせであってもよい。
モバイルスイッチングセンター141は、すべての空中システムのモビリティ管理を提供
し、隣接するグラウンドサブシステム1のサービスエリア間の機上システムの動きとして
地上局間のハンドオーバ管理を提供する。基地局コントローラ140は、すべてのトラフィ
ックを関連するベーストランシーバサブシステム（BTS）148へ／からインターフェースする。パケットデータサーブノード（PDSN）は、それぞれのサービスエリア内に浮遊システム間148のベーストランシーバサブシステムの各々の容量の割り当てを制御する。
典型的な航空機ベースのネットワーク
マルチ旅客商業的な航空機200に表現されるにつれて、図2は乗客無線デバイスのための典型的航空機ベースのネットワークの構造を例示する。このシステムには、使用する複数の要素が設けられて、多様な自然の複数のワイヤレス通信装置のための無線通信を可能にする通信バックボーンをインプリメントすることように構成されている。乗客無線デバイスのための航空機ベースのネットワークに、広げられたスペクトル方法を使用する無線周波数通信システムを実装するローカル・エリア・ネットワーク206を含んで、動作の短い
範囲がある。このローカルエリアネットワーク206は、回線交換と助手ワイヤレスデバイ
ス221-224からパケット交換接続の両方をサポートしており公衆交換電話網（PSTN）への210のゲートウェイトランシーバまたはトランシーバを介して、これらの乗客の無線デバイ
ス221-224の通信を相互接続144及びインターネットなど147またはパブリックデータなど
、他の宛先は、ネットワーク（PDSN）を交換する。あたかもそれらが直接一般加入電話網144に接続しているかのように、無線乗客はそれによってそれらの一つの数識別を保持す
る。乗客無線デバイス221-224は、通信装置（例えばラップトップ・コンピュータ221、移動電話222、MP3音楽プレーヤ（図示せず）、パーソナル携帯情報機器（PDA）（図示せず
）、WiFiベースの手段223、WiMaxベースの手段224、など）の多様性を含んで、説明の単
純性のために本願明細書において、それらの実施具体的な詳細に関係なく、「乗客無線デバイス」と集合的に呼ばれる全てである。
乗客無線デバイスのための航空機ベースのネットワークの基本的要素には、サーブする航空機200の範囲内で位置するエアサブシステム３に出入りするカップリング電磁気のエ
ネルギーの少なくとも一つのアンテナ205または手段が設けられ、航空機200の範囲内で位置する乗客無線デバイス221-224の複数と通信することように構成されている。少なくと
も一つのアンテナ205はAirborne Control Processor Unit（ACPU）に接続している122、
乗客無線デバイス221-224の複数を有する無線通信を調整するのに役立つ複数の要素を含
む。空輸制御プロセッサユニット（ACPU）122は、（インターネット・プロトコル（VoIP
）の上のパケット交換の声を伝える可能性がある）無線LAN113/114のような無線通信パラダイムを使用してデータベースのパケット交換通信空間を提供するための低電力無線周波数トランシーバ203を含む。また、例えば、空輸制御プロセッサユニット（ACPU）が122は、任意に、PCS、CDMA110、またはGSM111のような無線通信パラダイムを使用して、回線交換通信空間を提供するための少なくとも1つの低電力無線周波数トランシーバ202を含むことができる。
最後に、空輸制御プロセッサユニット（ACPU）122は、乗員複数の無線デバイスの電力
出力を調整するためのもので、電力制御セグメント204を含む。またときに、非地上モー
ドで直接および不規則に地上ネットワークへのアクセス中キャビン乗客無線デバイスを防止するために、RFノイズや妨害装置によって提供する。超低浮遊送信電力レベルの機能は、空輸制御プロセッサユニット（ACPU）122の乗客ワイヤレスデバイス221-224によって生成される出力信号電力を調整する乗員無線デバイスのための航空機ベースのネットワークの電力制御素子204の制御を表し、地上のセルサイトまたは地上旅客無線デバイスによる
細胞信号の受信の可能性を最小限に抑える。
これは、空輸制御プロセッサユニット（ACPU）122のこれらの上述のセグメントを組み
合わせるか、その開示された本明細書とは異なるインプリメンテーションを生成するために様々な方法で解析できることは明らかである。記載されている特定の実施は、本発明の概念を例示するために選ばれ、この概念の他の実施態様への適用性を制限することを目的としない。
空輸制御プロセッサユニット（ACPU）122は、乗員無線デバイス221-224にサービスを提供するのに役立つ他の複数の素子に接続されている。これらの他の要素は空対地空輸通信ユニット（AACU）123管理を提供するための、スイッチング、ルーティング、および乗客
の無線通信装置の送信のための集約関数を含むことができる。データ収集部材207は、下
記のように複数のソースからデータを集めるために複数の飛行システム・センサ211-214
および全地球位置測定システム要素216を有するインタフェースにサーブする。
さらに、このようなディスプレイ217とヘッドセット218等のパイロット通信装置は、有線接続又は無線接続のいずれかを介して、このローカルエリアネットワークに接続される。
最後に、ゲートウェイトランシーバ210は、信号が乗客無線デバイスのための航空機ベ
ースのネットワークから、トランシーバまで送られることを可能にするアンテナ208、215に対する123が地上で位置を決めた空対地エアボーン通信ユニット（Air-To Ground Airbo
rne Communications Unit）（AACU）を相互接続するのに用いる。適当な目的地に通信信
号を送り届ける通信ルータ機能は、これらのコンポーネントに含まれる。このように、航空機上の乗客を予定されている信号はこれらの個人に送られる。その一方で、例えば、地面に位置する乗客に送られる信号はグランドサブシステム（Ground Subsystem）に送られる。概して、実効放射電力（ERP）が航空機上のアンテナ215の実施態様で使われることができる最下点（地球指向）を最小化する航空機アンテナ・パターンは、乗客無線デバイスのための航空機ベースのネットワークに間に合うかまたはアンテナ208を経た衛星の方向
を目指す。
システムアクセスのための乗客ログイン
各々航空機で、電子通信への乗客接近は乗客無線デバイス登録プロセスを経て概して調整され、各々の電子装置は識別されなければならず、認証されなければならなくて、サービスを受信する許可を与えられなければならない。航空機が乗客無線デバイス間の無線通信および航空機において現存している空輸無線ネットワークに関する自己包含環境であるので、全ての通信はネットワークコントローラによって調整される。これにより、乗員がその乗客無線デバイスをアクティブにしたとき、通信セッションが乗客無線デバイスと乗客が、このようにして、その無線プロトコルを使用しているデバイスの種類を識別するためのネットワークコントローラとの間で開始される。「スプラッシュスクリーン」が、ワイヤレスネットワークポータルにエントリをアナウンスする乗客ワイヤレスデバイス上で乗客に配信される。一旦これが確立されると、ネットワークコントローラは乗客はそれ自身を識別して、それらの識別（乗客無線デバイスが自動的にネットワークに自動的に乗客を記録する高性能なクライアントを介したこれらの作業を遂行するための能力がない場合）を確認することができるように一組のログイン・ディスプレイを乗客無線デバイスに発信する。この過程の結果、乗客無線デバイスはユニークな電子身分証明（IPアドレス）を備え、ネットワークは更なる管理オーバーヘッドのない乗客無線デバイスに反応することができる。認証プロセスは、セキュリティ・プロセス（例えばパスワード、乗客不変の特徴（指紋、網膜のスキャンなど）の走査など）の活用法を含むことができる。
一旦乗客無線デバイスがログインされると、乗客はネットワークから入手可能であるかまたは特定の乗客のための電子サービスをカスタマイズした無料の標準の電子役務に接近することができる。乗員に提示される画面は、乗員が走行している航空会社のブランドを提供するようにカスタマイズすることができる。
航空機オンボード乗客無線デバイスのための個々のIPアドレス
地上アクセスネットワークから航空機で乗客の無線デバイスへのトラフィックを転送するために、Packet Data Serving Node（PDSN）は、航空機搭載配置されている空対地モデムにパケットの宛先IPアドレスをマッピングする。しかし、標準のPacket Data Serving Node（PDSN）は、空対地モデム（Air-To-Ground Modem）につき少数のIPアドレスをサポ
ートするだけであり、航空機搭載配置された乗客無線デバイスごとに１つずつ割り当てることができるような十分なIPアドレスは存在しない。航空機内NAT（Network Address Translation）は、航空機のための単一アドレスを使用して複数のユーザーへのルートのデータ通信にPDSN（Packet Data Serving Node）を可能にするが、しかし、そうすることで、ネットワークアドレス変換（NAT）は、ユーザーがノード（PDSN）と同様に地面に配置さ
れているネットワークオペレーションセンター（NOC）をサービングパケットデータサー
ビングからのアドレスが非表示になる。これは、次の機能が不可能/困難なアクセスネッ
トワークに実装することになる：
１．ユーザーごと、帯域幅整形（例えば、P2Pトラフィック制限）
２．ユーザーごと、フォーワードアクセスコントロール
３．伝送制御プロトコル（TCP）最適化。
従って、アクセスネットワークから受信機内に配置され、個々の乗客のワイヤレスデバイスへの空対地モデムを介して送信されるデータストリームを区別できる必要がある。こ
れを行う方法は、アクセスネットワークに対して地上でユーザIPアドレスが見えるようにされており、エアボーン無線セルラーネットワーク内でグローバルに一意である必要があるIPが乗客ワイヤレスデバイスにアドレスが割り当てられていることを意味する。これを達成するために、航空機IDは、航空機を介して割り当てられたIPアドレスは「サブネット」の一部とすることができるクライアントに必要な各種パラメータを取得するために、ネットワークデバイス（クライアント）によって使用されるDynamic Host Configuration Protocol（DHCP）インターネットプロトコル（IP）ネットワークで動作する。このプロト
コルを用いて、システム管理作業負荷は、非常に減少し、デバイスは最小限、あるいは全く手動構成でネットワークに追加することができまる。これは、ネットワーク・オペレーションズ・センター（NOC）がユーザのIPアドレスを航空機にマップすることをより容易
にする。動的ホスト構成プロトコル（DHCP）に構成されたクライアント（例えば、航空機ベース空対地モデムなど）をネットワークに接続したとき、その動的ホスト構成プロトコル（DHCP）クライアントが、サービングDynamic Host Configuration Protocol（DHCP）
サーバから必要な情報を要求するブロードキャストクエリーを送信する。Dynamic Host Configuration Protocol（DHCP）サーバは、IPアドレスのプールおよびクライアント構成
パラメータ（例えばデフォルト・ゲートウェイ、ドメイン名、DNSサーバ、他のサーバ（
例えば時間サーバ）、その他）に関する情報を管理する。Dynamic Host Configuration Protocol（DHCP）は、機構をネットワーク・オペレーションズ・センター（NOC）が航空機に拠点を置くDynamic Host Configuration Protocol（DHCP）に、IPアドレスの範囲にサ
ーバを割り当てるIPアドレスを割り当てることを提供する。このプロトコルの要求-付与
（request-and-grant）プロセスは、DHCP（Dynamic Host Configuration Protocol）サーバが更新されていない（動的IPアドレスの再利用）IPアドレスを再利用（再割り当て）することができ、制御可能な期間でリース概念を使用する。
NAT IPトンネル例
図3Aは、例示の信号フロー図であり、図3Bは、フロー図の形態で、特定の宛先との間でデータを交換するためのNAT IPトンネルを使用してトラフィックスケジューリングシステムの典型的な動作を示す。この例は、IPh：80のIPアドレスを有する終点（図示せず）と
通信しているIPy.2のIPアドレスを有する選択された乗客無線デバイスを例示する。乗客
無線デバイスは、ポートアドレスがIPy2：2042を得て、乗客無線デバイスのIPアドレスに付加される航空機搭載位置するNATによって、ステップ801において、例えば2042などのポートアドレスを割り当てられ、これは特定の航空機（W）に位置するこの乗客無線デバイ
スのためのプライベート、グローバルでユニークな、動的なIPアドレスである。航空機搭載NATは、したがって、ステップ802において、乗客の無線デバイスのIPアドレスIPy.2に
関してエーテル・ソースポートを作成するには、ポートマッピングには、この乗客の無線デバイスを使用する。ソース・アドレスはしたがって、IPy2：2042であり、宛先アドレスはIPh：80である。
ルータはIPx.1のIPアドレスを割り当てられ、空対地モデム（Air-To-Ground Modem）は、IPx.2のIPアドレスを割り当てられ、これらのIPx.*アドレスはプライベートで、ローカルで一意的な、静的IPアドレスである。空対地モデム（Air-To-Ground Modem）は、IPw.*
IPアドレスによって識別される航空機上のNATトンネル・エンドポイントであり、IPw.* IPアドレスはPacket Data Serving Node（PDSN）によって割り当てられるプライベートで、グローバルに一意的な、静的IPアドレスである。乗客無線デバイスによって発生するデータ・パケットトラフィックのために、航空機上のNATは、乗客無線デバイスIPy.z.* IP
アドレスをIPw.x IPアドレスにマップする静的NAPTおよび特定の乗客無線デバイスIPy.z.*のためにユニークであるエーテルのソース・ポート（その航空機に割り当てられるポー
トの範囲から）を使用する。このように、ルータはPacket Data Serving Node（PDSN）によって割り当てられるIPアドレスを選んで、このソース・乗客無線デバイスにIPw：1124
のIPアドレスを割り当てる。
データパケットは、その後IPx*ネットワークをオーバーステップ803でルータによって
空対地モデムにトンネリングされ、その後、地上のPacket Data Serving Node（PDSN）に空対地リンクにわたって空対地モデムによってステップ804で転送される。予想されてい
るように、Packet Data Serving Node（PDSN）は航空機につき単一のIPアドレスだけを見て、地上のNATはIPy IPアドレスへ航空機からIPw.xおよびソース港を改造するためにステップ805で同じ静的NAPTマッピングを使用する。航空機から受け取られるエーテル・ソー
ス・ポートは、同じままである。ソース・ポートアドレスが変化しなかったので、かくして、NATで、乗客無線デバイスのためのソース・アドレスは、IPy2：1124になる。アクセ
スネットワークマップでエッジルータは、ステップ806でルーティング可能なパブリックIPアドレスIPz:2052に送信元アドレスと、使用可能な任意のエーテル・ソース・ポートを
選択する。
逆方向では、データパケットが送信先IPz:2052にステップ807に向けられている先（双
方向の通信接続のこの方向では、ここで称されるソースIPh:80）からのIPネットワークからエッジルータで受信され、エッジルータIPy2：1124を得乗客無線デバイスに割り当てられた元のIPアドレスおよびポートに受信されたIPアドレスに変換するための逆IPマッピングを行う。アクセスネットワークに位置NATは、この乗客の無線デバイスが存在する航空
機のためのIPwを回復するために、ステップ808で、静的NAPTのマッピングを使用する。宛先ポートは同じままであり、したがって、NATによるIPアドレス出力はIPw：1124である。ステップ809では、アクセスネットワーク（Access Network）に配置されたNATは、この航空機に搭載された空対地モデム（Air-To-Ground Modem）に受信されたデータ・パケット
をフォーワードする。受信されたデータ・パケットは、この航空機に搭載された空対地モデム（Air-To-Ground Modem）で受け取られ、ルータにステップ810で送り届けられ、ステップ811で、航空機上のNATは、乗客の無線デバイスの宛先アドレスIPy2とポート2042を回復するために、その逆NAPTを使用する。
このように、航空機およびアクセスネットワーク（Access Network）において使用されるアドレス操作は、Packet Data Serving Node（PDSN）が航空機に搭載された複数の乗客無線デバイスのために地上に置かれたネットワークに対する一意的なIPアドレスを示すが、空対地（Air-To Ground）関連のための標準の一般のIPアドレスを使用することを可能
にする。
ポイントツーポイントプロトコルセッション確立のシグナリング詳細
図4は航空機の間で実行される典型的なポイントツーポイントプロトコルセッション確
立（Point-To-Point Protocol Session Establishment）プロセスおよび空対地（Air-To Ground）関連の上の地上に置かれた通信システムの信号流れを例示し、図5は空対地関連
の上の確立した接続の典型的フォーワードフロー（Forward Flow）の信号の流れを例示する。以下の信号流れは、図４に示される：
１. 空中制御プロセッサユニット(The Airborne Control Processor Unit)(ACPU) 122は
、データ接続を確立するために、その無線周波数トランシーバを可能にするために空対地空挺通信ユニット（AACU）123に通知する。
２．空対地空挺通信ユニット（AACU）123は、基地局コントローラ140とのセッションを確立し、パケット制御機能143は、この航空機のための主要なＡ10トンネルを確立するため
に、公衆交換データネットワーク143にA11登録要求を開始する。
３．公衆交換データネットワーク（Public Switched Data Network）143は、ゼロ以外の
値に設定受け入れる兆候と寿命と基地局コントローラ140にA11-登録応答メッセージを返
すことによって、メインA10トンネルを確立する。
４．空対地空挺通信ユニット（AACU）123は、公衆交換データ網143とLCPのネゴシエーシ
ョンを開始する。
５．空対地空挺通信ユニット（AACU）123は、認証、許可、アカウンティング（AAA）サーバ145によって認証される。空挺ターミナルの許可情報は、公衆交換データ網143で保存さ
れる。
６．公衆交換データネットワーク143は、インターネットプロトコル制御プロトコル（IPCP）で空対地空挺通信ユニット（AACU）123に予め指定されたIPネットワークの最初のIPアドレスを割り当てる：
例えば、IPアドレス・サブネットは空対地空挺通信ユニット（Air-To Ground Airborne
Communications Unit）（AACU）123のネットワークアドレス識別子（Network Address Identifier）（NAI）に基づき、例えば、Air-To Ground Airborne Communications Unit 123はサブネットワーク192.168.1.0/24から、IPアドレス192.168.1.1を受け取る。
サブネットワークのサイズ（/24、/23など）とネットワークアドレス識別子サブネットワークのマッピングはネットワーク143が前に最初に呼び出す空対地空挺通信ユニット（AACU）123および公衆交換データに定義され;こうして、IPサブネットワークの割り当ては"暗黙割り当て（Implicitly Assigned）"である。
メッセージを送っているインターネット・プロトコルControl Protocol（IPCP）または構造の変化がない。
空対地空挺通信ユニット（AACU）123はどのような方法でもアドレスのサブネットワー
クプールを利用することができ、公衆データネットワーク143ポイントツーポイントプロ
トコル/トラフィックフロー・テンプレートの転送ロジック（フォワードリンク）は、単
一のポイントツーポイントプロトコルリンク（交渉）に関連付けられるアドレスのサブネットワークを考慮しなければならない。
７．空対地空挺通信ユニット（AACU）123後はポイントツーポイントプロトコルのセッシ
ョンを確立終了、空対地空挺通信ユニット（AACU）123空挺制御プロセッサユニット（ACPU）122に通知する。同時に、公衆交換データネットワーク143は、基地局制御装置140に対するユーザのQoSプロファイルを通知するためのパケット制御機能143にA11セッションア
ップデートを送信する。
８．基地局コントローラ140は、公衆交換データネットワーク143に確認応答を送信する。９．ポイントツーポイントプロトコルセッションの確立時に、公衆交換データネットワーク143は、アカウントリクエストを認証、許可、アカウンティング（AAA）サーバ145に送
信する。
１０．認証、許可、アカウンティング（AAA）サーバ145が格納され、ユーザのアカウンティングパケットは、公衆交換データネットワーク143にアカウンティング応答を送信する
。
１１．空対地空輸通信ユニット（AACU）が123は基地局制御装置140にQoS要求メッセージ
を送信する。基地局コントローラ140は、空対地空挺通信ユニット（AACU）123に関するQoSリソースをリザーブする。
１２．パケット制御機能は、補助A10トンネルを確立するために、公衆交換データネット
ワーク143にA11登録要求を送信する。
１３．公衆交換データネットワーク143は、補助A10トンネルを確立する。
１４．空対地空挺通信ユニット（AACUは）123は、ユーザのデータフローのためのトラフ
ィック・フロー・テンプレートと公衆データネットワーク143を提供するために、公衆交
換データネットワーク143にRESVメッセージを送信する。トラフィック・フロー・テンプ
レートにおけるパケットフィルタは、差別化サービスコードポイント（DSCP）フィルタコンポーネントおよびフローIDを取得する。
１５．公衆交換データネットワーク143はトラフィック・フロー・テンプレートのパケッ
トフィルタをストアし、空対地空挺通信ユニット（AACU）123への返信する。
１６．ユーザは、データフローを送信し始める。
フォーワードフロー
図５は、空対地リンクを介して確立された接続の典型的なフォワードフロー内の信号の流れを以下のように示す：
１．トラフィックスケジューリングシステム124は、パケットデータサービングノード（Packet Data Serving Node）143に空対地空挺通信ユニット（AACU）123から受信したユー
ザーのデータパケットを送信します。
２．パケットデータサービングノード143は、データ・パケットの宛先IPアドレスに応じ
て、ユーザの端末装置101に関連付けられているトラフィック・フロー・テンプレートを
取得する。宛先IPアドレスは、ポイントツーポイントプロトコルのリンクに割り当てられたIPプール（サブネット）内の単一アドレスである。
３．パケットデータサービングノード143は、ユーザの端末装置101から受信したパケットのIPヘッダのTOSと一致するトラフィック・フロー・テンプレートに定義されているパケ
ットフィルタ（PF）を適用する。パケットフィルタは、フィルタ部品として差別化サービスコードポイント（DSCP）値を含む。
４．一旦パケットデータサービングノード143がパケットとのマッチングに成功し、パケ
ットデータサービングノード143は、一致したパケットフィルタからフローIDを読み取り
、フローIDをもつ適切なA10トンネルを見つける。パケットデータサービングノード143は指定A10トンネルにユーザーのデータをカプセル化する。パケットデータサービングノー
ド143は、基地局サブシステム/ PCFにパケットを送信し、基地局サブシステムPCFは無線
インタフェースによる空対地空挺通信ユニット（AACU）123へのユーザデータを送信する
。
５．空対地空輸通信ユニット（AACU）123は、ポイントツーポイントプロトコルフレーム
を受信すると、空対地空輸通信ユニット（AACU）123は、ユーザのIPパケットを取得する
ためのポイントツーポイントプロトコルフレームのカプセル化を解除し空輸制御プロセッサユニット（ACPU）122へのユーザのパケットを送信する。
６．空中制御プロセッサユニット（ACPU）122は、ユーザ7のパケットのIPヘッダのネットワークアドレス変換を行う。
７．ネットワークアドレス変換（Network Address Translation）後、ネットワークアド
レス変換（NAT）、空挺コントロールプロセッサユニット（ACPU）122は、WiFiサブシステム113/114に受信される。
トラフィック・シェーピング
トラフィック・シェーピング（別名「パケットシェーピング」）は、適切にコンピュータ・ネットワークトラフィックをパケットを遅延させることによって最適化するかまたはパフォーマンス、低い待ち時間および／またはバンド幅を保証するために制御する試みである。より具体的には、トラフィック・シェーピングはそれらが予め定められた若干の制約（契約またはトラフィック側面）に従うように、追加的な遅延をそれらのパケットに課す一組のパケット（しばしば、ストリームまたはフローと呼ばれる）に及ぼすいかなる作用でもある。トラフィックシェーピングは、指定された期間（帯域幅スロットリング）にネットワークに送信されるトラフィックの量を制御する手段、またはトラフィックが（レート制限）が送信される最大レート、またはそのようなジェネリックセルレートアルゴリズムなど、より複雑な条件を提供し（またはGCRA）、これは、指定されたタイムスケールでセルレートを測定するアルゴリズムである。ジェネリックセルレートアルゴリズムは、ATMネットワークのリーキーバケットアルゴリズムの実装であり、トラフィックシェーピ
ング機能を提供する。トラフィックシェーピングを遅らせるパケットによって達成され、一般的にネットワークに入るトラフィックを制御するためにネットワークエッジに適用され、それはまた、トラフィック源（例えば、コンピュータやネットワークカード）またはネットワーク要素によるによって適用することができる。
トラフィックスケジューリングシステム
図10は、流れ図の形態で、トラフィックスケジューリングシステムの動作帯域集中トラフィックの配信を調節するように示される。空中制御プロセッサユニット（ACPU）122は
、複数のモデムがサービスを提供することができます空対地リンク上のデータの流れを交渉することができトラフィックスケジューリングシステム124を含む。ステップ1001でト
ラフィックスケジューリングシステム124は、トラフィックフローテンプレートでフロー
を定義し、パケットデータサービングノード143をパケットデータサービングにそれぞれ
が複数のを確立する。パケットデータサービングノード143は、ユーザの端末装置101から受信したパケットのIPヘッダのToSと一致するトラフィック・フロー・テンプレートに定
義されているパケットフィルタ（PF）を適用する。パケットフィルタは、差別化サービスコードポイント（DSCP）を選択フローにユーザを割り当てフィルタ部品としての価値が含まれる。空中制御プロセッサユニット（ACPU）122が加入者が存在しているどのように多
くのユーザーがアクティブ/加入者/認証さを知っているので、適切なトラフィック・フロー・テンプレートへのストリームの割り当てを管理することができる。
例えば、そのようなデータの様々なクラスを管理するために5フロー/キューを使用して管理されている％失われたパケット/レイテンシー、など認定情報流量は、存在すること
ができます。
例えば、データの様々なクラスを管理するために5フロー/キューを使用して管理され、％損失パケット/待ち時間のように、認定情報流量があり得る。
１．固定帯域幅-アラーム/VoIP/FAM（優先リアルタイムのデータ・フロー）
２．乗客・データ-（近リアルタイム・データフロー（HTTP））
３．乗客・データ-非リアルタイム（仮想プライベートネットワーク、電子メール）ベス
トエフォート
４．集中的な帯域幅（ビデオ）
５．管理（ログ、ソフトウェア・アップデート）
データ及び/又はデータの他のクラスのこれらのクラスを実装するために使用されるト
ラフィック・フロー・テンプレートの数は、加入者の数の関数として交渉することができ、サービスのタイプは、要求、および/またはサービス・サブスクリプションはサブスク
ライバごとに承認した。加入者数が認定情報流量を決定し、パケットデータサービングノード143は、平面に空対地リンクの帯域幅を変更できる。
トランスポートストリームに基づく帯域幅集中トラフィック識別
単純な方法でデータのトラフィック管理を行うためには、ユーザーによって生成されたデータストリームは、そのデータの量の関数として、ステップ1002で特徴付けられる。ストリームは、クライアント間の4つの層接続および空対地（Air-To-Ground）関連の上のインターネット・サーバである。例えば、典型的なインターネットブラウジングストリームは、比較的短い「ライフタイム」（分）を有し、比較的少ないデータ（数キロバイト）を通過させる。したがって、大量のデータを渡すストリームは、集中的な帯域幅として識別され、異なった小さい流れより優先されるべきである。例えば、一つの単純なバイナリメトリックが指定できる：
小さいストリーム：(js, css, gifなどのファイルタイプ) サイズ≦200kバイト
大きなストリーム：(swf, flvなどのファイルタイプ) サイズ＞200kバイト
データストリームの分類の数は、システム管理のニーズによって決定されても、データトラフィックの関数として変化することができる。
大きなバイトボリュームストリームは、空対地リンク上の混雑のルートであり、トラフィックスケジューリングシステム124は、それらのバイト量に基づいてストリームを分類
し、優先順位を付けることができる。図6および図7は、トラフィックスケジューリングシステム124によってモニタされるような典型的なデータファイル転送アクティビティのス
クリーンショットを示す図である。HTTP環境において、ソース・ソケットは、宛先（例えば図6および7に示される情報）に、オブジェクト・サイズ情報を提供する。データ列活動のこれらの表示から、かなりのファイル・サイズ（>25 MB）が特にファイルが宛先ポート（youtube.com）の識別と関係するとき、ビデオストリームを表すことは、明白である。
これにより、ストリームの分類は、TCP/UDPパケットの数（VoIP）の、ファイルサイズ、
累積的なトラフィック、およびウェルノウンポートの組み合わせを含む帯域幅を集中的に
流れの判定を行う際に多くの要因を組み込むことができる。ソースが複数のストリームにファイルを分割した場合でも、例えば、特定のポートは本質的に帯域幅集約型トラフィックの送信元であり、送信元アドレスと宛先アドレスは、すべてのストリームに対して同一であり、これらのストリームは、帯域幅の集中判定を行う目的のために一緒に添加することができる。このトラフィックの分類は、「ネットワークニュートラル」であり、すべてのデータがストリームレベル（送信元IP、宛先IP、送信元ポート、宛先ポート）に分類される。一方、データは検査されない。寿命カウント、または「リーキーバケット」機構や要因は上記のようにすることができるいくつかのバイト量を超えると、ストリームは「集中帯域幅」とみなされる。
帯域幅集中コントローラ
一旦、ストリームは、トラフィックスケジューリングシステム124によって分類され、
上に概説したように一連のキューでは、このような次に高い優先順位のキューのラウンドトリップ時間を介してトラフィック管理パラメータを使用して、帯域幅集中と準リアルタイム・トラフィックは、トラフィックのスケジューリングシステム124によって実行され
る単純なトラフィックシェーピングプロセスによって制御することができる。電気通信において、用語「往復の遅延時間」またはラウンドトリップ時間（RTT）は、閉回路の上の
信号のトラフィックまたはメッセージのための経過した時間の間の経過時間である。ラウンドトリップ時間に関する他の定義は、信号パルスまたはパケットのために特定のソースから特定の宛先まで進行して、再び後退することを必要とする時間である。
空中制御プロセッサユニット（ACPU）122はステップ1003でデータ（キュー）の各クラスのラウンドトリップ時間要件の名目上の制限を設定することができる。このように、ステップ1004で、トラフィックスケジューリングシステム124は、データ・キューの各クラスのラウンドトリップ時間を計算する。この測定は、概して空対地関連全体にされ、ネットワークの予め定められた部分を横断するには必要である時間が最適ならば、測定するために更に通信ネットワークに達することができる。ラウンドトリップタイムは、それによって、ラウンドトリップ時間を計算するために、または最初のクエリを単に戻され、通過時間を測定することができる使用される正確な時間測定値を得るために、メッセージのヘッダにGPS決定されたタイムスタンプを挿入することにより測定することができる。最高優先度キューのラウンドトリップ時間（RTT）は、ステップ1005で、所定の閾値と比較され、それがこの閾値より大きい場合には、ステップ1006で、空輸制御プロセッサユニット（ACPU）122は次に低いキューのキューサイズ（レート）を低減することにより、システムの動的な構成を実装することができる。ラウンドトリップ時間（RTT）がこの調整をサポートする場合、下の優先順位付き待ち行列は順番により高い優先権クラスから借りることができる。このキューの構成は可変リンク条件を考慮に入れ、キューサイズ/レートは周知の空対地関連状況およびクライアントローディング（より作動中のクライアントを有するエンドポイントにより多くのバンド幅を提供する）に基づいて調整されることができる。ステップ1005の判定がラウンドトリップ時間が閾値を上回らない場合、ステップ1007で何もされず、ステップ1008の方法はパラメータを更新し、レートセッティングプロセスは繰り返される。
空中制御プロセッサユニット（ACPU）122は、リアルタイム、近リアルタイム、および
、TCP/ICMP/RTPメソッドを介してラウンドトリップ時間を測定することができる。また、空輸制御プロセッサユニット（ACPU）122は、付加的なトラフィック管理データを定義す
るクライアントデータに独自のHTTPヘッダータグを配置することができ、メッセージは、自己定義になる：
飛行識別データ（航空機尾部番号）
航空機GPSデータ
システムローディング
セッションID（uname）
RTT、など
図8はフロー図形式で、トラフィックスケジューリングシステムの動作が、非リアルタ
イムトラフィックのパフォーマンスの現在の状態に基づいて、帯域集中トラフィックの配信を調節するために例示し、図9は、フロー図で、リアルタイムおよび非リアルタイムト
ラフィック特性の現在の状態に基づいて、帯域集中トラフィックの吐出流量を決定するためにトラフィックスケジューリングシステムの動作を示す。特に、トラフィックスケジューリングシステム124は空中制御プロセッサユニット（ACPU）122、に位置し、高度に分散モードでトラフィックスケジューリングシステム124を配置し、データストリーム情報は
近い空輸制御プロセッサユニット（ACPU）122に生成され、航空機ネットワークコントロ
ーラ動的構成を経由してコントロールや方法を調整することができる。
図８の実施フロー図形式は、非リアルタイムトラフィックのパフォーマンスの現在の状態に基づいて、帯域集中トラフィックの配信を規制するトラフィックスケジューリングシステム124の動作を示す。この図では、非リアルタイム（NRT）のトラフィックと帯域幅集中（BWI）のトラフィックについての、二つのキューの使用方法を示している。これらのサービスの標準的なメトリックは、必要に応じた調整をすることができるものの、非リアルタイム（NRT）のトラフィックのためのラウンドトリップ時間（RTT）が300ミリと500ミリ秒の間である。同様に、帯域幅集中サービスは100 Kbpsから1200 Kbpsの間でのデータ転送レートを有する。これらの運用ガイドラインは、キューの動作の外側の限度を表す。キューサイズがこれらの限度の範囲内で残るように調整するためのアルゴリズムは、以下の通りである。
もし、非リアルタイム（NRT）キューのラウンドトリップ時間（RTT）が最大可能ラウンドトリップ時間（RTT）より大きく、かつ、帯域幅集中(BWI)トラフィックに関する現在データ転送レートが、帯域幅集中(BWI)トラフィックに関する最小レートと等しくないのであれば、トラフィックスケジューリングシステム124は、帯域幅集中（BWI）トラフィックのデータ転送レートを ΔBWID Kbpsだけ低減させる。
更に、(i)非リアルタイム（NRT）のトラフィックが無いか、(ii)非リアルタイム（NRT）キューのラウンドトリップ時間（RTT）が最小可能ラウンドトリップ時間（RTT）よりも小さい、かつ、帯域幅集中(BWI)トラフィックに関する現在のデータ転送レートが、帯域幅集中(BWI)トラフィックに関する最大レート以下ならば、トラフィックスケジューリングシステム124は、帯域幅集中(BWI)トラフィックレートをΔBWII Kbpsだけ増加させる。
図９の実施フロー図形式は、リアルタイムおよび非リアルタイムトラフィックの現在の状態に基づいて、帯域集中トラフィックの転送レートを決定するためにトラフィックスケジューリングシステム124の動作を示す。この図は、リアルタイムのための3つのキュー、1つはリアルタイムトラフィック（RT）のための、１つは非リアルタイム（NRT）トラフィックのための、もう１つは帯域幅集中（BWI）トラフィックのためのキューの使用を示す。これらのサービスの標準的なメトリックは、必要に応じた調整することができるものの、リアルタイム（RT）トラフィックのためのラウンドトリップ時間（RTT）は150ミリと250ミリ秒の間であり、非リアルタイムトラフィック（NRT）のためのラウンドトリップ時間（RTT）は、300ミリ秒と500ミリ秒の間であり、データ転送速度は200 Kbpsから3000 Kbpsの間である。同様に、帯域幅集中サービスは、50Kbpsと3000 Kbpsとの間のデータ転送レートを有する。これらの運用ガイドラインは、キューの動作の外側の限度を表す。キューサイズがこれらの限度の範囲内で残るように調整するためのアルゴリズムは、以下の通りである。
もし、リアルタイム（RT）キューのラウンドトリップ時間（RTT）が が最大可能ラウンドトリップ時間（RTT）より大きく、かつ、非リアルタイムトラフィック（NRT）に関する現在のデータ転送レートが、非リアルタイムトラフィック（NRT）に関する最小レートと等しくないのであれば、トラフィックスケジューリングシステム124は、非リアルタイム（NRT）トラフィックの転送レートをΔNRT D Kbpsだけ減少させる。
更に、(i)リアルタイム（RT）のトラフィックが無いか、(ii)非リアルタイム（NRT）キューのラウンドトリップ時間（RTT）が最小可能ラウンドトリップ時間（RTT）よりも小さい、かつ、非リアルタイム(NRT)トラフィックに関する現在のデータ転送レートが、非リアルタイムトラフィック(NRT)に関する最大レートより小さいならば、トラフィックスケジューリングシステム124は、
非リアルタイム(NRT)トラフィックレートをΔNRT I Kbpsだけ増加させる。
同様に、もし、非リアルタイム（NRT）キューのラウンドトリップ時間（RTT）が最大可能ラウンドトリップ時間（RTT）より大きく、かつ、帯域幅集中(BWI)トラフィックに関する現在データ転送レートが、帯域幅集中(BWI)トラフィックに関する最小レートと等しくないのであれば、トラフィックスケジューリングシステム124は、帯域幅集中（BWI）トラフィックのデータ転送レートを ΔBWID Kbpsだけ低減させる。
更に、(i)非リアルタイム（NRT）のトラフィックが無いか、(ii)非リアルタイム（NRT）キューのラウンドトリップ時間（RTT）が最小可能ラウンドトリップ時間（RTT）よりも小さい、かつ、帯域幅集中(BWI)トラフィックに関する現在のデータ転送レートが、帯域幅集中(BWI)トラフィックに関する最大レート以下ならば、トラフィックスケジューリングシステム124は、帯域幅集中(BWI)トラフィックレートをΔBWII Kbpsだけ増加させる。
まとめ
トラフィックスケジューリングシステムは、帯域幅集約的なトラフィックを識別するために、最初の多段階の処理を実行する。バンド幅強いトラフィックの識別は、流れバイト量を計量して、複数の使用カテゴリのうちの1つに流れを分類するためにこのデータを使用することによって流れレベルで遂行される。
航空機に現存帯域集約型トラフィックの分類は、ネットワークニュートラルであり、そのすべてのデータは、ストリームレベル（送信元IP、宛先IP、送信元ポート、宛先ポート）に分類される。一方、データは検査されない。いくつかのバイトのボリュームを超え、ストリームが集中帯域幅とみなした場合、次いで、動的構成を使用して航空機ネットワーク・コントローラで制御され、ストリームが集中帯域幅とみなされる。

Claims (16)

  1. 宛先に複数のデバイスを接続する通信リンクの輻輳を低減するために、複数のデバイスによって生成されたトラフィックを分類し、スケジュールするためのシステムであって、
    定義されたタイムインターバルにわたってデバイスとIP宛先との間でトラフィックのストリームのバイト量を測定するためのトラフィック量モニタ手段と、
    前記トラフィックのストリームの測定されたバイト量が所定の閾値より大きいかどうかを識別するための帯域幅集約型トラフィック識別手段と、
    前記トラフィック量モニタ手段と前記帯域幅集約型トラフィック識別手段の出力に基づいて、通信リンクに提示されるトラフィックの測定されたバイト量を低減するために前記トラフィックのストリームの処理を制御するためのトラフィックスケジューリングシステムと、
    を有することを特徴とするシステムにおいて、
    前記トラフィックスケジューリングシステムが更に、
    （ｉ）同時にアクティブに複数のキューを確立し、各キューが使用カテゴリを示し、
    （ｉｉ）前記複数のキューの各々に割り当てられたトラフィックを管理するためのキューマネージャと、
    トラフィックのストリームの測定されたバイト量に応じて、複数の使用カテゴリのうちの１つにトラフィックのストリームを分類し、複数のキューの対応するキューにトラフィックのストリームを割り当てるための、キューコントローラと、
    を有することを特徴とする、スケジュールするためのシステム。
  2. 前記キューコントローラが、トラフィックのストリームの内容の検査をせずに、ストリームレベル（送信元IP、宛先IP、送信元ポート、宛先ポート）でトラフィックのストリームを分類するための帯域幅集約型トラフィックコンパレータを有することを特徴とする、請求項１に記載のトラフィックを分類し、スケジュールするためのシステム。
  3. 前記使用カテゴリは、固定の帯域幅、近リアルタイムデータ、非リアルタイムデータ、管理的、および集約的帯域幅を包含するデータの複数のクラスに対応することを特徴とする、請求項１又は２に記載のトラフィックを分類し、スケジュールするためのシステム。
  4. 前記トラフィックスケジューリングシステムが更に、少なくとも１つの可変リンク条件およびデバイスの数に応じて、キューのキューサイズ／速度を調整するための、キューアジャスタを有することを特徴とする、請求項１〜３のいずれか一項に記載のトラフィックを分類し、スケジュールするためのシステム。
  5. 前記トラフィックスケジューリングシステムが更に、トラフィックが割り当てられた複数のキューに包含された特定のキューのトラフィックのラウンドトリップ時間の測定値を生成するためのトラフィック管理パラメータモニタを有することを特徴とする請求項４に記載のトラフィックを分類し、スケジュールするためのシステム。
  6. 前記トラフィックスケジューリングシステムが更に、前記特定のキューのトラフィックのラウンドトリップ時間の測定値を所定の閾値と比較するためのトラフィック品質モニタを有することを特徴とする請求項５に記載のトラフィックを分類し、スケジュールするためのシステム。
  7. キューアジャスタが、前記特定のキューの前記トラフィックのラウンドトリップ時間の測定値を前記所定の閾値と比較した結果に応じて、複数のキューの次の優先度の低いキューのデータ転送レートを調整させることを特徴とする請求項６に記載のトラフィックを分類し、スケジュールするためのシステム。
  8. キューアジャスタが、前記特定のキューの前記トラフィックのラウンドトリップ時間の測定値を前記所定の閾値と比較した結果に応じて、複数のキューの次の優先度の低いキューのキューサイズを設定することを特徴とする請求項６に記載のトラフィックを分類し、スケジュールするためのシステム。
  9. 宛先に複数のデバイスを接続する通信リンクの輻輳を低減するために、複数のデバイスによって生成されたトラフィックを分類し、スケジュールするためのシステムを動作させる方法であって、
    定義されたインターバルにわたってデバイスとIP宛先との間のトラフィックのストリームのバイト量を測定するステップと、
    前記トラフィックのストリームの測定されたバイト量が所定の閾値を超えるかどうかを識別するステップと、
    前記バイト量と前記識別に基づいて、前記通信リンクに対して提示されたトラフィックの測定されたバイト量を減らすために、トラフィックの識別されたストリームの処理を調整するステップと、
    同時にアクティブに複数のキューを確立し、各キューが使用カテゴリを示し、前記複数のキューの各々に割り当てられたトラフィックのストリームを管理するステップと、
    トラフィックのストリームの測定されたバイト量に応じて、複数の使用カテゴリのうちの１つにトラフィックのストリームを分類し、複数のキューの対応するキューにトラフィックのストリームを割り当てるステップと、
    を有することを特徴とする方法。
  10. 前記調整するステップが、可変リンク条件又はデバイスの数の少なくとも一方に応じて、複数のキューのキューサイズ／レートを調整するステップを有することを特徴とする請求項９に記載のトラフィックを分類し、スケジュールするためのシステムを動作させる方法。
  11. 前記分類が、
    トラフィックのストリームの内容の検査をせずに、ストリームレベル（送信元IP、宛先IP、送信元ポート、宛先ポート）でトラフィックのストリームを分類することからなることを特徴とする、請求項９又は１０に記載のトラフィックを分類し、スケジュールするためのシステムを動作させる方法。
  12. 前記確立が、固定の帯域幅、近リアルタイムデータ、非リアルタイムデータ、管理的、および集約的帯域幅を包含するトラフィックのクラスに対応する使用カテゴリに基づいてキューを作成することを特徴とする、請求項９〜１１のいずれか一項に記載のトラフィックを分類し、スケジュールするためのシステムを動作させる方法。
  13. 前記調整するステップが、
    複数のキューの対応するキューのトラフィックのストリームのラウンドトリップ時間の測定値を生成することを特徴とする請求項９〜１２のいずれか一項に記載のトラフィックを分類し、スケジュールするためのシステムを動作させる方法。
  14. 前記調整するステップが更に、前記対応するキューのトラフィックのストリームのラウンドトリップ時間の測定値を所定の閾値と比較するステップを有することを特徴とする請求項１３に記載のトラフィックを分類し、スケジュールするためのシステムを動作させる方法。
  15. 前記調整するステップが更に、前記対応するキューのトラフィックのストリームのラウンドトリップ時間の測定値を前記所定の閾値と比較した結果に応じて、次の優先度の低いキューのデータ転送レートを調整させるステップを有することを特徴とする請求項１４に記載のトラフィックを分類し、スケジュールするためのシステムを動作させる方法。
  16. 前記調整するステップが更に、前記対応するキューのトラフィックのストリームのラウンドトリップ時間の測定値を前記所定の閾値と比較した結果に応じて、次の優先度の低いキューのキューサイズを設定するステップを有することを特徴とする請求項１４に記載のトラフィックを分類し、スケジュールするためのシステムを動作させる方法。
JP2016157107A 2011-01-19 2016-08-10 空対地通信のためのトラフィックスケジューリングシステム Active JP6434460B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US13/009,579 2011-01-19
US13/009,579 US8457627B2 (en) 1999-08-24 2011-01-19 Traffic scheduling system for wireless communications

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013550481A Division JP5989672B2 (ja) 2011-01-19 2011-12-30 空対地通信のためのトラフィックスケジューリングシステム

Publications (3)

Publication Number Publication Date
JP2017034678A JP2017034678A (ja) 2017-02-09
JP2017034678A5 JP2017034678A5 (ja) 2018-07-26
JP6434460B2 true JP6434460B2 (ja) 2018-12-05

Family

ID=46516956

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013550481A Active JP5989672B2 (ja) 2011-01-19 2011-12-30 空対地通信のためのトラフィックスケジューリングシステム
JP2016157107A Active JP6434460B2 (ja) 2011-01-19 2016-08-10 空対地通信のためのトラフィックスケジューリングシステム

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2013550481A Active JP5989672B2 (ja) 2011-01-19 2011-12-30 空対地通信のためのトラフィックスケジューリングシステム

Country Status (8)

Country Link
US (1) US8457627B2 (ja)
EP (1) EP2666265B1 (ja)
JP (2) JP5989672B2 (ja)
CN (1) CN103384967B (ja)
AU (1) AU2011355641C1 (ja)
CA (1) CA2824356C (ja)
HK (1) HK1191145A1 (ja)
WO (1) WO2012099697A1 (ja)

Families Citing this family (48)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7760633B2 (en) * 2005-11-30 2010-07-20 Cisco Technology, Inc. Transmission control protocol (TCP) congestion control using transmission delay components
DE102007024370B4 (de) * 2007-05-23 2010-09-09 Airbus Deutschland Gmbh Picozelle in einem Flugzeug und Steuerungsverfahren für drahtlose Datenübertragung
US8516121B1 (en) * 2008-06-30 2013-08-20 Symantec Corporation Method and apparatus for optimizing computer network usage to prevent congestion
NO330630B1 (no) * 2009-07-01 2011-05-30 Tandberg Telecom As System og fremgangsmate for a opprette et anrop ved hjelp av et globalt register
WO2011128833A2 (en) * 2010-04-12 2011-10-20 Flight Focus Pte. Ltd. Sms communication to and from messaging devices in an aircraft
US8825054B2 (en) * 2011-12-06 2014-09-02 Qualcomm Incorporated Apparatus and methods for performing handover of user equipment between different radio access networks
CN103188723B (zh) * 2011-12-31 2016-07-06 重庆重邮信科通信技术有限公司 一种多模单待用户设备的测量调度方法和装置
CN104380845B (zh) 2012-04-27 2017-11-03 飞利浦灯具控股公司 无线网络中的占空比控制
EP2665331B1 (en) 2012-05-16 2021-03-03 Icomera Ab Wireless communication system for moving vehicles
US9825910B2 (en) * 2012-08-17 2017-11-21 Gogo Llc System for providing temporary internet access from a restricted local area network environment
US10178642B1 (en) * 2012-08-28 2019-01-08 Tionesta, Llc System and method for providing alternate wireless and network service in a bandwidth constrained environment
US9357427B2 (en) 2012-09-07 2016-05-31 Dejero Labs Inc. Device and method for characterization and optimization of multiple simultaneous real-time data connections
US9967020B2 (en) 2013-11-08 2018-05-08 Gogo Llc Facilitating communications between on-board electronic devices and terrestrial devices
US9197314B1 (en) 2013-11-08 2015-11-24 Gogo Llc Data delivery to devices on vehicles using multiple forward links
US9326217B2 (en) 2013-11-08 2016-04-26 Gogo Llc Optimizing usage of modems for data delivery to devices on vehicles
US9503956B2 (en) * 2014-05-30 2016-11-22 Gogo Llc Systems and methods for facilitating communications originating from a non-terrestrial network
US9674099B2 (en) * 2014-09-25 2017-06-06 Microsoft Technology Licensing, Llc Network classification for applications
US9490891B2 (en) * 2014-10-27 2016-11-08 At&T Mobility Ii Llc Techniques for in-flight connectivity
US9848433B2 (en) 2014-10-27 2017-12-19 At&T Intellectual Property I, L.P. Hybrid air-to-ground and satellite system traffic management
SE542194C2 (en) 2014-10-30 2020-03-10 Icomera Ab Wireless communication system for trains using voice over wifi (vowifi)
US9426650B2 (en) 2014-10-31 2016-08-23 Gogo Llc Autonomous-mode content delivery and key management
US9578104B2 (en) 2014-10-31 2017-02-21 Gogo Llc Resumption of play for a content-delivery session
US10523571B2 (en) 2015-03-30 2019-12-31 British Telecommunications Public Limited Company Processing data items in a communications network
EP3886443A1 (en) * 2015-07-29 2021-09-29 ViaSat Inc. Systems and methods for managing content distribution to an in-transit media system
US10193774B2 (en) 2015-08-31 2019-01-29 Viasat, Inc. Methods and systems for transportation vessel network communication service anomaly detection
US9949155B2 (en) 2016-01-22 2018-04-17 Panasonic Avionics Corporation Methods and systems for managing bandwidth for user devices on a transportation vehicle
CN107277647A (zh) * 2016-04-07 2017-10-20 航迅信息技术有限公司 一种机载旅客娱乐数据更新及信息交互系统及方法
KR102450226B1 (ko) * 2016-07-21 2022-10-05 삼성전자주식회사 통신 시스템에서 전송 제어 프로토콜의 전송 버퍼 제어 방법 및 장치
CN108207012B (zh) 2016-12-20 2021-10-29 中兴通讯股份有限公司 一种流量控制方法、装置、终端及系统
US10701713B2 (en) 2017-04-11 2020-06-30 Viasat, Inc. Return link prioritization of selective events on a mobile platform
US11412089B1 (en) * 2017-05-12 2022-08-09 Rockwell Collins, Inc. Large volume voice over in internet protocol services for an aircraft
CN107592273B (zh) * 2017-07-20 2021-08-06 中国商用飞机有限责任公司 空地宽带无线通信的业务数据调度评估及传输方法和系统
CN109309934B (zh) * 2017-07-27 2021-01-15 华为技术有限公司 一种拥塞控制方法及相关设备
US20190103952A1 (en) * 2017-10-03 2019-04-04 Honeywell International Inc. System and method for adaptive aggregation of broadband communications channels for in-flight aircraft
JP7122566B2 (ja) * 2017-10-04 2022-08-22 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 空対地通信用の端末装置およびその通信制御方法ならびに空対地通信システム
CN109861736B (zh) * 2017-11-30 2021-06-29 北京京东乾石科技有限公司 飞行器服务器群组以及飞行器通信方法、服务器和系统
CN109862055A (zh) 2017-11-30 2019-06-07 中兴通讯股份有限公司 一种卫星网络通信方法、代理服务装置及网关
US10355773B1 (en) * 2018-01-02 2019-07-16 Talal Awad Connectivity system and method for high speed aircraft internet
US10911559B2 (en) 2018-03-04 2021-02-02 Netskrt Systems, Inc. System and apparatus for implementing a high speed link between a mobile cache and an edge cache
US11399267B2 (en) * 2018-05-14 2022-07-26 Smartsky Networks LLC Architecture for defining a private/priority network for communication on an aircraft
WO2020124076A1 (en) * 2018-12-14 2020-06-18 Georgia Tech Research Corporation Network employing cube satellites
KR20210119477A (ko) * 2019-01-24 2021-10-05 스마트스카이 네트웍스 엘엘씨 항공기 시스템 설치 검증 및 종단 간 시험을 위한 휴대용 시험 시스템
US11102107B1 (en) * 2020-10-12 2021-08-24 Cisco Technology, Inc. BIER overlay signaling enhancement
WO2022082541A1 (en) * 2020-10-21 2022-04-28 Nokia Shanghai Bell Co., Ltd. Capacity boosting based on airborne platform
MX2023008060A (es) * 2021-01-06 2023-11-09 Aura Network Systems Inc Sistemas y metodos para gestionar el espectro de radiofrecuencia en comunicaciones de vehiculos terrestres y aereos.
JP7242724B2 (ja) * 2021-02-01 2023-03-20 株式会社 ミックウェア 制御サーバ装置、移動局装置、情報処理システム、プログラム、及び制御方法
CN113438143B (zh) * 2021-06-23 2022-07-05 中国航空无线电电子研究所 一种基于soc的通信网关控制器
CN115580611B (zh) * 2022-12-07 2023-06-02 广东信通通信有限公司 一种微波自组网下监控设备图片数据抽取及回传方法

Family Cites Families (148)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3659085A (en) 1970-04-30 1972-04-25 Sierra Research Corp Computer determining the location of objects in a coordinate system
GB1559375A (en) 1975-10-28 1980-01-16 Plessey Co Ltd Aircraft landing systems
AU577742B2 (en) 1984-07-13 1988-09-29 Motorola, Inc. Cellular voice and data radiotelephone system
US5408515A (en) 1988-04-29 1995-04-18 Mobile Telecommunication Technologies Ground-to-air telephone calling system and related method for directing a call to a particular passenger
US5651050A (en) 1988-04-29 1997-07-22 Mobile Telecommunication Technologies Ground-to-air telephone calling system and related method for establishing a telephone link between a ground-based caller and a passenger on board an aircraft
JP2865675B2 (ja) 1988-09-12 1999-03-08 株式会社日立製作所 通信ネットワーク制御方法
US5212804A (en) 1990-08-02 1993-05-18 Gte Airfone, Inc. Communication system having multiple base stations and multiple mobile units
US5123112A (en) 1990-08-02 1992-06-16 Gte Airfone Incorporated Air-to-ground communication system
US5134709A (en) 1990-12-14 1992-07-28 At&T Bell Laboratories Process and apparatus for flexible channel assignment in cellular radiotelephone systems
US6009330A (en) 1992-01-27 1999-12-28 Highwaymaster Communications, Inc. Method and apparatus for call delivery to a mobile unit
US8081968B2 (en) * 2000-10-11 2011-12-20 Gogo Llc System for creating an air-to-ground IP tunnel in an airborne wireless cellular network to differentiate individual passengers
US7113780B2 (en) 1992-03-06 2006-09-26 Aircell, Inc. System for integrating an airborne wireless cellular network with terrestrial wireless cellular networks and the public switched telephone network
US8060083B2 (en) * 2000-10-11 2011-11-15 Gogo Llc System for managing an aircraft-oriented emergency services call in an airborne wireless cellular network
US6788935B1 (en) 1992-03-06 2004-09-07 Aircell, Inc. Aircraft-based network for wireless subscriber stations
US7107062B2 (en) 1992-03-06 2006-09-12 Aircell, Inc. System for managing call handoffs between an aircraft and multiple cell sites
US7062268B2 (en) 1992-03-06 2006-06-13 Aircell, Inc. Overlapping spectrum cellular communication networks
US5832380A (en) 1992-03-06 1998-11-03 Aircell Incorporated Nonterrestrial cellular mobile telecommunication system
US5432841A (en) 1992-07-10 1995-07-11 Rimer; Neil A. System for locating and communicating with mobile vehicles
US6393281B1 (en) 1993-03-26 2002-05-21 At&T Wireless Services Inc Seamless hand-off for air-to-ground systems
US5590395A (en) 1993-11-10 1996-12-31 Motorola, Inc. Satellite cellular network resource management method and apparatus
US5459469A (en) 1994-02-04 1995-10-17 Stanford Telecommunications, Inc. Air traffic surveillance and communication system
JPH07298340A (ja) 1994-03-02 1995-11-10 Fujitsu Ltd 移動通信システムおよび移動局
US5555444A (en) 1994-03-11 1996-09-10 Motorola, Inc. Method and apparatus for predictive operation of a communication system
US5519761A (en) 1994-07-08 1996-05-21 Qualcomm Incorporated Airborne radiotelephone communications system
US5659304A (en) 1995-03-01 1997-08-19 Eaton Corporation System and method for collision warning based on dynamic deceleration capability using predicted road load
US5543779A (en) 1995-03-09 1996-08-06 Aspesi; Marc S. EMI source detector
US5678174A (en) 1995-04-24 1997-10-14 Motorola Communication system which predicts good opportunities for communication
US6104926A (en) 1995-07-31 2000-08-15 Gte Airfone, Incorporated Call handoff
US5848359A (en) 1995-09-08 1998-12-08 Motorola, Inc. Hierarchical set of frequency reuse patterns allowing cellular air and land communication
US5826188A (en) 1995-12-07 1998-10-20 Motorola, Inc. Method and apparatus for handing off calls between differing radio telecommunication networks
US5740535A (en) 1996-01-19 1998-04-14 Telefonaktiebolaget L M Ericsson (Publ) Adaptive mobile station presence verification
US6324398B1 (en) 1996-02-26 2001-11-27 Lucent Technologies Inc. Wireless telecommunications system having airborne base station
US5805683A (en) 1996-04-17 1998-09-08 At&T Corp System and method for routing ground-to-air telephone calls
DE19628918C1 (de) 1996-07-18 1997-07-31 Daimler Benz Aerospace Airbus Anordnung zum Erkennen einer hochfrequenten Störstrahlung
FR2755327B1 (fr) 1996-10-28 1998-12-31 Aerospatiale Dispositif pour permettre l'utilisation dans un aeronef de moyens de radiocommunication
US6002944A (en) 1996-11-04 1999-12-14 Siemens Information And Communication Networks, Inc. Vehicular telephone and method including an improved user interface
US6055425A (en) 1996-11-11 2000-04-25 Nokia Telecomunications Oy Aeronautical cellular network
US5950129A (en) 1996-12-09 1999-09-07 Telefonaktiebolaget Lm Ericsson (Publ) Two-way in-flight radio telecommunication system and method
US6799037B1 (en) 1996-12-12 2004-09-28 Verizon Airfone Inc. Method and apparatus for communication with a mobile unit
KR19980064467A (ko) 1996-12-23 1998-10-07 윌리엄비.켐플러 서브섹터된 업스트림 안테나를 갖는지점 대 다지점간 통신 시스템
US6546426B1 (en) * 1997-03-21 2003-04-08 International Business Machines Corporation Method and apparatus for efficiently processing an audio and video data stream
US5995833A (en) 1997-04-21 1999-11-30 Gte Mobilnet Service Corp. Control of telecommunication services for subscriber-provided radio communication devices residing in a miniature cellular environment
US6910628B1 (en) 1997-06-24 2005-06-28 Richard P. Sehr Travel system and methods utilizing multi-application airline passenger cards
US5956644A (en) 1997-07-28 1999-09-21 Motorola, Inc. Multiple-user communication unit and method for operating in a satellite communication system
US5995805A (en) 1997-10-17 1999-11-30 Lockheed Martin Missiles & Space Decision-theoretic satellite communications system
DE19753228A1 (de) 1997-12-01 1999-06-02 Cit Alcatel Verfahren zum Aufbau einer Telekommunikationsverbindung zu Personen in abgeschlossenen Einrichtungen, wie etwa Personenbeförderungsmittel, sowie Telekommunikationssystem und -netzwerk
US6201797B1 (en) 1997-12-12 2001-03-13 At&T Wireless Services Inc. High bandwidth delivery and internet access for airborne passengers
US6519266B1 (en) 1998-01-05 2003-02-11 Nortel Networks Limited Layering of wireless packet data service
US6263206B1 (en) 1998-02-02 2001-07-17 At&T Corp Method providing coordination of multiple call switching centers for a wireless service
US6195529B1 (en) 1998-03-12 2001-02-27 Joachim Linz Transmission blocker for mobile radio stations and method for preventing transmission activities of a mobile radio station
US6144338A (en) 1998-03-17 2000-11-07 Prc Public Sector. Inc. Predictive drop and load algorithm for an object-based geographical information system
US6643496B1 (en) 1998-03-31 2003-11-04 Canon Kabushiki Kaisha System, method, and apparatus for adjusting packet transmission rates based on dynamic evaluation of network characteristics
US6880750B2 (en) 1998-04-17 2005-04-19 Randolph M. Pentel Remote ordering device
US6040781A (en) 1998-05-26 2000-03-21 Motorola Event reminder for a communication device
US6233448B1 (en) 1998-07-22 2001-05-15 Ericsson Inc. System, method and apparatus for automatic feature activation/deactivation based upon positioning
US7131136B2 (en) 2002-07-10 2006-10-31 E-Watch, Inc. Comprehensive multi-media surveillance and response system for aircraft, operations centers, airports and other commercial transports, centers and terminals
GB9909825D0 (en) 1998-09-08 1999-06-23 Airnet Global Holdings Limited Communications system for aircraft
US6760778B1 (en) 1998-09-09 2004-07-06 At&T Wireless Services, Inc. System and method for communication between airborne and ground-based entities
US6700902B1 (en) 1998-10-19 2004-03-02 Elster Electricity, Llc Method and system for improving wireless data packet delivery
US6889042B2 (en) 1998-10-28 2005-05-03 Alcatel Cellular mobile telephone system usable on board a passenger transport vehicle
US6614774B1 (en) 1998-12-04 2003-09-02 Lucent Technologies Inc. Method and system for providing wireless mobile server and peer-to-peer services with dynamic DNS update
US6615052B1 (en) 1998-12-08 2003-09-02 Honeywell International Inc. Radio frequency power control algorithm
US6577419B1 (en) 1998-12-18 2003-06-10 Christopher J. Hall Optical-frequency communications system for aircraft
US6477152B1 (en) 1998-12-30 2002-11-05 Honeywell Inc. Apparatus and method for data communications
US6567408B1 (en) 1999-02-01 2003-05-20 Redback Networks Inc. Methods and apparatus for packet classification with multi-level data structure
US6545601B1 (en) 1999-02-25 2003-04-08 David A. Monroe Ground based security surveillance system for aircraft and other commercial vehicles
US6392692B1 (en) 1999-02-25 2002-05-21 David A. Monroe Network communication techniques for security surveillance and safety system
US6937597B1 (en) 1999-02-26 2005-08-30 Lucent Technologies Inc. Signaling method for internet telephony
US6317435B1 (en) * 1999-03-08 2001-11-13 Qualcomm Incorporated Method and apparatus for maximizing the use of available capacity in a communication system
FR2791849B1 (fr) 1999-03-31 2001-06-29 Cit Alcatel Noeud et station embarquee permettant d'etablir a tout moment une communication vers un passager d'un vehicule
US6418327B1 (en) 1999-04-06 2002-07-09 Spike Broadband Systems, Inc. Methods and determining an optimum sector distribution within a coverage area of a wireless communication system
AU4242300A (en) 1999-04-19 2000-11-02 David N. Brotherston Apparatus and method for providing products and services in a transport vehicle using a network of computers
JP3365340B2 (ja) 1999-04-28 2003-01-08 日本電気株式会社 データ転送システム及びその転送方法
US7020708B2 (en) 1999-05-14 2006-03-28 Cingular Wireless Ii, Llc Aircraft data services
US7177939B2 (en) 1999-05-14 2007-02-13 Cingular Wireless Ii, Llc Aircraft data communications services for users
US6735633B1 (en) * 1999-06-01 2004-05-11 Fast Forward Networks System for bandwidth allocation in a computer network
US6263371B1 (en) * 1999-06-10 2001-07-17 Cacheflow, Inc. Method and apparatus for seaming of streaming content
US6148179A (en) 1999-06-25 2000-11-14 Harris Corporation Wireless spread spectrum ground link-based aircraft data communication system for engine event reporting
US6570851B1 (en) * 1999-07-01 2003-05-27 Nokia Telecommunications Oy Receiver driven differentiated service marking for unicast and multicast applications
US7346677B1 (en) * 1999-07-02 2008-03-18 Cisco Technology, Inc. Method and apparatus for creating policies for policy-based management of quality of service treatments of network data traffic flows
CA2382128A1 (en) 1999-08-27 2001-03-08 Nokia Corporation Mobile multimedia terminal for digital video broadcast
US6798772B2 (en) 1999-09-07 2004-09-28 Nortel Network Limited Method for public access to private phone numbers and other telephonic peripherals using a caller access code
US6580915B1 (en) 1999-09-24 2003-06-17 Kroll Family Trust Aircraft internal EMI detection and location
US6810527B1 (en) 1999-09-27 2004-10-26 News America, Inc. System and method for distribution and delivery of media context and other data to aircraft passengers
JP2001112051A (ja) 1999-10-08 2001-04-20 Ddi Corp 通信トラヒック量予測装置を有する移動通信システム
US7599691B1 (en) 2000-01-28 2009-10-06 Rockwell Collins, Inc. System and method for internet access on a mobile platform
US6741841B1 (en) 2000-01-28 2004-05-25 Rockwell Collins Dual receiver for a on-board entertainment system
US6944169B1 (en) * 2000-03-01 2005-09-13 Hitachi America, Ltd. Method and apparatus for managing quality of service in network devices
US6948003B1 (en) 2000-03-15 2005-09-20 Ensim Corporation Enabling a service provider to provide intranet services
KR100689540B1 (ko) 2000-03-20 2007-03-08 삼성전자주식회사 사설 아이피 네트워크를 통한 다중 통화 장치 및 방법
US20020045444A1 (en) 2000-04-14 2002-04-18 Usher Martin Philip Mobile telephony
US7526762B1 (en) 2000-06-30 2009-04-28 Nokia Corporation Network with mobile terminals as browsers having wireless access to the internet and method for using same
US6735438B1 (en) 2000-08-14 2004-05-11 Sprint Spectrum, L.P. Antenna for air-to-ground communication
WO2002015582A1 (en) 2000-08-16 2002-02-21 The Boeing Company Method and apparatus for providing bi-directional data services and live television programming to mobile platforms
US7433836B1 (en) 2000-09-01 2008-10-07 Lucent Technologies Inc. Enterprise information and communication system having a transaction management engine for managing bills vouchers purchases and email notifications
FR2814874B1 (fr) 2000-10-03 2002-12-06 Thomson Csf Procede de selection d'une station sol au sein d'un reseau de telecommunication aeronautique
US7231214B2 (en) 2000-12-08 2007-06-12 Harris Corporation System and method for frequency re-use in a sectorized cell pattern in a wireless communication system
US20020082912A1 (en) 2000-12-22 2002-06-27 Leon Batachia Transactions between vendors and customers using push/pull model
US20020090931A1 (en) 2001-01-11 2002-07-11 Scott Papineau Fly - safe operating mode for smart phone
US7027801B1 (en) 2001-02-06 2006-04-11 Nortel Networks Limited Method delivering location-base targeted advertisements to mobile subscribers
FR2821707B1 (fr) 2001-03-01 2003-05-23 Cit Alcatel Dispositif de radiotelephonie cellulaire utilisable a bord d'un vehicule
EP1261170A1 (en) 2001-05-24 2002-11-27 BRITISH TELECOMMUNICATIONS public limited company Method for providing network access to a mobile terminal and corresponding network
US7570656B2 (en) 2001-06-18 2009-08-04 Yitran Communications Ltd. Channel access method for powerline carrier based media access control protocol
US20030032426A1 (en) 2001-07-24 2003-02-13 Gilbert Jon S. Aircraft data and voice communications system and method
US7088678B1 (en) 2001-08-27 2006-08-08 3Com Corporation System and method for traffic shaping based on generalized congestion and flow control
US20030046701A1 (en) 2001-08-31 2003-03-06 O'donnell Mary E. User interface for mobile platforms and related methods
US20030046118A1 (en) 2001-08-31 2003-03-06 O'donnell Mary E. Portal architecture for mobile platforms
US7333887B2 (en) 2003-08-08 2008-02-19 Baiada R Michael Method and system for tactical gate management by aviation entities
US6873903B2 (en) 2001-09-07 2005-03-29 R. Michael Baiada Method and system for tracking and prediction of aircraft trajectories
WO2003029922A2 (en) 2001-10-01 2003-04-10 Kline & Walker, Llc Pfn/trac system faa upgrades for accountable remote and robotics control
US7003293B2 (en) 2001-10-23 2006-02-21 The Boeing Company Network system having multiple subnets for a mobile platform
US20030084108A1 (en) 2001-10-26 2003-05-01 Majid Syed System and method for providing a push gateway between consumer devices and remote content povider centers
US20030109245A1 (en) 2001-11-05 2003-06-12 Mccalmont Patti L Routing of emergency calls based on geographic location of originating telephone end office
GB0128220D0 (en) 2001-11-24 2002-01-16 Koninkl Philips Electronics Nv Location based delivery of service data
US7050755B2 (en) 2002-01-24 2006-05-23 Pctel Maryland, Inc. Targeted mobile terminal communication blocker
US20050216938A1 (en) 2002-05-14 2005-09-29 Thales Avionics, Inc. In-flight entertainment system with wireless communication among components
US6963292B1 (en) 2002-05-15 2005-11-08 Sprint Spectrum L.P. System and method for reporting emergencies from an aircraft
US6735500B2 (en) 2002-06-10 2004-05-11 The Boeing Company Method, system, and computer program product for tactile cueing flight control
US7206588B2 (en) 2002-09-13 2007-04-17 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Communication device and communication system
US20040102188A1 (en) 2002-11-26 2004-05-27 Boyer David G. Automatic call forwarding on airplanes
GB2395843B (en) 2002-11-29 2006-04-26 Motorola Inc Wireless subscriber communication unit and antenna arrangement therefor
US20040137840A1 (en) 2003-01-15 2004-07-15 La Chapelle Michael De Bi-directional transponder apparatus and method of operation
JP3922567B2 (ja) * 2003-02-05 2007-05-30 日本電信電話株式会社 パケット転送制御システムとパケット転送制御方法およびプログラムならびにルータ
US7142854B1 (en) 2003-03-27 2006-11-28 Honeywell International Inc. In-flight communications system
US20050053026A1 (en) 2003-09-10 2005-03-10 Arinc, Incorporated Mobile airborne high-speed broadband communications systems and methods
US20080090546A1 (en) 2006-10-17 2008-04-17 Richard Dickinson Enhanced E911 network access for a call center using session initiation protocol (SIP) messaging
CN1671124B (zh) * 2004-03-19 2011-10-19 清华大学 通信终端装置、通信终端接收方法、通信系统、网关
US20060009262A1 (en) 2004-07-09 2006-01-12 The Boeing Company Avionic base station controller (ABSC) for aircraft-based cellular communications
US20060048196A1 (en) 2004-08-30 2006-03-02 Yau Frank C Wireless interactive entertainment and information display network systems
US7620374B2 (en) 2004-09-16 2009-11-17 Harris Corporation System and method of transmitting data from an aircraft
US7451309B2 (en) 2004-09-17 2008-11-11 At&T Intellectual Property L.P. Signature specification for encrypted packet streams
US20060229070A1 (en) 2005-04-08 2006-10-12 The Boeing Company Soft handoff method and apparatus for mobile vehicles using directional antennas
EP1877970A1 (en) 2005-05-02 2008-01-16 Ecolane Finland OY Method and arrangement for arranging practical aspects of a demand responsive transport system
US7460866B2 (en) 2005-08-18 2008-12-02 Tecore, Inc. Position location for airborne networks
US8259566B2 (en) 2005-09-20 2012-09-04 Qualcomm Incorporated Adaptive quality of service policy for dynamic networks
US8874477B2 (en) 2005-10-04 2014-10-28 Steven Mark Hoffberg Multifactorial optimization system and method
US20070105600A1 (en) 2005-11-08 2007-05-10 Shantidev Mohanty Techniques to communicate information between foreign agents and paging controllers
US20070161347A1 (en) 2006-01-10 2007-07-12 Lucent Technologies, Inc. Enabling a digital wireless service for a mobile station across two different wireless communications environments
JP4749915B2 (ja) 2006-03-31 2011-08-17 株式会社日立製作所 Ｓｉｐ交換システム
US20070281680A1 (en) 2006-06-05 2007-12-06 Vish Raju Method and system for extending services to cellular devices
JP4678652B2 (ja) * 2006-08-15 2011-04-27 沖電気工業株式会社 Ｐ２ｐトラフィック監視制御装置及び方法
US8837704B2 (en) 2006-08-31 2014-09-16 Microsoft Corporation Client controlled dynamic call forwarding
US8630644B2 (en) 2006-09-14 2014-01-14 Apple Inc. Circuit bearer control
CN101536571B (zh) * 2006-11-28 2012-09-26 Lm爱立信电话有限公司 用于在无线电信系统中进行改进的拥塞检测和控制的方法
JP2009021855A (ja) 2007-07-12 2009-01-29 Toshiba Corp 中継装置、通信方法及び通信プログラム
US8045977B2 (en) * 2007-11-01 2011-10-25 Honeywell International Inc. Method for maintaining datalink network throughput by delaying lower priority messages
CN101309103B (zh) * 2008-07-15 2012-04-11 中国电子科技集团公司第五十四研究所 一种适用于宽带卫星通信系统的拥塞管理方法
US20100054123A1 (en) * 2008-08-30 2010-03-04 Liu Yong Method and device for hign utilization and efficient flow control over networks with long transmission latency

Also Published As

Publication number Publication date
EP2666265B1 (en) 2020-12-09
CN103384967A (zh) 2013-11-06
HK1191145A1 (zh) 2014-07-18
US8457627B2 (en) 2013-06-04
AU2011355641B2 (en) 2015-06-11
EP2666265A4 (en) 2016-06-15
AU2011355641C1 (en) 2016-01-21
CA2824356C (en) 2016-08-23
CA2824356A1 (en) 2012-07-26
US20110116373A1 (en) 2011-05-19
JP2017034678A (ja) 2017-02-09
EP2666265A1 (en) 2013-11-27
WO2012099697A1 (en) 2012-07-26
CN103384967B (zh) 2016-06-01
JP5989672B2 (ja) 2016-09-07
JP2014508450A (ja) 2014-04-03
AU2011355641A1 (en) 2013-07-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6434460B2 (ja) 空対地通信のためのトラフィックスケジューリングシステム
US8452276B2 (en) Differentiated services code point mirroring for wireless communications
US10200111B2 (en) System for managing mobile internet protocol addresses in an airborne wireless cellular network
EP3220555B1 (en) System for creating an air-to-ground ip tunnel in an airborne wireless cellular network to differentiate individual passengers
EP2260585B1 (en) Aircraft-based internet protocol subnet in an airborne wireless cellular network
EP2245777B1 (en) System for managing voice over internet protocol communications in a network
US20110286331A1 (en) Differentiated Services Code Point Mirroring For Wireless Communications
EP3192186B1 (en) Mobile communication system
US9565618B1 (en) Air to ground management of multiple communication paths
CN113395100A (zh) 用于无线网络中的闭合回路反馈的跨层设计
US9577742B1 (en) Data compression and acceleration for air to ground communications
CN111385012B (zh) 卫星通信系统和方法
US20240259910A1 (en) Multipath in-flight communication network architecture

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20170823

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20170829

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20171110

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20180314

A524 Written submission of copy of amendment under article 19 pct

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A524

Effective date: 20180614

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20181010

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20181108

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6434460

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

S111 Request for change of ownership or part of ownership

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313113

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250