JP6411167B2 - 電動リール - Google Patents

Description

本発明は、リール本体に回転自在に支持されて釣り糸が巻回されるスプールを駆動する電動機を備える電動リールに関する。

魚釣り用の電動リールでは、軸受近傍のフレームと電動機などの回転軸との間にシール部材を配設することで、軸受の防水を図ることが行われている。弾性体のシール部材を回転軸に接触させて防水するシール機構では、シール部材が回転軸に接触していることで回転抵抗が発生し、電動機の出力が低下して回転性能が劣るという問題がある。

また、電動機の出力軸は超高速回転するため、シール部材が摩耗し易く、長期的に安定した防水性能を維持することができない。特に、魚釣用電動リールでは、出力軸が超高速で回転駆動するため、シール部材と出力軸の接触面との間で微振動が発生することがある。そして、その影響によって水（海水）が内部に侵入する現象（巻き込まれる状態）が生じ、シール部材の摩耗と相俟って安定した防水性能を維持できない場合がある。

この問題を解決する目的で、例えば特許文献１および特許文献２には、磁気シール機構を用いることが開示されている。特許文献１の魚釣用電動リールは、モータケースとスプールとの間に軸受が設けられ、その軸受の外気と接する側に、磁気シール機構が設けられている。また、特許文献２の魚釣用電動リールは、リール本体の左右側板間に回転自在に支持されたスプールと、リール本体に設けられ、スプールを回転駆動する駆動モータと、駆動モータの出力軸を軸受支持部との間で回転自在に支持する軸受と、軸受をシールするように配設される磁気シール機構と、を有する。磁気シール機構は、出力軸に対して対向するように配設され、磁石を保持した保持部材と、前記出力軸との間に形成される磁気回路によって保持される磁性流体と、を有する。

特開平１１−２７６０４２号公報 特開２０１４−１６１３００号公報

電動リールに用いる磁気シール機構では、駆動モータから発生する磁力（磁気）が磁気シールに影響を及ぼし、磁性流体が安定せず本来あるべき範囲からずれてしまう場合がある。そのような場合、充分なシール機能を果たすことができず、水（海水）が内部に侵入する現象（巻き込まれる状態）が生じてしまう問題の解決には至らなかった。

本発明は、これらの問題を解決するためになされたものであって、電動リールにおいて磁気シール機構のシール機能を低下させることなく、安定した防水性能を維持することを目的とする。

上述の目的を達成するため本発明の観点に係る電動リールは、リール本体と、リール本体に回転可能に支持されて釣り糸が巻回されるスプールと、スプールを回転させる電動機と、電動機で回転させられる回転体を軸受支持部との間で回転自在に支持する軸受と、軸受をシールするように配設される磁気シール機構と、磁気シール機構を電動機の磁気から遮蔽する磁気遮蔽機構と、を備える。

好ましくは、磁気遮蔽機構は、磁気シール機構の電動機側に磁気遮蔽部材を有する。

好ましくは、磁気遮蔽機構は、磁気シール機構の少なくとも電動機側の面を磁気遮蔽部材で覆う。

好ましくは、磁気遮蔽機構は、磁気シール機構に隣合う軸受を支持する軸受支持部の磁気シール機構側の面を磁気遮蔽部材で覆う。

好ましくは、磁気遮蔽部材は比透磁率が１０００以上である。

好ましくは、磁気遮蔽部材は磁性シートを含む。

好ましくは、磁気遮蔽部材は、弾性材から形成された磁性エラストマーを含む。

回転体は、電動機の出力軸であってもよい。その場合、磁気シール機構は、電動機の出力軸を軸受支持部との間で回転自在に支持する軸受をシールするように配設される。

本発明によれば、磁気シール機構を電動機の磁気から遮蔽する磁気遮蔽機構を設けたので、磁気シール機構の磁性流体を安定的に維持でき、安定した防水性能を維持できる。

本発明の実施の形態１に係る電動リールの断面図である。 実施の形態１に係る電動リールの部分断面図である。 実施の形態１に係る電動機軸受部分の断面図である。 実施の形態１に係る減速機側のスプール軸受部分の断面図である。 実施の形態１に係る電動機側のスプール軸受部分の断面図である。 本発明の実施の形態２に係る電動リールの断面図である。 実施の形態２に係るスプールの軸受部分の断面図である。

［実施の形態１］
図１は、本発明の実施の形態１に係る電動リールの断面図である。電動リール１０は、リール本体１に回転自在に支持されて釣り糸が巻回されるスプール２と、スプール２を駆動する電動機３を備える。電動リール１０には、スプール２を手動で回転させるためのハンドル４、および水深表示等を行うためのカウンター５などが備えられている。

スプール２は円筒部２１と円筒部２１の両端のフランジ部２２、２３から構成される。電動機３はスプール２の円筒部２１に収容されている。電動機３の外装３１はリール本体１に対して動かないように固定されている。電動機３の出力軸３２は、２つの軸受３３、３４で外装３１に対して回転自在に支持されている。２つの軸受３３、３４はともに、外輪が電動機３の外装３１に嵌合して固定され、内輪が出力軸３２に嵌合して出力軸３２と共に回転する。電動機３の出力軸３２は、遊星ギアを含む減速機６の入力側に取り付けられている。減速機６の出力側はスプール２に固定された歯車２４に噛み合っている。

スプール２は電動機３側で、電動機３の外装３１に対して軸受２５で回転可能に支持されている。また、スプール２に固定された歯車２４が減速機６側で、リール本体１に対して軸受２６で回転可能に支持されている。したがって、スプール２は２つの軸受２５、２６で回転可能に支持されている。電動機３側の軸受２５は、内輪が電動機３の外装３１（軸受支持部）に嵌合して固定され、外輪がスプール２に嵌合してスプール２と共に回転する。減速機６側の軸受２６は、外輪がリール本体１の固定板１１（軸受支持部）に嵌合して固定され、内輪が歯車２４に嵌合してスプール２と共に回転する。

図２は、実施の形態１に係る電動リールの部分断面図である。図２は、電動リール１０のスプール２、電動機３および減速機６の部分の断面を示す。実施の形態１では、電動機３の軸受３４およびスプールの軸受２５、２６をシールする磁気シール機構４１、４２、４３と、それらの磁気シール機構４１、４２、４３を磁気遮蔽する磁気遮蔽機構５１、５２、５３を採用する。電動機３の軸受３３はキャップ３５でシールされるので、軸受３３には磁気シール機構が採用されない。

電動機３の外装３１は、筒部３１ａ、底部３１ｂおよびモータホルダ３１ｃから構成される。モータホルダ３１ｃは筒部３１ａの一端の外側に螺合し、筒部３１ａの一端を密閉する。底部３１ｂは筒部３１ａの他端の内側に螺合し、筒部３１ａの他端を密閉する。モータホルダ３１ｃの中心にはワンウェイクラッチ３６と軸受３３が保持される。モータホルダ３１ｃの中心の外側にキャップ３５がはめ込まれ、ワンウェイクラッチ３６と軸受３３がシールされる。底部３１ｂの中心の電動機３内部側には軸受３４が保持される。底部３１ｂの中心の電動機３外部側に、磁気シール機構４１と磁気遮蔽機構５１の一部である磁気遮蔽部材５１ａが保持される。軸受３４は磁気シール機構４１でシールされる。磁気遮蔽機構５１は、磁気シール機構４１を電動機３の磁気から遮蔽する。
また、磁気シール機構４１は、電動機３の発熱により、熱せられた外装３１の熱のスプール２の放熱経路としても機能する。

スプール２の電動機３側の軸受２５は、スプール２のモータホルダ３１ｃ側のフランジ部２２からモータホルダ３１ｃ側に突き出た筒状部２７の内周と、電動機３の筒部３１ａの外周との間に位置する。軸受２５とモータホルダ３１ｃの間に、磁気シール機構４２および磁気遮蔽機構５２の一部である磁気遮蔽部材５２ａが保持される。スプール２はモータホルダ３１ｃに対して回転するので、スプール２とモータホルダ３１ｃの間には隙間がある。その隙間から水が浸入するので、軸受２５のモータホルダ３１ｃ側を磁気シール機構４２でシールする。磁気遮蔽機構５２は、磁気シール機構４２を電動機３の磁気から遮蔽する。

スプール２の減速機６側の軸受２６は、スプール２に固定された歯車２４から突き出た筒状部２４ｂの外周と、リール本体１の固定板１１に形成された円筒状のボス部１１ｂの内周との間に位置する。筒状部２４ｂとボス部１１ｂの間で、軸受２６と歯車２４の間に、磁気シール機構４３および磁気遮蔽機構５３の磁気遮蔽部材５３ａが保持される。スプール２は固定板１１に対して回転するので、スプール２と固定板１１との間に隙間がある（図１参照）。その隙間から水が浸入するので、軸受２６のスプール２側（歯車２４側）を磁気シール機構４３でシールする。磁気遮蔽機構５３は、磁気シール機構４３を電動機３の磁気から遮蔽する。

図３は、実施の形態１に係る電動機軸受部分の断面図である。軸受３４は、モータの回転子３７と底部３１ｂの間に挟まれて保持される。軸受３４の内輪は、出力軸３２に嵌合し出力軸３２と共に回転する。軸受３４の外輪は底部３１ｂの電動機３内部側に嵌合して固定される。出力軸３２は電動機３で回転させられる回転体の１つであり、底部３１ｂは軸受支持部の１つである。底部３１ｂの中心の電動機３外部側に磁気シール機構４１が配置される。磁気シール機構４１は、磁石４１ａ、磁性部材４１ｂ、４１ｃおよび磁性流体４１ｄから構成される。磁石４１ａおよび磁性部材４１ｂ、４１ｃは出力軸３２の回転半径方向の外周を囲む円環状である。磁石４１ａは磁性部材４１ｂと４１ｃに挟まれている。磁石４１ａおよび磁性部材４１ｂ、４１ｃの内周と出力軸３２の間には隙間がある。磁気シール機構４１では、出力軸３２が磁性体から形成されていることが想定されている。

磁石４１ａ、磁性部材４１ｂ、出力軸３２および磁性部材４１ｃで磁気回路が形成される。磁性流体４１ｄは、たとえば炭化水素油やフッ素油ベースの溶媒に数ｎｍ〜十数ｎｍの強磁性体微粒子を界面活性剤を用いて安定に分散させた物質である。出力軸３２の磁石４１ａと磁性部材４１ｂ、４１ｃに対向する部分が磁化されるので、磁性流体４１ｄは磁石４１ａ、磁性部材４１ｂ、４１ｃおよび出力軸３２で囲まれる領域に保持される。磁石４１ａおよび磁性部材４１ｂ、４１ｃと出力軸３２の間の隙間は磁性流体４１ｄでシールされ、異物が電動機３の外部から軸受３４側に浸入するのを防止する。この磁気シール機構４１は、出力軸３２の周りを液体で取り囲むため、気体に対して高い密封性がある。また、シール部分での固体接触がないので、ダストの発生がない。さらにシール部分に固体摺動がないので、損失トルクが小さく回転性能が低下しにくい。

磁気シール機構４１と軸受３４の間、すなわち磁気シール機構４１の電動機３側に、磁気遮蔽部材５１ａが出力軸３２の周りを囲んで配置される。また、底部３１ｂの外面に磁気遮蔽部材５１ｂが貼付される。磁気遮蔽部材５１ａおよび５１ｂはともに磁性体で形成された円環状の部材である。磁気遮蔽部材５１ａおよび５１ｂで磁気遮蔽機構５１が構成される。電動機３から底部３１ｂの外側に漏れる磁束は、磁気遮蔽部材５１ａと５１ｂに引き寄せられてそれらの中を通り、磁気遮蔽部材５１ａおよび５１ｂから磁気シール機構４１側にはほとんど漏れない。その結果、磁気シール機構４１は電動機３の磁気から遮蔽される。磁気シール機構４１は、電動機３の磁気の影響を受けないので、磁性流体４１ｄは磁石４１ａおよび磁性部材４１ｂ、４１ｃと出力軸３２とに囲まれる領域に安定して保持され、安定した防水性能を維持できる。

磁気遮蔽部材５１ａ、５１ｂは、比透磁率が好ましくはニッケルの比透磁率より高い１０００以上である。より好ましくは、磁気遮蔽部材の比透磁率は、鋼板の比透磁率以上で２０００以上である。さらに好ましくは、珪素鋼板の比透磁率４６００以上で、最も好ましくは、パーマロイの比透磁率６００００以上である。

磁気遮蔽部材５１ａ、５１ｂは金属板に限らず、可撓性を有する磁性シートでもよい。例えば、磁気遮蔽部材５１ｂに磁性シートを用いることができる。磁気シールドシートとして市販されている磁性シートには、比透磁率が２００００以上のものがある。磁性シートは、必要な部分に適宜貼ることができるので加工と組立が容易で、より安定した磁気遮蔽機能を得ることができる。

また、磁気遮蔽部材５１ａ、５１ｂに、弾性材から形成された磁性エラストマーを用いることもできる。磁性エラストマーは、ゴムなどの非磁性エラストマーに磁性体の粒子を混合したものである。例えば、磁気遮蔽部材５１ａに磁性エラストマーを用いて、内周を出力軸３２に接触させるように配置すれば、磁気遮蔽だけでなくシール効果を得ることができる。この場合、磁気遮蔽部材５１ａが出力軸３２と摺動することになるが、磁気シール機構４１と相まってより確実なシール性能が得られる。

図４は、実施の形態１に係る減速機側のスプール軸受部分の断面図である。スプール２の減速機６側の軸受２６は、スプール２に固定された歯車２４から突き出た筒状部２４ｂの外周と、リール本体１の固定板１１に形成された円筒状のボス部１１ｂの内周との間に位置する。軸受２６の外輪がリール本体１の固定板１１に嵌合して固定され、内輪が歯車２４に嵌合して歯車２４（スプール２）と共に回転する。歯車２４は、減速機６を介して電動機３で回転させられる回転体の１つであり、リール本体１の固定版１１は軸受支持部の１つである。軸受２６と歯車２４の間に、磁気シール機構４３および磁気遮蔽機構５３の磁気遮蔽部材５３ａが保持される。

磁気シール機構４３は、磁石４３ａ、磁性部材４３ｂ、４３ｃ、磁性リング４３ｄおよび磁性流体４３ｅから構成される。磁石４３ａおよび磁性部材４３ｂ、４３ｃは円環状である。磁性リング４３ｄは磁性体で形成された円筒状の部材で、磁石４３ａおよび磁性部材４３ｂ、４３ｃに対向して歯車２４の筒状部２４ｂの外周に隙間なく嵌合する。磁石４３ａは磁性部材４３ｂと４３ｃに挟まれている。磁石４３ａおよび磁性部材４３ｂ、４３ｃの内周と磁性リング４３ｄの間には、隙間がある。

磁石４３ａ、磁性部材４３ｂ、磁性リング４３ｄおよび磁性部材４３ｃで磁気回路が形成される。歯車２４が磁性体でない場合に、このように磁性リング４３ｄを嵌合させて磁気回路を形成する。磁性流体４３ｅは、磁気シール機構４１の磁性流体４１ｄと同様である。磁石４３ａと磁性部材４３ｂ、４３ｃに対向する磁性リング４３ｄの部分が磁化されるので、磁性流体４３ｅは磁石４３ａ、磁性部材４３ｂ、４３ｃおよび磁性リング４３ｄで囲まれる領域に保持される。磁石４３ａおよび磁性部材４３ｂ、４３ｃと磁性リング４３ｄの間の隙間は磁性流体４３ｅでシールされ、異物が軸受２６側に浸入するのを防止する。この磁気シール機構４３は、歯車２４に密着する磁性リング４３ｄの周りを液体で取り囲むため、気体に対して高い密封性がある。

磁気シール機構４３と歯車２４の間、すなわち磁気シール機構４３の電動機３側に、磁気遮蔽部材５３ａが歯車２４の筒状部２４ｂの周りを囲んで配置される。磁気遮蔽部材５３ａは磁性体で形成された円環状の部材である。磁気遮蔽部材５３ａは磁気遮蔽機構５３を構成する。歯車２４の軸受２６に向かう面に磁気遮蔽部材を貼付してもよい。電動機３から歯車２４を通して漏れる磁束は、磁気遮蔽部材５３ａに引き寄せられてその中を通り、磁気遮蔽部材５３ａから磁気シール機構４３側にはほとんど漏れない。その結果、磁気シール機構４３は電動機３の磁気から遮蔽される。磁気シール機構４３は、電動機３の磁気の影響を受けないので、磁性流体４３ｅは磁石４３ａおよび磁性部材４３ｂ、４３ｃと磁性リング４３ｄとに囲まれる領域に安定して保持され、安定した防水性能を維持できる。

磁気遮蔽部材５３ａの比透磁率は、磁気遮蔽機構５１の磁気遮蔽部材５１ａ、５１ｂと同様である。磁気遮蔽部材５１ａ、５１ｂと同様、磁気遮蔽部材５３ａを磁性シートまたは磁性エラストマーで形成してもよい。

図５は、実施の形態１に係る電動機側のスプール軸受部分の断面図である。スプール２の電動機３側の軸受２５は、スプール２のモータホルダ３１ｃ側のフランジ部２２からモータホルダ３１ｃ側に突き出た筒状部２７の内周と、電動機３の筒部３１ａの外周との間に位置する。軸受２５の内輪は電動機３の筒部３１ａに嵌合して固定され、外輪はスプール２に嵌合してスプール２と共に回転する。スプール２は、減速機６を介して電動機３で回転させられる回転体の１つであり、電動機３の筒部３１ａは軸受支持部の１つである。軸受２５とモータホルダ３１ｃの間に、磁気シール機構４２および磁気遮蔽機構５２の磁気遮蔽部材５２ａが保持される。

磁気シール機構４２は、磁石４２ａ、磁性部材４２ｂ、４２ｃ、磁性リング４２ｄおよび磁性流体４２ｅから構成される。磁石４２ａおよび磁性部材４２ｂ、４２ｃは円環状である。磁性リング４２ｄは磁性体で形成された円筒状の部材で、磁石４２ａおよび磁性部材４２ｂ、４２ｃに対向してスプール２の筒状部２７の内周に隙間なく嵌合する。図５の断面図では、電動機３の出力軸３２に対して磁気シール機構４２および磁気遮蔽機構５２の片側だけが示され、出力軸３２に対して反対側が省略されている。磁石４２ａは磁性部材４２ｂと４２ｃに挟まれている。磁石４２ａおよび磁性部材４２ｂ、４２ｃと磁性リング４２ｄの間には、隙間がある。

磁石４２ａ、磁性部材４２ｂ、磁性リング４２ｄおよび磁性部材４２ｃで磁気回路が形成される。スプール２が磁性体でない場合に、このように磁性リング４２ｄを嵌合させて磁気回路を形成する。磁性流体４２ｅは、磁気シール機構４１の磁性流体４１ｄと同様である。磁石４２ａと磁性部材４２ｂ、４２ｃに対向する磁性リング４２ｄの部分が磁化されるので、磁性流体４２ｅは磁石４２ａ、磁性部材４２ｂ、４２ｃおよび磁性リング４２ｄで囲まれる領域に保持される。磁石４２ａおよび磁性部材４２ｂ、４２ｃと磁性リング４２ｄの間の隙間は磁性流体４２ｅでシールされ、異物が軸受２５側に浸入するのを防止する。この磁気シール機構４２は、スプール２に密着する磁性リング４２ｄの内周を液体で隙間無く充填するため、気体に対して高い密封性がある。

磁気シール機構４２と軸受２５の間、すなわち磁気シール機構４２の電動機３側に、磁気遮蔽部材５２ａが電動機３の筒部３１ａの周りを囲んで配置される。磁気遮蔽部材５２ａは磁性体で形成された円環状の部材である。また、電動機３の筒部３１ａの、少なくとも磁気シール機構４２が位置する内周に、磁気遮蔽部材５２ｂが貼付されている。磁気遮蔽部材５２ｂは、筒部３１ａの内周に沿う筒状である。さらに、筒部３１ａの端が突き当たるモータホルダ３１ｃの面に、磁気遮蔽部材５２ｃが貼付されている。磁気遮蔽部材５２ａ、５２ｂ、５２ｃは磁気遮蔽機構５２を構成する。電動機３側の軸受２５部分付近の電動機３から漏れる磁束は、磁気遮蔽部材５２ａ、５２ｂ、５２ｃに引き寄せられてそれらの中を通り、磁気遮蔽部材５２ａ、５２ｂ、５２ｃから磁気シール機構４２側にはほとんど漏れない。その結果、磁気シール機構４２は電動機３の磁気から遮蔽される。磁気シール機構４２は、電動機３の磁気の影響を受けないので、磁性流体４２ｅは磁石４２ａおよび磁性部材４２ｂ、４２ｃと磁性リング４２ｄとに囲まれる領域に安定して保持され、安定した防水性能を維持できる。

上述のように、磁性流体４２ｅは磁石４２ａおよび磁性部材４２ｂ、４２ｃと磁性リング４２ｄとに囲まれる領域に安定して保持される。そのため、磁気シール機構４２は、電動機３の回転動作によって熱せられたモータホルダ３１ｃの熱を、磁石４２ａ、磁性部材４２ｂ、４２ｃ、磁性流体４２ｅおよび磁性リング４２ｄを介して、筒状部２７に伝導させる。その結果、スプール２で安定した放熱性能を維持することができる。

磁気遮蔽部材５２ａ、５２ｂ、５２ｃの比透磁率は、磁気遮蔽機構５１の磁気遮蔽部材５１ａ、５１ｂと同様である。磁気遮蔽部材５１ａ、５１ｂと同様、磁気遮蔽部材５２ａ、５２ｂ、５２ｃを磁性シートまたは磁性エラストマーで形成してもよい。なおさらに、スプール２のモータホルダ３１ｃ側のフランジ部２２からモータホルダ３１ｃ側に突き出た筒状部２７の外周に、磁気遮蔽部材を貼付してもよい。

実施の形態１の電動リール１０では、磁気シール機構４１、４２、４３を電動機３の磁気から遮蔽する磁気遮蔽機構５１、５２、５３を備えるので、磁気シール機構４１、４２、４３の磁性流体４１ｄ、４２ｅ、４３ｅを安定的に維持でき、安定した防水性能を維持できる。実施の形態１では、電動機３の軸受３４、スプール２の軸受２５および軸受２６のそれぞれを磁気シールする磁気シール機構４１、４２、４３を磁気遮蔽する磁気遮蔽機構５１、５２、５３について説明したが、磁気シール機構と磁気遮蔽機構はこれらに限定されるものではない。

実施の形態１の電動リール１０の構造は一例であって、本願発明に係る電動リールの構造は図１に限定されるものではない。また、磁気遮蔽機構の構成は、磁気遮蔽機構５１、５２、５３に限定されるものではない。例えば、磁気シール機構全体を取り囲むように磁気遮蔽部材を配置してもよい。このようにすると、電動機３の磁気だけではなく、他の磁気部品または電動リール１０の外部の磁気から磁気シール機構を遮蔽することができる。

［実施の形態２］
図６は、本発明の実施の形態２に係る電動リールの断面図である。実施の形態２に係る電動リール１０では、電動機３がスプール７の外側に配置される構造である。図６に示されるように、電動機３はスプール７に並んで、出力軸３２がスプール７の回転軸７４に平行に配置される。図６では、ハンドルが省略されている。

スプール７は円筒部７１と円筒部７１の両端のフランジ部７２、７３から構成される。スプール７は円筒部７１を貫通する回転軸７４に固定される。回転軸７４は、スプール７の両側のフランジ部７２、７３の外側で、軸受７５と７６で側板１２と１３にそれぞれ回転可能に支持されている。軸受７５と７６はそれぞれ、外輪が側板（軸受支持部）１２と１３に嵌合して固定され、内輪は回転軸７４または回転軸７４に固定された歯車７７の外周に嵌合して、スプール７と共に回転する。

電動機３の外装３１はリール本体１に対して動かないように固定されている。電動機３の出力軸３２は、２つの軸受３３、３４で外装３１に対して回転自在に支持されている。２つの軸受３３、３４はともに、外輪が電動機３の外装３１に嵌合して固定され、内輪が出力軸３２に嵌合して出力軸３２と共に回転する。電動機３の出力軸３２は、遊星ギアを含む減速機８の入力側に取り付けられている。減速機８のアウターギア８１はスプール７の回転軸７４に固定された歯車７７に、伝達ギア８２を介して噛み合っている。減速機８のアウターギア８１は、電動機３の減速機８側が取り付けられる側板１３のボス部に、軸受８３で回転可能に支持される。

スプール７の回転軸７４および回転軸７４に固定される歯車７７は、電動機３で回転させられる回転体の１つであり、側板１２および１３は軸受支持部の１つである。スプール７は側板１２、１３に対して回転するので、スプール７と側板１２、１３の間には隙間がある。その隙間から水が浸入するので、軸受７５、７６のスプール７側を磁気シール機構４４、４５でシールする。磁気遮蔽機構５４、５５は、磁気シール機構４４、４５を電動機３の磁気から遮蔽する。

その他、磁気シール機構を採用する候補として、電動機３の減速機８側の軸受３４と減速機８のアウターギア８１の軸受８３が挙げられる。電動機３の減速機８側の軸受３４については、磁気シール機構４１および磁気遮蔽機構５１は実施の形態１と同じである。アウターギア８１の軸受８３については、外輪が回転し、内輪が固定されるので、実施の形態１におけるスプール２の電動機３側の軸受２５と類似している。軸受８３に用いる磁気シール機構および磁気遮蔽機構は、実施の形態１の磁気シール機構４２および磁気遮蔽機構５２と同様に構成することができる。

図７は、実施の形態２に係るスプールの軸受部分の断面図である。図７は、図６の上側、側板１２をスプール７の回転軸７４が貫通していない方の軸受７５部分を示す。図７に向かって右手に電動機３が配置される。軸受７５は、外輪が側板１２の凹部に嵌合して固定され、内輪が回転軸７４に嵌合して回転軸７４（スプール７）とともに回転する。軸受７５のスプール７側に磁気シール機構４４が配置される。

磁気シール機構４４は、磁石４４ａ、磁性部材４４ｂ、４４ｃおよび磁性流体４４ｄから構成される。磁石４４ａおよび磁性部材４４ｂ、４４ｃは回転軸７４を囲む円環状である。磁石４４ａは磁性部材４４ｂと４４ｃに挟まれている。磁石４４ａおよび磁性部材４４ｂ、４４ｃの内周と回転軸７４の間には、隙間がある。磁気シール機構４４では、回転軸７４が磁性体から形成されていることが想定されている。

磁石４４ａ、磁性部材４４ｂ、回転軸７４および磁性部材４４ｃで磁気回路が形成される。磁性流体４４ｄは、たとえば炭化水素油やフッ素油ベースの溶媒に数ｎｍ〜十数ｎｍの強磁性体微粒子を界面活性剤を用いて安定に分散させた物質である。回転軸７４の磁石４４ａと磁性部材４４ｂ、４４ｃに対向する部分が磁化されるので、磁性流体４４ｄは磁石４４ａ、磁性部材４４ｂ、４４ｃおよび回転軸７４で囲まれる領域に保持される。磁石４４ａおよび磁性部材４４ｂ、４４ｃと回転軸７４の間の隙間は磁性流体４４ｄでシールされ、異物がスプール７と側板１２の間から軸受７５側に浸入するのを防止する。この磁気シール機構４４は、回転軸７４の周りを液体で取り囲むため、気体に対して高い密封性がある。また、シール部分での固体接触がないので、ダストの発生がない。さらにシール部分に固体摺動がないので、損失トルクが小さく回転性能が低下しにくい。

磁気シール機構４４のスプール７側、すなわち磁気シール機構４４の電動機３側に、磁気遮蔽部材５４ａが回転軸７４の周りを囲んで配置される。また、側板１２の凹部の外周に磁気遮蔽部材５４ｂが貼付される。さらに、側板１２のスプール７と反対側の面に、凹部の少なくとも電動機３に近い方の外周部に磁気遮蔽部材５４ｂから連続して磁気遮蔽部材５４ｃを貼付してもよい。また、側板１２のスプール７側の面に、凹部の少なくとも電動機３に近い方の外周部に磁気遮蔽部材５４ｄを貼付してもよい。

磁気遮蔽部材５４ａ〜５４ｄは磁性体で形成された部材である。少なくとも磁気遮蔽部材５４ａおよび５４ｂで磁気遮蔽機構５４が構成される。磁気遮蔽機構５４は、磁気遮蔽部材５４ｃおよび５４ｄを含んでもよい。電動機３から漏れる磁束は、軸受７５の付近では、磁気遮蔽部材５４ａおよび５４ｂに引き寄せられてそれらの中を通り、磁気遮蔽部材５４ａおよび５４ｂから磁気シール機構４４側にはほとんど漏れない。その結果、磁気シール機構４４は電動機３の磁気から遮蔽される。磁気シール機構４４は、電動機３の磁気の影響を受けないので、磁性流体４４ｄは磁石４４ａおよび磁性部材４４ｂ、４４ｃと回転軸７４とに囲まれる領域に安定して保持され、安定した防水性能を維持できる。

スプール７のもう１つの軸受７６の磁気シール機構４５および磁気遮蔽機構５５は、図７と対称な構造と考えればよい。磁気遮蔽部材５４ａ〜５４ｄの比透磁率は、実施の形態１で説明した磁気遮蔽機構５１の磁気遮蔽部材５１ａ、５１ｂと同様である。磁気遮蔽部材５１ａ、５１ｂと同様、磁気遮蔽部材５４ａ〜５４ｄを磁性シートまたは磁性エラストマーで形成してもよい。

実施の形態２の電動リール１０では、磁気シール機構４４、４５を電動機３の磁気から遮蔽する磁気遮蔽機構５４、５５を備えるので、磁気シール機構４４、４５の磁性流体４４ｄを安定的に維持でき、安定した防水性能を維持できる。実施の形態２では、電動機３の軸受３４、スプールの軸受７５および軸受７６のそれぞれを磁気シールする磁気シール機構４１、４４、４５を磁気遮蔽する磁気遮蔽機構５１、５４、５５について説明したが、磁気シール機構と磁気遮蔽機構はこれらに限定されるものではない。

実施の形態２の電動リール１０の構造は一例であって、本願発明に係る電動リール１０の構造は図６に限定されるものではない。また、磁気遮蔽機構の構成は、磁気遮蔽機構５１、５４、５５に限定されるものではない。例えば、磁気シール機構全体を取り囲むように磁気遮蔽部材を配置してもよい。このようにすると、電動機３の磁気だけではなく、他の磁気部品または電動リールの外部の磁気から磁気シール機構を遮蔽することができる。

１ リール本体
２ スプール
３ 電動機
７ スプール
１０ 電動リール
１１ 固定板（軸受支持部）
１２、１３ 側板（軸受支持部）
２５、２６ 軸受
３１ａ 筒部（軸受支持部）
３１ｂ 底部（軸受支持部）
３２ 出力軸
３３、３４ 軸受
４１、４２、４３、４４、４５ 磁気シール機構
４１ａ、４２ａ、４３ａ、４４ａ 磁石
４１ｂ、４２ｂ、４３ｂ、４４ｂ 磁性部材
４１ｃ、４２ｃ、４３ｃ、４４ｃ 磁性部材
４２ｄ、４３ｄ 磁性リング
４１ｄ、４２ｅ、４３ｅ、４４ｄ 磁性流体
５１、５２、５３、５４、５５ 磁気遮蔽機構
５１ａ、５２ａ、５３ａ、５４ａ 磁気遮蔽部材
５１ｂ、５２ｂ、５４ｂ 磁気遮蔽部材
５２ｃ、５４ｃ、５４ｄ 磁気遮蔽部材
７４ 回転軸
７５、７６ 軸受
８３ 軸受

Claims (8)

1. リール本体と、
   前記リール本体に回転可能に支持されて釣り糸が巻回されるスプールと、
   前記スプールを回転させる電動機と、
   前記電動機で回転させられる回転体を軸受支持部との間で回転自在に支持する軸受と、
   前記軸受をシールするように配設される磁気シール機構と、
   前記磁気シール機構を前記電動機の磁気から遮蔽する磁気遮蔽機構と、
   を備える電動リール。
2. 前記磁気遮蔽機構は、前記磁気シール機構の前記電動機側に磁気遮蔽部材を有する、請求項１に記載の電動リール。
3. 前記磁気遮蔽機構は、前記磁気シール機構の少なくとも前記電動機側の面を前記磁気遮蔽部材で覆う、請求項２に記載の電動リール。
4. 前記磁気遮蔽機構は、前記磁気シール機構に隣合う前記軸受を支持する前記軸受支持部の前記磁気シール機構側の面を前記磁気遮蔽部材で覆う、請求項２または３に記載の電動リール。
5. 前記磁気遮蔽部材は比透磁率が１０００以上である、請求項２から４のいずれか１項に記載の電動リール。
6. 前記磁気遮蔽部材は磁性シートを含む、請求項２から５のいずれか１項に記載の電動リール。
7. 前記磁気遮蔽部材は、弾性材から形成された磁性エラストマーを含む、請求項２から６のいずれか１項に記載の電動リール。
8. 前記回転体は、前記電動機の出力軸であって、前記磁気シール機構は、前記電動機の出力軸を前記軸受支持部との間で回転自在に支持する軸受をシールするように配設される、請求項１から７のいずれか１項に記載の電動リール。

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