JP6409731B2 - 燃焼システムの制御装置 - Google Patents
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Description
内燃機関(10)からの排気が流れる排気通路(16)に接続され、排気通路に空気を導入する導入通路(31,61)と、
導入通路を通じて排気通路に空気を送る送風部(33,63)と、
導入通路における排気の逆流を遮断する排気遮断部(34,64)と、
を備えている燃焼システムに適用され、ユーザの操作量から取得した操作パラメータに基づいて内燃機関の出力制御を行う制御装置(41)であって、
排気遮断部により排気の逆流が遮断されない遮断異常が発生しているか否かを判定する異常判定部(S101,S201,S301,S401)と、
異常判定部により遮断異常の発生が肯定された場合に、送風部の送風により導入通路における排気の逆流を規制するべく、内燃機関の出力を制限する出力制限部(S103,S207,S208,S209,S308,S310,S406,S407)と、
を備え、
出力制限部は、
内燃機関の出力制限を開始するべく、ユーザの操作量に関係なく操作パラメータの上限を設定する開始設定部(S103,S207,S208,S308,S406,S407)を有しており、
開始設定部は、
異常判定部により遮断異常の発生が肯定された後の送風部の送風による導入通路での流量に基づいて、操作パラメータの上限を設定する流量対応設定部(S308,S407)を有している。
開示された1つの発明は、
内燃機関(10)からの排気が流れる排気通路(16)に接続され、排気通路に空気を導入する導入通路(31,61)と、
導入通路を通じて排気通路に空気を送る送風部(33,63)と、
導入通路における排気の逆流を遮断する排気遮断部(34,64)と、
を備え且つ車両に搭載された燃焼システムに適用され、ユーザの操作量から取得した操作パラメータに基づいて内燃機関の出力制御を行う制御装置(41)であって、
排気遮断部により排気の逆流が遮断されない遮断異常が発生しているか否かを判定する異常判定部(S101,S201,S301,S401)と、
異常判定部により遮断異常の発生が肯定された場合に、送風部の送風により導入通路における排気の逆流を規制するべく、内燃機関の出力を制限する出力制限部(S103,S207,S208,S209,S308,S310,S406,S407)と、
を備え、
出力制限部は、
内燃機関の出力制限を開始するべく、ユーザの操作量に関係なく操作パラメータの上限を設定する開始設定部(S103,S207,S208,S308,S406,S407)を有しており、
開始設定部は、
異常判定部により遮断異常の発生が肯定された後の車両の走行速度に基づいて操作パラメータの上限を設定する車速対応設定部(S406,S407)を有している。
開示された1つの発明は、
内燃機関(10)からの排気が流れる排気通路(16)に接続され、排気通路に空気を導入する導入通路(31,61)と、
導入通路を通じて排気通路に空気を送る送風部(33,63)と、
導入通路における排気の逆流を遮断する排気遮断部(34,64)と、
を備えている燃焼システムに適用された制御装置(41)であって、
排気遮断部により排気の逆流が遮断されない遮断異常が発生しているか否かを判定する異常判定部(S101,S201,S301,S401)と、
異常判定部により遮断異常の発生が肯定された場合に、送風部の送風により導入通路における排気の逆流を規制するべく、内燃機関の出力を制限する出力制限部(S103,S207,S208,S209,S308,S310,S406,S407)と、
送風部の送風による導入通路での流量を通路流量として流量取得部(S305)と、
を備え、
出力制限部は、
異常判定部により遮断異常の発生が肯定され、且つ流量取得部により取得された通路流量があらかじめ定められた判定値より小さくなった場合に、内燃機関の出力制限を開始する制限開始部(S308)を有している。
図1に示す燃焼システムは、エンジン10、LNT12、DPF13を備えている。燃焼システムは車両に搭載されたものであり、この車両は、エンジン10の出力を駆動源として走行する。エンジン10は、圧縮自着火式のディーゼルエンジンであり、燃焼に用いる燃料には、炭化水素化合物である軽油を用いている。エンジン10には、このエンジン10に空気を供給する吸気通路と、エンジン10からの排気を放出する排気通路16とが接続されている。排気通路16は、排気マニホールドを介してエンジン10の排気側に接続されている。なお、エンジン10が内燃機関に相当する。
上記第1実施形態では、排気遮断弁34の開故障が発生した場合に、排気遮断弁34の開度に関係なくアクセル開度の上限が設定されたが、第2実施形態では、排気遮断弁34の開度に応じてアクセル開度の上限が設定される。ここでは、本実施形態の排気監視処理について図5のフローチャートを参照しつつ説明する。
上記第1実施形態では、排気遮断弁34の開故障が発生した場合に、オゾン通路31の通路流量に関係なくアクセル開度の上限が設定されたが、第3実施形態では、オゾン通路31の通路流量に応じてアクセル開度の上限が可変設定される。ここでは、本実施形態の排気監視処理について図6のフローチャートを参照しつつ説明する。
上記第1実施形態では、排気遮断弁34の開故障が発生した場合に、車両速度に関係なくアクセル開度の上限が設定されたが、第4実施形態では、車両速度に応じてアクセル開度の上限が可変設定される。ここでは、本実施形態の排気監視処理について図7のフローチャートを参照しつつ説明する。
以上、本発明の複数の実施形態について説明したが、本発明は、それらの実施形態に限定して解釈されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々の実施形態及び組み合わせに適用することができる。
Claims (11)
- 内燃機関(10)からの排気が流れる排気通路(16)に接続され、前記排気通路に空気を導入する導入通路(31,61)と、
前記導入通路を通じて前記排気通路に空気を送る送風部(33,63)と、
前記導入通路における排気の逆流を遮断する排気遮断部(34,64)と、
を備えている燃焼システムに適用され、ユーザの操作量から取得した操作パラメータに基づいて前記内燃機関の出力制御を行う制御装置(41)であって、
前記排気遮断部により排気の逆流が遮断されない遮断異常が発生しているか否かを判定する異常判定部(S101,S201,S301,S401)と、
前記異常判定部により前記遮断異常の発生が肯定された場合に、前記送風部の送風により前記導入通路における排気の逆流を規制するべく、前記内燃機関の出力を制限する出力制限部(S103,S207,S208,S209,S308,S310,S406,S407)と、
を備え、
前記出力制限部は、
前記内燃機関の出力制限を開始するべく、前記ユーザの操作量に関係なく前記操作パラメータの上限を設定する開始設定部(S103,S207,S208,S308,S406,S407)を有しており、
前記開始設定部は、
前記異常判定部により前記遮断異常の発生が肯定された後の前記送風部の送風による前記導入通路での流量に基づいて、前記操作パラメータの上限を設定する流量対応設定部(S308,S407)を有している燃焼システムの制御装置。 - 前記燃焼システムは車両に搭載されており、
前記開始設定部は、
前記異常判定部により前記遮断異常の発生が肯定された後の前記車両の走行速度に基づいて前記操作パラメータの上限を設定する車速対応設定部(S406,S407)を有している請求項1に記載の燃焼システムの制御装置。 - 内燃機関(10)からの排気が流れる排気通路(16)に接続され、前記排気通路に空気を導入する導入通路(31,61)と、
前記導入通路を通じて前記排気通路に空気を送る送風部(33,63)と、
前記導入通路における排気の逆流を遮断する排気遮断部(34,64)と、
を備え且つ車両に搭載された燃焼システムに適用され、ユーザの操作量から取得した操作パラメータに基づいて前記内燃機関の出力制御を行う制御装置(41)であって、
前記排気遮断部により排気の逆流が遮断されない遮断異常が発生しているか否かを判定する異常判定部(S101,S201,S301,S401)と、
前記異常判定部により前記遮断異常の発生が肯定された場合に、前記送風部の送風により前記導入通路における排気の逆流を規制するべく、前記内燃機関の出力を制限する出力制限部(S103,S207,S208,S209,S308,S310,S406,S407)と、
を備え、
前記出力制限部は、
前記内燃機関の出力制限を開始するべく、前記ユーザの操作量に関係なく前記操作パラメータの上限を設定する開始設定部(S103,S207,S208,S308,S406,S407)を有しており、
前記開始設定部は、
前記異常判定部により前記遮断異常の発生が肯定された後の前記車両の走行速度に基づいて前記操作パラメータの上限を設定する車速対応設定部(S406,S407)を有している燃焼システムの制御装置。 - 前記開始設定部は、
前記送風部の送風による前記導入通路での流量に関係なく、前記操作パラメータの上限をあらかじめ定められた特定値に設定する特定設定部(S103,S207,S208,S406,S407)を有している請求項1〜3のいずれか1つに記載の燃焼システムの制御装置。 - 前記出力制限部は、
前記開始設定部により設定された前記操作パラメータの上限を、前記送風部の送風による前記導入通路での流量に関係なく保持する上限保持部(S103,S209,S406,S407)を有している請求項1〜4のいずれか1つに記載の燃焼システムの制御装置。 - 前記送風部の送風による前記導入通路での流量を通路流量として流量取得部(S305)を備え、
前記出力制限部は、
前記異常判定部により前記遮断異常の発生が肯定され、且つ前記流量取得部により取得された前記通路流量があらかじめ定められた判定値より小さくなった場合に、前記内燃機関の出力制限を開始する制限開始部(S308)を有している請求項1〜5のいずれか1つに記載の燃焼システムの制御装置。 - 内燃機関(10)からの排気が流れる排気通路(16)に接続され、前記排気通路に空気を導入する導入通路(31,61)と、
前記導入通路を通じて前記排気通路に空気を送る送風部(33,63)と、
前記導入通路における排気の逆流を遮断する排気遮断部(34,64)と、
を備えている燃焼システムに適用された制御装置(41)であって、
前記排気遮断部により排気の逆流が遮断されない遮断異常が発生しているか否かを判定する異常判定部(S101,S201,S301,S401)と、
前記異常判定部により前記遮断異常の発生が肯定された場合に、前記送風部の送風により前記導入通路における排気の逆流を規制するべく、前記内燃機関の出力を制限する出力制限部(S103,S207,S208,S209,S308,S310,S406,S407)と、
前記送風部の送風による前記導入通路での流量を通路流量として流量取得部(S305)と、
を備え、
前記出力制限部は、
前記異常判定部により前記遮断異常の発生が肯定され、且つ前記流量取得部により取得された前記通路流量があらかじめ定められた判定値より小さくなった場合に、前記内燃機関の出力制限を開始する制限開始部(S308)を有している燃焼システムの制御装置。 - 前記制御装置は、ユーザの操作量から取得した操作パラメータに基づいて前記内燃機関の出力制御を行うものであり、
前記出力制限部は、
前記内燃機関の出力制限を開始するべく、前記ユーザの操作量に関係なく前記操作パラメータの上限を設定する開始設定部(S103,S207,S208,S308,S406,S407)を有している請求項7に記載の燃焼システムの制御装置。 - 前記開始設定部は、
前記送風部の送風による前記導入通路での流量に関係なく、前記操作パラメータの上限をあらかじめ定められた特定値に設定する特定設定部(S103,S207,S208,S406,S407)を有している請求項8に記載の燃焼システムの制御装置。 - 前記出力制限部は、
前記開始設定部により設定された前記操作パラメータの上限を、前記送風部の送風による前記導入通路での流量に関係なく保持する上限保持部(S103,S209,S406,S407)を有している請求項8又は9に記載の燃焼システムの制御装置。 - 前記燃焼システムは、
前記導入通路に設けられ、オゾンを生成するオゾン生成部(32)を有しており、
前記送風部は、前記オゾン生成部により生成されたオゾンを送風で前記排気通路に供給するものであり、
前記排気遮断部は、前記導入通路において前記オゾン生成部より下流側に設けられている請求項1〜10のいずれか1つに記載の燃焼システムの制御装置。
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