JP6378788B2 - 人保護手段を制御するための装置および人保護手段を制御するための装置を製造する方法 - Google Patents

Description

本発明は、独立請求項に記載の車両用の人保護手段を制御するための装置、および車両用の拘束手段を制御するためのこのような装置を製造する方法に関する。

車両用の人保護手段を制御するための装置は、一般に電気および電子構成部品を含み、これらの構成部品からは、作動時に、車両内の他の電子機器またはラジオ受信を妨害する恐れのある電磁波が放出される。

したがって、車両に組み込まれた全ての電気および電子構成部品は、いわゆる「電磁耐性（ＥＭＣ）」を有し、また有していなければならない。

機器のＥＭＣを改善する現在の可能性は、特に強く電磁波を放出する構成部品を、いわゆる「遮蔽薄板」によって他の電気または電子機器から遮蔽することである。

遮蔽薄板の使用は、追加コストおよび制御器のケーシング内に追加スペースにつながる。

本発明は、こうした状況を考慮したい。したがって、高いＥＭＣを有し、しかも追加の遮蔽薄板なしで済ませることができる車両用の人保護手段を制御するための装置が提案される。

これは、独立請求項１に記載の装置によって達成され、装置は、ケーシング、少なくとも１つのプリント配線板、および少なくとも１つの電気または電子構成部品を備え、プリント配線板は電磁波を遮蔽するための少なくとも１つの層を備え、装置が車両内に取り付けられた場合に、プリント配線板が、少なくとも１つの電気または電子構成部品が放出する電磁波を少なくとも車両の内部スペースに対して遮蔽するように、プリント配線板をケーシング内に配置する。

車両用の人保護手段を制御するための装置は、この場合にはエアバッグ制御器として理解される。一般に、エアバッグ制御器はセンサを介して事故発生についての情報を受信し、この情報の評価に依存して人保護手段をトリガする。しかしながら、単独で、または複合制御器として車両用の人保護手段をトリガするために適した他の制御器として理解することもできる。

車両用の人保護手段は、車両の乗員、および場合によっては第三者の事故の結果、または危うく事故になりかねなかった状況の結果を最小限に留めるために適した全ての手段として理解される。このような手段には、少なくとも全ての形式のエアバッグ、シートベルト、ヘッドレスト、シート機能、ボンネット機能が挙げられる。

この場合、ケーシングは、装置の構成部品を収容し、機械的または電気的インタフェースを介してアクセス可能にするために適した容器として理解することができる。一般に、制御器のケーシングは、制御器を車両内の決められた場所に取り付けるためにも使用される。

この場合、プリント配線板は、電気または電子構成部品を収容するための配線板として理解される。

この場合、車両の内部スペースは、車両のボディーによって形成されるスペースとして理解される。

この場合、少なくとも１つの電気または電子構成部品が、プリント配線板に配置されている、特に車両内部スペースに向いていない方のプリント配線板の側（下側）に配置されていることが好ましい。これにより、プリント配線板の特に良好な遮蔽作用が得られる。

アップコンバータもしくはダウンコンバータは、所定の大きさの入力電圧を、入力電圧よりも大きい、もしくは小さい出力電圧として供給する構成部品である。これらの構成部品は、一般にチョークコイルを含む。したがって、これらの構成部品は、電磁波のための特に高いもしくは強い電位を得て、本発明による装置の特に強い電磁波源となる。したがって、本発明による装置の少なくとも１つの電気もしくは電子構成部品がアップコンバータもしくはダウンコンバータである場合には有利である。なぜなら、本発明による構成部品の配置により、特に装置の電磁波源の大部分が遮蔽されるからである。

好ましい構成では、装置のケーシングは、ケーシングが電磁波を遮蔽するように構成されている。本発明のこのような構成により、ケーシングが遮蔽のためにも貢献するので、好ましくは装置の遮蔽効果は増強される。

ケーシングが少なくとも部分的に金属、特に薄板からなる場合にはさらに好ましい。金属からなるケーシングは、遮蔽されるケーシングの遮蔽効果を補強する。ケーシングが金属白板から製造される場合には、ケーシングは、好ましくは小さい重量を備える。

完全に、または部分的にプラスチックからなるケーシングを使用することも可能であり、この場合、ケーシングには十分に多数の金属粒子が埋め込まれており、これにより、望ましい遮蔽効果をもたらす。

少なくとも１つの請求項に記載の装置では、プリント配線板の少なくとも１つの層は、この層を介して電気的な接地電位との電気接続が生成可能となるように構成されている。このように構成されたプリント配線板の層は、接地層とも呼ばれる。このように電子および電気構成部品を接地電位に接続することができる。これにより、有利には電位差を防止することができる。同時に接地層は、他に絶縁作用を備えているプリント配線板において、好ましくは遮蔽作用を及ぼす。

この場合、このような装置の製造方法は特別な役割を果たす。

したがって、独立請求項７に記載の製造方法にしたがって製造された場合には、上記特性を備える装置が得られる。

したがって、装置が車両内に取り付けられた場合に、プリント配線板が、ケーシング内に配置された装置の少なくとも１つの電気または電子構成部品の電磁波を少なくとも車両内部スペースに対して遮蔽するように、プリント配線板を装置のケーシング内に配置する。

本発明による装置および本発明による方法の有利な構成が、従属請求項、および次の好ましい実施形態の説明により明らかになる。

プリント配線板を装置のケーシング内に配置する前に、少なくとも１つの電気もしくは電子構成部品がプリント配線板に配置される、特に、車両内部スペースに向いていない方のプリント配線板の側（下側）に配置される場合、有利である。これにより、プリント配線板およびケーシングの本発明による配置により、電気もしくは電子構成部品の電磁波の遮蔽、ひいては装置の良好なＥＭＣが得られるように、少なくとも１つの構成部品が装置のケーシング内に配置されていることが確保される。

本発明による装置は車両の振動や揺れにさらされているので、少なくとも１つの電気または電子構成部品とプリント配線板とが材料結合により結合されていることは、結合を保持するために好ましことが明らかになった。材料結合による結合のためには、種々異なる方法を利用することができる。一般的に使用される材料に関しては、はんだ付け、好ましくはリフロー式はんだ付けが用いられる。

リフロー式はんだ付けでは、第１ステップではんだがプリント配線板に塗布され、第２ステップで、はんだ付けしたい構成部品がプリント配線板に配置される、すなわち実装され、第３ステップで、はんだが溶融され、冷却した後に構成部品とプリント配線板との間に材料結合による結合が得られる。

電気もしくは電子構成部品がリフロー式はんだ付けによってプリント配線板に結合され、電気もしくは電子構成部品が、プリント配線板の最初に加工される側に配置される場合には、特に好ましい。一般に、プリント配線板の両側に人保護装置を制御するための装置が実装される。この場合、一般にまずプリント配線板の下側に電気もしくは電子構成部品が実装され、結合される。第２ステップでは、プリント配線板の上側に電気もしくは電子構成部品が実装され、結合される。

本発明の好ましい実施形態を図面に示し、次に説明する。図面では、同じ符号は、同じもしくは類似の機能を実施する構成成分もしくは要素を示す。

本発明による装置の概略的な側面図である。 本発明による方法を示すフロー図である。

図１は、本発明による装置の概略的な側面図を示す。

本発明による装置１、例えば人保護手段を制御するための装置はケーシングを備える。一般に、このケーシングはカバー（図示しない）および底板１９からなる。カバーおよび底板１９は、一般にプリント配線板１０が配置されるスペースを形成している。

一般に、プリント配線板１０は層をなして配置されている。プリント配線板１０に実装され、本発明による装置１の機能を提供する電気および電子構成部品がワイヤ層１２ａ，１２ｂ，１２ｃを介して相互に接続される。接地層１４を介して接地電位が使用できる。異なる層は、絶縁層１３ａ，１３ｂ，１３ｃによって相互に分離されている。

一般に、プリント配線板１０は結合手段１７を介して、ケーシングもしくは少なくともケーシングの一部、ここでは底板１９に結合されている。結合手段は、一般にねじである。もちろん、ボルトなどを用いてもよい。

一般に、少なくとも１つの結合手段は、接地層１４とケーシング、ここでは底板１９とを電気接続する役割を果たす。結合手段１７は、車両内の決められた場所にケーシングを固定するためにも使用されることが多いので、少なくとも１つの結合手段は、車両との電気接続を生じさせるために使用される。

特に電磁波の強い電気もしくは電子構成部品１１は、図１に示すようにプリント配線板１０の下側に配置されている。下側とは、本発明による装置１、この場合には制御器が車両内の決められた場所に取り付けられた場合に、車両内部スペースに向いていない方のプリント配線板１０の側であると既に定義されている。

図１に示すように、電気もしくは電子構成部品１１、この場合にはアップコンバータもしくはダウンコンバータ、またはアップコンバータもしくはダウンコンバータのチョークコイルは、プリント配線板１０の下側に配置されている。プリント配線板１０もしくはプリント配線板１０に配置された接地層１４は、遮蔽作用を発揮し、これにより、本発明による装置１の高い電磁耐性（ＥＭＣ）をもたらす。

図２は、本発明による人保護手段を制御するための装置を製造する方法のフロー図を示す。

ステップ２０１は、装置が車両内に取り付けられた場合に、プリント配線板が、ケーシング内に配置された少なくとも１つの電気または電子構成部品の電磁波を少なくとも車両の内部スペースに対して遮蔽するように、装置のケーシング内にプリント配線板を配置するステップを表す。

この場合、ケーシング内へのプリント配線板の配置は、準備されたステップで行うことができる。すなわち、装置のケーシングおよびプリント配線板は、仮結合される。このような仮結合は、ねじ、リベット、クリップ、または差込みなどによる解除可能および解除不能な結合方法によって行ってもよい。ケーシングとプリント配線板との最終的な結合は、車両内の決められた場所に装置を配置することにより行われる。

代替的には、装置のケーシングとプリント配線板とを最終的に相互に結合することができる。車両内への装置の配置は、別のステップで別の結合手段によって行われる。

１ 装置
１０ プリント配線板
１１ 電子構成部品
１２ａ，１２ｂ，１２ｃ ワイヤ層
１３ａ，１３ｂ，１３ｃ 絶縁層
１４ 接地層
１７ 結合手段
１９ 底板
２０１ ステップ

Claims (9)

1. 車両用の人保護手段を制御するための装置（１）において、
   ケーシング、少なくとも１つのプリント配線板（１０）、および、アップコンバータ、ダウンコンバータ、アップコンバータのチョークコイル、または、ダウンコンバータのチョークコイルの少なくともいずれか１つを備え、
   前記プリント配線板（１０）が、電磁波を遮蔽するための少なくとも１つの層（１４）を備え、
   装置が車両に取り付けられた場合に、前記プリント配線板（１０）が、前記アップコンバータ、ダウンコンバータ、アップコンバータのチョークコイル、または、ダウンコンバータのチョークコイルの少なくともいずれか１つが放出する電磁波を少なくとも車両内部スペースに対して遮蔽するように、前記プリント配線板（１０）がケーシング内に配置される車両用の人保護手段を制御するための装置（１）。
2. 請求項１に記載の装置（１）において、
   前記アップコンバータ、ダウンコンバータ、アップコンバータのチョークコイル、または、ダウンコンバータのチョークコイルの少なくともいずれか１つが前記プリント配線板（１０）の、車両内部スペースに向いていない方の側に配置されている装置（１）。
3. 請求項１又は２に記載の装置（１）において、
   前記ケーシングが、電磁波を遮蔽するように構成されている装置（１）。
4. 請求項３に記載の装置（１）において、
   前記ケーシングが、少なくとも部分的に金属からなる装置（１）。
5. 請求項１から４までのいずれか一項に記載の装置（１）において、
   前記プリント配線板（１０）の電磁波を遮蔽するための少なくとも１つの層（１４）が、電気的な接地電位との電気接続（１７）が生成可能となるように構成されている装置（１）。
6. 車両用の拘束手段を制御するための装置（１）を製造する方法（２）において、
   装置（１）が車両に取り付けられた場合に、プリント配線板（１０）が、ケーシング内に配置された、アップコンバータ、ダウンコンバータ、アップコンバータのチョークコイル、または、ダウンコンバータのチョークコイルの少なくともいずれか１つが放出する電磁波を少なくとも車両内部スペースに対して遮蔽するように、装置（１）のケーシング内にプリント配線板（１０）を配置するステップ（２０１）を有する車両用の拘束手段を制御するための装置（１）を製造する方法（２）。
7. 請求項６に記載の方法（２）において、
   前記装置（１）のケーシング内にプリント配線板（１０）を配置するステップが、前記アップコンバータ、ダウンコンバータ、アップコンバータのチョークコイル、または、ダウンコンバータのチョークコイルの少なくともいずれか１つを、プリント配線板（１０）の車両内部スペースに向いていない方の側に配置するステップを含む、方法（２）。
8. 請求項７に記載の方法（２）において、
   前記アップコンバータ、ダウンコンバータ、アップコンバータのチョークコイル、または、ダウンコンバータのチョークコイルの少なくともいずれか１つを、プリント配線板（１０）の車両内部スペースに向いていない方の側に配置するステップは、はんだ付けによって、前記アップコンバータ、ダウンコンバータ、アップコンバータのチョークコイル、または、ダウンコンバータのチョークコイルの少なくともいずれか１つをプリント配線板（１０）に結合する、方法（２）。
9. 請求項８に記載の方法（２）において、
   リフロー式はんだ付けによって、プリント配線板（１０）の最初に加工される側に前記アップコンバータ、ダウンコンバータ、アップコンバータのチョークコイル、または、ダウンコンバータのチョークコイルの少なくともいずれか１つを配置する方法（２）。

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