JP6354792B2 - 内燃機関用ピストン - Google Patents
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Description
1a ピストン本体
1b ピストンピン
3 頂部形成壁部
7 ピストンピン支持部
7b ピストンピン支持部の上部(ピストンピン支持部における頂部形成壁部と対向する部分)
8 連結部
82a 外壁部(ピストンピン支持部の中心軸方向の中央から遠い方の壁部)
9 中空部
16 中央支持柱
17 外側支持柱
102 エンジン(内燃機関)
108 気筒
C ピストンピン支持部の中心軸
Claims (6)
- 気筒内を往復動可能に収容されたピストン本体を備えた内燃機関用ピストンであって、
上記ピストン本体は、
ピストン外形形状に沿って形成されかつ上記ピストン本体の頂部を形成する頂部形成壁部を有する外形周縁部と、
ピストンピンの軸方向両端部がそれぞれ挿入される挿入孔を有しかつ上記ピストンピンの軸方向に互いに離間しかつ上記挿入孔に挿入された上記両端部をそれぞれ支持する略円筒状の一対のピストンピン支持部と、
上記一対のピストンピン支持部を、それぞれ上記外形周縁部に連結する連結部と、
上記頂部形成壁部、上記一対のピストンピン支持部のうちの少なくとも一方のピストンピン支持部及び上記連結部を含む複数の壁部によって、上記頂部形成壁部と上記少なくとも一方のピストンピン支持部との間に形成された中空部と、を備えており、
上記中空部内には、上記少なくとも一方のピストンピン支持部における上記頂部形成壁部に対向する部分と、上記頂部形成壁部におけるピストン径方向の中央部とを連結させるように延びかつ上記頂部形成壁部を支持する少なくとも1つの中央支持柱が設けられており、
上記中空部は、上記頂部形成壁部と上記一対のピストンピン支持部との間にそれぞれ形成されており、
上記中央支持柱は、上記一対のピストンピン支持部における上記頂部形成壁部と対向する部分と、上記頂部形成壁部におけるピストン径方向の中央部とをそれぞれ連結させるように、上記両中空部内にそれぞれ設けられており、
上記両中央支持柱における上記頂部形成壁部との接続部分同士は、上記ピストンピン支持部の中心軸方向に離間していることを特徴とする内燃機関用ピストン。 - 請求項1に記載の内燃機関用ピストンにおいて、
上記中央支持柱が設けられた上記中空部内には、上記中空部を形成する上記複数の壁部のうち上記ピストンピン支持部の中心軸方向に位置する2つの壁部において、該2つの壁部のうち上記ピストンピン支持部の中心軸方向の中央から遠い方の壁部と、上記ピストンピン支持部における上記頂部形成壁部と対向する部分とを連結させるように、上記ピストンピン支持部における上記頂部形成壁部と対向する部分から、頂部側かつピストン径方向外側に斜めに延びる外側支持柱がさらに設けられていることを特徴とする内燃機関用ピストン。 - 請求項2に記載の内燃機関用ピストンにおいて、
同じ中空部内に設けられた上記中央支持柱及び上記外側支持柱において、当該中央支持柱における上記ピストンピン支持部との接続部分と、当該外側支持柱における上記ピストンピン支持部との接続部分とは、互いに上記ピストンピン支持部の中心軸方向に離間していることを特徴とする内燃機関用ピストン。 - 請求項1〜3のいずれか1つに記載の内燃機関用ピストンにおいて、
上記中央支持柱は、上記ピストンピン支持部から上記頂部形成壁部に向かうに連れてピストン径方向内側に傾斜するように形成されており、
ピストン軸方向及び上記ピストンピン支持部の中心軸方向の両方に垂直な方向から見た、上記中央支持柱の上記ピストンピン支持部の中心軸方向に対する鋭角側の角度は、30度以上90未満に設定されていることを特徴とする内燃機関用ピストン。 - 気筒内を往復動可能に収容されたピストン本体を備えた内燃機関用ピストンであって、
上記ピストン本体は、
ピストン外形形状に沿って形成されかつ上記ピストン本体の頂部を形成する頂部形成壁部を有する外形周縁部と、
ピストンピンの軸方向両端部がそれぞれ挿入される挿入孔を有しかつ上記ピストンピンの軸方向に互いに離間しかつ上記挿入孔に挿入された上記両端部をそれぞれ支持する略円筒状の一対のピストンピン支持部と、
上記一対のピストンピン支持部を、それぞれ上記外形周縁部に連結する連結部と、
上記頂部形成壁部、上記一対のピストンピン支持部のうちの少なくとも一方のピストンピン支持部及び上記連結部を含む複数の壁部によって、上記頂部形成壁部と上記少なくとも一方のピストンピン支持部との間に形成された中空部と、を備えており、
上記中空部内には、上記少なくとも一方のピストンピン支持部における上記頂部形成壁部に対向する部分と、上記頂部形成壁部におけるピストン径方向の中央部とを連結させるように延びかつ上記頂部形成壁部を支持する少なくとも1つの中央支持柱が設けられており、
上記中央支持柱が設けられた上記中空部内には、上記中空部を形成する上記複数の壁部のうち上記ピストンピン支持部の中心軸方向に位置する2つの壁部において、該2つの壁部のうち上記ピストンピン支持部の中心軸方向の中央から遠い方の壁部と、上記ピストンピン支持部における上記頂部形成壁部と対向する部分とを連結させるように、上記ピストンピン支持部における上記頂部形成壁部と対向する部分から、頂部側かつピストン径方向外側に斜めに延びる外側支持柱がさらに設けられていることを特徴とする内燃機関用ピストン。 - 気筒内を往復動可能に収容されたピストン本体を備えた内燃機関用ピストンであって、
上記ピストン本体は、
ピストン外形形状に沿って形成されかつ上記ピストン本体の頂部を形成する頂部形成壁部を有する外形周縁部と、
ピストンピンの軸方向両端部がそれぞれ挿入される挿入孔を有しかつ上記ピストンピンの軸方向に互いに離間しかつ上記挿入孔に挿入された上記両端部をそれぞれ支持する略円筒状の一対のピストンピン支持部と、
上記一対のピストンピン支持部を、それぞれ上記外形周縁部に連結する連結部と、
上記頂部形成壁部、上記一対のピストンピン支持部のうちの少なくとも一方のピストンピン支持部及び上記連結部を含む複数の壁部によって、上記頂部形成壁部と上記少なくとも一方のピストンピン支持部との間に形成された中空部と、を備えており、
上記中空部内には、上記少なくとも一方のピストンピン支持部における上記頂部形成壁部に対向する部分と、上記頂部形成壁部におけるピストン径方向の中央部とを連結させるように延びかつ上記頂部形成壁部を支持する少なくとも1つの中央支持柱が設けられており、
上記中央支持柱は、上記ピストンピン支持部から上記頂部形成壁部に向かうに連れてピストン径方向内側に傾斜するように形成されており、
ピストン軸方向及び上記ピストンピン支持部の中心軸方向の両方に垂直な方向から見た、上記中央支持柱の上記ピストンピン支持部の中心軸方向に対する鋭角側の角度は、30度以上90未満に設定されていることを特徴とする内燃機関用ピストン。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2016117626A JP6354792B2 (ja) | 2016-06-14 | 2016-06-14 | 内燃機関用ピストン |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016117626A JP6354792B2 (ja) | 2016-06-14 | 2016-06-14 | 内燃機関用ピストン |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JP6354792B2 true JP6354792B2 (ja) | 2018-07-11 |
Family
ID=60687906
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016117626A Active JP6354792B2 (ja) | 2016-06-14 | 2016-06-14 | 内燃機関用ピストン |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP6354792B2 (ja) |
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EP3736431A1 (en) * | 2019-05-10 | 2020-11-11 | Mazda Motor Corporation | Engine piston and method for manufacturing the same |
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US4428330A (en) * | 1982-09-08 | 1984-01-31 | Kabushiki Kaisha Komatsu Seisakusho | Piston for internal combustion engines |
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JPH0326288Y2 (ja) * | 1985-01-28 | 1991-06-06 | ||
JPH04134171A (ja) * | 1990-09-27 | 1992-05-08 | Aisin Seiki Co Ltd | 内燃機関用ピストン |
JP6170509B2 (ja) * | 2012-02-20 | 2017-07-26 | フェデラル−モーグル・リミテッド・ライアビリティ・カンパニーFederal−Mogul Llc | 内燃エンジン用のピストン組立体 |
-
2016
- 2016-06-14 JP JP2016117626A patent/JP6354792B2/ja active Active
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