JP6349425B2 - 4ストローク内燃機関のロッカー軸配置構造 - Google Patents
4ストローク内燃機関のロッカー軸配置構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6349425B2 JP6349425B2 JP2017025703A JP2017025703A JP6349425B2 JP 6349425 B2 JP6349425 B2 JP 6349425B2 JP 2017025703 A JP2017025703 A JP 2017025703A JP 2017025703 A JP2017025703 A JP 2017025703A JP 6349425 B2 JP6349425 B2 JP 6349425B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rocker shaft
- intake
- exhaust
- shaft support
- support portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
前記隣接する各シリンダヘッドに設けられて、前記吸気ロッカーアームの端部および前記排気ロッカーアームの端部をそれぞれ揺動可能に枢支する吸気ロッカー軸および排気ロッカー軸と、
前記隣接する各シリンダヘッドに一体で設けられた吸気ロッカー軸支持部および排気ロッカー軸支持部と、を具備し、
前記各シリンダヘッドと該シリンダヘッドを支持するシリンダブロックとを結ぶ方向のシリンダ孔中心線方向に位置を変えて、前記吸気ロッカー軸支持部および前記排気ロッカー軸支持部が配置され、
前記吸気ロッカー軸支持部および前記排気ロッカー軸支持部は、前記吸気ロッカー軸および前記排気ロッカー軸が、前記吸気カムシャフトおよび前記排気カムシャフトの軸方向と平行する方向にそれぞれ挿通されて支持される吸気ロッカー軸嵌装孔および排気ロッカー軸嵌装孔を有し、
前記吸気ロッカー軸および前記排気ロッカー軸には、それぞれ軸方向所定位置に係合凹部が形成され、これら複数の係合凹部にそれぞれ係合される係合ボルトが、前記吸気ロッカー軸支持部および前記排気ロッカー軸支持部に螺入されて結合され、
前記吸気ロッカー軸支持部は、前記シリンダ孔中心線に沿って前記各シリンダヘッドに設けられる点火プラグ挿入用孔を間に挟んでその両側に前記各シリンダヘッドから一体的に延びるように形成され、
前記各シリンダヘッドの前記吸気ロッカー軸支持部は、隣接するシリンダヘッドの吸気ロッカー軸支持部と連結部にて連結されたことを特徴とする。
なお、係合部材49の頭部には横断面形状が正六角形状の孔が形成されており、この孔に図示されない工具の正六角形状先端部を挿入して、係合部材49を螺回できるようになっている。
図6および図7に示されるように、隣接するシリンダヘッド13に属する吸気ロッカー軸支持部45は、連結部50により連結されている。
20…コンロッド、21…ピストンピン、22…吸気ポート、23…排気ポート、24…エアクリーナ、25…排気管、
30…動弁装置、31…吸気バルブ、32…排気バルブ、33…バルブガイド、34…スプリングリテーナ、35…スプリングシート、36…バルブスプリング、37…吸気カムシャフト、38…排気カムシャフト、39…カムギヤ、
40…ロッカー軸配置構造、41…吸気ロッカーアーム、42…排気ロッカーアーム、43…吸気ロッカー軸、44…排気ロッカー軸、45…吸気ロッカー軸支持部、46…排気ロッカー軸支持部、47…吸気ロッカー軸嵌装孔、48…排気ロッカー軸嵌装孔、49…係合部材、
50…連結部、51…ロッカー軸潤滑油路、52…吸気側潤滑油路、53…排気側潤滑油路、54…吸気ロッカーアーム潤滑油路、55…排気ロッカーアーム潤滑油路、56…吸気ロッカーアーム噴射孔、57…排気ロッカーアーム噴射孔、
60…プラグ挿入用筒、61…プラグ挿入用孔、62…潤滑油路
Claims (3)
- 4ストローク多気筒内燃機関(10)の隣接する各シリンダヘッド(13)に設けられた吸気バルブ(31)および排気バルブ(32)をそれぞれ駆動する吸気カムシャフト(37)および排気カムシャフト(38)を有し、
前記吸気バルブ(31)および前記排気バルブ(32)の各ステム軸端(31a,32a)と前記吸気カムシャフト(37)の吸気カム(37a)および前記排気カムシャフト(38)の排気カム(38a)との間に吸気ロッカーアーム(41)および排気ロッカーアーム(42)が介在されたロッカー軸配置構造(40)において、
前記隣接する各シリンダヘッド(13)に設けられて、前記吸気ロッカーアーム(41)の端部および前記排気ロッカーアーム(42)の端部をそれぞれ揺動可能に枢支する吸気ロッカー軸(43)および排気ロッカー軸(44)と、
前記隣接する各シリンダヘッド(13)に一体で設けられた吸気ロッカー軸支持部(45)および排気ロッカー軸支持部(46)と、を具備し、
前記各シリンダヘッド(13)と該シリンダヘッド(13)を支持するシリンダブロック(12)とを結ぶ方向のシリンダ孔中心線(18a)方向に位置を変えて、前記吸気ロッカー軸支持部(45)および前記排気ロッカー軸支持部(46)が配置され、
前記吸気ロッカー軸支持部(45)および前記排気ロッカー軸支持部(46)は、前記吸気ロッカー軸(43)および前記排気ロッカー軸(44)が、前記吸気カムシャフト(37)および前記排気カムシャフト(38)の軸方向と平行する方向にそれぞれ挿通されて支持される吸気ロッカー軸嵌装孔(47)および排気ロッカー軸嵌装孔(48)を有し、
前記吸気ロッカー軸(43)および前記排気ロッカー軸(44)には、それぞれ軸方向所定位置に係合凹部(43a, 44a)が形成され、これら複数の係合凹部(43a, 44a)にそれぞれ係合される係合ボルト(49)が、前記吸気ロッカー軸支持部(45)および前記排気ロッカー軸支持部(46)に螺入されて結合され、
前記吸気ロッカー軸支持部(45)は、前記シリンダ孔中心線(18a)に沿って前記各シリンダヘッド(13)に設けられる点火プラグ挿入用孔(61)を間に挟んでその両側に前記各シリンダヘッド(13)から一体的に延びるように形成され、
前記各シリンダヘッド(13)の前記吸気ロッカー軸支持部(45)は、隣接するシリンダヘッド(13)の吸気ロッカー軸支持部(45)と連結部(50)にて連結されたことを特徴とするロッカー軸配置構造。 - 前記各吸気ロッカー軸支持部(45)は、前記各吸気ロッカーアーム(41)を装入する吸気側切欠き(45a)を形成するように各シリンダヘッド(13)から一体的に延びることを特徴とする請求項1に記載のロッカー軸配置構造。
- 前記吸気ロッカー軸(43)および排気ロッカー軸(44)の延長上に、前記シリンダヘッド(13)の外壁を貫通する孔を有することを特徴とする請求項1または2に記載のロッカー軸配置構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017025703A JP6349425B2 (ja) | 2017-02-15 | 2017-02-15 | 4ストローク内燃機関のロッカー軸配置構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017025703A JP6349425B2 (ja) | 2017-02-15 | 2017-02-15 | 4ストローク内燃機関のロッカー軸配置構造 |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2012218810A Division JP6118057B2 (ja) | 2012-09-28 | 2012-09-28 | 4ストローク内燃機関のロッカー軸配置構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2017089657A JP2017089657A (ja) | 2017-05-25 |
JP6349425B2 true JP6349425B2 (ja) | 2018-06-27 |
Family
ID=58767539
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017025703A Active JP6349425B2 (ja) | 2017-02-15 | 2017-02-15 | 4ストローク内燃機関のロッカー軸配置構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6349425B2 (ja) |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0278702U (ja) * | 1988-12-02 | 1990-06-18 | ||
JPH0710002Y2 (ja) * | 1989-05-13 | 1995-03-08 | ダイハツ工業株式会社 | ロッカーシャフトの取付構造 |
JPH06173619A (ja) * | 1992-12-08 | 1994-06-21 | Yamaha Motor Co Ltd | 4サイクルエンジンの動弁機構 |
JPH09158779A (ja) * | 1995-12-08 | 1997-06-17 | Nissan Motor Co Ltd | ロッカシャフトの位置決め構造 |
JP2913273B2 (ja) * | 1996-04-17 | 1999-06-28 | 本田技研工業株式会社 | エンジンの回転検出装置 |
JP4799449B2 (ja) * | 2007-03-07 | 2011-10-26 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関のカムシャフト軸受構造 |
JP6118057B2 (ja) * | 2012-09-28 | 2017-04-19 | 本田技研工業株式会社 | 4ストローク内燃機関のロッカー軸配置構造 |
-
2017
- 2017-02-15 JP JP2017025703A patent/JP6349425B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2017089657A (ja) | 2017-05-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2614054C (en) | Overhead valve type internal combustion engine | |
US7069895B2 (en) | Air intake system of outboard motor | |
JP4734292B2 (ja) | ノックセンサの配置 | |
JP5931140B2 (ja) | 内燃機関の油路構造 | |
JP4014185B2 (ja) | エンジンのプッシュロッドカバー構造 | |
JP6118057B2 (ja) | 4ストローク内燃機関のロッカー軸配置構造 | |
JP6349425B2 (ja) | 4ストローク内燃機関のロッカー軸配置構造 | |
US8051816B2 (en) | V-type engine for vehicle | |
JP5049874B2 (ja) | エンジンにおけるシリンダヘッド構造 | |
US10132203B2 (en) | Internal combustion engine | |
US20050193725A1 (en) | Four stroke engine with secondary air introducing system | |
US8770157B2 (en) | Cylinder cooling apparatus for air-cooled engine | |
JP5329354B2 (ja) | 内燃機関 | |
JP6262168B2 (ja) | 鞍乗型車両の筒内噴射式内燃機関 | |
JP5759524B2 (ja) | 内燃機関 | |
JP5950783B2 (ja) | 火花点火式内燃機関の点火プラグ挿入筒抜け止め構造 | |
US20070144477A1 (en) | Twincam engine and motorcycle comprising the same | |
JP2011256835A (ja) | 内燃機関のシリンダヘッド構造 | |
JP5205117B2 (ja) | エンジン及びそのエンジンを備える乗り物 | |
US9822677B2 (en) | Vehicle body | |
US7066124B2 (en) | Engine for scooter | |
JP5830880B2 (ja) | 内燃機関のシリンダヘッドカバー構造 | |
JP6078446B2 (ja) | 内燃機関のカム軸受給油構造 | |
JP6870413B2 (ja) | 内燃機関 | |
JP6800071B2 (ja) | 内燃機関の動弁装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20170215 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20171107 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20180109 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20180220 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20180522 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20180604 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6349425 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |