JP6274936B2 - 運転支援装置 - Google Patents
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Description
図1に示す運転支援装置2は、自車両1に搭載されて自車両1の周辺を撮影する単眼カメラ3(本発明の「撮影手段」に相当)の撮影画像IMGを処理して自車両1周辺の障害物10(例えば図3に示す他車両)を認識するものである。そして、運転支援装置2は、駐車場においてバック走行をする際や、縦列駐車を行うためにバック走行をする際、駐車状態から他の場所への移動を開始する際に、自車両1の周囲に駐車されている他車両や、縁石、ポール、電柱・電信柱、道路標識などの障害物10を認識して走行モニタ6に表示することにより、障害物10に自車両1が接触するのを防止する。
取得手段5aは、各単眼カメラ3それぞれにより時々刻々と撮影されて記憶手段4に格納された撮影画像IMGの画像データを取得する。なお、図3は、自車両1の後部に配置された単眼カメラ3により撮影された自車両1の後方の撮影画像IMGを示している。また、各単眼カメラ3それぞれにより時系列に撮影された撮影画像IMGに関する種々のデータは記憶手段4に記憶される。
認識手段5bは、各単眼カメラ3それぞれの撮影画像IMGに含まれる他の車両等の障害物10をパターンマッチングにより認識する。なお、認識手段5bによるパターンマッチングにより撮影画像IMG中の障害物10を認識するための、他車両、縁石、ポール、電柱・電信柱、道路標識などのテンプレート画像は記憶手段4に記憶されている。図3に示す例では、自車両1の後方に他車両が存在し、自車両1の後方の撮影画像IMGに含まれる他車両の後部部分がパターンマッチングにより障害物10として認識手段5bにより認識される。
検出手段5cは、図3に示すように、認識手段5bにより認識された撮影画像IMG中の障害物10の路面Rとの境界である下端縁EGを認識する。この実施形態では、認識手段5bはパターンマッチングにより撮影画像IMG中の障害物10を認識しているので、撮影画像IMG中における障害物10の輪郭位置(画素の座標)は既に特定されている。
変換手段5dは、図2に示すように、路面Rに仮想面を設定し、各単眼カメラ3それぞれにより時々刻々と撮影された各時刻における撮影画像IMGを設定された仮想面に射影して、例えば図4の自車両1の後方部分に示すような上面視の俯瞰画像tIMGに変換する。なお、図4の自車両1の後方部分に示す俯瞰画像tIMGは、図3に示す自車両1の後方の撮影画像IMGが変換手段5dにより射影変換された画像である。そして、各単眼カメラ3それぞれにより時系列に撮影されて変換手段5dにより射影変換された俯瞰画像tIMGに関する種々のデータは記憶手段4に記憶される。
合成手段5eは、俯瞰画像tIMG中の障害物10の下端縁EGに相当する位置にマーキングMを重畳表示した合成画像cIMGを生成する。この実施形態では、合成手段5eは、検出手段5cにより検出された図3中の下端点EPの俯瞰画像tIMG中での位置を算出する。そして、合成手段5eは、図4の自車両1の後方部分に示すように、俯瞰画像tIMG中の下端点EPに相当する位置に”●”をプロットし、各”●”を直線で繋げることにより形成したマーキングMを俯瞰画像tIMGに重畳表示することにより合成画像cIMGを生成している。
表示手段5fは、各単眼カメラ3により撮影された各撮影画像IMG、各撮影画像IMGが変換手段5dにより射影変換されて形成された各俯瞰画像tIMG、合成手段5eにより生成された合成画像cIMGを走行モニタ6に切換表示したり、各画像IMG,tIMG,cIMGのうちで運転者により選択された画像を走行モニタ6に同時表示する。
次に、上記したように構成された運転支援装置2の動作について図5を参照して説明する。なお、この実施形態では、図4に示すように、駐車の際にバック走行している状態を例に挙げて説明する。
2 運転支援装置
3 単眼カメラ(撮影手段)
5b 認識手段
5c 検出手段
5d 変換手段
5e 合成手段
5f 表示手段
6 走行モニタ(表示手段)
10 障害物
EG 下端縁
EP 下端点
IMG 撮影画像
cIMG 合成画像
tIMG 俯瞰画像
M マーキング
R 路面
S 走査位置
Claims (3)
- 自車両に搭載され、前記自車両周辺を撮影する撮影手段と、
前記撮影手段の撮影画像に含まれる障害物をパターンマッチングにより認識する認識手段と、
前記撮影画像中における前記障害物の路面との境界である下端縁を検出する検出手段と、
前記撮影画像を俯瞰画像に射影変換する変換手段と、
前記俯瞰画像中の前記下端縁に相当する位置にマーキングを重畳表示した合成画像を生成する合成手段と、
前記合成画像を表示する表示手段と
を備えることを特徴とする運転支援装置。 - 前記検出手段は、
前記撮影画像の左右方向において一定間隔ごとに複数の走査位置を設定し、前記各走査位置それぞれにおいて前記撮影画像を上下方向に走査し、前記障害物が存在する場合にはその下端点を前記下端縁として検出する
ことを特徴とする請求項1に記載の運転支援装置。 - 前記撮影手段は自車両の全周囲を撮影するものであることを特徴とする請求項1または2に記載の運転支援装置。
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